BMW X5 40d F15 I Software Stage 2 I 100-200km/h I mcchip-dkr

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Күн бұрын

Пікірлер: 33
@papasbesterschuss2398
@papasbesterschuss2398 9 күн бұрын
Wann kommt endlich die Fortsetzung vom Golf 7 GTD Stage 4 Video?
@thomaswalz6202
@thomaswalz6202 13 күн бұрын
❤Danke Euch😊
@diestream
@diestream 11 күн бұрын
Für was?
@bosna2212
@bosna2212 13 күн бұрын
Gibt es keine Umbauvideos mehr bzw Motorsport oder Werkstattvideos?
@knuthoratio7068
@knuthoratio7068 13 күн бұрын
Ich finde die Videos sehr instant, aber es ist echt schade, wie schlecht Eure Website gepflegt ist. Für das Modell hier im Video habt Ihr den Eintrag doppelt und bei einem Modell ist wieder die Stage 1 nochmal doppelt eingetragen. Von einer Stage 2 ist nichts zu finden…
@ColdBloodedCozmo
@ColdBloodedCozmo 12 күн бұрын
Wie sieht es denn aus wenn nach Stage 1 über OBD z.B. bei Inspektion Softwareupdate aufgespielt wird, ohne dass Kunde etwas davon weiss Bleibt die Optimierung dennoch erhalten?
@del7723
@del7723 13 күн бұрын
Was ist der Unterschied zwischen Stage1 und 2. Ist doch beides Software ein diesem Fall. Wieso sollte jemand nicht direkt die große Software nehmen? Geht bei der Stage2 nur mit Software mehr kaputt? Hat man die gleiche Garantie von euch ob Stage 1 oder Stage 2?
@GTi_-co3vv
@GTi_-co3vv 13 күн бұрын
Reine Software Optimierung ist für mich Stage1. Eine Stage2 bedeutet normalerweise auch irgendeinen Hardware Umbau nach meinem Verständnis?!
@thespecialone09
@thespecialone09 12 күн бұрын
Richtig. Aber damit kann man die Kuh noch etwas melken. Stage 2 ist bei anderen das Ergebnis von Stage 1.
@GTi_-co3vv
@GTi_-co3vv 12 күн бұрын
​@@thespecialone09 😂
@-Harun28-
@-Harun28- 13 күн бұрын
Lagerschalen machen aua
@diestream
@diestream 11 күн бұрын
Interessiert den Typen nicht
@5ShotProductions
@5ShotProductions 10 күн бұрын
Ich wusste bisher nicht, dass Lagerschalen bei den größeren BMW-Dieselmotoren ein Problem sind. Bei den M-Modellen: Ja, bekannt.
@5ShotProductions
@5ShotProductions 10 күн бұрын
@@diestream Ist ja auch richtig so, er wird für eine Dienstleistung bezahlt welche er anbietet und der Kunde will diese Dienstleistung haben und legt die Kohle auf den Tisch. Soll Danny dann sagen: Nee, mache ich nicht?!
@Tom-ck8hg
@Tom-ck8hg 13 күн бұрын
Mach doch mal etwas Legales, damit würdet ihr euch abheben. Diese Softwareoptimierungen sind doch ein alter Hut. Das machen viele andere auch. 70PS und 80NM mehr auf einen Motor, der schon 120000 km gelaufen ist. Wie lang soll das gutgehen?
@chriskohlbach6445
@chriskohlbach6445 13 күн бұрын
Software tuning ist eben ihr Daily Business! Warum sollte das nicht lange gut gehen? Wenn‘s gescheit programmiert ist, man selbst ordentlich mit seinem Auto umgeht, hält das !
@Tom-ck8hg
@Tom-ck8hg 12 күн бұрын
Können kann alles. Nur hier sind zu viele Wenn! Das alte Auto hat jetzt knapp die Leistung des aktuellen X3 D3 Alpina. Dafür ist nichts eigentlich ausgelegt. Vernünftig wäre gewesen, dankbar zu sein, dass es bis heute ohne Motorschaden gelaufen ist. Wenn man Fahrzeuge mit soviel Laufleistung überhaupt anfässt, dann höchstens 30 PS und 50 NM mehr, wobei das schon zu viel sein kann. Vergiss nicht die 120000 km, auch hier müsste vorsichtig (immer warm fahren, keine Kurzstrecken usw.)gefahren worden sein. Das Schlimmste ist aber, dass der/die Besitzer nun ohne BE und ohne Versicherungsschutz (im Notfall) dastehen. Das nur, damit das alte Auto etwas schneller von 100-200 kommt?
@chriskohlbach6445
@chriskohlbach6445 12 күн бұрын
@@Tom-ck8hg Passieren kann etwas, mit oder ohne Tuning. Der 40d kann diese Leistung ab, ist schließlich eine ähnliche Basis wie im Alpina. Unabhängig davon spielt die Laufleistung nicht die Hauptrolle. Pflege und Tuning an sich. Mein Cayenne gts ( BJ. 2018 ) läuft auch schon knappe 85.000km mit guten 110PS mehr als Serie tadellos. Der Panamera aus der Familie hat auch gute 100PS mehr, da gabs nie Probleme, weil nicht ansatzweise die an die Grenzen gegangen wird und die Autos mit gesundem Menschenverstand behandelt werden. Am Ende kann man das Tuning beim Tüv eintragen lassen, wenn man auf der sicheren Seite ( rechtlich ) sein möchte. Bestes Beispiel ist ein guter Freund meinerseits. Fährt einen X5 m50d, seiner erster hat Serie gerade einmal 70.000km gemacht, danach Motorschaden, der Aktuelle hat mittlerweile über 200.000km gelaufen und das seit mindestens 100.000km mit Tuning. Somit kann man pauschal nicht das Tuning für Schäden verantwortlich machen.
@Tom-ck8hg
@Tom-ck8hg 12 күн бұрын
Wenn du meinst.
@thespecialone09
@thespecialone09 12 күн бұрын
@@Tom-ck8hgdu hast ja mal absolut, überhaupt NULL Ahnung von Motoren.
@MrPlato-ty7vl
@MrPlato-ty7vl 13 күн бұрын
Warum denn das Video, wenn wieder mal dieses abwertende "altes Auto" ???
@hugoboss8786
@hugoboss8786 13 күн бұрын
Anscheinend andere Welten wenn 2018 ein altes Auto ist für mich wäre das Neu.
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