Toyota Corolla GR I Software Stage 1 I 100-200km/h I mcchip-dkr

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Күн бұрын

Пікірлер
@tommytrautmann9596
@tommytrautmann9596 26 күн бұрын
Sehr schön mal einem solchen Exoten zu sehen, als immer nur Golf GTI oder Focus RS...DANKE dafür 😀
@brezel53
@brezel53 29 күн бұрын
14:07 Serie zu 14:01 Stage 1? Da stimmt bei der Einblendung was nicht.
@Fastvoice
@Fastvoice 29 күн бұрын
Warum? 6 Hundertstel Verbesserung - mehr geht dann halt bei der langen Übersetzung und überschaubaren Leistungssteigerung nicht. Wahrscheinlich macht sich das bei 0-100 eher bemerkbar.
@brezel53
@brezel53 29 күн бұрын
@Fastvoice Genau, 6 Hundertstel...wäre lächerlich dafür auch noch Geld auszugeben... Was für eine Genauigkeit hat überhaupt die Messung? Je 1 Messung wäre hier eh zu wenig.
@andyschultheis6559
@andyschultheis6559 29 күн бұрын
Dann wurde auch noch selbst geschaltet, das ist auch nicht immer gleich. Und ich denke das es einen Unterschied macht, wenn man einfach mal so im Gang aufs Gas tritt. Da wird etwas mehr Druck sein.
@Cupra317hp
@Cupra317hp 28 күн бұрын
@@brezel53die Messung ist definitiv ok. Die machen das jeden Tag.
@brezel53
@brezel53 28 күн бұрын
@@Cupra317hp Das scheinen 2 Straßenmessungen zu sein, also defintiv nicht ok. Da reicht 1 Messung pro Motorleistungsstufe einfach nicht. Umwelteinflüsse sind schon mehr als 6 Hundertstel.... Egal, wenn so ne Stage nicht min messbare 1-2 Sekunden bringt würde ich das Geld lieber tanken....
@realist7825
@realist7825 28 күн бұрын
Unabhängig von der Optimierung finde ich über 14sec für 300 PS ganz schön mau
@LaMa0021
@LaMa0021 11 күн бұрын
Ja richtig, den nur Hub bringt Schub.
@thomaswalz6202
@thomaswalz6202 29 күн бұрын
WassN Teil❤Danke DannY😊
@manueltrenkwalder5042
@manueltrenkwalder5042 29 күн бұрын
Hat der in Kanada Ausführung einen OPF?
@hugoboss8786
@hugoboss8786 29 күн бұрын
Im 2 Gang anfangen bei der 100-200 Messung macht kein Sin außer das es langsamer ist. Ansonsten wäre mal die Frage warum der Corolla es nie nach Europa geschafft hat und warum der mehr Leistung hat als wie ein Yaris Serie?
@thespecialone09
@thespecialone09 29 күн бұрын
Frag die, die Auflagen für Europa machen.
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC 29 күн бұрын
Deshalb danket dem Herren das er uns den #TypeR gegeben hat. ❤❤❤
@m.f.4414
@m.f.4414 29 күн бұрын
​​@@Earl_VTECFür fast 15.000 € Aufpreis zum Vorgänger 😂
@andyschultheis6559
@andyschultheis6559 29 күн бұрын
Warum er es nicht nach Europa geschafft hat weiß ich nicht. Aber mit der Leistung wird es wie z.b mit Golf GTI und Golf R sein.
@user-wh7hs2bc6m
@user-wh7hs2bc6m 29 күн бұрын
Hi, erstmal haben die USA keinen GR Yaris und zweitens verkaufen sich Toyota dort wohl wie geschnitten Brot, darum gibt es dort den größeren Corolla von GR!?
@andyschultheis6559
@andyschultheis6559 29 күн бұрын
Gut das es wieder einen Ausgangs fahrt gibt. Weil die wurde letztens angesagt, dann aber nicht gezeigt 😂
@vergessenhehe1817
@vergessenhehe1817 29 күн бұрын
@mcchip-dkr Gibts auch schon ne Software Stage 1 mit TÜV für den "neuen" also Facelift Yaris GR mit Automatik ? Grüße
@alkanercan5879
@alkanercan5879 27 күн бұрын
boa krass ey 0,6 sec boa das muss SCHÄPPERN JUNGE
@seg0de
@seg0de 29 күн бұрын
thx for english, I will visit you soon:)
@petermeister7191
@petermeister7191 28 күн бұрын
Interessantes Fahrzeug gerade auch die Optik! Die erzielte Optimierung fällt überschaubar aus
@machtmonk
@machtmonk 29 күн бұрын
Das Auto ist ein GR Corolla, kein Corolla GR. Nachgestelltes GR ist sowas wie N-Line/S-Line, AMG/M-Paket etc. Gleiches beim Yaris, wird leider gefühlt überall falsch gemacht, selbst manche Händler verkacken das.
@Iseli72
@Iseli72 29 күн бұрын
Gute Besserung
@wernerwalther6011
@wernerwalther6011 29 күн бұрын
ja und ? geht jetzt die welt unter ,,, corona GR
@melaniezimmermann-jv7th
@melaniezimmermann-jv7th 29 күн бұрын
Es gibt Leute wo es wirklich ganz richtig haben muessen, die koennen nicht Anders, Bitte habe verstaendnis dafuer.​@@Iseli72 P.S : Er macht es schon Deutlich mit "Monk" in seinen username.
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC 29 күн бұрын
Corolla cool, aber schnell sind sie nicht Allrad Kram rausschmeißen dann wärs richtig geil. Gruß aus dem Honda Lager #FL5TypeR #TypeR
@Altesego1
@Altesego1 28 күн бұрын
Type R ist natürlich super für die Rennstrecke. Bei winterlichen Bedingungen, Regen oder einfach nur sehr schlechten Straßen merkt man dass der Allrad im GR Yaris schon Sinn macht. Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass der Honda da sehr schnell an seine Grenzen kommt, vor allem wenn die Straßen und Kehren eng werden, denn der Kompakteste und Leichteste ist der FL 5 leider auch nicht mehr 😉
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC 24 күн бұрын
@@Altesego1 kann ich nicht bestätigen er wiegt vollbetankt mit mir (85kg) 1520kg damit nur 100kg mehr wie mein mein later FN2 CWE TypeR - leichte Stählen sei dank, Lasergeschweistes Dach, viel viel Aluminium, Torque Braking, Handling Assist hilft auch noch bei - fahrzeug fühlt sich an wie ein CRX der 80iger - man kann ihn richtig schön anstellen und sogar driften wenn man es übertreibt. Ich nehme Dich gern im Frühjahr mit wenn die Pilot Sport 4S wieder drauf sind. Einzig die Reifen limitieren das Fahreug etwas - ich glaube mit A052 wäre das Fahrzeug nicht einholbar in Kehren und Kurven :-)
@Altesego1
@Altesego1 23 күн бұрын
@@Earl_VTEC Lustig, mein erstes Auto war ein total fertiger uralter CRX del sol, durch das Gewicht viel spaßiger als die meisten modernen Autos. Wir hatten einen FL5 mit standardbereifung ( ka. was das war) bei einem längeren Ausflug in die Alpen dabei. Ist ein super Auto keine Frage, aber beim direkten Umstieg vom GR Yaris (ohne Beifahrersitz und Rückbank ca 1250 KG) kam mir das Auto einfach schwer vor, in etwa wie der „alte“ M2. Trotzdem viel Spaß damit, wenn die Straßen bei uns nicht so unterirdisch schlecht wären, wärs bei mir auch kein Allrad geworden.
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC 17 күн бұрын
@@Altesego1Ich danke Dir - hattet ihr den Plus R Modus aktiv?, in der Einstellung ist die Dämpferkennlinie viel zu hart und er schiebt über die Vorderachse - die Nordschleifenzeit ist glaub ich auch mit weichem Setting gefahren worden weil sonst hoppelt das DIng von der Straße, ich habe meinen im Individual Modus konfiguriert und H&R Federn installiert- die Dämpfer auf relativ weich gestellt. Die Pilotsport 4S brauchen etwas bis sie funktionieren. Ich werde vermutlich auch noch zusätzlich umsteigen wenn der Satz runter ist. Die sind aber erstaunlich haltbar. Nach 14.000km im Alltag und teils sehr sportlicher Fahrweise (Nur Landstraße kein Track) sind sie noch bei 80-90% Profil. Die GR Yaris habe ich immer gern mit meinem alten TypeR veräppelt allerdings war der komplett gemacht 245ps/235Nm Sauger 9000rpm kw V3 Semis und 1420kg Voll ausgestattet mit vollem Tank mit 85kg Fahrer :-)
@GermanBoost
@GermanBoost 29 күн бұрын
Also schnell ist anders..........
@coolasice792
@coolasice792 29 күн бұрын
20 ps = -0,06 sec. 100-200....😂😂Interesasant ist das es den in Deutschland gar nicht zu kaufen gibt...nur den überteuerten Yaris Gr der bei 48TSd. los geht ....😂😂🤮🤮während dieses grössere Auto bei 38 Tsd. in den USA oder so schon gibt...danke Germany !!!
@trallalalundfalara
@trallalalundfalara 29 күн бұрын
Gibt's bei uns auch nicht, deswegen ist es ja ein Kanada spec. Hat nichts mit Deutschland zu tun
@TimV1987
@TimV1987 29 күн бұрын
Das ist immer noch billiger als in Holland :) hier geht ein Yaris GR los bei 60k euro :) Gruss aus Holland!
@tommerlin6579
@tommerlin6579 29 күн бұрын
​@@TimV1987ich dachte nur die Deutschen sind so hohl überteuerte Möhren zu kaufen🤣🤣🤦
@wirtschaft1461
@wirtschaft1461 29 күн бұрын
In Österreich startet er bei 57.490€, es könnte also alles schlimmer kommen….😜
@tommerlin6579
@tommerlin6579 29 күн бұрын
Die Ami lachen sich an Ast über die Europäer😂
@nickrosich8330
@nickrosich8330 20 күн бұрын
Für den kleinen Motor nicht schlecht.
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