Обогрев лобового стекла на Х5 есть. Оно реализовано через обдув со встреньім тєном, а не нити накаливания, как у большинства производителей. Возможно потому, что есть проекция на лобовое стекло. Кнопочка находится чуть вьіше обогрева заднего стекла и активирует еще обогрев зеркал. В мануале оно назьівается: «удаление льда и конденсата». Размораживает бьістро.
@TonyMPS33 жыл бұрын
Абдуленная фишка
@vasëk_comandir3 жыл бұрын
Чем отличается от обдува стекла у какой-нибудь весты?
@antonnazarov46283 жыл бұрын
Обдув не разморозит лобовое стекло. Ездил в Северной Швеции за полярным кругом. Через час лобовое покрывается льдом, и никаким обдувом с тэном ты его не отогреешь! Проверено на своей шкуре. А в Монте Карло конечно работает!
@sem81723 жыл бұрын
Что значит « Достаточно надежный» ??? так надежный или нет ?
@oleksandr37193 жыл бұрын
Хороший обзор. Кратко , без воды и по делу 👍
@D-Commerce3 жыл бұрын
«Высокая стоимость эксплуатации» - это не минус, а вопрос уровня доходов ) У нас сначала покупают машины, которые еле тянут в обслуге, а потом жалуются на цены )
@АндрейБодрей-м6н3 жыл бұрын
Нормально что ли 60 косарей за ТО? Человек его делал раз в год. Масло 7 литров, фильтра, это 10 тыс. рублей. Замена ещё три. Ну антифриз и тормозная раз в два года. Все равно дерут три цены из воздуха.
@АндрейА-д3ф Жыл бұрын
@@АндрейБодрей-м6н Ну ТО это как бы не только замена масла в ДВС.
@tsukentsuken12043 жыл бұрын
На счёт критики приборки не согласен. Для меня, например, электронные приборки фольцев кажутся китайщиной и безвкусицей, а бмвшные аналоговые радуют глаз, и наверняка я такой не один.
@СеменМежонов-е3п Жыл бұрын
Пересел после Тигуана с приборкой и подогревом лобовика на X5 F15 и скажу,что наоборот очень нравится аналоговая, а без подогрева лобового ну нет и нет
@EasternEuropean7773 жыл бұрын
Читая коментарии почему-то вспомнилось высказывание: человек, который спрашивает о цене яхты никогда ее не купит.
@maksimb37063 жыл бұрын
В точку... 🤣🤣🤣!
@eduardsvystun93313 жыл бұрын
Яхты и машины это разные вещи
@sergeyzelenkov69463 жыл бұрын
чушь...все имеет свою цену
@СанСаныч-э6ъ3 жыл бұрын
Нуу яхты то тоже разные бывают))
@paxancik3 жыл бұрын
Я как раз таки знаком с таким человеком. Он искал яхту 3 года, хотя деньги были на полке. Не хотелось ему вкладывать в обслуживание половину стоимости в год
@chivasgg64543 жыл бұрын
Насчет динамического спидометра, дело вкуса. Мне например больше заходит.
@sverdloff7 ай бұрын
На Nissan X-trail T32 у меня были нити обогрева в лобовом стекле. Да, свою функцию выполняют. Но, при длительных ночных поездках глаза устают от бликовой нагрузки при отсвечивании нитей от встречных фар. BMW пошли дальше и установили электрические печки, которые в средней полосе РФ зимой нормально размораживают лобовое. И когда подхожу к своему Х3 зимой - машина уже готова к поездке. Цифровая приборка - дело вкуса. По мне так это китайщина. По удобству сидений для меня лидер это Nissan с его технологией Zero Gravity. В BMW на базовых сидениях ощущаю себя как в современном электропоезде (это хреново). А в базовой новой Шкоде так вообще сидения как в советской электричке - деревянные (это еще хуже).
@ДаниярМамыр-к9м3 жыл бұрын
Откуда по ходовке 9000$ ремонта??? Активного рулевого управления же нет в этой машине. Что там сломалось на 9000$, когда нет видимых повреждений?? Вся ходовка в круг 2000$ стоит кроме рейки.
@РамильАхметшин-ъ7у3 жыл бұрын
Да хозяина как лоха разводили
@НиколайНеважно-ь9ъ Жыл бұрын
официалы рейку сразу менять предлагают. А это как раз под 200 получается.
@iManiac73 жыл бұрын
обогрев лобового мне очень не нравится, видна нить, от которой в глазах рябит. лучше просто качественный обдув и полностью прозрачное лобовое!
@kirillsushilnikov96143 жыл бұрын
к этому очень быстро привыкаешь.
@СергейРубцов-у7н3 жыл бұрын
Беда этого авто не расходы, а пробег. Ездил бы раза в полтора больше и удельная цена км прилично снизилась бы. А тут - ездит меньше 1000км в месяц. Тут вообще встаёт вопрос целесообразности владения машиной. Налоги, парковка, ТО, страховка - зачем это если машина нужна раз в месяц?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
15 тыс средний пробег у многих. Согласен, что при таких пробегах целесообразность не особенно прослеживается. У меня такой же среднегодовой пробег, но со Шкодой ещё худо бедно в голове укладывается её наличие и расходы на содержание. Всё таки с семьёй без авто совсем печально...
@wpswps72452 жыл бұрын
Авто для душы
@АртурСадыков-г9б2 жыл бұрын
Пишу вам из будущего 😂😂😂 Сейчас за эти деньги только х1 можно взять. И то не везде🤣🤣🤣🤣
@АМР0013 ай бұрын
уже не хватит
@VI-usV8uz-fe3 ай бұрын
Спасибо пупкину. Гойда!
@ЮлияЗахезина-о3н3 жыл бұрын
Если считаешь расходы на топливо и на содержание , это не твой автомобиль. Купи что-нибудь попроще. Лобовое в любой мороз отходит за минуты, быстрее чем с нитями в стекле. Даже старый премиум в обслуге не может быть дешев.
@БогданПолосьмак3 жыл бұрын
Отличный обзор) сравнивая с первым видео, видно что автор этого видео развивается. Спасибо за обзор и недолгий, познавательный рассказ. Всё на высоте!!!
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Спасибо
@inzoom10273 жыл бұрын
@@VladimirGrim Сколько надо зарабатывать, чтоб содержать Х5? примерно, владелец не сказал?
@karenhovsepyan733 жыл бұрын
Приведу интересный факт на моем примере, в 2006 году я купил в салоне БМВ Х5 он стоил тогда 78 000 долларов, мой друг купил Тойоту ленд Лрузер 100 за 81000 долларов в 2020 году спустя 14 лет у меня был пробег 137 000км у друга 176 000 км, крузак он продал за 16000 долларов я Х5-ый за 9000 долларов крупных аварий у нас не было я красил дважды передний бампер и один раз задний он красил правое переднее крыло один раз и по разу оба бампера ...
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Действительно интересно, спасибо👌
@karenhovsepyan733 жыл бұрын
@@VladimirGrim Мораль проста - Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ КУПЛЮ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
@АнтонВартанов-ъ4г3 жыл бұрын
У меня на почти барабанном фокусе в 2008 был подогрев лобового.
@kirillsushilnikov96143 жыл бұрын
коллега купил Ладу Весту пару лет назад, там тоже есть.
@bahaadambai57963 жыл бұрын
Всегда бесило понятие "налог на роскошь". Что это за чушь вообще? Какого хера человек должен платить налог за то, что он достиг чего-то хорошего в этой жизни?
@nikolaykondratyuk45553 жыл бұрын
Это же очевидно,государство доит людей
@Гоча-м3т3 жыл бұрын
эмм делиться с людьми тоже надо,от тебя всеравно не убудет
@TheLORDNIGHTSHIELD3 жыл бұрын
А что, есть такой налог на лохов, называется НДС. Заработал? Гони деньги.
@evgshk3 жыл бұрын
Как правило, в капиталистическом укладе зарабатывать приходится на чьих-то горбах. Тем самым, усложняя социальные лифты для малоимущих. Поэтому опять-таки в странах, которые вы все любите приводить в пример за стабильность и адекватность налоговая ставка на доход вообще прогрессивная. Иными словами: чем больше зарабатываешь, тем больше отдаёшь в казну. Для примера, в некоторых странах налог на доход достигает 50%. Так что, здесь, налог на роскошь, который добавляет 10% к базовой налоговой ставке - это ещё так, цветочки)
@Ostap_ybrogymulu4 ай бұрын
@@nikolaykondratyuk4555. Не государство , а нищеброды , пытаются доитть богатых ))
@fedorovdfd3 жыл бұрын
Да, с нашей стабильностью купить новый авто для большинства людей нереально. Ну а этот бмв качественно обслужить и можно еще лет 5 проездить
@user-gorgo3 жыл бұрын
Кто бы что не говорил все мои машины были марки бмв предыдущий владел 10 лет. Сейчас взял е70 08г выпуска 3.0si бензин 190000 родной пробег. За год владения не делал нечего наслаждаюсь машиной
@ordosdune97173 жыл бұрын
типичный бмв вод, за год ничего не делал со шротом, даже масла не менял, оно там поди с германии ))
@user-gorgo3 жыл бұрын
Почему менял у дилера на новарижском шоссе бесплатна была акция замена масла +работа+фильтр и масло не рубля не отдал и кофе офигенное попил 👍бмв это крута
@ВладимирДавыдов-ж7п3 жыл бұрын
За шесть лет всего 65К (на спидометре 6:28) , а траты серьёзные. Пожалуй в текущее время будет интереснее посмотреть в сторону нового вида аренды подписка на автомобили. Яша, Volvo, Hyunday/Kia/Genesis. Пожалуй если всё посчитать, то при определённых пробегах и выборе марки авто получится даже лучше чем покупка премиального автомобиля. Да при подсчёте нужно не забывать про потерю стоимости автомобиля и дальше по списку.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Тоже много читал про аренду, интересная история, но нужно считать экономику по конкретным автомобилям и с конкретными пробегами. Возможно хорошее решение 👌
@Artem_chaliy333 жыл бұрын
Если можно поподробнее................
@AEV_live3 жыл бұрын
Премиум авто на то и премиум, если нет средств на 5 таких новых авто то покупать да же один автомобиль этого класса нет смысла.
@Сергейалексеевич-э7ь3 жыл бұрын
Я за год столько наезжаю
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
@@AEV_live ну тогда 50% владельцам надо свои авто продавать 😀
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
320 13 года. пробег около 80 тысяч . Все ТО у официалов. самое дорогое было первое у авилона в 13 году. только масло - 1 литр под 2 тысячи . итого тысяч 16 р . Потом все расходники сам покупал . и за 5 тысяч работы не выходили . Даже с заменой свечей, колодок, тормозухи и масла работы не больше 12 были ( машине лет 5 было. у офицалов цены падают как только за гарантию выезжаешь. ) . Фильтры воздушные ,салонные , щетки все сам меняю. У бмв периодически, и даже сейчас на автомобили свыше 5 лет есть разные акции. На мой замена масла 4 тысячи рублей на 4 цилиндровый двигатель . с их запчастями и работами. Выгодно выходит. тот же кастрол едже одна канистра 4 литра. вязкость 0 в 40 4 тысячи стоит . А нужно 5 литров для замены. плюс фильтр и работы. Из поломок - за все время левую форсунку омывателя стекла меняли по гарантии. Возможно и мой косяк. оставил с водой на зиму вместо незамерзайки . На руле кожа липкая стала. приходится в перчатках. Сгорела подсветка прикуривателя или контакт отошел. .Резина родная гудьер ранфлэты к 80 тысяч скончалась. пробег только на ней , зимней резины и не было . летом заменил на такие же . Кожа сенсатек на сиденьях в полном порядке нет заломов трещин. причем вес сотка. Но я зимой не эксплуатирую . а читал что именно из за морозов трескалась.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Очень конструктивно! Впринципе можно платежи оптимизировать, как все делают. Тут речь была про официальные ТО и с учётом 100% сохранения гарантии и ремонта по этой самой гарантии.
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
@@VladimirGrim и я для этого тоже проходил первые два года . первый раз их расходники были . второй раз уже свои привез. достаточно масло поменять и гарантия сохранится. До этого друг на х 3 делал также. Я и на шкоде. и на йети также делал и на кодиаке летом свое привозил. мобил 5 в 30 . У них только замена фильтр и присадку купил . там меньше 5 взяли за кодиак.
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
@@VladimirGrim у бмв еще записи пройденных ТО в ключ записываются. у них нет как на шкодах сервисной книжки. И мне нравится как они стимулируют акциями послегарантийные машины . пример приводил с маслом . они статистику понятно собирают . и нам выгодно . когда было сто лет бмв. лет 5 назад . бесплатный проезд на лето по платки шереметьево. вообще всем владельцам дарили. У меня еще возможность есть не в москве проходить ТО, а в регионах у дилеров и там подешевле
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
@@VladimirGrim и заодно приедешь масло поменять. какая нибудь отзывная кампания . в прошлом году болт какой то меняли бесплатно в рулевом механизме.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш По отзывным впринципе многие сейчас адекватно работают, а по ТО с записью ключа, если честно даже не знал, интересно. У Вага куланц есть, тоже история полезная
@irr36323 ай бұрын
хорошая машина! 8 лет пользуюсь такой же! одно удовольствие! сборка Американская.
@AgafonovaOlga Жыл бұрын
Пишу в сентябре 2023 года. у меня такая же машина только дизельная 3 л, 25d, 218 л. с. Налог на роскошь у меня никогда не был. Транспортный налог плачу стабильно все года 17 тр, Каско - 60 тр, Не знаю откуда такие цены назвали. Моей машине тоже уже 6 лет буде в декабре. пробег - 100 т км. покупала в декабре 2017 года по акции за 3 млн 200 тр. Сейчас она на вторичке стоит 4 млн 500 тр. )))) новая Х5 модель в салоне 12 млн!!! из минусов: реально точно так же потрескаетесь кожа на водит сидении. Не хватает только дистанционного включения двигателя зимой для прогрева автомобиля. Лобовое стекло очень быстро зимой отмерзает нажатием на кнопку обдува лобового стекла. она же размораживает боковые зеркала. Ремонт сейчас будет первый раз - нужно менять 4 рычага на передней подвеске. с родными рычагами BMW ремонт будет стоить 60 тр. обычное ТО у официального дилера мне озвучивают в 70 тр. но , я к ним уже не езжу. делаю в других местах. примерная стоимость около 30 тр. Поскольку у меня дизель , то средний расход топлива - 7-8 л на 100 км. стоимость заправки бака 80 л - 5 тр. Но его хватает на 1200 км. Потом потеряла один из ключей на автомобиль. поскольку BMW ушел из России, восстановить ключ не могу. очень волнуюсь, что у меня один ключ остался. Машиной в целом довольна. посмотрим что будет дальше. . Сейчас пока менять не на что. цены на новые автомобили премиального класса зашкаливают. буду пока ездить на своей.
@ЕвгенийФедосов-ц1т Жыл бұрын
25d это не 3 литра дизель, мотор 2 литровый!
@johndow7618 ай бұрын
@@ЕвгенийФедосов-ц1т 25d это дефорсированный трехлитровый дизель. такой x5 будет на пружинах, в принципе добротный авто, если его не укатывали специально.
@ДмитрийМасленников-т7б2 жыл бұрын
Ездил на Х6 е71 и на Х5 f15 ,и был доволен .Зимой так же стекло отмерзало не хуже чем с нитями
@паблоэскобарище3 жыл бұрын
я купил в прошлом году f25 2d за 1750 13 года и счастлив, это новые реали) обслуга дешевле корейца
@IlyaSM19823 жыл бұрын
такой же Х3 хочу ) Завидую )
@chp_Beslan3 жыл бұрын
Красавчик
@MrSma-tw3ke3 жыл бұрын
chto vi s etim obsluzivaniem parites vsio vremia??? kakieto kosmicheskie ceni? za chto? vzial sam zakazal filtri ,maslo! i poehal k mehaniku pomenial. vozdushnie filtra sam mozesh pomeniat! maslo i maslenij filtr zamena 15 min. i stoit ?nehera ne stoit! esli dengi devat nekuda to edte k oficialam! tam takie ze mehaniki rabotajut! tolko namnogo daroze!
@МихаилЧеренков-л4с3 жыл бұрын
Удивительно, что владелец никогда не слышал про обогрев лобового стекла. Видимо, не очень интересуется автомобилями. Кстати, у многих производителей опция обогрева лобового стекла не всегда сочетается с рядом других опций, например, проекционным дисплеем и приходится выбирать. И лично я выберу именно проекционный дисплей нежели обогрев лобового стекла, потому что это очень удобно. Хотя действительно странно почему у BMW до сих пор нет опции обогрева лобового стекла в принципе. КАСКО на этот автомобиль стоит не 150-200 тысяч, а до 100 тысяч. А обслуживание - да, дорогое. Это владелец еще не меняет масло каждые 7 500 км судя по Вашему видео, а делает только плановые ТО.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Смотря какая страховая, самые дешёвые он не рассматривал. Проекцией кстати не пользовался в полной мере, не могу даже оценить по достоинству.
@МихаилЧеренков-л4с3 жыл бұрын
@@VladimirGrim я говорю про страховку от Ингосстрах. То есть, наверное, про самую дорогую страховку.
@МихаилЧеренков-л4с3 жыл бұрын
@@VladimirGrim а проекция - это просто феерическая опция. Очень трудно от нее отказаться один раз попробовав.
@МаксимП-д4ш3 жыл бұрын
обогрева стекла тоже нет . зато есть обогрев руля . кнопка включения которого, запрятана под рулевую колонку. случайно обнаружил.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш Греет кстати по всему периметру, в отличии от многих Азиатских решений того же года.
@dennykolesnikov Жыл бұрын
Плюсую: отсутствие поясничного подпора - это ужас
@_Fantom_.3 жыл бұрын
После покупки такой тачки не расслабишься..
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Это да🙂
@ЛАРРИ-РАЛЛИ3 жыл бұрын
Очень крутой канал. Понравилось все: речь, монтаж, сьемка. Продолжай в том же духе!)
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Спасибо
@СергейИванов-е4к2л Жыл бұрын
Кратко ясно понятно)
@muss200713 жыл бұрын
За 6 лет и пробега 95000 км на х6м50д поменял передние рычаги на 45000 км, колодки тормозные и баллоны пневмы на том же пробеге. Бесит тугой сигнал, и немного валкость в поворотах. Плюсов больше.
@vagonnik2 жыл бұрын
Muss20071, скажите, пожалуйста, новый брали?
@muss200712 жыл бұрын
@@vagonnik Да
@Сашабарон-г2я Жыл бұрын
В начале ролика всегда надо указывать дизель или бензин, чтоб не терять время на просмотр
@АлександрМ-ж4н3 жыл бұрын
Хорошая машина, но не для бедных. )) С удовольствием купил бы, но поезжу на Х3. )
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Х3 новый прям нравится. 4+ в минимально приемлемом исполнении.
@BogdanovArtemiy3 жыл бұрын
Хз это хз, то есть ничего?
@андрей-т3г8ч3 жыл бұрын
@@VladimirGrim да х3 в кузове G01, классный авто, 2д дизель экономичный очень и едет очень достойно.
@ИгорьЦуркан-п8р3 жыл бұрын
@@андрей-т3г8ч нет только рядная шестерка.
@nikname28292 жыл бұрын
Кроссовки с торчащими язычками и штанишки твои просто огонь
@VladimirGrim2 жыл бұрын
Согласен, особенно штанишки 🤣
@Полушарий3 жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово!
@aregpetrosyan94012 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@ВадимВадим-я4к3 жыл бұрын
Стоимость эксплуатации это вопрос о финансовом состоянии владельца, а не минус автомобиля
@user-hi1xc3pn1e3 жыл бұрын
Купил 2021 Х5 гибрид, не парюсь с расходом вообще, в 3 раза дешевле чем бензин выходит .
@ИльинГригорий-х4т3 жыл бұрын
Спасибо в целом хороший ролик , от бмвистов отдельное спасибо!!!
@kostyankirpich2 жыл бұрын
если что, то на F85 идет аналогавая приборка.... советую почитать исследования про восприятие аналоговых приборов и цифровых... это как книгу читать бумажную и электронную.
@KalchykDen3 жыл бұрын
У меня в f85 точно так же люфтит «DCT” ручка
@evgeny97953 жыл бұрын
Отличный обзор!
@никитаснигиревич3 жыл бұрын
а в вашей комплектации поворотники есть? посмотрел в начале видео, что вроде бы их нет
@ПавелХвещук3 жыл бұрын
Доброго вечера. Дизельный Х5 быстро прогревается зимой?как вообще обстоят дела у него с печкой? У меня Паджеро Вагон,то в мороз его хрен нагреешь,нужно километров 10-12 проехать и аж потом тепло идет...
@РамильАхметшин-ъ7у3 жыл бұрын
Быстро, не парься
@ЕвгенийУшков-е8ф3 жыл бұрын
Все хорошо с этим!
@АлександрБасаев-м7н3 жыл бұрын
Тёплая машина дизель
@ФедорЦвайгер2 жыл бұрын
Без проблем. Быстро прогревается.
@НиколайНеважно-ь9ъ Жыл бұрын
Прогревается быстро. Машина тёплая. Мотор вентилятора печки сломался на 245000 пробега. Оригинал стоит 35тыщ. Поменял на аналог от Линкс за 10.
@gansgansov513 жыл бұрын
Мне вот аналоговые приборы больше нравятся.
@Vasily_Vladimirov3 жыл бұрын
Не жалуйся на автомобиль и на бабу, сам выбирал. Приору купи и в путь.
@EykisCorporation3 жыл бұрын
Интересно. BMW x5 2015 года выпуска в России , в 2015 году, стоил 72K долларов. BMW x5 2021 года выпуска в США стоит 71k долларов.
@АндрейДубровский-я3ъ3 жыл бұрын
Где ее найти за 71к?
@turbogt57133 жыл бұрын
Благо сейчас эти авто в продаже в освноном с 3 литровыми дизелями на 249 сил что решает сразу 2 проблеммы - налог, и расход. А так же такой двигатель являеться достаточно надежным.
@liverpoolyoullneverwalkalo98662 жыл бұрын
А сколько налог обходится на данный движок что вы указали
@turbogt57132 жыл бұрын
@@liverpoolyoullneverwalkalo9866 тысяч 17.
@miserymaze...3 жыл бұрын
охоспаде, почему так мало просмотров??? неужели никому не интересно хотя бы помечтать о том, что ездишь на хорошей машине и сокрушаешься... о каких-то там пятнах на радиаторе?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Не народный формат 😀
@АндрейМацко-з5ы3 жыл бұрын
Судя по сидению пробег более 60k. По ТО, зачем менять 3 салонника у ОД ( есть нормальные недорогие сервисы) , да и остальные ценники несусветные. В Сибири ОД даёт скидки более 30% на авто старше 5 лет.
@Scherstorat2 жыл бұрын
В Иркутске то у дилера на мой x6 (3 литра бензин) стоит 8к, это масло + фильтр салона, маслянный и воздушный, вместе с работой. Это дешевле, чем в любом не профильном СТО, где только за масло около 9 отдашь.
@londonsir13243 жыл бұрын
Здравствуйте, вот и я думаю что приобрести, новый кодиак или б/у Х5 ?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Смотря какие бюджеты по плану на обслуживание. Если умеренные, то определённо Шкода.
@YaroslavAzhder3 жыл бұрын
Шкода для кошелька. Икс для души. Я вот не представляю, на что менять икса, кроме как на новый икс
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
Бери икса.
@ordosdune97173 жыл бұрын
@@YaroslavAzhder бу икс это не для души будет, а для испытания нервной системы
@YaroslavAzhder3 жыл бұрын
@@ordosdune9717 я брал на пробеге 60, продал на 100. Ни единой проблемы, кроме умершего баллона пневмы. 200 уе,30 минут и погнал дальше
@ValentinSibir3 жыл бұрын
Первый раз подогрев лобового увидел в фокусе 2004 года.
@kirillsushilnikov96143 жыл бұрын
Он за 6 лет всего 65т.км проехал, это очень немного... Если бы он проезжал хотя бы 17,5т.км (средний пробег по «АВТОСТАТУ»), то наверняка успел бы хапнуть с ней проблем. Хотя выводы из этого видео опредленные все равно можно сделать, спасибо.
@dennykolesnikov Жыл бұрын
О, в этот раз вы возле тимирязевки:) в общем, считай соседи))
@duglas54273 жыл бұрын
Комплектация у Бмв это все очень индивидуально! Особенно Х5. Панорамная крыша и НЕ цифровая(отличнейшая) панель приборов это тоже редкость😄 А так обзор ровный ни какой воды. "Икс" при нормальной эксплуатации живет долго классный аппарат 🦍👍🏻😁
@РамильАхметшин-ъ7у3 жыл бұрын
С первых слов скажу что данный ролик не выдерживает никакой критики. Это же надо было умудриться найти бензиновый вариант с 306 л.с. Тот кто хочет взять X5 берёт 3-х литровый дизель 249 л.с. Второе. Это надо умудриться делать каждое ТО на 600$. Стандартное масло фильтр это 11-15 тыс. Всё остальное или хозяина разводили на бабки или я не знаю как умудриться каждый раз такие деньги оставлять. При адекватном подходе и голове на плечах ценник за ТО это до 15, а если уж хочешь потратиться, то до 30. Ну и расход на дизеле при адекватной езде это до 8 литров на сотню. Так что привет хозяину. Думать надо какую комплектацию покупаешь
@papaversomniferum9993 жыл бұрын
Может 258 л.с а не 249?
@РамильАхметшин-ъ7у3 жыл бұрын
@@papaversomniferum999 Х5 в России 3 литра дизель - это 249 л. с. В американской версии - да, это 258 л. с.
@papaversomniferum9993 жыл бұрын
@@РамильАхметшин-ъ7у Да ладно? Нифига се. Не знал. В Германии тоже 258 л.с
@РамильАхметшин-ъ7у3 жыл бұрын
@@papaversomniferum999 А кто сказал что только в американской версии? Глупо перечислять все страны
@Гоча-м3т3 жыл бұрын
заряженный мамонт он 🤣🤣
@YaroslavAzhder3 жыл бұрын
Ну с расходом в городе вы подоврали конечно) у меня такой, и в Харькове, где пробки явно проще, выходит ~17, меньше аж никак
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Спасибо, допускаю, я чисто по приборам смотрел за непродолжительный период. А владелец заправляется и сильно не следит 🙂
@jokerrage83 жыл бұрын
@@VladimirGrim Владимир да к меня кодиак 1.4 зимой кушал в морозы под 15 литров , эта машина кушает литров 20 если наваливать все 25/30
@КостикИванов-с8б3 жыл бұрын
Внесу свои пять копеек! Скажу за город Новосибирск. Авто VW Тигуан 1 поколения, 2.0 автомат бензин. Зимой расход 15-17 литров(средняя скорость 15-17 км/ч, ну с натяжкой 20. 30 км/ч это если часов в 6 утра. Летом 12-14. По трассе, если ехать до 140, то это 10. Поло седан 1.4 DSG при тех же условиях 10-11, 7-8 соответственно. Как то так!
@АлександрАрамян-р6е3 жыл бұрын
Трехлитровый дизель спасёт вас в вопросе как расхода, так и надёжности:-)
@YaroslavAzhder3 жыл бұрын
@@АлександрАрамян-р6е мое корытце с Америки, а там с дизелями туго. Ну а так да, согласен с расходом, но не с надёжностью)
@СергейШевкунов-ъ4ж3 жыл бұрын
Деньги считают всё. Даже подпольные Копейки. Яхты, острова, если б не считали, они не были кем они есть и не имели этих денег
@пилевин3 жыл бұрын
Это ваш взгляд на этот мир. Деньги не все считают я это точно знаю, все мы разные и по разному видим этот прекрасный мир, кому-то очень сложно все дается кому-то уж очень легко и непринуждённо.
@ИванБородин-м6ц3 жыл бұрын
У парня тачка дешевеет каждый год на 5К бакинских, а он за ТО стоимостью менее 1К парится? Если для него это деньги, то вообще не стоило такую машину покупать.
@IljaProtallin3 жыл бұрын
53доллара полный бак! Халява! Опель мокка 65 евро (эстония) 🤣🤣🤣
@groverok6663 жыл бұрын
мой Lexus RX350 в Техасе у нас, 72 литра, 43 бакса в среднем
@driverid81613 жыл бұрын
У нас полный бак должен стоить из расчета 3р литр , как в венисуэле
@epiphanobels7283 жыл бұрын
Рассмешил) У меня 95 евро полный бак. (Эстония)
@АлександрАлександр-к9ю3 жыл бұрын
Хороший ролик
@tvdozent87373 жыл бұрын
Лопнула кожа наппа на подушке водительского сидения ... да это ЭКО кожа ( дерматин ) .
@rollik2223 жыл бұрын
Кожа закончилась на 53 кузове))
@ОлегКулаков-ч6ц2 жыл бұрын
Обогрев-благо:) даже в "Лада" есть обогрев лобового стекла.
@iCorso13 жыл бұрын
Не понимаю прикола подогрева лобового. У меня как раз BMW f-серии, и периодически удается покататься на новом тигуане, где есть нитки в лобовом. Разницы вообще не вижу. Что в первом, что во втором случае машину зимой приходится прогревать. Пока она прогревается, лобовое успевает оттаять что с печкой, что с нитками. Да, нитки справятся быстрее, но я не на конкурс по скорости обогрева лобового стекла готовлюсь, мне важно чтобы салон прогрелся, а же не на лобовом стекле сидеть буду. После прогрева разницы никакой нет, что в первом, что во втором случае - щетки чистят стекло, лед намерзать не успевает. Плюс нитки сами отключаются во время езды, видимо во избежание повреждения стекла из-за разницы температур. Самая ключевая разница будет заметна, когда в лобовое прилетит камень, поедешь менять и выяснится, что стеклышко стоит в 3 раза дороже аналогичного стекла без ниток.
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Да, цены на стекла с подогревом другие конечно
@JPuniendi3 жыл бұрын
ставят вебаста или эбершпехер и он отапливает салон. это самое лучшее, что может быть!
@esenin_ham3 жыл бұрын
6 лет 65к пробегу 🤔. Ладно бы 200к тогда можно снимать..
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Причем тут пробег? Когда машины с 0 пробегом снимаются у 99% ютуба, попадая на обзоры блогерам на пару часов, это получается - нельзя?🤣
@ХорошаЛюдина-с8л3 жыл бұрын
Я думаю пробіг скручений, зразу видно по шкірі яка потріскалась
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@ХорошаЛюдина-с8л нет нужды ему что то скручивать, тем более история авто полностью в общем доступе по всем обращениям
@andyor31143 жыл бұрын
@@ХорошаЛюдина-с8л у этих ф15 у всех боковинка сидухи трескается. Поголовная болячка. И рулевая колонка скрепит.
@СергейАгеев-р3ч3 жыл бұрын
Откуда такие ценники на ТО ? У меня обходится в год обслуживание В половину меньше .
@VladimirGrim3 жыл бұрын
В Автодоме, у остальных по Мск такиже +/-
@РамильАхметшин-ъ7у3 жыл бұрын
Видимо искал подороже
@Александр-ь6ъ6ф3 жыл бұрын
Просто комплектация - барабан. Судя по спинке водительского сидения - есть ребёнок . Мог бы и накидку специальную купить . Стекло на мониторе чем то ударил...
@АшотАйвазян-н1щ3 жыл бұрын
Насчёт налогов на роскошь. «Спасибо» не тем, кто все это придумал, а тем кто все это терпит. Именно из за терпил, мне пришлось уехать из страны. Увы я оказался в меньшинстве и скорее лет так 500 ничего не изменится.🤔😠
@sunnyb2603 жыл бұрын
в Армении налоги на эти тачки нулевые и что? хорошо живут.
@ВладимирЮсупов-в7т3 жыл бұрын
хорошо, что уехал. побольше бы таких
@Val_Helsing Жыл бұрын
«У русского народа есть государственный дар покорности, смирения личности перед коллективом. Русский народ не чувствует себя мужем, он все невестится, чувствует себя женщиной перед колоссом государственности, его покоряет "сила"». "Отсюда рождается опасность шовинизма, бахвальство снаружи и рабье смиренье внутри. Русский народ слишком живет в национально-стихийном коллективизме, и в нём не окрепло ещё сознание личности, её достоинства и её прав." Николай Бердяев, Судьба России, 1917
@olamoum85313 жыл бұрын
Какой Двигатель ? Как часто меняли масло ? Где было обслуживание ? Честно скажу , с первого твоего ролика ничего не изменилось . Рекомендую пойти работать . Увы и ах .
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Какая взаимосвязь между роликами на ютубе и моей работой?😅 Судя по тому, что ты не умеешь читать описание к роликам, где написано про двигатель и комплектацию и то, что ты не знаешь что масло меняется в бмв персонально по бк, а на вопрос где было обслуживание есть ответ в ролике даже с документами, рекомендую перестать чирикать бестолковые комментарии на Ютубе 😉
@andyor31143 жыл бұрын
А это что получается, 60к км пробег, 6 лет и масло меняли 5 раз? Раз в год?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Да. По времени, получается
@ОлегКорниенко-ш2й2 жыл бұрын
15 л это в режиме старого деда с инвалидностью? Владел таким, 20л расход если нормально ездить, я имею ввиду нормально а не агрессивно, агрессивно - 23-25л
@kas88223 жыл бұрын
Сколько пробег?
@kamaz16343 жыл бұрын
У меня Веста жрет зимой 18, и проехал я за 4игода 27 000 всего.такчто этот авто мне бы подошел
@alanalikov44213 жыл бұрын
Судя по ДТП 💯%пустили по страховой намерено
@АндрейТуник-г8у2 жыл бұрын
Не понимаю,что значит дорого содержать? Купит машину за 71000$ то уже само по себе очень дорого. Расходы на ТО , сопоставимы с ценой машины.Продавать такую машину с таким пробегом, это кому-то "подарить" машину. На этом Х5 ещё ездить и ездить. У знакомого такой икс 3.0 d 17 год, пробег схожий, но были вопросы по подвеске передней и задней из-за широких низкопрофильных колес.Расход по городу 9.3-9.5 соляры. Продавать не планирует, потому что реально, она как новая. А такая потеря в стоимости вообще делает покупку новой машины под сомнением. Короче, машина хорошая
@amirshadkam26183 жыл бұрын
The best
@СанСаныч-э6ъ3 жыл бұрын
Пойду Весту Прогрею.
@Andrewlone174Ай бұрын
В Великобритании такой можно купить за 10 000 долларов
@Василий-ш9с Жыл бұрын
Я бы взял себе такую
@SSSR_RODINA2 жыл бұрын
Никогда не покупайте немецкие тарантасы! Они в разы уступают по надёжности, комфорту, экономичности и техническим характеристикам китайским авто аналогичного класса! Единственный параметр по которому они в разы превосходят китайцев это цена!)))
@Aquarius-t2x3 жыл бұрын
Где ролик снимали?
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Город? В геотеге вроде есть, Москва
@Aquarius-t2x3 жыл бұрын
@@VladimirGrim я о районе)
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@Aquarius-t2x Тимирязевский/Коптево
@Aquarius-t2x3 жыл бұрын
@@VladimirGrim спасибо👍
@RYBAK12553 жыл бұрын
Я не разбираюсь но у папы бэха такаяже но без люка без поломок ток то
@The_PUBLIC_1_ENEMY2 жыл бұрын
Ну, после цифр по не ликвидности, я пошёл листать дальше. Уже не X5, а японцев 😁☕
@piNokiaa3 жыл бұрын
Щас на грантах подогрев лобового стекла до потолка...
@furst88722 жыл бұрын
С семеркой года 8го не сравнить. Там все есть, и тачка дешевле и комыортнее в разы
@skitalec.1112 жыл бұрын
А сам владелец немой?
@viktorshavelkov33333 жыл бұрын
Еще одно видео о нищете русского народа.
@maksimnaumov2227 Жыл бұрын
Весь ролик ждал цифры. "Дорогая стоимость эксплуатации" звучит как мантра у всех, когда речь идёт о машинах. Рейка двести ресурс 150тыс км, грм 300 ресурс 200 тыс км. Есть на ютубе блогеры, раскладывающие по факту? Мне сверчки, ручка кпп и дизайн до лампочки. Хочу факт слышать про эксплуатацию, а не обсасывание сто раз обсосанного.
@maksimnaumov2227 Жыл бұрын
P.S. это не критика канала. Не берусь оценивать контент, но автору желаю удачи и пройвнтания. Просто не могу найти то, что ищу. Везде вижу "дорого" без конкретики.
@ЕвгенийЮн-э7у3 жыл бұрын
Вранье. Не поверю что в бмв за шесть лет ломалась. Если конечно за это время пробег 10000км
@TraXtor_3 жыл бұрын
Да бнв вечно пытается скроить три копейки на своих клиентах! Вспомните, как долго, они ставили кассетные магнитолы, потом от них было не дождаться цифровых разъёмов юсб и аукс, о каком подогреве лобового вы говорите!?))) Хотя подогревы стекол элементарная весч, на форд транзитах, стааарых, шло в базовом исполнении!
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Да, эти долго внедряют такие, казалось бы, простые вещи...
@ПетрПетин-г5р3 жыл бұрын
В начале двухтысячных владел bmw 735i 1998 года и там была опция подогрев лобового (щёток)
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@ПетрПетин-г5р щётки то понятно уже 100 лет много где, речь именно про всё полотно лобового стекла
@ЮОР7003 жыл бұрын
Риса..рочеры до сих пор не научились писать правилно слово Бмв😂😂 и пишут Бнв.
@TraXtor_3 жыл бұрын
@@ЮОР700 , вот ты клоун!))) Надо бы знать, что БМВ называют БНВ, не рисодр*черы, а как раз люди, имеющие непосредственное отношение к этим автомобилям, я лично занимаюсь их ремонтом!))
@driverid81613 жыл бұрын
Берите крайслер пацифика 2003-2006 . За 500 000 возьмете вариант, поинтересней будет даже икса) и надежней
@driverid81613 жыл бұрын
Очень хотелось бы на обзор ее. По обслуживанию не дорого и есть чат водителей этой модели со всей страны. Это отличный внедорожник по размерам больше чем lc 200. Уступает ему только в дорожном просвете и высоте. А так три ряда сидений, двигатель 3,5л - 253 лс (почти во всех авто 250 что бы платить налог 18, а не 38), расход трасса около 9. Город 13-14 - ДЕВЯНОСТО ВТОРОГО, КОТОРЫЙ 45 Р СТОИТ , А НЕ 50 КАК 95Й. ЕСТЬ ОБОГРЕВЫ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ СИДЕНИЙ, ЛЮК ! ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ МОЖНО ОТКИНУТЬ НАЗАД И ЛЕЖАТЬ КАК МАССАЖНОМ КРЕСЛЕ! ГДЕ ВЫ ТАКОЕ ЕЩЕ ВИДЕЛИ?? И НАЗАД НА ТРЕТИЙ РЯД СЕСТЬ ДВУМ ЛЮДЯМ ПО 1,8 М
@MAVI_500 Жыл бұрын
Дизайн у этого кузова очень симпатичный и снаружи и внутри. Строгий,лаконичные и самое главное легко читаемые приборы по лучше следующих ужасный Ромбовидных фиг пойми что приборов
@metixreyfs15502 жыл бұрын
Ну лан пойду покакаю
@shagovrus3 жыл бұрын
Откуда такие цифры на ТО? После 3 лет 6000р по Акции. Пятна от дешманских мойках. 5 лет и все в порядке
@vasiliym88843 жыл бұрын
как-то вроде все по делу говорит и правильно, но настолько скучно смотреть, на 6 минуте прекратил((
@BS-om1ce3 жыл бұрын
Трещина на сиденье это пипец, балезнь, это единственное что отталкивает меня от покупки
@Aquarius-t2x3 жыл бұрын
Машина внутри грязная.как можно было убить деревянные вставки???и экран треснул.да он криворукий 🤦
@Дмитрий64-т8у3 жыл бұрын
когда увидел заднюю спинку водительского сиденья, рассказ про самотреснутый экран отпал сам собой.
@unicoxr5tj417 Жыл бұрын
короче, если меньше 100000\месяц получаешь, то и рассматривать авто к покупке не надо
@skitalec.1112 жыл бұрын
Смотрите Власова.человек всю жизнь заниматься.БМВ.
@АнатолийШурыгин-е1я3 жыл бұрын
Не понял, для чего россиянину стоимость в долларе, а ваши молдинги, рыжики на решётке, люфт ручки кпп??? Вы себя вообще слышали? Похоже владелец ваз 2105
@VladimirGrim3 жыл бұрын
Какой-то бессвязный поток текста. Невозможно понять, что хотели сказать. Если не понимаете, зачем стоимость анализируется в долларах, то у меня для вас плохие новости... 😅
@АнатолийШурыгин-е1я3 жыл бұрын
@@VladimirGrim объясните россиянам про доллары, если вы не в курсе, мы в рублях запчасти покупаем. Придирки ваши не есть недостаток, по технике, электрике, двигателю, акпп, подвеске есть претензии?
@АнатолийШурыгин-е1я3 жыл бұрын
@@VladimirGrim и добавлю: вы ведёте канал, вам интересно, чтобы люди смотрели, агрессия не ясна, будьте сдержаны, адекватно реагируйте на критику. Икс супер авто, но завистников много, как правило диванных, не об этом речь, донесете не предвзято, будет вам почёт и уважение! Удачи
@VladimirGrim3 жыл бұрын
@@АнатолийШурыгин-е1я Это видимо вы не в курсе, что запчасти, которые импортируются- оплачиваются в рамках ВЭД в валюте, в 99% случаях по актуальному курсу доллара/евро. Таможенные платежи тоже берутся по курсу валюты контракта на момент подачи таможенной декларации. Фрахт и вся перевозка и экспедиция тоже оплачивается в долларах/евро и зависит от мировых бирж и валютного рынка. В итоге стоимость для вас напрямую зависит от себестоимости запчасти с полной валютной зависимостью после выпуска таможней товара в свободное обращение. Неужели до сих пор есть люди, которые не разбираются в элементарной экономике? 😱Это я еще на примитивном языке ответил, без зависимости от смежных факторов, влияющих на товары которые производятся у нас, но имеют долю валютной зависимости более половины от себестоимости конечного изделия...
@АнатолийШурыгин-е1я3 жыл бұрын
@@VladimirGrim 😳😁 смешно и грустно! Владею иксами больше 3 лет, за это время фильтр масляный, масло в цене не изменились существенно (специально для вас - покупаю за рубли, +-20 не паника), их производят там!!! Цена на российское масло, фильтр, ТО у Ваза тоже не падают. О какой экономике вы? Как это связано с эксплуатацией икса?