BMW X5 После 6 лет. Стоимость содержания и Отзыв владельца

  Рет қаралды 280,601

Vladimir Grim

Vladimir Grim

Күн бұрын

Пікірлер: 345
@mastercay
@mastercay 3 жыл бұрын
Обогрев лобового стекла на Х5 есть. Оно реализовано через обдув со встреньім тєном, а не нити накаливания, как у большинства производителей. Возможно потому, что есть проекция на лобовое стекло. Кнопочка находится чуть вьіше обогрева заднего стекла и активирует еще обогрев зеркал. В мануале оно назьівается: «удаление льда и конденсата». Размораживает бьістро.
@TonyMPS3
@TonyMPS3 3 жыл бұрын
Абдуленная фишка
@vasëk_comandir
@vasëk_comandir 3 жыл бұрын
Чем отличается от обдува стекла у какой-нибудь весты?
@antonnazarov4628
@antonnazarov4628 3 жыл бұрын
Обдув не разморозит лобовое стекло. Ездил в Северной Швеции за полярным кругом. Через час лобовое покрывается льдом, и никаким обдувом с тэном ты его не отогреешь! Проверено на своей шкуре. А в Монте Карло конечно работает!
@sem8172
@sem8172 3 жыл бұрын
Что значит « Достаточно надежный» ??? так надежный или нет ?
@oleksandr3719
@oleksandr3719 3 жыл бұрын
Хороший обзор. Кратко , без воды и по делу 👍
@D-Commerce
@D-Commerce 3 жыл бұрын
«Высокая стоимость эксплуатации» - это не минус, а вопрос уровня доходов ) У нас сначала покупают машины, которые еле тянут в обслуге, а потом жалуются на цены )
@АндрейБодрей-м6н
@АндрейБодрей-м6н 3 жыл бұрын
Нормально что ли 60 косарей за ТО? Человек его делал раз в год. Масло 7 литров, фильтра, это 10 тыс. рублей. Замена ещё три. Ну антифриз и тормозная раз в два года. Все равно дерут три цены из воздуха.
@АндрейА-д3ф
@АндрейА-д3ф Жыл бұрын
@@АндрейБодрей-м6н Ну ТО это как бы не только замена масла в ДВС.
@tsukentsuken1204
@tsukentsuken1204 3 жыл бұрын
На счёт критики приборки не согласен. Для меня, например, электронные приборки фольцев кажутся китайщиной и безвкусицей, а бмвшные аналоговые радуют глаз, и наверняка я такой не один.
@СеменМежонов-е3п
@СеменМежонов-е3п Жыл бұрын
Пересел после Тигуана с приборкой и подогревом лобовика на X5 F15 и скажу,что наоборот очень нравится аналоговая, а без подогрева лобового ну нет и нет
@EasternEuropean777
@EasternEuropean777 3 жыл бұрын
Читая коментарии почему-то вспомнилось высказывание: человек, который спрашивает о цене яхты никогда ее не купит.
@maksimb3706
@maksimb3706 3 жыл бұрын
В точку... 🤣🤣🤣!
@eduardsvystun9331
@eduardsvystun9331 3 жыл бұрын
Яхты и машины это разные вещи
@sergeyzelenkov6946
@sergeyzelenkov6946 3 жыл бұрын
чушь...все имеет свою цену
@СанСаныч-э6ъ
@СанСаныч-э6ъ 3 жыл бұрын
Нуу яхты то тоже разные бывают))
@paxancik
@paxancik 3 жыл бұрын
Я как раз таки знаком с таким человеком. Он искал яхту 3 года, хотя деньги были на полке. Не хотелось ему вкладывать в обслуживание половину стоимости в год
@chivasgg6454
@chivasgg6454 3 жыл бұрын
Насчет динамического спидометра, дело вкуса. Мне например больше заходит.
@sverdloff
@sverdloff 7 ай бұрын
На Nissan X-trail T32 у меня были нити обогрева в лобовом стекле. Да, свою функцию выполняют. Но, при длительных ночных поездках глаза устают от бликовой нагрузки при отсвечивании нитей от встречных фар. BMW пошли дальше и установили электрические печки, которые в средней полосе РФ зимой нормально размораживают лобовое. И когда подхожу к своему Х3 зимой - машина уже готова к поездке. Цифровая приборка - дело вкуса. По мне так это китайщина. По удобству сидений для меня лидер это Nissan с его технологией Zero Gravity. В BMW на базовых сидениях ощущаю себя как в современном электропоезде (это хреново). А в базовой новой Шкоде так вообще сидения как в советской электричке - деревянные (это еще хуже).
@ДаниярМамыр-к9м
@ДаниярМамыр-к9м 3 жыл бұрын
Откуда по ходовке 9000$ ремонта??? Активного рулевого управления же нет в этой машине. Что там сломалось на 9000$, когда нет видимых повреждений?? Вся ходовка в круг 2000$ стоит кроме рейки.
@РамильАхметшин-ъ7у
@РамильАхметшин-ъ7у 3 жыл бұрын
Да хозяина как лоха разводили
@НиколайНеважно-ь9ъ
@НиколайНеважно-ь9ъ Жыл бұрын
официалы рейку сразу менять предлагают. А это как раз под 200 получается.
@iManiac7
@iManiac7 3 жыл бұрын
обогрев лобового мне очень не нравится, видна нить, от которой в глазах рябит. лучше просто качественный обдув и полностью прозрачное лобовое!
@kirillsushilnikov9614
@kirillsushilnikov9614 3 жыл бұрын
к этому очень быстро привыкаешь.
@СергейРубцов-у7н
@СергейРубцов-у7н 3 жыл бұрын
Беда этого авто не расходы, а пробег. Ездил бы раза в полтора больше и удельная цена км прилично снизилась бы. А тут - ездит меньше 1000км в месяц. Тут вообще встаёт вопрос целесообразности владения машиной. Налоги, парковка, ТО, страховка - зачем это если машина нужна раз в месяц?
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
15 тыс средний пробег у многих. Согласен, что при таких пробегах целесообразность не особенно прослеживается. У меня такой же среднегодовой пробег, но со Шкодой ещё худо бедно в голове укладывается её наличие и расходы на содержание. Всё таки с семьёй без авто совсем печально...
@wpswps7245
@wpswps7245 2 жыл бұрын
Авто для душы
@АртурСадыков-г9б
@АртурСадыков-г9б 2 жыл бұрын
Пишу вам из будущего 😂😂😂 Сейчас за эти деньги только х1 можно взять. И то не везде🤣🤣🤣🤣
@АМР001
@АМР001 3 ай бұрын
уже не хватит
@VI-usV8uz-fe
@VI-usV8uz-fe 3 ай бұрын
Спасибо пупкину. Гойда!
@ЮлияЗахезина-о3н
@ЮлияЗахезина-о3н 3 жыл бұрын
Если считаешь расходы на топливо и на содержание , это не твой автомобиль. Купи что-нибудь попроще. Лобовое в любой мороз отходит за минуты, быстрее чем с нитями в стекле. Даже старый премиум в обслуге не может быть дешев.
@БогданПолосьмак
@БогданПолосьмак 3 жыл бұрын
Отличный обзор) сравнивая с первым видео, видно что автор этого видео развивается. Спасибо за обзор и недолгий, познавательный рассказ. Всё на высоте!!!
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Спасибо
@inzoom1027
@inzoom1027 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim Сколько надо зарабатывать, чтоб содержать Х5? примерно, владелец не сказал?
@karenhovsepyan73
@karenhovsepyan73 3 жыл бұрын
Приведу интересный факт на моем примере, в 2006 году я купил в салоне БМВ Х5 он стоил тогда 78 000 долларов, мой друг купил Тойоту ленд Лрузер 100 за 81000 долларов в 2020 году спустя 14 лет у меня был пробег 137 000км у друга 176 000 км, крузак он продал за 16000 долларов я Х5-ый за 9000 долларов крупных аварий у нас не было я красил дважды передний бампер и один раз задний он красил правое переднее крыло один раз и по разу оба бампера ...
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Действительно интересно, спасибо👌
@karenhovsepyan73
@karenhovsepyan73 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim Мораль проста - Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ КУПЛЮ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
@АнтонВартанов-ъ4г
@АнтонВартанов-ъ4г 3 жыл бұрын
У меня на почти барабанном фокусе в 2008 был подогрев лобового.
@kirillsushilnikov9614
@kirillsushilnikov9614 3 жыл бұрын
коллега купил Ладу Весту пару лет назад, там тоже есть.
@bahaadambai5796
@bahaadambai5796 3 жыл бұрын
Всегда бесило понятие "налог на роскошь". Что это за чушь вообще? Какого хера человек должен платить налог за то, что он достиг чего-то хорошего в этой жизни?
@nikolaykondratyuk4555
@nikolaykondratyuk4555 3 жыл бұрын
Это же очевидно,государство доит людей
@Гоча-м3т
@Гоча-м3т 3 жыл бұрын
эмм делиться с людьми тоже надо,от тебя всеравно не убудет
@TheLORDNIGHTSHIELD
@TheLORDNIGHTSHIELD 3 жыл бұрын
А что, есть такой налог на лохов, называется НДС. Заработал? Гони деньги.
@evgshk
@evgshk 3 жыл бұрын
Как правило, в капиталистическом укладе зарабатывать приходится на чьих-то горбах. Тем самым, усложняя социальные лифты для малоимущих. Поэтому опять-таки в странах, которые вы все любите приводить в пример за стабильность и адекватность налоговая ставка на доход вообще прогрессивная. Иными словами: чем больше зарабатываешь, тем больше отдаёшь в казну. Для примера, в некоторых странах налог на доход достигает 50%. Так что, здесь, налог на роскошь, который добавляет 10% к базовой налоговой ставке - это ещё так, цветочки)
@Ostap_ybrogymulu
@Ostap_ybrogymulu 4 ай бұрын
@@nikolaykondratyuk4555. Не государство , а нищеброды , пытаются доитть богатых ))
@fedorovdfd
@fedorovdfd 3 жыл бұрын
Да, с нашей стабильностью купить новый авто для большинства людей нереально. Ну а этот бмв качественно обслужить и можно еще лет 5 проездить
@user-gorgo
@user-gorgo 3 жыл бұрын
Кто бы что не говорил все мои машины были марки бмв предыдущий владел 10 лет. Сейчас взял е70 08г выпуска 3.0si бензин 190000 родной пробег. За год владения не делал нечего наслаждаюсь машиной
@ordosdune9717
@ordosdune9717 3 жыл бұрын
типичный бмв вод, за год ничего не делал со шротом, даже масла не менял, оно там поди с германии ))
@user-gorgo
@user-gorgo 3 жыл бұрын
Почему менял у дилера на новарижском шоссе бесплатна была акция замена масла +работа+фильтр и масло не рубля не отдал и кофе офигенное попил 👍бмв это крута
@ВладимирДавыдов-ж7п
@ВладимирДавыдов-ж7п 3 жыл бұрын
За шесть лет всего 65К (на спидометре 6:28) , а траты серьёзные. Пожалуй в текущее время будет интереснее посмотреть в сторону нового вида аренды подписка на автомобили. Яша, Volvo, Hyunday/Kia/Genesis. Пожалуй если всё посчитать, то при определённых пробегах и выборе марки авто получится даже лучше чем покупка премиального автомобиля. Да при подсчёте нужно не забывать про потерю стоимости автомобиля и дальше по списку.
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Тоже много читал про аренду, интересная история, но нужно считать экономику по конкретным автомобилям и с конкретными пробегами. Возможно хорошее решение 👌
@Artem_chaliy33
@Artem_chaliy33 3 жыл бұрын
Если можно поподробнее................
@AEV_live
@AEV_live 3 жыл бұрын
Премиум авто на то и премиум, если нет средств на 5 таких новых авто то покупать да же один автомобиль этого класса нет смысла.
@Сергейалексеевич-э7ь
@Сергейалексеевич-э7ь 3 жыл бұрын
Я за год столько наезжаю
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын
@@AEV_live ну тогда 50% владельцам надо свои авто продавать 😀
@МаксимП-д4ш
@МаксимП-д4ш 3 жыл бұрын
320 13 года. пробег около 80 тысяч . Все ТО у официалов. самое дорогое было первое у авилона в 13 году. только масло - 1 литр под 2 тысячи . итого тысяч 16 р . Потом все расходники сам покупал . и за 5 тысяч работы не выходили . Даже с заменой свечей, колодок, тормозухи и масла работы не больше 12 были ( машине лет 5 было. у офицалов цены падают как только за гарантию выезжаешь. ) . Фильтры воздушные ,салонные , щетки все сам меняю. У бмв периодически, и даже сейчас на автомобили свыше 5 лет есть разные акции. На мой замена масла 4 тысячи рублей на 4 цилиндровый двигатель . с их запчастями и работами. Выгодно выходит. тот же кастрол едже одна канистра 4 литра. вязкость 0 в 40 4 тысячи стоит . А нужно 5 литров для замены. плюс фильтр и работы. Из поломок - за все время левую форсунку омывателя стекла меняли по гарантии. Возможно и мой косяк. оставил с водой на зиму вместо незамерзайки . На руле кожа липкая стала. приходится в перчатках. Сгорела подсветка прикуривателя или контакт отошел. .Резина родная гудьер ранфлэты к 80 тысяч скончалась. пробег только на ней , зимней резины и не было . летом заменил на такие же . Кожа сенсатек на сиденьях в полном порядке нет заломов трещин. причем вес сотка. Но я зимой не эксплуатирую . а читал что именно из за морозов трескалась.
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Очень конструктивно! Впринципе можно платежи оптимизировать, как все делают. Тут речь была про официальные ТО и с учётом 100% сохранения гарантии и ремонта по этой самой гарантии.
@МаксимП-д4ш
@МаксимП-д4ш 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim и я для этого тоже проходил первые два года . первый раз их расходники были . второй раз уже свои привез. достаточно масло поменять и гарантия сохранится. До этого друг на х 3 делал также. Я и на шкоде. и на йети также делал и на кодиаке летом свое привозил. мобил 5 в 30 . У них только замена фильтр и присадку купил . там меньше 5 взяли за кодиак.
@МаксимП-д4ш
@МаксимП-д4ш 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim у бмв еще записи пройденных ТО в ключ записываются. у них нет как на шкодах сервисной книжки. И мне нравится как они стимулируют акциями послегарантийные машины . пример приводил с маслом . они статистику понятно собирают . и нам выгодно . когда было сто лет бмв. лет 5 назад . бесплатный проезд на лето по платки шереметьево. вообще всем владельцам дарили. У меня еще возможность есть не в москве проходить ТО, а в регионах у дилеров и там подешевле
@МаксимП-д4ш
@МаксимП-д4ш 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim и заодно приедешь масло поменять. какая нибудь отзывная кампания . в прошлом году болт какой то меняли бесплатно в рулевом механизме.
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш По отзывным впринципе многие сейчас адекватно работают, а по ТО с записью ключа, если честно даже не знал, интересно. У Вага куланц есть, тоже история полезная
@irr3632
@irr3632 3 ай бұрын
хорошая машина! 8 лет пользуюсь такой же! одно удовольствие! сборка Американская.
@AgafonovaOlga
@AgafonovaOlga Жыл бұрын
Пишу в сентябре 2023 года. у меня такая же машина только дизельная 3 л, 25d, 218 л. с. Налог на роскошь у меня никогда не был. Транспортный налог плачу стабильно все года 17 тр, Каско - 60 тр, Не знаю откуда такие цены назвали. Моей машине тоже уже 6 лет буде в декабре. пробег - 100 т км. покупала в декабре 2017 года по акции за 3 млн 200 тр. Сейчас она на вторичке стоит 4 млн 500 тр. )))) новая Х5 модель в салоне 12 млн!!! из минусов: реально точно так же потрескаетесь кожа на водит сидении. Не хватает только дистанционного включения двигателя зимой для прогрева автомобиля. Лобовое стекло очень быстро зимой отмерзает нажатием на кнопку обдува лобового стекла. она же размораживает боковые зеркала. Ремонт сейчас будет первый раз - нужно менять 4 рычага на передней подвеске. с родными рычагами BMW ремонт будет стоить 60 тр. обычное ТО у официального дилера мне озвучивают в 70 тр. но , я к ним уже не езжу. делаю в других местах. примерная стоимость около 30 тр. Поскольку у меня дизель , то средний расход топлива - 7-8 л на 100 км. стоимость заправки бака 80 л - 5 тр. Но его хватает на 1200 км. Потом потеряла один из ключей на автомобиль. поскольку BMW ушел из России, восстановить ключ не могу. очень волнуюсь, что у меня один ключ остался. Машиной в целом довольна. посмотрим что будет дальше. . Сейчас пока менять не на что. цены на новые автомобили премиального класса зашкаливают. буду пока ездить на своей.
@ЕвгенийФедосов-ц1т
@ЕвгенийФедосов-ц1т Жыл бұрын
25d это не 3 литра дизель, мотор 2 литровый!
@johndow761
@johndow761 8 ай бұрын
@@ЕвгенийФедосов-ц1т 25d это дефорсированный трехлитровый дизель. такой x5 будет на пружинах, в принципе добротный авто, если его не укатывали специально.
@ДмитрийМасленников-т7б
@ДмитрийМасленников-т7б 2 жыл бұрын
Ездил на Х6 е71 и на Х5 f15 ,и был доволен .Зимой так же стекло отмерзало не хуже чем с нитями
@паблоэскобарище
@паблоэскобарище 3 жыл бұрын
я купил в прошлом году f25 2d за 1750 13 года и счастлив, это новые реали) обслуга дешевле корейца
@IlyaSM1982
@IlyaSM1982 3 жыл бұрын
такой же Х3 хочу ) Завидую )
@chp_Beslan
@chp_Beslan 3 жыл бұрын
Красавчик
@MrSma-tw3ke
@MrSma-tw3ke 3 жыл бұрын
chto vi s etim obsluzivaniem parites vsio vremia??? kakieto kosmicheskie ceni? za chto? vzial sam zakazal filtri ,maslo! i poehal k mehaniku pomenial. vozdushnie filtra sam mozesh pomeniat! maslo i maslenij filtr zamena 15 min. i stoit ?nehera ne stoit! esli dengi devat nekuda to edte k oficialam! tam takie ze mehaniki rabotajut! tolko namnogo daroze!
@МихаилЧеренков-л4с
@МихаилЧеренков-л4с 3 жыл бұрын
Удивительно, что владелец никогда не слышал про обогрев лобового стекла. Видимо, не очень интересуется автомобилями. Кстати, у многих производителей опция обогрева лобового стекла не всегда сочетается с рядом других опций, например, проекционным дисплеем и приходится выбирать. И лично я выберу именно проекционный дисплей нежели обогрев лобового стекла, потому что это очень удобно. Хотя действительно странно почему у BMW до сих пор нет опции обогрева лобового стекла в принципе. КАСКО на этот автомобиль стоит не 150-200 тысяч, а до 100 тысяч. А обслуживание - да, дорогое. Это владелец еще не меняет масло каждые 7 500 км судя по Вашему видео, а делает только плановые ТО.
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Смотря какая страховая, самые дешёвые он не рассматривал. Проекцией кстати не пользовался в полной мере, не могу даже оценить по достоинству.
@МихаилЧеренков-л4с
@МихаилЧеренков-л4с 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim я говорю про страховку от Ингосстрах. То есть, наверное, про самую дорогую страховку.
@МихаилЧеренков-л4с
@МихаилЧеренков-л4с 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim а проекция - это просто феерическая опция. Очень трудно от нее отказаться один раз попробовав.
@МаксимП-д4ш
@МаксимП-д4ш 3 жыл бұрын
обогрева стекла тоже нет . зато есть обогрев руля . кнопка включения которого, запрятана под рулевую колонку. случайно обнаружил.
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш Греет кстати по всему периметру, в отличии от многих Азиатских решений того же года.
@dennykolesnikov
@dennykolesnikov Жыл бұрын
Плюсую: отсутствие поясничного подпора - это ужас
@_Fantom_.
@_Fantom_. 3 жыл бұрын
После покупки такой тачки не расслабишься..
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Это да🙂
@ЛАРРИ-РАЛЛИ
@ЛАРРИ-РАЛЛИ 3 жыл бұрын
Очень крутой канал. Понравилось все: речь, монтаж, сьемка. Продолжай в том же духе!)
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Спасибо
@СергейИванов-е4к2л
@СергейИванов-е4к2л Жыл бұрын
Кратко ясно понятно)
@muss20071
@muss20071 3 жыл бұрын
За 6 лет и пробега 95000 км на х6м50д поменял передние рычаги на 45000 км, колодки тормозные и баллоны пневмы на том же пробеге. Бесит тугой сигнал, и немного валкость в поворотах. Плюсов больше.
@vagonnik
@vagonnik 2 жыл бұрын
Muss20071, скажите, пожалуйста, новый брали?
@muss20071
@muss20071 2 жыл бұрын
@@vagonnik Да
@Сашабарон-г2я
@Сашабарон-г2я Жыл бұрын
В начале ролика всегда надо указывать дизель или бензин, чтоб не терять время на просмотр
@АлександрМ-ж4н
@АлександрМ-ж4н 3 жыл бұрын
Хорошая машина, но не для бедных. )) С удовольствием купил бы, но поезжу на Х3. )
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Х3 новый прям нравится. 4+ в минимально приемлемом исполнении.
@BogdanovArtemiy
@BogdanovArtemiy 3 жыл бұрын
Хз это хз, то есть ничего?
@андрей-т3г8ч
@андрей-т3г8ч 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim да х3 в кузове G01, классный авто, 2д дизель экономичный очень и едет очень достойно.
@ИгорьЦуркан-п8р
@ИгорьЦуркан-п8р 3 жыл бұрын
@@андрей-т3г8ч нет только рядная шестерка.
@nikname2829
@nikname2829 2 жыл бұрын
Кроссовки с торчащими язычками и штанишки твои просто огонь
@VladimirGrim
@VladimirGrim 2 жыл бұрын
Согласен, особенно штанишки 🤣
@Полушарий
@Полушарий 3 жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово!
@aregpetrosyan9401
@aregpetrosyan9401 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@ВадимВадим-я4к
@ВадимВадим-я4к 3 жыл бұрын
Стоимость эксплуатации это вопрос о финансовом состоянии владельца, а не минус автомобиля
@user-hi1xc3pn1e
@user-hi1xc3pn1e 3 жыл бұрын
Купил 2021 Х5 гибрид, не парюсь с расходом вообще, в 3 раза дешевле чем бензин выходит .
@ИльинГригорий-х4т
@ИльинГригорий-х4т 3 жыл бұрын
Спасибо в целом хороший ролик , от бмвистов отдельное спасибо!!!
@kostyankirpich
@kostyankirpich 2 жыл бұрын
если что, то на F85 идет аналогавая приборка.... советую почитать исследования про восприятие аналоговых приборов и цифровых... это как книгу читать бумажную и электронную.
@KalchykDen
@KalchykDen 3 жыл бұрын
У меня в f85 точно так же люфтит «DCT” ручка
@evgeny9795
@evgeny9795 3 жыл бұрын
Отличный обзор!
@никитаснигиревич
@никитаснигиревич 3 жыл бұрын
а в вашей комплектации поворотники есть? посмотрел в начале видео, что вроде бы их нет
@ПавелХвещук
@ПавелХвещук 3 жыл бұрын
Доброго вечера. Дизельный Х5 быстро прогревается зимой?как вообще обстоят дела у него с печкой? У меня Паджеро Вагон,то в мороз его хрен нагреешь,нужно километров 10-12 проехать и аж потом тепло идет...
@РамильАхметшин-ъ7у
@РамильАхметшин-ъ7у 3 жыл бұрын
Быстро, не парься
@ЕвгенийУшков-е8ф
@ЕвгенийУшков-е8ф 3 жыл бұрын
Все хорошо с этим!
@АлександрБасаев-м7н
@АлександрБасаев-м7н 3 жыл бұрын
Тёплая машина дизель
@ФедорЦвайгер
@ФедорЦвайгер 2 жыл бұрын
Без проблем. Быстро прогревается.
@НиколайНеважно-ь9ъ
@НиколайНеважно-ь9ъ Жыл бұрын
Прогревается быстро. Машина тёплая. Мотор вентилятора печки сломался на 245000 пробега. Оригинал стоит 35тыщ. Поменял на аналог от Линкс за 10.
@gansgansov51
@gansgansov51 3 жыл бұрын
Мне вот аналоговые приборы больше нравятся.
@Vasily_Vladimirov
@Vasily_Vladimirov 3 жыл бұрын
Не жалуйся на автомобиль и на бабу, сам выбирал. Приору купи и в путь.
@EykisCorporation
@EykisCorporation 3 жыл бұрын
Интересно. BMW x5 2015 года выпуска в России , в 2015 году, стоил 72K долларов. BMW x5 2021 года выпуска в США стоит 71k долларов.
@АндрейДубровский-я3ъ
@АндрейДубровский-я3ъ 3 жыл бұрын
Где ее найти за 71к?
@turbogt5713
@turbogt5713 3 жыл бұрын
Благо сейчас эти авто в продаже в освноном с 3 литровыми дизелями на 249 сил что решает сразу 2 проблеммы - налог, и расход. А так же такой двигатель являеться достаточно надежным.
@liverpoolyoullneverwalkalo9866
@liverpoolyoullneverwalkalo9866 2 жыл бұрын
А сколько налог обходится на данный движок что вы указали
@turbogt5713
@turbogt5713 2 жыл бұрын
@@liverpoolyoullneverwalkalo9866 тысяч 17.
@miserymaze...
@miserymaze... 3 жыл бұрын
охоспаде, почему так мало просмотров??? неужели никому не интересно хотя бы помечтать о том, что ездишь на хорошей машине и сокрушаешься... о каких-то там пятнах на радиаторе?
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Не народный формат 😀
@АндрейМацко-з5ы
@АндрейМацко-з5ы 3 жыл бұрын
Судя по сидению пробег более 60k. По ТО, зачем менять 3 салонника у ОД ( есть нормальные недорогие сервисы) , да и остальные ценники несусветные. В Сибири ОД даёт скидки более 30% на авто старше 5 лет.
@Scherstorat
@Scherstorat 2 жыл бұрын
В Иркутске то у дилера на мой x6 (3 литра бензин) стоит 8к, это масло + фильтр салона, маслянный и воздушный, вместе с работой. Это дешевле, чем в любом не профильном СТО, где только за масло около 9 отдашь.
@londonsir1324
@londonsir1324 3 жыл бұрын
Здравствуйте, вот и я думаю что приобрести, новый кодиак или б/у Х5 ?
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Смотря какие бюджеты по плану на обслуживание. Если умеренные, то определённо Шкода.
@YaroslavAzhder
@YaroslavAzhder 3 жыл бұрын
Шкода для кошелька. Икс для души. Я вот не представляю, на что менять икса, кроме как на новый икс
@ВолодяМ-щ4м
@ВолодяМ-щ4м 3 жыл бұрын
Бери икса.
@ordosdune9717
@ordosdune9717 3 жыл бұрын
@@YaroslavAzhder бу икс это не для души будет, а для испытания нервной системы
@YaroslavAzhder
@YaroslavAzhder 3 жыл бұрын
@@ordosdune9717 я брал на пробеге 60, продал на 100. Ни единой проблемы, кроме умершего баллона пневмы. 200 уе,30 минут и погнал дальше
@ValentinSibir
@ValentinSibir 3 жыл бұрын
Первый раз подогрев лобового увидел в фокусе 2004 года.
@kirillsushilnikov9614
@kirillsushilnikov9614 3 жыл бұрын
Он за 6 лет всего 65т.км проехал, это очень немного... Если бы он проезжал хотя бы 17,5т.км (средний пробег по «АВТОСТАТУ»), то наверняка успел бы хапнуть с ней проблем. Хотя выводы из этого видео опредленные все равно можно сделать, спасибо.
@dennykolesnikov
@dennykolesnikov Жыл бұрын
О, в этот раз вы возле тимирязевки:) в общем, считай соседи))
@duglas5427
@duglas5427 3 жыл бұрын
Комплектация у Бмв это все очень индивидуально! Особенно Х5. Панорамная крыша и НЕ цифровая(отличнейшая) панель приборов это тоже редкость😄 А так обзор ровный ни какой воды. "Икс" при нормальной эксплуатации живет долго классный аппарат 🦍👍🏻😁
@РамильАхметшин-ъ7у
@РамильАхметшин-ъ7у 3 жыл бұрын
С первых слов скажу что данный ролик не выдерживает никакой критики. Это же надо было умудриться найти бензиновый вариант с 306 л.с. Тот кто хочет взять X5 берёт 3-х литровый дизель 249 л.с. Второе. Это надо умудриться делать каждое ТО на 600$. Стандартное масло фильтр это 11-15 тыс. Всё остальное или хозяина разводили на бабки или я не знаю как умудриться каждый раз такие деньги оставлять. При адекватном подходе и голове на плечах ценник за ТО это до 15, а если уж хочешь потратиться, то до 30. Ну и расход на дизеле при адекватной езде это до 8 литров на сотню. Так что привет хозяину. Думать надо какую комплектацию покупаешь
@papaversomniferum999
@papaversomniferum999 3 жыл бұрын
Может 258 л.с а не 249?
@РамильАхметшин-ъ7у
@РамильАхметшин-ъ7у 3 жыл бұрын
@@papaversomniferum999 Х5 в России 3 литра дизель - это 249 л. с. В американской версии - да, это 258 л. с.
@papaversomniferum999
@papaversomniferum999 3 жыл бұрын
@@РамильАхметшин-ъ7у Да ладно? Нифига се. Не знал. В Германии тоже 258 л.с
@РамильАхметшин-ъ7у
@РамильАхметшин-ъ7у 3 жыл бұрын
@@papaversomniferum999 А кто сказал что только в американской версии? Глупо перечислять все страны
@Гоча-м3т
@Гоча-м3т 3 жыл бұрын
заряженный мамонт он 🤣🤣
@YaroslavAzhder
@YaroslavAzhder 3 жыл бұрын
Ну с расходом в городе вы подоврали конечно) у меня такой, и в Харькове, где пробки явно проще, выходит ~17, меньше аж никак
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Спасибо, допускаю, я чисто по приборам смотрел за непродолжительный период. А владелец заправляется и сильно не следит 🙂
@jokerrage8
@jokerrage8 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim Владимир да к меня кодиак 1.4 зимой кушал в морозы под 15 литров , эта машина кушает литров 20 если наваливать все 25/30
@КостикИванов-с8б
@КостикИванов-с8б 3 жыл бұрын
Внесу свои пять копеек! Скажу за город Новосибирск. Авто VW Тигуан 1 поколения, 2.0 автомат бензин. Зимой расход 15-17 литров(средняя скорость 15-17 км/ч, ну с натяжкой 20. 30 км/ч это если часов в 6 утра. Летом 12-14. По трассе, если ехать до 140, то это 10. Поло седан 1.4 DSG при тех же условиях 10-11, 7-8 соответственно. Как то так!
@АлександрАрамян-р6е
@АлександрАрамян-р6е 3 жыл бұрын
Трехлитровый дизель спасёт вас в вопросе как расхода, так и надёжности:-)
@YaroslavAzhder
@YaroslavAzhder 3 жыл бұрын
@@АлександрАрамян-р6е мое корытце с Америки, а там с дизелями туго. Ну а так да, согласен с расходом, но не с надёжностью)
@СергейШевкунов-ъ4ж
@СергейШевкунов-ъ4ж 3 жыл бұрын
Деньги считают всё. Даже подпольные Копейки. Яхты, острова, если б не считали, они не были кем они есть и не имели этих денег
@пилевин
@пилевин 3 жыл бұрын
Это ваш взгляд на этот мир. Деньги не все считают я это точно знаю, все мы разные и по разному видим этот прекрасный мир, кому-то очень сложно все дается кому-то уж очень легко и непринуждённо.
@ИванБородин-м6ц
@ИванБородин-м6ц 3 жыл бұрын
У парня тачка дешевеет каждый год на 5К бакинских, а он за ТО стоимостью менее 1К парится? Если для него это деньги, то вообще не стоило такую машину покупать.
@IljaProtallin
@IljaProtallin 3 жыл бұрын
53доллара полный бак! Халява! Опель мокка 65 евро (эстония) 🤣🤣🤣
@groverok666
@groverok666 3 жыл бұрын
мой Lexus RX350 в Техасе у нас, 72 литра, 43 бакса в среднем
@driverid8161
@driverid8161 3 жыл бұрын
У нас полный бак должен стоить из расчета 3р литр , как в венисуэле
@epiphanobels728
@epiphanobels728 3 жыл бұрын
Рассмешил) У меня 95 евро полный бак. (Эстония)
@АлександрАлександр-к9ю
@АлександрАлександр-к9ю 3 жыл бұрын
Хороший ролик
@tvdozent8737
@tvdozent8737 3 жыл бұрын
Лопнула кожа наппа на подушке водительского сидения ... да это ЭКО кожа ( дерматин ) .
@rollik222
@rollik222 3 жыл бұрын
Кожа закончилась на 53 кузове))
@ОлегКулаков-ч6ц
@ОлегКулаков-ч6ц 2 жыл бұрын
Обогрев-благо:) даже в "Лада" есть обогрев лобового стекла.
@iCorso1
@iCorso1 3 жыл бұрын
Не понимаю прикола подогрева лобового. У меня как раз BMW f-серии, и периодически удается покататься на новом тигуане, где есть нитки в лобовом. Разницы вообще не вижу. Что в первом, что во втором случае машину зимой приходится прогревать. Пока она прогревается, лобовое успевает оттаять что с печкой, что с нитками. Да, нитки справятся быстрее, но я не на конкурс по скорости обогрева лобового стекла готовлюсь, мне важно чтобы салон прогрелся, а же не на лобовом стекле сидеть буду. После прогрева разницы никакой нет, что в первом, что во втором случае - щетки чистят стекло, лед намерзать не успевает. Плюс нитки сами отключаются во время езды, видимо во избежание повреждения стекла из-за разницы температур. Самая ключевая разница будет заметна, когда в лобовое прилетит камень, поедешь менять и выяснится, что стеклышко стоит в 3 раза дороже аналогичного стекла без ниток.
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Да, цены на стекла с подогревом другие конечно
@JPuniendi
@JPuniendi 3 жыл бұрын
ставят вебаста или эбершпехер и он отапливает салон. это самое лучшее, что может быть!
@esenin_ham
@esenin_ham 3 жыл бұрын
6 лет 65к пробегу 🤔. Ладно бы 200к тогда можно снимать..
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Причем тут пробег? Когда машины с 0 пробегом снимаются у 99% ютуба, попадая на обзоры блогерам на пару часов, это получается - нельзя?🤣
@ХорошаЛюдина-с8л
@ХорошаЛюдина-с8л 3 жыл бұрын
Я думаю пробіг скручений, зразу видно по шкірі яка потріскалась
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
@@ХорошаЛюдина-с8л нет нужды ему что то скручивать, тем более история авто полностью в общем доступе по всем обращениям
@andyor3114
@andyor3114 3 жыл бұрын
@@ХорошаЛюдина-с8л у этих ф15 у всех боковинка сидухи трескается. Поголовная болячка. И рулевая колонка скрепит.
@СергейАгеев-р3ч
@СергейАгеев-р3ч 3 жыл бұрын
Откуда такие ценники на ТО ? У меня обходится в год обслуживание В половину меньше .
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
В Автодоме, у остальных по Мск такиже +/-
@РамильАхметшин-ъ7у
@РамильАхметшин-ъ7у 3 жыл бұрын
Видимо искал подороже
@Александр-ь6ъ6ф
@Александр-ь6ъ6ф 3 жыл бұрын
Просто комплектация - барабан. Судя по спинке водительского сидения - есть ребёнок . Мог бы и накидку специальную купить . Стекло на мониторе чем то ударил...
@АшотАйвазян-н1щ
@АшотАйвазян-н1щ 3 жыл бұрын
Насчёт налогов на роскошь. «Спасибо» не тем, кто все это придумал, а тем кто все это терпит. Именно из за терпил, мне пришлось уехать из страны. Увы я оказался в меньшинстве и скорее лет так 500 ничего не изменится.🤔😠
@sunnyb260
@sunnyb260 3 жыл бұрын
в Армении налоги на эти тачки нулевые и что? хорошо живут.
@ВладимирЮсупов-в7т
@ВладимирЮсупов-в7т 3 жыл бұрын
хорошо, что уехал. побольше бы таких
@Val_Helsing
@Val_Helsing Жыл бұрын
«У русского народа есть государственный дар покорности, смирения личности перед коллективом. Русский народ не чувствует себя мужем, он все невестится, чувствует себя женщиной перед колоссом государственности, его покоряет "сила"». "Отсюда рождается опасность шовинизма, бахвальство снаружи и рабье смиренье внутри. Русский народ слишком живет в национально-стихийном коллективизме, и в нём не окрепло ещё сознание личности, её достоинства и её прав." Николай Бердяев, Судьба России, 1917
@olamoum8531
@olamoum8531 3 жыл бұрын
Какой Двигатель ? Как часто меняли масло ? Где было обслуживание ? Честно скажу , с первого твоего ролика ничего не изменилось . Рекомендую пойти работать . Увы и ах .
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Какая взаимосвязь между роликами на ютубе и моей работой?😅 Судя по тому, что ты не умеешь читать описание к роликам, где написано про двигатель и комплектацию и то, что ты не знаешь что масло меняется в бмв персонально по бк, а на вопрос где было обслуживание есть ответ в ролике даже с документами, рекомендую перестать чирикать бестолковые комментарии на Ютубе 😉
@andyor3114
@andyor3114 3 жыл бұрын
А это что получается, 60к км пробег, 6 лет и масло меняли 5 раз? Раз в год?
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Да. По времени, получается
@ОлегКорниенко-ш2й
@ОлегКорниенко-ш2й 2 жыл бұрын
15 л это в режиме старого деда с инвалидностью? Владел таким, 20л расход если нормально ездить, я имею ввиду нормально а не агрессивно, агрессивно - 23-25л
@kas8822
@kas8822 3 жыл бұрын
Сколько пробег?
@kamaz1634
@kamaz1634 3 жыл бұрын
У меня Веста жрет зимой 18, и проехал я за 4игода 27 000 всего.такчто этот авто мне бы подошел
@alanalikov4421
@alanalikov4421 3 жыл бұрын
Судя по ДТП 💯%пустили по страховой намерено
@АндрейТуник-г8у
@АндрейТуник-г8у 2 жыл бұрын
Не понимаю,что значит дорого содержать? Купит машину за 71000$ то уже само по себе очень дорого. Расходы на ТО , сопоставимы с ценой машины.Продавать такую машину с таким пробегом, это кому-то "подарить" машину. На этом Х5 ещё ездить и ездить. У знакомого такой икс 3.0 d 17 год, пробег схожий, но были вопросы по подвеске передней и задней из-за широких низкопрофильных колес.Расход по городу 9.3-9.5 соляры. Продавать не планирует, потому что реально, она как новая. А такая потеря в стоимости вообще делает покупку новой машины под сомнением. Короче, машина хорошая
@amirshadkam2618
@amirshadkam2618 3 жыл бұрын
The best
@СанСаныч-э6ъ
@СанСаныч-э6ъ 3 жыл бұрын
Пойду Весту Прогрею.
@Andrewlone174
@Andrewlone174 Ай бұрын
В Великобритании такой можно купить за 10 000 долларов
@Василий-ш9с
@Василий-ш9с Жыл бұрын
Я бы взял себе такую
@SSSR_RODINA
@SSSR_RODINA 2 жыл бұрын
Никогда не покупайте немецкие тарантасы! Они в разы уступают по надёжности, комфорту, экономичности и техническим характеристикам китайским авто аналогичного класса! Единственный параметр по которому они в разы превосходят китайцев это цена!)))
@Aquarius-t2x
@Aquarius-t2x 3 жыл бұрын
Где ролик снимали?
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Город? В геотеге вроде есть, Москва
@Aquarius-t2x
@Aquarius-t2x 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim я о районе)
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
@@Aquarius-t2x Тимирязевский/Коптево
@Aquarius-t2x
@Aquarius-t2x 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim спасибо👍
@RYBAK1255
@RYBAK1255 3 жыл бұрын
Я не разбираюсь но у папы бэха такаяже но без люка без поломок ток то
@The_PUBLIC_1_ENEMY
@The_PUBLIC_1_ENEMY 2 жыл бұрын
Ну, после цифр по не ликвидности, я пошёл листать дальше. Уже не X5, а японцев 😁☕
@piNokiaa
@piNokiaa 3 жыл бұрын
Щас на грантах подогрев лобового стекла до потолка...
@furst8872
@furst8872 2 жыл бұрын
С семеркой года 8го не сравнить. Там все есть, и тачка дешевле и комыортнее в разы
@skitalec.111
@skitalec.111 2 жыл бұрын
А сам владелец немой?
@viktorshavelkov3333
@viktorshavelkov3333 3 жыл бұрын
Еще одно видео о нищете русского народа.
@maksimnaumov2227
@maksimnaumov2227 Жыл бұрын
Весь ролик ждал цифры. "Дорогая стоимость эксплуатации" звучит как мантра у всех, когда речь идёт о машинах. Рейка двести ресурс 150тыс км, грм 300 ресурс 200 тыс км. Есть на ютубе блогеры, раскладывающие по факту? Мне сверчки, ручка кпп и дизайн до лампочки. Хочу факт слышать про эксплуатацию, а не обсасывание сто раз обсосанного.
@maksimnaumov2227
@maksimnaumov2227 Жыл бұрын
P.S. это не критика канала. Не берусь оценивать контент, но автору желаю удачи и пройвнтания. Просто не могу найти то, что ищу. Везде вижу "дорого" без конкретики.
@ЕвгенийЮн-э7у
@ЕвгенийЮн-э7у 3 жыл бұрын
Вранье. Не поверю что в бмв за шесть лет ломалась. Если конечно за это время пробег 10000км
@TraXtor_
@TraXtor_ 3 жыл бұрын
Да бнв вечно пытается скроить три копейки на своих клиентах! Вспомните, как долго, они ставили кассетные магнитолы, потом от них было не дождаться цифровых разъёмов юсб и аукс, о каком подогреве лобового вы говорите!?))) Хотя подогревы стекол элементарная весч, на форд транзитах, стааарых, шло в базовом исполнении!
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Да, эти долго внедряют такие, казалось бы, простые вещи...
@ПетрПетин-г5р
@ПетрПетин-г5р 3 жыл бұрын
В начале двухтысячных владел bmw 735i 1998 года и там была опция подогрев лобового (щёток)
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
@@ПетрПетин-г5р щётки то понятно уже 100 лет много где, речь именно про всё полотно лобового стекла
@ЮОР700
@ЮОР700 3 жыл бұрын
Риса..рочеры до сих пор не научились писать правилно слово Бмв😂😂 и пишут Бнв.
@TraXtor_
@TraXtor_ 3 жыл бұрын
@@ЮОР700 , вот ты клоун!))) Надо бы знать, что БМВ называют БНВ, не рисодр*черы, а как раз люди, имеющие непосредственное отношение к этим автомобилям, я лично занимаюсь их ремонтом!))
@driverid8161
@driverid8161 3 жыл бұрын
Берите крайслер пацифика 2003-2006 . За 500 000 возьмете вариант, поинтересней будет даже икса) и надежней
@driverid8161
@driverid8161 3 жыл бұрын
Очень хотелось бы на обзор ее. По обслуживанию не дорого и есть чат водителей этой модели со всей страны. Это отличный внедорожник по размерам больше чем lc 200. Уступает ему только в дорожном просвете и высоте. А так три ряда сидений, двигатель 3,5л - 253 лс (почти во всех авто 250 что бы платить налог 18, а не 38), расход трасса около 9. Город 13-14 - ДЕВЯНОСТО ВТОРОГО, КОТОРЫЙ 45 Р СТОИТ , А НЕ 50 КАК 95Й. ЕСТЬ ОБОГРЕВЫ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ СИДЕНИЙ, ЛЮК ! ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ МОЖНО ОТКИНУТЬ НАЗАД И ЛЕЖАТЬ КАК МАССАЖНОМ КРЕСЛЕ! ГДЕ ВЫ ТАКОЕ ЕЩЕ ВИДЕЛИ?? И НАЗАД НА ТРЕТИЙ РЯД СЕСТЬ ДВУМ ЛЮДЯМ ПО 1,8 М
@MAVI_500
@MAVI_500 Жыл бұрын
Дизайн у этого кузова очень симпатичный и снаружи и внутри. Строгий,лаконичные и самое главное легко читаемые приборы по лучше следующих ужасный Ромбовидных фиг пойми что приборов
@metixreyfs1550
@metixreyfs1550 2 жыл бұрын
Ну лан пойду покакаю
@shagovrus
@shagovrus 3 жыл бұрын
Откуда такие цифры на ТО? После 3 лет 6000р по Акции. Пятна от дешманских мойках. 5 лет и все в порядке
@vasiliym8884
@vasiliym8884 3 жыл бұрын
как-то вроде все по делу говорит и правильно, но настолько скучно смотреть, на 6 минуте прекратил((
@BS-om1ce
@BS-om1ce 3 жыл бұрын
Трещина на сиденье это пипец, балезнь, это единственное что отталкивает меня от покупки
@Aquarius-t2x
@Aquarius-t2x 3 жыл бұрын
Машина внутри грязная.как можно было убить деревянные вставки???и экран треснул.да он криворукий 🤦
@Дмитрий64-т8у
@Дмитрий64-т8у 3 жыл бұрын
когда увидел заднюю спинку водительского сиденья, рассказ про самотреснутый экран отпал сам собой.
@unicoxr5tj417
@unicoxr5tj417 Жыл бұрын
короче, если меньше 100000\месяц получаешь, то и рассматривать авто к покупке не надо
@skitalec.111
@skitalec.111 2 жыл бұрын
Смотрите Власова.человек всю жизнь заниматься.БМВ.
@АнатолийШурыгин-е1я
@АнатолийШурыгин-е1я 3 жыл бұрын
Не понял, для чего россиянину стоимость в долларе, а ваши молдинги, рыжики на решётке, люфт ручки кпп??? Вы себя вообще слышали? Похоже владелец ваз 2105
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
Какой-то бессвязный поток текста. Невозможно понять, что хотели сказать. Если не понимаете, зачем стоимость анализируется в долларах, то у меня для вас плохие новости... 😅
@АнатолийШурыгин-е1я
@АнатолийШурыгин-е1я 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim объясните россиянам про доллары, если вы не в курсе, мы в рублях запчасти покупаем. Придирки ваши не есть недостаток, по технике, электрике, двигателю, акпп, подвеске есть претензии?
@АнатолийШурыгин-е1я
@АнатолийШурыгин-е1я 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim и добавлю: вы ведёте канал, вам интересно, чтобы люди смотрели, агрессия не ясна, будьте сдержаны, адекватно реагируйте на критику. Икс супер авто, но завистников много, как правило диванных, не об этом речь, донесете не предвзято, будет вам почёт и уважение! Удачи
@VladimirGrim
@VladimirGrim 3 жыл бұрын
@@АнатолийШурыгин-е1я Это видимо вы не в курсе, что запчасти, которые импортируются- оплачиваются в рамках ВЭД в валюте, в 99% случаях по актуальному курсу доллара/евро. Таможенные платежи тоже берутся по курсу валюты контракта на момент подачи таможенной декларации. Фрахт и вся перевозка и экспедиция тоже оплачивается в долларах/евро и зависит от мировых бирж и валютного рынка. В итоге стоимость для вас напрямую зависит от себестоимости запчасти с полной валютной зависимостью после выпуска таможней товара в свободное обращение. Неужели до сих пор есть люди, которые не разбираются в элементарной экономике? 😱Это я еще на примитивном языке ответил, без зависимости от смежных факторов, влияющих на товары которые производятся у нас, но имеют долю валютной зависимости более половины от себестоимости конечного изделия...
@АнатолийШурыгин-е1я
@АнатолийШурыгин-е1я 3 жыл бұрын
@@VladimirGrim 😳😁 смешно и грустно! Владею иксами больше 3 лет, за это время фильтр масляный, масло в цене не изменились существенно (специально для вас - покупаю за рубли, +-20 не паника), их производят там!!! Цена на российское масло, фильтр, ТО у Ваза тоже не падают. О какой экономике вы? Как это связано с эксплуатацией икса?
Обзор моего BMW X5 f15
15:35
coffeeMAN
Рет қаралды 33 М.
Обзор BMW X5 G05 с пробегом!
21:30
DasMB Service (DasMB Service)
Рет қаралды 6 М.
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
X5 с пробегом 150. ХЛАМ или можно брать? BMW X5 F15 xDrive25d 2015
29:52
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 734 М.
BMW X5 F15 против Mercedes Benz GLE W166
17:05
Игорь Маркелов
Рет қаралды 161 М.
BMW X5 честный отзыв владельца за 3 года эксплуатации
16:10
Обзор BMW X5 F15 после года владения
23:27
FOX Автоподбор
Рет қаралды 96 М.
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН