BMW X5 xDrive30d G05 - Зимний тест. Разочаровал ли новый «ИКС»? (реальная история)

Зимний тест BMW X5 (G05) не мог пройти без приключений для редакции «EVO Trips»! Как и положено, снежная зима подарила возможность протестировать новый «Икс» не только в его привычной среде обитания - на асфальтовых дорогах, но и в девственных снежных заметах на offroad... За время тест-драйва баварский кроссовер дважды оказывался обездвиженным на брюхе… Разочаровал ли новый «Икс»? Смотрите в нашем обзоре!
00:00 Про фирменные бээмвэшные «ноздри»
02:16 Переезд на платформу CLAR
02:39 Новая архитектура торпедо
04:00 Мнение отличное от других
07:34 Проблемы, которые преследовали Х5 всю его жизнь
08:32 Сели на «брюхо»… за трактором идти далеко
10:12 Необходимый шаг вперед для BMW
Подробные ТТХ BMW X5 (G05) xDrive30d в статье ▸ evotrips.pro/blog/shag-vpered...
Спасибо за просмотр, с вами была редакция «EVO Trips»
__________________________________
Благодарим за предоставленный автомобиль компанию «Бавария Моторс» где вы всегда можете провести свой личный тест драйв ▸ bmw.kharkov.ua
#BMW #X5 #G05 #EVOTrips #ИгорьКравцов
Подписывайтесь на наш канал ▸ kzbin.info...
Вы можете скачать журнал «EVO Trips» в виде приложений:
App Store ▸ itunes.apple.com/app/evo-trip...
Google Play ▸ play.google.com/store/apps/de...
Присоединяйтесь к «EVO Trips»:
• Facebook - / evotrips
• Instagram - / evotrips.pro
• Twitter - / evotrips
• LinkedIn - / igor-kravtsov-19650b53

[@IgorKravtsov]

Приятного просмотра! И оставляйте ваши комментарии.

[@veyronart4270]

Х5 порадовал, даже не смотря на зимние преграды) Желаю по больше таких дельных обзоров!

[@IgorKravtsov]

Спасибо! Будем стараться)

[@janjanaev2160]

Кто критикует сначала по ездите .управляемость БМВ всегда впереди всех .

[@user-co9ib2ge8s]

Вольво,безпека) Люблю вольво але до 2014) хс 90 2.4 2013 в тата ,апарат. Але двоє любимо ще х5) особливо ф15 і g05

[@IgorKravtsov]

@user-co9ib2ge8s разделяю ваши автомобильные предпочтения!

[@vladislavinko6305]

Как всегда, качественный и информативный обзор с душой от автора👍😊Спасибо, Игорь!

[@IgorKravtsov]

Vladislav Inko вам спасибо за приятные слова! Уверен, дальше будет лучше... ведь почти 10 лет выпало из видеопроизводства в связи с выпуском печатного evo. Ничего, наверстаем!)

[@andriysnegirev880]

Машина классная))) Цена, правда, кусается пока что, но это понятно))) Надеюсь, что едет он тоже на те же 40% лучше, чем его предшественник меньше стоит)

[@AleksandrHalas]

Все просто класс!!!! Но хочется чуток изюминки, а не общепринятого стандарта видео обзора автомоля принятого у нас и на пространствах СНГ. Как пример Harry's garage Carfection

[@R.Khankov]

Для снега нужен Офроуд-пакет. Так же есть зубастые шины,для лета точно.

[@user-jl8rq5gy5n]

Так держать! Не снижать обороты!)))

[@IgorKravtsov]

Игорь Тарасенко, спасибо. Будем стараться!)

[@4estclub]

Хороший ролик! Со вкусом подобрано звуковое сопровождение, взвешенная оценка характеристик автомобиля.

[@IgorKravtsov]

Gennady Aleksandrov Спасибо!

[@olexanderzavadskyi880]

Полностью согласен с твоим мнением, тестирование в таких условиях - для этого автомобиля «в точку» Он стал современней всех своих предшественников. Едет в спорт режиме гораздо интереснее с применением подрулевых лепестков… Так как о справедливых тестах всех авто говорят только при использовании высокооктанового топлива у нас ещё впереди тест 50D и 4,4 бензин… Спасибо!

[@IgorKravtsov]

Готовы к каждому новому тесту! И сделаем их с радостью.

[@irinadorogko8302]

Игорь, видео, как всегда, крутое! Я рада, что ты возобновил видео формат! Наблюдая за тобой еще с далекой молодости, восхищает, что ты не придаешь свое любимое дело! Твоя личность ассоциируется, уверенна, не только у меня, с автомобилями. Ты давно сделал, как модно сейчас говорить, из себя бренд! Всегда смотрела твои видео и читая твои посты получала эстетическое наслаждение. Зная тебя лично, могу утверждать, что ты эстет во всем! Умение видеть, ценить и так красиво описать дано не каждому мужчине! Если слушать твои видео о автомобилях с закрытыми глазами, можно представить Женщину-МУЗУ, которую описывает и восхваляет поэт или художник! А еще как стилист, хочу добавить, на этом видео, возмужав и подобрав себе такой образ, ты выглядишь круто! Тем, чем ты занимаешься-это ТВОЕ! В этом -ТЫ! В добрый час! Будет все круто!

[@IgorKravtsov]

Спасибо огромное за такие лесные слова! Теперь точно придется соответствовать описанному образу!

[@DreamCarUA]

Ролик супер! Молодцы, что вернулись в видео-формат 😉

[@IgorKravtsov]

DreamCar.ua Спасибо! Приятно читать такие комментарии от коллег.

[@f1.market524]

Интересно снято, и смонтировано, команде Evo Trips респект

[@IgorKravtsov]

Огромное спасибо за ваши приятные слова!

[@user-ge4ni4mb5d]

Массово будут появлятся на рынке😂🤣🤣🤣🤣😂

[@vitaliy0445]

Хочется поздравить с новым роликом и пожелать развития канала. Но ролик напомнил старые обзоры с тв, сейчас хочется видеть более живую картинку, больше личного мнения, а не зачитки статьи. Много общих планов, видов из едущего авто вдалеке, а вот моментов в снегу, заездов на горку и тех мест, где можно было бы увидеть работу полного привода и повадки авто не хватило, как и зрелищности в целом. Интересно смотрелся бы обзор с конкурентами или предыдущей версией этого же авто.

[@maximvolos7913]

Топовый журнал EVO был ..... если бы его оживить или видео переводить англичан и на ютуб заливать

[@IgorKravtsov]

Maxim Volos зачем переводить? Мы и сами справимся! Нужно только время. Ведь годы сотрудничества с бритишами не прошли бесследно!)

[@ShrodingerCAT]

Чёренький:-)) прям огонь смотрю ужэ в который раз всё таки колер имеет огромное значение

[@PaulneonomadVLOG]

Лайк! Хороший обзор! Х5 огонь! Ноздри шикарные и фонари сзади!

[@igordefir]

Браво!

[@IgorKravtsov]

Спасибо

[@user-nl8vf8mh9p]

Отличный обзор. Подписываюсь. Планирую брать новый х5. Скажите на сколько прибавит комфорта пневма и подруливающие задние колеса кроме изменения клиренса Не раз слышал что отличить пневму от пружины на асфальте практически невозможно а проблем по ремонту пневмы достаточно. Спасибо

[@IgorKravtsov]

По ремонту точно не отвечу, т.к. Новый Икс только начал продаваться и думаю, что даже у дилеров есть какая-то статистики. А вот комфорт в езде вы ощутите сразу! Возьмите на тест Х5! Лучше раз самому прочувствовать, чем сто раз услышать или прочесть. Если купите, уверен - не пожалеете!

[@NEXUSBLY]

Пневму не бери - с ней управление хуже. Лучше взять адаптивную М подвеску в М пакете

[@walterkraft666]

Из сугроба вылезет во дворе и ладно. Кто на ней в поля поедет? Хорошая машина.

[@IgorKravtsov]

Как показала практика, можно даже и в поля... но главное с лопатой!😂😂🙈

[@eminalibalayev5188]

Чтобы не брать лопату поправьте нормальную резину

[@IgorKravtsov]

Emin Alibalayev кстати, правильная мысль!)

[@user-of8tg4xf4s]

почему-то я не могу вспомнить ни одного плохого отзыва о недостаточности жесткости кузова у x5 и x6 у BMW

[@ip677]

Даю отзыв - скрипит и щелкает все в заднице машины при работе кузова на скручивание. F15.

[@R.Khankov]

Не знаю,как у Вас,но у нас можно заказать третий ряд сидений,но есть ограничение по обивке.

[@IgorKravtsov]

Спасибо за внимательность! Уже принесли свои извинения за неточность... Впредь будем внимательнее!

[@NastyaVasya]

Отличная подача материала. Без мата и вульгарщины. Остаётся получить матчасть, чтобы побольше технической информации было и все отлично будет

[@IgorKravtsov]

Благодарю за отзыв и анализ обзора!

[@user-lm3uq9zn5h]

Не знаю как в Украине, но в России можно 7-ми местную версию заказать

[@IgorKravtsov]

Спасибо за вашу внимательность! Знаем о нашей оплошности... во время подготовки обзора допустили ошибку и признаем её! Впредь будем внимательнее.

[@user-uk1ft5pk1s]

Приветствую)А как с надежностью у этого Авто?

[@IgorKravtsov]

Х5 в этом кузове выпускается с 2018 года. Отрывных компаний не было))

[@resetkin79]

Добрый день! В X5 G05 возможно заказать третий ряд сидений

[@IgorKravtsov]

Нет. Третий ряд теперь будет только в Х7.

[@resetkin79]

В конфигураторе опция доступна, менеджеры по телефону подтверждают возможность заказа.

[@IgorKravtsov]

resetkin79 вынуждены признать, что вы правы! Спасибо вам за вашу внимательность к мелочам! Наш бок... представитель дилера подтвердил возможность третьего ряда сидений. Впредь будем внимательнее!

[@x5or]

Lovely review and nice presentation 👍 I made some off roading videos in this channel (X5OR) with a model fitted with off road package equiped with rear LSD

[@-superheroes7329]

Тачка огонь 🔥

[@IgorKravtsov]

100%!

[@-superheroes7329]

@@IgorKravtsov как резина Michelin pilot ?

[@IgorKravtsov]

@@-superheroes7329 Michelin pilot хорош, но на рыхлом снегу и он не спасает...

[@usuev8383-maga]

Немцы молодцы👍👍👍👍👍👍👍

[@IgorKravtsov]

Согласен)

[@luzhanskiy8918]

чудова машина

[@IgorKravtsov]

+1

[@fitter2boss72]

Думал услышу, нужен ли ему пакет offroad, если не по целине впахивать.

[@IgorKravtsov]

Как по мне, то - не нужен.

[@user-we6bq8pk8t]

щетки замерзли, стекло не чистят. В пекло эту бмв

[@IgorKravtsov]

С этим замечанием согласен. Есть такой косяк...

[@user-we6bq8pk8t]

@@user-wu4lz8cf3q хорошо.

[@catwinter9506]

Посмотрела видео))) всегда должно быть 2 мнения)) мужское и женское))) А не 2 разных мнения мужское и мужское))

[@catwinter9506]

И веселей смотреть будет)

[@IgorKravtsov]

Предлагаете еще одного ведущего? Вернее ведущуЮ?)))

[@user-wh5uk4se9d]

Хорошо что Юрия не забыли спросить .....Раз Юрий сказал значит надо брать

[@YuriySkiba]

Ристайлинг лимузина 7 серии провалился, на официальном ютуб канале компании куча негатива в адрес решетки радиатора, да дизайнеры явно перестарались с решёткой, придется кому то вылететь из компании, как это сделал Крис Бэнгл. Внешность у нового Х5 классная, но задние фары немного узкие, очень расстроил дизайн дверных карт, они получились бесформенные, тоись некрасивые, деревянная ставка находиться в невидимой зоне, с дизайном двери большой минус.

[@IgorKravtsov]

Yuriy Skyba провалился ли «Рестайл семерки» мы узнаем через пол годика/год по финансовому отчету продаж... не все кто комментирует в KZbin являются покупателями))) далеко не все!🙈

[@YuriySkiba]

@@IgorKravtsov Я это прекрасно понимаю, как раз люди, которые пишут, то они в большинстве своей являются покупателями, потому что пишут в основном англоговорящие))) а не наш бедный украинский народ, как дизайнер, могу сказать, что выглядит уродливо, а если взять новый боковой хромированный спойлер, то он вообще противоречит изгибу хофмайстера.

[@IgorKravtsov]

Yuriy Skyba, спорить не буду! Все нужно смотреть живьём. Тем более BMW... их машины далеко не самые фотогеничные))) да простят меня поклонники крылатого бренда, к коим я и сам отношусь!

[@user-si8dx7zp6y]

А почему про задние фонарики молчим? Они же ни разу не БМВ))

[@igorkravtsov7485]

Андрей Ефремов а что не так с фонарями? Лично мне зашли и фонари, и «ноздри» и даже панель приборов!)

[@user-wo8zz2vd7y]

3д 249 лд а не 265

[@IgorKravtsov]

На разных рынках разная мощность!))) учите матчасть!

[@NEXUSBLY]

Это не обзор, а шляпа полная... какая гидравлика включена в М пакет? В М пакете идёт адаптивная подвеска, а гидравлическая - опция. Такое ощущение, что не изучив спецификации и комплектации, впервые сели в авто и решили снять обзор, не имея информации о эксплуатации и опыта.

[@IgorKravtsov]

кое в чем вы правы)) но не во всем

[@Adam0095a]

Он себя или машину тестировал?)))

[@IgorKravtsov]

Serious type а в чем собственно вопрос? Или осталось что-то не раскрыто по Х5?

[@NEXUSBLY]

По Х5 вообще ничего не раскрыто - просто общее описание и с ошибками

[@user-rz1kr3un6r]

Зимний тест,ни о чем.Ощущение от автора,что какая то статья из газеты озвучена.Если говорите про что то,какой то момент,то покажите,как это выглядит и работает.Зачем то дядьку посадили,который ,тоже,толком ничего не сказал.Диз!!!

[@user-si8dx7zp6y]

А где собственно тест? 11,5 минут проплаченного словоблудия.

[@igorkravtsov7485]

А оченьки не видят под чем комментарий пишут?))) Так обзор чуть выше в окошке)

[@user-si8dx7zp6y]

@@igorkravtsov7485 оченьки теста не видят, оченьки видят желание поднять свой тухлый рейтинг за счёт баварского suv и котлету зелени от автосалона предоставившего автомобиль на тест. Машину мыть надо перед тестом, и от снега тоже, это раз, и машину тестить нужно, а не лопатами сугробы огребать, это два, ну и про матчасть хоть что то рассказывать, а не рекламные буклеты пересказывать, это три. Это моё личное мнение. Если кого задело, это ваше дело)))

[@igorkravtsov7485]

Андрей Ефремов а вы сделайте лучше и котлет зелени будет вашей! А рейтинг поднимем, не впервой!)

[@ShrodingerCAT]

О Украина сразу ЛАЙК!!!

[@IgorKravtsov]

Благодарю!))

[@user-pj5yz7th6h]

Честно говоря, тест-драйв не понравился, посмотрите, как это делают другие блогеры, она, как будто общаются со своими подпищиками, а у Вас это проходит скучно и монотонно

[@IgorKravtsov]

Константин Горбенко Спасибо за вашу критику. Учтём! И будем стараться, чтобы нравилось большему количеству зрителей!

[@user-pj5yz7th6h]

@@IgorKravtsov я исключительно для улучшения контента, желаю Вам удачи в вашем нелегком деле

[@petruha6339]

Неочевидно!

[@petruha6339]

Неочем

[@IgorKravtsov]

так проходи мимо, за уши на канал не тянули))

[@roxundrax1140]

А что на дверях написано? Что это вообще за язык

[@IgorKravtsov]

Новый BMW X5: Знать на что способен! (язык украинский)

[@user-vs5mj2vn7x]

Буквально вчера(09.02.2019) тестил новый Х5! И,вы знаете,удивительно,но,не понял его! 3литра дизель тянет,но,хотелось бы бльшего,тормоза невнятные,автомобиль на пневме клюет носом! Рулевое управление,показалось не очень точным! Ноздри,действительно спорные! Его конкурент Ауди Q8 лучше! Да,и GLE то же!

[@IgorKravtsov]

Возможно, вы действительно не поняли Х5, т.к. Относительно мотора - желаете большего берите более мощную версию. Ведь у 3.0 d динамика 6.5 c до сотни... это отличный вариант! Не внятные тормоза и клюёт носом... это все субъективно! Соглашусь только в отношении руля - да, управление стало не таким острым, как у предыдущего, но подруливающая корма отлично добавляет ощущение точного управления автомобилем. А лучше ли Q8 и GLE - это каждый решает сам для себя в зависимости от своих пристрастий к брендам/ценнику. Я не тестил новый GLE, с ним интересно сравнить. А на данный момент вижу только одного конкурента - Cayenne!

[@user-vs5mj2vn7x]

@@IgorKravtsov Кайен не тестил,не знаю! Наверняка он хорош!? Правда,смотря за какую цену!? А,что касается Х5, то,действительно,с места он стартует неплохо,но,вот если хочешь прибавить,скажем с 80 км/ч,или со 100, получается уже не так бодро! И,он шумный,шины слышны вполне отчётливо! Теперь ноздри! Фары на Х5 красивые,хотя с лёгким налетом корейщины! А вот ноздри к этим фарам не идут! Слишком большие! Вот,например в купе 8,все гармонично! Вот,как то так!

[@IgorKravtsov]

Дмитрий Токарев Главный критерий в оценке внешности - субъективный подход каждого, кто рассматривает авто для покупки. Продаваться хорошо будут и Ауди и BMW. Иначе бы не выпускали такое Огромное количество моделей все автопроизводители)

[@user-vs5mj2vn7x]

@@IgorKravtsov Вообщем то верно! Например у Гелика практически отсутствует дизайн,да и стоимость космическая,однако берут! А,вам успехов и удачи в19 том году! Да,и в последующих то же!

[@IgorKravtsov]

Дмитрий Токарев спасибо за общение и ваши пожелания. И конечно же за то, что смотрите нас! Только вернулись к видеоформату после долгого перерыва - будем совершенствоваться!

[@user-gc4mo5wc8l]

Пересмотрел десятки видеороликов. Ну вообще не впечатляет машина.Может и в правду надо в живую. Ну корма просто ужас. Панель приборов ,Господи за что?Ну хотя бы пару тройку разновидностей сделали. Всю идею х5 обговняли. Конечно привыкнем. Человек ко всему привыкает.

[@IgorKravtsov]

Арсений Нечипуренко не буду брать на себя роль «вселенского судьи», но не зря ведь говорится: лучше раз увидеть, чем сто раз услышать...

[@oleksiivol.4287]

Приборка унылое говнище, мало того что дизайн как у детской игры так еще и настроить по другому нельзя!!!!! у всех конкурентов она и по дефолту лучше и имеет массу настроек, почему в новой пятерке она нормальная а в х5 это г???? 10 кнопок вместо привычного колесика для включения света это вообще фейл. Все уходят от кнопок компонуя все в одном месте у БМВ 10 кнопок для света 4 кнопки для выбора режимов езды и по всему этому хрен попадешь пока не отвлечешься от дороги!!! Ждал новый икс катаясь на Ф15 но после презентации и тест драйва дорога только к порше - к сожалению!!! Все делается в угоду азиатам, как они уже заипали, второй рынок это штаты но там другой подход и авто дешевле в два раза. Там м пакет 3400 баксов у нас 8000 евро и так дальше. Может БМВ и привлечет новых клиентов но старые уже расходятся по другим салонам

[@IgorKravtsov]

Не стоит быть столь категоричным. Ясное дело, что у каждого свой вкус и привычки... но ведь производители пытаются удовлетворять все запросы. Лично по себе могу сказать, что привыкание к новой приборке не вызвало и капли негатива. Будущее ближе чем мы думаем!)

[@oleksiivol.4287]

причем тут будущее если цифра уже у всех но у бмв она самая убогая сейчас не имеет гибкой настройки каким образом тут производитель удовлетворяет все запросы? выглядит уныло не информативная - и бмв это подтвердит когда на Х5М ее не будет, чем не устраивало доработать цифровую красоту от Ф15 я не понимаю. Посмотрите как настраивается все у Q7 и Туарега, как красиво у нового GLE даже рендж ровер который вечно страдал мультимедиа произвел чудо у каена это вообще пик совершенства, посмотрите что там и что у х5 может тогда станет ясно. Возможно легко говорить когда у тебя не было бмв и покупать X5 не собираешься, но когда тебе надо принести в салон 120 000$ за М50D на замен F15M50D тут уже большой вопрос. Конечно приборка не единственный камень преткновения у авто слишком много НО за такие деньги, если б стоил как в США аналогичный 80000 можно терпеть, а тут понимаешь что 120 000 стоит не машина а наши законы и аппетиты дилеров и это печально

[@gsp5492]

Алексей Владимирович Классная приборка, лёгкий дизайн, сто тысяч миллиардов цифр пропали ! Бог есть!

[@user-vb9ke3pj6f]

У х5 по крайней мере приборка себе комп себе, а монитор прямоугольный как у мерса там и приборка там и комп и все это убогая хрень на пол салона)))