5 жыл бұрын
Пікірлер
@grigorecrudu5536 16 күн бұрын
👍
@andrejbauer3363 23 күн бұрын
А так обзор не плох
@IgorKravtsov 10 күн бұрын
Спасибо!
@andrejbauer3363 23 күн бұрын
Люди что с вами не так,Вольво т8 гебрид,вы серьёзно?это только передок,без батареи жопа не тащит,включите мозги
@IgorKravtsov 23 күн бұрын
Можно что-угодно включать, но авто ведь полноприводное… или?))
@Carlifeandgames 25 күн бұрын
да.. чувак. мотору тойота далеко до баварского мотора. Баварский задолбишься чинить и вливать в него бабки. в то время как на тойотовском моторе будешь ездить прекрасно и обгонять таких БМВШНИКОВ которые будут трястись над своим мотором.
@Carlifeandgames 25 күн бұрын
зачем мне мультимедия БМВ, если она будет постоянно в сервисе. а на тойоте ты будешь ездить всегда, и главное она не потеряет в цене. а БМВ это ХЛАМ для понтов первые несколько лет пока она ещё новая.
@IgorKravtsov 24 күн бұрын
Вы из секты Toyota?))
@viking_d Ай бұрын
Интересно, покупал ауди не глядя, что там по опциям?..
@IgorKravtsov Ай бұрын
На поверку оказалось - не густо «по опциям»))
@andreyivanov8591 Ай бұрын
Где вы XC90 T8 взяли с такими фарами??? Это возможно только в хохляндии 😂. В Норвегии все такие вольвы идут умным светом LED Какая же она сразу уродская становится без красивых белых матричных фар и хороших дисков.
@IgorKravtsov Ай бұрын
А зачем ты - чмо, смотришь «хохляцкие» обзоры??? Снимай сам с любыми фарами!))
@qaracanavar9717 Ай бұрын
Suretli gedən masinlari sevirem markasi ne olur olsun❤
@nikola-aero Ай бұрын
классный автомобиль
@IgorKravtsov Ай бұрын
Согласен на все 💯 %!
@maximustorvus1688 2 ай бұрын
Вот когда сделают такую же машину полностью электричкой, только тогда она будет считаться идеальной, а так - слишком большой расход на топливо и обслуживание
@IgorKravtsov 2 ай бұрын
Что по вашему «слишком большой»? Все имеет свою цену!
@maximustorvus1688 2 ай бұрын
@IgorKravtsov 15 литров на 100 км, а так же более частые и дорогие ТО, чем на электричках. Вот это всё и есть "слишком большой расход". Потому что есть с чем сравнивать.
@IgorKravtsov 2 ай бұрын
@maximustorvus1688 когда в комментариях есть конкретные цифры мне сложно вам возразить!))
@Integrator8 2 ай бұрын
Чого кацабською мовою
@Gleb2005a1 2 ай бұрын
Google читает как Хай-люкс. Вслух читает
@IgorKravtsov 2 ай бұрын
А вы человек или Гугл?)))
@schlosservw923 2 ай бұрын
Uberite muizku
@IgorKravtsov 2 ай бұрын
Слушайте на хороших динамиках!))
@madgz9936 3 ай бұрын
Теперь дошло почему все так захейтили новую М5 за вес она весит почти как LX😅
@IgorKravtsov 3 ай бұрын
Интересно, а при чем здесь М5? Обзор о другой модели))
@madgz9936 3 ай бұрын
@ новая М5 весит около 2,5 тонн почти так же как lexus хотя lx кроссовер а М5 седан
@IgorKravtsov 3 ай бұрын
Это понятно, но сюжет о других моделях
@romanvakhrushev8361 3 ай бұрын
Жена хочет такую
@IgorKravtsov 3 ай бұрын
Неплохой выбор!👍
@МаратАхметов-е2е 4 ай бұрын
На всех машинах при тесте торможения нужно было поставить режим «скользко». Вы об этом не знали?
@IgorKravtsov 4 ай бұрын
Если бы вы посмотрели сюжет, то вы бы увидели, что в каждом авто был представитель дилерского центра. Но, наверное, нужно будет в следующий раз спросить у вас, что нужно делать)))
@МаратАхметов-е2е 4 ай бұрын
@@IgorKravtsov в том-то и дело, что посмотрев весь сюжет я не увидел и намека на профессионализм. А вопрос был такой: вы знали, что зимой тест на торможение делается в таких машинах на режиме «снег» или «скользко»? При чем тут «были представители дилеров»? )))
@IgorKravtsov 4 ай бұрын
@МаратАхметов-е2е конечно же знали! Вы могли предположить иной ответ?
@МаратАхметов-е2е 4 ай бұрын
@@IgorKravtsov так если знали, то почему не использовали? Или скажете, что специально не показывали, что включали этот режим? Так это очень непрофессионально с точки зрения обзора.
@МаратАхметов-е2е 4 ай бұрын
@@IgorKravtsov Вы посмотрите свой обзор еще раз. Вы с «экспертом» трещите там что-то типа «определит ли машина, что под колесами скользко?». Да как же она сама может определить это, если вы не задали ей такой режим? По времени года? Или на ощупь босыми шинами? )))
@urcsoskars 4 ай бұрын
A kak vi tak rashod merijtje nje s odinakovoi projezhenoij distanicij??
@IgorKravtsov 4 ай бұрын
Почему не с «одинаковой дистанцией»? На тесте были оба авто и они проехали одинаковый маршрут!
@urcsoskars 4 ай бұрын
@@IgorKravtsov njet..... odnomu 140km a drugomu 115 gdzeto bilo!!
@IgorKravtsov 4 ай бұрын
@urcsoskars точно не помню, но авто проехали одинаковую дистанцию. Разница могла составить не более 5-7 км.
@RUS888-y5l 4 ай бұрын
❤❤❤
@FORCEMR 4 ай бұрын
Мне кажется Range rover Evoque, больше бы подошел для сравнения. Спасибо за обзор
@IgorKravtsov 4 ай бұрын
Спасибо, вам, что смотрите!
@andreli7641 2 ай бұрын
Соглашусь, что евок больше подошел бы к nx, ну или к дискавери тогда уж rx ближе. Но в целом всеравно очень достойный обзор.
@IgorKravtsov 2 ай бұрын
@andreli7641 спасибо 🙏
@Вадим-о6п4д 4 ай бұрын
Таиланд Таиланд
@Вадим-о6п4д 4 ай бұрын
Греция Греция
@Вадим-о6п4д 4 ай бұрын
Испания
@Вадим-о6п4д 4 ай бұрын
Греция Греция Греция Греция Греция Греция Греция Греция Греция Греция Греция Греция
@Антон-р9э6ю 4 ай бұрын
Лексус просто ехать , бмв это кайф , эмоции , стиль, статус !
@IgorKravtsov 4 ай бұрын
Согласен, хоть и не с таким пафосом))
@gldfg623 5 ай бұрын
Хочешь технологии 80-х - тоепта Хочешь совершенство формы и технологий - его величество BMW
@IgorKravtsov 5 ай бұрын
Поддерживаю!)
@СветланаБойко-л4о 5 ай бұрын
У меня BMW X5 70 кузов 👍🏻
@inalkumshev3920 5 ай бұрын
Мерседес и бмв свое качество давно потеряли
@inalkumshev3920 5 ай бұрын
Я считаю, вы относитесь предвзято на каждое авто. Лучший авто это Volvo
@IgorKravtsov 5 ай бұрын
Вы считаете так, я - эдак)) С одной лишь разницей - я свои выводы аргументирую!
@КрокодилГена-з9б 5 ай бұрын
теперь вам эти тачки на украине не нужны. ваша стихия теперь это лгбт пидоризм и фашизм. спустя 4 года где вы.
@FARANG100 6 ай бұрын
До просмотра я был за бензин. После просмотра - тем более. Спасибо за материал!
@IgorKravtsov 6 ай бұрын
Вам, спасибо 🙏, что смотрите!
@kolten777 7 ай бұрын
На BMW X7 I60 только один недостаток диски R23. Они безумно красивы, но с ними только в магазин за булочками! Т. Е. Езда на трамвае. Я поставил 20еда испортил немного грозный видок. Зато теперь НЛО 😅😅😅
@kolten777 7 ай бұрын
Кстати перед покупкой BMW X7 салоны мне любезно приложили тест драйв на обоих этих машинах. БУМЕР однозначно!
@IgorKravtsov 7 ай бұрын
Это правильно, когда Клиенту дают право выбора, а не «впаривают» товар!))
@kolten777 7 ай бұрын
Спасибо конечно за обзор. Но как можно сравнивать совершенно разные по классу машины. Кроссовер и внедорожник. У них проекты и предназначения разные. Но спасибо за Ваш труд 😊
@IgorKravtsov 7 ай бұрын
Согласен с вами на все 100%! Для сравнения была выбрана одна целевая группа покупателей, я об этом говорил))
@kolten777 7 ай бұрын
И Вам это удалось. Сделайте пожалуйста обзорчик BMW X7 I60 23 года. Я не давно её приобрёл. Сказка! Удачи Вам. Это не так легко снимать такие красивые обзоры. Особенно с коптером 🙏✌️✌️✌️
@Timur-by8eq 7 ай бұрын
На счёт устойчивости и управляемости отсутствует это 10000 процентов и тормоза очень слабые лучше больше 140 на этом автомобиле не разгонятся а то не остановится
@IgorKravtsov 7 ай бұрын
Я так понимаю, все сказаное относится к Лексус))
@Timur-by8eq 7 ай бұрын
У Лексуса нет проходимости враньё полное Гелендваген вот это проходимость и ещё на счёт надёжности у моего друга Лексус LX 570 автомобиль проехал 250 тысяч и двигатель по кап ремонт у меня был Лексус LX 570 при пробеге 230 тысяч накрылась коробка
@IgorKravtsov 7 ай бұрын
Вы же понимаете, что частные случаи бывают, но статистика строится не на двух случаях))
@m5gJessicaaa 7 ай бұрын
классный обзор, на классные машины, ребятам респект
@IgorKravtsov 7 ай бұрын
Времени прошло уже не мало с момента съемок, но и сейчас приятном получать положительные отзывы! Спасибо 🙏, что смотрите!
@ИгорьЕремин-ь8в 7 ай бұрын
В общем,нет смысла переплачивать за эти якобы системы безопасности. Не работают они,вернее,работают только на выкачку денег из поверившему в чудо покупателя.
@IgorKravtsov 7 ай бұрын
Так-то оно так, но с каждым поколением авто становятся безопаснее. И с этим не поспоришь…
@СергейСергей-с2е1г 7 ай бұрын
основной минус ну не создавалась эта машина для песков вне дорожья и т.д. это чисто дорожная машина для города и извилистых дорог, не надо на ней гонять квотер, не надо разгонять до сотни, Альфа Ромео это про вождение по серпантинам и трекам где надо УПРАВЛЯТЬ машиной т.е. крутить руль когда заходишь в поворот и понимаешь что машина делает все за тебя - вот тогда это к Альфе )) а разогнать по прямой это к немцам или к американцам
@IgorKravtsov 7 ай бұрын
Я, пожалуй, соглашусь с вами.
@РомаЗайцев-ь8й 8 ай бұрын
Конечно Лексус
@stalinussr5103 8 ай бұрын
Ого цена на бензин тогда 5:27 и сейчас,почти в два раза дороже
@IgorKravtsov 8 ай бұрын
«Пятерка» за внимательность!))
@2room661 8 ай бұрын
Благодарю за интересное видео! Хотел поинтересоваться, возможно ли дооснастить копейку ПТФ ? А то у меня вроде и рестайлинг, но до этого щедрая рука швейцарца и комплектации individual не добралась)
@IgorKravtsov 8 ай бұрын
Сорри, уже без Е87… нужно смотреть на форумах.
@majik5636 8 ай бұрын
спасибо, спустя 8 лет не теряет актуальности, смотрели с женой с удовольствием!
@IgorKravtsov 8 ай бұрын
Вам спасибо 🙏 огромное, что смотрите!
@AnatoliyFomenko 8 ай бұрын
Класный тест.Но Volvo xc90 обидели у неё в T8 ОСНОВНАЯ СИЛА НА ПЕРЕДНЕМ ПРИАОДЕ А ЗАТ ТОЛЬКО 80 ЛС.зад на ролики перед на один и я думаю xc90 справился с задачей или ,T6
@IgorKravtsov 8 ай бұрын
Согласен с вами на счет расклада по Volvo, но условия были одинаковые для всех… Как и для Audi с ящиками)))
@vikmikolaenko5198 8 ай бұрын
Прадо - ето действительно внедорожник! Ну а Х5 - кросовер для города. По поводу безвкусия любителей прадо, хм, так это с чем сравнивать, Х 5 красивее прадо, и полная шляпа в сравнении с Мазератти
@dimaskarabas639 8 ай бұрын
BMW ONE ❤
@IgorKravtsov 8 ай бұрын
+1
@arambolotov 9 ай бұрын
Свет меня не впечатлил. На Х6 он гораздо ярче. Алгоритм его работы в авторежиме не ясен. Не вижу определенного смысла. Почти всегда я еду на ближнем. Что его заставляет переключаться не могу понять. На Х6 эта работа идеальна.
@arambolotov 9 ай бұрын
Удивлен! На моем 450h тормоза лучше, чем на Х6 и в два раза лучше чем на Туареге 2015г. Не совсем корректно говорить про 313л.с. Суммарно - да, но бензиновых там только 262л.с.
@arambolotov 9 ай бұрын
Согласен полностью, что мультимедийка в разы уступает БМВ. Качество камеры тоже не очень. Зато мой Х6 на пятом году жизни начал так скрипеть в салоне, что никак не вязалось с его статусом и ценой. А в моем Лёхе все тихо и не скрипит. 262л.с. маловато, но мне хватает с лихвой. Я езжу 95% в городе. Больше мне и не нужно. Что толку что моя Бэха 40D легко набирала до 240км/ч? Ее болячки после 65000км. пробега стали такими частыми, что я выставил его на продажу, а Лекс купил фактически за два дня. Подскажите, пожалуйста, не могу найти как включить голос навигации? И еще, как поднять/опустить проекцию на стекле? Двигать по горизонтали я могу, а вверх и вниз не могу найти. Более 170км/ч я не ездил еще, но эту скорость он держит хорошо и в поворотах стоит ГОРАЗДО лучше, Х6 на его 275 и 315 на задней оси.
@IgorKravtsov 9 ай бұрын
Сорри, не подскажу по проекции… сейчас нет «Лёхи» под рукой. Лучше обратитесь к дилеру.
@arambolotov 9 ай бұрын
Месяц как катаюсь на RX 450h, 2022г. И это после Туарега ФЛ и БМВ Х6, 2018г. Машина огонь! Постоянно ищу возможность куда-то поехать. Кайфую неимоверно. Плавность и тишина в салоне феноменальная. В БМВ было другое, но этого не было.
@IgorKravtsov 9 ай бұрын
Самый лучший автомобиль - это Новый автомобиль!))🚙
@Marks1937 9 ай бұрын
Какой то звездобол. 10 минут кнопочки описывал.
@IgorKravtsov 9 ай бұрын
Дружище, тебя кто-то держит на моём канале? Проходи мимо… если не доволен!))😊
@Marks1937 9 ай бұрын
@@IgorKravtsov конечно пройду мимо. Надеялся на толковое сравнение, а вы пол ролика смузи лили. )))
@IgorKravtsov 9 ай бұрын
@Marks1937 хорошей дороги!))