전기차는 제발 인프라부터 제대로 갖춰졌으면 좋겠네요 충전 진짜 너무 불편해서 속 터짐 아직은 전기차보단 하이브리드가 좋다고 생각하는 1인
@Yes_you_ Жыл бұрын
모카 특) 내연기관 리뷰할땐 전기차 아직 멀었네~ 전기처 리뷰할땐 내연기관 이제 끝이네~ 황희정승식 리뷰법
@100가-v5o Жыл бұрын
어허이
@IamSteven-w5t Жыл бұрын
팩폭
@자본주희-k8s8 ай бұрын
뼈아프다
@하이트-i3x24 күн бұрын
공감합니다. 유튜버로써 어느정도 의견제시는 할 수 있지만, 단정적인 어투는 고쳐야 할 듯
@울타리-w9e Жыл бұрын
감히 전기차랑 비교할 수가 없는 차죠.. ㅋ 디자인 주행감 핸들링 미션 가속감 안정감 멀 어떻게 설명해야될까요.. ㅋㅋ 그냥 타보면 욕나오게 좋은 차.. ㅋㅋ
@현주정-g3n Жыл бұрын
가솔린6기통이상의 엔진질감을 아는사람들이라면 내연기관차 쉽게 손절못합니다.. 이제40대인데 60대전까진 내연기관차만 탈겁니다.
@증평개미9 ай бұрын
ㅇㅈ..타보면 체감이 어우 ..
@뽀전2 ай бұрын
배운 사람일세 ㅋㅋ
@테크니카-x2q Жыл бұрын
m50i 와 m60i 의 차이점은 마력과토크는 동일하지만 m60i에는 기존에 없었던 48볼트 마일드 하이브리드가 추가되어 기존보다 연비향상이되고 이산화탄소 배출량이 줄었습니다. 그리고 주행느낌의 향상도 있다고 하네요.
@ksignedoff10 ай бұрын
엔진 자체가 s68 신형엔진으로 바뀌었고 부품의 80%가 새부품이라합니다
@Lamborghiri2 ай бұрын
ㄴㄴ 50i는 엠엔진s가 아닌 n63엔진이고 60i는 엠컴패티션과 같은 s68 인진이다
@쭌이-o5y Жыл бұрын
피칭을 싫어 하시는 분들도 계시긴 하는데 X6처럼 덩치 크고 고성능 SUV의 피칭은 저는 개인적으로 좋아합니다 뭔가 모르게 걍 좋나요 ㅎㅎ
@jin-sookim1426 Жыл бұрын
그 느낌 있음.. 하늘을 나는! ㅎㅎ 이륙모드~ ㅎㅎㅎ 너무 빨리 치고나가서 그래요~
@스투키키루어니6 ай бұрын
인프라도 부족하고, 전기차 화재 및 급발진 이슈가 잦은 전기차에 비하면 내연기관 차량이 아직까지는 소비자들에게 우세한 게 현실입니다^^ 전기차를 구매해서 타고 다니시는지는 관심이 없어 잘 모르겠지만, 영상 초반부터 전기차가 최고라는 뉘앙스로 비교하시는게 편파적으로 보이네요. 별로 보기 좋진 않아요 기자님^^ 적어도 구독자들 및 시청자들에게 좋은 이미지를 남기시려면, 개인의 주관적인 의견과 취향으로 비교 대상을 까내리는 것 보다는 중립적인 관점에서 말씀하시는게 좋아보입니다. 많이 공부하시고, 배우셔야겠어요~
@광우병-n8i5 ай бұрын
전기차안타본 인간들이 흔히 떠드는 소리 ㅋㅋ
@스투키키루어니2 ай бұрын
@@광우병-n8i 쏘카로 전기차 몰아본 애들이 꼭 저러지..
@sjhkorea2012 Жыл бұрын
10:00 부분을 보다보니 기억나서 댓글 달아봅니다. 그냥 마음대로 붙히지는 않았을거에요. 아마 제 기억이 맞다면 X7 에도 M60i트림이 있는걸로 아는데요. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 넣어서 50에서 60으로 이름을 바꾼걸로 알고있습니다. 마치 i7 이나 i5의 고성능 모델에 M60이라는 벳지를 붙힌것 처럼요 물론 많은사람들이 헷갈릴 수 있는 부분이라 네이밍을 할때 정확하게 네임코드만 듣고도 어떤 모델이고 어떤 파워트레인을 쓰는구나 하고 알 수 있게 됬다면 좋았겠네요
@100가-v5o Жыл бұрын
45e가 마력이 엄청 올라가서 네이밍 그대로 하긴 뭐하니 50e로 바꾸려고 보니까 50i랑 또 겹쳐서 걍 60i로 바꾼 느낌 ㅋㅋ
@yeeyeeyeeyee2222 Жыл бұрын
일관성이 없긴 한 것 같습니다 😢 520d에 48V 모터 달았다고 523d라고 하더니 저기엔 M50에서 M60으로 10이나 올렸으니 말씀하신대로 M60으로 통일성 가져가려는 게 중요한 거 같네요
e-Fuel은 실제로 경제성이 생기기 어렵구요. 아마 가솔린이 금지된 세상에서 부자들의 전유물처럼 이용될 가능성이 큽니다.
@smp34808 ай бұрын
@@mocar_official 아항 글큰용 ㅎㅎㅎ 요즘 핫하게 부상하고 있어서 요즘은 항공기쪽에만 쓰는 걸로 알고 있는데.. 기존의 차량을 전기차로 대체하는 비용보다 기존의 내연기관차를 E-feul로 사용하는게 비용적인 측면에서 훨씬더 유리하다는 기사를 본것 같아서요 ㅎㅎ 기대를 했네요 ㅎㅎ
롤링과 피칭 특성 언급하신 김에 요잉 성향도 알여주면 좋겠습니다. 1세대 제네시스 및 2세대 G80에서는 요잉이 좋지 않았기에..
@새로운-jin Жыл бұрын
m50i 울동네 돌아다니는차 봤는데 이렇게나 비싼차였네
@텐버거-w4l Жыл бұрын
사야지
@Gie_Mozzie Жыл бұрын
전기차, 플러그인 하이브리드가 점점 화두에 오르는 지금 진정한 낭만을 추구하는 비엠.. M2에 이은 신형 X5,6까지
@tlqkftorlzz Жыл бұрын
몇십년만에 등장한 M전용 모델이 3t에 거의 육박하는 대형 뚱돼지 플러그인 하이브리드suv로 나왔는데.. 님말대로면 낭만을 추구하는 비엠은 어디갔죠..??
@jogak_gamgak Жыл бұрын
그냥 엔진의 마지막을 보는 것. 영상에 나왔듯 곧 사라짐.
@Bluerain7982 ай бұрын
비엠도 다 있는데 뭔 낭만을 추구해 돈을 추구하지 ㅋㅋ
@jeep4 Жыл бұрын
헤드램프랑 테일램프좀 더 강인하게 디자인좀해주지...
@seonkyeongkim7097 Жыл бұрын
모카에 몸담고 있는 젊은이들이니까 업무 특성, 취향상 차를 접할 기회가 많으니 500마력대에 별로 안놀라죠.ㅋ다들 관심사도 그쪽으로 많이 기울었을테니 금전적으로도 몰빵하기 쉬운 상황이 만들어질테구요. 지극히 일반 젊은이들 이랑은 좀 괴리가 있는 설명같네요.ㅋ
@7mystique Жыл бұрын
잠실인가요?.. 어디서 자주 가는 도로의 너낌이...
@델몬트참지않긔 Жыл бұрын
모든 사람들이 전기차를 탈때 내연기관 타는 사람은 부자겠지
@gamei094211 ай бұрын
내연기관은 없어지지 않을거 같음.. 수소를 태우든 e퓨어를 태우든..
@SHOZ09-O2Z Жыл бұрын
지금나오는 현행모델들은 마일드하이브리드로 나오는걸로 알고있는데..
@T3RRy999910 ай бұрын
문득 궁금한데 트럭도 아니고, 스포츠카도 아닌데 미친듯한 출력이나 4초대의 제로백이 중요한가요? 100km/h로 박아도 멀쩡하고, 브레이크 제동력도 좋고 그런 차가 만들어 져아 되지 않나싶네요.
@아웃-k1m3 ай бұрын
차량 성능에 여유가 있으면 주행 질감이 틀림 버스나 덤프트럭 큰차에 살짝만 박아도 모든차는 박살납니다. 차량 뚜께를 높이면 무게및 가격 상승 연비 문제등...
@ph00ny1 Жыл бұрын
If you enjoy a v8 SUV with massive sound that can run 0-60 in the 4s, please test drive the Escalade V. Probably the most ridiculous SUV ever
@Maison_Lopez Жыл бұрын
핸들센서는 참고로 정전센서입니다. 손가락 터치만 하면 인식됨
@isj4821 Жыл бұрын
전기형 x6 m50i 한달 타본 결과 그냥 미친차다..리어엑슬 부터가 예술…아낌없는 차 배기만 해 놓고 타면 끝장..c63s도 똥꼬 핥짝하는 씹가성비..
@하이트-i3x24 күн бұрын
전기차 시대가 그렇게 빨리 오지 않을 것 같네요. 배터리 안정성은 간과하신듯. 1년이 지난 지금, 중고차 시장에 전기차가 쏟아지고 있습니다. 오늘 시승하고 와서 m60i 계약 합니다. 여기 다시 올일은 없을 것같네요. 수고하세요
@JJK99BEST Жыл бұрын
이렇게 좋은차가 있는데 전기차를 왜사😂😂
@GABKANG-X7 Жыл бұрын
이퓨얼로 내연기관차를 계속 타면 되지 않나요?
@닭털케잉 Жыл бұрын
02:06 저도 같은 맘으로 마지막 V8이라고 생각하고 구매했습니다!! (M50i) 약 2년전에-ㅁ-);; 제 운전스킬로에 비해 분이 넘치는 차량입니다 :)
@P.kyunghee Жыл бұрын
내차이면 좋겠다 내차랑 바꿔주면 좋겠다
@jonglee7710 Жыл бұрын
마일드 하이브리드가 들어가서 60i 여기 미국의 겅우입니다
@Haru088164 ай бұрын
60i는 국내 딜러들이 오더를 잘못했음 원래 50i(지금 60i) 사는 사람들은 충분히 M을 살 수 있지만 그것보다 승차감과 정숙성을 위해 50i를 사는거임 운동능력을 위한 8기통을 원하는게 아닌 부드러운 질감을 위해 8기통을 원하고 M같은 딱딱한 승차감이 아닌 에어서스가 들어간 50i를 좋아한건데 딜러사가 오더를 에어서스를 빼고 m어뎁티브 서스로 넣었음 이럴거면 그냥 조금 더 보태서 M으로 가는게 나음 참고로 미국은 기본 어뎁티브 서스와 에어서스 중 선택가능 그리고 이전처럼 승차감 좋은 비엠 8기통 suv를 원하시면 x7으로 가세요
스타일과 디자인을 위해 희생되는 기능이 (뒷좌석, 트렁크, 에어 서스펜션) 너무 많아서 X5 M60i로 갔지만 확실히 외모 면에선 공도에서 마주칠 때마다 여전히 눈 돌아가게 함. 앞태는 가히 2020년대 모든 BMW 통틀어 최강인거 같고, 뒷태는... 딴 분들은 멋지다 하시는데 제 눈엔 3단 햄버거라는 인상을 지울 수 없네요.
@jg-gw3ru Жыл бұрын
디자인은 진짜 넘사벽이다.
@루미아-s3e Жыл бұрын
다좋은데 .... 스티어링 휠 좀 신형으로 못바꾸나 ? 아쉽다.
@고스트류 Жыл бұрын
전기차 마력은 뻥마력이나 마찬가지... 다들 알잖아요. 조루라는거... 차를 무슨 마력 수치만으로 따지나요? 고성능 내연기관 차량 운행하시는 분들한테는 고마력 전기차 느낌 별거 없습니다. 제발 차알못 키보드분들은 마력만으로 차량 성능 따지지 마시길... 국산 고마력 차량은 더더욱...
@YameSense Жыл бұрын
내 드림카
@gunmoon7235 Жыл бұрын
티맵 hud에 나오는데요? 제 차는 x7이지만 id8인건 똑같아서 아마 티맵으로 장소를 찍으면 hud에 정보가 나오게 될겁니다~
@DJO-c8e Жыл бұрын
갤럭시는 나옵니다 저도 hud 잘쓰고있어용
@ganzi_boyАй бұрын
진짜 잘생겼다의 표본인 차.
@그냥-f1l Жыл бұрын
결론 외제차 덤으로 1억x천.... 넘어가면 고성능 차다!!!!!!!!!!!!!!!!ㅋㅋㅋㅋ 배기음 크~ 레이저라이트 삭제로 빠진 건 참 아쉽네요
@박용-j1e Жыл бұрын
언제쯤.... 계기판 모양이 바뀔까... 난 매립된게 좋은데 그냥 성의없이 떡 붙여놓은 느낌 요즘차들 모두..
@nomark1978 Жыл бұрын
2022 750xi를 타는데.. 피칭이 너무 심해서 뭐 잘못됐나? 생각했는데.. X6에도 같은 문제가 있네요..
@백두대호-e3j4 ай бұрын
1억6400만원 4000cc우왕 차세금 연비 기름값 엄청날듯 사고싶다 나동 BMWX6M
@정의사도-z8j Жыл бұрын
뒷자리 탓더니 너무너무 좁고 답답하고 어지럽기까지;;; 트렁크에 골프백 누어서 싫지도 못해요 드라이버 빼야 실려요, 엄청 좌우가 좁은 트렁크와 뒷자리.. 실용성 너무 없는 차,, 앞자리 두명만 타기엔 좋음.
@monsurd3250 Жыл бұрын
내 드림카 ㅠ
@YG-sb7fv Жыл бұрын
6리터 힘을내는 4.4리터 터보
@yoosteve18858 ай бұрын
응 아니 ㅋㅋㅋ 6리터로 530마력 밖에 못 내냐
@cooger77 Жыл бұрын
GV80 22인치 있자나용 ㅋㅋ
@Ami1996K Жыл бұрын
카이엔 보다 좋네요
@어디든가고싶다-s7p6 ай бұрын
가솔린 냄새에 게다가 8기통인데 엔진 사운드가 끝장인데ㅎㅎ 사운드로 치면 8기통이죠ㅎㅎ
@FUGLRY Жыл бұрын
전기차보단 하이브리드... 전기차 대차받아 한달 탔었는데.....1700세대 아파트 지하 주차장 충전소...ㅋㅋ 꽉차서 충전을 할 수 없음 ㅋ 휴게소 충전?...ㅠㅠ 1톤 트럭들 대기하고있음..ㅋㅋ
@Alejandro_2415 Жыл бұрын
사람들이 차값이 정가가 아니라 뭐든지 중고가를 기준으러 생각해서 생긴문제 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wowjjing Жыл бұрын
크하! 페리모델 디자인보다 이전 디자인이 더 맘에 들어서 다행입니다 ㅎㅎ 50i 사고 후회 없어요 ㅎ 기름은 뭐…
@jin-sookim1426 Жыл бұрын
저 역시!!! ㅎㅎ
@네오-c6j Жыл бұрын
페리전 모델 실내가 개 구린데
@JS-ps8yo11 ай бұрын
마일드 하이브리드 제외하고 페리전 모델이 맘에 든다는 사람들 많음 기어노브 없고 분할되지 않은 일체형 디스플레이 가 어색하다는 사람과 그게 세련된 디지털이라고 생각하는 부류가 있음
@alsgh9996 ай бұрын
구형이랑 신형 실내가 완전 다 바꼈는데 거기다가 마일드 하이브리드 비교가 안되는데 ㅋ 자기 위로 하는 모습 애잔하네
@절약TV8 ай бұрын
아무리 전기차가 좋아도 남자의 BMW가솔린만이 남자의 심장을 울리더라.
@lonely.hiker.monad1886 Жыл бұрын
십수년 뒤에는 전기차만 나올텐데 타기싫어도 죽을때까지 전기차 타야되는 상황인데.. 충전도 불편한데 꼭 필요한게 아니면 미리 빨리 전기차로 넘어가야 될 이유가 없지.
@김학현-m6g Жыл бұрын
시트 설정은 아이오닉이랑 거의 비슷하네요
@주악구옥주희-K Жыл бұрын
ㅋgv80 하고 똑같은 취급당하는중ㅋㅋ 현기돈 줍줍하는 기자나 블러거들ㅋ
@드랍더엑시 Жыл бұрын
이해가 안가는건 연식변경은 그렇다 치더라도 최소한 페리나 풀체때는 성능을 떠나 내구가 약한 고질병 부속이나 실링, 본드는 개선해줘야 하는거 아닌가...
@rull6787 Жыл бұрын
고질병이 뭐뭐있어요?? (찐질문)
@세피로스-h7c Жыл бұрын
@@rull6787누유?
@unihama89 Жыл бұрын
x6 고질병은 실내잡소리 말고는 딱히없습니다.. 간혹 썬루프 누수...ㅋ
@MrJooaaa Жыл бұрын
16,000km 넘어가면서 딱히 없는디.. x시리즈 타는 동호회 사람들도 그런 말 없음 ㅋㅋ 주차만 좀 불편
@jogak_gamgak Жыл бұрын
본인 소유도 아니고 어디 보배드림이나 관종 유튜버 보고 말하는겨?
@radorkim6703 Жыл бұрын
그런데 요즘 젊은이들이 다 전기차 경험해봤다는 멘트는좀 오바같아요 ... 대부분의 젊은이들은 전기차 경험해볼 여유가 그다지 없습니다. 모카의 젊은이들은 많은 혜택받은사람들이라 봐요
@전덤프 Жыл бұрын
니가 그지라그래ㅋㅌㅋㅋㅋ돈 열심히벌어라 피해의식 느끼지말고
@radorkim6703 Жыл бұрын
@@전덤프 이딴댓글 달릴줄 100%알고있었긴한데... 팩트는 대한민국 평균 임금이랑 전기차 보급율이 말해주죠. 누군들 전기차 살려면 못사겠습니까? 다른데 쓸데도 있으니까 후순위인거뿐이죠.