35초에 차가 폰티액 아즈텍이란 차네요 브레이킹베드 보면서 월터 화이트 차 진짜 개 못생겼다 라는 생각을 엄청 했는데 역시 ㅋㅋ
@changhyunkim6477 Жыл бұрын
쌍용액티언? 미국 쉐보레 아즈텍이 먼저 했는데
@jjhkim9963 Жыл бұрын
40i도 부탁드립니다 삼초온~~❤
@yoosteve188510 ай бұрын
4:15 뻥 제로백 ㅋㅋ 전기차는 악셀 바로 밟아도 나오는 수치를 기름차는 런치 안하면 0.6~2초씩 늘어남
@user-filmstar Жыл бұрын
쿠페형 suv만 보면 왜 김치피자가 자꾸 떠오르는지.. 이게 왜 자꾸 유행이 되는건지 도저히 이해가 안가네요;
@oursnoir2420 Жыл бұрын
안녕하세요😊
@진만정-y8m Жыл бұрын
차체크기에 비해 실내공간(레그룸)은 그닥 좁은거 같네요.
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
수입차들은 대부분 저래요 실내는 현기깡통차들이 넓게 잘뽑죠
@크림-h9l Жыл бұрын
후륜이 아무래도 좀 좁죠
@uhhytfffffddssthgffrrdh Жыл бұрын
X5,X6는 국산으로는 투싼이랑 2열이 비슷해여 팰리나 소렌토급 원하면 X7밖에 없고 카니발정도 레그룸은 유럽차는 아예없고 미국 에스컬레이드 가야함ㅎㅎ
@갓건지8 ай бұрын
Gle 450 개 넓음
@DONGHAHAN. Жыл бұрын
진택이형 요즘 왜케잘생겨져요?
@박성욱-q5k Жыл бұрын
드림카입니다 영상잘보고갑니다
@ccj3372 Жыл бұрын
V8 사면 평생소장할 생각으로 사야
@july_jang Жыл бұрын
촉촉~
@보리밥부페 Жыл бұрын
뒷자리 리클라이닝 기능 왜 안넣어 놨는지 도저히 이해불가임 장거리가면 진짜 엄청마니 불편함
@calvinshin7115 Жыл бұрын
전 항상 쿠페형 SUV의 원조는 2001년에 나온 미쓰비시 파제로 에볼루션 컨셉이라고 생각하는데 장기자님은 어떠신가요? 당시 컨셉 단계에서 그치지 않고 양산까지 되었으면 쿠페형 SUV의 원조는 미쓰비시라고 불렸을지도 몰랐을텐데 말이죠.
@흑빠따 Жыл бұрын
확실히 엑식이가 디자인 갑이네
@시남-x2d Жыл бұрын
쿠페형의 알파이자 오메가!
@동심동산 Жыл бұрын
나의 suv 드림카 .... 점점 높아지는 가격만큼 나에게서 멀어져 가는 너...
@리라꾸-f1z Жыл бұрын
아 싼파페 그래 워건형 SUV라 그렇게 올드하게 느껴졌구나....아 이제 알았네.
@bikeelectric2577 Жыл бұрын
진택이형 화이팅
@JJ-hp6kd Жыл бұрын
리뷰는 명불허전이지만....이제 비머도 더이상 이전의 비머가 아닌 듯 싶어요. 브랜드 가치는 여전한 거 같지만, 차 만듬새나 품질 측면에서는 대체품이 워낙 많아서 이젠 예전만큼 땡기질 않네요. 다음차는 전기차 아닌 SUV를 생각 중인데.. 현 비머 오너라지만 다음차가 비머일지는 장담을 못하는 상황이랄까요~ㅎ
@자몽-h7p Жыл бұрын
개취지요
@breezy33665 Жыл бұрын
X6오너인데 x6m60i 오늘 계약했네요ㅋㅋㅋ 엑식이 오너 한번 하면 벗어날수 없어요..😢
@MrJooaaa7 ай бұрын
저 시승차는 유튜버들에게 계속 굴려지고 고급유 세팅도 아니라 제 성능이 나오진 않은 것 같네요.
@볡뤺뷁쟖옢슭졒 Жыл бұрын
관전하는 경찰분들이 킬포네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박종국-k6s Жыл бұрын
구페형 원조는 르망펜타5가 아닐까요
@wbkim2229 Жыл бұрын
아직도 1세대가 제일 예뻐보인다는.
@Oixmq Жыл бұрын
동감입니다 점점 못생겨지기만 하는...
@neilbarret Жыл бұрын
1세대 모델은 워낙 임팩트가 커서
@언터처블준8 ай бұрын
개인적으로는 M50i 가 더 강력하고 이쁜거 같습니다.
@yjk3031 Жыл бұрын
유럽산 suv는 그 목적성을 잃어버리고 단순 유려한 디자인에 매료되어 정신을 혼미하게 만드는 것같아요 5m가 넘는 suv는 미제가 답이라고 개인적인 생각을 합니다