BMW XM レーベル 【試乗&レビュー】Mをさらにチューンした強化仕様!! 専用内外装で存在感アップ!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇XMの動画はこちらになります👇
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Test Car:XM
価格:¥24,200,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:5,110×2,005×1,755×3,105mm
車両重量:2,730kg
駆動方式:4WD
動力源:4.4ℓV型8気筒ターボハイブリッド
エンジン最大出力:430kW(585ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク:750Nm/1,800-5,400rpm
モーター最大出力:145kW(197ps)
モーター最大トルク:280Nm
システム最大出力:550kW(748ps)
システム最大トルク:1,000Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#BMW #X #五味やすたか

Пікірлер: 90
@user-my4sn9st7j
@user-my4sn9st7j 2 ай бұрын
これ、完全に0-100はミスプリントらしいですよーBMWに確認しました。
@ぺんたろー-u1z
@ぺんたろー-u1z 4 ай бұрын
トルク4ケタの車が増えてきた! なんちゅう時代や、、、🫠
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 4 ай бұрын
10:50 画面越しからも車の大きさが伝わりますね😂 11:18 加速がアトラクションの乗り物級の 揺れ具合が乗る人を戸惑わせそうなリアクションでしたね😅BMWなら何かしらのモード調整でプラスに激変出来そうですよね🤔
@KAZU32981
@KAZU32981 4 ай бұрын
ウインカーレバーの横にBCボタンがあるので、そちらで走行距離確認できると思います。今度確認してみてください。😃
@sunshinemiki
@sunshinemiki 4 ай бұрын
横断歩道の女の話どうなったんですか?
@Hiro_358
@Hiro_358 4 ай бұрын
1:46左の路肩エグすぎやろ笑 フェラーリとおベントレー🎉
@ATOM-28
@ATOM-28 4 ай бұрын
なんで先日のGLEが誰にでもはおすすめしなくて、これが誰にでもおすすめできるんだろうw 逆じゃない?
@リア良い
@リア良い 4 ай бұрын
乗ればわかるでしょ
@25hamarin76
@25hamarin76 4 ай бұрын
内装カーボンにMのカラーリングが入ってるとこは至高の贅沢ですね。そしておしゃれ😊
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 4 ай бұрын
14:35 ドリンコが傾くくらいすごい加速〜
@djyamapee1731
@djyamapee1731 4 ай бұрын
みんなこの車ほんとにカッコよくて欲しいと思うのですか???
@Ryudo-k9c
@Ryudo-k9c 3 ай бұрын
くそかっけー
@user-fn5fp1wu6j
@user-fn5fp1wu6j 3 ай бұрын
一周回ってマジでかっこいい、金持ちだったら絶対買ってる
@sevensmaster
@sevensmaster 4 ай бұрын
表示なんかは音声コントロールで操作できませんかね?
@ぽっぽ-l9e
@ぽっぽ-l9e 4 ай бұрын
五味さんのテンションが全てっすね
@橋本かずま-f4z
@橋本かずま-f4z 4 ай бұрын
インテリアのお洒落なカーボンやシートは別としてノーマルのXMでも黒いグリルにできたりしますよー
@royalstraightflashmilktea8178
@royalstraightflashmilktea8178 4 ай бұрын
XMとixーM60の比較動画を、見てみたいです
@user-hg6ke2uz3c
@user-hg6ke2uz3c 2 ай бұрын
質問。タイヤのサイズってなんで195とか275とかになったのですか?190とか250とかの方が単純じゃないですか!?
@ももりと
@ももりと 4 ай бұрын
このゴツくてイカついフォルムがたまらんのよなぁ笑
@TM-gk3oo
@TM-gk3oo 3 ай бұрын
ありがとうございます!
@asai555
@asai555 4 ай бұрын
高速含めて3回ほど乗りました。 Mの咆哮が足りないのかな? ジェントルなMですよね。 リアの快適性乗り心地もMみたいに荒くない、遥かに良かったです。
@RYO-il7eu
@RYO-il7eu 4 ай бұрын
日焼け止め代弁ありがとうございます。最初何のシミかわからなかったのですが日焼け止めが飛び散ってシミになったと気づいた時には言えませんでした、
@sugawaranoujisane2292
@sugawaranoujisane2292 3 ай бұрын
dqnが好きそうなデザインだな。
@suri4713
@suri4713 4 ай бұрын
最近BMWのフロントマスクが世紀末リーダー伝たけしにしか見えんくなった
@ムギムギ-f9p
@ムギムギ-f9p 4 ай бұрын
EVドライブの時は2730kgの巨体をモータ出力197ps/280Nmのみで走らせるんですか?
@ym3285
@ym3285 4 ай бұрын
こんだけハイパワーな車が誰にでもおすすめのレベルにあるわけがないw
@Ngt-sf4so
@Ngt-sf4so 4 ай бұрын
いつもわかりやすい
@user-sk8bb3en9e
@user-sk8bb3en9e 4 ай бұрын
動画でも伝わるロードノイズの凄さ😅
@shu.k
@shu.k 4 ай бұрын
レーベルが選べるようになったのはいいですね😊
@doshiro-togolfchannel
@doshiro-togolfchannel 4 ай бұрын
モデルチェンジしたMINIの試乗お願いします!
@TheSlayerXnight
@TheSlayerXnight 4 ай бұрын
なんかゲーミングPCを車にした様な感じだな😅
@jalote
@jalote 4 ай бұрын
日焼け止めの件はめっちゃわかる🤣
@user-jv9ij6qq6g
@user-jv9ij6qq6g 4 ай бұрын
日焼け止め!よくぞ言ってくれました😊夏が毎年ストレスです😅
@yjgampw7581
@yjgampw7581 3 ай бұрын
ウィンカーの所にボタンついてますよ
@user-kn7co4oy2l
@user-kn7co4oy2l 4 ай бұрын
どっかの野球チームの選手これ乗ってる人めっちゃいたな笑
@りょー-q3w
@りょー-q3w 4 ай бұрын
誰にでもおすすめ の基準がよくわからない😂
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 4 ай бұрын
じゃじゃ馬で扱いにくくない。 金があれば誰でも買える!かな。
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u 4 ай бұрын
最後の要件が1番ハードル高い件www
@kng9387
@kng9387 4 ай бұрын
おすすめはするけど誰も買えとは言ってない
@g16e-gts
@g16e-gts 4 ай бұрын
(金がある人には)誰にでもおすすめ
@user-hk5cb4sd3c
@user-hk5cb4sd3c 4 ай бұрын
検討されてる方にはオススメだと捉えてます。
@shakekan_tv
@shakekan_tv 4 ай бұрын
内装カーボンの使い方が何とも贅沢!動画でも分かるぐらいタイヤの音がすごいですね〜最新世代のBMW車載システムは評判悪いですね…前世代の方がよかったとよく聞きます。
@kayekaye-ld9kh
@kayekaye-ld9kh 4 ай бұрын
全部中途半端やねん。値段の割に。だから売れてない300万下げますから買ってくださいとか言われたけどx6mの方が早いし乗り心地もいい。カイエンターボのほうがいい。と…ほんと何のためにMが売ってんだ?って感じの車だった。
@cabotan
@cabotan 4 ай бұрын
天井のデザインと赤いライトすごいいい
@JBNCarsofficial
@JBNCarsofficial 3 ай бұрын
フェラーリとおベントレー
@シンゲキ-x4t
@シンゲキ-x4t 4 ай бұрын
固そうやなぁ、これが良いんだけど
@user-pu3xw8uh7g
@user-pu3xw8uh7g 2 ай бұрын
デザイン重視、ミーハーが乗る車か
@sabacchi
@sabacchi 4 ай бұрын
X3 2台乗り継ぎましたが、残念ながらこの豚鼻グリルは受け入れがたいので次は別にいきます。
@user-ng8vv4ym5e
@user-ng8vv4ym5e 3 ай бұрын
しかしグリルの🐽はどこまでデカくなっていくのか
@sakedon5603
@sakedon5603 4 ай бұрын
点数付けるの止めたらいいのに。
@킹검신
@킹검신 3 ай бұрын
라벨 레드? 실 오너 인데 쿠션이 안 좋은게 단점 나머진 만족
@サッカーバカx
@サッカーバカx 4 ай бұрын
これ買うならx6m買うってマットに評価されてましたがこの内装はx6mにはないので悩ましい、もちろん買えません。
@Cuteanimalschannel-k3t
@Cuteanimalschannel-k3t 4 ай бұрын
明日からゴルデンウィーク!^_^いい
@松島信一
@松島信一 4 ай бұрын
カーボンニュートラルと大騒ぎしてる世の中なのにアスファルトに厳しい車重の重たいクルマが増えてることに五味さん何か意見はございませんか?
@hinatacamera
@hinatacamera 4 ай бұрын
乗用車レベルの車重が路面を傷めるとはとても思えませんね
@ak2002wc
@ak2002wc 4 ай бұрын
ミッションも含め操作性めちゃくちゃ悪くなってます。F系の頃はマニュアル無しでも操作出来ていたのに。
@メープル味-t6y
@メープル味-t6y 4 ай бұрын
逆じゃない? F系のミッションはギクシャクが結構出ていたけどな 特に低速 G系からだいぶ改善されたよ
@BranzBurton
@BranzBurton 4 ай бұрын
BMWはデザインもカッコ良いイメージがあったが、このフロントフェイスはどう見ても深海魚w
@user-ij9qo9tr6z
@user-ij9qo9tr6z 4 ай бұрын
中華車っぽく見えるからイヤだわぁ
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 4 ай бұрын
bmのホイールってかっこよくしようと思って凝った結果ダサいんよな ポルシェ見習ってほしい
@murano3032
@murano3032 4 ай бұрын
環境の為のEVねえ💦 大量の電池、それによる重すぎる車重、過剰な出力 レアメタルの採掘やタイヤ消耗などの環境負荷も高いしサクラみたいな必要最低限の出力のEVを出す気が全くない欧州勢🤣
@user-wf4be
@user-wf4be 4 ай бұрын
これに乗りたいんだがデカすぎて無理だった
@いいこ良い子
@いいこ良い子 4 ай бұрын
ハリアーZ乗りがこのクルマ検討するの…?
@やまちゃん-g8b
@やまちゃん-g8b 3 ай бұрын
ハリアーハイブリッド乗りにはむり
@慎一小川
@慎一小川 4 ай бұрын
三年所有したら下取りが970万位かなあ
@yohji21
@yohji21 4 ай бұрын
XMにマウントしたい人が乗る車w
@lets225
@lets225 4 ай бұрын
BEVの登場でゼロヒャク3秒台が当たり前になってるなか2400万で4秒台はコスパ悪く感じちゃうなー iX M60, i5 M60, i7 M70とかのがいいんじゃないって思う
@asrunsoleil8738
@asrunsoleil8738 4 ай бұрын
見た目だけか。。。買えないけどノーマルのほうがいいですね。
@iidapan
@iidapan 3 ай бұрын
正直BMのEV の顔は好きになれないな〜
@beat19911223
@beat19911223 4 ай бұрын
M70に乗った後にこの車が不憫😂
@user-dt9sp8gz1b
@user-dt9sp8gz1b 4 ай бұрын
ゴミさんって…ずっと愛して 乗ってた車って有るんですか!? (素朴な疑問〜) …φ(..)メモメモ
@eruguran1
@eruguran1 3 ай бұрын
カタカナで書くな(*ノ´□`)ノ
@sabell1276
@sabell1276 4 ай бұрын
せっかく大きなモーター積んでるのに、4.4Lも燃やしたら・・・結構な二酸化炭素排出するよね? なんか、欧州もう、言ってることとやってることがむちゃくちゃ。 環境にSDGにとかどこいったんw
@全員集合
@全員集合 4 ай бұрын
ブタガンダムだな😂
@user-ew6ku2cn1v
@user-ew6ku2cn1v 4 ай бұрын
なんかもう何処に向かってパワー競争してる? 資本主義社会の終演が近いのが分かる象徴の様な車。
@takadai1969
@takadai1969 4 ай бұрын
シート上にある荷物なんとかどかせないですか?邪魔です。
@user-bf1js3si9j
@user-bf1js3si9j 4 ай бұрын
なんじゃこりゃ
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 ай бұрын
最近Eカラスコア甘すぎる
@わくりん零
@わくりん零 4 ай бұрын
2000万円以上の車って剛性も加速も乗り心地も静粛性も完璧だと思っていたけどこんなうるさい車もあるんだ。
@onioni1024
@onioni1024 4 ай бұрын
サイドスカートがクラスポのパクリやん。
@user-yp3vh5xu5j
@user-yp3vh5xu5j 14 күн бұрын
レビューするなら事前勉強してからにして!
@user-tq3td8rg2y
@user-tq3td8rg2y 4 ай бұрын
ガンダムとかロボット好きな昭和世代にはめっちゃウケそうなエクステリアデザインですね😅
@猫の味見
@猫の味見 4 ай бұрын
まさにその世代でガンダム大好きおじさんですが、このデザインは受け付けません。
@ichiro345tanaka9
@ichiro345tanaka9 4 ай бұрын
現行BMWは悪い意味で大河原チック。一度カトキハジメに頼んでみたら?お台場のユニコーンっぽくなった方がマシでしょ。
@user-dl2ug1tw3f
@user-dl2ug1tw3f 4 ай бұрын
いい車なのだけど… リセールがかなり気になる😢
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