BMW5シリーズ前期523dは、中古で今が買い時！ 但し年式によりかなり仕様に違いありです！BMW5シリーズ（G30）523d Msport オーナーレビューシリーズ vol.8

BMW5シリーズのオーナー視点で気づいた様々な出来事や気づいた点等をレビューするシリーズ動画となっています。
BMW5シリーズオーナーレビューシリーズ vol.1
• BMW5シリーズ先代(F10)＆現行(G30...
BMW5シリーズオーナーレビューシリーズ vol.2
• BMW5シリーズ先代(F10)＆現行(G30...
BMW5シリーズオーナーレビューシリーズ vol.3
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BMW5シリーズオーナーレビューシリーズ vol.4
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BMW5シリーズオーナーレビューシリーズ vol.5
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BMW5シリーズオーナーレビューシリーズ vol.6
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BMW5シリーズオーナーレビューシリーズ vol.7
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現在の愛車データ
BMW (G30)523d Msport 2019model
BMW(G01) X3 Xdrive20d Msport 2021model
#BMW
#523d
#Msport

[@rikuhei]

これから５シリーズを買おうと思っている方は必ず見ないといけない動画をありがとうございます。年式が高くなるに連れて省かれる仕様はチェックしておかないと、後悔することになりかねません。動画でも言及されておられる4WS機構は、発売当初から全グレード標準（その有無が車の基本性能向上に直接関係するにも関わらず）だったのが、現状では50周年記念車（標準）とM550i（オプション）にしか装備されていませんね。

[@a-ch]

50周年限定モデルは、特別装備として設定されましたよね。 これが有無しでは正直随分と走行テイストが異なるので、次期モデルでは、全グレードに標準仕様に復帰してほしいですよね。 ご視聴頂きありがとうございます！

[@user-ev6pd9io3z]

ミッションインポッシブルコラボカーをゲットしました 毎日楽しく転がしてます✌️

[@a-ch]

ご納車おめでとうございます！ ブラックカラーの限定モデルですよねー。 確かアダプティブサスペンションも特別装備された魅力あるモデルだったと思います。 ご視聴ありがとうございます！

[@user-ub5li4gw7y]

私も前期で探してるので凄く参考になります。 初期モデルは不具合が怖いので2018～2019かなと思ってます。

[@a-ch]

お役に立つ事が出来て幸いです。年式はやはりデビュー1年未満のクルマは、完成度も含めてちょっとリスクがあるかもですね。　 良い出物とご縁がありますことを、願っています！ ご視聴頂きありがとうございます。

[@user-bg3gu4mh6e]

いつも動画参考にさせてもらっています。 当方高速メインの使い方なのですが飛び石に対する対策は何かされてますか？

[@a-ch]

飛び石は付き物だ！と割り切って乗る事にしています。笑 ので、対策はしてないですが、トラックの後ろを走行するときは、車間をあけるようにしています。 いつもご視聴頂きありがとうございます！

[@user-hx3kp6dg9v]

5尻の前期を中古で探してる身ですが大変参考になりました。 しかし前期のID7って球数少ないですよね…汗

[@a-ch]

お役に立てて光栄です！ そうですね。ID7は2020モデルなので、ちょうどコロナの影響をモロにくらった年式なので、極端に少ないですよね。 前期なら2019モデルは大量在庫を抱えた年なので、台数も多くて価格も低く、小改良も入ったモデルなので、狙い目かもしれないですね。 ご視聴ありがとうございます！

[@user-hx3kp6dg9v]

@@a-chご返信ありがとうございます。 半導体不足も影響してるんですね。

[@bmw116ci]

マニアックで面白かったです♪ 前期より後期の方が良いケースが多いと思います（私もX1の18d後期に乗っていますしw）が、稀に改悪？というケースもありますね～。 E36の3シリーズは、後期の足回りが乗り心地重視でソフトになりすぎて不評だったのを思い出しました。エンジンも高回転型からトルク重視型への変更がありましたし。

[@a-ch]

ドイツ車はモデル末期になるほど熟成が進み、車としての完成度を重視するならモデル末期こそまさに買いの商品ですよね。5シリーズ523dも後期モデルは、Msportに戻り電制サスも入ってハードウェアも間違い無く高い完成度を持っていると思います。試乗してみたいですが、間違い無く欲しくなると思うので、想像に留めておきますww ご視聴頂きありがとうございます。

[@どら焼き15年前]

2017年モデルはどうなんですかね？ 不具合とかあるのかな。。

[@a-ch]

現行モデルは、特に大きな不具合などの症例は、今のところ聞かないです。ベンツと比べると故障は多いと言われるBMWですが、5シリーズに限らず現在のモデルは、少ないように思います。ご視聴頂きありがとうございます！

[@kangdaniel4674]

2019式523d7.9万キロ購入考えてますけどg系でもこのくらいの走行距離になると故障とかひどいですかね？

[@a-ch]

G系の故障はあまり聞かないので、普段の点検を怠っていない車両でしたら、問題ないかと思います。クルマ選びは楽しいですよね。 ご視聴頂きありがとうございます！

[@kenjii8780]

年式によっては要注意ですね、知らずに買うとあれも無いこれも無いでアレアレアレってなりますね😱動画で仰ってる通り、装備ケチるのはどうかと思います

[@a-ch]

このG30系は動画では前期型の仕様をレポートしていますが、後期型も部品不足の影響等で、生産年月により装備の有無があるようです。後期型の注意点はインテグレーテッドアクティブステアリング装着の有無ですのよね。 中古車購入の際の最重要チェックポイントかと思います。 ただ何の理由もなく改悪変更は納得出来ないですよね。 ご視聴ありがとうございます！

[@中條佳昌]

先日、コメントした者ですが、2017年523dMスポ.ですが、ダコタシート白なのですが、臀部硬くないですか？私は尻が痛くなる！何か敷こうかな。ハンドルに本革カバーを付けましたか良好で握り易くなりました。

[@a-ch]

そうなんですね。僕は臀部の硬さは気にならないです。X3のレザーシートでは気になるんですけど。 後はランバーサポートの調整が細かく出来るので、調整の仕方によってはより深く包み込まれるようなフィット感を得る事が出来ます。 いつもありがとうございます！