R1150 - Сборка/разборка коробки передач, замена входного вала

[@Be_kind_ru]

Миша и ребята из BMW Boxer club, большое вам спасибо! за весь ваш видеоматериал! вы молодцы!

[@alekseygribaylov6185]

Круто и подробно все снято на видео понятно как произвести ремонт

[@user-rm8gh3sh8e]

Отличное видио ! Спасибо! Привет из Минска !))

[@valerijbelogrudov8919]

Сегодня узнал что мне это тоже предстоит. 😢. Жаль что осенью не заметил. Спасибо огромное за видео.

[@ivanegoist]

мануал требует более точного замера входного вала-допуск в минус 5 соток от эталона. Сам эталонный размер в мануале не сообщается. 138 мм размер неверный, хотя и не превышен... Не лишним будет замерить зазор в демпфере (регулируется подбором шлицевой шайбы нужной толщины), если не изменяет память, 4-6 десяток по мануалу

[@Drummer31471]

Excelente video, gracias !!!

[@mr_zell78rus41]

Спасибо вам!!!!

[@dima3454]

Подскажите пожалуйста какая толщина проставки на диск сцепления (чтобы посадить дальше шлицевую часть) спасибо.

[@Bumgarage]

Подскажите пожалуйста, неполное включение второй передачи на 1100й коробке (в процессе разгона на второй происходит небольшой рывок "довключения") можно починить в процессе подобной переборки? оно вызвано износом конкретного узла, или это конструктивный недостаток?

[@overlanderengel5787]

Молодцы

[@ivanzaremez4773]

не накапал масла при сборке вала. по диагонали это напротив крестом. а он затягивал по периметру

[@necromortum]

Магия балин

[@user-hx5wn6bz6u]

Здравствуйте, скажите пожалуйста коробка передач подходит на БМВr1100r с 1150 .

[@user-mi4rn3yw6i]

Подскажите, а на этой коробке сальник вала кпп входного у цилиндра сцепления меняется без разбора коробки?

[@user-qg7ib4ut7c]

Я рассматриваю покупку r 1200c. Можете подсказать, стоит ли покупать этот аппарат? Имею ввиду ремонтопригодность и ломучесть.

[@kirilll724]

С таким каналом, можно спокойно покупать себе бэху не важно в каком состоянии

[@Flowsalvador]

Muchísimas gracias...!!! Thanks you...!!!

[@TyaJIeT]

Простите за вопрос не совсем по теме А у Р1200С вал такой же калечный, как и на 1150 или там вал здорового человека, как на предшесвеннике? И вообще по надежности эта модель ближе к 1100 или 1150?

[@user-qv9jo9ix6q]

Здравствуйте, как с вами связатся, есть вопросы по ремонту R1100RS

[@igorzavedeev6844]

Здравствуйте! Подскажите сальники направленные или простые можно ставить ?

[@mr_zell78rus41]

Лайк,подписка,колокольчик,)

[@felipetudela8617]

Доброе утро, у меня первичка r1200gas разобрана из-за того, что она стучала при разгоне. При проверке первичной я заметил, что демпфирование можно перемещать вручную. Теперь у меня проблема, что сколько бы я не регулировал предварительный амортизатор, его всегда можно сдвинуть вручную, не знаю, должно ли так быть. не могли бы вы помочь мне?

[@dima3454]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, а пыльники снимать не нужно с подшипников ведь они в масляной ванне? Спасибо.

[@bmwboxerclub]

Не надо)

[@dima3454]

Почему? Имел опыт японских мото, там все подшипники без пыльников. И мне кажется это логичным.

[@user-vf2lh9yh8v]

Тоже интересно, почему немцы поставили закрытые подшипники внутрь коробки, где как минимум очень сильный масляный туман? Может быть это как раз программируемый износ подшипников коробки?))) Какие мнения?

[@solomon7997]

@@user-vf2lh9yh8v правильно сделали!!! Масло в подшипник попадет а вот грязь и стружки нет!!!

[@poullytohin9863]

Блин, при всём уважении к опыту и целеустремленности - кпп разбиралась грязная, помощник был в грязных перчатках, слой герметика толстоват (хоть в принципе для кпп не критично), да и пора бы заиметь медный молоток. Зажимать по диагонали - значит "накрест" , а не по кругу. Имхо, нужно ещё и сальники было заменить, а не только подшипники. Ещё стягивать болтами картера узла очень сомнительное мероприятие. Думаю причины понятны. Только полностью захлопывать до зажатия. Как-то так...

[@AndreySmirnov1980]

Сколько стоит данная процедура на сегодняшний день?

[@rokzd8247]

дайте сылку как снять кпп?

[@r3zs508]

А помыть тяжело было?

[@vladrum4219]

Не царское это дело. ))

[@norqbonq6206]

Здравствуйте а какие симтомы были у коробки шум или передачи не влючались . На моем первая передача включается через раз подскажите причину. Ремонт в среднем сколько будет стоить.

[@bmwboxerclub]

`Первая должна включаться с небольшим приопусканием сцепления - фича этих коробок. Симптомы смерти - грохот на холостых

[@norqbonq6206]

Спасибо понятно.

[@vikingpower1387]

Михаил, чем шлицы сцепления смазали перед установкой кпп?

[@bmwboxerclub]

viking power Медью последнее время

[@vikingpower1387]

Попробуйте STABURAGS NBU 30 PTM, Крис Харис ее использует, опробовал ее в разных машинах, хорошая вещь

[@ivanegoist]

Ее не только Крис использует, но и рекомендует мануал. Правда Крис настаивает, чтобы смазывались только шлицы входного вала, но не шлицы диска сцепы, если мое "знание" английского дало правильное толкование )

[@bmwboxerclub]

По факту любая высокотемпературная смазка. ПРосто литиевая будет растекаться. ПРиходило пару свежих РТ на первую замену диска. Были шлицы намазаны медью. А так мы пробовали и эту смазку и керамическую и мобиловскую высокотемпературную. Последнее время мажем медью. Чтоб понять какая лучше-надо уж слишком сложный тест проводить )

[@user-wz8jt4hz6k]

Здравствуйте,если не сложно подскажите можно ли шестиступку с 1150рт поставить на 1100рт оставив родной первичный вал с 1100рт?буду признателен,не покидает мысль такая?

[@bmwboxerclub]

Нет. Ндо ставить весь зад от 1150, вулючая ногу и аморт

[@user-wz8jt4hz6k]

@@bmwboxerclub спасибо ,понял так что коробки разные а колокол одинаковый🤝

[@peppepalermo1256]

Salve ottimo lavoro, ma che problemi dava la moto?

[@janitortech3264]

Me and my dad are doing this exact same thing at te moment. The problem with our motorcycle was that it had this strange grindy noise from the bearings. They were grinded as we saw disassembling them.

[@user-rm8gh3sh8e]

А про сальники не слова!)))

[@ivanegoist]

Донатас Донатас а что с сальниками? ставьте новые, желательно после сборки (после прогревов могут сдохнуть)

[@user-rm8gh3sh8e]

Ivan # вот я и спрашивал Михаила , менял ли он в коробке сальники, просто слова не было о них, а это очень важно)))))

[@bmwboxerclub]

Оно греется до 80-90 градусов. Сальники обычно легко переживают такие нагревы. Но лучше поменять конечно. Менять лучше уже на собранной коробке, хоть это и менее удобно.

[@user-rm8gh3sh8e]

BMW Boxer Club спасибо, я чего прилип к сальникам? Мне их менять надо, и в коробке и на двигателе ( сальник каленвала)-потиху капает. А вот в коробке может через сапун? Пока сезон неохота лезть, за уровнем поглядываю. Удачи

[@ivanegoist]

На коленвалу со стороны сцепы два сальника. В принципе, в мануале достаточно расписано касаемо замены сальников и по коленвалу, и по КПП. На форумах тож немало инфы. Долгие и обильные течи масла в полость сцепления могут потянуть замену фрикционного диска. Дерзайте, удачи!

[@user-kp5gd1fm8u]

Гвлимый Урал !!! Молоток и зубило . Зачем загонять молотком ? На фига ? У вас есть фен ,не ужели лень нагреть как положено ? Вы же снимаете гнезда посадки подшыбников !!! За мастер класс конечно лайк !!!

[@user-od6hq6tg9y]

Торопишься брат! Спешка нужна сам знаешь где

[@alexandrlesnik6908]

А если как мы плохо разогреть ,то при помощи молотка мы захуюжим новые подшипники)))))и деньги за это возьмём с клиента....

[@dukenukem8381]

пипец прямозубые шестерни как в тракторе

[@cooperativesun]

На всех мотоциклах прямозубые шестерни.

[@user-od6hq6tg9y]

17:20 не дырка, ОТВЕРСТИЕ!!!

[@user-lu5ci7zi4h]

Слово паразит соответственно