BMW를 먹여살린 국밥엔진 N47 고질병 총정리

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

제이특공대 : 수입차 정비 전문

Күн бұрын

Пікірлер: 79
@sunny9436046
@sunny9436046 11 ай бұрын
이동영상에 나온 320d 차주입니다 하체교환과 댐퍼바꾸고나니 주행감이 많이 좋아졌네요 12년도5월구매후 금년도 20만도래하니 누유도 보이고해서 예방점검 잘 한것같네요 설명 감사드립니다
@은혜받는호랑이
@은혜받는호랑이 12 күн бұрын
수리 금액은 얼마나왔어요?
@박준형-v2h
@박준형-v2h 10 ай бұрын
과장님도 설명을 정말 잘해주시고 말씀톤도 너무차분하니 잘해주시네요👏
@까칠이-t7y
@까칠이-t7y 11 ай бұрын
잘보고있습니다
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7 11 ай бұрын
주변에 N47 520d 타고계신 어머니 친구분이 있는데 이거 얘기해줘야겠군요
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 10 ай бұрын
잘 봤습니다 👍
@jhj7092
@jhj7092 11 ай бұрын
질문 있습니다. 로커 커버 조립할때 결합 볼트는 토르크 얼마로 채결하나요?
@Auto_K
@Auto_K 11 ай бұрын
현대랑 비엠은 대처가 다르구나 누구나 실수는 할 수 있고 잘못도 할 수 있지 근데 그걸 해결하는 방법이 극과 극이네..이게 자동차 회사지...현대는 기업이야..이윤을 추구하지 근데 소비자의 안전이나 권리는 ㅈ도 관심없어보임
@rrrooopppeee7072
@rrrooopppeee7072 11 ай бұрын
과장님, 용감한 형제 닮았어요
@prox-f6j
@prox-f6j 11 ай бұрын
용진이형 공군 특기학교 때 같은방이였는데 여기서 보니 신기하네요!! 잘 지내시나봐요
@군만두-f6p
@군만두-f6p 11 ай бұрын
차량 관리에 대해 아직도 대다수 구매자들이 관심이 없다는게 너무 슬픕니다..
@김경호-w3k
@김경호-w3k 11 ай бұрын
오랜 현장 경험에서 얻은 소중한 데이터를 차주에게 알려주시고 차수명 연장 및 안전운행, 그리고 차주의 경제적 부담을 덜어주는 효과까지 있는 것이 제이 특공대를 시청하는 보람과 장점이 아닐까 생각합니다. 오늘도 수고 많으셨습니다.👍👍👍
@zziz6274
@zziz6274 11 ай бұрын
e90, e60에 들어간 170마력대 디젤엔진이 출력은 좀 낮아도 내구성좋은 명품이었는데
@allthatlove904
@allthatlove904 11 ай бұрын
가끔보면 독일차가 한국도로 환경이나 라이프 스타일에 안맞나? 라는 생각이 들어요
@HK-dw6gd
@HK-dw6gd 11 ай бұрын
저도 신차출고부터 독일차 타지만 오너가 관리하기 나름인거 같아요, 국산차보다는 더 신경써야함~ 현기차같은 경우 국내환경에 맞게 설계가 됬고 유럽차는 글로벌환경에 초점을 맞추다보니 그렇고 국내 도로여건이 항속주행 보다는 가다서다 시내구간 주행이 많아서 열관리등에 취약함😅.. 유럽같은 환경은 충분한 항속이랑 고속주행에 맞게 설계 되어있죠.
@mind204
@mind204 11 ай бұрын
그래도 부족한 현대보단 인정하고 리콜해주는 비엠이 낫지 ..
@김현식-n8s
@김현식-n8s 11 ай бұрын
현행14년식 n57 x5타고 있는데 이런영상 너무 좋아요 제차는 잔 문제는 있었지만 그나마 다행이군요 노후로 인한 문제가 대부분이라 20만 되어가는데 30만 되는ㅁ그날까지 열심히 정비하며 잘 타겠습니다 좋은영상 감솨 합니다^^
@동심동산
@동심동산 11 ай бұрын
20만이면 이제 길들이기 끝나가네요.
@김현식-n8s
@김현식-n8s 11 ай бұрын
@@동심동산 네 맞습니다 다른건 몰라도 엔진오일관리랑 연료필터 관리 제대로 해주니 말짱합니다 10만만 더타구 바로 처분 ^^
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 11 ай бұрын
저번주 화요일(17일) F바디 320i 앞서스소음/후진시 뒷바퀴소음건으로 정비 받으러 갔는데, 영상의 김용진 과장님이 점검해주셨고 시승과 하체점검 해주시고 결론은 다른사설에서 저렴히 교체한 패드와 디스크의 맞물림 소음이고 운행에 문제없다, 신경쓰이면 텍스타 패드로 교체권장 해주셨고,, 정말 친절하셨습니다,,, 따로 이상없어서 정비 없이 집에 왔는데,,ㅎㅎㅎ너무 감사했습니다!! 내년 미션오일교체때 시원한 커피 사가겠습니다 ㅎㅎ
@최성곤-o6n
@최성곤-o6n 11 ай бұрын
영상 잘 보고 있습니다. 궁긍한 게 있는데 독3사 중 아우디는 사지마라고들 많이 얘기 하고 특히 중고로 아우디는 사지 마라고 하는데 어떤 결함이나 고질병이 있을까요? 그리고 BMW는 디퍼런셜에 문제가 많다고 하는데 아우디 4륜에는 문제나 고질병 없나요?
@안성진-c2l
@안성진-c2l 11 ай бұрын
이런 영상을 보면 신뢰가 갈 수 밖에 없고, 현재 타고 있는 차량에 대해 더 관심을 가지게 되는 것 같아 좋은 것 같습니다. 앞으로도 좋은 영상들 부탁드리겠습니다~
@으아니-l7h
@으아니-l7h 11 ай бұрын
계절별 온도차가 극심한 한국은 차에 진짜 안좋은 환경이네요ㅜ
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 11 ай бұрын
맞습니다 그래서 한국은 겨울전/여름전 엔진오일 교체 필수 입미다
@깐돌-e1u
@깐돌-e1u 11 ай бұрын
혹시 리콜을 받았음에도 불구하고 체인이 늘어진거면 어떻게 하나요...? 리콜 받고 4만정도 운행 했습니다. 오일도 8천키로마다 다 바꿨는데도 요..
@광현김-s6r
@광현김-s6r 11 ай бұрын
B47 디젤엔진 고질병 영상도 있으면 좋겠습니다!
@바보수야
@바보수야 11 ай бұрын
정말 제이특공대 대원분들 모르는 것도 듣고있으면 알기쉽게 필터링되어서 머릿속에 쏙쏙 들어온다니까요!!!ㅎㅎ
@colinkim2008
@colinkim2008 11 ай бұрын
내부 접촉면 긁을 때마다 제 속이 다 시원하네요~ 재밌는 영상입니다 ㅎ
@서기름-e2y
@서기름-e2y 11 ай бұрын
번외 질문이긴한데 F40 118d는 어떤엔진인가요? (고질병이 혹시 있다면 알려주시면 감사하겠습니다 꾸벅!)
@jongoh_fivebell
@jongoh_fivebell 9 ай бұрын
15년식 320d 차주 입니다 N47 엔진에 대해 더 많은 이해가 됐네요
@PARKHA0406
@PARKHA0406 11 ай бұрын
이번 g바디 320d 타고 있는데 b47 엔진쪽도 궁금하네요
@rosco991
@rosco991 11 ай бұрын
N57엔진도 영상한번 찍어주세요!!!
@일차선지킴이
@일차선지킴이 11 ай бұрын
8년 15.8만 타면서 아직문제없음 리콜잘받고 엔진오일 1만마다갈고 예열후열꼭 함
@hosukjung1592
@hosukjung1592 11 ай бұрын
30초!
@yanggoon
@yanggoon 11 ай бұрын
435d 타는중인데 n57엔진 고질병도 부탁드립니다 ㅎㅎ
@울트라세븐
@울트라세븐 11 ай бұрын
2호점3호점.생겼으면좋겠습니다😢
@Real-MintChoco
@Real-MintChoco 11 ай бұрын
오늘 영상도 잘 보고 갑니다~💕
@WBWS-l1v
@WBWS-l1v 11 ай бұрын
댐퍼풀리 특수공구로 고정시키고 토크렌치로 정확한 토크로 조여야하는거 아닌가요?
@Studio-Mise
@Studio-Mise 11 ай бұрын
독삼사 브레이커
@drchoi3131
@drchoi3131 11 ай бұрын
역시 최고!!👍👍👍
@이근-w1c
@이근-w1c 11 ай бұрын
PD가 컴백했네?
@김덕연-q8v
@김덕연-q8v 9 ай бұрын
N47,B47 엔진은 디젤차량만 적용되나요? 가솔린 엔진은 328i, 330i는 전기형 후기형이 엔진으로도 나뉘나요?
@촤인파더
@촤인파더 11 ай бұрын
너무 좋다 이런정보 🎉
@Deok2222
@Deok2222 11 ай бұрын
사람마다 디젤 엔진의 고RPM 기준이 다를텐데 다들 어느정도가 고RPM이라고 생각하시나요?(궁금해서 여쭤봅니다) 3천RPM이상이 고RPM이라고 봐야되는지 궁금합니다!
@럭비공-q1j
@럭비공-q1j 11 ай бұрын
2019년식 E450 엔진이 M256 인가요..? 고질병 있으면 좀 알려주세요~
@furyhorn
@furyhorn 11 ай бұрын
피부좋은황덕연😂
@mrkangjs
@mrkangjs 11 ай бұрын
지난주에 18만 타고 처분한 14년식 118d 탈 땐 몰랐는데 엔진 실린더 헤드쪽이 누유가 흐르기 직전이였다 하더라구요ㅋㅋ
@TheBladework
@TheBladework 11 ай бұрын
어 님 3삼? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차갤러 보니 재밌네
@mrkangjs
@mrkangjs 11 ай бұрын
@@TheBladework 게이야...친목은 밴이다ㅜㅜ
@지구천사
@지구천사 10 ай бұрын
요즘 정비자격증따는데 기초에 의거해서 설명해주시니 너무좋네요 여기서일하고싶네요ㅎ
@표민준
@표민준 11 ай бұрын
ㄷㄷㄷㄷ
@승승장구-f5w
@승승장구-f5w 11 ай бұрын
항상 응원합니다 ~~!!^^
@비머-b1i
@비머-b1i 11 ай бұрын
사장님 정차직전 속도 4키로 미만에서 부르르르 떠는건 왜 그런걸까요?
@성진박-x5q
@성진박-x5q 11 ай бұрын
😊👍
@민수김-j7s
@민수김-j7s 11 ай бұрын
bmw 디젤은 쇳가루 시동꺼짐이 문제다 센터가 1200만원
@handh1232
@handh1232 11 ай бұрын
밑에 지방에도 사장님처럼 정비하시는 정비소 추천해주세요^^
@lilililliilil
@lilililliilil 11 ай бұрын
맞아요 맞아요하실때 대표님 목소리랑 말투 비슷해요😂😂
@harmanchoi
@harmanchoi 11 ай бұрын
ㅎ 차주 지인인데 잘 보고갑니다
@고쳐보자
@고쳐보자 11 ай бұрын
n57엔진도 고질병 정리 부탁드립니다.
@prada5016
@prada5016 11 ай бұрын
😊
@Park-Gwangu
@Park-Gwangu 11 ай бұрын
이 정도는 디젤 기본 상식 , 예방 정비로 장수명 유지
@최대성-n3o
@최대성-n3o 11 ай бұрын
원래 계시던 김피디님 맞져?
@koishiyo
@koishiyo 11 ай бұрын
독일차의 대명사 누유
@Ssomi0_0
@Ssomi0_0 11 ай бұрын
쥰나 머싯댜
@현-x9k9l
@현-x9k9l 11 ай бұрын
n20 엔진에 대해서도 해주세요
@김태랑-w3s
@김태랑-w3s 11 ай бұрын
항상 잘보고있어요!
@runa0083
@runa0083 11 ай бұрын
😊😊😊
@pumpkin8168
@pumpkin8168 11 ай бұрын
😅
@Nong-Rock
@Nong-Rock 11 ай бұрын
닥신형 차 한번 제이특공대에서 정비 할 때가 되었다.
@uaevuon
@uaevuon 11 ай бұрын
닥신이 누군데 맨날 뭔 영상마다 닥신무새들 나오냐
@Nong-Rock
@Nong-Rock 11 ай бұрын
@@uaevuon 현 시점 f바디 520d 홍보맨인데 모르다니 훠훠훠
@namkyupark5152
@namkyupark5152 11 ай бұрын
안녕하십니까? BMW G30 520d Xdrive 2019년 출고된 모델입니다. 최근에 고압펌프 쇳가루 발생으로 주행중 시동꺼짐으로 BMW사업소에서 인젝터 포함 연료라인 전체(연료통까지)를 교환수리 하였습니다. (다행이 보증수리 기간연장을 해놔서 사업소에서 수리를 하게 되었습니다.) 그런데, 연료라인 교환수리 후 주행을 하면서 엔진의 RPM 진동느낌이 달라진거 같아 수리과정에 문제로 그런게 아닌가 하는 생각이 듭니다. 증상은, 주행속도 45km 진입 (1350~1400 RPM) 하면서 '우우웅~'하는 공명음이라고 하나요? 이 소리가 50km까지 순간적으로 발생하면서 차량이 울리다가 50km 이상이 되면 공명음이 사라집니다. 항상 45km~50km 에서 공명음(우~ 우~ 웅)이 발생하고 있습니다. 분명히 교환수리전에는 이런 공명음이 없었는데 말이죠.... 수리과정에 문제가 있는 걸까요?
@유튜보-o7y
@유튜보-o7y 11 ай бұрын
N47 10년, 11만키로 가지고있었는데 연비 좋고 힘 좋고 누유, 누수 단 한 번 없이 편히 잘 탔네요 제가 운이 좋았었나봐요 ㅋㅋ 다만 화나는건 타이밍체인 절손 이슈로 밥솥소리가 나는데 정식에서 보증수리 안 된다길래 리콜 안 하냐 고속도로에서 체인 끊기면 나 죽을수고 있는거 아냐 하면서 따지고.. 그래도 안 해준다길래 사설에서 150주고 상,하 체인 및 가이드 등 풀세트 교환했는데 1주일 후 리콜 공지 뜨더라구요 ㅋㅋㅋ 체인 말고는 바꾼 부품이라곤 필터류 국물류 외엔 사이드브레이크 센서 5만원, 체인 세트 150만원, 체인 갈면서 엔진 내긴김에 간 엔진 미미, 예방정비 냉각수 플렌지 댐퍼폴리, 벨트 세트 미션오일팬 밖에는 없었네요 체인때매 불안했지만 그 외 모든 부분 다 만족했어요
@이상원-z5u
@이상원-z5u 11 ай бұрын
현대기아 세타2 엔진이 엔진이 블로우 될 정도 결함이 있으면.. 쓰레기 엔진이라 하고.. 외제차 엔진이 블로우 될 정도 중대 결함이 있어도 그 외 모든 부분 만족이라 찬양하고.. 참.. 우리나라 사람들 웃겨요. N47은 암만 포장 잘 해봐야 실패작 엔진임.. 현기 세타2급..
@최선용-t7i
@최선용-t7i 11 ай бұрын
체인은 자비로 잘 교체 하셨어요 전 체인 교환 해 준다고 갔더니 상부 체인만 교환해 주고 하부는 안해 주더라구요 상부가 심하게 늘어나야 하부도 해준다고 합니다...
@다이즈-p8z
@다이즈-p8z 11 ай бұрын
정확히는 상부체인 하고 체인 텐셔너를 교체 해 줍니다 리콜 받고 만약 체인이 끊어질 경우 엔진오일을 센터에서만 교체 했거나 외부에서 주기적으로 관리 했다는 증명을 하면 수리가 가능 합니다 다만 100%무상은 아닌걸로 알고 있습니다 n57 엔진도 체인 절손 에서 완전히 자유롭지는 못합니다
@suyeonkim870
@suyeonkim870 11 ай бұрын
사실 11만 키로수는 아직 문제 생길 게 없습니다. 18만 20만 정도되면 오일필터 하우징 알터네이터 무조건 문제 생겨요ㅠ
@신동하-b3o
@신동하-b3o 11 ай бұрын
차를 만든 이유를 망각해서 그런거죠... 무조건 냉각시스템을 활용하도록 밟으란 말이 아닙니다 혼자사는 세상이 아니잖아요? 운전못해서 차폭이 감당안돼면 기사를 두시거나 그럴 능력이 없음 그만한 차를 사지를 마세요^^ 운동신경도 없고 신체능력도 부족한 분들이 돈은 어찌나 많으신지;; 차는 빨리 목적지에 도착하기 위해 만들어진 겁니다.
@동심동산
@동심동산 11 ай бұрын
제조사도 고질병 병적인 관리법 알고 있을 터인데 쩝...
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