BMWの中古車を購入して5年維持費や故障の回数は想定外。輸入車はトラブルや不具合が多くて修理やメンテナンスの費用も高額？ 5シリーズ F11 ツーリング 535i ユーザーレビュー

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Күн бұрын

Пікірлер: 16

@noritsunemunemasa5348 3 жыл бұрын

全面的に賛同します。大雑把に言えば、大抵の車は、オイル交換さえきちんとしていれば致命的なトラブルに見舞われる事は無いと思います。私は、この十数年E36からE46まで十数年落ちの中古を30万程で購入し5台乗り継いできましたが、不具合の修理にかかる費用は年間10万円にはなっていないと思います。元値が元値ですから多少維持費がかかったとしても、軽四を新車で買う事を思えばかなり安く抑えられます。お金が有れば、人目を気にして軽四を買うんだけどなぁ。

@コニシハジメ Жыл бұрын

自分もf10乗ってますが、消耗品だけですよねー。中々潰れ無いもんですよね〜。ラジエーター、イグニッションコイル、ブレーキパット、バッテリー、車検時に交換したので走行時にトラブルも無いですね〜。いい車です。軽四新車より、BMW中古車の方が運転して楽しいですよ。

@くまさんちゃんねる-q6n 3 жыл бұрын

家で5シリツーリング10年目になりますがここ2年でガタガタっと色々な所が壊れて200万以上修理にかかりました。いい車なので気にせず修理して乗り続けてますが。

@KonnichiwaCeylon 5 ай бұрын

Nice Explanation Video.... Thank you

@gold7728 5 ай бұрын

Hello. Thanks for your comment. Glad I could help you.

@rythemsmoocipon7222 3 жыл бұрын

個人的な判断ですが低年式で走行が少なすぎる中古車両は、気を付けたほうが良いですよね。機械って常に動かしてる方が、調子良いので、年間8000〜15000km*年落ち、ワンオーナー車が運転が好きて大事にしていた人が乗ってた確率が高いかと思います。

@gold7728 3 жыл бұрын

はじめまして。コメントありがとうございます。その辺りは判断が難しいところですけど、整備履歴や車両の状態を確認できたほうが良い選択ができる精度は高くなりますね。

@哲也斉藤-n5t Жыл бұрын

E46以降の方が壊れると手に負えないと思いました。あくまで個人的な感想ですが年式が新しい方が電子トラブルが起きる確率が高い気がします。

@gold7728 Жыл бұрын

コメントありがとうございます。BMWに限らずコンピューターやセンサーなど電気で制御されているパーツが増えていますので、良い意味でアナログな車のほうが車を趣味とする個人には優しいですよね。

@J紫 3 жыл бұрын

故障ないんですか！ラッキーですね。まぁ、故障の定義がありますけど。異音はめちゃくちゃします。2台乗りましたが。一年でSOSコールバッテリー切れは故障ではないのかな。3年持つようなんですが汗。ルームミラーが壊れて半導体不足で修理日程未定です。他にも国産では体験した事無い部分の不具合がでました。エアコンフィルターはアリエクかeBayですか？

@gold7728 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。個人的に細かい方だとおもっているのですが気になる異音等も無く、ラッキーなのかはわかりませんけれど現時点で問題ありません。エアコンフィルターはアリエクスプレスで購入しました。

@KIKI83AM 2 жыл бұрын

あるある故障は年数やキロ数にもよりますね。ガスケット劣化オイル漏れ、接触不良警告、ヘッドライト結露、他

@gold7728 2 жыл бұрын

はじめまして。コメントありがとうございます。あるある故障は数千キロで発生してしまうケースもあるようですけど、全体的な信頼性（経年劣化パーツは除く）は高くなっていると感じています。また、経年劣化するパーツ等についても年式や距離が同じ場合でも、使用環境や日常的な扱い方で車両状態は結構な差が出ると考えています。