Уровень монтажа и катания к которому я стремлюсь 👍
@MOTODIESEL--134 ай бұрын
Кайф че за видео монтаж 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-bm6zc2xj5i2 ай бұрын
Приветствую. Красава, по итогу добился прекрасной настройки этого мота👍. Дружище, подскажи ты на стоковых дисках сцепления или вносил какие то изменения?
@Tip-top-enduro4 ай бұрын
Что у него по пластику гибкий или как?
@usama78604 ай бұрын
Добрый вечер Роман , у меня такой же мотик я мучаюсь с провалом и в общем хотел бы обсудить как быть в такой ситуации , Жиклеры стоят у меня 130-40 , игла в среднем положении , при открытии газа прям глохнет почти . Слышал на видео ты сказал иглу опустил полностью , Достаточно ли этого всего ?
@Enduro_banda.4 ай бұрын
Карб какой стоит? Жеклеры 135 на 140 обязательно игла на самый вверх я поставил валит жестко без пробуксовки👍 дальше отверткой выкручиваешь 3 оборота или 2.5. Пиши если что!
@usama78604 ай бұрын
@@Enduro_banda. 135 на 140 не понял , Или ты 40 хотел написать , Игла на самый верх тоже что имеешь виду , кольцо стопорное вверх или иглу вверх ? Напиши номер телефона или как связаться с тобой
@Enduro_banda.4 ай бұрын
@@usama7860 да стопорное кольцо в самом верху находится. Жиклеры как я помню основной 135 холостой 140 но не важно суть вы поняли👍 попробуйте на 177 двигателе сделать, просто с место оставляю всех реально, когда сцепление отпускаешь то сразу зацеп жесткий появляется👍👍👍 нету пробуксовки и тяга очень прибавляется минимум 5 лс прибавится но обязательно должен быть 34 карб.
@MrRussilo3 ай бұрын
Ля во тупые школьники Да у тебя там заливает всё. Если речь о pwk 34: Игла: 2 рабочих положения. Полностью опущена или на 1 деление преподнята. С завода обычно на 1 деление преподнята. И так. Настройка игла преподнята на 1 деление - главный 130, холостого 30. 2ой вариант, игла Полностью опущена: главный жик 135 холостого 35 или 38 Винт качества у меня 1.5 оборота с завода. Мой Мотор 177фмм 250сс. + поменяй коммутатор на нибби. Проверь зазоры клапанов. Пляши от этих конфигов.