Кто-бы чтобы не говорил, но я считаю что "Газели" надо памятник в каждом городе ставить.
@Алексей-у8ы7ъ Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ТолянШилов-о5у Жыл бұрын
в каждом,я думаю перебор,а вот в федеральных столицах самое оно
@sergryzhakov63675 жыл бұрын
У меня родственник работал испытателем на ГАЗе, когда они ехали тестировать первые Газели на Каспий, в жару и пески, то останавливались с ночевкой у нас дома. Газель стояла возле нашего забора, я в неё лазил, рассматривал там всё. Тогда их еще на дорогах не было! Первые экземпляры только тестировались... Вот время пролетело! )))
я бы сказал она уже с конвеера вечноранена нонекогда неубита)))
@АлександрБакум-п1ш5 жыл бұрын
Как многолетний владелец Газелей я смеюсь и плачу
@ИванИван-д2з6м5 жыл бұрын
Вот прям в точку))
@АндрейИванцов-ф8и5 жыл бұрын
Труженица! Усталая....Она не только завод спасла, но и скольким людям дала работу. Автомобиль - эпоха!
@КрыльДаниил2 жыл бұрын
Я на такой с папой в детстве ездил, прикольная машина)
@JustGerest Жыл бұрын
легенда дальнобоев
@togliatti-mapper Жыл бұрын
Жаль, что сейчас большинство старых ГАЗелей стоят в ржавом состоянии...
@ГригорийКучерук5 жыл бұрын
Соглашусь, газель именно та самая значимая машина для новой перестроечной России, такая же значимая, как газ 51 для ссср в послевоенные годы, и полуторка до военные и в военные годы.
@СергейНагорный-у2ж5 жыл бұрын
Газон всегда был трудяга и газелька не исключение.
@АлександрТищенко-х8м5 жыл бұрын
Свою нишу малотоннажных грузовиков она, в свое время, основательно заняла.
@MrProtivostoyanie5 жыл бұрын
да, это очень примечательно. судьба
@ВалерийТибилов-в5т5 жыл бұрын
У нас на работе была такая же 94 года. Несмотря на все её косяки и поломки в самое неподходящее время самые светлые воспоминания. Сколько тысяч километров на ней отмотали! 18 лет спустя она ещё была живая, сейчас не знаю. Лайк.
@danukallday16115 жыл бұрын
Некогда самый популярный автомобиль на Российских дорогах, и действительно автомобиль спасший завод ГАЗ. Спасибо за раннюю газельку дядя Ваня!!! 🚐 Ностальгия прёт только так 😃
@МАКСХЕНКЕР5 жыл бұрын
Согласен, а сейчас какая то Газель Next, вообще не то...
@danukallday16115 жыл бұрын
@@МАКСХЕНКЕР ну, неплохая, но да, не то(
@СашаХрамеев5 жыл бұрын
Ну как бы она должна появится в году эдак 80, от тогда бы спасла ))
@danukallday16115 жыл бұрын
@@ХарлиКвинн-о9ю бред! Газель спасла не людей, а завод, который был на грани банкротства
@ХарлиКвинн-о9ю5 жыл бұрын
@@danukallday1611 бред у тебя в голове, а это юмор в моём коменте, дб..
@ИгорьДобрыйВечер5 жыл бұрын
Это наша машина!Спасибо ей за всё!!!За хлебушек особенно!!!
@МенязовутАлеша5 жыл бұрын
Я помню на такойже маршрутке ездил в институт и каждый раз мне казалось что эта маршрутка делает последний рейс.
@user-mm5tx3dw355 жыл бұрын
Хайвей то хелл)
@user-mm5tx3dw355 жыл бұрын
@Ivan B. на какую такую нетрудовую заправлял? У нас степуха была 245 при бензе 30. Крутились, понятно, 6 в месяц было, но в трубу пускать. А, и полкилометра до учёбы) Повезло.
@CoxpaHu5 жыл бұрын
Да! У нас они в виде маршруток год проработали
@Иван-ч4щ8ф5 жыл бұрын
У нас до сих пор гоняют, правда их убирают потихоньку
@BlacksVette5 жыл бұрын
досих пор работают))
@ДенисПушкин-н8ъ5 жыл бұрын
15 лет я на ГАЗели отъездил, были и рабочие, и своя, что ни говори, машина при своих недостатках проста и надёжна.
@сантеймутный5 жыл бұрын
На оборот папки есть а мамок нет)
@ШевнинАлексей-ы3н5 жыл бұрын
дядя ваня больше про папок думает😀
@TheSquareFun5 жыл бұрын
@@ШевнинАлексей-ы3н так он сам папка - вот по себе и ровняет, а ты на мамок ровняешься?)
@ШевнинАлексей-ы3н5 жыл бұрын
@@TheSquareFun при чем тут рАвнение?из вашей дырявой башки?😀 я сказал "думает""
@TheSquareFun5 жыл бұрын
@@ШевнинАлексей-ы3н у кого дырявее - это ещё вопрос). Про что думаешь - никто не знает, а вот на что равняешься - это заметно)).
@MegaBearBeeR5 жыл бұрын
@@ШевнинАлексей-ы3н андрюшка, видимо, "ровный"...
@GarageMahinators5 жыл бұрын
Все видео я переживал что Газель сломается по дороге, но она довезла знаменитого блогера обратно в пункт назначения. Уже за это Газельке лайк
@ГеворгАперян-ь2р3 жыл бұрын
Она довезет всегда домой, хоть на двух горшках
@Max_Olegovich3 жыл бұрын
Газель автомобиль хороший.главное ухаживать и следить тогда она хоть до Америки доедет.у моего тестья газель 3302 ,405,2007,будка . он на ней со ставропольского края до Кемерово доехал. Сам являюсь владельцем газ 3302, 2009,406 термобудка
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Останки от ГАЗели 3302 kzbin.info/www/bejne/Y5rZgWeFotuCaqs
@канал1-р5щ3 жыл бұрын
@@ГеворгАперян-ь2р Да-да и полежать под ней в поле в грези заставит. Если не довезёт так на тросе доедет (что вероятнее всего).
@канал1-р5щ3 жыл бұрын
@@Max_Olegovich За ней следить надо и не ездить, ломается вообще не будет. Ну только иногда, выходишь утром а она обосцалась то охлаждайкой то маслом.
@nickjefferson9145 жыл бұрын
До сих пор езжу на такой. Дядь Вань, тупо за душу. Аж автолом запахло, спасибо) Пойду проедусь
@mazdaracer015 жыл бұрын
лайкос
@ВитяУАЗик5 жыл бұрын
Дядь Вань, Привет!) Вот сейчас, из 2019-го...пишу комментарий...ставлю Лайк...впринципе....да...согласен. Но я в 1997-м году , 30 декабря, купил УАЗ-452Д, бортовой....двигатель был не родной...от сварочного генератора....70 л.с....работал на 80-м бензине....и на этой машине я проехал два спидометра....Это 200 000 километров за 20 Лет!!) А на ГазЕли я только по замкнутой территории один раз проехал....поэтому я не могу судить, что такое машина ГазЕль( УАЗ 1500 кг не возьмёт....у меня рессора лопнула от такого веса. Далее - Наличие трёх человек в кабине УАЗа всегда вызывало огромный интерес у ГАИ тогда, а сейчас вызовет у ГИБДД...За непристёгнутый ремень безопасности у водителя или пассажира не штрафовали!!))) Ремней просто не было....с Завода не было!!))) По определению....машина 1983 года выпуска...)))) Может я придираюсь.....но за эти два спидометра на УАЗе я НИРАЗУ не был в авариях....тонул в тайге....почти сбил пешехода....почти врезался в стоящие на светофоре...машины....почти слетел с трассы...там тогда не было понятий "зимняя" або "летняя" резина...покрышки были ВСЕГДА Я-245.....и я не "парился" с заменой......всегда сам думал....что можно....что нельзя..... многих спасал....машины цеплялись на трос, а люди садились в кузов, там был аллюминиевый тент...скамейки...и всегда помагал передний мост, раздатка....и вот эти "почти" + знание машины.....позволяли самостоятельно производить её обслуживание и ремонт "на коленке", "в поле". Снег...дождь....капот-то в кабине!!!)))) ЗИП минимальный тоже всегда рядом....в кабине!))) Поэтому для меня УАЗ НАВСЕГДА останется САМЫМ ЛУЧШИМ!!)) Газелисты, без Обид!) Для Вас Газель - тоже ВСЕГДА будет Лучшая, как знать?!!))) Ещё раз автору - Лайк!!)
@fartsovschik5 жыл бұрын
Да, но Уазы в стоке - более ломучие. Я как связист на нескольких работал катался на буханках (пассажиром), и это пипец. Да, он вывезет из раскисшего поля. Да, мы пролезли по разбитому танкоому полигону в весеннюю распутицу. Но проблемы постоянно. Нам ехать домой на закате - а в авто пропала вся электрика, кроме аварийки и зажигания. Водитель закрыл дверь - и его стекло провалилось вниз. За 300 км от базы развалился первичный вал в коробке, и мы всю ночь ждали, пока к нам приедет Валдай. Утром заводиться - а она не алё, т.к. где-то утечка и сел аккумулятор, давай с толкача. Рычаги понижайки и блокировки были подвязаны резинкой, иначе гуляют туда-сюда. Печка постоянно текла. Дверные ручки отламывались лёгким движением, замки окислялись и личинки кусками выпадали наружу. Перегородка между салоном и багажником отваливалась. А машине был всего год! Не говоря уже о комфорте: мне с моими 2 метрами роста что за рулём, что спереди пассажиром ехать ОЧЕНЬ неудобно. Сейчас вот на новой работе дали новую буханку, она проехала 30 тыс. - уже воет коробка и мост, уже разваливаются дверные замки. Так что буханке нужна серьёзная модернизация, в первую очередь в плане улучшения качества и надёжности, затем в плане комфорта. Газель улучшается, а буханка толком нет.
@АлександрГомуляка5 жыл бұрын
@@fartsovschik не гони что не улучшается уаз есть уаз профи с блокировкой дифиринциала воще пуля.
@Михаил-ф1й5щ5 жыл бұрын
@@АлександрГомуляка Речь о буханке, она как была, так и осталась
@ВитяУАЗик5 жыл бұрын
И ещё одна деталь: Как только оденешь костюм...галстук.....так он у меня ОБЯЗАТЕЛЬНО Ломался, и приходилось лезть под капот....пачкаться.....)))) За это я его и люблю!!!)))) Настоящая....Мужская машина!!) Ей вообще наплевать кто ты есть!)
@ВитяУАЗик5 жыл бұрын
@@fartsovschik Вы просто придираетесь....или буханка действительно ногами была сделана....Китайцами....хотя врядли......у меня был другой случай......печка отказала.....Зимой.....а ехать НАДО.....иначе-никак.....открыл створку......входящий воздух обдувал лобовое стекло....чтобы оно не покрылось инеем изнутри....шуба + фуфайка.....и ушанка на голове.....там как в танке было....узкая прорезь....в неё смотришь, и ведешь машину.....а ехать надо было срочно на 200 километров....хоть убейся, но НАДО!!(((
@mrKDV5 жыл бұрын
Кто помнит что такая газель была в дальнобойщиках 2😂ставь лайк, и была она очень бодрая
@mrKDV5 жыл бұрын
@@АлександрАлександр-э2х я тоже, по этому и написал
@Amigo-amigos_1986.5 жыл бұрын
Резвая и бесшумная!
@sergtv39035 жыл бұрын
Я на ней всю игру прошел . На гонках на другой и не выиграешь , чтоб водителя получить )))
@monstr544555 жыл бұрын
Да быстрая машина в дальнобойщиках 2😎💪
@mrKDV5 жыл бұрын
@@Amigo-amigos_1986. как иномарка
@MegaBearBeeR5 жыл бұрын
я сам 92 г.в., впервые прокатился на пассажирской газели наверн году в 97... помню сидения в пакете. После буханок это был мерседес. Плавно отъезжающая дверь) И невыносимая вонь новой газели!
@РомаДаденко5 жыл бұрын
Не смотря на все косяки автомобиль прекрасный, вы правы. Но до сих пор, спустя 25 лет есть один вопрос.... Какой инженер догадался запихать магнитолу именно на то место где она стоит???))
@YYX-u7g5 жыл бұрын
Я переносил её на место центральных дефлекторов, а справа делал бардачок. От левого края магнитолы.
@ВОЛОХА-и1ц5 жыл бұрын
Видимо, по остаточному принципу.
@shuricsuric18565 жыл бұрын
@@YYX-u7g я подозреваю процентов 80,а то и 90 владельцев так и делали)))
@Максим81405 жыл бұрын
@@shuricsuric1856 ну да, колхозников много. А больше всего жару идет из центральных дефлекторов.
@Максим81405 жыл бұрын
Какой инженер разрабатывал печку? Пока радиатор наверх не перенесешь, тепло не будет)))
@ИльяВальков-л7ъ5 жыл бұрын
Что мертво - умереть не может. Дядь Вань - от души!
@dwh13rus5 жыл бұрын
Рычагом КПП, можно и огреть, супостата... Всегда доступен, всегда под рукой.
@ЕвгенийЕ-я7в5 жыл бұрын
Точняк😄
@СергейРудич-б3ч5 жыл бұрын
@Николай Пащенко набалдажник тяжелый . Выручал многих в благословеные 90 е !
@marrader.41675 жыл бұрын
@@TheStarter13 больно было?
@TheStarter135 жыл бұрын
@@marrader.4167 ого, ещё один бомбящий газелист.
@marrader.41675 жыл бұрын
@@TheStarter13 точняк, эти газелисты любят совать палки мкпп в свои отверстия.
@АлександрБереснев-п7и5 жыл бұрын
Газель это целая эпоха,кто бы как к ней не относился
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Останки от ГАЗели 3302 kzbin.info/www/bejne/Y5rZgWeFotuCaqs
@eboschchannel31025 жыл бұрын
боевые маги газа.сильно сказали
@GReen111019825 жыл бұрын
"боевые маги газа" не производят двигатели, а ЗМЗ расшифровывается как "Заволжский Моторный Завод"
@alexgrfgg34365 жыл бұрын
@@GReen11101982 да, только все детали льют и штампуют на газе
@РустамУмутбаев5 жыл бұрын
Ага, и пластик из шкуры вампира!!)))
@СергейБыстровидов5 жыл бұрын
@@alexgrfgg3436 все детали для мотора льют на ЗМЗ в литейных цехах.
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл5 жыл бұрын
@@GReen11101982 заволжсчкий магический завод
@maxbolsen48035 жыл бұрын
Хорошая тачка. Молодцы газовцы, в те сложные годы запустили нормальный современный автомобиль. То, что он самый значимый, согласен на 200%
@afromentgh5 жыл бұрын
Вроде бы обычное коммерческое ведро, но сколько приятных воспоминаний) Всё таки самобытность автопрома в то время- это хорошо.
@TheStarter135 жыл бұрын
Да ладно, работал я в юности на таком ведре, до сих пор как увижу блевать охота..
@afromentgh5 жыл бұрын
TheStarter13 Кому как везёт) Сам работал недавно на газельке ушатанной. Ездила, голову не е..) Есть свои достоинства и недостатки, а главное, цена и обслуживание ниже чем у конкурентов.
@КабанКабаныч-ц1е5 жыл бұрын
Добрый вечер, замечательный автомобиль у меня 97 года уже 9,5 лет кормит семью, благодарю вас.
@HuntressHusbad5 жыл бұрын
когда мелким в 90ые впервые увидел это чудо , так подумал офигеть какая классная машина.Да еще сзади фургон типичный 90ых и 00ых с полосками цветными, вот ведь чудо найти в таком неизменном виде ГАЗель
@YYX-u7g5 жыл бұрын
А я помню был ещё фермер, но сзади дверь.
@DieseL_OK5 жыл бұрын
Один в один мои эмоции! Также стоял малой и рассматривал это чудо)
@Death_bot6665 жыл бұрын
Плюсую, тоже в детстве с открытым ртом стоял рассматривал газель. Поверить не мог, что это отечественный автомобиль, настолько она была красивая
@ЕвгенийМарченко-и4с5 жыл бұрын
Первый автомобиль на котором мой отец меня учил ездить в 14 лет это москвич пирожок, а вот второе авто была Газель. Я был просто в восторге от Газели, и думаю что весь зараждающийся в то время мелкий бизнес должен памятник поставить Газеле, она этого заслужила больше чем что и кто либо иной
@AlexKashin5 жыл бұрын
Три таджика, три весёлых друга, экипаж Газели боевой)
@AlexKashin5 жыл бұрын
Ahmadshoh Masud не хами! Много вас в Россеюшке, места рабочие отнимаете, деньги из страны выводите, демпенгуете труд россиян , потому что не притязательны ни к условиям труда, ни к технике безопасности, поэтому вас часто можно видеть за рулем в усмерть ушатанных газелей, которым место на свалке давно. А вы работайте у себя на Родине! Нет рабочих мест? Так требуйте со своих властей, а в РФ и без вас нашлись бы рабочие руки...
@КириллЛазарев-н1о5 жыл бұрын
@@AlexKashin хорошо сказал братан
@quatrospero85895 жыл бұрын
@@AlexKashin, вот насчет рабочих мест ты прав. Но ведь и не Таджики сами виноваты, а наша власть, им платят как правило меньше и все довольны.
@USSR-m9k5 жыл бұрын
@@AlexKashin Саша дорогой я тебе скажу вот как не кто у тебя работу не отнимает ты сам не хочешь работать, и валить на других не надо из за того что не хочешь трудиться вот и приходиться матушке росеюшке нанимать со стороны рабочую силу, что ты Сашинка я к тебе лично домой пришёл? А ? Россия большая страна всем место хватит и ещё что была это Россия мой прадед 5 лет воевал и кровь лил, когда в Азию сирот с России пересиляли мой народ с душой принял их а вы к сожалению народ такой быстро добро забывайте сука
@TheBlokadnik5 жыл бұрын
@@AlexKashin виноваты буржуи, а не таджики и узбеки
@22260445 жыл бұрын
Дядя Ваня, не корректно путать папки с мамками!)))))
@ivanzenkevich5 жыл бұрын
сижу краснею)))))))))))))))))))
@greenhat77425 жыл бұрын
Главное - ступка! А пестик приложится :)))
@Ден-л4в5 жыл бұрын
Да он стебется над вами 😊
@АязАхмедов-к6б4 жыл бұрын
@@ivanzenkevich Бывает. Оговорка не страшная!!
@ИгорьШмулёв-э1ч3 жыл бұрын
Иван Зенкевич PRO автомобили -Прекрасное чувство юмора!
@АндрейДикий-х7ч5 жыл бұрын
Газелистов с праздником!)) день терпения)))
@СергейДевятаев-я4ч4 жыл бұрын
Работал я на такой, только тентованой. 402 двигатель, ехала на подъем медленно, даже порожняком, то и дело казалось что сейчас станет и покатится назад, хоть подталкивай её сзади. Но не останавливалась. И шла по любой дороге не более 60 км. ч. Газ расходовался 22л как мы списывали. Хоть на самом деле не известно. Мне ещё нравится радиус поворота, можно вырулить в любом узком переулке, у соболя выворот меньше. Но машина и вправду выручила много людей, сколько бизнесменов поднялись на газелях, и сейчас она людей кормит. Так что как бы там ни было, какая она не есть слабая и хлипкая, но спрос на неё есть всегда.
@earthdealer5 жыл бұрын
30. 30 мать их рублей стоит комплект резинок, чтоб кочерга не отваливалась и не болталась как г.... в проруби...
@МаксимМакеев-ф1э5 жыл бұрын
Дядя ничего ты не понимаешь это зделанно специально и удобно раз и у тебя считай что бита в руках
@earthdealer5 жыл бұрын
@@МаксимМакеев-ф1э а дикий люфт при переключении для развития моторики и пространственного мышления? ;))
@sergei47705 жыл бұрын
Я в свое время решил этот вопрос куском шланга) И было лучше заводских сухарей. Так что даже бесплатно.
@tom_soyer855 жыл бұрын
Кусок шланга подходящего диаметра (можно б/у) + изолента (канешно синяя) и ходит дольше родного ))))) У меня когда то впервые эта "кочерга" находу в руках осталась я аж испугался малеха(машину тогда в знакомого взял) потом уже дошло что это с завода так )))))))
@ЕвгенийЕ-я7в5 жыл бұрын
@@tom_soyer85 это не с завода так, а у раздолбаев, которым лень пластмассовые фиксаторы поставить, которые там стоят с завода.
@dagrer185 жыл бұрын
эх молодость в газели :D сколько на маршрутках накатано было) транзиты и пыжики не такие уютные как старая газель)
@ДенисВикторович-ц2д5 жыл бұрын
Если бы не газель. ГАЗ ушёл в историю бы как и АЗЛК.
@bellive4 жыл бұрын
Денис Викторович .Это точно. КАК Волга ушла в не куда.
@sasafarov4 жыл бұрын
Завод ГАЗ спасла Волга 31029, об этом говорит гл.конструктор Носаков в интервью каналу #СделановСССР
@ДенисВикторович-ц2д4 жыл бұрын
@@sasafarov я сужу по факту. На сколько знаю с легковыми машинами, на ГАЗе было очень туго. Даже в те далёкие прекрасные времена 24ка была очень дорога для населения, а доступных моделей они не делали. То что сказал главный,,,,у нас главный тоже много чего говорит. А ты выйдешь на улицу, посмотри ГАЗовских машин больше легковых или грузовых и наш диалог моментально будет завершён. 👋👍
@sasafarov4 жыл бұрын
@@ДенисВикторович-ц2д для ГАЗа производство грузовых машин всегда было остовным, а легковые для них было обременением гос.заказа
@shuraviz74225 жыл бұрын
Работал на ГАЗоне 3307 , удобная , лёгкая машина , любовь перенёс на ГАЗель . Такая же родная , простая , удобная , ремонтопригодная . Ну не знаю , людям не угодишь , Любить надо родное ,близкое .
@AndreyanovD5 жыл бұрын
Тоже не понимаю жалоб на тонкие рули, мне нравится, у меня на Победе и ПАЗике тоже тонкие баранки и удобно)
@alanmalan38195 жыл бұрын
Все лифты после деяний школоты починил?
@ВасекЗалупин5 жыл бұрын
Ты этот тонкий руль на месте попробуй повернуть когда загрузка хотя бы тонна,не получится потому как там усилие нужно сильное и обхват крепкий,а пальчиками хрен ты что повернешь. У меня на этом руле аж две оплетки стоит одна на шнурке,а сверху натягивающийся вот это хорошая толщина и удобно и практично.
@AndreyanovD5 жыл бұрын
@@ВасекЗалупин все у меня прекрасно проворачивается безо всяких оплеток при любой загрузке.
@AndreyanovD5 жыл бұрын
@@alanmalan3819 ты с этим вопросом опоздал почти на год.
@kranovod96375 жыл бұрын
@@ВасекЗалупин раньше крутили полуторки и маз 200 и всё получалось, да хват другой на эти рули, а главное кто учился на шофёра 1го класса, и даже 2 и 3, знают , что руль крутится в движении при повороте, и в тот же цикл поворота, надо начинать крутить уже в противоположную, а на месте крутить это был моветон, у шоферов..а для водителей выросших на гидроусилителях, и отсутствии советской проф подготовки, это почти новость, ведь они из-за усилителя не чувствуют, как это вредно и тяжело для рулевых и резины , на месте крутить, а сейчас, уже , даже никто не стесняется быть "наездником" в общей массе водителей, иначе белой вороной будешь, да и техника все простит и промолчать, но обратной связи с ней нет, она сама по себе...а водитель себе на уме.
@РогачевРуслан5 жыл бұрын
У меня бортовая. 2000 год) купил, когда был студентом шесть лет назад. Первый автомобиль и до сих пор езжу не представляю как без неё)
@Тоха-щ9в5 жыл бұрын
Рычаг КПП - это гениально! Если кто-то подрезал - вы берете рычаг КПП идете даете пиздюлей, возвращаетесь обратно и уезжаете, и даже монтировка не нужна
@blackscorpion49rus425 жыл бұрын
может потому его и не чинят
@АлексЮстас-з1п5 жыл бұрын
А если подрезала такая же Газель? Тогда что,битва на палках,или фехтование?😂😂😂
@АлександрПак-ж1ц4 жыл бұрын
@@АлексЮстас-з1п тогда поединок джедаев
@ksm20562 жыл бұрын
@@АлексЮстас-з1п да да посреди дороги особенно когда и так пробка, так ещё они фехтование устроили🤣
@АлексейШеремет-х5э5 жыл бұрын
Иха-мать, хозяину раритета - респект! За то, что блогер остался жив!😂👍Значит, авто ещё в достойном состоянии! 👍 Блогеру респект, что напомнил нам то, что спасло не только завод, но и наши деньги, на первое аремя!☺👍
@AKTYGANOVGG5 жыл бұрын
У дяди Вани всегда очень интересные и ламповые обзоры ) Спасибо большое Вам
@ДмитрийК-о4о5 жыл бұрын
Вот дядя Ваня кудесник - так расписать обычную полуторку, что рассказ сразу на цитаты разобрали, это талант иметь надо! ЛАЙК!!!)))
@ИльяСердюк-х6ч5 жыл бұрын
Иван Зенкевич спасибо вам большое за видео!
@МаксимПортнов-и5н5 жыл бұрын
Она спасла не только завод,но и целое поколение людей! Ведь завод это люди! Кривинько, корявинько,но наше!!! Спасибо Иван Сергеевич за видео!!!
@MrRustem245 жыл бұрын
Лобаш в сетку, одна фара работает, ржавый капот снутри настоящая Газель!
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл5 жыл бұрын
Комплектация люкс
@СергейРудич-б3ч5 жыл бұрын
Но едет же сука ! :-)
@golder12365 жыл бұрын
Имел в личном пользовании 5Газелей . 4 из них ранние. Так вот именно ранняя машина в идеале года 2000 2002 это лучшее из Газелей. 402 отличный мотор хоть и слабый. И ничерта он не греется. Зато ремонт в поле и в любом гараже. А так как в стране у нас сервис дрянь то это весомый плюс для простого народа. А вот именно после рестайла 2003г газели стали страшно быстро гнить. Вылетать задние колеса с осью и еще много внедрено всего ненужного и лишнего. Ну а некст это не для людей это для состоятельных бизнесменов. Кто хочет простой грузовик или микроавтобус для себя берите раннюю газель. Если руки откуда надо то она вам понравится. Д.Ване спасибо за видео! С душой как всегда.
@Dark-pc1pz5 жыл бұрын
"60 классно 80 страшно 100 невозможно" - а ведь правда)))) спасибо дядь Вань,хорошая машина,кто бы что не говорил)))
@ИЖПланета-д6н5 жыл бұрын
один раз разгонял с бугра и видать с попутным ветром 140
@ЛехаЕфимов-ъ9о5 жыл бұрын
70 класно 115 страшно 125 невозможно и матор жалко.
@МухаммадХаликов-л3н5 жыл бұрын
Зато спидометр размечен до 180ти и 200....
@user-zahar1745 жыл бұрын
Ничего подобного, у самого уже четвертая ГАЗель, на 405 движке по магистрали 120 идет. И не страшно по сравнению с вазовской классикой!Максимальная развивал 145км!
@ВадимКишкель-т5л3 жыл бұрын
Имею две такие старушки 2000г. И фермер 2007г. На старушках даже двери родные и не ржавые , на фермере уже повареные . На одной двигатель ; блок 4022 из форкамерной волги , голова умз 421 , блок спиленый в поршнях вытеснители . Мотор огонь , машина ракета . Панель черная не из кожи вампира . Менять желания нет , да и не на что за такие деньги . Дяде Ване спасибо за обзор .
@OVD_89RUS5 жыл бұрын
Переключатель скоростей типа вантуза очень повеселил)))
@kroms19835 жыл бұрын
Эй, вы, та-а-а-ам, наверху! )))
@МаксимЛ-х2ф5 жыл бұрын
У меня такая! Только платформа с тентом. Машина суперская, очень простая в ремонте. В общем я в восторге от нее.
@АндрейПавлов-ю4й4 жыл бұрын
я тоже был в восторге 10 лет..а потом пересел на иномарку..надеюсь жизнь не заставит опять пересесть на газель
@АндрейПавлов-ю4й4 жыл бұрын
@Alexey Resnyansky так она ломается через день..у меня их тоже две было старая и лупатая.. одно и тоже..продал нах купил мана и забыл
@АндрейПавлов-ю4й4 жыл бұрын
@Alexey Resnyansky я в курсе дела десять лет с ними мучался... нееее я мана не поменяю))
@АлександрСкалкин3 жыл бұрын
@@АндрейПавлов-ю4й так утебя и ман ломаеца 100%
@АлександрСкалкин3 жыл бұрын
@@АндрейПавлов-ю4й не надо пиздеть, там не счем мучица
@ЖиВеЛ5 жыл бұрын
Да уж, хорошие воспоминания, так как детство прошло в сопровождении продукции ГАЗ😄 Отец работал сначала на 2410, потом на 3302, потом была семиместная и наконец 3110, самая любимая 😍
@asm22205 жыл бұрын
Поклон и уважуха газели! Работал долгое времямна скорой помощи доктором. Были одни газели в парке. Это сейчас фиаты мерсы фольцы появились. Но! За все время работы газель родненькая ниразу не подвела. Всегда довозила нас с пациентами, всегда. Пыхтела, болтало. Но довозила! Люблю этот автомобиль!
@СанекЖаров-н4н5 жыл бұрын
Боже! это моя первая машина! какие воспоминания! Спасибо за обзор этого чуда
@ksm20562 жыл бұрын
И как оно? Это машина детства у меня, у моего отца была Газель, но уже образца 2003 года.
@ЛехычГус5 жыл бұрын
Спасибо, дядя Ваня, за доброе слово о ГАЗе. Привет с нижегородчины!
@janis.lauva.5 жыл бұрын
У газель есть то, что нету у всех... Удобное сиденье. Это говорю как иностранец, кто пару раз покатался на газель.
@13Vash13 Жыл бұрын
На дворе 2005 год, мне 16 лет и я сижу дома играя в "Дальнобойщики 2", как раз купив такую вот ГАЗель. Выезжая с города Южный, тут же менял ЗиЛ бортовой на ГАЗель.😊
@Valera47915 жыл бұрын
по началу смеялся тихо,про себя,но когда Дядя Ваня показал кочергу оторванную заржал в голос! 👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂 в конце 90х начале нулевых работал в таксопарке ,ребята пригоняли ГАЗели из Нижнего Новгорода и так было забавно смотреть,как все сиденья в салоне пассажирском попросту валялись на полу,потому что на заводе их нормально не прикручивали и они от тряски по нашим дорогам отваливались ! 👍👍👍😊😊😊
@Roman589775 жыл бұрын
Свою карьеру водителя с точно такой же Газели начинал, но только она была тентованая. 97й года выпуска, брали новой, продали в феврале 2003го с пробегом 236тыс км. Её сменила рестайлинговая ГАЗель 2003го года с 406м двигателем, тоже тент, её напарник выкупил в этом году с пробегом под 300тыс км.. Сейчас езжу на Газель Некст с Камминз и кузовом с рефрижератором, пробег уже 198тыс и я скажу - машинка огонь по сравнению с предыдущими, в плане наработок на отказ.
@Sasha_415 жыл бұрын
Рычаг переключения скоростей - взял и пошёл. ☺
@ВасяВасильев-э4ы5 жыл бұрын
антиугон ептыть
@redflag76635 жыл бұрын
Еще надо было отстегивающийся руль сделать,как в Формуле-1,тоже снял и пошел,и хрен кто уедет))
@barsikmr48615 жыл бұрын
Своего рода противоугонка:)
@ПавелЗакурдаев5 жыл бұрын
Да дядя Ваня, напомнил молодость. В начале 2000 на такой газеле начинал карьеру дальнобойщика, почти три года на меж городе. Зимой холодно было👍👍👍👍
@Bum3175 жыл бұрын
Пластик из шкуры вампира😀 и рычаг КПП это что то
@АндрейМех-д2й5 жыл бұрын
Рычаг кпп это противоугонка)
@Electric-cat5 жыл бұрын
Вантуз! 😂
@alexgoncharov73195 жыл бұрын
Да, противоугонка, вантуз, бита(бейсбольная), монтажка и т.д. но никак не рычаг кпп
@AhuLiNu5 жыл бұрын
Зато с таким рычагом спать удобно. Ручник вниз,передачу воткнул ,палку набок и нормальное лежбище.))) высыпался на ура при росте 183
@Bum3175 жыл бұрын
@@AhuLiNu а я мучился когда работал) надо было тоже так.
@Zzz-lh2fn4 жыл бұрын
А ещё газель собирали в Симферополе.А вообще отличная машина,и спасла не только завод но многих людей,Я проездил на такой, только бортовой,15 лет,продавал слезы были,но в хорошие руки,и благодаря газели могу позволить себе 200 й Крузер.Эх Иван,спасибо за ролик,нахлынуло.
@insomnia58535 жыл бұрын
Я до сих пор на 402 калесю и горя не знаю
@johnybluesblues39675 жыл бұрын
Иван, великолепно! И чувство юмора, и реалии! А что? Талант!))) У нас в Луганской обл., Украина (была), первые модели мы увидели в 1996 году, в виде жёлтеньких маршруток.))) И они, тогда ещё новые, на бензине, даже ухитрялись прилично ездить, пусть не сильно на подъем, но вполне терпимо. Мне тогда даже понравилось.))))Сегодня, из ранних, у нас уже не встретить, ну, разве что на разборках.
@alexsilvestr99495 жыл бұрын
Люблю после работы приходить и слушать ваш сказ!
@РоманРомч5 жыл бұрын
А я любовниц ебу после работы
@дим-р8п3 жыл бұрын
Максиму Солдатову , за то что сохранил Газель - респект! Дяде Ване, как всегда - лайк!
@user-shmuser2885 жыл бұрын
25 лет! Ура! В глушителе дыра!
@mazdaracer015 жыл бұрын
АХАХАХАХАХА
@samantos5 жыл бұрын
"Но это добавляет лёгкого эротизма."
@ВалентинКоноплев-н3ъ5 жыл бұрын
Пару недель назад меня такой же пердолет телепортировал из города в город ( 800 км. ) с барахлом в кузове кг. на 400. Транспортная компания. Никаких проблем вообще не возникло по пути. Для меня главное результат, а на "кожу вампира" - до лампочки. Нормальная точила...
@ДмитрийДафавод5 жыл бұрын
Родная Газелька 🤗
@JohnGAZele8405 жыл бұрын
У меня была газель 7 лет, дв. УМЗ4216, смотрел видео с большим удовольствием и улыбкой. Исключительно добрые воспоминания о владении ГАЗели. "Тяжела и не козиста, жизнь российского газелиста"
@ИльяСердюк-х6ч5 жыл бұрын
Иван Зенкевич спасибо вам большое за добротные видео! Продолжайте в том же духе. Дай бог вам здоровья!
@АлексейП-и1г5 жыл бұрын
Впервые когда увидел ГАЗель,то очень понравилась,вид современный,кабина шикарная, качество пластика и сборки зернь конечно,но это было не главным. Сам работал потом на Газельке шесть лет,только с 406-м карбюратор. Никаких проблем,расход 10-11(не вру). Не однооо ремонта,только ТО. Ивану спасибо и лайк. 👍
@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о5 жыл бұрын
УРААА!!! Благо дарю вам ,Иван! Так давно просил про К-700 и про ГАЗЕЛЬ! Про К-700 в прошлом году было а теперь и про газель! Газель- очень хорошая машина! У меня 10-ть лет была газель,что на ней только не вытворял!
@Дрочеслав-щ5б5 жыл бұрын
Смотрю ролик сидя в газель next, но всё рано тоже захотелось прокатиться на старенькой с 402-ым
@ДенисИ-ц1л5 жыл бұрын
А сейчас какой двигатель?
@KonanBarbar-y8s5 жыл бұрын
мало ты работаешь!)
@Alekshome35 жыл бұрын
@@ДенисИ-ц1л там сейчас Каминсы... АмерикоКитайский...
@АзаматХаиржанов-у6о5 жыл бұрын
@@Alekshome3 и Эвотек
@ДенисИ-ц1л5 жыл бұрын
@@Alekshome3 жаль что наш движок не могли доработать.
@ИгорьБобошко-з2ъ3 жыл бұрын
Здравствуйте!А я отработал почти семь лет на родимой,была и как в репортаже была новее и с другим ДВС.Рад что такое чудо наши сделали,оно работает и это главное!Да и 402 бедный тянул почти шесть тонн пока главную пару не обрезал...Это так для хроники.Или для гинесса
@TrudoBudni5 жыл бұрын
Хороший аппарат 👍движок - зверь... не убиваемый, я на таком начинал работу водителем 😉
@artemartem21015 жыл бұрын
уже сколько лет у нас в семье..незаменимая машина..при условии,что куплена была за шапку сухарей, а после откапиталили мотор..едет пустая очень даже бодро..))без шуток это лучшая машина в вопросе цена-возможности)обожаю газель по непонятным мне на то причинам)
@МихаилЕфремов-ъ4й5 жыл бұрын
Такая и нужна - таскать хлам на дачу и стройку 👍
@TheStarter135 жыл бұрын
Дешевле нанять чем содержать.
@TheStarter135 жыл бұрын
@Николай Пащенко это подход грузоперевозчика.
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл5 жыл бұрын
Таскать весь хлам страны
@properlo5 жыл бұрын
@Николай Пащенко Именно что дешевле нанять. Это факт.
@properlo5 жыл бұрын
@Николай Пащенко ну не знаю что за местность, у нас в любое время суток за 10 минут(пару звонков) находиться. Даже в 3-4 ночи.
@Артем-й9ц8ь5 жыл бұрын
У нас в семье была куплена новая 99г, в 2007 новый мотор, в 2013 сгнила полностью рама, в итоге продали(купили ее из за мотора). Спасибо за счастливое детство, учился на ней ездить!😉👍🏻
@ямир-с8ц5 жыл бұрын
Хочется увидеть обзор ГАЗели " Соболь", полноприводной .
@Алексей-я4ъ6и4 жыл бұрын
Сам газелист,улыбнуло)переездил от такой же карбюраторной до Некста.карбюраторная душевнее)звук двигателя настоящее👍
@asbvasily925 жыл бұрын
Эх, "Дальнобойщики-2" и имбоГАЗель)
@sergtv39035 жыл бұрын
Да , всю игру на ней прошел .
@marat.t34675 жыл бұрын
Slotterry если вам о чем то говорит иди обниму родной
@НикитаУнжаков-д6ч5 жыл бұрын
Дядя Ваня лайфхак вам расскажу про кочергу Газелевскую!)))))))) Много я на них за 10 лет отьездил и скажу одно спать в них шикарно по сравнению с Японией того же тоннажа да с фигнёй мелкой типа шиньона!))) Когда-то ездил я с экспедитором скот с деревень забирали на такой и жили в ней по неделе! Так вот чтобы спать было удобнее в двоем кочерга эта снималась и один спал на сидушках а другой на полу через лайтовый матрасик(ну чтоб не дуло с дырки)))))) вот вам и два полноценных спальных места!)))))))
@Московскийпартизан5 жыл бұрын
Я второй хозяин именно этой газельки))) сдал ее в трэйд ин в 18м году, думал она уже в металлоломе, а она жива! Я просто в шоке!!! Мы ее покупали из Газпрома, где она первые 7мь лет трудилась на развозе продуктов для столовой, потом с 2001го года по 18й была у нас, в основном, просто для того, чтобы если что, был грузовичек, накатала за 17ть лет примерно 15ть тысяч всего, когда сдавал в трэйд инн пробег был 56 тысяч, если не ошибаюсь😀 Кузов купава, термо) однажды на дороге под грузом пол провалился, пришлось капиталить)
@Haru_san369635 жыл бұрын
За художественно-литературное изложение и любовь к своему родному - 👍👍👍👍👍.
@monstr544555 жыл бұрын
Газель легендарный грузовичок! 💪😎👍
@ruszlukamv5 жыл бұрын
У меня рестайлинговая 2008 года выпуска, фермер. 405 двигатель. Покупал почти новую с пробегом 70000 км. Она у меня и для стройки и для рыбалки. И себя окупает. Понемногу набираю чермет и сдаю.
@ВячеславБардин-ж7о5 жыл бұрын
ГАЗель, это машина , которой в будущем поставят памятник.
@ksm20562 жыл бұрын
Может быть, но эта машина была и будет встречаться на наших дорогах ещё много лет, маршрутки только старые ушли уже в историю их совсем немного осталось.
@Александр-т7ц8щ Жыл бұрын
Хочу высказаться по поводу руля. Кому как, НО, лично не меняю и никакой оплетки не надеваю, вполне всё устраивает. Руль прекрасен! Тружусь на газелях с 95 года, личную приобрёл десять лет назад.
@vitalienglin10795 жыл бұрын
Времена Денди, видео кассет - vhs и газелей
@ЕвгенийМитин-ъ6у5 жыл бұрын
Vitali Englin и Санта Барбары ))))
@DrumMaster20WP5 жыл бұрын
У отца на ферме такая же, только фургон. 23 года машине. уже сквозные дыры в полу, а до сих пор ездит и умирать не собирается. Действительно легенда.
@РоманРомч5 жыл бұрын
Кто отец не собирается? Или машина?
@ВиталийДобрянский5 жыл бұрын
Согласен газель знаковая машина для всего СНГ.Но и самая массовая!)
@stanislaff35115 жыл бұрын
Сейчас так редко склоняют числительные...даже дикторы на ТВ избегают все эти "Двумя тысячами четырьмя стами сорока пятью..." боятся ошибиться) Лайк!
@ivanpashnin9345 жыл бұрын
60- классно, 80- страшно, 100- невозможно👍😂 и ведь вы правы
@Юрасправедливый-ч4ю5 жыл бұрын
Ivan Pashnin пешком ходи будет полезно 👈👈👈
@alexeywho76155 жыл бұрын
И 140 летают, правда не на 402м, на 405м реально. 90 крейсерская, причем вне зависимости от того снег или дождь. Я в снегопад колонны легковушек плетущихся 60 обходил.
@АнатолийСоколов-з5к5 жыл бұрын
маршрутки Санкт-Петербург - Кронштадт по недостроенной тогда дамбе разгонялись до 110 ... на задних сиденьях ощущения были как в самолете на взлете ...
@bndwls5 жыл бұрын
Рычаг все-таки надо закрепить, если он в положении "г*вно в прорубе", то слишком много звука выхлопа, дороги и прочего.. Его закрыл и "иномарка" ;)
@YYX-u7g5 жыл бұрын
Ещё под пластиковый люк вырезал фанеру .
@WorldOverlord7775 жыл бұрын
Лайк поставил, теперь можно смотреть))
@vanoi16795 жыл бұрын
Поверить в такое , газели 25 лет !... и такое видно бывает, в те далёкие 90-е особенно в провинции газель воспринималась мной как что невероятное необычное иномаристое даже ) а эта что в ролике видно давненько не ездила судя по выступившей ржавчине поверх грязи. Ивану Сергеевичу от души спасибо !
@МуратЖенетль-г3ф4 жыл бұрын
Лет 5 отъездил на такой, на маршрутке! До сих пор вспоминаю! Были конечно минусы, иногда хотелось сжечь к херам! Но воспоминания все равно хорошие! 😁
@АвтомобильныйПрограммист Жыл бұрын
На ранней?
@АвтомобильныйПрограммист Жыл бұрын
Какого года выпуска была, если не секрет?
@МуратЖенетль-г3ф Жыл бұрын
@@АвтомобильныйПрограммист одна из первых, ещё и переделка из цельнометаллической, помоему 1998 года! Могу ошибаться!
@musin78195 жыл бұрын
Дядя Ваня, топпп! С 2002 года на газели, лучшее творение нашего автопрома
@МагомедМашаннаев5 жыл бұрын
У меня 95г газель и почти все поменял собрал все сам с нуля как велосипед разобрал и собрал с новыми деталями
@shenyanglyaoning88025 жыл бұрын
Дядя Ваня,Вы такой юморист, все репортажи смотрю а этот пересмотрел несколько раз, уж очень интресно Вас слушать!!! Ну а если серьезно я даже рад что вот этот автомобиль не встречал на дорогах ПК,25 а сейчас 125 региона,видимо их в вашей части страны и так не хватало что до нас они не доходили и слава Богу не дошли. Может они и были но как то незаметно пришли и ушли,так как другой автопром нам оказался ближе. Сейчас конечно засилие автопрома нашей страны заметно и у нас, но сейчас другое время и другие правила. Спасибо Вам за такой интересный репортаж!!!