Why airlines do not prefer Boeing 747?

  Рет қаралды 100,280

Boarding Info

Boarding Info

Күн бұрын

The story of the Jumbo jet Boeing 747, known as the queen of the sky, from the past to the future.

Пікірлер: 332
@CipleeX
@CipleeX 4 жыл бұрын
29 yaşımdayım ve 5 yaşımdayken bununla australia ya gitmiştik malaysia uçağıydı inanılmaz büyük bişey olduğunu hatırlıyorum. Çok ilgimi çekmişti. Babam baksana 4 motorlu uçak yahu üff gibi tepkiler vermişti. mavi kıyafetli hostesler hatırlıyorum çok net olmasa da, ve bana hediye olarak malaysia airlines baskılı iskambil kağıdı vermişlerdi.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için
@wheelchair1249
@wheelchair1249 4 жыл бұрын
Bende 1995 yılında 8 yaşında binmiştim bende avustralya ya gidiyordum Singapur aktarmalı sydney
@murat171
@murat171 4 жыл бұрын
Artık daha tasarruflu uçaklar tercih ediliyor.Hem yakıt hem de daha az işçi kullanılması şirketler tarafından amaçlanıyor.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet
@jessepinkman1584
@jessepinkman1584 3 жыл бұрын
@@BoardingInfo kardeşim boeing en az yakıt tüketen jet motorlu yolcu uçağı a380 den bile daha az nasıl olabilir
@comeng38
@comeng38 4 жыл бұрын
2 kez uçtum frankfurt Mexico City arası 12 saat civarı, ilginç bir cüsse ve cidden güzel bir deneyimdi. Büyüklüğün verdiği salınımlar konfora bir katkı sağlamıyor , 787 çok daha konforlu ve az yorucu denebilir.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için
@denizssddd9774
@denizssddd9774 2 жыл бұрын
Bende istanbul mexico city arasını 787-9 dreamliner ile yaptım. Gerek türbülansa için 1e1 flex kanat yapısı olsun gerek teknolojisi olsun güzel bi deneyimdi
@mehmetst
@mehmetst 4 жыл бұрын
Jumbo jetlerin devri bitti artık yeni nesil çift motorlu uzun menzilli uçakların devri
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet
@blladerani1529
@blladerani1529 4 жыл бұрын
Aga beee
@markb.5905
@markb.5905 4 жыл бұрын
hayir, kargo sirketlerin vazgecilmezi 747
@HasanKrgvn
@HasanKrgvn 4 жыл бұрын
Aynen
@biyolojistyutupcu385
@biyolojistyutupcu385 4 жыл бұрын
Amerikada hala kullanıyolar Hatta ünlu bi youtuberin uçağı
@eser.karadag
@eser.karadag 4 жыл бұрын
Abi ben PAN AM ın tam olarak nasıl battığını bilmiyorum bununla ilgilide türkçe bir video yok bir video hazırlarsan çok sevinirim
@krowzzx
@krowzzx 4 жыл бұрын
Eser Karadağ Google var ama Muhammed abi isterse yapsın bence :))
@eser.karadag
@eser.karadag 4 жыл бұрын
@@krowzzx bende ondan dilmek istiyorum😄
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Yaparız tabi böyle bir talep varsa @Eser Karadağ @A320 Check-list
@hacmehmet625
@hacmehmet625 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo yap iyi olur bekliyoruz
@krowzzx
@krowzzx 4 жыл бұрын
Olur hocam :) şimdiden sabırsızlandım
4 жыл бұрын
Boeing 747'lerin kambur tasarımda 2 katlı olmasının sebebi; B2707 ile supersonic çağı başladıktan sonra tüm kıtalararası yolcu uçakları sesten hızlı olacağı için, PAN-AM ve ilk kullanıcı şirketlerin buruna yapılacak kapı modifikasyonu ile kolayca kargo faaliyetine geçiş yapabilmesi içindi. Ancak supersonic çağı başlamadı, ilk 747ler kargoya geçmedi ve B747 iki katlı olarak kaldı...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler üstat
@yigiterenozgur2652
@yigiterenozgur2652 4 жыл бұрын
Istanbul'dan Almanya aktarmali Amerika'ya ucarken binmistim. Lufthansa hava yollariydi. Ucagin eski oldugu cok belliydi, 9 saat suren ucusta iceride cok fazla motor sesi ve hem yukaridan hem asagidan gelen garip sesler vardi, korkutmadi degil =].. Ama bu efsane ucaga binmis olmak cok guzeldi. Umarim birdaha binebilirim.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Kesinlikle önemli bir detay olacak hayatınızda o seyahat. Teşekkürler yorumunuz için.
@TotiSF
@TotiSF 4 жыл бұрын
B787 A350 gibi uçaklar hiç B777 B767 gibi heybetli gelmiyor. 747 zaten gönlümüzde
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
747 bambaşka
@futurepilot5287
@futurepilot5287 3 жыл бұрын
Heybetli değil belki ama zarif uçaktır 787...
@denizssddd9774
@denizssddd9774 2 жыл бұрын
@@futurepilot5287 787 Dünyanın en güzel uçağıdır. O wingflexleri yeter:)
@tufankaya306
@tufankaya306 4 жыл бұрын
2017 Mart ayında Air China'nın CA 1837 sefer sayılı Shangai-Guangzhou uçuşunu B-2487 kuyruk tescilli Boeing 747 uçağı ile yapmıştım. Yeni ve çok temiz bir uçaktı, hava bulutsuz, muhteşem görüş olan cam kenarı ve acil çıkış koltuğunda oturduğum muhteşem bir uçuştu.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorum için 🙏
@mefusa
@mefusa 3 жыл бұрын
Evim Trabzon hava limanına yakın bir mevkide ve buradan iniş - kalkış yapan uçakları büyük bir keyifle izlerim. Fakat bir gün büyük bir gürültü koptuğunu duyup hemen balkona koştuğumda gördüğüme inanamadım. İnanılmaz devasa bir şey kalkış yapıyor fakat sanki hiç gitmiyor gibiydi. Müthiş bir gürültü ile sanki gökyüzünde yüzer gibiydi. Hemen flightradar dan ne olduğuna baktım. Bir kargo şirketine ait 747 olduğunu gördüm.
@bilalerdogan2368
@bilalerdogan2368 4 жыл бұрын
Devam et abi desteklerimiz seninle. Videolarını iki ayrı hesapla izliyorum. 👍👍👍
@bilalerdogan7844
@bilalerdogan7844 4 жыл бұрын
İşte bu da ikinci hesap :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkürler kardeşim. Eksik olma. @Bilal Erdoğan
@huseyinmertc.8821
@huseyinmertc.8821 3 жыл бұрын
Şahsen uçabildigim , kokpitinde iniş ve kalkış yapabildigim ucaktır. Efsanedir ayrıca. İlk aldığım uçak maketi de bir 747-400 du.. İçine girince eski yeni birçok duyguyu insana yaşatıyor. Queen a clipper a selam olsun
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
👍👍👍
@eraslan83
@eraslan83 4 жыл бұрын
Göklerin kraliçesine selam olsun. Benim favori uçağım olur kendisi. Şekli yeter. Emekli olmalarına üzülüyorum. Keşke üretimi devam edebilseydi.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için. Hepimizin gönlünde yeri ayrı
@cenkulu895
@cenkulu895 4 жыл бұрын
Boeing 747 in işletme masrafları ile ilgili bir video gelse ya da havacılik ekonomisi ile ilgili
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
👍
@martineden5200
@martineden5200 4 жыл бұрын
Phuket'ten Bangkok'a uçmuştum inanılmaz bir deneyimdi. Kalkışından tırmanışına, seyrinden inişine bambaşka bir hissiyat veriyor.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için
@hasangultekin4067
@hasangultekin4067 2 жыл бұрын
2011 yılında hac dönüşü medineden istanbula bizi getiren uçağımızda 747 idi.çok güvenli bir uçaktı.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
👍👍👍
@ulvitetik3840
@ulvitetik3840 Жыл бұрын
Ciddeden İstanbula gelmiştim. Çok büyük bir uçaktı. Ama hava boşluklarından çok etkileniyor.
@wheelchair1249
@wheelchair1249 4 жыл бұрын
İlk 1995 yılında avustralya sydney girmiştim çocukluğumda gördüğüm en büyük uçaktı ihtişamıyla Singapur havaalanında duruyordu 747 bir efsanedir
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok haklısınız...
@behemehal
@behemehal 4 жыл бұрын
İlk zamanlarda önyargılarım vardı ama anlatışın araştırman emeklerin bu önyargılarımı yendi yolun açık olsun usta
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Ne mutlu bunu duymak. Teşekkür ederim.
@markb.5905
@markb.5905 4 жыл бұрын
sen bu on yargilarindan hayatta cok kaybedersin
@behemehal
@behemehal 4 жыл бұрын
mark B. Aynen cnm
@guremre1458
@guremre1458 4 жыл бұрын
Kalite=BOARDİNG İNFO ❤️❤️
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@scientistteacher7830
@scientistteacher7830 2 жыл бұрын
Dünya nüfusu ve yolcu sayıları artarken, büyük uçakların artık tercih edilmemesi tuhaf. Yani mantık basit, jumbo jetleri her zaman doldurmak zor. Büyük uçaklar yerine daha küçük uçaklar kullanmak ve gerekli ise daha sık sefer koymak mantıklı. Saat ve tarih esnekliği de artar böylece. Ama bu mantığın eskiden değil de şimdi devreye girmrsini anlamak zor, o zamanlar yolcu sayısı daha azdı.
@kalkanlitr
@kalkanlitr 4 жыл бұрын
Sen söylediğin için 747 ye canı gönülden tesekur ederim ! Benim en sevdiğim 767 ve 757 ikisiyle de bayağı yolculuk ettim hiç sevmedigim 737 modeli sebebide yere çok yakın oluşu !
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorum için
@pertevonur471
@pertevonur471 4 жыл бұрын
Efsane uçak, 2 kere binme fırsatım oldu.Air france ile Havana ya gittim geldim.Uçağın ağırlığını boş verin sadece içinde ki havanın ağırlığının 1 ton olduğunu söyleyebilirim
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Harika. Teşekkürler yorum için.
@Kurt98733
@Kurt98733 11 ай бұрын
en asaletli ucak diyebiliriz eger ucaga binme sansim olsaydi bu muhtemelen 747 olurdu cunku 50 yildir hayraniyim.
@marangoz_cy
@marangoz_cy 4 жыл бұрын
B747'ye baktığımızda tarih, ruh, türlü varyasyonlarla türlü hizmetler, havacılık endüstrisine yaptığı etkileri ve daha nice şeyleri görürken A380'e baktığımızda gördüğümüz tek şey full double decker olması sayesinde edindiği "En büyük yolcu uçağı" unvanını görüyoruz. B747'nin bir ruhu var iken A380 uçan -görece- lüks metal yığınından başka bir şey değil.
@kamerkoca5204
@kamerkoca5204 4 жыл бұрын
Abi merhaba. Üretilen ilk 747 uçağı, Tenerife faciasına karışmamışmıydı? Ben mi yanlış biliyorum acaba
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
doğrudur
@aliaslan5383
@aliaslan5383 4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Keşke bu videoyu hazırlarken bir de herhangi bir 747 nin içini de gösteren 1-2 kesit görebilseydik...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@kazimyasar1938
@kazimyasar1938 4 жыл бұрын
Muhammet bey Speyer ucak müzesinde bir 747 emeklilige ayrilmis gercekten hüzünlü
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Aynen
@docbrown8035
@docbrown8035 4 жыл бұрын
Hiçbirşeyin miyatı sonsuza dek dehil. Nürnberg'ten Speyer'e selamlar😊
@mahmuthikmettemel1349
@mahmuthikmettemel1349 4 жыл бұрын
2006 yılında SAGA Havayollarında A310 ile PIA'da wetlease operasyonu yaparken, ucağımız Karachi-Manchester uçuşu sırasında kuş sürüsüne dalmış ve Lahor'a divert etmişti. A310'un sağ motorunun fan balade'leri ve Nose cowl hasar alması nedeniyle B747 Combi ile önde yolcu tarafında ben, arka kargo tarafında dev gibi A310 nose cowl Karachi-Lahor uçusu yapmıs ve iki günlük çalışma sonrası ucağı uçar vaziyete getirmiştik. Muhtemel PIA'dan kiraladığımız o nose cowl zamanında eski Pakistan devlet başkanı Pervez Müşerref'in kullandığı A310'un yedek parçalarından biriydi. B747 ile uçak kurtarmaya giderken, Upon a time.
@AviaForce
@AviaForce 4 жыл бұрын
Emekli oldu yüce kraliçe... RIP 747 Rest in Paradise
@hasankacmaz5459
@hasankacmaz5459 4 жыл бұрын
ben bir iki sefer yolculuk yapma fırsatı bulmuştum. sanırım 2011 yılında newyork - Frankfurt seferinde bu uçakla uçtum.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için
@hurozgur8610
@hurozgur8610 3 жыл бұрын
Bilet alırken hangi uçakla uçacağımızı seçebiliyor muyuz?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
Hangi uçakla gideceğini seçemiyorsun ama bilet almayı düşündüğün seferde hangi uçağın olacağını seatguru vb sitelerden önceden görmen mümkün.
@zd2522
@zd2522 4 жыл бұрын
Tek anladığım yolcu uçağı modeliydi belirgin şeklinden bence yapılmış en güzel yolcu uçağı yolcu uçağı denince aklıma ilk gelen
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet karakteristik şekli unutulmaz...
@Burak_Erilli
@Burak_Erilli 3 жыл бұрын
Arkanızdaki uçak maketlerini nereden aldınız ?
@m.selimyildiz2504
@m.selimyildiz2504 4 жыл бұрын
747 yi canlı gözle görürsem düşer bayılırım. bir de binersem...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah en kısa zamanda
@m.selimyildiz2504
@m.selimyildiz2504 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo inşallah
@emrekahraman91
@emrekahraman91 4 жыл бұрын
Iki tanesini yan yana gördüm ikisinin de operasyonundan sorumluydum yaklasik 3 sene önce Aero Trans Cargo sirketine ait ucaklardi TZX havalimaninda
@bistargibihisset
@bistargibihisset 3 жыл бұрын
Airbus a320 gibi uçaklarla denizaşırı uzak mesafe uçuşu yapılabilir mi? Eğer yapılabilirse neden böyle kocaman uçaklar yapmaya gerek duyuyorlar
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
Hayır yapılamaz. Menzili yetersiz. Şuanda a321 XLR adı verilen model üzerinde çalışmalar sürüyor. Ekstra uzun menzilli bu uçaklarla, okyanus ötesi uçmak mümkün olabilecek.
@Gurer_Hizel
@Gurer_Hizel 4 жыл бұрын
Şu an kargo versiyonunda uçmaya devam ediyorum ama yolcusuna hiç binmedim. İnşallah birgün yolcusuna da binmek nasib olur. Devir teknoloji devri, elektrikli veya farklı tip yakıtla çalışan uçakların devri kapıda. Birgün gökyüzünün kraliçesi küllerinden yeniden doğarsa kimse şaşırmasın. Elinize sağlık. Teşekkürler.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler
@omericimli3043
@omericimli3043 4 жыл бұрын
Artık göklerin olmasa da gönüllerin her zaman Kraliçesi❤️
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Doğru
@seyyah3228
@seyyah3228 4 жыл бұрын
Gidiyor gönlümün efendisi..
@sefernumanbaltacoglu9312
@sefernumanbaltacoglu9312 9 ай бұрын
Sivil uçaklar hakkında direkt olay bazında değilde uçaklar bazında videolar yapsanız çok güzel olur. Ben askeri havacılıkla ilgileniyorum daha çok ve misal bir uçağı merak ettiğimde f4,f16,f15,f14,mig 25, ef200...; b1, b2,b52, vs. Olsun istedigim uçağın videosunu buluyorum. Fakat sivil uçaklarla ilgili böyle uçak bazında, uçağın teknik özelliklerini, kariyerini vs. anlatan videolar yok. Misal 747 hakkinda video olsun, a380 hakkinda, b777 hakkinda ne bileyim, güzel olur.
@wishboneash06
@wishboneash06 4 жыл бұрын
Jumbolar Türkiye de hiçbir meydana inemez denirken 60'lı yılların sonu 70'lerin başıydı sanırım, Florya da denize girerken Yeşilköye ilk inen Lufthansa 747'ye şahit olmuştum, ertesi gün gazetelere manşet olmuştu :)
@musmar9259
@musmar9259 4 жыл бұрын
Bugüne kadar Airbus Boeing ve diğer şirketlerin Hangi uçaklarınin en fazlaya karıştığını anlatabilir misin?
@metinbedir713
@metinbedir713 3 жыл бұрын
İzlediğim ilk Boarding Info videosu :-)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
Aramıza hoş geldiniz öyleyse 🙏 son olmaması dileğiyle. 😀
@hellofrommoon8255
@hellofrommoon8255 4 жыл бұрын
9:24 hocam adıyaman semalarında sürekli daireler çizen bir 747 görüyoruz birkaç ay arayla. gün boyunca attığı çizdiği çemberleri kış ayında fark etmek mümkün oluyor. acaba bahsettiğiniz uçuşu mu yapıyor.
@mehmetklc3711
@mehmetklc3711 3 жыл бұрын
ahhh ahh! bi yolculuk edemedik şu efsane ile...
@yusufsahin4974
@yusufsahin4974 3 жыл бұрын
maalesef buna dc 10 yada md 11 de var
@ronniejamesdio6350
@ronniejamesdio6350 4 жыл бұрын
747 kokpitinde iki kez uçtum. ablam o zaman kabin amiriydi yabancı bir havayolunda ve henüz ikiz kuleler olayı yaşanmamıştı.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Eskiden çok rahattı kokpite giriş çıkışlar. Ama kurallar yine kanla yazıldı maalesef
@batuhanakkaya1274
@batuhanakkaya1274 4 жыл бұрын
abi kral adamsın ama neyazıkki youtubeda hakettiğinden çok az ilgi görüyosun ama sakın bırakma arkandayız tr de senin gibi havacılık hakkında kaliteli içerik üreten çok az kanal var seviliyorsun
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Eyvallah kardeşim eksik olma. Sevgiler...
@kamilrenda
@kamilrenda 4 жыл бұрын
3 ünü kıyaslarsak DC -10 mu L-1011 mi 747 mi L-1011 in motor sorunu çözülse içlerindeki en kaliteli olduğu ve lidee olacağını söylemek yanıltır mı
@batuabigf5463
@batuabigf5463 3 жыл бұрын
4 ünü dicektin galiba; Airbus A300B4 de vardı ya
@mediman3799
@mediman3799 4 жыл бұрын
2000 li yillarin baslarinda 747 ile kopenhagen, den bankok a ucma firsati bulmustum, hos bir deneyimdi,beklentilerimden daha rahat bir ic hacmi ile 13 lik yol rahat gecmisti
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim yorumunuz için.
@semihyilmazzz
@semihyilmazzz 4 жыл бұрын
2009 yılında Atalanta hava yollarına ait bir 747 ile busines class ta 3 saatlik yolculuk yapma fırsatım oldu benim için harika bir deneyimdi 747 bir efsane efsaneler ölmez sadece sekil değiştirir diyorum
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorum için. Kalbimizde yaşayacağı kesin
@mucahitgedikli9169
@mucahitgedikli9169 4 жыл бұрын
Sanırım ben de bir kere denk geldim ve uçtum. Ayrıca Melbourne'de Qantas Havayollarının emekliye ayrılan ama o zamanlar uçan bir 747 uçağını hangarda ziyaret ettiş ve kokpite oturmuştum. Halen onun siluetini andıran bir uçak yok. Havada bazen takip ediyor ve izliyorum. Ayrıca denk gelirse o muhteşem iniş ve kalkışını izlemek büyük bir zevk veriyor. A380 uçağında o hazzı alamadım bir türlü.. Daha büyük derken netice de teknoloji sayesinde pek de operasyonel olmadıkları da ortaya çıktı.
@faithconnors8255
@faithconnors8255 3 жыл бұрын
10:30 bende Antalya da o kadar yakın olmsada 6,7 kere gördüm ama çok ilginç 1 histi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
👍
@sanalistcan
@sanalistcan 4 жыл бұрын
1984 1987 de gidiş geliş olarak 4 kez binmiştim rahmetlik PAN AM yaşıyordu o zamanlar. abd gitmek için once Zürih sonra new york a gidildiği günlerdi. dehşete kapılmıştım. bugün dahi anlatıyorum.
@batuhanakkaya1274
@batuhanakkaya1274 4 жыл бұрын
ayt ye yazları haftada 1-2 kez 747 geliyor rossiyadan, bu yaz aprona girme şansım oldu dibinden arabayla geçmiştim sandığımdan çok daha büyükmüş yani sürekli 37 görüyoz havada, 37 yok oluyo yanında
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
evet çok büyük gerçekten
@mustafaiper
@mustafaiper 4 жыл бұрын
Evet güzel uçaklardı. Ne yazıkki binmek nasip olmadı.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Henüz vakit var :)
@mustafaiper
@mustafaiper 4 жыл бұрын
Hangi noktalara uçuyor bilemiyorumki. Birde sizi bir sorum var. THY. günde kaç uçuş gerçekleştiriyor. Teşekkürler ederim.
@ismetefeakcatg8463
@ismetefeakcatg8463 2 жыл бұрын
6:37 Bu Arada İlk Ticari Seferi Gerçekleştiren Yani Resimde Gördüğünüz Bu Uçak Tenerife Kazasına Karışan Uçaktı ...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
👍👍👍
@MehmetKutlar
@MehmetKutlar 4 жыл бұрын
Filipin hava yolları ile 1981 yılında londradan filipinlere ucmustum,harika bir ucakti,icinde uc tane sinema perdesi vardı (o dönem öyleydi ) motorlarının içinden kamyon geçecek kadar büyük olduğunu hatırlıyorum. Daha sonra gittiğim avusturalyada istanbullu bir bayan arkadaşı turkiyeye yolcu etmeye gittigimizde 747'yi ve icine yüklenen kontainerleri gördüğünde bu uçak kalkamaz diye uçuştan vazgeçmiş ve iki gün sonraya başka bir uçakla ucmustu.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
teşekkürler yorum için
@omeraltn8576
@omeraltn8576 4 жыл бұрын
747 falan değilde a 380 e hastayım bee çok farklı bir makina
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet o da çok iyi
@neriumoleander2256
@neriumoleander2256 4 жыл бұрын
Efsane 747 tarihteki yerini hakettiği gibi alacak.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Kesinlikle
@AtaBoraBasar
@AtaBoraBasar 4 жыл бұрын
747-400 için yolun sonu ancak 747-8f için böyle bir durum yok , üretim duracak ama özellikle kargo taşımacılığında uçmaya devam edecek
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet
@ibrahimmetinozcan1082
@ibrahimmetinozcan1082 4 жыл бұрын
Ben hiç 747 ye binmedim. Ama geçen hafta çarşamba (4 aralık 2019) saat 15.13 de sabiha gökçene 747 400f indi aşırı büyük birşeydi o sırada ben beşinci katta idim hemen önümden geçti bu hafta aynı saatte yine orda bekledim gelmedi. Bide şunu hatırlıyorum şirket ismi yoktu. Sadece kuyruk sabitleyicisi maviydi sanırım silkway italia nin uçağı idi. Ama emin değilim.
@tomristekgurler4991
@tomristekgurler4991 3 жыл бұрын
1976 da Pam Am ıle ABD ye ilk seyahatimi yaptım. O zaman ıstanbul sadece hafta da 2 gün Ist-Ny uçuşu vardı Pan American’ın. Pan am kapanana kadar 747 ile uçtum. Gerçekten Gökyüzünün de apronların da kraliçesi idi• acayip bır zevk ve keyifti Boeıng 747 ıle uçmak. Hele Pan am ekini , kıyafetleri ıle bambaşka bir ekoldü• yazık oldu•ama kendimi şanslı hı İssedıyorum o günleri yaşadığım için.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
Kesinlikle çok şanslısınız. Hem Pan Am hem de 747 ile uçmak büyük bir şans gerçekten.
@ilkersezer536
@ilkersezer536 4 жыл бұрын
Konusu 747 olan bir video güzel olmaz mı hiç?eline sağlık kardeşim.onun için soylenecek o kadar şey var ki.747 ile ucmadigim ve ucamayacagim için ne kadar şanssızım😕hele şu plajdaki insanlarin yerinde olmayı çok isterdim😉Bir havacılık efsanesi....iyi seyirler herkese.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. İyi kötü tüm yönleriyle ele almaya çalıştık kraliçeyi. Başucu kaynağı niteliğinde bir içerik üretmeye çalıştık. Herkese iyi seyirler
@MT-ij1kg
@MT-ij1kg 2 жыл бұрын
Evet, B747 ile pek çok kez uçtum. Favorimdi. En ferah gövdeye sahipti. Üst katının pek bir espirisi yoktu aslında ama onda da birkaç kez uçtum.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Tesekkurler yorum icin. Bu uçakla defalarca uçma fırsatı yakaladığınız için oldukça şanslısınız. Havacılığın efsanesi 747. Umarım kalan kısıtlı zamanında herkesin bir şekilde bu deneyimi yakalama şansı olur 🙏
@MT-ij1kg
@MT-ij1kg 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo İzleyici yorumlarını dikkate almanız büyük incelik. Teşekkür ediyorum. Ben hava yolu çalışanı idim :) bu harika uçaklarla ücretsiz uçtum.
@ali.61.
@ali.61. 3 жыл бұрын
Kanada’da 4 yıl önce binmiştim galiba Toronto calgary uçuşunda
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
👍
@muhammedyalin3326
@muhammedyalin3326 4 жыл бұрын
Peki bu uçakların yerini ne alacak 787 nin uçak kapasitesi belli yine maliyetler mi söz konusu 🤔
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Operasyonel ve bakım maliyetleri çok daha düşük. 747 uçuracağına iki tane 787 uçursan bile daha iyi çoğu zaman.
@TuranicMappings
@TuranicMappings 3 жыл бұрын
Abi airbus beluga hakkında bilgi videosu çekebilirmisin o uçağı çok merak ediyorum
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
UÇAK TAŞIYAN UÇAKLAR! kzbin.info/www/bejne/aYvQd6udgJZjfrs şurada bahsetmiştik
@monopol654
@monopol654 2 жыл бұрын
bu uçak hep uçsun ya çok beğeniyorum
@samiyildirim61
@samiyildirim61 4 жыл бұрын
Maşaallah güzel içerikler üretiyorsun. Tebrik ederim.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler
@ufukbey21
@ufukbey21 4 жыл бұрын
Tşkler Diyarbakır'dan selamlar
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Rica ederiz. Diyarbakır'a sevgiler...
@asmokuyan3710
@asmokuyan3710 4 жыл бұрын
Bu dev kuş aklımıza farklı şekliyle kazınan özel bir uçak ve köklü bir geçmişe sahip. Değerli bilgileriniz için teşekkürler, emeğinize sağlık. Sevgiler
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler. Sevgiler
@ahmedmuhsin1934
@ahmedmuhsin1934 4 жыл бұрын
Jumbo jetlerin nesli tükeniyor mu?
@dincererden
@dincererden 4 жыл бұрын
günaydın
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet @0
@alperenpubgmlite7363
@alperenpubgmlite7363 3 жыл бұрын
Bu girişteki havalimanın adı neydi
@volkanoztok_
@volkanoztok_ 4 жыл бұрын
Elinize sağlık güzel video olmuş.
@Faruk.Sahin.
@Faruk.Sahin. 3 жыл бұрын
Ben uçmadım ama Babam haçtan bir 747 ile döndü. Onun sayesinde ömrümde ilk kez bir 747 yi yakından görme şansım oldu. Uçağı şöyle özetleyebilirim. Büyük ..... Baya Baya Büyük...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 3 жыл бұрын
Kesinlikle büyük 👍
@canokten777
@canokten777 7 ай бұрын
Neyse ki en yakın rakibi a380 in üretimi bittikten sonra 2-3 sene daha üretilmeye devam etti. Neredeyse 60 yıl… Sırf bu güzellikle uçmak için frankfurttan Amerika’ya gitmek istiyorum…
@volkanaydnoglu3273
@volkanaydnoglu3273 2 жыл бұрын
BOEING 707 HAKKIN DA VİDEO YAPARMISINIZ
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
👍
@cemalsubasi9858
@cemalsubasi9858 4 жыл бұрын
3 sene once frankfurttan buenos airese 747 ile gittim,a380e de bindim.a380 bariz üstün
@Ahmetokel
@Ahmetokel 4 жыл бұрын
abi senle bi gün dünyanın bir ucuna gitmek isterim ya muhabbetin çok iyi gibi geliyo
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Saol kardeşim eksik olma. İnşallah bi gün olur :)
@kadirgulses6629
@kadirgulses6629 4 жыл бұрын
747-400 yada daha eskiversiyonlarla 747-8 leri de ayırmak lazım
@denizbeyazgulchannel
@denizbeyazgulchannel 4 жыл бұрын
the queen of the sky...
@nuhbahar9380
@nuhbahar9380 2 жыл бұрын
06:27 İLK 747 HAWAİ DE KLM VE PANAM ŞİRKETLERİNİ KARIŞTIĞI KAZADA YOK OLMAMIŞMIYDI
4 жыл бұрын
selam herkese arkadaşlar bu uçakla uçmanın bir rüya olduğunu düşünüyorum. Hiç bu kuşa binmeyen biri olarak bu deneyimi nasıl yaşayabilirim bilen varsa bilgi verirse çok sevinirim.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Kendi adıma harika bir deneyim olduğunu söyleyebilirim. Umarım siz de deneyimleme şansı bulursunuz
4 жыл бұрын
Teşekkürler güzel video
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@maviroyal1837
@maviroyal1837 2 жыл бұрын
747 şekil olarak en beğendim uçaktır, kayan bir yıldız misali tarih olacak olması ne acı
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Maalesef
@ramazanbasar951
@ramazanbasar951 4 жыл бұрын
Güzel anlatım 👏👏👏
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@nurettinyilmaz8021
@nurettinyilmaz8021 4 жыл бұрын
Bir kaç defa Londra , Karayipler arasında Vigin Atlantic ile uçmuştüm, gercekten harika ucaklar , kendimi uzay gemisinde gibi hissetmistim.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Mükemmel bir deneyim olmalı. Çok şanslısınız.
@buraka2205
@buraka2205 4 жыл бұрын
747-SP ile uçmak acaba nasip olur mu bir gün...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Ne güzel olur
@oguzakarcay1815
@oguzakarcay1815 4 жыл бұрын
Sadece uçaklarda değil otobüslerdede aynı şey çift katlı 3 dingilli otobüsler artık üretilmiyor Firmalar tercih etmiyor az yakan çifr dingilli otobüsler kullanılıyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Devir ekonomi devri :)
@Emir._.
@Emir._. Жыл бұрын
abi orta raftaki en sağ atlas jetin yanındaki thy modeli 737 800 yunus gıbı durmuş
@fatihunal2713
@fatihunal2713 4 жыл бұрын
en sevdigim yolcu ucagi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Sevilmeyecek gibi değil :)
@oyuncunundefteri8716
@oyuncunundefteri8716 4 жыл бұрын
Abi pan am ın 1977 de kazaya karışan uçağı ilk tanıtılan boeing 747-100 diye biliyorum
@teed1
@teed1 4 жыл бұрын
77 degil 86
@oyuncunundefteri8716
@oyuncunundefteri8716 4 жыл бұрын
teed1 tenerife kazasındaki pan am'a ait olan boeing 747-100 boeing in ilk tanıttığı 747
@turkishstars3771
@turkishstars3771 4 жыл бұрын
@@oyuncunundefteri8716 Aynen Öyle
@ozguraslan5695
@ozguraslan5695 4 жыл бұрын
Abi a380 de b747 nın devri bitti devir yeni nesil ucaklarin ( en sevdiğim uçaklar concorde ve 787 seninki ne Abi )
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Ben uçakların hepsini seviyorum :)
@barsyanar9579
@barsyanar9579 4 жыл бұрын
Hayatım boyunca binmek istediğim uçakların başında 747 geliyor maddi imkanlar ve konumum gereği boyunca hem 747 ve concorde binmek hayal olacak şuan tek bilebileceğim tek hayal 777 kaldı ona belki bilebilirim
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah en kısa zamanda ;)
@ilkerkocaker5945
@ilkerkocaker5945 4 жыл бұрын
Haksızlık yapmayalım 747 ye yaptığı her aksiyon kendi gibi büyük....yalnız karıstığı kazalarda uçağın hemen hemen hiç kabahati yok tamamına yakını insan hatası chına airlınes ve brıtısh airways uçuşlarında cok canlarıda kurtarmıştır tek kusuru büyüklüğü ve sansasyonel eylemlere acık olmasıydı...
@mahmutbayrakci9135
@mahmutbayrakci9135 4 жыл бұрын
Emeğine sağlık
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@muraterbasi
@muraterbasi 4 жыл бұрын
Katar'ın sattığı 747 hediye değil mi? :))))))))
@KerimKDKY
@KerimKDKY 4 жыл бұрын
Öyle
@crimsonrose4670
@crimsonrose4670 4 жыл бұрын
Kardeş kim kime 500 milyon dolar hediye eder 😂
@sozerkaraman7041
@sozerkaraman7041 4 жыл бұрын
Yüz yıl sonraki bir yolcu uçağını çok merak ediyorum ....
@FarukEq
@FarukEq 2 жыл бұрын
Hacca gidip gelmiştim bu uçakla sanirim cok buyuk oldugunu hatirliyorum
@BoardingInfo
@BoardingInfo Жыл бұрын
Allah kabul etsin 🙏
@AhmetSahin-ld9cf
@AhmetSahin-ld9cf 4 жыл бұрын
Abi sondaki havaalanı St.Maarten mi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet
BİR DEVİR SONA ERDİ! BOEING 747'YE VEDA... | Kaptan Baha
17:00
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
МишАня
Рет қаралды 2,4 МЛН
Who’s the Real Dad Doll Squid? Can You Guess in 60 Seconds? | Roblox 3D
00:34
She's very CREATIVE💡💦 #camping #survival #bushcraft #outdoors #lifehack
00:26
Зу-зу Күлпаш 2. Бригадир.
43:03
ASTANATV Movie
Рет қаралды 748 М.
SAVAŞ UÇAĞI TAŞIYAN BOEING 747 AAC VE TÜM 747 VARYANTLARI
12:18
How safe is it to fly on an old aircraft?
10:04
Boarding Info
Рет қаралды 92 М.
Milyarderler Bile Bu Arabayı Satın Alamaz!
28:57
Herşey Dahil
Рет қаралды 6 М.
Boeing 747 Business Class on the MOST ICONIC Airplane!
14:02
Jeb Brooks
Рет қаралды 1,3 МЛН
Why Are Aircraft Wings Curved At The End?
10:03
Boarding Info
Рет қаралды 113 М.
Boeing 737 MAX Aircrafts are safe or not?
17:18
Boarding Info
Рет қаралды 60 М.
BOEING 777 PİLOTU CEMAL TÜRKOĞLU | HAVADAN SUDAN
37:22
Take Off Channel
Рет қаралды 33 М.
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
МишАня
Рет қаралды 2,4 МЛН