Boarnstream Boarncruiser 50 Traveller из Нидерландов на

[@PeopleBoats]

Шеринг и аренда катеров РИБ - www.RibTourist.ru

[@tradespas]

Андрей спасибо за работу. Так же оценил ваш юмор. Не всегда коментирую, но всегда смотрю и всегда ставлю вам лайк. Успехов вам

[@бредлит]

Здравствуйте Андрей! Смотрю в конце мая, спасибо, всегда вас приятно послушать!

[@elanhelosdeblanco8476]

Это лодка - мечта. Ну по крайней мере по дизайну. Сейчас пойду сниму со сберкнижки миллион ойро и приеду на маршрутке к вам.

[@PeopleBoats]

Дошик уже заварился

[@BIMS-55]

Это стеклопластиковое судно? Сталь при таких размерениям, думаю, тяжела. Или АмГ?

[@PeopleBoats]

@@BIMS-55 сталь

[@coreKORD]

0:58 - обратите внимание на горизонтальное крылышко сзади. Называется hull vane - повышает топливную эффективность.

[@09591000]

Разобрать и повторить ) Спасибо Удачи!

[@ВладимирСмирнов-х5х]

Яхта понравилась! Не понравился на ней флайбридж. Но, как видно из ролика есть разница на 03:33 и на 04:14 по компоновке. Для класса "А" на флайбридже лучше установить кран-балку с тендером и ликвидировать купейную каюту под холодильник/кладовку. Может ещё придётся поступиться одним санузлом под бак(и). Отделка, как для рандеву в ресторане в стиле "tête-à-tête", всё время находиться в таком интиме - очень мрачно, - лучше посветлее. А всё остальное просто здорово!!!

[@MrVladimirB]

Они же полукастомные. Под ваш запрос все то что вы озвучили- делается легко!

[@ВладимирСмирнов-х5х]

@@MrVladimirB Да, согласен (третье предложение прочитайте и посмотрите ролик по таймингами), но я комментирую увиденное. И "мой запрос" потянет дополнительно на три сотни.

[@DenisMihailov-i1e]

В Голландии ни кто не пожертвует лёдогенератором ради какого-то там доп.бака)))

[@MrVladimirB]

@@ВладимирСмирнов-х5х Ну не три сотни- меньше. Но денег будет стоить, конечно! А что касается вашего третьего пункта- убрать сан. узел для размещения доп. Бака. Они же ставятся в трюмах, увеличение топливного бака повлечет увеличение высоты полов, а соответственно, и высоты над ватерлинией. А задумка и фишка этой лодки- как раз низкая надводная часть.

[@ВладимирСмирнов-х5х]

@@MrVladimirB На сколько я понял расположение помещений напротив купейной каюты как раз и находится санузел. И целиком бак-пенал ставить ни кто не подумает. Цена будет выше в первую очередь из-за электроники контроля управлением топливом в баках. Где вы правильно подметили, для соблюдения остойчивости.

[@ИгорьЗиновкин-ч6е]

Андрей привет! На Linssen 500 c 2022 года такая же шторка только раскрывается и закрывается електроприводом и так же убирается в боковые шкафы.

[@alekseypavlov4543]

Все понравилось , но вот боковая дверь меня озадачила )))....

[@vodolet1]

Такое закрытие кокпита и укладывание шторок в стойку впервые применили на Марексах ( сейчас не вспомню на какой конкретно модели)..

[@бредлит]

Ага.

[@andreykazarinov1723]

Хотелось бы увидеть лодки «стилер»

[@НиколайСмагин-к7ж]

Супер Владимир...

[@BoatFromTallinn]

Такой тент у Марекса уже столет)) странно- что Андрей так удивляется) или это по просьбе спонсора?😂

[@PeopleBoats]

Серьёзно, первый раз видел))

[@Vladimir_SHCHERBAKOV]

Лодка шикарная, понравилась больше чем Эллинг Е6. Цена гораздо интереснее. Вопрос. Двигатель может работать 24/7?

[@СергейТарасов-к3ь]

Поэтому, лучше два 😊

[@седойстранник-у9м]

27/7 ? точно нет! 24/7 возможно...но лучше что то низкооборотное, тогда точно будет.

[@Vladimir_SHCHERBAKOV]

@@седойстранник-у9м опечатка. Исправил. Благодарю

[@СергейСветачев]

А про крыло некто и не заметил. Новый тренд позволяющий как бы удлинить лодку на прехолодных режимах. Бороться с эффектом волнового горба. Возможно я плохо разглядел. Но крыло явно присутствует.

[@PeopleBoats]

Да. Я его рассматривал, но не разобрался для чего оно.

[@Terdsre5dhhdcf]

Космический челнок!

[@ПетрСипайлов]

Это уже получше, чем ранее было. Но видно кучу не доработок, похоже другие варианты не хотят показывать, либо их нет. А чем может отечественный производитель порадовать в ответ на голландский.

[@andreykazarinov1723]

Система шторок давно стоит на соседних Marex

[@PeopleBoats]

Я думаю они у Marex и позаимствовали) они как то связаны. Не разобрался как.

[@MrVladimirB]

Борнстрим- семейная группа компаний, которая объединяет верфь Boarncruiser, сервис и площади под зимнее хранение, и дилерство Marex на Нидерланды и Бельгию.

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Что не говорите а ГОЛЛАНДСКАЯ школа судостроения это ГОЛЛАНДСКАЯ!

[@PeopleBoats]

Классика)

[@indigo7852]

Хоть и не бесспорный, современный водоизмещай. Ушаковские верфи, надеюсь, наконец-то перестанут строить морально устаревшие корпуса…

[@PeopleBoats]

Посмотрите проект Триденте у Ушаковских

[@MrVladimirB]

Скоро выкатят триденту. Оцените;)

[@UNSO-UNA]

Почему после обещаний закруглить углы наплывов на потолке салона, не последовало таких же обещаний заменить эту ужасную лесницу в каюты??? Вам удобно было по ней спускаться и подниматься? А если вас шестеро на борту, качка и некоторые немного выпили? Это будут не только синяки на коленях, но и выбитые зубы со сломанными рёбрами! Лесница должна быть прямой и с полноценными ровными ступенями!

[@vladislavleonidovich1992]

Сдались вам острые углы)) Все ок, не будьте занудами, учитывая то простое обстоятельство, что сами русские руками работают плохо))

[@sopwith]

Представитель немецкого бренда слабоват в компетенциях - не подготовленный