Boeing 777-300ER - обновленный флагман Аэрофлота

[@АудаАуда-л8д]

Один раз летел на таком самолёте из Москвы в Бишкек. При взлёте думал тяги не хватит поднять эту бандуру, когда от земли оторвались было такое чувство, что вот вот он рухнет, но нет, он упорно взмывал всё выше и выше в небо, а уже на крейсерской высоте испытал всю прелесть от полёта на этом красавчике!!! Ужасно боюсь летать, четыре раза летал, до сих пор не могу привыкнуть. Но этот полёт особенный был. По прилёту в аэропорт Манас, когда увидел , стоящие в аэропорту самолёты и сравнил их с 777 ахринел, они настолько маленькие по сравнению с ним, одним словом есть что вспомнить!!!

[@Artem_Shipov]

Сам боюсь. Но, это один из самых надежных лайнеров созданых когда-либо.

[@Элис-з3ч]

Чего боитесь? Вообщеже не страшно

[@IsaevOsman]

​@@Элис-з3чраньше тоже не боялся летать , наоборот даже всегда выбирал места для отпуска ,чтобы на самолете добираться . Но потом пришла она - паническая атака . И каждый мой полет в самолете сопровождается стрессом и "трясучкой"

[@00058356]

​@@Элис-з3чэто только дураки ничего не боятся, а реальные люди всегда на измене.

[@шаман-м2щ]

Летал на таком на Камчатку!!!! Чудо, а не самолёт!👍👍👍

[@infffomiron_8908]

через 33 часа полечу именно на таком самолете именной такой авиакомпании. Приятного полета мне)))

[@AlexMCi]

Надеюсь полет прошёл отлично!?..

[@infffomiron_8908]

@@AlexMCi да) все было здорово

[@ДмитрийНазаркин-з6ю]

На нем летел в конце августа, Москва-Хабаровск. Машина просто великолепна! Хоть на линии было много турбулентности, он все сглатывал и полёт доставил одно удовольствие.

[@petrix-]

Откуда вам известно сколько и какой турбулентности было? Возможно самолёт дёргался в спокойном воздухе.

[@UraFlight]

@@petrix- Боинг 777 ерунда по сравнению с А350

[@Andrey0829]

А что А350 круче?

[@ridik5552]

@@UraFlightА350 можно сравнивать с 787, но никак не с 777, т.к. последний гораздо больше.

[@valentinuss86]

@@ridik5552 гораздо больше ? Ну-ну) Хоть бы инфу изучил прежде чем писать 777 на 8 метров длиннее и на 60 тонн тяжелее чем А350 (если говорить про те на которых Аэрофлот летает)

[@РусланАхметьянов-б4э]

Дальневосточникам хороша знакома эта модель, в основном, на них в Мск летаем. Двигатели огромные и по ощущениям тяги с запасом, поднимается легко

[@Egorsss1]

Точно, но в последнее время А350

[@R.OSTIK.]

Я конце мая на Камчатку на таком полечу👍

[@sabirbakhshiyev4204]

Москва Владивосток 777-300 просто кайф

[@Andrew182]

Как я ждал видео про этого красавца 😍

[@trualger]

Одно из любимых и долгожданных уведомлений Ютюба в телефоне))

[@gpuwavefront3584]

И правда!

[@Leshii15]

Смотрю это в 2023 и улыбаюсь 😂

[@beibaryssalih7439]

А что такого?

[@ОлегБодрый-б7е]

тайная комната пилотов , слишком, великолепна своей аскетичностью :)) видом , всегда, на океан

[@АлександрЕрмолаев-о3н]

Ага, и стюардессам шиш, будут бедняги отдыхать на пустых креслах в хвосте

[@Меченый-х1ы]

@@АлександрЕрмолаев-о3н о господи. Это ты только так думаешь.

[@alini_yt]

Разочарование аэрофлота 24 февраля 22 года.

[@ОлегВорожищев-ф5м]

И поэтому Аэрофлот на них и летает и не только Аэрофлот и всё мировые авиакомпании их выбирают!

[@alansipher648]

​@@ОлегВорожищев-ф5м нет.

[@членохват]

Недавно летал на таком, буквально 3 дня назад, и звук его двигателей шок, он просто огромен

[@Vadim_K72]

Супер! Спасибо!!! Только человек понастоящему любящий авиацию может делать такие прекрасные репортажи!!! 👍👍👍

[@superpupermrbeats473]

Окунёмся в 90ые , Airbus A310…

[@dnogman2627]

У Владимира Васильева, Записки пилота, отличный обзор 777 вышел пару месяцев назад, кто не видел, очень рекомендую. Ну а Скай как всегда бесподобен, высший уровень.

[@asvfm]

И в той модификации есть тайная комната! 😎

[@dnogman2627]

@@Johny570 ну да, он. Я же не утверждал обратного 😊 Хороший же у него обзор?

[@dnogman2627]

@@Johny570 😊✊🤝

[@СержСергеев-ч1ц]

Там самолёт бородатый старьё, нашли что написать…

[@СержСергеев-ч1ц]

@@Johny570 подача конечно намного лучше, это заслуга автора)

[@drug_zverei]

Классный видос. Всегда интересно узнать о чем-то новом

[@ceramicist2.0]

По ощущению очень узкие проходы... А так очень качественный салон! Спасибо, Sky)

[@IngvarrKahn]

Нефиг давать крестьянам широкие стойла)

[@VovaMakesGames]

Аэрофлотовская максимальная теснота в боенге, 8 часов в таком просто ад.

[@yuriykulchytskyy2750]

Спасибо Боингу и "импортозамещению"

[@ongfcerra9gx]

Сколько раз летал?

[@Dmitry_perfokarto]

@@VovaMakesGames при 3 4 3 лучше чтобы проходы были поуже, чем сиденья поуже, так как там всё же очень дальний перелёт и время в кресле значительно превышает время похода в туалет и входа/выхода

[@fluffy-cat654]

13:03 Комната отдыха экипажа похожа на помещение, где астронавты из научной фантастики находятся в анабиозе во время прыжков через гипер-пространство :)

[@andyi2947]

Это не комната отдыха в нашем, квартирном и диванном понимании, это место для сна. Например, полёт 9 часов: Одна пара экипажа взлетела, провела самолёт 3-4-5 часов, потом поменялись, и те, кто взлетал, поверь, будут хотеть отдохнуть и поспать. Всё-таки это не место за компом в офисе, там нагрузка в разы больше, ещё и в ночь может быть рейс. А что бы нормально поспать, нужна кровать, на которой можно повернуться и ноги с головой вмещались бы по длине. И когда хочется спать, всё равно, какой у тебя высоты потолок. А потом у лётного экипажа есть такой навык - спать не только когда хочется, но и когда надо. Да-да... Это мы, земные, ночью спим, днём работаем, а они - надо спать, спим. Хоть день, хоть ночь. Потому, что надо отдохнуть перед следующей сменой. И джетлаг никто не отменял. И не факт, что после 2-3 часов взлёта и первой части полёта, спустя ещё 6-7 часов работы другого экипажа не придётся встать и отдохнувшими и выспавшимися совершить финальную часть полёта и сесть (а это может быть на такой птичке ещё 2-3-4 часа). И место отдыха превращается в рабочее место, на котором пилот должен поработать, а в данном случае его работа в том, что бы поспать, нормально отдохнуть и 200-300 тонную машину безопасно вернуть на землю после 10-12, а то и 14-15 часового полёта. И с этой точки зрения место отдыха превращается в рабочее место, где нужно сначала быстро заснуть, поспать несколько часов и проснуться выспавшимся, бодрым и работоспособным. Магия неба!

[@Kot_Zilla]

@@andyi2947 У нормальный авиакомпаний, комнаты отдыха экипажей 777 есть над пассажирским салоном, а не это убожество. БП вообще обделили. И если загрузка полная, так им вообще не присесть нормально, только на своих рабочих откидных стульчиках. Кому АФЛ интересно, потом сбагрит эти топоры? АК Россия, Нордвинд? Хорошо, хотя бы додумались A350 с комнатами взять.

[@andyi2947]

@@Kot_Zilla Да, спать на стульчиках, это перебор, Хотя я этот вопрос не изучал и не буду даже высказывать сомнения, просто не изучал. Но как по мне, если есть 2 квадратных метра горизонтальной койки, то этого достаточно, что бы в них закрыться, уснуть и поспать. Лётный состав, они спять по команде "надо спать" (они к этому привыкшие, это часть их работы и это их обязанность, как бы это цинично и жёстко не звучало, они за это деньги получают и это их обязанности). да, это не сказочное место отдыха, но если есть место поспать, которое оборудовано спальным местом и шторкой - по-моему этого достаточно для рабочего отдыха (!рабочего!). Да, не всё радужно, но это не курортный отдых, это работа. И не так спал(и). И это поработал-лёг-уснул-проснулся-фигачишь.... Да, могло-бы быть лучше. Или не могло бы быть? Это как бы не поезд и не квартира, это самолёт, где каждый грамм на счету. Итого: Спать на откидных сиденьях перебор, если это так, но полочка со шторкой и пол метра над головой вполне подходит, что бы поспать. не развлечься, не провести хорошо время, а отдохнуть (в плане именно поспать). Вот мне пофиг, хоть 10см будет сверху, если я локтями потолок не цепляю и если могу спать, то и пофиг. Но это я. Мне фиолетово, сколько надо мной, если я сплю. ...но если на откидушках, то перебор, но опять же, не буду спорить, не изучал.

[@deansulfer1422]

"Это не понты, это стратегия" - надо запомнить)

[@billibounce]

Понты, в смысле стратегия не состоялись)) Будет ил 96, мс 21 и суперджет, но не сразу.

[@andreasbohm8210]

@@billibounce Ан-2 еще)

[@KudaEdem-VanLife]

Классное видео, но со стратегией конечно случилась ...опа.

[@vyacheslavshyrokin3370]

Спасибо Скаю и Аэрофлоту за возможность насладиться этим красавцем!

[@la-pan32]

Именно эта птичка летала по маршруту , Москва - Лос-Анджелес , когда то 😢

[@сергей7-к7ш]

Самый безопасный самолет в мире. На более чем 20 млн часов налета ни одной аварии. Рекорд.

[@vmobazer3508]

Спасибо за вашу работу, делайте подобные ролики ещё!

[@MatfeyFilia]

Скай, всё как обычно очень очень круто!

[@AlexAnder-vb6dh]

Летал на таком из Германии в Таиланд через Абу Даби. Очень тихий. Воздух как на земле. Очень понравилось. Время не замечаешь, особенно когда руссоговорящая стюардесса снабжает тебя nonstop красным вином:)

[@thomasukdd]

@@dmo0 Откуда блин у людей столько денег на самолеты?

[@dr.watson8366]

@@thomasukdd сколько?

[@thomasukdd]

Откуда я знаю? Я обычный человек и на самолетах не летаю

[@dr.watson8366]

@@thomasukdd поменяй работу

[@thomasukdd]

@@dr.watson8366 мда

[@cyril2049]

Спасибо за видео, дружище! Давно искал про этот борт детальный обзор. Вы, как всегда на высоте. Очень понравилось. Особенно сам самолёт! Просто чудеса эргономики и роскоши.

[@ЮрийКарпенко-щ1э]

Спасибо автору за хорошее видео. Успехов в работе. 👍

[@Defodies]

Отдельный лайк за женщину пилота))

[@vincentedelpuhini5144]

зачем это "пилотесса"? тьфу.

[@SerhiiKovtunRivne]

@@vincentedelpuhini5144 Пилотка

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

Собралась в Госдуму вроде. Звали её туда от партии власти. Если будет заседать, не будет летать. Конец карьере. Но сейчас летает хорошо.

[@SroedingerCat]

Ох помню я делал 3д-модель этого гиганта. Аж флешбеки накатили.

[@MrEwgen1985]

Потрясающая машина, высший класс!

[@s_gorki1134]

13:07 посмеялся от души!

[@TheKopylov]

13:47 Будущая пятизвёздочная компания сэкономила на условиях труда своих сотрудников?

[@olegshved6465]

Условия труда прописаны в договоре, если будет надо и тебя бомжа перевезём, скотч есть на борту.

[@fuliyaa]

Монополист же

[@vadymzhyvun1050]

Условия труда сотрудников - безопасность бизнес-класса. Там летают вовсе не дурачки. Так что посмотрим на результаты коммерческой эксплуатации.

[@тоткоторый-д6ц]

Ну дык Расея же ж

[@АртёмШевцов-х8м]

Если не ошибаюсь, то на Авиатранспортном обозрении читал, что на фонде оплаты труда сэкономили 25%. Т.е. фонд уменьшили на четверть.

[@ДмитрийИванов-ф6в1б]

Летал на Боинге 777-300 ER с Малайзии с Куала -Лумпура в Доху столицу Катара. Крутой самолет

[@M0PO3]

Боинг три топора!

[@alexhamster6509]

загадка:три топора,но не портвейн ?)

[@Буржуй-ф4г]

@@alexhamster6509 джек пот

[@НиколайПундик-ж2у]

Очень интересно. Спасибо. Из Одессы лайк всегда!

[@ГлебГлухов-т4в]

Во всем этом самое прекрасное то-что я этот самолет досматривал, САБ Пулково) И да -он прекрасен)

[@mayerchannel1620]

777 очень впечатляет своими размерами в живую!

[@botanpochannel3015]

Если не шестёрки запада в девяностых конкурентом был бы ИЛ 96 и пора выгнать их Россия же для США зло

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

3:50 можно было бы похвастаться за своих, если бы тут стоял не этот высокотехнологичный Боинг, а например Ил, такой же передовой. Но увы, прорывы остались в СССР

[@andyzap]

Самое явное это сравнение тяги двигателей в сюжете

[@deulin-ruslan]

Советская гражданская авиация уступала гражданской авиации Запада. Как ниприскорбно

[@EarlyIce]

Прекрасный самолёт. Всегда на нём летал, если надо было добраться до материка. Это Камчатка, бро!

[@IngvarrKahn]

Та самая Камчатка с которой народ сваливает? И цены на билет дороже чем в Японию слетать?

[@ongfcerra9gx]

с 90х?

[@dryndron]

@@IngvarrKahn я бы сказал не только камчатка, а дальний восток)

[@IngvarrKahn]

@@dryndron на дальний восток хотя бы на поезде можно приехать или по дороге, но на северовостоке на Камчатку, Чукотку, Магадан только авиатранспортом, может по воде...

[@prollua]

Камчатка это Япония)!!

[@_Michael_Dvoryninov_]

Ура,новое видео,спасибо,почаще, ждём только гражданские самолёты.

[@РэджУайт]

Импортозаместительный оч интересно, особо год спустя выхода этого видео.

[@dvl1982ify]

Как обновление парка Аэрофлота? Как успехи? )))

[@Иван-ц3в7в]

Может лет через 10 на своих лелатать

[@dvl1982ify]

@@Иван-ц3в7в «лелатать» да, а летать нет🤣

[@Astap_engels]

Как-то гонял на таком из Москвы во Владик!Я Вам откровенно скажу,нет ничего прекраснее,когда в ряду из 3-х кресел занято только одно тобою)))Горизонт принял и проснулся от касания полосы уже во Владике!)А так, да,лайнер гуд,мягкий,массивный,мне нравится!

[@Александранискажу-с3у]

Подскажите, ночной или дневной был перелет? Низкая загрузка лайнера в целом или вам просто повезло? Собираемся лететь на днях вдвоём, очень волнуемся.

[@КритикКритикович-ы8ч]

Хороший большой самолёт Boeing - 777 , а видео как всегда очень интересное и увлекательное , спасибо . 😎

[@Meowtw1x]

Летал на таком не давно до Лос Анджелиса классная машина, невероятно огромный и комфортный в полёте!

[@lightmetal9623]

Ля какой красавец! Аэрофлот держит марку самого топового авиаперевозчика в России!

[@deulin-ruslan]

Он и в мире марку держит

[@pasha4151]

Один из моих самых любимых самолётов 👊

[@AHK]

4 часа назад удалось полетать на 777-200ER и тут такой видос! Спасибо!

[@MyAleksey76]

это другое, в 1,5 раза короче

[@aleksey6385]

@@MyAleksey76 , самый топ, это 777-200LR - летает дальше всех. Взглянул бы я на пассажиров эконома после двадцатичасового полёта откуда-нибудь из Сиднея, куда-нибудь в Москву. :-)

[@MyAleksey76]

@@aleksey6385 самый дальний у них был из Сингапура в Нью-Йорк. Но вроде там простого эконома не было, только комфорт с увеличенным расстоянием

[@valentinuss86]

@@aleksey6385 та нахрен надо, неделю летел на 777-300ER из Гуанчжоу в мск 9 часов а потом ещё 2.5 часа на А320 до Екатеринбурга, до сих пор поясница болит. Жутко неудобно мне в этих самолётных сиденьях, даже при условии что место было Space+

[@aleksey6385]

@@valentinuss86 , ну я семь часов в Читу, или Якутск спокойно лечу в комфорте, вообще никаких последствий. Всё, что дольше семи часов в воздухе -- только бизнес-класс.

[@ЕвгенийДжуров-ъ3о]

в свете последних событий,получается ,что всё таки ПОНТЫ!

[@Nikita-Smirnov]

В чём понты ? Тачка успешно летает

[@TheMAXimy4]

kzbin.info/www/bejne/hmPNZn-foreBqLs

[@ДавидСар-и8й]

Вот это начало делай больше таких вступлении

[@zprizrakz8823]

Есть чем гордиться - сырьевой придаток всего МИРа. Ведь всю историю Земли эта территория была есть и будет сырьевой базой, здесь нет условий для поддержания жизни на постоянной основе. Здесь всегда были только вахтовики.

[@А.С-в2щ]

Тут где то пишут что мечты сбываются. Всю жизнь мечтаю в Штаты полететь на 747. Один раз.

[@ML-ni9ug]

Интересно что они думают о своей стратегии.

[@NoFL88]

Пилотессе безусловный лайк.

[@sergeomiller4267]

Может некоторые патриции удивляться такому, но моя детская мечта, полетать на широкофюзеляжном самолёте. И не Москва - Питер а Цюрих - Кейптаун! Или Лондон - Шанхай - Сидней! Чтоб прям гигантским самолёт, с 9 креслами в ряд, оторвался от земли на часов 15 и привёз меня с одного уголка планеты до другого!!!

[@zosimus_99]

Я бы тоже не отказался.

[@olegshved6465]

Вводные на 15 часов полёта, полюбишь всех детей, найдёшь соратников алконавтов и отсидишь жопу, а так мечты сбываются!

[@kirillsurin6746]

Что мешает?

[@evgenijmoor5033]

DXB-LAX 15 часов на А380 обеспечены, может даже с моими услугами второго пилота, возможно даже капитана

[@MaxDevilson]

счастливые те, кто будет управлять всей этой красотой )))

[@aleksey6385]

У Алеексея Качемасова в подкасте "Небанутые" было интервью со Светланой Слегтиной. У неё муж, кстати, на А320 летает.

[@UraFlight]

Сегодня кстати разговаривал с одним дедушкой англичанином. Он всю жизнь проработал авиа инженером. Не знаю на сколько он правду говорил , но сказал что Боинг и правительство США не дают Аэробусу нормально развиваться. Делали они это всегда и сейчас продолжают. По этой же причине у 380 короткая жизнь, хотя каждый человек который летал на а380 сразу скажет что этот самолёт лучше Боинга 777.

[@SuperPuper1994]

Ну смотря что считать не дают. Последнее время у айрбас дела обстоят лучше чем у Боинга. А так что со стороны одних, что вторых наверняка есть попытки задавить конкурента. На самом деле было бы странно, если бы этого не было. И А380 уходит совсем не поэтому.

[@UraFlight]

@@SuperPuper1994 Вот он мне как раз хотел это и сказать, такое в газетах не напишут. А все вокруг верят что а380 уходит по этой причине .

[@CaHeKRU]

Спасибо за видео. Как всегда заслушаешься

[@alexcandy6578]

Аэрофлот так и будет летать под флагом 🇧🇲 Бермудских островов?

[@maxs8053]

Не только, а весь российский гражданский флот

[@Andrew182]

Как и Россия будет выступать без флага и гимна…

[@alexbrands11]

Половина бортов в мире летают под флагом Бермудов и Либерии ..🤣🌺🤣

[@maxs8053]

@@alexbrands11 каким сервисом подсчитано?

[@bys2002]

@@alexbrands11 а как же Ирландия!?

[@sergeykuznetsov7743]

Летал на таком недавно, очень даже неплохой самолет, удобный и приятный на ощупь.

[@mravalon2769]

Класс спасибо! Расскажите о новом GULFSTREAM G700 пожалуйста а то инфы на русском нет.

[@МосковскийПолупокер]

Шикарно вот бы на таком в Париж полететь

[@andrewivanov4455]

Новый продукт аэрофлота ?

[@Ast123831]

Я на таком летал, движки невероятных размеров

[@vladimirmaklakov6817]

В этой рекламе видео не обнаружено.

[@val4521]

Начало - словно новая серия Гуррен-Лаганн ))

[@korotkoff73]

Аааа! В шасси наш Титан блять. Он наш, потому что в ЮАР на 5% дороже. Вот только потому он наш. А так видео повествует торжественно, будто купив Аэрофлот этих красавцев они стали совсем нашими :)

[@MercilessDoc]

О, эксперты по всем вопросам вылезли! И что дальше? С чего такой бомбёж? В видео всего лишь сказано, что детали из нашего титана, но ты, видимо, из тех дурачков, у которых в России всё плохо и у которых всё Путин украл.

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала

[@lanasvet7180]

Я с ростом 190 очень комфортно летал на нем в экономе. И ноги вытянуть, и вбок их чуть расставить при соседях по обе стороны! Подголовник оч хорошо заменяет подушку - согнул на максимум, голову наклонил, упёр и уснул. Каеф))) Скай. Спасибо за обзор, все так!!!

[@lord_igorious1426]

Вы наверное очень сухой, я летал с 2 бразильцами(был у окна), мы сложились как могли и при этом пол прохода было занято плечами... 3-3-3 намного лучше; чем и радуют 350 и 787...

[@lanasvet7180]

Lord_Igorious ну как вам сказать, 190\86... плечи не самые широкие, но и не рахит) По бокам тоже средней комплекции люди были

[@JohnDoe-ei8wx]

@@lord_igorious1426 кресла переставили, что вас как селедок в бочке побольше запихнуть.

[@lord_igorious1426]

@@JohnDoe-ei8wx Я вообще то жаловался на 3-4-3, на 777 получается очень впритык, там особо не переставишь...

[@VovaMakesGames]

Можно ещё в позу зародыша скрючится, уперев лбом в спинку кресла перед собой. Очень удобно, кайф

[@DenASD5]

Довелось быть пассажиром такого самолёта из Мск до Коломбо, махина конечно еще та, взлетали не с таким углом атаки как на малых самолётах, от того сложилось впечатление что взлет был тяежловат )))

[@EvgenPrm]

Мои двигатели вращают землю, сначало был спроэктирован я потом земля, я могу летать на солнце, но там никто не живёт, моё шасси укладывает впп там где я захочу (даже в океане), настоящий мир виден только из моих эллюминаторов. Я бог!

[@berserkercu6595]

А главное, скромняга х)

[@airtit]

С такой гордостью рассказывает, как буд то про самолет ильюшина.

[@deulin-ruslan]

И что такого? Почему нельзя с гордостью рассказать про отличный самолёт?

[@Lulzwhat]

Сколько ракет БУКа выдерживает?

[@olegshved6465]

Украина протестит, подождём?

[@garrili7708]

@@olegshved6465 Обязательно протестит. Пусть только Бук с Курска завезут.

[@olgert75]

@@garrili7708 зачем им с Курска? У них своих хватает, украина уже не первый раз "тестит" средствами ПВО гражданские самолеты, у украинцев все террористы мира сейчас стажируются, набираются опыта.

[@garrili7708]

@@olgert75 Да что там террористы. Так пустяки, дело то обыденное для Украины. Там даже ПВО РФ тренируются.

[@olgert75]

@@garrili7708 не бреши, если бы там ПВО РФ тренировалась, там бы уже в 14 году ничего не летало бы, и никто никого не сбил бы, все были бы живы, ну кроме боевых лэтючих свиней из збродных сил украины, эти бы точно попали род раздачу!

[@Userdyodudoudulflufcuxipcif]

Кучу раз на нем летал, классный самолёт. И на обновленном тоже, там кресла как на А350

[@yurykozarovitsky5685]

Да, эконом класс очень тесный. Тощие сиденья комфорта не добавляют. 31 дюйм - это самое маленькое расстояние среди всех авиакомпаний. 3-4-3 в 777 - это от жадности.

[@GoodBoy-ll6ip]

У Turkish Airlines схема 3+3+3 на всех Boeing 777. Смысл хвастаться количеством мест в экономе, когда все будут сидеть как кильки в банке?))

[@kotjary3992]

Недавно летал на "трёх топорах" на Камчатку... 9 часов в "тощем" кресле прошли вполне комфортно...ничего не отсидел и почти ни где не затёк..🤷🏻‍♂️ ....

[@warpwolf]

летал на Камчатку на 777, очень комфортно.

[@orangutony]

К слову об отдыхе кабинного экипажа - для них в афл никогда не было никаких помещений, ибо отдыхать им некогда, так что ничем компания не жертвовала)

[@flaunder77]

Не было, только шторки в бизнесе.

[@flaunder77]

@Martin Barboza На всем флоте А-330, не было комнат отдыха экипажей, только шторки. Поэтому и не нужны эти самолёты никому. Ни продать ни отдать. Называется эффективный менеджмент.

[@sanacom2862]

На а350 вроде есть

[@orangutony]

@Martin Barboza все специальные каюты для отдыха для членов летного экипажа, но никак не для кабинного

[@aleksey6385]

@@orangutony , лётный экипаж может прямо в кабине ноги протянуть, а вот кабинному где хотя бы нормально сесть? Совсем у них там рабство в Афлоте...

[@IlimskyHD]

Так ну что, когда новые поставки то?

[@f.sauerbruch97]

Два замечания: в шасси не только российский титан, но элементы проектирования трёхосной тележки от ТУ 154, до распада СССР у Боинга эта разработка не очень шла, второе чуть позже спишу. В целом обзор, как всегда, на 5+! Спасибо!

[@rtvlad8732]

Должны завтра на таком лететь из KJA в HKT )

[@KochanovDm]

Апрель 2023 года. Отсюда видно как "стратегия" аэрофлота пошла нафиг😜

[@viktordm5036]

@SkyShips когда будет обзор на Ан-24?

[@blackjack3835]

Я помню тот момент, когда прыгнул с парашютом за борт самолёта 18 лет назад. Это был Ан2. Больше не летал. Летать не куда, ни кто не ждёт. А весь мир в руках...

[@alishayarmosh1201]

То же самое( Обожаю самолёты и все что с ними связано, но пока ни разу ещё не летала(

[@АндрейБорисович-к5я]

Тоже самое но летал максимум на 777-300er и то только из Магадана в Москву и обратно

[@MultiMooncat]

Теперь будут новые флагманы. Расскажите снова про ил-96 и ту-214, а так же что там с мс-21, опять выпуск откладывается?

[@MrWebster191]

Да забудьте...

[@orestshepetyuk5362]

Никогда не понимал это бесконечное стремление к увеличению мест в эконом-классе. Особенно когда это делается за счет уменьшения удобств для летного экипажа. Ну что это за плацкарт для пилотов? Выпуск как всегда топ. Благодарю.

[@ДмитрийСкладчиков-у3и]

А это всё с учётом теперешней ситуации или не?

[@sergiykondratyuk24]

Конечно выглядит забавно, летающая труба, понятно что все самолёты такие, но этот особенно на цилиндр похож

[@lord_igorious1426]

На этом месте 340-ой прослезился :D

[@АлексейСорокин-н6й]

Ура.наконец Россия построила классный лайнер. Ура.

[@Zharassov]

?

[@ЮрийМирошников-з3л]

Многие пишут почему 777 а не русские самолеты? Отвечу - потому что нет русских аналогов. Вопрос тогда такой у меня: а зачем держать в парке А-350 и Боинг 777 (по сути конкурентов)? Денег дофига на обслуживание абсолютно разных самолетов и переучивание пилотов?

[@АртёмШевцов-х8м]

Вы не понимаете. Это стратегия.

[@MyAleksey76]

Разные это самолёты по вместимости и дальности. А350 меньше берёт, но дальше летит

[@ЮрийМирошников-з3л]

@@MyAleksey76 А-350-1000 почитай, он был на МАКС-2021, его покупают

[@MyAleksey76]

@@ЮрийМирошников-з3л и что? Покупают. Только Аэрофлот купил не 1000, А А350-900. В котором 316 мест. А тут в 773 уже 430 мест. Разницу видишь? А350-900 Аэрофлота дальность 15 000 км. Боинг 773ER Аэрофлота летит 13 000 км. Так понятней?

[@АртёмШевцов-х8м]

Тут много тонкостей. Пассажиров 350-900 берёт действительно меньше, но общей загрузки может взять больше. Делали расчёт с максимальным взлётным весом из Москвы до Майами: 350 берёт на 7 тонн загрузки больше, летит немного быстрее и при этом ему надо на 20 тонн меньше топлива на этот маршрут. 777 дороже по аэрортовым сборам. Это конкретно по SVO-MIA самолёты АФЛ. По кабинам разница очевидна - это разные эпохи. В 777 кабина пилотов действительно небольшая как и в 330 + там на полу неутопленные рельсы по которым кресла пилотов двигаются. В Airbus во всех (320, 330, 350) кресла стоят на "постаменте" и перемещаются относительно него. 350 в кабине значительно просторнее. Компоновка верхней панели в кабине пилотов тоже разная, в Airbus (во всех) всё скомпоновано логичнее что ли. Смотрите фото верхних панелей, поймёте.

[@vcream_liberty8324]

Ухх, наплыв дофамина, аж мурашки по коже от счастья!

[@theworldisyours360]

Господи, бедные бортпроводники. Савельева бы запихать в их условия.

[@andreyrenteev4412]

В нынешней экономической ситуации нужны летающие маршрутки. Надо ставить больше кресел для пассажиров, а стюарды не нужны. Пусть поставят кулер с водой и микроволновку. Люди сами бутерброды подогреют

[@ГеоргийПетров-ж1ъ]

Савельев уже свалил из Аэрофлота...

[@theworldisyours360]

@@ГеоргийПетров-ж1ъ точнее, этого подонка повысили. А повысил главарь банды единороссов.

[@ГеоргийПетров-ж1ъ]

@@theworldisyours360 Да,да, я в курсе.

[@AlekseiKrylov]

Спасибо за очередное прекрасное видео!

[@JohnDoe-ei8wx]

А как же суперджет? Уже не луДший в мире?

[@glaza228]

Имба самолёт, размах крыльев, скорость и запас топлива на борту. То, что надо для незапланированного сноса бaшeнoк!

[@LLuKKen]

Я летал на 777. Когда он взлетал, было страшно. Не думал, что эта дура взлетит. А лететь комфортно. Ни воздушных ям, ни тряски. Класс

[@gochkagochka7043]

Насчёт этого - да. И взлет без перегрузки и посадка, что даже не почувствовал момента касания шасси. На этом его плюсы заканчиваются. Точнее этой шарашки аэрофлота. Негоже на столь безумно умопомрачительно долгий рейс с таким шагом кресла ставить. Ужаснейший полет при моем росте 169 см.

[@михаилшабунин-щ5ю]

@@gochkagochka7043 у арафлота компоновка вполне адекватная, полетайте тремя топорами ройалфлайта, северного ветра, и пегасом

[@gochkagochka7043]

@@михаилшабунин-щ5ю нет, вранье или некомпетентность. Я летал пегасом и северным ветром. И даже бомжатником, то есть лоукостером. Но летал правильно! На пути в 2 часа я ничуть не устаю! А вот за восемь часов устаю ужасно!!!!! И я до того же Владика лучше с пересадкой до лечу через Новосибирск и там несколько часов отдохну, чем шарашкой напрямую. По продолжительности маршрута выбираются компоновки и что допустимо для часового полета, недопустимо для трехчасового (например отсутствие багажа стандартного размера), не говоря уже про шаг кресел. А уж для таких сверх дальних рейсов этот шаг и конструкция кресел вообще неприемлема

[@olegshved6465]

@@gochkagochka7043 гоняй тогда на поезде, напился-поспал, напился-поспал... И лежаки ща в ржд комфортные!

[@gochkagochka7043]

@@olegshved6465 не, бухать это твое

[@АлександрСоска]

Как всегда спасибо!) 👍

[@RemDoner]

Странно, что у дальнемагистрала нет полноценной комнаты отдыха. Это скорее всего принял Аэрофлот. А ведь 777 летает по 12 часов - бортпроводникам будет то еще удовольствие.

[@ksanksana]

Блокируют 2 пассажирских кресла в конце эконома, отдых по часу максимум, больше не получится, чтобы все успели там посидеть по очереди

[@aleksey6385]

@@ksanksana , Афлот вообще охренел, личный состав для него - не люди. На дальних рейсах у старых модификаций под салоном была каюта для экипажа. И в нормальных компаниях она и сейчас есть.

[@Vlados_Trip]

Эх, трипл севан. Красавец конечно! Да еще и Экстендед рейндж😜😜

[@ИгорьЧерныш-т8о]

Птица величественная, конечно! Спасибо, Скай! Обидно, что имя великого патриота носит Боинг, а не Ил....

[@deulin-ruslan]

Ил и при СССР такого имени не носил

[@Peter_Void]

Чет я не понял - где импортозамещение в Аэрофлоте, Карл?))))

[@DK-kc4fl]

оно утонуло или украли.

[@Peter_Void]

@@DK-kc4fl какой же Вы, право, пессимист;)))

[@DK-kc4fl]

@@Peter_Void реалист)

[@denisp1677]

А чем замещать широкофюзеляжные дальнемагистральники? По средним и то пока только планы, МС-21 пока 7 штук только есть, а Аэрофлоту нужны десятки. Они же его и заказали 50 штук.