Больше нельзя. Точка по кубатуре на SHACMAN 6x4

Больше нельзя. Точка по кубатуре на SHACMAN 6x4
Подробнее на сайте: www.uralst.ru/katalog/spectek...
АТЗ-18-2 (9+9), УВТ-40, УСТ 5453, #shacman (ШАКМАН) SX32586V384 6х4, 315/80R22.5, КБ 4575 мм.
Код: 8758
6х4, #Автотопливозаправщик, полная комплектация, 18 м3, 2 отсека, боковое расположение УВТ-40, насос, гидрофикация, кабина Х3000, двигатель WP12.430E50 (430л.с.), КПП 12JSDX220A-B, двускат, шины 315/80R22.5, алюм. т/бак 500л., ABS WABCO, МОБ, МКБ , ABS WABCO, МОБ, МКБ Держатели для табличек, пеналы для огнетушителя, тахограф под ADR, кнопки отключения массы в кабине по ДОПОГ, наружная кнопка отключения массы IP65, набор ДОПОГ, колпачки на клеммы АКБ

[@user-pd1up2fc7x]

Хорошо сделали

[@osokin_av]

👍👍👍 кому больше надо берите 6х6. У кого 6х4 по одобрению пока так.

[@user-rx3un1bw6n]

Красивая машинка

[@jurijuskitovas3991]

ОЛЯ ВАДИМ С НОВЫМ ГОДОМ!🎄🎉🎊😊👍👍👍

[@vadimpavlov603]

Jurijus, спасибо за лайки и взаимно, С НОВЫМ ГОДОМ!

[@Evgen-no7bc]

Было бы прекрасно, если наша компания закупила у вас подобную технику. Удобнее конечно односекционные бочки. Успехов Вам!

[@user-sl3sl6jw6f]

Спасибо. Вас с Новым годом 🎉

[@Evgen-no7bc]

@@user-sl3sl6jw6f спасибо, Вас тоже с наступившим!🎉🎉🎉

[@user-wu3ez1el7n]

👍

[@syccyb]

Это для Ютуба, а так для людей по 25-30 делают, иначе заказов то не будет

[@PETROLEGOVICH...]

А что нельзя как конкуренты делают, емкость больше поставить и назвать топливозаправщик., блеать самосвалы же выпускают .

[@UralSpecTrans]

Покажите этих конкурентов?!

[@PETROLEGOVICH...]

@@UralSpecTrans Тут у нас картельный срговор на лицо

[@user-db7ds6mj9k]

Так допустимая общая масса трёхосного автомобиля для движения по дорогам общего пользования 25 тонн.Или уже больше?

[@Lyoha_Mag]

Да всем наspatь . На этом и гайцы бизнес делают, и транспортники, и дорожники. А для показателей можно пару мелких компаний разорить и десяток водителей прав лишить. На ДВ и в северных регионах НИКТО без перегруза не ездит (если конечно не пенопласт или другой утеплитель какой-нибудь). Там для тягача с полуприцепом нормальная загрузка 35 - 40 тонн, у нас в Самарской области мост через Волгу строят - песка и щебня возили по 60 - 80 тонн!!! С зерном та же история - меньше 40 тонн не грузят. И эта машина одиночкой вряд ли ездить будет. Зацепят прицеп ещё на 20 кубов, и получится полная масса автопоезда за 60 тонн.

[@user-db7ds6mj9k]

@@Lyoha_Mag я это понимаю но это же убийство дорог.У нас один был предприниматель который сцепки с зерном гонял на порт в 100+ тонн.Тягач а к нему полуприцеп на низких колёсах с подкатной телегой под седло.Всегда в паре две сцепки шли.Были горы где один тягач (Дафы по 460-480 л.с)не вытягивали и тогда они расцеплялись и на двойной тяге по одному прицепу в гору вытаскивали...

[@Lyoha_Mag]

@@user-db7ds6mj9k на дороги не наплевать только тем, кто ездит на своих машинах и по своим делам. Если это чужая машина, ли своя, но в серьезном бизнесе перевозок - то пофиг на дороги, перегруз всё окупит

[@ANDREIBIG]

Отбойник низка стоит оторвать можно

[@fcomsk6924]

Отбойник низка ? Я думал низко.

[@Evgen-no7bc]

Отбойник можно переделать, в любом случае просто снять на время...

[@UralSpecTrans]

Отбойник стоить про требованиям, а когда купите там уж решите что с ним делать, варианты в конструкции заложены

[@PETROLEGOVICH...]

18 кубов это 16 тонн , вы смётесь? кому он нафиг нужен с такой мизерной бочкой

[@ilyagritsenko1232]

Купят. Главное, чтобы всё было по ДОПОГ.

[@UralSpecTrans]

А сколько надо?

[@user-wz7wt2wh3n]

Маловат