Краткий обзор болячек Mitsubishi Lancer IX 2005 года выпуска. На что обратить внимание перед покупкой. Надеюсь, видео будет вам полезным. Подписывайтесь на канал и мой Инстаграм: / marat_autopodbor
Пікірлер: 366
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
Лансер 9 - отличная машина. Моя задача - предупредить вас о всех возможных проблемах, которые могут возникнуть в одном из самых влажных климатов России. Бак, АБС, арки и пороги - этого может не быть, если у вас хороший климат.
@pavelvigont44714 жыл бұрын
Спасибо тебе большое😊
@user-fo4hm9wk5o4 жыл бұрын
лАЧЕТТИ лучше,,,надёжный,неприъотливый,и запчасти дешевле,,на лансер амортизатор передний посмотри сколько стоит каябовский
@zolotoyvoron3 жыл бұрын
Спасибо за обзор..
@skibutovskiskibidiwap77763 жыл бұрын
А бак не болезнь то?
@user-yb2di7cb7f3 жыл бұрын
Вообще можешь на нее не смотреть она снята с производства больше 10 лет назад , у машины которой более 10 лет , козе понятно месяц капремонта на носу , хули там смотреть .
@user-rj6vm2br7u4 жыл бұрын
Хороший обзор, продолжай в том же духе. Хочу больше роликов.
@sunbro815 Жыл бұрын
Очень информативно и доступно, благодарю
@diegodelavega36315 жыл бұрын
Вчера продал свой ланцер. Болячки совпадают с обзором на 100%. Я поменял бак, одну арку поменял, абс система полетела, умеренный маслоед, катализатор накрылся. А в остальном всё зависит от хозяев, как эксплуатировали.
@sergeygrigorev67113 жыл бұрын
Спасибо 🙏 все по делу рассказал ) присматриваем сейчас такой авто , буду на это обращать внимание
@user-uh1bd7db6j3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь. Еще стаканы посмотри, очень часто гниют
@user-ne9nb3bk2p4 жыл бұрын
Когда брал своего лансера смотрел в основном кузов, подвеску, и рейку (всё было в идеале) когда спросил про масложор продавец заёрзал, я увидел в багажнике канистру с маслом на две трети пустую и понял что жрёт и жрёт хорошо (хотя на глушителе всё чисто, там каты не пускают) в общем сторговался и купил его! Откапиталил мотор (25 тысяч деревянных, поскольку делаю всё сам) теперь езжу и всё отлично, масло не берет от слова совсем.
@user-to4sb8mw5l Жыл бұрын
Здравствуйте после копиталка сколько проехали
@lianlian01146 жыл бұрын
Покупал новую в 2005г проехал до 2014 кроме рейки ,дросселя и стука задних тормозных суппортов не было проблем никаких двиг.1,6(98л.с) Про бак первый раз слышу.
@user-gy1bb5xj2h6 жыл бұрын
Покупал свой Лансик новым 2007 году.1,6 автомат.жил в семье 10 лет,155000км наездил за это время,ни грамма масла не доливал,бензобак не течёт,арки и вообще кузов в отличном срстоянии,на ржавчину и намёка нет.менял только расходники как положено .эксплуатация : Москва и летом на Юга.Отличная машина,без проблемная если любить и правильно ездить,В прошлом году продал другу, он дочери как первую машину подарил.Ездиет и радуется .
@pasane-60545 жыл бұрын
Купил после лансера какую?Или ты не покупал?
@user-gy1bb5xj2h5 жыл бұрын
@@pasane-6054 Новый Тигуан 1,4литра 150 лошадок
@pasane-60545 жыл бұрын
@@user-gy1bb5xj2h кросс,хороший выбор.
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
До 200 тысяч он и не ест масло, у меня пробег 190 тысяч и расход масла - на 6000 км - 500 мл. Я видел Лансеры в Казани, они там вообще без рыжиков, про гниль и речи нет. Это отличная машина, но в нашем регионе коррозия изрядно портит жизнь - ржавеют арки, бак, багажник и гребенки АБС. За этим всем можно следить, обрабатывать каждый год, но многие ли это делают? Вот и гниют они у нас. У одного парня с лансер клаб вообще стакан прогнил. Я бы сказал, что в Спб машины гниют еще хуже, чем в Москве.
@user-pj7pv4kl2t5 жыл бұрын
А про обороты ,он прав?тросельную заслонку надо покупать?
@nikolasmaklaren82126 жыл бұрын
Мыть зимой надо чаще и не будут арки гнить.У меня 2007 года и ни одного рыжика нет,краска родная.
@user-gq2ig4vc6e4 жыл бұрын
NikolaS MaklareN обычная мойка ?
@densmenss3 жыл бұрын
хз смотря как ты эксплуатируешь авто ,
@lipton39693 жыл бұрын
универсал?
@akhrustam2 жыл бұрын
А как связана помывка и ржавчина?
@user-kh9lu8rw2s2 жыл бұрын
@@akhrustam дороги химией посыпают, зимой снег с этой дрянью налипает и разьедает кузовщину
@yaroslavbuh85785 жыл бұрын
Автор, меня укачало)
@user-ye9fc6bu1o5 жыл бұрын
Коротко и по делу. Рикардо Лукас за это.
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
Спасибо!
@kot_bagura Жыл бұрын
Возьмите с полки пирожок... _? 🙄😅😂🙃😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@an2rej6 жыл бұрын
202 000 км, масло немного подъедал тысяч 30 назад (500 гр на 7 тыс), после замены колец вообще ни капли не жрет. Бак течет это наверно после того, как кто-нибудь начинает откручивать бензонасос под сиденьем - там хлипкие болтики, мне половину их оторвали... бензин выплескивался иногда. Нашел ремонт - болтики к баку приварили на место новые, кажется за 6 тыс руб. Дроссель замнил на переделанный от Титуса, отличный дроссель. Ещё была пара поломок, которая меня поставила на бабки, но в результате оказались пустячными. Отошлел контакт на блоке управления вентиляторами - перегрелся мотор, пришлось вскрывать, менять прокладки, сальники, колпачки, выравнивать головку. Поломался датчик распредвала - это вообще засада, глохнет на дороге и всё... сажает аккумулятор, после отдыха заводится, но потом опять глохнет. Пришлось домой ехать на троссе, хорошо в городе было. Вышло из строя реле бензонасоса (200р стоит), но пока нашли в чем дело пол машины перевернули. Глохла в произвольный момент и всё, потом так же непонятно после чего заводилась и ехала дальше. Вот от возраста многие элементы выходят из строя и ничего не поделаешь - если заменить, то ходят ещё долго, но надо глаз да глаз за всем набором устаревших деталей.
@falseme233 жыл бұрын
полезно, спасибо!
@avtostarlaps61225 жыл бұрын
полезный и познавательный ОБЗОР.
@user-my6oj7wr7u2 жыл бұрын
Отличный отзыв!
@artemwelder14015 жыл бұрын
У меня 2006 года был, 160 тысяч пробег, продал недавно коррозии ровно ноль, бак не течет и не слышал никогда о таком. Болячки - это дроссель, лечится за 5 тыс., И рейка бывает, меня не коснулось. Остальное не ломается ничего! При условии нормальной эксплуатации и обслуживания. Масло не доливал, расход масла за 10 тыс примерно 300-400 грамм
@dv53733 жыл бұрын
все верно, по всем пунктам однозначно +
@user-be6tb2dz6b6 жыл бұрын
Следить вовремя надо за машиной и не будет проблем.Сам на такой езжу и незнаю проблем,несмотря что 2006 года машина.
@ymaicpun6 жыл бұрын
4 года гоняю на таком, надоел правда но тачка огонь)
@user-pk4uo8ow1e4 жыл бұрын
Всем привет лансероводам. У меня лансер 9 2.0 4g63. Второй хозяин после Европы, езжу уже 8 лет тачка надёжная и выносливая, все что сказано, не совсем верно, единственное что арки заднии гниют, это да, а в остальном все супер. Расход масла максимум 1 литр до замены, сальники стоят все родные и не текут. Были проблемы с оборотами, думал тоже, что дроссель, но нет, дроссель живой и столько же ещё проживёт, простая чистка дрмв помогла решить проблему. По ходовке крепкая, движок резвый и экономичный!
@user-gl1hb4ny5q5 жыл бұрын
На 0:07 видно как кузов поплыл. Не советую! Ахххах)))
@molodso25 жыл бұрын
Она все время плавала
@omoloni4 жыл бұрын
стаблизация
@user-sc7wu6mi7p5 жыл бұрын
Брат братан братишка... Колесо поплыло!
@user-gq6cl9en7f4 жыл бұрын
Спасибо!:)
@deniska_22ru2 жыл бұрын
Круто, всё по факту а то смотришь час обзор и забываешь уже всё
@user-uh1bd7db6j2 жыл бұрын
Спасибо!
@kroholeva37823 жыл бұрын
МицубиШИ😲 да ну? Друг👍дай бог тебе здоровья!!!! Только уже за ШИ🤝
@maverick_slipakoff2 жыл бұрын
Камера у тебя друг огонь)) чуть не укачало пока смотрел
@user-ho3gp9lp2d2 жыл бұрын
Не говори брат 😀
@user-ng2sj3rf8o2 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-kb6el9ed3e5 жыл бұрын
согласен .тоже все прошел .бак заслонка арки масло .ещё про суппорт задние оба если прежний хозяин не следил то болты точно закиснут
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
Да, суппорта забыл упомянуть, они еще противно стучат, если износились. Вот пытаюсь людям помочь - рассказать, с чем они могут столкнуться, а они еще и недовольны.
@user-dj9gt4vr5u4 жыл бұрын
Купил в 2008 году универсал. Ездею до сих пор. Продавать не собираюсь. Болячек перечисленных нет и не было. Масло не жрёт не течёт, обороты не плавают. Кузов без рыжиков. Меняю только расходники. Перевожу не нём грузы.
@user-hy2ug9ye5k5 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
Спасибо, рад, что помог
@sindromx2 жыл бұрын
Очень странные проблемы у тебя) у меня только с рулевой рейкой прикол был, пришлось перебирать. Ценник за это в районе 20к. А так вроде ничего не беспокоило, кроме расходников. Кстати у них есть с печкой прикол. Там заслонки перестают нормально открываться и приходиться хитрить. А вообще я кайфую от этой машины, в ней есть всё, что нужно для удобства, шикарный контроль, динамика огонь, движок хоть и маленький, но когда надо даёт жару. А ещё, что не мало важно, это подогрев жопы и удобные сиденья. К тому же в ней куча места (кроме багажника). Советую к покупке, но смотрите на состояние кузова и рулевой рейки.
@timur_esengaliev2 жыл бұрын
Хороший обзор, присмотрел один такой первого поколения 2005 года машина приехала из Питера, буду знать на что в первую очередь обратить внимание
@chingizkokushev69532 жыл бұрын
Какая средняя цена за живой Лансер 9 у вас сейчас ?
@timur_esengaliev2 жыл бұрын
200
@chingizkokushev69532 жыл бұрын
@@timur_esengaliev у нас в Кз если в рублях от 400тыс.🤦🏻♂️
@timur_esengaliev2 жыл бұрын
Дороговато за старую машину
@chingizkokushev69532 жыл бұрын
@@timur_esengaliev согласен… цены у нас вообще космос….
@user-py5sg4oc7t3 жыл бұрын
согласен со всем.Но у меня абс загорается после 140 км/ч,тогда она будет тормозить без него,но перед этим,педаль коловая,её нужно продавить,при этом,машина немного вильнёт.Не очень приятная ситуация.
@tomcolins77054 жыл бұрын
Сделай обзор под капотом плиз! Если конечно не трудно
@antananarivy054 жыл бұрын
Болезнь номер 1 - нет денег на ремонт (
@user-sw8ue2jo9f4 жыл бұрын
я бы сказал - нет денег на новую машину. ну или б/у в хорошем состоянии.
@erling1 Жыл бұрын
По абс можно подробнее? У меня она начинает жужжать перед тем как машина полностью остановится, в самом конце. Уже бесит это жужжание, чем лечить? Куда смотреть?
@user-jv7tf8ov4i5 жыл бұрын
В семье ланцер 2008 года,брали в 2009 из автосалона. За это время наездили 92к пробега. Попадала в дтп ,к сожалению... Но никаких "болячек" нет,единственное что,начали появляться маленькие жучки по кузову. А так,отличный автомобиль! Рекомендую к покупке!
@malay7115 жыл бұрын
Жучки в местах покраски после аварии?
@user-ow8cj6wz9w2 жыл бұрын
@@malay711 скорее всего от камешков на бампере
@Alex_Kutusov Жыл бұрын
Масложер, дроссель, арки и т.д. начинает быть актуальным (и то не всегда) на пробегах 150+. Но в целом машина ресурсная, немалое количество 300+ без капиталок ездит. И столько же после. У меня на спидометре 240, масложер присутствует небольшой, дроссель чудит на холодную и так периодами (придется делать рано или поздно), арки уже в шпакле.
@user-ty5ku6wx1k3 жыл бұрын
Понятно изложил спосибо.
@user-uh1bd7db6j3 жыл бұрын
Спасибо
@faultier37732 жыл бұрын
Если бак мокрый и вы не понимаете, вода это или бензин, это легко проверить зажигалкой
@silentium36725 жыл бұрын
Ланчер 2007 года 11 год пошел. Про бак в первый раз слышу, арки ржавые немного(ну лет не мало авто) про масло ни капли не доливал
@xxx_notme4 жыл бұрын
Спасибо
@user-me6lc4lm4c4 жыл бұрын
Да бак это точно!!
@Stepan-bf3ne6 жыл бұрын
У меня на лансере 2006 года одна проблема-расход масла 300г на 1000км, пробег 160000км.В остальном машина в идеале.
@user-hp4uu4cv8x2 жыл бұрын
Такая же х...рня!
@daancheg7 ай бұрын
А как защититься от корозии арок?
@user-we4ek6lz7z4 жыл бұрын
Автор, не знаю какие болезни у этой машины, но у меня от видео появилась болезнь вестибулярного аппарата 😂
@user-ke6ds8zn6k Жыл бұрын
Подрамник тоже проблема, а так машина крепкая
@tenx5614 Жыл бұрын
Как по мне, этот лансер одна из тех машин, которую если и брать, то только понимая, что в нее нужно будет вложить(капиталка движка, замена болячек и т.д), ибо машина хорошая, её нужно доводить до ума и кататься в кайф, а не просто купить и забыть.
@victorprikhodko50775 жыл бұрын
Здравствуйте! Собираюсь покупать Лансер 9 за 180000 рублей. Обзор болячек крайне важен. Учту все эти моменты при покупке. Удачной езды!)
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
Спасибо! Удачной покупки!)
@malay7115 жыл бұрын
купил?
@lianlian01146 жыл бұрын
Рейка !!!!!! Ещё!!!!!
@zerotolerance8868 ай бұрын
Друзья мои,у любой машины есть проблемы..но! Мы выбираем машину глазами и внутренним чувством,и это то,о чём многие потом жалеют.Улан(жаргонное название) всем хорош,если о нём заботишься.Это не мерс и не бумер, всё заменяется на яме, причём не сложно..
@andreymo4alov795 жыл бұрын
Вот удивляюсь пишут некоторые про бак впервые слышу,арки не гниют,не сталкивались просто,дай бог не придется,у меня2004,машина не запущена масло грамм200 на тысячу,кузов если воском натереть вообще как новый,а бак и арки сгнили,Рем. вставки вваривал
@vitaly.v.zharow8498 Жыл бұрын
У меня дилерский Ланцер-9 2006 года, с пробегом по Москве и Подмосковью 24.000 км (владели пенсионеры - тесть мой и его брат, ездили только на дачу и обратно, да и то не каждые выходные). Я его храню в гараже у ж.д.станции, в 2км от дачи. Приеду из Москвы на электричке - гараж в 5 мин.от платформы - а дальше на дачу и по магазинам на Ланцере. Вот отсюда и 24000км с 2006года. ______ Никаких проблем, естественно, у машины нет. Кроме одной непонятки... Мне кажется, что при АКПП и двигателе 1,6 (?) он "жрёт" бензин больше,ичем мой основной автомобиль с МКПП, фуллтаймом 4х4 и 2л - тяжёленькая 5дв. ГрандВитара. Я даже стал чаще пользоваться ручным режимом коробки, считая что это из-за неё. (Запаха бензина нет - в гараже я бы это чувствовал) В остальном машина неплохая , хотя очень непривычная. Я с молодости на внедорожниках: от Нивы, до СанЁнгов и Хёндай, сейчас вот ГрандВитара 2015г.
@r0mul1045 жыл бұрын
Тоже лансер 2005 года. Зад гниет маленько, но я в Сибири и здесь нет реагентов, дроссель ремонтировал, точно не помню, но не более 2000р отдал за ремонт. Все остальное брехня. У меня второй лансер (первый был праворукий), еще пара у друзей, причем один таксует на нем. Полагаю тачка просто запущенна напрочь, зимой вообще не мылась (если вообще мылась) и реагент сожрал все что только можно. Масло жрет по той же причине - масло не менялось вовремя и кольца заклинило. Да, дороги у нас капец, поэтому имелись на всех машинах проблемы с подвеской. Видео о том как выбирать любую тачку перед покупкой.
@nikolasmaklaren82126 жыл бұрын
Про бак вообще первый раз слышу.
@ArchiMan5 жыл бұрын
такая же фигня
@bIqwertybI4 жыл бұрын
просто это касается по большей части питерских машин. я тоже бак заменил уже, возможно скоро придется и горловину бака менять. Еще подрамники гниют очень сильно - на них тоже стоит внимание обращать. А так автор все назвал, возможно еще стоит добавить закисшие тормозные суппорта, но это наверно к большинству БУ автомобилей относится.
@user-sw8ue2jo9f4 жыл бұрын
а ты хоть знаешь что это за авто?
@user-ut2jz9ec6v4 жыл бұрын
Это в Питере и Москве дыры
@dank6372 Жыл бұрын
У меня девятка 2006 года с пробегом 130 тыс. Бак норм, абс тоже, арки - да, одна пошла, с правой стороны. Так машинка отличная, все проблемы только от времени, которое не щадит никого, особенно страдают всякие резинки. Поэтому была замена сальников коленвала и распредвала, уплотнения масляного щупа, кольцо маслонасоса вот, похоже, тоже под замену (самая неприятная болячка на этом авто, потому как для замены 100-рублевой резинки нужно открутить глушитель, снять поддон двигателя, грм, маслонасос..). Также передние сайлентблоки в подвеске, опоры двигателя передняя и задняя. В общем, все, где есть резина, подверженная влиянию внешней среды - в большинстве случаев в 15-летнем возрасте уже придется заменить.
@daancheg7 ай бұрын
Скажите, а от коррозии арок есть защита?)
@blackhorse92562 жыл бұрын
НА САМОМ ДЕЛЕ ПРИЧИНА ТЕЧИ БАКА ЭТО КРЫШЕЧКА БАКА КОТОРАЯ БЫСТРО ПРИХОДИТ В НЕГОДНОСТЬ (НЕ ВЫПУСКАЕТ ПАРЫ)
@amelsv116 жыл бұрын
дроссель перебирается, там пятак либо плющиться, либо весь пятак меняется полностью порядка 3к все удовольствие стоит
@user-uh1bd7db6j6 жыл бұрын
Да, можно и так сделать, но люди на форумах, которые так сделали говорят это ненадолго, лучше купить модернезированный дроссельный узел и забыть про эту проблему.
@jack117774 жыл бұрын
Пятак за 1,5 к можно купить ремонтный без расточки дз
@user-sw8ue2jo9f4 жыл бұрын
ты себе мозг расплющи лучше, чем такую ...ню писать!
@user-hp4uu4cv8x2 жыл бұрын
@@user-uh1bd7db6j Титус делает дроссель!
@user-uh1bd7db6j6 жыл бұрын
Многие пишут, что ржавеющий бак - это бред. Это бред, если у вас хороший климат. Зайдите в лансер клаб Санкт-Петербург, введите там в поиске "бак" и вы поймете, что эта проблема в нашем регионе довольно актуальная.
@bah19376 жыл бұрын
да это не бред и в других местах! правда мне на разборке бак обошёлся в 6000, с насосом и фильтром. но это ерунда - мастер на разборке сказал, что прогнивает картер насквозь!) грит часто берут.. ещё у паджериков такая же проблема, вроде бы, только там бак 20 килорублей, с разборки, стоит!! рейка тоже текла у всех, кого знаю на лансерах 9. могу добавить, что на автомате расход от 8-10 по трассе, до 14+ в городе, с печкой или кондеем! и при этом вечный горящий "чек")))
@ruslanmelejik90923 жыл бұрын
У некоторых машин программно зашито когда едешь с горки с выключенной передачей задирает обороты для того что бы хватало вакуума на тормозную систему! По-моему так!
@bolakuptleu21373 жыл бұрын
У тебя машина танцует)
@user-hg9jg6sp8h6 жыл бұрын
У моего лансера потекла рулевая рейка при пробеге в 70 тыс км.Поменял на новую в сборе за 28 тыс. Других болячек из всего перечисленного нету. При пробеге в 60 тыс км перетёрлись контакты шлейфа подушки безопасности. Замена шлейфа обошлась мне тысяч в 8.Менял сам.
@user-uh1bd7db6j6 жыл бұрын
Вам повезло, поздравляю, пробег еще небольшой. Если на Лансере будете ездить еще лет 5-7, то, скорее всего, столкнетесь с перечисленными болячками.
@MaksRaider6 жыл бұрын
тоже шлейф перетёрт (2006г. на 200т.км) он часом не ремонтопригоден??
@user-hg9jg6sp8h6 жыл бұрын
Уже года четыре прошло как я его заменил. Вроде бы ремонтопригоден.Но чтобы сделать ремонт,нужно быть радиоэлектронщиком десятого уровня ) В нашей глухомани таковых нету. Вот товарищ из Украины тоже решил не заморачиваться ремонтом и купил новый. kzbin.info/www/bejne/moTCo3mYoNeWirM
@malay7115 жыл бұрын
И у меня рейка течёт. Собрался было на ремоет, но опытный автомеханик говорит что не стоит двадцатку выкилывать за б/у-шный восстановленный агрегат. Течь это ещё не поломка-всего лишь сальники. Подоивайте Декстрон2 и будет вам счастье
@Hyskey2 жыл бұрын
Это дорестайл (2003-2005 год), с 2006 года в послерестайле большинство этих болячек уже нет. Владел таким Новым с 2008 по 2019 год, потом с пробегом 99000 подарил сыну, он за два года накатал ещё 40 тысяч, проблем нет за исключением замены передних стоек (потекли на 135 тысячах). Масло не жрет, не гниет, с пробега 23 тысячи установлено ГБО👍👍👍
@user-hr9bv8fu5h Жыл бұрын
на 2004г дорест стойки тоже проблемная часть, поменял за 20 рублей все стойки и рычаги и катаюсь довольным)
@igorigor97574 жыл бұрын
Лансер 2007 года масло жрет литр на 800 км, выхлоп сухой.
@FaxriVideo3 жыл бұрын
Спасибо за обзор не буду брать.
@papasid6 жыл бұрын
улитка в руле причина индикации CRC
@vladimirantonio37835 жыл бұрын
Списибо автору за видео,купил лансер 9,2006 г за 280 тыс, щас узнал почему пахнет бензином, значит попал я на деньги
@user-jc3tn6tg6o4 жыл бұрын
Одна из болячек пропущена. Это управляющая схема вентилятора охлаждения радиатора. Она тоже частенько выходит из строя. У моего друга был 1.6 Ланс 9 - паял эту схему, купил потом Ланс 9 2.0 и тоже через некоторое время поменял эту микросхему на новую, т.к вентилятор перестал работать. На самом деле хорошая машина за свои бабки. Болячек у неё не много. Кузов кстати даже если и рыжеет, то до дыр гниет крайне долго.
@user-uh1bd7db6j4 жыл бұрын
Да, слышал о таком, спасибо за дополнение! Да, если исключить проблемы с коррозией - машина огонь)
@user-mz2mn5pp6h3 жыл бұрын
Лансер - отличная машина плюсую. По самому видео не согласен. Из недочетов текущую рулевую рейку можно было обозначить как одну из основных проблем + проблема с регулятором печки вообще была пропущена, а она встречается очень часто на этих машинах 10-12+ лет. АБС как раз довольно надежен. И про проблему с баком 1 раз слышу. Про дросель согласен. Про масложор естественно тоже. То что масложор большой и от этого быстро выходит из строя катализатор об этом нужно было упомянуть. В целом у меня все.
@user-uh1bd7db6j3 жыл бұрын
да, тросик печки летит с пробегом, катализатора, в целом, хватает на 150-190 тыс км. Спасибо за дополнение. Что касается бака и абс - эти проблемы только там, где влажный климат.
@tyta4ku Жыл бұрын
На что в первую очередь сделать акцент при покупке данного авто?
@user-ln2pi4rn1s5 жыл бұрын
про бак тоже слыщу в перый раз, гниют арки 100%, рейку обязательно проверяйте а про дросель ( чистка помогает)
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
На 1.6 дроссель нельзя чистить - там специальное покрытие на стенках. Если мне не веришь - почитай форумы именно по лансерам 9. На 2.0 можно и нужно чистить дроссель.
@user-sw8ue2jo9f4 жыл бұрын
ты себе мозг прочисти лучше! хотя в твоем случае уже не поможет.
@iamgambit33835 жыл бұрын
Разве на Лансер с завода не шла гарантия 20 лет на защиту кузова от коррозии. Может быть проблема не в машине, а во владельце?)
@user-uh1bd7db6j5 жыл бұрын
Проблема и не в машине, и даже не во владельце. Проблема в нашем влажном климате и реагентах. Бак, арки, коррозия гребенок АБС - все от климата. За этим можно конечно следить, обрабатывать каждый год, но многие ли это делают? Мы ведь покупаем не новые машины
@user-bz3gk9op7q5 жыл бұрын
Из перечисленного убрал масложор: замена колец и колпачков. А так же Дроссельная заслонка, и третья основная проблема на этих машинах, рулевая рейка, пока что тьфу тьфу надобности в замене ее нет.
@user-kw5vj2ug9i4 жыл бұрын
У меня ланцер цедия 2002г пробег 276000 кузов не гниёт целы,бак не текет дроссель в порядке масло есть начала после260000 ито после замены масла когда уже накатал тысяч 5-6 от замены до замены подливаю где то 0,7 можно сказать и не ест двигатель 4d15 хорошая машинка зимой жара печка греет отлично летам прохладно от кандера в сервис не ездию сам ремонтирую надёжная и не прихатливая в обслуживание😊
@user-xx6dk9dv2d Жыл бұрын
Не сравнивай цедию и этот кал для европпы, у меня была цедия - так вот это две разные машины
@MaksRaider6 жыл бұрын
А ещё на правом стакане дырка прогнила 1см на 1см. именно в одном месте, и где горловина бензобака, а так даже арки целые. у когото есть такое)?
@ro305 жыл бұрын
Заслонка ремонтируется и лучше новой.
@serenyztw10 ай бұрын
Ребята, я как обладатель Лансера с 2006 года ао сей день заверяю, что болячек у машины нет!! А если машину еще и обслуживать, масло менять каждые 7 тысяч, вы горя до 250 тысяч не узнаете. Дальше капиталка, рейка, гнилые болты и так далее. Вложить 150 в самом худшем варианте, и до 350 спокойно проездите!
@asm93636 жыл бұрын
У меня видео смотрите про лансер , все разжевал грамотно!)
@alfabravo25354 жыл бұрын
Посмотрел, спасибо 👍
@dizelbenzingarage Жыл бұрын
Не покупайте эту машину никогда, посмотрите отзыв Ильдара автоподбора 1. Дорогие запчасти, даже аналоги 2. Масложор - рано или поздно он придет ко всем, как следствие проблемы с катом 3. Кузов сильно подвержен коррозии 4. Бабочка( подвеска двс и кпп) ржавеет и цена заоблачная 5. Печка не греет, забиваются полозья заслонки, ремонт- полная разборка панели 6. Рейка 7. Дроссель 8. РХХ 9. БАК 10.АБС В остальном все отлично)))
@Gnevzz3 жыл бұрын
идеальная машина всё больше говорить не чего не нужно !!!!!!!!
@vladkirpichev3942 жыл бұрын
Вот посмотрел я это видео и перезотелось мне покупать лансер
@zolotoyvoron3 жыл бұрын
Кто знает про крутилку возле регулировки фар?крутил изменентй нет
@myvideointube4 жыл бұрын
10 лет пользую.. у вас машина неухоженная.. ничего из рассказанного не имею.. рейка подтекала, ходовка жесткая раз в год на передок обновляю запчасти.. норм тачка
@user-yc3zm3xu6h6 жыл бұрын
да.забыл добавить.ланцер 2004 года.и я на не в такси хуячил.тачка огонь.
@kar1ec2 жыл бұрын
Я так смотрю такие видосы и больше мне не хочется продавать свою 21103 Тольяти 2004г. От замены до замены масло не доливаю, 187 тыс с завода, двигатель не вскрывали.
@user-uh1bd7db6j2 жыл бұрын
Совсем необязательно, что Лансер, который вы будете выбирать будет иметь все эти недостатки. Моя задача не отговорить от покупки, а показать все места, на которые стоит обратить пристальное внимание. А пересесть на машину выше классом стоит, у меня была русская машина, Лансер значительно интереснее
@kar1ec2 жыл бұрын
@@user-uh1bd7db6j я это понял, спасибо большое, я именно и смотрел такие видео для понимания, что это за машина и какие есть болячки. В перспективе хочу именно ее нравится по ттх и простоте.
@user-vc3sh2bg9x6 жыл бұрын
ещё одна проблема есть , это гниёт поддон двиготеля , сам столкнулся с токой темой . лансер 9 . 1.6 , 2006 г .
@user-uh1bd7db6j6 жыл бұрын
Спасибо за дополнение. Да, есть такая проблема, но она не так часто встречается. Бывали случаи, когда гнил подрамник на лансере, но эти все коррозиоционные проблемы не автомобиля, а, скорее, климата и реагентов.
@gaysasalikhov18225 жыл бұрын
Так поддон то алюминиевый, есть пластиковые.)))
@rumpelstiltskin82945 жыл бұрын
Можно краской из балона заслонку прокрасить изнутри и дать высохнуть, не снимая заслонку. Все щели краской залепит. Но это если нету варика ремонтировать а обороты очень высокие. Если с первого раза не помогло можно повторить. Это работает. Проверенно. Только изначально может педалька газа не нажаться так как приклеится, нажать сильнее. Первые несколько дней так будет. Потом все гуд.
@user-kn8fs1iz9d3 жыл бұрын
У меня такой ,все болячки правильные ,но уже поменял , ещё ,даже если бак не течет ? ! То сеточка на бензонасосе , забивается грязью с бака ,и машина не сразу заводится!!!!
@user-uh1bd7db6j3 жыл бұрын
Да, такое вполне возможно
@0823950823952 жыл бұрын
Это дырявая горловина скорее всего. Сосёт грязь с дороги. Надо решать проблему. Потом задолбаешься сетку чистить, а за ней и все остальное. Ну это если грязь. Если ржавчина, бак сразу под замену.
@user-uz9lg5ud2y4 жыл бұрын
Масло меню раз в 5000км (если чисто в городе) пробег 400.000 масло не жрет
@anton65dev4 жыл бұрын
Респект!
@snegovik7793 жыл бұрын
Брехня. Они по книжке предписано жрут.
@goryahevandrey3 жыл бұрын
400т без перебора движка?
@0123456789414025 жыл бұрын
Или спичку можно поднести тоже опредилите тикет у вас бак или нет!😁
@amelsv116 жыл бұрын
определить масложор можно если свечки скрутить и глянуть на них если сухие значит масложора нет, если сырые то от 30к ремонт движка готовься.
@user-uh1bd7db6j6 жыл бұрын
Да, это тоже один из методов определения масложора. Если бы еще каждый продавец давал выкручивать свечи) Спасибо за дополнение.
@KolyaIce5 жыл бұрын
У меня свечи сухие, а вот масло жрёт литра 3 на 10000
@gitdomcover16574 жыл бұрын
@@KolyaIce обьем какой
@KolyaIce4 жыл бұрын
@@gitdomcover1657 1,6
@JekaMandra4 жыл бұрын
Зачем это обсуждается не как лом?
@Vasiliy_Achinsk4 жыл бұрын
Странно это. 120 тыс и ни одной вышеозначенной траблемы. Недаром многие интересуются, когда продашь?
@dr.abykov Жыл бұрын
Про горловину добавлю.
@alexkhomajikov6 жыл бұрын
2005 год , 23000 тыщ пробег , из перечисленного только менян дроссель
@AlexLineoff5 жыл бұрын
Алексей Хомяков скромноват пробег)))) шутю, нолик видимо забыли написать.
@InSiSxD5 жыл бұрын
первый раз вижу такие гнилые арки на лансе,у меня 165к пробег и всё норм с арками,бедные питерцы
@user-is2eo1uf9t3 жыл бұрын
Пробег 260 к и тьфу тьфу всё норм
@Tashkentsky_763 жыл бұрын
Это ещё цветочки )) у меня ещё хуже....
@0123456789414025 жыл бұрын
Руль у тебя старый стоит обычно на этих моделях уже руль немного другой
@jeycook55814 жыл бұрын
тише едешь-меньше масло жрёт-140-160 км/ч еду,масло на1000 км,улетает только в путь.
@ARAM...01...BMW-E36 Жыл бұрын
Передний стаканни ломаются из ржавчины от климати 1, 2 прокладка крышка клапан, 3 подон тоже с времени згниётя, 4 металл кузова тоньше ☝️ много чего есть это поколение японцы решили как ЛАДА ЖИГ С эканомит , а так машина лансер 9 норм, лучше найти из 90г свежий кузова , и ещё лет 10 15 лет ездить 🤙
@brionigrand4 жыл бұрын
Бак течет потому что горловина бака ржавеет,в ней образуются сквозные отверстия,через которые попадает вода.Вода в баке = корозия бака,как следствие начинает течь.Следите за горловиной!
@user-uh1bd7db6j4 жыл бұрын
Спасибо за подробное дополнение, это действительно так
@Bllledniy3 жыл бұрын
Где купить такой подиум под номер на лансер,чтоб номер не гнулся??
@kot_bagura Жыл бұрын
На Али дохуища... _? 😳🙄🤔
@user-qj9nj9uh6g6 жыл бұрын
У меня лансер 2007 пока масложора нет,пробег за 160,но обороты высокие иногда бывают когда заводишь или на светофоре стоишь вплоть до 2 тыс.
@user-uh1bd7db6j6 жыл бұрын
У меня пробег 189 тысяч, масложор маленький - около литра на 7-8 тысяч. Когда заводишь - обороты должны быть выше, пока мотор прогревается. А вот на светофоре должны быть в норме.
@user-qj9nj9uh6g6 жыл бұрын
Marat Who форсунки и в дроссель лезть вообще не хочу,пишут что после промывки только ещё хуже становиться
@user-uh1bd7db6j6 жыл бұрын
Да, дроссель не чисти - хуже станет, много людей совершили такую ошибку
@user-oi6eo1mj9g5 жыл бұрын
Попробуй немножко попустить трос газа под капотом(пластина на 2х болтах) мне помогло