Большой тест-драйв (видеоверсия): BMW X5

Сайт: btdrive.ru/ | Твиттер: / bigtestdrive | G+: plus.google.co... |Инстаграм: bigtestdrive
В "Большом тест-драйве" новая камера. Специально для её обкатки решили взять машину, которая уже давно на рынке и всем кажется, что все плюсы и минусы давно известны. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов нашли новые достоинства автомобиля и выявили неожиданные недостатки.

[@АндрейГрачев-ь7к]

Турбина на выхлопной трубе - теперь я видел/слышал все

[@ВитасСмирнов]

Поверь они всю машину зосрали.А то что про турбину сказали тоже не правильно.Лично по трассе шел 100-110 пошел на обгон и она спокой валит до 200

[@АндрейГрачев-ь7к]

Витас Смирнов Антон воротников сказал верно - эти х-и про машины не знают ничего вообще. Шоу , просто Шоу

[@ВитасСмирнов]

Андрей Грачев полностью согласен.

[@Ansar_Genius]

как им не стыдно делать авто обзоры, когда они даже не знают принцип работы турбины.... "высасывает"... Смотрел видео до того как начал рассказывать про турбину... полные нули в технике...

[@mannysantosrusland]

турбина высасывает воздух из двигателя, пытаясь создать в нем вакуум))) ухахах, приколисты))

[@Alexey_Orthodox]

Поверьте, смотреть это видео в 2023 году - невероятное удовольствие😉

[@alexanderaleksander6434]

У Вахидова зачетные тапки :D

[@АлександрГрищенко-н3у]

"турбина на выхлопной" -дико ржал)))Стиллавин жжет)))

[@d_diyanov]

прикольно когда Сеня побежал за Сергеем и девушкой, камера совершенно не дрожала и было всё плавненько и сглажено! :) единственное, Сеня, крути объектив для фокусировки)))

[@boroledi]

Вахидов всегда так забавно очкует, когда Стиллавин за рулём! :))) 8.17 просматривал несколько раз! ХDDD

[@Ant0n0ff]

начиная с 23-24 минуты, когда брали интервью у девушки по имени Таня, качество записи на порядок выше, чем у старой камеры. Весь фокус направлен на действующих лиц, фон получается с эффетком боке - отлично смотрится, прям как в современном фильме.

[@EXbadwolf1]

Когда он заговорил о турбине , я просто высох.

[@MrSmileMan7]

ОБОЖАЮ тесты со СТИЛЛАВИНЫМ и ВАХИДОВЫМ очень познавательно и прикольно !!!!!

[@ИНовый-ц5з]

2021 год решил пересмотреть обзор, качество видео ужас, но вот непредвзятость очевидна, слушать интересно!

[@MikhailVK]

Супер! я обожаю это шоу

[@admirka1]

Люблю стилавина за жесткую критику и мелочи которые действительно важны. Он чувствует что хотят услышать от него зрители! Люблю его смотреть. Пох на турбину, кто захочет почитает.

[@dmitriy0479]

Элионора уникальное творение природы, выразительный проницательный взгляд сводит с ума.

[@cryorocryoro5322]

Сергей и Рустам позабыли озвучить точную модель камеры - 5D mark 2. "Просто" mark 2 в природе не существует. Вторая инкарнация есть и у старшей модели от Canon - 1D mark 2, которая ныне устарела.

[@DenisJust]

У меня от этой камеры голова кружится. Репортажку надо снимать с бОльшим ГРИП ( чтобы и фон и передний план были в фокусе). Сеня, попробуй поставить диафрагму (буковка А) 8 и более. Успехов!

[@Bucharello]

Турботаймер - где его искать в настройках компа??? Я про него ни чего не слышал. И как на немецном он называется?

[@laka2007]

Стилавин зверь!!!! ...." ну пупсик давай, удачи!..."

[@th0ut]

Принцип работы основан на использовании энергии отработавших газов. Поток выхлопных газов попадает на крыльчатку турбины (закреплённой на валу), тем самым раскручивая её и находящиеся на одном валу с нею лопасти компрессора, нагнетающего воздух в цилиндры двигателя

[@xxxkaramba]

Аналогично!!!Смотрю только из-за юмора ведущих и их опросов в живую)

[@eugenes5208]

если честно такой бред даже трудно слушать. Чувак бросай работу, машины это точно не твое, раз в Х5 динамики не хватает.... это же надо такое сказать.

[@finnish211]

Уже лучше, Сергей, так держать. Меньше пошлости, намного приятнее вас смотреть. Продолжать в таком же духе

[@pilpivo]

охрененный монтаж на 12:17! Как-будто стиллавина продавило сквозь водительское кресло на заднее.

[@THINGSALLNEVERSAY]

Молодчаги.ЗАУВАЖАЛ. Заметьте сколько полезных советов у видео. И самое главное это реакция девушек ЭТО ПРОСТО БОМБА... молодцы...смотрел как фильм, девушки просто супер ... у нас действительно красивые девушки блиин... пора возвращаться домой((((

[@alexeykach]

Прежде чем проводить тесты подобных авто было бы не плохо поизучать что из себя представляет BMW... понятно же почему конкретно этот X5 валкий и козлит, он же без адаптив-драйва, актив-драйва и активного руля... он простой по ходовке, на обычных пружинах с обычными стабилизаторами и обычной рейкой... поэтому качается, кренится в поворотах, козлит и ведет себя на дороге хуже чем напыжованный Икс и классический BMW седан...

[@Bucharello]

А сколько нужно турбированный мотор держать на холостых, перед тем как выключить?

[@myteoboy]

Все правильно сказал, без подробностей, но принцип именно такой, в резонаторы и патрубки газы идут уже их турбины, но после сгорания в камерах сгорания газы на выходе раскручивают турбину после чего она всасывает (компрессор) воздух , и т.д

[@игорьбарбасов-у2х]

Ты прав дружище! Вахидов Руллез!!! В принципе они вместе зачётно

[@Dmitri7335]

Сергей, че то ты к ней с самого начала с какой то критикой подошел, но когда притапливал видно что балдел, а это ещё и не М версия.И давай старую заставку с прикольной музыкой.И с камерой че то не то, предыдущая больше нравилась, ну может получше овладеете и будет нормально, посмотрим.

[@zivzik2]

Класс!Выпуск нормальный!Камера,кстати,действительно делает своё дело-людишки не разбегаются в разные стороны! А колёса-огонь!

[@TheGORILAUNIT]

Где делся обзор X6? Не могу найти((

[@Gmansnexus]

Други, почитайте литературу об устройстве турбомоторов... Я в вас разочаровался, дизлайк.

[@danila_dream]

12:06 Я просто обаржался, когда Вахидов начал визжать ))))))

[@alexeykach]

ребята, отбалансируйте нормально стедикам! Что он у вас раскачивается при хотьбе или беге? этого не должно быть... И ещё, крутите фокус, или снимайте отдельными планами с предварительной скоростной фокусировкой... или снимайте без приблежения... а то приблизили, а фокус забыли поправить... короче с DSLR-камерами и стедикамом вам нужно ещё потренироваться... а то аппаратуру использовать стали хорошую, а видео получается пока хреново :)) А так DSLR съёмка это уровень! Молодцы! :)

[@Alhimikgold]

Качество отличное) Иногда правда фокус уходит.. У кого всё размытое, попробуйте HD качество поставить!) Хотелось бы ещё, чтобы обзор салона был поподробнее.. как раньше!

[@kbtu1990]

Ребята, когда будет тест Киа Каденза?

[@ivanivan6005]

Извините конечно. Но турбина стоит на впуске, а не на выпуске......

[@КурдубинСергей]

Рустам почти всегда знает, как и что работает, но ссыт перечить Главному! Забавно следить за этим!

[@arnoldxoxoxo]

а машины по проще у вас будут когда-нибудь?например a6 первого поколения

[@HakkinenRUS]

Отличная камера. Только фокус нужно руками постоянно ловить. Сеня - учись )) Вообще динамично меняющийся план сложно снимать на такую камеру.

[@Aleksey2903]

На BMW ставится в качестве опции(или в богатых комплектациях) harman kardon logic 7 кажется 14 динамиков было до рейстайлинга(2007-2009) Последняя версия (с 10 года) logic 7, как и на RR Sport ставятся 19 динамико

[@sergeigusev89]

Нет чтоб сказали за рулем такой машины должен ездить заслуженный учитель, пожарный спасший 500+ людей, гениальный хирург или что-то в этом роде.

[@VIP-tf6xv]

Стилавин и Вахидов герои автоброшурок))) Когда будет тест драйв Porsche Cayenne???

[@getinaks1]

кошмар, блондинки с щетиной.

[@antimebel39]

ну ни хрена себе! 3.5d в рестайле это чисто номинальный мотор? парни, ну зачем такую чушь городить? это шикарнейший двигатель с двойной турбиной, чипуется легко кобыл на 350! Я ещё могу назвать относительно слабым 3.0d в дорестайле 235 л.с. Хотя сам на таком катаюсь чипованном и пуляет он тоже неплохо. В общем нихрена вы не в теме, плохо подготовились! ps про панель приборов вообще убило. Она вообще в других вариантах и не предлагалась никогда и соответственно от комплектации не зависела! про турбину просто no comments///

[@xeroboez1]

Оператор, поставь на флешку 5Д прошивку Magic Lantern, добавится подсветка фокуса на дисплее, будет очень удобно попадать в фокус, и ещё там кнопки на задней панели камеры назначить можно на фокус + и -

[@Poruchik2012]

ПОКАТУШКИ!!! Это то, чего не хватало вашей программе. Слова, характеристики, авто - это одно, а вот проверить его на дороге, совершенно другое. P.s. и да, конечно не по дворам стрелку сласть, а на автодроме или мкаде, на худой конец, динамо уже достало)

[@maxsobolev8088]

на мой вкус опупенная тачка! супер! выросту - куплю себе такую))

[@ИванИванович-в2ь]

Все правельно он сказал. "Турбина крепится на выхлопном коллекторе двигателя. Выхлопные газы двигателя раскручивают турбину. Турбина покоится на одном валу с компрессором, который располагается между воздушным фильтром и впускным коллектором. Компрессор накачивает воздух в цилиндры."

[@Alekseikashtanov]

Когда турбина выходит на рабочие обороты, что происходит перед ней. ...Не поверишь разрежение газа. Далее ускорение объёма прохождения газового потока. Что это если не всасывание.

[@IlyaNeste]

Где у вас фокус на новом фотике?

[@NikolaiSigaev]

@Alekseikashtanov о чем спор? Турбину раскручивает поток выхлопных газов и она нагнетает воздух с улицы в двигатель. Всасывает с улицы? Ну ок, странно звучит, но если вам так нравится...

[@cashersmart]

никакой не бред, белобрысый немного прав Турбокомпрессоры состоят из турбины и колеса центробежного нагнетателя (компрессора), установленных на общем валу. Для вращения турбины используется энергия отработавших газов, воздействующих на ее лопатки. Вращение турбины приводит в действие компрессор, который, в свою очередь, засасывает окружающий воздух, сжимает его и подает в цилиндры двигателя.

[@shootin278]

Специально для комментария зарегистрировалась? Я не расцениваю данную передачу как тест-драйв, я рассматриваю её как развлекательное шоу, которое каждую неделю поднимает мне настроение. Смотреть тест-драйв считаю бредом, поскольку машину по роликам на KZbin не выбирают. Плохой тест-драйв? Ну, будь он плохим, он бы едва-ли набрал бы 10 тысяч просмотров.

[@barti074]

да ладно вам прикольные обзоры, мне нравится весело, иногда очень смешно, парни продолжайте в том же духе

[@PenekKosar]

Сергей запарил, у Х5 в данной комплектации до сотки 6,8 секунд....почему она не едет то?очень приличный разгон.

[@PC-01]

Закрывайте пожалуйста чутка диафрагму, мож так хоть что-то случайно в фокус попадёт.

[@POSIX2007]

Мною описанный мотор ставится именно на БМВ, к примеру на 135, 335, конечно, не исключаю другие варианты, что такое ФВ не знаю. Какая разница какой впрыск и где я писал, что оно попадает при обычной работе ? )

[@MrForsetti]

куда старую заставку дели?

[@ArthurLevonyanEarthman]

надо немного еще потренироваться снимать на зеркалки. а лучше нормальную видеокамеру брать на съемки.

[@Jumakoff]

22:19 не в камере дело Серёга, а в машине! ХА-пятый - бомба!

[@originalling27]

хочу сказать оператору) снимая на дслр делайте это пожалуйста при более закрытой диафрагме,фокус поймать легче)

[@alexbuch2345]

про турбину стилавин прогнал конечно. Она действительно стоит на выхлопе, но не высасывает воздух из двигателя... засчет нее и вызлопа нагнетается в двигатель воздух

[@Olvad]

для скоростных тестов и тестов на управляемость нужно спецдороги использовать, а не город с узкими улочками. нехорошо.

[@VIP-tf6xv]

Когда будет тест драйв BMW X6

[@Vladislav55rus]

35-й двигатель один из лучших битурбо-моторов в мире, он неоднократно становился обладателем всевозможных наград, в том числе, такой как "Двигатель года". Везет он как надо, треха с ним просто пуля, и на Х6 его достаточно вполне

[@MaIicorne]

1. научитесь пользоваться камерой. 2. изучите устройство а/м которые тестируете. 3. перестаньте спрашивать куриц о машине

[@MrBigSensation]

Сделайте обзор на шевроле каптива 2013 LTZ

[@folkote]

Походу Стиллавину зарплату подняли. перестал отвлекаться от темы передачи)

[@pixelents]

У марка не навели резкость или диафрагма сильно открыта.

[@arthursparinskij]

А сделайте обзор Х6? :)

[@OlegSchatz]

Не знаю как всем но мне показалось что в этой передаче больше всего красивых девушек чем в предыдущих вместе взятых!

[@el00xx8864]

Дорогие ведущие, протестируйте Jaguar XF, очень хочется посмотреть))

[@Tutorial_Channel727]

Картинка просто маст хэв! Выросли пацаны-)))

[@makoshko]

Сергей, а какая у тебя машина? Очень и

[@Myalhistinetz]

Ну наконец то появилось что-то действительно способное конкурировать с британским Top Gear.

[@ncuxoJack]

по первым двум пунктам +1. а на счет куриц - это очень давняя фишка бтд :)

[@irkin75]

теперь этот канал еще и в гугл кругах ) активный дистрибьюшн ) молодцы )

[@zaxarito]

если честно,не эти ребята нравятся в разы больше чем кислые рожи из передачи Наши тесты.во первых,они говорят простым языком.во вторых,есть юмор а без этого никуда.в третьих,они не врут!очень хорошие обзоры у вас.прям наслаждаюсь!

[@zuckergut]

С турбиной конечно Сергей прогнала, он просто не вникнул в её работу. Выхлопные газы раскручивают турбину и она нагнетает воздух в двигатель, а механический компрессор потребляет крутящий момент самого двигателя, чтобы нагнетать воздух в него же)

[@ЧеловекМолекула-з3м]

И Колосова сверху- палец вверх!

[@analrok32]

В ролике узнал про турбину много нового. :D

[@ЕвгенийГумеч-у7щ]

Катался на лехусе GX470 с 260 силами и что-то не появлялась мысль что мощщи не хватит на обгон. Тут 306 и по весу они вроде не сильно отличаются. Может Стиллавину надо на трассе мощи чтоб перепрыгнуть впереди едущих тогда да, маловато 306 немецких лошадок. Пусть потестит Х5М дизель с 385 коняками, там его тушку будет вжимать в кресло при разгоне.

[@slujiviy100]

ребят на фотик трудно снимать видео! (проблема в том, что там нет автофокуса). Купите видеокамеру и картинка будет нормальной и снимать проще!

[@Nurdriv3]

Я бы попросил... Я и мои друзья ездим на том, что нам нравится. И это старая немецкая классика. :)

[@MrKostasnn1]

Телочки на Х5 - как мухи на мед :) Кристина была в прошлых сериях.У Стиллавина скелероз

[@RuFaceman]

Камеру поменяли, а снимаете на авто настройках. Это же не дело. Качество должно быть лучше, но на автоматических настройках его не добиться.

[@curlymike]

То что называют "турбина" в сущности турбо-компрессор т.е. газовая турбина в которую поступают выхлопные газы двигателя и на одном валу с ней воздушный компрессор который турбина вращает и он нагнетает воздух в двигатель. Другой варинт когда компрессор приводится в действие самим двигателем через редуктор, "американский" подход. Если кому интересно гуглите "turbocharger".

[@POSIX2007]

Не слышал, чтобы на рядный двигатель ставили 2 "турбины", у бмв довольно популярен турбокомпрессор с двухступенчатой турбиной и компрессором, за счёт этого достигается одинаковый(!) крутящий момент в большОм(!) диапазоне оборотов, в турбине может быть топливо, если двигатель неисправен, на всех новых машинах турбокомпрессор ещё работает после того, как машину заглушили... странно, если на х5 новой это не так.

[@Scannerplus]

После покупки камеры, надо было снять защитную плёнку с объектива... ;~)))

[@Doctor81920]

почему вы всегда на стадионе динамо снимаете?,очень шумно!!!!!!!!!!!

[@Shadowtyumen]

в натройках компа??? ищи в настройках сигнализации :) если она у тебя с автозапуском :)

[@klemannn]

Протестируйте, пожалуйста kia sorento 2.2 crdi на автомате

[@AndyMatrixRus]

Поло у Сереги шикарное. Где можно купить? =)

[@GravDR]

А мне кажеться что новая камера ахуенная! Хоть такого фокуса нет, но плавность и звук на высоте!!!)))

[@ЭдуардЦыпин-м9о]

Он несколько не понял принцип работы))) Выхлопные газы как раз раскручивают турбину(поэтому она нагревается до красна)как раз для того, что бы она(турбина) другой рабочей частью нагнетала по давлением воздух в цилиндры....

[@Alekseikashtanov]

В TopGear опустили X6. Для Вашего сведения.

[@L9go1as]

Имхо, не хватает Лексусу конфигуратора ... получается что все Лексусы одинаковые - что не радует ...

[@q3480716]

Стиллавин сделайте пожалуйста обзор 330D