Большой тест-драйв (видеоверсия): Volkswagen Polo седан

Ведущие видеоверсии «Большого тест-драйва» добрались до автомобиля, создание которого было обещано Владимиру Путину. Чем порадовал и в чем разочаровал Polo седан, можно ли его перепутать с другими машинами от Volkswagen'a, почему Polo - это страшный сон для сотрудников АВТОВАЗа? В этом выпуске Сергею и Рустаму присоединился доктор Давид, ведущий рубрики «Болячки» в утреннем шоу.

[@danmerhlaalu6376]

Завтра еду её покупать!

[@tomas2452]

Привет вам из 2021 года. Лучше оставайтесь там в 2011м году когда поло стоил 400к рублей, сейчас он за лям перевалил и дальше ещё будет. Ах да, ваши обзоры ещё не успели скатиться в говно! Эх, были времена

[@seaman1319]

Взял жене Comfort в 15 году, автомат. Жена довольна. Машина - надёжная, просторная. Даже по нашим, Крымским дорогам ведёт себя на 5! Очень надёжлная!

[@y7y97]

Volkswagen Polo отличная машина за свои деньги ! с Китаем и Кореей не сравниться

[@stphnsn218]

ну с китаем да, но с корейцами вполне можно сравнить

[@user-cf2li8zk5x]

не прав, корейцы и даже китайцы сейчас машинки клепают не хуже, не путай Полоседан для Раши с реальными немцами

[@PacKaTZero]

+Эдуард Парфенов а чем он хуже?двигло немецкое коробка немецкая поставщики все проверенные,эталон в классе по управляемости. Китаиские тачки на вторичке ХУЙ ПРОДАШЬ! проверенно,+ износ китайских движков(киа,соляра,и прочие ноу неимы китаиского автопрома(лифан,бид,черри)очень скоростной,двиглы еле до 160к дотягивают. Лиса рулит в помощь,так что полка своих денег стоит на 99% и да полку разрабатывали немцы на базе универсала,и еще один факт степень жесткости на кручение у полки 18000,ЭТО Абсолютный рекорд в классе.Если это о чем то тебе говорит,соляра 12000,рио 14000,китайцы и до 10000 не дотягивают.

[@mrtruckerrus1705]

Двигло сборка Германия, коробка Испания, сталь-прокат Словакия и Северсталь (очень достойная) остальные детали Индия, Россия и Китай. А что, Гольф собранный в Дойчланде руками турецких, болгарских и албанских рабочих лучше что-ли? Более половины комплектующих авто, делают в Китае. Глобализация! Вы наивные люди! Топ-менеджеры БМВ например, признали, что их завод в Калининграде лучше, чем в Баварии. Далеко не всё Российское плохо... ;-)

[@user-cf2li8zk5x]

Согласен. завод Хёндай и КИА в Питере занял 1 место по качеству в компании по всему миру.

[@TarasKonopenko]

MrTrucker Rus ты походу с дубу рухнул)))))?????

[@maksimksenofontov647]

Спасибо за видео . Авто очень нравится думаю брать .

[@Overlordick]

Шикарный обзор. Очень информативно. Побольше-бы таких!

[@antonovmaksym]

Мужики, спасибо за обзор!

[@fffn122]

чуваки спасибо за обзор!

[@user-du8yw7yg4o]

Добрый день,когда будет Вами взята на тест-драйв Лада-Веста, спасибо

[@Bumbarashkadadada]

Хочу такую машину!На новую денег нет,к сожалению,но с пробегом бы взял с удовольствием!!

[@VDJMAR]

я на нем в Астрахань гонял , не устал , утром выехал из Москвы , вечером уже в Астрахани

[@TheMrAvtoritet]

Молодцы каждое слово на вес золото!

[@DimonAvtoman]

взяли такой новый рейстайлинговый 2016 года с автоматом Highlineэ машиной довольны

[@user-lp3cg9ip8e]

(Главное качество!!!!!!!!!!!!!)

[@user-vv9ex5zj3w]

Стандартная фраза Вахидова про багажник, когда он в нём "Блин... ну он реально очень большой.."... "не, ребят, это реально большой багажник" )))

[@alexdolinskiy2935]

Добрый день, смотрю ваш канал, почему вы не рассказываете про обработку кузова антикоррозийным покрытием если оно есть? Сколько дают гарантии на кузов от коррозии? Какова толщина металла, или фольга? При 1.5 при полной загрузке как тянет авто или не тянет?

[@PacKaTZero]

+Alex dolinskiy че там расказывать ,у полки крутящий момент 153 при 3800,ближайший конкурент 156 (рио)при 4000 оборотов.кузов полки полностью оцинкован(саит фолькса в помощь)на 5 передаче можно ехать как 50 и 190,с этим вообще вне конкуренции,если на механике корейцы так не могут.+ этот авто ЭТАЛОН в классе бюджетников по управляемости.

[@Budeniy08]

убедительно!!!

[@user-bu2jq8yw3b]

Говоря про коробку передач, а точнее про легкость его переключения, возьмите на тест калину2 или гранту последних выпусков. Четкость и легкость переключения передач аналогичная..

[@Sameg2010]

ну так взяли гранту, и стекло лопнуло при закрытии двери... Нахер это надо:)

[@Sameg2010]

))) ну вы даете ))

[@onsjke]

Сергей, что за часы у вас на руке?

[@igorok851]

Что-то пока мне не довелось увидеть поло седан :)

[@Jackson20x]

Отличный обзор , всё очень круто и интересно смотреть , даже поугарал от души)) Но почему вы снимаете обзоры авто рядом с дорогами ... шум от них только лишний...

[@TechMik]

Нажал тормоз и включил передачу)))

[@chvorost84]

На какое авто дешевле запчасти ? На фольксваген или на солярис?

[@DonKA3AK]

можно ссылку откуда информация?

[@seaman1319]

Комплектация Trendline? У меня руль от Гольфа.

[@alekseydomino]

Отличный тест-драйв, отличной машины. +1 за "ОБЕРЕГИ" и "КОЖУ ЧЕЛОВЕКА"... ) З.Ы. Как же это случилось что вы "не на "Динамо""?! :)

[@Drive2polo]

Хороший обзор! Все правильно сказали, разве что у Соляриса ещё динамика хуже.

[@NicholazRussia]

Конечно надо подбирать под себя, но у поло среди одноклассников по крайней мере для меня лично самый удобный салон, и на мой взгляд самый большой =) Обратите внимание на нисан икстрейл, брали отцу в новом кузове, достойный авто =)

[@SIMKINAL]

@sropotak Да, в ролике показана комплектация Highline, в 2010 году она стоила 534 000. Сейчас 573 800

[@I3YJlKa]

полностью согласен с Вахидовым насчет коробки передач и нашего автопрома

[@AlexUSSRussa]

Полностью согласен.

[@NicholazRussia]

Авто ведёт себя комфортно не до 140, а до 180, дальше начинает плавать мальца. Кстати начали делать шумоизоляцию наконец то хорошую с 13го года. В киа сид новом, купленном 2 недели назад на ступень шумнее.

[@allaboufishing]

Даешь в сравнение обзор с-елисей от ситроен?!

[@sashayakh1217]

А музыка как в нём?

[@militaryasvideo333]

С августа 2012г. шумку во всех комплектациях дополнили, у меня 2013г. 4,5 балла из 5ти поставлю, достаточная вполне, если по спортивному вваливать движок с системой выхлопа начинает фурчать но звук какой то спортивный идет, не досаждает воще даже прикольно, в итоге 2 режима нормальный и спорт)

[@user-lp3cg9ip8e]

Класс немцы так держать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@polo9664]

это какой цвет? подскажите?

[@olegsibirsky]

дайте обзор Lada Priora!!!

[@DonKA3AK]

Время разгона Поло до 100 км/ч, сек.:10.5 и это время среднестатистическому водителю не легко достичь, т.к. оно замерялось изготовителем в идеальных условиях. В общем я соглашусь, что поло и рио и соляра все с 1.6 едут по сути примерно одинаково, но не астра с её 1.8 и 140 л.с. P.S.: По поводу заряженности поло - это был сарказм.

[@andreysweet3006]

менее шумного места не нашли? при монтаже музыку еще воткнули- она все глушит.

[@user-qf2bx8fh8o]

Слушайте, ну год назад тест драйвы были у Стилавина реально раза в 2 информативнее, можно с уверенностью говорить о том, что они изменили формат, и сейчас это скорее не тест драйв,а какие то видео дневники или лучше сказать виде приколы с участием машин...сравните с последним выпустком про AVEO

[@googlesteam]

купил в феврале за 600 000р - 1.6 механика - Comfort + опции = ждал 2 месяца ! Машина класс !

[@PKSam08]

Понравился обзор, понравилась машина в качестве бюджетной версии)

[@NicholazRussia]

Меня салоны ниссанов очень разочаровали, в поло пластик пусть и дубовый, но смотрится красивее. Вообще кашкай машина хороша, много их ездит. У нас в семье x-trail в новом кузове, тоже пока довольны. Только одно смущает, муж сестры работает в гараже с ниссанами, общается с представителями ниссан, говорит что любой ниссан что японский что любой другой сейчас очень плохо окрашен + экономят на всём. Задумывался о смене на партфайндер, салон не понравился, приглядываюсь на амарок.

[@613FF]

Правильно. Если человек хочет что то купить, то ему это предлагается почему то обязательно в кредит...Никто не задумывается над тем, что при нормальной зарплате и достойной минимально ставке оплаты труда необходимость в кредите будет сведена к минимуму.

[@fizrafizra]

катаюсь на полке уже больше года все просто отлично самый большой минус машины это шумоизоляция Мой рост 185 120кг сажусь сам за собой без проблем ездили на нем в море в 4 без проблем 120-140 идет кандей работает на полную брал его стоил 583,700 сейчас стоит 613 очень доволен машиной

[@MamaCjsavka_pocik]

это comfortline?

[@NicholazRussia]

Впервые слышу, с обзором всё в порядке...

[@ramqalex]

@mmmLovinIt1 у вас в городе мож и за 520, но в рязани в салоне за 430 и за 450 стоят, а что за 500 это уже универсал там стоял... а тут речь идёт о седанах...

[@user-dm9ov3qi8r]

стилавин ростом 186см,я тоже,ему просторно,а мне НЕТ. Я тестил её и не смог сесть удобно,регулировал руль по высоте и вылету,двигал сиденье,но за 30-40минут тест драйва,я устал в машине. Коленки в руль упираются,а если сиденья отодвинуть и поставить максимальную высоту сиденья,то приходится пригибаться чтоб смотреть на дорогу. Двери плохо закрываются,нужно хлопать,эрганомика не кнопок не понравилось,первые 3 передачи на мкпп короткие(по городу не удобно). Из плюсов:внешний вид и динамика

[@ftsdre]

понимаешь, когда берешь за такие деньги новую машину, хочется чтобы она была в первую очередь надежная! пластик на езду машины не влияет, как и дизайн старперский. Если хочешь что-то модное и приятное на ощупь, то лучше взять б/у машину, вариантов достаточно за эти деньги

[@DonKA3AK]

в чем же серьезное отличие от солярисов и рио? двигатель помощнее в базе если только?

[@hnds2817]

По резине согласен пипец полный в дождь заносит.А зимой заводилась без проблем.При морозе больше 30 пробовал печку ехал в рубашке правда сзади пассажирам холодно было.

[@sergo4078]

Бак 55 литров. Хоть бы мануал почитал прежде чем делать обзор

[@DonKA3AK]

По поводу дизайна, ничего космического в нем не вижу, просто он другой, расчитанный на более молодой возраст покупателя. И вообще думаю завязывать этот спор ни о чем. Тебе нравится поло - езди на поло. Мне по душе больше корейцы.

[@NicholazRussia]

Я брал машину 51й недели выпуска, модельный ряд 13го года. Шумка лучше чем в новом киа сид (ц класс между прочим) внимание за 920 тысяч рублей (полтора месяца назад его забирали). Реально в поло тише сида на ступень. Я поразился. И дружище, который работает уже года 4ре на разборке мазд, всё причитает что тише чем в маздах...

[@myv3000]

@lamer189 обе хороши, но все знают , что у соляриса до сих пор не устранили косяки в задней подвеске

[@NicholazRussia]

Неделю назад керхером на мойке в месте скола отлупилась краска. Теперь блямба 2х2см... По гарантии вроде обещают покраску, но не всей детали, а только этого места. Очень плохое лкп у ниссана... А лкп поло меня очень устраивает.

[@Kovtun92]

так оно и есть_)он должен всё время показывать кто здесь хозяин...;D

[@jonyj7620]

у меня на червонце тоже легко скорости переключаются

[@danmerhlaalu6376]

Ну вот, друзья, пишу после трёхмесячного катания на этой машине...Сразу скажу, что до неё ездил на ВАЗ 21144. Поэтому сравниваю жопу с пальцем. Честно говоря, впечатления неоднозначные. Конечно по сравнению с "жыгулём" на первый взгляд одни плюсы и восторги...Сейчас остыл. Минусы: 1 - неудобные сиденья и абсолютно бесполезные подголовники, голову на них пристроить сложно, а ехать откинув голову вообще невозможно. На ВАЗе подголовники были идеальные и регулируемые по наклону. 2 - шумный двигатель, ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ., и это притом, что у этой машины считается неплохая шумоизоляция. На 3000 движок начинает орать.3 - короткие передачи, хотя это дело привычки;(на ВАЗе коробка крутится так сказать "дальше") приходится ворочать рычаг постоянно, обороты набирает мгновенно(но не скорость!), переключаешься на 3000 чтобы не оглохнуть; 4 - слабоват движок для 105л.с., на трассе на затяжные подъёмы лезет неохотно. Для моей старой "четырнадцатой" с восьмиклапанником в 89 лошадей на пятой передаче при скорости 120км/ч подъёмов вообще не существовало - пролетала не напрягаясь и не добавляя газу. На четвёртой при 90 км/ч она превращалась в болид Формулы 1, реагируя на малейшее прикосновение к газу! На фольксе при 120км/ч - педаль в пол и с рёвом в горку...Также и на четвёртой. Конечно не спорю, на прямой при желании его можно и до 180 разосрать, рискуя оглохнуть. Друг пересел с Приоры на такого же Фолькса, плевался и ругался - Приора едет в сто раз резвее. 5 - чудовищная магнитола. редкостный хлам. Оставил её только чтобы не портить внешний вид панели. 6 - туговатая педаль сцепления, да и вообще странноватое оно, сцепление-то - у меня опыт вождения честные 11 лет, на разных тачках поездить довелось, но,блин, только на Фольксе я так и не научился за 3 месяца нормально переключаться - всё как-то с рывками!..Мог бы ещё добавить про дубовый пластик панели, но за такую цену машины его грех ругать... Итог неплохая мягкая и надёжная машина для поездок по городу на автоматической коробке. Может, придираюсь,конечно, и естественно я привыкну и перестану обращать внимания на эти недостатки...Но я ожидал большего, особенно пересаживаясь с "жигуля" на иномарку.

[@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO]

Прошло еще 3 месяца. Что-нибудь изменилось? Я в аналогичной ситуации. Напиши, стоит ли оно того. Спасибо.

[@danmerhlaalu6376]

Tommy Vercetti Ну в общем-то я можно сказать привык к ней))). Вроде уже и на шум внимание перестал обращать - как говорил один мой товарищ: "Музыку погромче, и все подозрительные шумы исчезают". И магнитола не раздражает своим ведёрным звуком. проблему нерегулируемых подголовников решил маленькой подушечкой на резинке. На счтёт вялого двигателя тоже - Брат ездит на Лансере 9-м, раньше ездил на Приоре, тоже говорит Приора резвее, а ведь Лансер покруче чем Поло будет. И вообще многие хвалят Приору за резвый двигатель. Но на этом-то её достоинства и заканчиваются)))). Друг ездит на Поло уже три года, тоже говорит поначалу плевался - машина не едет нихера, потом просто привык и не обращал внимания. А недавно вообще мне заявил, что у него тачка "поехала" только после 20 000км)))) А я проехал чуть больше 6000. Так что я думаю у нас ещё всё впереди!))))

[@danmerhlaalu6376]

Tommy Vercetti А вот салон прогревается хреновенько зимой. Моё счастье, что на работу я выезжаю от дома и сразу выхожу на трассу, не плетясь по городу, поэтому машина быстрее греется. По городу даже после пяти-семи минутного прогрева движка печка дует ещё прохладным воздухом. Да и вообще воздуховорот в машине не очень - один человек сел сзади - тут же запотело заднее стекло, а всё время с обогревом ехать - аккумулятора а зиму не хватит.

[@danmerhlaalu6376]

Tommy Vercetti Да! Ещё одна очень интересная деталь! Летняя резина стояла наш родной Кордиант. Сразу скажу, что резина так себе, но Кама ещё хуже в 100 раз. Поставил зимнюю Нокиан Нордман 5 (3250 за камеру), и я заметил - машина стала лучше рулиться, более управляемая. Хотя на зимней резине этого в принципе быть не может. Всё таки Нокиан и в Африке - Нокиан. А главное - резина почти не шумит на большой скорости, а на маленькой забавно шлёпает протектором - такая она мягкая.

[@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO]

Danmer Hlaalu не понял на счет аккумулятора. При заведенном двигателе авто с генератора питание берет, или в Polo не так?

[@SIMKINAL]

@evrussia отличается минимум. Основное отличие это экран компьютера. Кстати а3 делает далеко не простенький Golf, а Golf gti. Golf выглядит хуже с боку, сзади он норм. Напоследок совет: оторви что-нибудь от стула, выйди из-за компа, сходи в салон, своими глазами посмотри на VW. Посиди внутри машин, полапай кнопки и панели. Запишись на тест-драйв. Тогда будешь меньше спорить ради спора. Возможно даже (или скорее не исключено) что появится СОБСТВЕННОЕ мнение.

[@user-nd3fy2yx6r]

а почему не ловите девушек не спрашиваите сколько стоит???

[@ftsdre]

кстати только что посмотрел видео где стоковый поло уничтожает киа рио, астру 140 лошадей, фокуса 125. и другие авто. посмотри :) тут в поиске можно найти за последнюю неделю.

[@Trololo4866]

Вчера ездил на Поло , до этого достаточно долгое время ездил на Рио , Рио больше нравиться по разгону , по шумоизоляции, салон интереснее, хотя там и был двигатель 1.4 литра но 107 л.с на 2 л.с больше )

[@mik439]

да да, вот это они забыли сказать - машину с кондеем и ABS можно купить за 484,600 + 34,140 + сигналка

[@SORTxGrifel]

сделайте обзор на фиат альбеа!

[@user-of6ej1ju8i]

все такие умные! вы тогда сделаете свой автомобиль. как вам нравится. чего обсирать. или катайтесь на велосипеде

[@Dmitri085]

Вахидову понравилась машина)))

[@Ky6IkHy6Ik]

00:35 - Начало!

[@wahmati]

самое главное - цена базовой версии и уровень изготовления. гранта люкс стоит практически столько же. и вопрос к автовазу - почему не вы?????

[@Ma3auy]

Отличное авто, для людей среднего класс просто супер!!

[@myv3000]

когда ждать обзор того самого "старшего брата"? :)

[@DuncanMacLeod-kv2hz]

хороший автомобиль

[@evrussia]

@SIMKINAL да я вообщем-то не спорю, осматривался, катался и в поло-хэтче, практически хотел заказать его, но вовремя сменил приоритеты, и теперь катаюсь на гольфе 6, и чем больше потом сравнивал эти машинки, тем больше находил мелочей, в том числе и визуальных, в пользу гольфа 6. он солиднее, особенно это чувствуется внутри, от пространства до оформления и качества материалов. что же касается ауди а3, сидел, внутри она старовата дизайном, уныла, а движки примерно те же.

[@Kachok85]

полностью согласен, корейцы жестко просчитались с задней подвеской соляриса, на большой скорости ездить на нем опасно.

[@DonKA3AK]

Наверное владельцу, достался особенный, заряженный поло, что ему даже заведомо мощные машины, не только по лошадям но и по объему, при аналогичном весе сливают. Вывод только такой можно сделать, потому как в реальной жизни никогда астра с 1.8 и 140 л.с. не сольет поло!

[@Mrrdenzel116rus]

в "52region")) дело делают в основном люди из соседних регионов, таких как москва, питер, казань, местные же волоёбят в основном на договорах суб.подряда, что является крохами с барского стола)), как результат-солярис))

[@ALeiksey]

вроде как и тормоза уже починили, теперь у новых поло седан все хорошо

[@Sameg2010]

чем трудится пришлось?

[@onairgames3349]

Октябрь 2020 год УАЗ в бомж комплектации с акпп лям сто. Евро 92. У меня все.

[@costyapetrov1067]

Январь 2023. УАЗ с МКПП от 1.5. Надеюсь дальше приколов не будет. Но мы все всё понимаем

[@oooZEROCOOLooo]

ну тут приходит личный выбор каждого, мне солярис вообще не нравится, дизайн не для меня, тесный хоть и одноклассники, но поло-седан поболее будет

[@vadimniki9193]

А это какая у них комплектация?

[@Borshic1]

автоматическое реле света днем все равно не включит свет..

[@Kachok85]

мне и новое не нравится) в соляре руль настраивается только по высоте, сзади места в нем реально меньше.

[@Toshik19]

Слишком громкие шумы!!

[@DonKA3AK]

Если брать комплектации с механикой, то тяжелее как раз соляра. И что характерезует движок соляры с нелучшей стороны? Если он мощней и динамичней, пусть совсем не на много но динамичней и при чем разница особенно видна после 100км/ч. Другой дело цена с этим двиглом(((

[@DonKA3AK]

Volkswagen Golf/Bora тогда какой класс? тоже С?

[@ramqalex]

@giga849 как 3 часа назад был в салоне Volkswagen, хз в какой комплектации, но стояла за 430 тысяч! А так вообще у них написано что от 400т.р. Так что хз где вы 600 увидели...

[@user-mu2jf3ym6k]

у меня эта машина с 22 февраля, но впечатление пока положительное, раньше АУ 80 кваттро, вектра "б", 2105, ока, нексия, 2114и сегодня, думаю этого уже не мало...., уверен - машина по своим деньгам, ну а что касается немцев ! не заноситесь! у меня Дед в Сталинграде с ними общался,да у меня есть скромный опыт работы со штыком и, везде одноклассники боевые офицеры как и я, найдут и..., просьба не хамить . машина хорошая, продуманная, есть с чем сравнить.....

[@174Ander]

Ну что сразу солярис то)) , вполне удачная бюджетная модель , хоть и дизайн у нее никакой , но большинство машину не ради дизайна выбирает и это тоже стоит понимать , Kia ceed и Rio я про них говорил

[@never4gree]

@1982ilaya Фокус ))))))) Тиида )))))) Королла в базе ))))))))

[@TatiRush]

о тебе это точно можно сказать

[@bergkraft]

Всем привет

[@user-dm9ov3qi8r]

вот видишь какие люди разные,мне вот наоборот салон у WV не нравится,все они однотипные и простые,не на чем взгляд остановить и как правило черные все,без каких то вставок из других цветов. А про покарску,читаю отзывы на дроме щас у всех машин походу такая краска дешевая,на киа-рио(и видимо на всех киа),вся линейка рено эконом класса,ФВ-поло,на тайоты жалуются рав4,короллы, а вот про ниссаны не слышал такое,ну видимо и ниссаны экономят тоже

[@MrDima1975]

Я проехал на тест-драйве на АКПП и очень расстроился что машина не едет совсем. Возможно на механике будет повеселее.

[@user-dm9ov3qi8r]

может я привык к комфорту и что много место над головой и что сидишь как в кресле и ноги в коленях не подняты вверх а лежат на сидении. Такая посадках только в минивенах,паркетниках ну и джипах естественно. У меня ниссан-куб 2001г,он считается минивеном и в нем действительно оч просторно и комфортно,хоть и думают что он маленький. Хотел продать его и купить что то с салона новое,но понял что мой кубик во многом лучше того же поло. Если уж менять то на паркетник уже

[@user-ff8zy6hp3u]

посмотри АнтиТестДрайв этих машин и тебе лучше будет выбрать что то из данного списка, на мой взгляд до 500 можно взять Калину 2, она стоит своих денег, что касается соляриса и поло у них движки одноразовые, 100000 км и ремонту не подлежит, так что вот так, но логан тоже неплох за свою стоимость

[@severgun]

не смущает что видео год назад снято?