WHIPS에서 Whiplash injury라고 채찍질손상? 편타성 손상이라고합니다 이게 자동차 사고시 발생하는 경추 부분 척수손상이구요! 채찍질손상이라고 이름이 붙은건 목이 채찍처럼된다고해서입니다!
@Yeoreumee4 жыл бұрын
이닝당출루허용율인줄 알았네요...
@mocar_official4 жыл бұрын
감사합니다
@SuperRoader4 жыл бұрын
2:27 이거 인정!! 2:50 테일램프에 이런뜻이 이건 몰랐다. 5:40 오~ 워셔액이 뒤로 가니까 더 편할듯요 16:40 형 음흉했다 ㅋㅋㅋㅋ
@flyingpan26394 жыл бұрын
SUV 타는사람들 중 진짜 오프로드 가는사람들 극소수일건데 좀 과하죠 왜건이 좀더 흥했으면 좋겠습니다
@2283sh4 жыл бұрын
왜건 해치백이 한국에서 안되는이유 세단보다 가격이 많이비쌈
@jangym42573 жыл бұрын
왜건이 과한거지 suv가 장점도 많고 더 적합한 타입임ㅋㅋ
@x5m60i3 жыл бұрын
suv가 오프로드용이라는 편견을 버리세요ㅋㅋ 다목적 차량이라고 보는게 더 합당할듯
@boramain64363 жыл бұрын
서울에는 4륜보다 2륜 suv가 더 많다는 사실 ㅋㅋㅋ
@Demaciang3 жыл бұрын
suv 차주들 부들부들 ㅋㅋㅋ
@heypiano33234 жыл бұрын
우연히 도로에서 보게되었는데 바로 드림카가 되었습니다. v90도 멋지지만 저는 60도 멋지더라고요. 어떤걸 사야될지 행복한 고민에 빠졌습니다. 😁😄
@user-sk2xs5bu6v4 жыл бұрын
10:53 GTA???
@mocar_official4 жыл бұрын
그건데… 아무도 몰라주셔서 섭섭했어요 ㅋ
@A516N4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@overhorizonfy34574 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mc7op6go8b4 жыл бұрын
앗 제차네요^^ 이녀석 처음 나왔을때 디젤만 들어와서 가솔린에 시트 초코브라운으로 하겠다고 예약하고 11개월 걸려서 받았을때의 기쁨이 아직도 기억나네요 ㅎㅎ
@user-po2hs5hh2v3 жыл бұрын
타보니깐 어떠신가요ㅜ?
@Disquez4 жыл бұрын
정말 멋진 차죠.. 결국 크로스 오버가 향하는 정답이 이차인듯합니다. 리뷰 감사합니다
@panda-goon4 жыл бұрын
김한용 기자님 오늘 선릉에서 인사드렸던 사람입니다. 기자님 실물이 훨씬 미남이시네요~^^ 만나뵙게 되어 영광이었습니다~!!
@user-zl8fy1ld9i3 жыл бұрын
한용님 이야기는 언제나 듣기좋습니다ㅎㅎ그리고 편집자님의 센스가 채널을 너무 돋보이게 만드네요👍
@sebastianpolanco114 жыл бұрын
The video you see at the start of the video happend on a demonstration to the client buying the vehicle, of how the automatic breaking works, sadly the one driving the car didnt know that it only works when the vehicle is rolling, not accelerating. This happend in the dominican republic.
@Sulsoono4 жыл бұрын
2년차 실 오너입니다. 1. 마사지 시트 : 누가 타면 자랑하는 용도입니다. 그냥 있구나 뭐 그정도입니다. 2. 네비 : 정말 bmw 구형 네비가 최악이라고 생각했는데 더 구린게 있어서 깜짝 놀랐습니다. 곱게 카플레이 씁니다. 3. 웨건이라 짐 적재량에 좀 기대를 했는데 뒷쪽 유리를 세로로 깎아놓아서 구형 xc70에 비해 실 적재량은 좀 아쉽습니다. 4. 클래딩이 맘에 안든다. : 그럼 검정색 고르시면 됩니다. 검정색은 클래딩이 별로 튀지 않습니다. 그 돈주고 2,000cc 타니? 그돈이면 E클 사지 왜? 라는 질문만 반복적으로 대답 해 줄수 있다면 본인만족도는 높은 차 입니다.
@jakeed69563 жыл бұрын
네비 정말 최악이죠 ㅎㅎㅎㅎㅎ 카플레이가 HUD와 호환만 됐어도 불만없을텐디... ㅎㅎㅎ
@user-iy8gu6od4p4 жыл бұрын
현 i40오너입니다 왜건에대한 인식이 국내에선 별로지만 일단 타보시면 왜건의 매력을 느끼실껍니다 저는 v90이 드림카네요~
@user-jm6ff6et8f4 жыл бұрын
그럼 v90 보단 v60이 차급에 맞지 않을까 하는 생각입니다. 저도 v60이 좋더라고요.
@user-iy8gu6od4p4 жыл бұрын
@@user-jm6ff6et8f v60을 가슴속에 드림카로 두기에는 꿈이 너무 작지않을까 싶어서요ㅎㅎ
@xingkey4 жыл бұрын
@@user-iy8gu6od4p 그럼요 남자는 역시 가슴에는 큰 꿈이..
@sweetpeach__4 жыл бұрын
i40 중고 뒤적거립니다...i30는 작고..k3gt도 작고...ㅠ
@user-iy8gu6od4p4 жыл бұрын
@@sweetpeach__ i40가 다좋은데 2.0가솔린의 경우 초기형 GDI의 공통점인 엔진오일 감소 or 1.7디젤 특유의 진동 + 현대의 왜건 발전미흡으로 인한 2열 풍절&부밍음이 있습니다!고려하고 구매하시면 좋을듯 싶습니다!
@user-to4ee9tu4k4 жыл бұрын
정말 제가 제일 좋아하는 현실적인 드림카입니다. 리뷰해주셔서 감사해요. V90CC 초코색을 서래마을에서 봤는데 가로수 밑에 있으니 너무 잘어울리더라구요.
@user-to4ee9tu4k3 жыл бұрын
저 며칠전에 V90cc pro b5 모델 결국 계약했어요~!
@jayking62954 жыл бұрын
제가 호주에서 2006년 xc70 타는데 이틀전에 농장길에서 차가 돌아서 옆으로 차가 두번 돌고 공중제비 돌았는데 차는 폐차해야하지만 몸에 상처하나도 안낫네요.. 천운과 볼보이엿기때문에 적어도 근육통도 없다고 생각하고있습니다
@00XXXXXX004 жыл бұрын
근데 의외로 V90 CC가 왜건인데도 국내에서는 나름 인기가 좋단말이죵.😄😄 물론 V60 CC도 인기가 좋은편이긴해요.
@y95345324 жыл бұрын
다른 왜건과는 다르게suv느낌이 있어서 좋네요
@arctune.4 жыл бұрын
국내에서도 잘 팔리니까 이제 제발 볼보 온 콜 들여왔으면..
@MrBHH19894 жыл бұрын
웨건은 볼보가 제일멋있는듯 길가다가 가끔보면 계속눈이감
@user-ez8nj2eu5c4 жыл бұрын
왜건이 잘 안보이는이유 + 우리나라 소비자들은 왜건을 안산다 +@세단사려고 했는데 왜건사면 주위에서는 suv사지 라는 생각
@qwerqwerqwer644 жыл бұрын
마즘
@flyingpan26394 жыл бұрын
@@user-ez8nj2eu5c 오프로드 가지도 않으면서 SUV 산다
@Gimoho4 жыл бұрын
우리나라는 왜건의 무덤이죠 ㅠㅠ
@user-wl1ox4ql5c4 жыл бұрын
저는 솔직히.. 웨건보다 SUV가 더 강인하고 멋있어보시네요
@user-st7rc3zd2n3 жыл бұрын
리뷰를 이렇게까지 잘 해도 되나? 싶을 정도로 훌륭한 영상👏👏👏
@user-ny2zm4je5l4 жыл бұрын
안녕하세요 기자님 리뷰에 잘못된 부분이 있어 댓글 남깁니다. 20년식 v90의 그물막은 롤스크린 형태로 장착 되어 있습니다. 리뷰 영상에도 롤스크린 형태로 장착되어 있는 것이 보이는데도 펼쳐서 들고계신 접이식 그물막이 기본 제공이라고 말씀하신 부분은 잘못된 부분입니다. 다시 말씀 드리면 접이식 그물막은 제공되지 않고 러기지 커버 앞 부분에 롤스크린 형태로 장착 되어 있습니다.
@user-jp7ov5ld1q4 жыл бұрын
Xc90이랑은 안전성이 비교가되나요? 전원생활중이고 애기도있어서 안전을 추구하는데 저희도마트가면 장을 많이봐오거든요 차에대해잘모르는데 xc90 s60 이랑비교하면 어떤게안전하고좋을까요 생활력은 이차가짱일듯싶구요
@iviiz2z4 жыл бұрын
왜건 진짜 좋아하는데 우리나라는 왜건이 없음... 있어봤자 작은 왜건이나 해치백... 보볼만 v60cc v90cc있지... 난 국산꺼 갖고 싶은데 K3GT5도어는 넘 작고.. i30단종이고.. i40도...단종...흐앙ㅠㅠ 없음...
@KOKORONOOMOIDE4 жыл бұрын
만약 나온다면 gv70이 왜건으로 나올꺼라 예상되긴하는데.. 글쎄요....걱정입니다..
@iviiz2z4 жыл бұрын
@@Test-im4ms 기아 k5 왜건으로 나오면 젛은거 같아요...
@genie_vely4 жыл бұрын
i40도 그때당시에 가격만 좀더 저렴하게 나왔으면 단종은 안됐을 텐데 말이죠..ㅠㅠ
@S2respectS24 жыл бұрын
안전을위해서라면 그 어떠한것도 타협하지않는다
@kazemakase154 жыл бұрын
차박 한다면 웨건은 잠은 잘 수 있지만 낮아서 앉아있기 힘들어요. 알파인텐트도 아니고... 밖에 비가 많이 오면 차에서 밥도 먹고 커피도 마시고 해야하는데 누워서 할 수 없잖아요? 안된다는건 아닌데 힘들다고요.
@liberte944 жыл бұрын
운이 좋아서 13년식 xc70을 7년 타다가 v90cc석달간 탄적이 있었습니다. 간단 비교를 해보면 외형은 신형은 너무 예쁩니다. 실내도 잘 빠졌고요. 잘 생긴 남자에서 이쁜 여자로 바뀐느낌입니다. 남자취향에선 구형이 제겐 맞습니다. 가끔 비포장과 진창인 현장도 다녀야 하니까요. 구형은 시트에서 바람도 안마도 없어요. 걍 남자스타일이라면 신형은 섬세한 여자? 오디오를 보면 구형은 다인오디오입니다. 괜찮아요. 이부분을 많이 비교해봤는데 재즈, 클래식이라면 신형 고음처리나 섬세한 음색에는 최고이나 팝이나 가요는 구형이 더 어울리더군요. 막귀라 제가 틀렸을 수도 있습니다. 드라이딩은 신형이 좀더 경쾌하다면 어시스턴스를 구현하면 아가씨처럼 차선 벗어나지 말라고 간지럽게 간섭하듯 툭툭들어옵니다. 구형은 조금 성급하지 않는 힘좋은 아저씨 느낌? 그냥 핸들링은 니가해라 나머진 내가한다 입니다. 적재함은 신형이 생각보다 좁은데 구형은 뭐.. 휠씬 좋습니다. 이제 26만 뛰었는데 대리기사분들이 엔진소리 듣곤 놀랍니다. 아직도 좋다고 이런저런 이유로 V90포기하고 그냥 타던 구현 XC70타기로 했습니다. 전기차 왜건이 나올때까지.
@ringmybell159634 жыл бұрын
v90cc는 슈퍼차져가 빠진 t5 모델만 판매하네요. xc60과 xc90에 있는 t6엔진이 터보&슈퍼차져 입니다.
@Lavadock4 жыл бұрын
V90 기회가 닿아 좀 몰아봤는데 여러가지로 괜찮은 차 맞습니다. 근데 아무리 좋아도 가격은 좀 괴리감이 큽니다. 일단 수입브랜드이고 유니크하다는 점과 옵션도 꽤 좋은 사양으로 들어가 기본적으로 싸게 팔 수 없는 차라는 건 알지만 그래도 좀... 국내 브랜드가 3000중반대 정도에 내놓으면 잘 팔릴 수도 있지 않을까 싶습니다. 왜건이 안팔린다고 하는데 사실 예전 국내 왜건은 트렁크위에 유리창만 덧대 놓은 어색한 모양이었고 i40 이후에 제대로된 왜건을 접할 수 없는 환경도 큰 이유라고 생각합니다. 사람들의 인식도 많이 변했으니 새로 개발하기 뭣하면 유럽에 판매하는 모델이라도 들여와 주면 좋겠네요.
@user-sm8ro8gg4z4 жыл бұрын
요즘 볼보에 관심이 생긴 남고생인데요 볼보차 가 중국의 지리자동차에 넘어가면서 생산라인도 넘어갔다고 그러고 예전만큼의 안정성들을 뽑아내지 못한다는 말아 있던데 진짠가요 ㅠㅠ? 안정성과 디자인이 매력이였는데 안정성이 빠지면 ㅠㅠ 볼보차 어떤가요??
@uube4 жыл бұрын
볼보기술로 만드는거라 안정성은 그대로입니다. 생산+자본만 지리자동차라고 생각하심됩니당.
@yimdongjoo44274 жыл бұрын
근데 ㄹㅇ 볼보만큼 웨건을 비율이쁘게 잘뽑는 회사도 없는듯. 특히 테일라이트
@dual39714 жыл бұрын
벤츠가 살짝더 끌림ㅋㅋㅋ
@m525645774 жыл бұрын
길에서 보면 멍하게 쳐다보는차죠 드림카입니다 ㅎ ㅎ
@user-uw3zp3kx1y4 жыл бұрын
8:45 뒷자석....뒷좌석
@user-ry9il5be5u4 жыл бұрын
리뷰 잘 보고있습니다. 6gt도 리뷰 해주세요 ~~^^
@freeism14 жыл бұрын
저에게도 드림카로 목표인 볼보. XC90 시승 후에 아주 마음이 굳어졌죠. 근데... 스크린에 공조장치까지 다 때려박은 건 정말 이해가 안되요. ㅠㅜ 안전의 볼보가 이렇게 안전하지 못하게 인터페이스를 제공하다니... 아쉽더라고요.
@kenny117209ify3 жыл бұрын
아주 금방 적응됩니다 ㅎㅎ 엄청 편해요
@user-mk5ju6mz6b4 жыл бұрын
라세티 웨건 07년식 지금도 잘 타고 있네요 가격은 프라이드디젤보다 30만원 비쌌던 ㅋㅋ 1500만원대 디젤 웨건 DPF도 기본 장착 되어 있었고 윈스톰엔진 WGT 아이신 자동5단
@osunglee37504 жыл бұрын
미션의 반응은 어떤가요?? 개인적으로 BMW ZF미션에 인상깊었는데 6GT와 고민중인 입장에서 궁금하네요;;;
미션 갑갑합니다 초반 가속도 갑갑하고 변속도 보통 2.5~3 RPM에서 변속 되면서 약간 굉음 내고 갑갑합니다. 여지껏 쏘는 차들만 타다 이거타서 안 그래도 갑갑한거 속터지다가 안전이고 밟는차가 아닌 차인걸 인정하고 받아들이고서부터는 맘이 편합니다. 어쨌든 미션반응 굼뜹니다
@W.O_O.K4 жыл бұрын
진짜 사고 싶은 브랜드인데 내 급여로는 쥬륵... 카렌스나 I30CW라도 다시 판매해줬으면 좋겠다 ㅠㅡㅠ
@babayaga85134 жыл бұрын
차는 정말 최고인데 센터서비스악명은 개선됫는지 궁금하네요 ㅠㅠ
@khanlouis73004 жыл бұрын
편안하게 진행하시네요 연구도 많이하시는듯. 좋은영상 감사합니다
@jjk48914 жыл бұрын
왜건이 디자인이 애매한?면은 있는것같아요. Suv는 크고 높으니 좀 시원한 느낌이있죠. 그래도 가족있고 여행좋아하면 왜건이 정말 좋은 옵션인데 이상하게 우리나라에서는 유독 인기가없긴해요 ㅋㅋㅋ
@user-uw6xv5ny3s4 жыл бұрын
참 맛난리뷰 ~~수고하셨습니다
@keithkang53994 жыл бұрын
스바루 아웃백도 볼보 따라 시작했죠 미국에선 인기 많습니다
@heukbi49063 жыл бұрын
V90 계약하고 옴 신랑이 밤에 일하고 퇴근하면서 상습 졸음 운전해서ㅜㅜ 차바꿀때도 됐고 풀할부일지라도 볼보사려구요 안전의 대명사이니 조금은 낮겠지 싶어서요
@remembersoftomorrow4 жыл бұрын
i40리뷰 한번 해주세요^^ 한국 왜건에 방향성을 만들어 주세요~~
@grandemalipnida4 жыл бұрын
와 진짜 보면 볼수록 매력 좔좔좔흐르는 차...
@84mry394 жыл бұрын
네이버에 볼보 XC90 홈 하이파이 세팅 검색하시면 됩니다.(블로거:블랙타이거)
@realme70874 жыл бұрын
설명 잘하시고 듣기편하네요 리뷰잘봤어요 가장 선호하는 차량입니다
@user-ll1lb9dq1s3 жыл бұрын
큰 차긴 하지만 전장이 5m가 안되는데 낮아서 그런가 리무진 마냥 길어보이는게 개간지 포인트
@user-gr6tx3kq5v3 жыл бұрын
V60도 리뷰부탁드려요
@FC-nh6vv4 жыл бұрын
7200에서 포기했습니다...
@goldenhandshake45764 жыл бұрын
왜 무선충전을 안 넣어주는건가요.그것도 안전문제인가요 xc40만 있어 ㅠ
@user-bu6cr6pg7c4 жыл бұрын
영상 잘 보겠습니다~ 링컨 에비에이터도 시승부탁드립니다!
@MISOLPA3 жыл бұрын
김한용님~! V60 시승기도 꼭 좀 해주세요!!! 부탁드립니다~~~ ^^
@ivy99024 жыл бұрын
T5는 터보챠저로만 구성된 엔진입니다. 슈퍼챠저는 T6 이상 모델에 들어가는 걸로 알고 있습니다.
@gilfa0074 жыл бұрын
전 v60 예약 걸고 왔습니다. 무사히 인도 받는 날까지 참고 살아야겠유요
@user-ms2pe1xf3r4 жыл бұрын
이번 편은 진심이 아니라 영업용 리뷰 같음.
@karlk98114 жыл бұрын
우리형 돈벌어야 다른 영상도 찍죠 ㅠㅠㅠ
@user-kg8vj6nm2e4 жыл бұрын
웨건 같지만 웨건같지않은 차. 유럽에 판매중인 V90은 웨건이 맞는데, 오프로드를 위한 차고가 높아진 V90CC 크로스컨트리는 기존의 V90보다 더 스타일리쉬해 보입니다. 비엠은3 벤츠는s 볼보는역시 웨건 명가 지요. 안전의 볼보.
미국 판매용 XC60 같은 경우는 하이브리드 사양으로 넘어가면 에어서스를 사용하더라구요 리프는 그보다 더 낮은 사양에 적용되는 거 같습니다
@user-hq7vo9xg9l4 жыл бұрын
차박이 유행을 타면서 제일 먼저 떠올린 차가 볼보 크로스컨트리입니다. V60, V90 제대로 세팅한 실제 차박 시승기도 보고 싶네요.^^
@1LongIsland14 жыл бұрын
v60은 일반 키 175 성인남자는 트렁크 닫힌 상태로 다리 쭉 못 뻗습니다 v90이여야 가능해요
@user-gm4zq5kd8r4 жыл бұрын
v90의 진정한 파노라마선루프...ㄹㅇ멋잇음
@linuxks4 жыл бұрын
V60 cc 보다 가격이 너무 비싸서 v60 으로 기울게 되는것 같습니다.
@bong303 жыл бұрын
두 손 다 놓고 운전할 때도 있군요? 자율주행인가요?
@TV-rb5fi3 жыл бұрын
썸네일처럼 휀다쪽라인을 하얗게 도색이 가능한가요?
@tokkidaddy2 жыл бұрын
지금 차가 i30cw인데 다음차도 왜건으로 보고 있습니다. 현실적으로 V90이 드림카예요 ㅠ.ㅠ
@more_me_than_I_am4 жыл бұрын
이차가 작년까지만 해도 드림카였는데 볼보 승용 부문이 지리에 완전 합병된 후 좀 다시 생각하게 되더라구요. 이 차 사면 진핑이한테 좋은 일 하는 건가요? 누가 시원하게 답 좀 해주세요. 차는 정말 맘에 드는데..
@musica-air4 жыл бұрын
중국 지리자동차가 돈을 벌겠죠ㅋㅋ
@jaehongkim45344 жыл бұрын
볼보가 원래 포드에서 인수하고 포드에서 지리에게 넘겨줄때 영업과생산,투자만 관여하고 기획등 핵심은 안주는걸로 싼값에 넘긴겁니다. 그래서 현대가 고민하다가 포기한거구요. 볼보가 지금 20년동안 볼보차량(한정모델)으로 인한 사망사고가 1명도 없습니다. 그리고 제한속도도 180으로 줄인다고 하고 오토크루즈, 3점벨트, 측후방경고등 특허권을 개방해서 모든 자동차가 로열티 안주고 지금 쓰고 있는거구요 , 충돌테스트(iihs)도 예전 20년전 모델의 볼보차량으로 처음채택된 운전석 ,조수석 전방 스몰오버랩 에서 벤츠고 비엠이고 를 제치고 만점받은 차가 유일하게 볼보차량입니다 그것도 10년 20년된 모델로요. 안전과는 타협하지않는다는 모토가 대단합니다.
@more_me_than_I_am4 жыл бұрын
jaehong kim 답글 감사합니다. 그래서 저도 드림카로 생각했던 거구요. 근데 지금은 상황이 좀 다르네요
@ivy99024 жыл бұрын
T5엔 슈퍼챠저는 없는걸로 압니다. ^^ V60cc 대기자로부터.
@user-un6vh1ux7r3 жыл бұрын
정말멋있다
@darkohorse3 жыл бұрын
이차를 소개할때는 최저지상고가 세단에 비해서 높다는 얘기가 빠지만 안될거같아요. 이차는 왜건과 suv를 섞어놓은 차같네요. 볼보 차중에 가장 마음에 드네요.
@ModifyJun4 жыл бұрын
첫차를 SUV로 시작해서 두대째 웨건 타는중(V60 -> v90)인데, 웨건의 매력은 역시 편안한 주행성능과 적재능력인거 같습니다.
@saku_71244 жыл бұрын
저의 워너비 차에요. 다다음번엔 꼭 v90cc로. 가격만 좀만더 착하면 좋았을텐데요
@ML-pd6wz4 жыл бұрын
오프닝 모카사상 역대급이네요ㅋㅋ
@junhohong30524 жыл бұрын
현대i40랑 비슷한가요?
@seong-ilyeo24664 жыл бұрын
중간에 볼보 드론샷 찍으실때 들어간 BGM 뭔가요?? 좋네요 ㅎㅎ
@Shake-n-Bake5784 жыл бұрын
난 왜건 좋던데. 미국에 살 때 운구차 사려고 알아봤을 정도로. ㅎㅎ
@2eo54 жыл бұрын
? 오바
@mocar_official4 жыл бұрын
헉 예상치 못한 전개… 댓글에 반전이 있네요!
@Shake-n-Bake5784 жыл бұрын
김한용의 MOCAR 좀 특이한 차를 좋아해서요. 87 El Camino 도 알아보다 너무 비싸거나 마음에 드는 게 안나와서 4개월동안 택시만 타고 다니다 마음 접었죠. 운구차의 장점은 도난 위험이 별로 없고, 싱글사이즈 침대 넣고 다니며 차박 가능하고, subwoofer달기도 편하고. 근데 단점이 일반적인 아파트나 학교 주차장에 주차 어렵고, 휠베이스와 차체가 너무 길어서 우회전이나 유턴도 너무 어렵죠. 좋아하는 모델(캐딜락 엘도라도)의 운구차가 없었고 생활의 불편함이 너무 커서 포기했어요.