터보챠져를 아시나요? 예전에 정비를 하다가 세차업을 하는 사람인데 ㅋㅋㅋ 바람개비 불량이라구요 ? ㅋㅋㅋ 팬쪽이요? 아님 터빈 쪽이요? 웃기지도 않네요 터보챠져 불량의 원인은 베어링이구요 증상은 첫째. 진동 둘째. 누유입니다 팬과 터빈은 선풍기 날개 같은건데 그 자체에서 뭔 소리가 납니까
@user-nq6hv1im3d3 жыл бұрын
볼보가 워낙 대기기간도 많고 여성들의 워너비여서 어느정도 기대감이 있었는데 근래들어 비슷한 세그먼트의 차량들이 워낙 잘 나와서 메리트가 적은 느낌이네요. 계속 언급되는 현대차가 있다는게 뿌듯하기도 하네요. 오늘도 잘 봤습니다. 감사합니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
여성들의 워니비인 이유를 저는 잘 모르겠어요 ㅎㅎ 감사합니다^^
@user-gs1qv5tl6h3 жыл бұрын
@@Turbo832TV 여성이 아니라서?
@user-kv7xq8or7z3 жыл бұрын
순해졌지만 그래도 매콤한 리뷰 ㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-pu8hg1md8u3 жыл бұрын
직설적인 리뷰 너무 좋습니다ㅜ 현대차들도 궁금합니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-oq6vw2rm8i3 жыл бұрын
솔직한만큼 욕먹는 터보님 넘 좋습니다 ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.ㅎㅎㅎ
@user-ps2pb2sp4t2 жыл бұрын
저 대기걸어놓은 차예요 40, 60 둘 중 하려는 중인데. 솔직하고 신랄히 평가 말씀해주셔서 시원해 좋고 고맙습니다. 선택한 이유는 이미지마케팅일뿐일진 모르겠지만, 볼보의 그 저명한 안전성과 가심비였어요. 23년형부터라도 내장재나마 업그레이드좀 해서 나왔으면 합니다. 패밀리카와 승용차 유지중인데, 나오면 승용차 처분 후 탈 예정입니다.
@user-ie1no3oz3o3 жыл бұрын
오옷! 터보님과 김영정님이 함께 하는 영상..
@user-kj5qr8rz4l2 жыл бұрын
좋은영상 정보 감사합니다. 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
@user-bq3ir2id3j3 жыл бұрын
다른건 모르겠고... 볼보타면 안죽을거 같은 느낌은 가지고 있음 ㅋㅋㅋ 저같은 경우는 지인께서 고속에서 화물트럭 사이에 끼는 사고 있었는데 누가봐도 밖에서 보면 살수가 없었는데.. a필러 쪽이 짱짱해서 앞쪽좌석은 살아 있더라구요... 해외 짤들이나 기사봐도 탄탄해보이고..
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그렇군요 ㅎ
@user-uq5qr3lg9k3 жыл бұрын
터보님 모수 리뷰 한 번 더 해주시면 안되나요 지난주에 가서 만족스런 식사하고왔는데 어찌 리뷰하실지 궁금해서요 ㅎㅎ
터보님 이번영상 또 매맞으실것같네요.요새 볼보는 종교수준인데..ㅋㅋ 언제나 즐거운 대화와 인싸이트가 넘치는영상 감사합니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
매 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-im8ow9zt2e3 жыл бұрын
원래 볼보시승기가 이렇게 재밌었나??ㅋㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-hq8jo8jf8z3 жыл бұрын
차리뷰를 하는데 100분 토론을 하시네요.ㅎㅎㅎㅎㅎ 이런 리뷰 너무 재미있어요. 거의 유일하게 보는 차리뷰채널입니다^^굿굿 마구마구 닥치는대로 해주세요!!!
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ감사합니다.
@user-kp5kd5xu8s3 жыл бұрын
터보님..역시 여러차를 많이 타보시고 어떤차전문가 보다도 말씀은 냉정하게 하시지만 그래도 객관성있게 분석하시는 분이라는걸 5천만원짜리 차 시승영상들을 통해 새삼느낍니다..제가 작년부터 5천만원수준의 차들을 시승 하고 여러 분석들을 통해 느낀점과 소름끼치게 일치합니다.. Glb랑 xc40 외제차 감성따져 빨아주시분들 많은데..주행질감 등 대다수 평가 항목에서 수준이하 안좋은 차 맞구요.. 중고 감가나 종교분들은 소속된분들 장소에서 활동하시고 중립적인 평가를 해주신 여기엔 댓글 삼가해주셔으면 합니다.. 터보님은 앞으로 냉정한 유튜브를 통해 올바른 소비를 하고자 하는 분들에 도움영상 많은 생성 부탁드리고요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-rf5gu3lp7t3 жыл бұрын
얄궂다에서 빵터짐...ㅋㅋㅋ
@user-gm3uf2kx3l3 жыл бұрын
터보형 팬입니다.ㅋ 볼보는 엔진블럭을 디젤과 가솔린 공유 합니다. 그래서 가솔린 차들이 디젤차 처럼 소음이 조금 더 나는 편이고 대신 타 브랜드보다 토크가 더 높습니다. 그리고 브레이크 밀린다는것은 마일드 하이브리드이다 보니 회생제동이랑 같이 걸려서 전작인 T4 차량 보다 B4가 밀리는 듯한 느낌이 듭니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그렇군요!
@jejepark74223 жыл бұрын
이쁘고 저렴한 외제차라는게 장점이죠. 성능이 어쨌든 GV70보다 500~600 싸다면 혹할사람이 많을것 같네요ㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 ㅎㅎㅎ
@LaLa-rr7cz3 жыл бұрын
터보님 신형 s 클래스 계약하신거 언제 나오시나요? 제 기억 조작인지 ㅠ 리뷰 기달려요~~
@Turbo832TV3 жыл бұрын
초도물량 받을것같아요~
@findobin56193 жыл бұрын
근데 우리나라 도로에서 최고 120정도로 달리면 충분하다 뭐 그 이상 밟을일 거의 없고 차는 안전한지랑 승차감이 젤 중요하지 그 다음이 디자인이나 옵션이고
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@jth28653 жыл бұрын
쉬익거리는 소리 터보소리 아닌가여??싼타페도 악셀 밟으면 비슷한 소리 나던데요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그런듯요 ㅎㅎ
@user-gt1cp4de1c3 жыл бұрын
xc40 이 운동성능으로 타는 차는 아닌듯합니다. 그냥 적당히 잘 나가고 외양 이쁘고 안전옵션은 full 이라서 타는 차입니다. 마일드 하이브리드로 변경되고 브레이크가 조금 달라져서 처음 타시는분들은 많이 이상하게 느끼실겁니다. 그래서 많이 밀린다는 느낌이 드는데 금방 적응이 됩니다. 불편하시면 센서스에서 브레이크 답력조절이 가능합니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그런 것 같아요 ㅎㅎㅎ
@dlscos3 жыл бұрын
볼보 특장점은 40말고 60이상으로 샀을때의 B&W 카오디오인데 40을 한참 기다려서 오천넘게주고 사는건 완전 이해 밖인듯 잘보이지도않는차인데 1년기다린다는거는 그냥 푸는 물량이 엄청적은거같음. 저거살돈 -800으로 최근에 나온 쏘렌토 하이브리드 사는데 그 사이즈에 15000키로 총평균연비 16.5 나오고 현기내연기관차SUV 중 정숙성이 전후무후 한수준으로 핵좋던데 이걸 꼭 타봤으면 싶음.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
물량이 적은 것 같아용
@bacassf84773 жыл бұрын
확실히 이효리, 화사 때문인지... 제 주변 여성들의 워너비 차가 볼보인 경우가 제법 있더라구요. 요즘 볼보 좋아하는 여자분이 진짜 많이 늘었다는걸 느낍니다. 요즘 디자인도 너무 예쁘구요...
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ감사합니다.
@user-pq4ls4et9o3 жыл бұрын
첫차로 xc40을 사려고 고민중인 20대후반입니다. 대기 기다린지 3달째인데 한 반년 정도 더 기다리면 받을 수 있을거 같습니다. 근데 영상보고 고민이 되네요 ㅠ 외부디자인이 맘에 들어서 이거 살까하는데 내장재라든가 여러부분이 그렇게 안좋은가요...?
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@user-wk7zo2rf1p2 жыл бұрын
답변이 뭐 이리 성의가없냐
@user-ch2dc5yr7c2 жыл бұрын
@@user-wk7zo2rf1p 저도보고 답글 어이없고성의없네요
@user-ge2eh5sd6g11 ай бұрын
내장재가 현기차에 비해싼마이 느낌이 많습니다.다만,나파가죽과 스피커, 티맵의 장점에 대한 리뷰는 하지 않았네요. 처음부터 끝까지 현기차 고문같은...ㅋㅋㅋ
@user-ro1bd5jy3h3 жыл бұрын
오늘도 고통받는 GLB ㅜㅜ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea3 жыл бұрын
고통 받아도 싸!!
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅠㅠㅠ
@superkorean32923 жыл бұрын
막상 타보면 GLB가 갑인데 ㅋㅋㅋ 실내공간 브랜드 비교불가
@user-ox3gq5uy3t3 жыл бұрын
832님 양질의 영상 모두 잘 보고 있습니다 혹시 이번에 인수하신 신형 에스컬레이드 시승기는 언제쯤 하실까요 기다리고 있어요^^ㅋ 다양한 영상 늘 감사드립니다 건승하시고 건강하세요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@promman3 жыл бұрын
다음에 쏘나타 K5 SM6 타보시면 데스노트에 glb 말고 하나가 더 생기실거에요. ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@szon010173 жыл бұрын
이게 진짜 차 리뷰죠~! 할 말 다하는 터보형님이 좋습니다^ㅡ^
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@leokyu78593 жыл бұрын
중고가 경쟁력이 있습니다. Xc40 4만 키로 타고 기변 할려고 팔았는데 중고가 방어가 꽤 되더군요.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
오호
@DriV-log3 жыл бұрын
GLE랑 GV80이랑 비교해주실수 있으실까요 ??
@Jamie-cw6mx2 жыл бұрын
Xc90 t8 보고있는데 가격이 1억이 넘거가고 b6도 9천전후인데 이정도가 가성비로 타는차라 하심이... 제가 너무 기준을 낮게 잡고있는건가요??
@BAngtotheBAng3 жыл бұрын
사람들이 애플의 아이폰을 쓰는 이유랑 비슷한거 같네요 기능 많고 편의성 좋고 서비스도 좋은 삼성 갤럭시 놔두고 아이폰 쓰는 느낌
@UragilWorld3 жыл бұрын
뒷광고 받고 어머나 스웨덴 감성~ 이러는 리뷰보다 이게 훨씬 더 재미있고 유익하다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-if5gk4cp6j3 жыл бұрын
볼보 솔직히 tv로 연예인 자가차로 많이 등장하는데 알고보면 tv프로그램 협찬차더라구요... 이미지메이킹 해서 xc60도 그렇고 xc40도 그렇고 일부로 물량도 많이 안풀고 대기1년 만들어서 일부로 트렌디한 여성들이 들이 선호하는거 처럼보이는 이미지를 메이킹을 하는거 같다라는 생각이 들더라구요 개인적인 의견입니다..
오랜 시간 구독중인 사람입니다! xc40을 국내에 출시하고 11개월을 기다려 받았습니다. 제가 근 2년이라는 시간동안 xc40을 가지고 있는 유저로써 말해보자면 이차는 볼보가 추구하고 있는 안전사양 부분과 반자율주행 부분이 상위등급인 xc60,90과 차별두지 않고 있다는 거에서 메리트가 가장 크고, 벤츠나 비엠과는 달리 실내인테리어가 특출나게 뛰어나지 않고 볼보가 밀고있는 스웨디시감성측면을 잘 이용하고 있다고 봅니다. 2년동안 실내가 질린다 느낌은 전혀 받지 못하니까요. 그리고 제일 큰 장점은 다른 브랜드들과 달리 보기힘들다는게 가장 큰것 같습니다. 이따끔씩 이차에 대해 어떠냐라는 질문을 종종 받는 부분이 여전히 핫한 차구나라고 생각이 듭니다. 특출나게 장점은 없지만 노멀하게 생각하면 제일 좋은 차 같고 벤츠나 비엠을 타던 분은 볼보로 넘어올 이유가 없어보입니다 ^^ 운전하는 재미는 그렇게 없는 차라서요,, 그리고 애초에 이차의 차대부분이 전기차를 염두로 만든거라 지금은 지나가는 중인것 같습니다 곧 xc40전기차가 나오는 것으로 봐서요. 같은 유저로써 충고하자면 고급유 꼭 넣으세요 압축비가 워낙 높게 되어 있어 한차례 리콜해서 고쳤다고는 하지만 노킹현상은 언제든 발생할 수 있습니다 특히 여름에요. 리뷰 잘봤습니다 ㅎㅎ
솔직한 리뷰가 이 채널의 장점이죠!! XC40 사려고 1년 가까이 기다리는거 정말 이해안감....포르쉐 인디오더도 아니고..왜??
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@user-pm8ue8px4d3 жыл бұрын
볼보는 60이상부터가 내장제나 250마력 엔진 상승이나 급이 많이 달라지죠 XC40은 60 가기 부담스러운데 볼보 타고싶은 고객들 끌어들이기위해 좀 싼티로 만든 느낌이 있어요 60이상부터 리뷰 해주세요 그럼 좀 볼보만에 느낌을 느낄수 있으실거예요
@Aaaaaa123rakdjckee3 жыл бұрын
차가 안전하다자나열~ 그놈의 엔진 ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 벤츠도 안전해용
@b.gonggae3 жыл бұрын
볼보를 독일 3사급으로 본다면 가성비가 좋다고 할수 있지만, 그정도 급인지는 잘 모르겠어요. 그리고 안전부분은 차체의 튼튼함도 있지만, 요즘은 사고 회피를 포함한 액티브 세이프티를 중시해서 실제로 얼마나 더 안전한지 구분하기는 쉽지 않을 것 같아요. 그래도 여성분들한테 인기가 많을만 합니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그렇군요^^
@Drillbohrerking3 жыл бұрын
신형 에스컬레이드 리뷰 부탁해요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^ㅎㅎ
@NyFlMvCincyBoston3 жыл бұрын
현재의 삼각방식의 싯벨트를 맨처음 개발한 회사인만큼 안정성 추구는 사실 볼보의 오래된 역사긴한것 같아요. 다만 중국자본이된이후로 이미지가 저한텐 안좋은데 오히려 여자분들이 좋아하는군요ㅋㅋ 메모..
@Turbo832TV3 жыл бұрын
안전도가 확실한 비교우위가 있는지 잘 모르겠어요 ㅎ
@user-wc1uq6dm3r3 жыл бұрын
Xt4도 리뷰해 주세요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 ㅎㅎㅎ
@user-rx4nq7ir3t Жыл бұрын
볼보 승차감 쥑임❤❤❤
@user-kj6jc1qr8d3 жыл бұрын
지금 사려고 하는데 운전자님 말씀대로 차의 공간이 좀 작은 거 같구요. 가족과 한적한 곳에 주차시켜 놓고 경치 감상이나 차를 마시려 하는데 공간이 조금 작지 않나 하는 생각을 했습니다. 지금 뉴트랙스 타고 있습니다만 조금 아쉬운데 공간입니다. 이차도 뉴트랙스보다 조금 클 거 같아서 어떻게 할까 생각입니다, 아내는 안전을 생각해서 볼보를 사자고 하는데 공간도 좀 되고 안전하면서 가솔린 suv는 뭐가 있을까요?
@Turbo832TV3 жыл бұрын
이 차량이 5000 만원 가량하니 이 가격대에서는 선택지가 엄청 넓지 않나요 ㅎ
@user-kj6jc1qr8d3 жыл бұрын
@@Turbo832TV 그렇죠 ^^ 감사합니다. 조언말씀 선택하는데 도움이 되었습니다.
@KOP77113 жыл бұрын
볼보의 가솔린 4기통은 다른 회사 가솔린 엔진과 달리 디젤과 레이아웃이 동일해서 소음이 꽤 많은 편입니다. 세단인 s90 t5도 외부에서 소음이 꽤 많은 편이죠 ㅎㅎ 저는 xc90 t8 출고 기다리고 있는데 신차 작업 오렌지커스텀에서 모두 하려고 합니다. 터보님 시승기에 출연하고 싶은데 가능하시면 시승하시면서 마구 까주셨으면 좋겠네요 ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@Turbo832TV3 жыл бұрын
오렌지..현석이와 함께..해보고싶어요 ㅎ
@user-yr1cj6cc7u3 жыл бұрын
t8모델 리뷰 꼭 부탁드립니다. :)
@user-hf9ng6og4x3 жыл бұрын
터보님때문에 GLB할인행사 하겠네..
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷ
@klee6793 жыл бұрын
차주분은 이영상보면 안되겠는데욬?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅠㅠㅠ
@jasonpark10493 жыл бұрын
오늘 받았는……. ㄷ…….
@user-gj8zl8di6m3 жыл бұрын
저 쉬익소리가 디젤모델에서도 나더군요 xc60이 특히 많이나는 것 같습니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
아하
@happyj46503 жыл бұрын
안그래도 와이프가 볼보 suv 사달라고 노래부르긴 하는데, 가성비를 생각하면 gv70이 나은 것 같은데...... 하여튼 둘다 궁금했는데, 영상 올려주셔서 감사합니다 ㅎ
@YYY-vu7us3 жыл бұрын
🔥 🔥 🔥 🔥 🚘................. 목숨 열댓개 갖고 계시면 제네시스로 가시는 것도 괜찮겠네요...
@alsoknown61323 жыл бұрын
@@YYY-vu7us 대파사고 열댓번 날 정도로 운전하시나봐요 ㅎㅎ 안전운전하세요
@happyj46503 жыл бұрын
@@YYY-vu7us 불은 bmw아닌가요? 그리고 현재 g90타고 있는데 만족해서 그런지 gv70도 좋아보이네요...
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-dg3ui1vn7q3 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-et3pr1db4p3 жыл бұрын
아마 잠깐만 타보셨고 뜯어보지않아서 진가를 잘 못느끼셨을거같아요^^ 볼트 하나만 봐도 왜 비싼지 보입니다. 문제는 xc40 라인은 저도 별로긴합니다. 특히 일반유 넣으면 출력저하에 노킹에 브레이크도 길들이기 좀만 잘못해도 밀리는 느낌 확 와버리고... 솔직히 구형 플랫폼에 해치백인 v40 디젤 디튠모델이 주행감각이 더 좋더라구요 v60도 5천만원대인데 타보시면... xc40이 너무 비싸게 느껴질 수 있습니다. 기술자료를 보면 안전과 효율이라는 부분에서 이해는 가지만 v60에 비해 돈이 아깝더라구요
@Turbo832TV3 жыл бұрын
브레이크는 원래 밀리는 것 같습니다..길들이기 조금 잘못한다고 밀리거나 하지 않습니다 ; 하드웨어 자체가 밀리는 느낌이고요. XC 윗급을 한 번 타보고싶네용 ㅎㅎ
@user-et3pr1db4p3 жыл бұрын
xc40은 장보기 등하원 딱 그 수준 그 이상도 이하도 아닌데 이차에 5천 이상을 줘야한다는건 일상에서 가장 높은 빈도로 노출되는 위험군인 자동차라는 수단에서 나와 사랑하는 가족의 안전을 담보로 돈을 지불해야하기 때문이라고 개인적인 의견을 말씀드려봅니다. 벤츠는 익스클루시브 비머는 스포티한 짜세 아우디는... 뭐 자기들 기술 자랑? 볼보는 사망자 제로를 내걸고 있죠 광고에서 자동차 성격을 잘 느낄 수 있는데 볼보는 항상 연인 아이같은 사랑하는 사람과 자연같은 라이프스타일이 주가 되더라구요 음악에 상당히 중점을 두는 브랜드라 광고에서도 그런 부분들을 볼 수 있구요 여러 작동음들도 어쿠스틱한 부분이 있죠 스피커 까보면 아... 비싼 차구나... 하죠 완벽한건 아니지만 이 급 양산차에 이걸? 그러다보니 xc40 특성을 일반적인 관점에서보면 뭔가 애매하고 비싸보입니다. 물론 이런 점들이 마케팅이라는 수단은 맞습니다만 그래서 볼보가 똑똑한거죠 르노는 sm6 후륜링크 개선해놓고도 홍보마케팅 못해서 판매량 죽쑤고있는데 기업볼륨으로 따지면 더 작은 볼보는 포드 산하에서 있었던 상품성 이슈를 지리 산하에서는 적극 개선하고 이를 홍보마케팅으로 극복했으니까요... 곧 볼보팔고 다른브랜드로 넘어가지만 내돈으로 사도 아깝지 않겠다는 점수를 준다면 볼보가 가장 높은 점수를 가져갈 것 같습니다.
@user-et3pr1db4p3 жыл бұрын
@@Turbo832TV 개인적으로 볼보는 왜건 시리즈가 좋다고 생각합니다. suv라인은 T8 아래로는 메리트를 못느끼네요
@hongchul33403 жыл бұрын
아 유튜브에 cnbc에서 iihs 관계자가 나와서 이제 안전은 상향평준화돼서 볼보가 크게 좋다고 말할 수 없다고 하더라구요
@ABC-tx3ul3 жыл бұрын
근데 s90, g90스몰오버랩 테스트 둘다 만점받았지만 테스트 영상보면 안전을 중시한다면 s90살수밖에없음 2차 충돌까지 생각한다면
@justinek69743 жыл бұрын
@@ABC-tx3ul 2차 충돌을 생각하면 s90 을 걸러야지 잼민아
@justinek69743 жыл бұрын
루프 강성은 벤츠가 압도적이고 그다음이 볼보 제네시스 bmw 렉서스 정도임. 차 강성이 볼보가 세지는 않음
@user-rm3tw1to2g3 жыл бұрын
@@justinek6974 ㄹㅇ돈있으면 그냥 벤츠가 답임 없어서 밑에서 고민하는거지
@Turbo832TV3 жыл бұрын
아 그런가요? ㅎ
@LEELEE-bx3zo3 жыл бұрын
역대 가장 강도 높은 평가네요 ㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-tv9ji4it6r3 жыл бұрын
XC40은 나혼자산다에서 화사님 첫차로 소개되서 그뒤로 대기기간이 길어졌다고 하던데요
@parkjin123413 жыл бұрын
원래 대기 길었어요 xc40나오자마자 보러갔는데 그때도 9개월 기다리라고 했습니다. 외관은 이뻤는데 인테리어가 s90보고 보니 너무 싸구려틱해서 안샀죠.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
아하
@davidmin74963 жыл бұрын
스웨덴 나라자체가 인구가 적습니다 그래서 안전사고같은 사망에대해 굉장히 민감해서 차량판매 허가를받으려면 정말까다로운 안전성테스트를 통과해야하는데 아무래도 볼보가 그기준을 따라가다보니까 다른 제조사에비해 더 완벽한 안전성검증이된거같고 또한 그것이 전세계 수출하면서 안전성 마케팅으로도 효과를본케이스죠 그리고 대부분차량에들어간 3점식벨트를 최초로 개발하고 특허권을 모든제조사들이 쓰도록 풀어주기도했습니다 그리고 지리자동차가 인수하면서 차량개발비를 전폭적으로 지원받으면서 디자인도 리뉴얼되었고 보통 xc40 구매자들보면 첫차로 구매하시는분들이 많습니다 차량출고가 늦는이유는 주문량이 다른 양산차브랜드에 비해 많은것아님에도 생산률이 많이 떨어집니다 볼보 안전성 테스트 kzbin.info/www/bejne/g16lfHZth5iheas kzbin.info/www/bejne/d2SkmJeVjqx3q5I 정말 다른제조사들이 하지않는 별의별 테스트를 다합니다.........
볼보 xc40에 리프 스프링 이라는게 안들어갔는데 그게 똑같은 규격으로 다른 차들에게는 다 적용된다고 하더라구요. 거기다가 레진이라는 특성상 대량생산을 하면 할수록 단가가 싸지는데 회사측에선 이걸 가격측면에서 못넣었다고 하는데 그냥 규격이 안맞아서 못넣은거 (크기를 줄여서 다로 발주하면 단가가 비싸짐)라고 사람들이 다 그렇더라구요. 또 다 같은 규격으로 만들다 보니깐 엔진의 내구성도 전 세대보다 현저히 떨어지고... 이런걸로 볼보 회사측이 소비자들을 속인다고 말하시는 분들도 있고.. 저번에 뉴스에서도 볼보 코리아 임직원 지인차는 다른 일반인(지인 X)분들보다 먼저 뽑아준다고도 기사가 나고.. 그래서 전 볼보에 대해선 낫 베드? 이정도 입니다 ㅎㅎ 댓글 치곤 좀 길어졌네요;;