Молодцы что сохранили, да ещё в таком хорошем состоянии. Настоящая редкость. Если не дать гнить он действительно вечен!
@user-er7uy1ty2o11 ай бұрын
В подкапотном пространстве хорошо видно что машина после реставрации.
@zaRus822411 ай бұрын
@@user-er7uy1ty2o и что, подновили авто и всё. Современных в таком состоянии не найти
@I_am_catperson11 ай бұрын
Да, известно, что "москвич" - вечная машина: купишь, хрен продашь 😄
@zaRus822411 ай бұрын
@@I_am_catperson это уже относилось, к 41 москвичу. У него даже двери не снимались. Петли были приварены
@user-gl4kx1sq5n11 ай бұрын
50 т. пробега за 20 лет?!.оно как машина нужно или ка мебель?
@user-kb4ms2jl7w11 ай бұрын
Нравятся мне москвичи даже порой кажется, что у этой машины есть душа .
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-fh8zu6nu7u2 ай бұрын
Так и есть. У меня был 412-й. До сих пор с теплотой вспоминаю.
@user-gi6rn4fv4p2 ай бұрын
Я на такому учився, хороша машина.
@user-ju1he7mb8h2 ай бұрын
Эта душа , копия форда - эскорт конца 50 годов , даже фонарики на задних стойках такие же
@user-ke8or5cw8i2 ай бұрын
@@user-ju1he7mb8h Первая модель эскорта появилась в 67 году. И ни один эскорт не похож на этот москвич.
@vladimirrudaev623811 ай бұрын
Вы красавцы я в восторге когда вижу на дороге в едином потоке москвича. Радость такая как будто это моя машина. Дай Бог вам всех благ, рестовраторы.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@universum98765 ай бұрын
_реставраторы_
@user-ol5jk6sx4k4 ай бұрын
Да, но болгарский "Москвич" " Рила 1500" также имел четыре фары.
@user-tk3xe2sb1n4 күн бұрын
Мои Отец,ездил на таком.цвет,синий.
@user-uj7rr1yg6u Жыл бұрын
Этот фору даст "новому москвичу" , я больше чем уверен и ещё переживёт.
@user-sc4ji2yx3e Жыл бұрын
@@don_makaveli_536он уже прожил столько, что новому «Москвичу» и не снилось!!!
@pavel9375 Жыл бұрын
Автопром в СССР уничтожила партсовноменклатура, целенаправленно.
@user-tr5ki1lf9v11 ай бұрын
Тот москвич и тогда терпеть не мог, этот уродец не должен был выпускаться четверть века.
@user-ep6wr1db3x11 ай бұрын
Блок двигателя чугун Распред вал привод шестерня работает прост шепчет Имею новым диск сцепления и новую корзину сцепления Выбросить жалко
@roman-maksimov11 ай бұрын
@@user-ep6wr1db3xНа авито с руками заберут.
@user-me9jk3om5y11 ай бұрын
Москвич 408 был с 1974 года у моего отца. Это был по тем временам комфортный автомобиль. Были проблемы с запчастями, но в те времена не каждая советская семья могла иметь свой личный автомобиль. Однако золотые медали советские автогонщики на таких москвичах получали...
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@yuriyromanchenko2856 күн бұрын
@@timecapsule7777 ездил 6 лет на 2140, гребаный полуфабрикат.....😂😂😂😂😂 Конструкторам руки вырвать надо было при жизни, а инженеров пожизненно заставить работать на ремонте этого говна!
@vitusreihmer31364 күн бұрын
Этот с позволения сказать Агрегат уже в 1974 году был мёртворождённыи убогим позором…
@user-kr4uo6sr8o Жыл бұрын
Был такой у брата в 1975-80х. Я школьником учился на нем ездить. Мотор стоял там от 412-го. Просто летал на хорошем бензине
@robisbenson544411 ай бұрын
Он только на АИ93ездил. Это было издевательство заливать 76, у бати был 412,проработал 55лет и никогда он дешевый не лил
@user-xi6xo9cu7b11 ай бұрын
Так это и был 412. 408 от 412 трлько мотлрами и КПП отличались. Кузова у 408 и 412 одного года выпуска были одинаковые. По большому счёту 408 продолжали вупускать до 1982 года, но с 1976 под названием 2138, а рестайлинг 412 назывался 2140. И они тоже отличались лишь двигателями.
@Yura78.11 ай бұрын
@@robisbenson5444нет, Вы ошибаетесь. Был МОСКВИЧ 412 ДЛЯ СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ, НА БЕНЗИНЕ 76, ЗАДОК БЫЛ ЧУТЬ ЗАДРАН, КОЛЕСА ВЕЗДЕХОДНЫЕ, С БОЛЬШИМ ПРОТЕКТОРОМ
@DOBRII_BE4ER.11 ай бұрын
408 ездил на АИ-76, По паспорту.. Тогда выше просто не было.. Хотя кое где выпускался АИ-80. Но по качеству он был не лучше 76..
@user-dy9sf4sk2c Жыл бұрын
Точно такой 1968 года выпуска - мой первый автомобиль в жизни в 1995 году! Я в него установил новый мотор 412-ый дефорсированный под 80-ый бензин - пушка = летал 140км/час в легкую - мой любимый "Москвич" - только теплые воспоминания!)
@timecapsule7777 Жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-dy9sf4sk2c11 ай бұрын
@@timecapsule7777 Самый прикол был, когда меня остановил гаишник на бугре - я остановился - поставил на 1-ую передачу(переключатель на руле) . Он мне - Ручник держит? Я ему - конечно! Он - а где ручка переключения КПП? Я ему - у меня автомат - экспортная модель!)) Он мне - да , тогда езжайте!)
@timecapsule777711 ай бұрын
Почти, как анекдот.
@Romanson-198710 ай бұрын
@@user-dy9sf4sk2cбыла статья в журнале, и ролик есть на Ютюбе, обкатка автомата была на 408 москвиче) Опытный образец
@Maria-zd1rc10 ай бұрын
@@user-dy9sf4sk2c80ый бензин? 😂
@user-ev7os9zm3o Жыл бұрын
В таком сиденье я сыновей возил с 81 по 89годы на Мсквиче 2140. И ещё, у дядки был такой москвич 408 , точно такого цвета. Купил он его где-то в 66-67 годах.
@user-pd6it7rj8i7 ай бұрын
Разве в 1981 году был 2140?
@user-ev7os9zm3o7 ай бұрын
@@user-pd6it7rj8i Поинтересуйся годом начала выпуска,. У меня был 1979 года выпуска.
@rarecarsgarage6 ай бұрын
@@user-pd6it7rj8i2140 с 1976 пошел
@user-bv8mp5du3g6 ай бұрын
Гос номер Беларусь, Брестская обл.
@Orda856 ай бұрын
@@user-pd6it7rj8iон запущен в производство в 1976 году
@olegabidov3044 Жыл бұрын
Я до сих пор на 412-м езжу.
@malsagoff11 ай бұрын
А как с коробкой?
@timecapsule777711 ай бұрын
На руле
@olegabidov304411 ай бұрын
@@malsagoff отлично
@user-ei5yo2vq3p11 ай бұрын
На руле разве были
@user-ws7tv3xp9r11 ай бұрын
были@@user-ei5yo2vq3p
@igorrodin2871 Жыл бұрын
В конце 80-х такое же сиденье в светло-коричневом цвете по цене 3 руб 50 коп. долгое время пылилось на верхней полке отдела сопутствующих товаров магазина автозапчастей "Стрела" в городе Туле. В то время спроса на такие товары особого не было.
@Camelot_Kyiv Жыл бұрын
Машин было мало и ездили редко.
@user-of5pb4rk9e Жыл бұрын
просто стелили ребенку на заднем и не парились! Ещё лет 8-10 назад никто не штрафовал
@Camelot_Kyiv Жыл бұрын
@@user-of5pb4rk9e Дык и ремней не было. Вылетали через лобовуху. Правда ездили медленно и машин было мало.
@user-ep6wr1db3x11 ай бұрын
@@Camelot_Kyivмашин было мало но катались не моло В семидесятых бензин стоил семь копеек за литр плюс за так лично сам наливал хоть канистру хоть две
@shurikenru11 ай бұрын
Это сиденье не для защиты ребёнка при дтп, а просто чтобы малыш не болтался по огромному дивану, за что ему там держаться.
@Igor-uo6tc Жыл бұрын
Молодцы беларусы! Сохраняют память об СССР ...
@MrDio161 Жыл бұрын
😅С9ь😅з9м😊😅ж😅жз😅ж😅😅😅😊😅ии😅😅т
@s.m.5408 Жыл бұрын
Совок это тюрьма для народа была , это мрачное время ещё долго будут помнить !
@alexshvaya3744 Жыл бұрын
@@s.m.5408Совок у вас в голове
@s.m.5408 Жыл бұрын
@@alexshvaya3744 это у твоей зомбированной голове совок , а у меня как раз на оборот , я живу , другие люди живут сегодня в сто раз лучше чем в совке , если ты так совок уважаешь ? Попробуй пожить в северной Корее сегодня , думаю тебе не понравится , а может наоборот понравиться , если ты привык быть рабом !
@user-pj3gx5ot9w Жыл бұрын
@@s.m.5408СССР - вершина развития человечества. Ещё не скоро человечество сможет подняться выше. Если вообще сможет.
@user-hi7si7vh6j Жыл бұрын
Потому так и жили и живем : себе - похуже, на экспорт - получше. К примеру япония ,на внутренний рынок выпускает такие авто , что европейцам не снились. А в США очень строгие требования к пассивной безопасности и прочие моменты. Но в частном порядке, можно привезти что угодно и ездить. Как минимум, товары на экспорт, должны быть не лучше, чем товары для внутреннего рынка.
@alexshvaya3744 Жыл бұрын
Поэтому Детройт и умер как город и автопроизводитель
@user-tf1ye8iq3j10 ай бұрын
дело в том что заводы строились на кредиты и деньги надо отдавать а брали в валюте вот и гнали всю технику на экспорт . чтоб долги вернуть. это тоже самое и с. жигулями было . и стоили на 30 процентов дешевле они там. как то так, и ещё было такое требование что должны быть построены СТО в СССР и после этого только строили завод на кредитные деньги.
@user-hi7si7vh6j10 ай бұрын
@@user-tf1ye8iq3j и что в этом случае можно игнорировать качество и безопасность на внутреннем рынке? Как показала практика последних десятилетий, если не мешать , автозаводы растут как грибы после дождя...Но если дождя нет , так же исчезают.
@alexshvaya374410 ай бұрын
@@user-tf1ye8iq3j На мой взгляд , строительство сервисной сети очень правильное решение . Но ВАЗовская классика оказалась довольно простым технически автомобилем. И при наличии запасных частей заниматься ремонтом вполне можно было самостоятельно. А вот их то и не хватало. И покупали их на тех же СТО , оплатив при этом и установку . Т.К. ждать в очереди ремонта приходилось довольно долго...
@user-tf1ye8iq3j10 ай бұрын
@@alexshvaya3744 это не решение , это было требование тех кто строил завод нам на кредитные деньги . Они прекрасно понимали что нужно машину ещё и обслуживать и ремонтировать.
@user-zzovZOV11 ай бұрын
У меня это сиденье сохранилось , оно бордового цвета , братишка очень сильно любил внем ездить , а потом моя дочка , на нем есть даже ремень безопасности , а было оно куплено отцом в 1979 году
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за информацию.
@Max-n4k Жыл бұрын
У меня из такого сиденья дед качель сделал😊, когда я мелким был
@pavel3178211 ай бұрын
Дед молодец )
@Uncle_Bob_Smith11 ай бұрын
*качели
@user-ju1he7mb8h10 ай бұрын
Почему все дебилы , говорят про детей " мелкий " ???
@user-mk1ek7jh7g6 ай бұрын
Дед тебя в космонавты готовил ! ☝️😉😁
@user-gg6mb8fv3y10 ай бұрын
У меня такой был. Купил его в 98-м. Мне испонилось 23 года, исполнилась мечта-купил машину. Был потрепанный, но безотказный аппарат. Глох только когда бензин кончался.
@timecapsule777710 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
Любо видеть модель. Страна создавала . Страна имела рост во всем и стремление создания общего счастья всех народов Родины. Популярность была велика. Рынок страны не был насыщен машинами. Мечта всех людей, как помню, в СССР - иметь свой " Москвич".
@CTPOHG6 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@psholnah6 ай бұрын
🤦
@user-qs3ow6zq9b Жыл бұрын
И сейчас выпускаем нефть,газ .
@extravazat Жыл бұрын
Классный, суперский для своих лет автомобиль!
@Camelot_Kyiv Жыл бұрын
Для Совдепа первый сорт. В Штатах в 70-е, если смотреть по официальному обменному курсу, за цену ушастого Запорожца можно было купить Форд Мустанг с кондиционером. В Совдепе народного автомобиля, который мог купить любой желающий, так и не создали.
@user-uw8zm8hz9t4 ай бұрын
@@Camelot_Kyiv. Заврался ты конечно здесь 😅
@Camelot_Kyiv4 ай бұрын
@@user-uw8zm8hz9t Иногда можно и книжки почитать. Полезно для здоровья
@user-uw6jh2fb2m Жыл бұрын
Такие сиденья продавались везде в СССР. Мои дети выросли на таком сиденьи! Один 1984, другой 1987 года рождения!
@user-xd6yb2tj3i Жыл бұрын
Я ездил в таком сиденье в середине 80-х, у отца был москвич 2140 sl люкс цвета металлик
@DOBRII_BE4ER.11 ай бұрын
Брак был 99% , именно поэтому их пепестали принимать за границей. В СССР всё было низкого качества
@Vjatka2979 ай бұрын
У меня был Sl ,пересел потом на 41й,ездить было в удовольствие.Сейчас пешеход😊
@nikolaig186 Жыл бұрын
Был у меня точно такой ,, цвет изумительный. 1969 года выпуска, купил его у дипломата который из Ирака вроде пеправил . Забрал из Липецка. У Москвича уже крепление для ремня были предусмотрены . Машина смотрелась изумительно!!!
@timecapsule7777 Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Класс.
@user-lu6vk8ii1f Жыл бұрын
60 лет, а вот не знал!!! Все хорошее просрали, что было задолго до ВСЕХ!
@abkrupnov Жыл бұрын
Не знал и не надо!)
@igorbagov4957 Жыл бұрын
Просрали, так чтож жалуетесь теперь? Зачем просрали то?
@user-mk9cv5po9q Жыл бұрын
Так это чуда (даже этого), в свободном доступе для народа не было, только по многолетней очереди, по блату и то если перед тобой не влезет какой нибудь хитрожопец. Редкость это было, как заметил автор, а поэтому достижением это считать нельзя, скорее невероятной случайностью. Сегодня почти любой (исключая полных леньтяев) может иметь автомобиль.
@igorbagov4957 Жыл бұрын
@@user-mk9cv5po9q сегодня иметь авто не раскошь, а тяжкое бремя. Многие из молодежи в мегаполисах отказываются от этого.
@user-tr5ki1lf9v11 ай бұрын
Всё хорошее осталось как жигулёвский мотор, а АЗЛК накрылся как не нужный.
@Shamik.099 Жыл бұрын
Какой же он красивый
@user-nr6cb7vc7y Жыл бұрын
Лутшего раша больше выпускать не будет, никогда!!!!!! И раши больше не будет!!!!
@user-li8jb3rk9u Жыл бұрын
@@user-nr6cb7vc7yэто была не раша с ее эффективными менеджерами, это был великий СССР
@Nubloid11 ай бұрын
Да, красивый как сказлажоп. Не то что эти ваши ролсройсы и майбахи. На космиче можно уебаться в дерево на скорости 30 км/ч, и все убьются насмерть, ну зато красивый.
@Nubloid11 ай бұрын
@@user-li8jb3rk9uСколько платят за то что хвалишь рссс?
@user-li8jb3rk9u11 ай бұрын
@@Nubloid заплати, что то никто не платит
@user-hs5ms4uq7k11 ай бұрын
Это техника ушедшей высокоразвитой цивилизации, я восхищен его внешностью👍👍👍👍👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за прикольный комментарий
@viktorschleicher418111 ай бұрын
У моего соседа была такая машина. Он её сам ремонтировал и сам перебирал мотор. Все документы и схемы прилагались к машине.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-pg7ml4jh9p Жыл бұрын
Видел такой в 70х, был у нас один и с правым рулём. Чебоксары.
@user-ok1lq3ob1h11 ай бұрын
1984-й год, у соседа тоже был с правым рулём, вишнёвый. Стерлитамак. Башкирия.
@user-lg9we2fx1p5 ай бұрын
..на экспорт,в Финляндию ,с правым рулём..
@user-hz5wu6yi8c3 ай бұрын
У соседа в 80 м был вишневый с правыми рулем Алма-Ата
@user-dz8rj9gw1j Жыл бұрын
А один знаток говорит,что в СССР одни калоши делали😊
@user-uq9oo3fb6p11 ай бұрын
Этот знаток засиделся уже в кресле.
@user-dn8wz6kd4b11 ай бұрын
Он через эту калошу появился 😂
@user-nx9od2vx2l6 ай бұрын
У нас был такой Москвич, вот он и был через калошу сделанный. Пока не купили Жигули, мы думали что это идеальная машина.
@user-dz8rj9gw1j6 ай бұрын
Нормальная машина для своего времени и той страны. И то не купить, хоть деньги были. На все очереди.
@user-pj9hr5ry2m6 ай бұрын
Ну это конечно перегибание. Но все же стоит отметить, что по комфорту и электронике были куда более интересные автомобили в мире в то время, все таки нам были доступны только авто произведённые у нас. На экспорт наши машины шли на ура как раз в нише хороших дешевых автомобилей для рабочего класса. У нас был сосед художник, он в конце 80-х уехал заграницу. А в 96 вернулся на экспортной 6ке из Франции. Сказал, что в купил ее в 89 у кочегара за очень приятную сумму. К тому же там хороший климат и машина сохранилась в хорошем состоянии. Вот и единственное на мой взгляд отличие, у нас машины могли позволить люди среднего достатка и по очереди (кстати, есть предложение как раз именно из-за того, что мощности были развернуты на продажу заграницу, так же как и запчастей), а вообще это машина для работяг. К тому же их главный плюс - это ремонтопригодность и не прихотливость. По моим ощущениям - Нива единственная удачная модель в Союзе, которая могла уже потягаться с конкурентами из другого сегмента, как серийная на мировом рынке.
@Leonid-64 Жыл бұрын
Такие авто действуют на некоторых людей как ладан на чёрта🤣
@sergo8063 Жыл бұрын
Вот это "Москвич" , не то что сейчас выдают китайский Москвич!
@kamokarapetyan6379 Жыл бұрын
Класс.... и движок родной
@user-vp5yo6nj2s Жыл бұрын
Красив но тесноват, для своего времени хорош.
@user-hx7ju2ho5z11 ай бұрын
Тесноват, кому-то излишне валкий,нет кондиционера, подогревов сидений и много чего ещё нет,что есть сегодня и без чего сегодня трудно представить машину. Зато у него есть то, чего никогда не будет у современных коробок из пластика- души и неповторимого стиля. Владелец реэкспортного 2140 в прошлом, иж 2717 и хонда аккорд 8 сегодня.
@user-rt2vz8og3m11 ай бұрын
Ничего, мистер приседало выпускает НОВЫЙ москвич,там полный фарш
@johnshepard68512 ай бұрын
@@user-rt2vz8og3m узкоглазый москвич - это всего лишь китайское ведро под мёртвым брэндом. Которое через 3 года рассыпется
@user-ry4nm6rd5o11 ай бұрын
Красавец,не то что иномарки полостмассовые
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@gor5356 ай бұрын
Грамотно написано.
@MaxRockatansky78 Жыл бұрын
Всегда задавался вопросом, почему для своих граждан жопили несчастные кондиционеры, автоматические коробки передач, детские автокресла. Глядишь, и не развалился бы СССР тогда
@user-wh3um9ru8f11 ай бұрын
А на нас власти всегда было.. рать. Что при царях, что при коммунистах что сейчас. Сами мы виноваты. Уважать себя надо и окружающих, тогда никакая падла не посмеет относиться к людям, как к скоту.
@alikp4111 ай бұрын
Мой тесть продал такой в 90ом,а машина была 68г.Хозяин,купивший был просто в восхищении.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@s8758311 ай бұрын
Помню такой с правым рулем темносиний, 40 лет назад. Благодарен.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за тёплый комментарий
@s8758311 ай бұрын
@@timecapsule7777 Не за что.
@user-hv8is3vv3n11 ай бұрын
У меня был такой 1968 года с фарами Трабанта ведь умели делать и Европа с удовольствием ездила!!!
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@Ya_za_Mir_Vetal11 ай бұрын
Очень красивый, сильно хочу себе 408-й в темно синем с красным салоном, без разницы 4 или 2 фары, под слипер для 6 цилиндров от бмв 80-х годов, на карбюраторе и автомат коробке, с ручкой на руле, чтобы все выглядело как родное, только на 2 горшка больше и лучшим звучанием что бывает у двс ;)
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@aschmaev Жыл бұрын
Первый раз вижу и слышу об этом сиденьи. 1986г./р.
@user-th4cu2jx9i Жыл бұрын
Автомобиль моего детства. Я на нем ездить учился, у отца был. Ручка переключения КПП на руле, У нас только головные фары 2шт
@timecapsule7777 Жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-ub8zo1vl8j Жыл бұрын
Сохран отличный . Но дифузора на радиаторе на москвиче ни когда не было
@sanyokice18326 ай бұрын
У меня был такой, от деда достался, точно в таком цвете) Плавность хода потрясающая, мотор работал ровно в отличие от 412-го, который вечно чихает, троит и пукает) Заводился всегда с пол оборота, последний раз перед продажей простоял пять лет на улице, поставил акум, залил бензин и с пол оборота завел, без танцев с бубном. И уехал своим ходом
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@LED6056 ай бұрын
Автору Спасибо! Шикарный автомобиль, хром, плавнички...., удовольствие получаешь и от вида , и от звука. Успеха Вам!
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ.
@user-pl2bg7sz2r Жыл бұрын
Экспортный вариант,у нас их было мало только забракованные🥺
@user-qr4yx3qo2f11 ай бұрын
Бракованный один, а списывали партию😅😅
@user-mt1bo2mx3g Жыл бұрын
Ручки дверей у них класс!
@timecapsule7777 Жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-vj8qg3kn2y11 ай бұрын
У меня в детстве было такое сиденье красного цвета. Меня возили в нём на ВАЗ 2103😊👍 Если отстегнуть ремень снизу,то дугу можно поднять как у коляски.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@Starshiy-584 ай бұрын
Красавец!❤ Первый класс школы, и я учусь ездить на "ИЖ-408"("каблучок")...Вот эта панель приборов такая классная, только скорости на том 408 труднее переключались, чем на "Волге-21". Не знаю, почему так🤷♂️ Правильно пишут, что этот автомобиль долго ещё проживёт! К сожалению, долбаные реагенты, что без меры зимой вываливают на дорогу, укорачивают жизнь любого авто😢 Такую машинку хорошо держать в мягком климате, где-нибудь поближе к Крыму, и в гараже. Смотрится она куда лучше, чем современные, изящнее, да и ремонтировать её легче! Спасибо за видео!🤝
@timecapsule77774 ай бұрын
Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ, за душевный комментарий.
@igoros5411 ай бұрын
Был у меня в 90х, 407, почти ровесник 69г выпуска, поставили в него армейский движок с эл.агрегата питания - форсированный, коробку перебрали, с шестернями - парами че то там мудрили, карб семерочный... так я на нем девятки дергал, только в путь ))) жрал правда, почти как Волга 😁... кулиса на руле, 3-4 одним пальцем переключалась, диван спереди, красота ))) 😊👍
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-oy8ou3tp4c Жыл бұрын
У нас сосед в 60-тых годах был в командировке в Индии. И привёз такой же точь в точь.
@user-ju1he7mb8h10 ай бұрын
Хорошая советская традиция , привозить свой тоаар из далекого бугра . Это очередное преимущество социализма
@universum98769 ай бұрын
• в _60-х_ годах • _точь-в-точь_
@Вовочка10111 ай бұрын
В моем отечестве было до путина и ельцина всё что нужно людям , и вряд ли в течении 450 лет будет народ жить по человечески
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-sy2db7vk8k7 ай бұрын
Земляки молодцы, спасибо что показали красоту пусть другие тоже знают есть у нас люди у которых руки из правильного места растут 😊
@timecapsule77777 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-lg9we2fx1p5 ай бұрын
В Москве тоже такой недавно купили..27 т.км.пробег.. На Ютубе канал есть..Стас- имя хозяина
@timecapsule77775 ай бұрын
@@user-lg9we2fx1p спасибо
@rexxmann11 ай бұрын
Красавец, особенно когда красный. ❤
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-uz9xi3ox5f Жыл бұрын
Очень интересно, если можно покажите, расскажите ещё что ни буть.
@user-cl3nq7jt2b Жыл бұрын
За ЭКСПОРТНЫЕ ВАРИАНТЫ --- НУЖНО БЫЛО РАССТРЕЛИВАТЬ , РАЗДАВАТЬ НАРОДУ ЭТИ АВТО !
@user-og2zu9xt3w Жыл бұрын
Не колотись, всех давно уже расстреляли, трали-вали...
@igorbagov4957 Жыл бұрын
Чтобы вы пропили его? Как ваучеры?
@user-of5pb4rk9e Жыл бұрын
СССР валюту зарабатывал и почёт,пол Европы ездили на советских авто, а сейчас мы на ихних
@igorbagov4957 Жыл бұрын
@@user-of5pb4rk9e вот нахрена СССР валюта была если там все сами делали, и все было?
@alexanderzabilotsky599811 ай бұрын
Во первых это звездеж. Просто сегодня модно и рукопожатно говорить что в СССР всё было на экспорт ,а люди типа страдали. Москвичей было полно. До сих пор они не редкость. А я вот вам расскажу что у нас в Израиле происходит с экспортом . В Израиле производят отличную сельхозродукцию , но на внутренний рынок она почти не поступает так как вся вывозится на экспорт ,а для внутреннего рынка закупается 3й сорт из Турции и Иордании. Сплошная химия и гниль. То что попадает из местной продукции намвнутренний рынок продаётся за бешенные цены . За границей израильская продукция высшего качества продаётся намного дешевле, чем тот мусор которым кормят местных. Нормально ? И кстати ,производитель не имеет права сбыта .Только большие сети... . Но все таки сбывают по немногу, за большие деньги и совсем не то что идёт на экспорт. Вот теперь сравните что лучше , отправка машинок на экспорт ,деньги от которого идут на нужды люди или кормежка собственных граждан отбросами от которых люди конкретно болеют ,исключительно ради наживы кучки негодяев... . И это в то время как молодые не могут позволить себе учёбу и тем более собственное жилье ,а работают 6 дней в неделю 5 из которых по 12 и более часов.
@andreykaisaev663211 ай бұрын
Сохраняйте и берегите такие прекрасные творения,он без преувеличения прекрасен!!! Хозяин молодец,жму руку!!!
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий. !!!!!
@user-qd1iv8uf2b7 ай бұрын
У меня был такой 1968 года выпуска. Точно такой, как в фильме "Бриллиантовая рука". Самая первая моя машина и самая лучшая в жизни. Пригнана
@timecapsule77777 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@AndyAntrax11 ай бұрын
Я видел такой на районе. Весь зелёный от мха хотя был такого же цвета ,аж в землю врос. Жуткое зрелище . Но красивое
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@alexandrsuvorov58249 ай бұрын
И моя первая машина, досталась от отца, выпуска 1966 года. С 1988 по 1993 пробегал на нем 120 тысяч. Замечательно.
@timecapsule77779 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@Виктор58Ай бұрын
За 5 лет 120.000, получается что на тебя практически стоял? У меня комплект новой резины на год не хватает!
@D_Viktorivich11 ай бұрын
Врервые вижу такое детское сиденье.А таким четырёх фарным владею сам.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@olegivanov73 Жыл бұрын
Красавец
@user-mk9ph9gw6c Жыл бұрын
У меня было такое седло и 412 иж.
@user-fs3cq5cl6s3 ай бұрын
Был у отца такой автомобиль в 1972 году , правда без детского кресла , в те годы детей возили на руках . Хорошая машинка когда за ней следишь .
@timecapsule77773 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-yh3ru8mm8u11 ай бұрын
Очень все-таки красиво смотрятся колпаки с зеркальным блеском на колесах у автомобилей 50-60-70 годов, но потом их, к сожалению, перестали ставить
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-ix3ci8mf7g Жыл бұрын
Берегите его красавец❤
@qwertyasdf1749Ай бұрын
Сейчас смертельно опасно ездить на таких машинах
@timecapsule7777Ай бұрын
Спасибо за информацию
@eugeneterechenko5066 Жыл бұрын
Для какого "народа"??? Вот вопрос.
@walerij7655 Жыл бұрын
Для советского. Советская "элита" предпочитала другие марки автомобилей.
@eugeneterechenko5066 Жыл бұрын
@@walerij7655 Ну да, советского, попробовал бы ты его купить тогда. Всё по блату было, да еще какому.
@walerij7655 Жыл бұрын
@@eugeneterechenko5066 да были б деньги,) Кстати, знал людей (простых работяг колхозников), которых награждали автомобилями, и именно москвичами
@igorbagov4957 Жыл бұрын
Для "московского". Остальное было быдлом.
@eugeneterechenko5066 Жыл бұрын
@@igorbagov4957 так и сейчас тоже самое
@borisborts26452 ай бұрын
в 1983 году купил москвич 412.я так его любил как девушку в 1997 продал и уехал за границу приехал купил корейскую совершенно новую машину но радость почему то была только в первые дни.машина была хорошая комфорт да и так практически не ломалась,но вот такого балдежа как от москвича почему то небыло
@timecapsule77772 ай бұрын
Спасибо за душевный комментарий
@Neo-Matrix72 ай бұрын
Эти глаза напротив, в которых можно утонуть❤ Эта мордашка с этими фарами мне больше всего нравится ❤
@timecapsule77772 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@VASILEK_IVАй бұрын
ЛЕГЕНДА,ЕЩЕ И В ТАКОМ СОСТОЯНИИ💪💪💪 ПРОСТО ПУШКА💣💣💣
@timecapsule7777Ай бұрын
Спасибо за душевный комментарий
@zaRus822411 ай бұрын
С него, потом, почти один в один, сделали 412. У 408, рычаг кпп был на рулевой колонке. И при разбалтывании, били рычагом по торпеде. А она была мягкой, и выбивалась проплешина. У нас в гараже, два таких было. 412, уже на тонеле.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за информацию
@user-lb7rx4vw2w2 ай бұрын
Неправда, модель 412 на самом деле не новее, чем 408, как это бы ни было странно, всё не так, как кажется, если кажется, то это только кажется, как могло бы, казалось бы, показаться, казус какбэ
@user-uw8zm8hz9t4 ай бұрын
Детское сидение. Было такое у нас. Моя младшая сестренка на таком перевозилась в нашем Ваз 2106. Только цвет сидения светло коричневый. А Москвич с 4 фарами я видел в те времена много раз. Наверное не такой и редкий был автомобиль. Ну и самое главное это не забываемый запах машин тех лет 😊
@timecapsule77774 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-zk3mh1hz3b6 ай бұрын
Одна радость: завелась - рад как ребенок, не сломалась в дороге - вообще счастье. В этом металоломе действительно есть душа.
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@olegruban632911 ай бұрын
Был у меня такой. В Польше купил. Ручка переключения скоростей на руле, два дивана. Движок 50 лошадок.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@roshen179511 ай бұрын
У моего бати такой экспорный был, голубого цвета 😉 брал он его у какого то московского артиста, считалось что двигатель чуть мощнее. По спидометру он с него 160 выжимал!!! На растоянии меньше 1,5 км он уже спокойно успевал 145 набирать. А я по детской глупости ему хотел помочь, чтобы бампер лучше блестел, наждачкой почистил, хорошо много не успел🤭🤭 думал батя прибьёт 🤪 На нём резина стояла экспериментальная, с нейлоновым кордом, и однажды на скорости около 80-90 переднее левое разулось, ушли в обочину, я сидел на заднем посередине, в итоге оказался глубоко в педалях под рулём и уже раздетым, когда летел мать успела схватить за шиворот, рубашка так и осталась у неё в руках😱
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за жизненный ответ.
@roshen179511 ай бұрын
@@timecapsule7777 не во что😉🤭🤭
@roshen179511 ай бұрын
@@timecapsule7777 а машина правда была👍 но это было давно, лет 40 назад 😱 я на нём не успел поездить, но где то чёрно-белая фотка валялась 🤭🤭
@user-cy7dy4sx6e9 ай бұрын
Все при нем и хром и фонарики. А детское сиденье, полный фарш! 👏👍
@timecapsule77779 ай бұрын
Спасибо.
@user-nr9ov8nz4j6 ай бұрын
Я из бухары, у меня был такой москвич, я на ней ездил до 2004 го года, только у моего москвича задные стопы 412 были и передние фары были квадратные, остальное точ точ такие были и цвет точно такой был, она ехала как лодка, мягкая
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо за информацию
@akkordeonistpavel11 ай бұрын
Мой любимый Москвич!!! Это супер автомобиль! Очень красивый и крутой! Даже в наше время!
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-wz4vo3wx6p2 ай бұрын
У меня был точно такой же 1973г, трамблер наверху, любые лужи нипочём😊😊😊😊
@timecapsule77772 ай бұрын
Спасибо за комментарий и информацию
@user-ny3jz9xz3v16 күн бұрын
Класно! Нашёл же такой аппарат! Вижу, но себе не верю! Молодцы, ребята! С уважением АВК.
@timecapsule777716 күн бұрын
Спасибо за душевный комментарий
@user-gs3ok7be9f Жыл бұрын
Четырёхфарный москвич 408 редкий автомобиль ещё и сиденье для ребенка редкий автомобиль классный москвич цвет классный.
@user-vc2fr8ik3z6 ай бұрын
У моего дедушки был такой. Новым покупали с бабушкой. В девяностые ковырялись с дедом в нём. Эх, детство.
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-um9hw8pv5n6 ай бұрын
У меня был такой москвич,но с импортными квадратными фарами,поставил на него электронный комутатор для усиления искры,современный генератор от зилка трехфазный,свет и зарядка стала огонь,искра настолько мощной,что жигули не заводились в мороз,20градусов,а москвич заводился,на нем едешь,двигатель вообще в салоне не слышно,как будто он катится,без двигателя
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо за комментарий и информацию
@user-yr9ft2cm5h11 ай бұрын
У моего дедушки, был друг, тоже ветеран ВОВ, вот у него был такой Москвич и цвет один в один.
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-nt7jb6bb6g19 күн бұрын
У нас в Болгарии бил такой. Только на бардачке била надпись " Skaldia". Милионник!!!. Еще едет! Браво МЗМА🙂
@timecapsule777719 күн бұрын
Спасибо за душевный комментарий
@user-yo1ji3ub3y9 ай бұрын
Аж пахнуло родным, советским выхлопом!!! 9😊🤝👍
@timecapsule77779 ай бұрын
Спасибо за интерес
@user-hk3jq4ve9t10 ай бұрын
Спасибо за эту информацию. ❤
@timecapsule777710 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-hr3gb1zz9x6 ай бұрын
Информация интересная, но не достоверная. На экспорт он шёл мало (именно эта модель). На экспорт шёл МОСКВИЧ -2140. В кузове М-408 (перехода) машина выпускалась недолго, и завод перешёл на модель М-412, и его модификации. Вот он и шёл частично на экспорт, и выпускался очень долго.
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо за информацию
@user-rw9cq6er1r5 ай бұрын
Моя первая машина 1968 года, но у меня противотуманки жёлтые стояли. Мотор 55 лошадок но тянул класс на 412 коробке, простой, удобный в эксплуатации и очень тихий.
@timecapsule77775 ай бұрын
Спасибо за душевный комментарий
@u.sten.letyaschiy3 ай бұрын
К нашим соседям приезжал такой иногда, в конце 70х. Темно синий с желтыми противотуманками. Но с правосторонним рулем.
@helgihelgi544411 ай бұрын
Самый красивый!! Фонари задние шедевр))
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-fi3fu9te9y6 ай бұрын
У друга был такой😁 Семья получила как многодетные 😁 Сколько было на нëм приключений🤣🤣🤣
@timecapsule77776 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@user-sh7oc5sj4m9 ай бұрын
Какая же красота, насмотреться невозможно, рукоятки дверей, задние стопы, метал толстый👍👍👍👍 и осознание что он сделан в Родной Стране, своими руками, всё крепко и надёжно, служило и служило и НЕ ШЛО НА МУСОР как от современных импоршных автомобилей с поганой пластмассы и металом тоньше консервной банки....
Многие так Советский Союз нахваливают, а вот она реальность. Детское сиденье было музейной редкостью, не говоря уж об автомобилях
@timecapsule77777 ай бұрын
Это наша биография
@user-rj6ce2yf9t11 ай бұрын
Да бомба ! У меня у дядьки был такой! Огонь!!!🙏
@timecapsule777711 ай бұрын
Спасибо вам за комментарий
@aliklogan2 ай бұрын
Сохран класс! У нас был ИЖ 412. У соседа вишнёвый 408 4 х глазый. А в сиденьи ездили сестры так что 2 стояло. Не удобно с ними было я сидел посередине.
@timecapsule77772 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@ruslan3205 Жыл бұрын
Досихпор ездиет 412 и азлк . плавность хода. Прекрасно
@timecapsule7777 Жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-vw6fk2cq6q7 ай бұрын
Таких владельцев надо уважать и лишать налога ,такие вложения и бережность к истории !
@timecapsule77777 ай бұрын
Спасибо. Согласен.
@user-tj7hm3uw5i11 ай бұрын
Крепкая машина,до сих пор на ходу,если какая поломка ремонтирую левой пяткой....