5 МОДЕЛЕЙ АВТОВАЗА, КОТОРЫЕ ТАК И НЕ СТАЛИ СЕРИЙНЫМИ.

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про редкие и малоизвестные автомобили Волжского автомобильного завода.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: [e-mail]
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: [e-mail]
00:00 Вступление
00:46 ВАЗ-2103 Универсал
02:33 НАМИ-0132 (переднеприводная копейка)
05:14 ВАЗ-Э2121 (Нива)
07:04 ВАЗ-2801
08:57 ВАЗ-2802 "Пони"
10:52 Вопрос для зрителей.
Благодарю за внимание!
#ваз
#2101
#копейка
#2109
#москвич
#девятка
#автоистория
#машиныссср

[@Avto_Istoria]

t.me/avtoictoriya

[@AlteSchutze]

в какой,бл..дь "каждой семье"?Перед распадом совдепии на 1000 жителей приходилось 59 автомобилей.Среднестатистическая советская семья,это 3.5 человека.Значит,1000 жителей -это 286 семей,на которые приходилось 59 машин или 1 машина на 5 семей.И это-включая ВСЕ легковые авто,которые производились в совдепии,а не только ВАЗы!

[@user-yg8ht4rb1n]

Мои родичи копили на жигуль и павлов падла все обнулил...так батя и не купил машину до самой смерти....

[@user-ms7cg8it4j]

"Понравилось" начало ведущего: "Практическм в каждой семье была своя лада". Сразу видно, что человек не жил в то время. В населенном пункте численностью 3 тис. челове было всего 5 авто, разных моделей: ВАЗ, ЗАЗ, Москвич.

[@sergiypervak9324]

Яким місцем слухають ...хло сказав чарівне слово кожного совєтіко моралє "почти"

[@igrovit]

​@@sergiypervak9324Как это непохоже на кристально честных и патологически правдивых -хохлопитеков- жителей краины 404

[@sergiypervak9324]

@@igrovit якби дядько не шифрував свій зверхній ідіотизм інтелігентного шарікова то його би оцінили в базарний день,а штірліців з їхніми тухлими під#.ками то взагалі роздають задарма... і взагалі вуйку йди за .ускім кораблєм

[@Seraya_Koshka]

А если имелось в виду не советское время, а начало нулевых? Все на таких ездили, и их было много.

[@user-zw1rb1iv6e]

@@Seraya_Koshka ну какое начало нулевых, ну что ты несешь? В 2000 году было 132 автомобиля на 1000 жителей.

[@user-nw8jy3qu8v]

В каждой семье?????? Вы с ума сошли. Это мечта, сон. Незбывшийся. Фантастика.

[@Seraya_Koshka]

Может быть, он имел в виду то, что в начале нулевых была такая картина, с этими машинами, дошедшими из советского времени?

[@user-zw1rb1iv6e]

@@Seraya_Koshka он скорее всего имел ввиду, что совершенно ничего не знает о жизни в СССР.

[@MrLelik01]

у меня дед стоял в очереди больше 20 лет и не дождался ,деньги пропали и дед помер....@@user-zw1rb1iv6e

[@user-fs9iw8qm4t]

Сон явно плохой. Меня аж скривило, подумав о том шо у ВСЕХ Лады..

[@user-zw1rb1iv6e]

@@user-fs9iw8qm4t а что в этом плохого? Сравнивая Ладу с иностранными машинами того-же сегмента 85 года я не вижу прямо очень большой разницы, что сиерра овно что джетта овно что каддет овно что Лада овно- все ломается все гниет. А сравнивать с Мерседесом и БМВ не корректно, это уже совсем другой сегмент.

[@OloloSamaraRUS]

"В каждой семье была своя лада")) Я было думал, видео типа документальное, а оно юмористическое.

[@user-sy1zw7xc2n]

Своя мечта о "ЛАДА", так еще куда ни шло...

[@user-tu4ru5yq7j]

Скорее фантастическое.

[@vasisualiy29vz]

Поржал.))) "Практически в каждой семье..." Ха-хааааа. На многоквартирный дом, максимум, машин пять было.

[@user-zw1rb1iv6e]

По нормам 1975-1985 года 1 машиноместо на 18 квартир

[@Jan-by8kj]

​@@user-zw1rb1iv6eЭкологическое решение! Сегодняшним зеленым политикам это бы понравилось.

[@user-fz4lm6es8w]

Автор рассмешил в каждой семье, мечта в каждой семье такую иметь это да..... запорожец купить было и то не просто

[@user-ck9bc3jb4u]

автор мажор)

[@user-fs9iw8qm4t]

Якой мажор? Тогда деньги были у многих - как работал так и заработал а не хочешь, так и денег не будет. Другое дело шо авто нельзя было купить по банальной причине - дефицит,очереди.

[@user-gw4qv8ke4m]

Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля духовные скрепы

[@anatoliibatura2385]

​@@user-fs9iw8qm4t далеко не все могли заработать на авто, не на всех должностях. Шахтёры и всякие 'северяне' - это одно, но не могли же все быть шахтёрами

[@Maximtan1]

в те же уже 80-е запор без очереди легко. иж комби так же. москвидоны любые 412 без очереди. жигули да дефицит.

[@user-th9wp3il6i]

В каждой семье не только что не было жигулей, не было и других легковушек многие не могли себе позволять. На жигуль надо было подать заявление по место работы и встать в очередь годами или с рук можно было купить поддержанную и редко не битую и не крашенную.Новую можно было тоже купить у спекулянтов тогда их такими называли а сейчас их называют перекупами.

[@user-sm6rb5nu6z]

Грузовик красивый, слов нет! Понравился. И уже в то время думали о электро... Эх!

[@wer4751]

Белый универсал тройка как-то видел у нас в городе, возможно это была переделка... Спасибо за видео, было интересно.

[@MrDanoonah]

это явно была переделка

[@user-zx9mh8lm4k]

Сколько этих трешек - универсалов сделано в гаражах в начале 90-х. Было очень круто по тем временам!

[@ByJIk]

Сколько? Цифры в студию

[@user-zw2cu6fq3o]

Так в гаражах... как подсчитать?@@ByJIk

[@ByJIk]

@@user-zw2cu6fq3o я к тому, что воочию не видел, да и мои знакомые жигулеводы тоже, потому думаю это единицы, массовости не было, поэтому и спросил знатока про цифры. Например, из 5ки сделать 7ку или 4ку перед в 7ку сдедать, да это заметно было.

[@s-v9705]

На экспорт продавали двойки универсалы с троечным салоном и двигателем 1500.

[@user-fo3lh1sc7r]

​@@ByJIk1217 штук

[@user-bp2mq7cs4v]

В 1978 году ,родители купили новую 2102 с двигателем 2101.Была продана в 2006 году,с пробегом 300000 км.За все эти годы встречал только 2102 ,с двигателем 21011.Других разновидностей этой модели не видел и даже не подозревал об их существовании.

[@user-zw2cu6fq3o]

Была Lada 1500sl - ВАЗ 21023. Движок от трехи, Торпеда от 21011. Передние сидения от двойки, но с подголовниками от тройки. Молдинги резина с хромом по длине кузова и шильдиками - 1500. Покупал в Бельгии 4х летку в идеальном состоянии с пробегом 72 000 км. Подошла очередь на ВАЗ 21О6, двойка ушла по цене новой шестерки более 9000 руб. И сейчас ДВОЙКА смотрится лучше ЧЕТВЕРКИ, при хорошем состоянии той и другой.

[@user-yo3qb3uz9w]

Была 21023.экспортнвя.ДВС 1500.на фарах дворники.Торпеда 2103 сиденья.заднее стекло с обогревом и стеклоочистителем.

[@raivorudus1070]

более того с 80 года (точный год не знаю) такие машины шли только на экспорт, для советских нереально было купить, типа ради пресечения капиталистических махинаций и спекуляций , все колхозники ездили на седанах, исключение был ИЖ хетчбэк, хотя их по нашу сторону было мало.

[@user-yl3zm5xp6l]

Сделал я себе из двойки универсал с 6 мордой, движком и мостом. Ну и стекло подъёмники от 5,без форточки.

[@pipespb]

А КПП какая? До 1986-го ставили разные, в зависимости от двигателя. Потом все уровняли...

[@user-yl3zm5xp6l]

@@pipespb от трëшки.

[@user-jm7gk7ek6q]

Тройка самая красивая среди классики ВАЗа.

[@user-bl1eh6se8k]

Для меня Пятерка))

[@user-rm2sc4hg6x]

​@@user-bl1eh6se8k да, пятерка это самый лучший жигуль, семёрка сосо

[@ivanpetrov6493]

А по мне так шаха супер моделька была. Я имел удовольствие владеть такой, белая была)))) А до неё копеечка была красная))))

[@IgelTMB]

Неплохой был фейслифтинг копейки

[@harijsbrigis5778]

Люксовый универсал выпускали серийно, в основном для экспорта. ВАЗ-21023 называется. В Википедии упомянуты 8 модификаций ВАЗ2102!

[@vadik0047]

21023 это модификация 2102 с салоном и движком 2103,внешне - обычный 2102. С троечным салоном была также 21021 с 11м мотором.

[@a.d7566]

Ни о каком серийном выпуске этих троек и речи не было, те что выпустили, распределили по организациям города, как служебки, там они все и сгинули.

[@user-tf2kp1wd5z]

21023 индекс двойки с мотором 2103, вот и всё. А на экспортных, как и на части наших двоек просто стояли салоны от 2103, но с мордой от неё их никогда не было - ни за границей, ни у нас.

[@user-zw2cu6fq3o]

Была Lada 1500sl - ВАЗ 21023. 21023 - кузов 2102!!! Движок от трехи, Торпеда от 21011. Передние сидения от двойки, но с подголовниками от тройки. Молдинги резина с хромом по длине кузова и шильдиками - 1500. Покупал в Бельгии 4х летку в идеальном состоянии с пробегом 72 000 км. Подошла очередь на ВАЗ 21О6, двойка ушла по цене новой шестерки более 9000 руб. И сейчас ДВОЙКА смотрится лучше ЧЕТВЕРКИ, при хорошем состоянии той и другой.

[@a.d7566]

@@user-zw2cu6fq3o 2102 люкс это то все понятно, а когда серийно выпускали 2103 в кузове универсал? Никогда!

[@dedsergo4109]

Жигулей было выпущено за все время с 1970 до 2014 года около 18,5 млн штук. Население в СССР в конце 80 х годов около 280 млн человек. По переписи 1989 года было немного более 78 млн семей. Часть авто ( неизвестно какая ) использовались в т.н. народном хозяйстве. Вывод : около 20 % семей имели жигули ! Изучайте статистику уважаемый автор этого ролика !

[@user-nz3uu8mi5h]

Очень много, и к тому же лучшие, ушли на экспорт, где по сегодняшний день много сохранилось.

[@pedrodelarosa6388]

У меня была такая Лада 👍👍from Slovakia 🇸🇰 хорошая машина.

[@paulleonov6338]

Последний аппарат просто прекрасен! Поставить на него небольшой оппозитник с АКПП, расширив раму посередине, оснастить климатической установкой, и будет просто бомба! Но не судьба...

[@ERKENSSON]

Аж сплокнул! Ах счастливое детство,с ключами на шее, ах СССР!!!

[@nord5348]

Еще в конце 1974 г. был разработан универсал на базе ВАЗ-21011, но в серийное производство он также не пошел. А жаль...

[@user-gr2hc7bk2x]

2103 универсал и 2102 с зашитыми задними стеклами видел вживую ещё пацаном в городе. 2102 с зашитыми задними стеклами даже игрушка такая была в детстве.

[@user-zk4pr1ub6x]

Копейка,тройка, пятерка, шестерка,семерка,теже яйца только в профиль, нива - достойная разработка того времени

[@user-ek9rv3df9n]

Одного понять не могу,нафига были нужны НИИ,конструкторские бюро и и инженерия,если всё равно по итогу копировали или лицензия ...

[@MegaBearBeeR]

Они перегружены были. На тот же НАМИ вешали всё подряд, от ракетовозов до вазов, хотя их разработкой должен был заниматься сам автоваз

[@Maximtan1]

копировать тоже нужны мозги! да и та же 2101 имела более 30% своих решений против копированного фиата 124. .

[@_User_18UA_]

Уважаемый автор, спасибо за видео и нотку ностальгии, да были раньше времена.. 😢 у моего отца копейка, по сегодняшний день выручает и сено ней перевозили и дрова, именно на ней меня отец научил ездить, машина детства, если можно так сказать.😢

[@user-eh9ie3rs5r]

Сейчас бы этому грузовичку цены наверно не было, классный👍👍👍😁

[@Roli_Moon]

Как же я хочу тройку Универсал, и как же меня огорчил факт того, что их всего 3, и в серию он так и не пошёл

[@user-ek1yq1qz4g]

Если руки умелые, то можешь сделать сам

[@13Vash13]

ВАЗ-Э2121 был рамным. Раздатка была обычная, а раздатка о котором говорится в видео, был на Иж-14.

[@user-mg9gw4ir2m]

Не знаю,как в Тольятти,но в 90-х в моей кузовной мастерской мы наверное с пяток двоек превратили в то,о чем тут говорят( универсал с мордой 03-06) прежде всего это было связано с отсутствием качествнных кузовных запчастей на 01 . Не такая проблема - менялись лонжероны с брызговиками,передняя панель и проем лобового стекла( иногда только уголки проема ,которые сопрягаются с крыльями.Крылья и капот тоже под замену .ну и потом ,конечно новые фары,повороты,повторители. И не скажу,что в ГАИ потом были какие то непреодолимые проблемы.Тогда ГАИшники понимали,что это не сдуру,а от необходимости и ( иногда за совсем небольшой магарыч) вносили в ПТС необходимые изменения.

[@volodymyrkuznetsov6798]

Интересная информация для великих руских. Кузов от фиат, мотор от пежо, конструктивные все иностранные. Но РОССССИЯ САМАЯ УМНАЯ И ВЕЛИКАЯ СТРАНА. Вставатели с колен, все автомобили от первой советской, до современных, все своровано или отобраны.

[@alekskosten5919]

@@volodymyrkuznetsov6798 у нас в Украине всё также

[@user-gw4qv8ke4m]

@@volodymyrkuznetsov6798 нуахуле времени нараскачку нету

[@pipespb]

@@volodymyrkuznetsov6798 А что у окранцев? Микролитражка из АЗЛК, грузовик из Ярославля, самолет из Новосибирска...

[@user-vt7re9kq8w]

Ну тройку универсал можно собрать и в домашних условиях вам понядобятсяя простая двойка и передние крылья и, бампера от тройуи решетка передние фары и капот всё.

[@Chettuser]

Гуляли с сестрой по даче году этак в 2000-м и увидели авто очень похожее на 2102, но с передком с блоком двойных фар (как у 2103 или 2106). До того момента никогда не встречалась. С тех пор гадаю, что это было.

[@michskier]

Скорее всего переделка из 2102, сделать это несложно. У батиного кореша была тройка с жопой от шахи, после ДТП не стали заморачиваться с поисками кузовни от 2103, на тот момент снятой с производства.

[@user-mk8bx3ep5x]

Про "Пони" впервые услышал, про остальные читал, была ещё ВАЗы с роторными движками, про них забыли рассказать

[@Kurban.guraba]

Согласен

[@alexryzhov6206]

kzbin.info6XTaaX3xhLI?si=OBV_V2-EFEWSVNo9

[@user-dt1ew7nv7m]

Зря не стали продвигать электогрузовичок, симпатичный автомобильчик, особенно на то время, немного доработать и Тесла бы осталась далеко позади😊

[@tofikmansumov411]

ВАЗ Лада надо памятник поставить .

[@serega17544]

Дак, любую модель Жигулей можно легко в другую модель переделать. Переделывали ведь сами Ваз 2104 в 2107 универсал (там простая замена капота и установка ХБМ)

[@SHUHER87]

Не 4 а 5 в 7

[@serega17544]

@@SHUHER87 Да почему. На 04 с 07 переставляли капот+ ХБМ . Тем более панель, сиденья с конвейера от 07 уже устанавливалась устанавливались

[@ilya_agent_x2]

У нас такая во дворе стоит и по деревне рассекает я сам офигел и такой думаю а разве такие выпускали я не думал ваз 2103 универсал есть

[@user-dy7gf7es9c]

Где-то, лет с десяток назад. Может чуть больше. Эту машинку - 2103 - 02, я встречал в Бугульме, и на Самарской трассе. Очень симпатичная машина...

[@user-bb5tw5xl4g]

Много раз видел Ваз 2102 ,переделанный в Ваз 2103 и 2106 , даже с семерочной мордой видел , но то что завод этим занимался , не знал , куда делись эти продвинутые конструктора , если АвтоВаз сейчас даже рамку панели приборов сделать не может.

[@user-zw1rb1iv6e]

морду 7 ставили на 2104, на 2102 ее поставить невозможно.

[@valeravasilev1128]

у отца в 80-е был типо журнала,бумажный. Вырезаешьдетали и клеишь,Пони была такая моделька бумажная. Колёсики крутились

[@user-tz3jx2nn7z]

Да, ваз 2103, класс бы такую в наше время❤

[@DiDi-lg7ke]

ВАЗ-32121 - вот такой могла быть "Нива". Если бы один из разработчиков не "ушел в самоволку" и не перериросовал кузов за ночь. Так гласит легенда.

[@professor_Like]

Я видел 3 универсал, и ЭТО ПРАВДА!!

[@daytona2080]

Я тоже видел в конце 80 х белую с молдингами всё как положено очень тогда понравилась машина это было ещё в детстве думал как выросту и у меня такая же будет.....

[@user-ks5dx6zq4n]

В 80м (я в 9м классе) на первом занятии на УПК (автодело, категория С) учитель, объясняя необходимость обучения вождению автомобиля, привел такой случай. Делегация по обмену опытом (была такая практика ранее) из Союза в США , 50 человек, после теории в офисе была приглашена на производство в цеха, до которых нужно было ехать. Сказали, что всем приготовлены на стоянке автомобили, садитесь и поезжайте. Видя замешательство среди наших, руководитель заходит в зал машинописи и отдает распоряжение машинисткам. Те встают и садятся за руль, чтобы отвезти делегатов на место. Тем самым нашим дали понять, что у них любая машинистка водит личный автомобиль, а у нас поголовно нет таких навыков ни у кого, даже у тех, кого государство отобрало для такой нерядовой поездки. Носом ткнули. Не было в массе ни машин в семьях, ни прав соответственно на вождение. Это большой минус той системы, это нужно было исправлять, а не ломать страну.

[@user-yv4uo6dn2f]

У нас нижнем Новгороде пацан ездил на двойке с переваренной мордой от шестерки.

[@user-dv2ui8tk4p]

У нас в семье в СССР тоже была лада,которая называлась Запорожец. Сначало " горбатый", потом за 968 м

[@BUZZ_L1GHTYEAR]

У нас в Барнауле лет 10 назад видел пару раз 2103 универсал каталась, дальнейшая её судьба неизвестна

[@krasnodarrussia8114]

"Практически в каждой семье..." Практически три на подъезд.

[@dirtyanimal868]

Эти электромобили в серию никогда не планировались,не более чем эксперимент инноваций и самая основная задача их задача не травить персонал на предприятии(как вы и сказали доставка еды)

[@Jan-by8kj]

В 1980-е годы Чехословакия была единственной страной Восточного блока, где можно было купить автомобили сразу, без ожидания, без очереди. Отечественный и западный. Конечно, не все типы и модели.

[@user-ci2cv7jm4d]

БРАВО

[@user-kh1mv6uf1g]

В конце видео - девятка как наша! Кофейная - самая красивая!!

[@user-tf2kp1wd5z]

"В 74 году во время работы над моделью 2103"... аФтор, "тройка" выпускалась с 72 года.

[@bebroskin]

Я задумался тоже почему нету тройки универсал или шестёрки универсал :| красиво было бы а то что ток копейка универсал есть и пятерка универсал

[@user-po1tr1oc3q]

На первые НИВЫ..ставился мотор объёмом 1.3л. от ВАЗ-21011...и задние фонари от ВАЗ-2103...если что

[@user-sw6vs2fn6l]

тройка-универсал была серийной только в огронич-серии-толь у нас в городе их 4 или 5 штук !

[@user-zt6tg8ku5v]

ВАЗ 21063 Первый автомобиль у нас был в семье. На нем и учился ездить.

[@VitaliiKovalev-xb3tq]

Тройка ваз универсал зачёт машина !

[@alp6319]

Вот АвтоВАЗ сейчас выпускает все только для музея☺️

[@ThePanisher-rm3il]

Господи, прямоугольный руль-это из-за отсутствия фантазии или мы всё на Гелик насмотреться не могли и всё делали квадратным/прямоугольным?!🫣

[@user-zw2cu6fq3o]

Была Lada 1500sl - ВАЗ 21023. Движок от трехи, Торпеда от 21011. Передние сидения от двойки, но с подголовниками от тройки. Молдинги резина с хромом по длине кузова и шильдиками - 1500. Покупал в Бельгии 4х летку в идеальном состоянии с пробегом 72 000 км. Подошла очередь на ВАЗ 21О6, двойка ушла по цене новой шестерки более 9000 руб. И сейчас ДВОЙКА смотрится лучше ЧЕТВЕРКИ, при хорошем состоянии той и другой.

[@igorsw3831]

Сейчас можно все ВАЗ назвать одной мобелью с несколькими рестайлингами .

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@user-tr8kx5gs9l]

Интересненько

[@kiosse8368]

Сделай видюху про экспортную удлиненную волгу Газ-24. Многие наверно и в глаза такую не видели.

[@user-rf9iv1lj1b]

Катафалк???

[@rabilabbasov5848]

Я все еще вижу ваз 2103 универсал. А у меня есть ваз 21011 есть. У нас это уже 27 лет и норм состояние. Дата расставания 1981 синий

[@zzcw]

1:15 - задок у итальянцев поинтереснее будет отечественных вариантов -2102 и -2104. Ради чего испоганили, непонятно. И объем грузовой части уменьшили, и внизуально машину в обрубок превратили.

[@kiosse8368]

Я лет 30 назад видела такую тройку .у нас в городе кофейного цвета .

[@abramtrapizonyan8759]

3-ки красились в красивый кофейный цвет. У соседей была трёшка в кофейном цвете.

[@yohanaab8780]

با سپاس از شما یکی از بهترین خودروهای زمان خودش بود قوی و محکم و خوب ، فکر کنم مدل‌هایی هم در ایران بود

[@user-nj6uh1hd1s]

А где роторная жигули? Была еще ВАЗ-21018 с роторным двигателем Ванкеля. Внешне выглядела точно как ВАЗ-21011

[@igorb5759]

"в каждой советской семье были свои жигули"? в моем дворе (новая тогда хрущевка 3 подьезда по 20 квартир) был 1 авто и 1 мотоцикл без коляски. в соседних дворах примерно то же. автор жил наверно в какой то другой стране.

[@user-ek5pp2wy3g]

У моих были. И че? Очередь на квартиру 1 день / 2-5 лет. Автомобиль 1-5 лет. Дорогой, а сколько сейчас ? Ипотека на дом и машину. 20-30 лет. 1 день - 7 лет долго :) 20 лет кредита голода быстро Рождаемость и быт были

[@ShortShark.]

​@@user-ek5pp2wy3gвыздоравливай

[@user-bl1eh6se8k]

Автор просто сказал - Практически в каждой семье была своя лада. Там год не уточняли. Так что все верно.

[@miller1572]

​@@user-bl1eh6se8k Балабол этот автор, малолетний. В союзе машина была роскошью. Тем болен жигули.

[@ShortShark.]

@@user-bl1eh6se8k а может он вообще имел ввиду, что в каждой семье была своя Лада, богиня весны и любви? Ты же дебил, можно же и так всё вывернуть, да?

[@comradedriver6755]

В середине 80х успешно эксплуатировались и ВАЗ 21026 ЛАДА КОМБИ которые представляли из себя некий симбиоз из автомобилей ВАЗ 2102 и ВАЗ 2106

[@1234sidor]

точно мотор 1200? да в 76г скорее на базе 2106 (а не 2103) делали б. если автору все это не приснилось, то оч интересны результаты сравнения 21032 с пыжом и копейкой

[@user-by4rb7dv7x]

Пони понравился . Такой футуристичный .

[@stanislavabramov9809]

В Белоострове сразу две Жигулюшки 2103-универсал я увидел на одной улице

[@user-iy9wc2jj3j]

В нашей семье тоже была "Лада", модель велосипед.

[@WxyzDigital]

Эх работала инженерия, пусть и копировали что-то, Китай сейчас все копирует и на высоте, а наши сейчас все топчатся на наработках и доработках СССР и ничего нового( 😔

[@user-tc8iw9nv2z]

Какая-то глупость с 2103 универсалом и двигателем от 2101 и даже без вакуумного усилителя тормозов судя по кадрам из видео. Универсалу уж точно двигатель 2103 бы не помешал.

[@Gumbert_Gumbert]

тройка универсал это извращение, тем более какая это тройка, если движок не полторашный, а 1,2 - это двойка с передом от тройки и торпедой от тройки

[@user-sb8iw8yz1d]

Удлиненая 10 примьера?

[@user-sr4vw5og6v]

Этот автомобиль был показан в фильме Сахара! Как он туда попал неизвестно!

[@vahagobidze]

Я видел 2103 универсал в Волгограде 2019 году

[@turbonozdri]

Берёшь двойку и ставишь всё от тройки

[@gazm20show10]

Вазовские не помню но помню в годах 50-х на ровнее с победой делали газ-73 украинец

[@user-ng1ch3ki7u]

Не скажу за всех, но. В79 весной дембельнулся а осенью купил за 8 кило тройку, самый прикол в том что блок был хромированный.

[@user-zw1rb1iv6e]

ты случайно не в Казахстане служил, Чуйскую долину не охранял? За пол года должно было выветриться, но если хром с серебрянкой спутал то хорошо служил.

[@user-ng1ch3ki7u]

@@user-zw1rb1iv6e да нет, служил в Монголии, мандал-гоби, родом из Симферополя. И что такое план знаю. И тем не менее блок был именно хромированный.

[@user-zw1rb1iv6e]

@@user-ng1ch3ki7u не мели ерунды, декоративный хром нормально держится только на чугуне при стабильной температуре, например на шоу-карах которые не ездят, а на блоке двигателя с ежедневным перепадом температуры даже для Крыма 0 +100, не говоря уже об -20 +100, декоративных хром держаться не будет, а тот хром который будет держаться не имеет никакого вида, он выглядит хуже серебрянки.

[@user-ng1ch3ki7u]

@@user-zw1rb1iv6e я не знаю как это объяснить, может быть никель, блок чугунный. Хрен знает что на самом деле но выглядело именно как хром.

[@8904061dima]

головцу бы оторвать этим директорам автоваза за то что не выпустили ваз 2107 универсал. и техничести это очень просто

[@Maximtan1]

а 2104 чем не он?

[@hakassiya]

Была 2ка синяя а потом 011я обе машины хороши по своему Но для деревни 2ка больше подходит. Моя первая машина и семейства ваз.

[@bulatg550]

Я смотрел история американских авто. И не могу понять почему не скопировали акпп. Прям не для людей. Хотя бы в качестве опции.

[@kosterin9066]

Помню на стошке из копейки делали шестерку все получилось на ура.

[@MrWeter22]

Последнюю модель могли бы и доработать...

[@user-dh6it7hy5n]

Это все хорошо но как у меня машину так нигде и не показали ваз 2103-2106 переходная модель 1974г кузов шестерка а двигатель тройка и номер кузова ваз 2103

[@Bater333]

Електро завтраки😂😂😂

[@digon33]

Я в детстве не видел такого настоящего универсал 2103 в общем классно автомобиль Мне кажется она не вышел с конвейера

[@insaneowichgames440]

теперь ваз 2103 с кузовом универсал можно встретить лишь в contraband police

[@arttra2ar842]

Дай бог если Запорожец был один на всë большое семейство.

[@ravenrvn154]

Я лет 8 назад видел тройку универсал в Новосибирске

[@vadik0047]

Самострой

[@vadik0047]

@@loh6662_ не было их с мордой 03,это сказки владельцев. Их действительно сделали только 3 штуки.

[@user-oj1te2vw6t]

Я езжу на ваз 2105 открытый пикап!!редкая машина на сегодня,тем более дожило мало.

[@user-ek1yq1qz4g]

Как называется модель?

[@den3712]

Очень жаль.

[@user-ou4cc2tk1m]

Мой дед купил в 1976 году ВАЗ-21011. Стоила она тогда 6500р. Тогда нельзя было просто пойти в автомагазин и купить, даже если были деньги. Родственник моего деда стоял в очереди на автомобиль. Когда его очередь подошла, денег не оказалось. Но так случилось, что в то время дед с бабушкой приехали из Воркуты с заработков с хорошими деньгами по тем временам, машину они и купили. Ещё купили кооперативную квартиру, телевзор цветной и стиральную машину. Проработали на севере они два года.

[@user-po1tr1oc3q]

На базе седана ВАЗ-2102....????...57 секунда😮😅

[@user-dz9em4kp4y]

Крутая могла бы быть машина,наверное лучшая среди всех,даже четвёрок,но как всегда увы((

[@user-xr3wz5fe9m]

Тройка была у отца Салатовый цвет такой Крутая тачка, круче была ТОЛЬКО шоха 😂😂😂 Эх время 😂😂😂

[@daytona2080]

Шоха бро, это удешевленная тройка....

[@bearsha]

Уже давно разрабатывали электромобили..... И очень понравился "крокодил"....