Bomba de Alta THP - ELETROVÁLVULA...A grande vilã.

[@blugracafelicidade2613]

Pessoal vamos colaborar, afinal a dedicação dele é para nos ajudar a reduzir gastos com os THP. Vejam só 695 visualizações, e só 40 likes, ele merece mais não acham?

[@Mr2tempos]

P0087 pode ser problema com a eletroválvula ou pode ser a bomba que já está no fim. P0088 é só problema na eletroválvula.

[@renancorassa]

O do 408 THP Flex possui o mesmo módulo que funciona com baixas rotações. 1 marcha para a 2 marcha a troca acontece com 1800 a 2000 rpm. E isso ocorre para as demais marchas.

[@jkcontrol3290]

Fiz o procedimento na eletro válvula e deu certo na época, e agora depois de 1 e 5 meses voltou, vou tentar destravar novamente tentar destravar

[@Mr2tempos]

Tenho um módulo de comando do câmbio do Peugeot 3008 thp sobrando. Já testei e funcionou muito bem no 308, resolvendo os problemas de troca de marchas entre 1800 e 2100 RPM. OS INTERESSADOS em adquirir entrem em contato via WatZAp.

[@clickbeitando9288]

Amigo , vai alguma vedaçao na ponta da eletrovalvula? Onde tem aquele furinho ?

[@genivaldomantovanibombardi]

Oi boa tarde , como posso entrar em contato para verificar a possibilidade de orientação, tenho C4 lounge com defeito na bomba de alta, gasolina... grato

[@Mr2tempos]

@@genivaldomantovanibombardi Tens que mandar um ZAP.

[@kikomecanicaavenida]

será que não dá para remapear esse módulo igual os módulos de injeção área de trocar uma ideia com alguém que mexe com remapeamento

[@adilsonaparecidotorqueto3007]

Eu concerto essas válvulas, pode enviar pra mim.

[@playerthp]

O sr já usou oleo de aeronave na bomba ? Seria interessante fazer um teste, já roda nos grupos do thp pelo Facebook a um bom tempo que os melhores óleos para bomba de alta !