BOMBA DE FRENOS. No cambies, repara.

Cada vez más realizamos sustituciones de piezas que se pueden reparar. Hoy no cambiamos, os enseñamos a repara una bomba de frenos de un Toyota HDJ80

[@cransaftvalve734]

Que maravilla poder tener repuestos para reparar, ahora todo es tirar y comprar nuevo.

[@AventuriaExpediciones]

No siempre es posible la verdad, pero cundo hay repuesto suele ser rentable la reparación

[@pacosub999]

Buenas, Jóse. Yo soy una persona muy habilidosa, y le meto mano a cualquier cosa, siempre que tenga conocimientos para hacerlo. Me ha encantado el vídeo, muy gráfico y muy didáctico. Gracias por el aporte, maestro. Un abrazo.

[@AventuriaExpediciones]

Ánimo con las herramientas Paco!!!!!!!!

[@adrianperomingo6718]

Muy buen apunte lo de los rodamientos y la holgura del buje. Muchas veces parece fallo de los frenos y resulta que son los rodamientos.

[@MultiManoloco]

Excelente clase de servicio de mantenimiento bomba de frenos . Yo cuando cambio el líquido hidráulico del circuito y bomba son más de 200 lts y si cambiara el de todos los latiguillos rondaría los 500... Maquina de 100TN completamente hidráulica 😅. Un abrazo fuerte Don José

[@AventuriaExpediciones]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Eso ya son palabras mayores............

[@ACDCtorbellino98]

Se viene videazo. No lo he visto aun, estoy en ello. Pero te digo que en mi 80 Llevo 3 bombas de freno y he cambiado todos los latiguillos incluyendo alguno que otro metálico! Actualmente llevo una bomba de freno africana del ultimo viaje a marruecos! La que llevaba instalada era la misma que tienes tú y la mía me perdía por la tórica que se ubica entre el deposito y el cuerpo de la misma Saludos, sigue así!

[@AventuriaExpediciones]

Tampoco es normal tener problemas tan frecuentes con la bomba. Lo dejaremos en mala suerte.

[@ACDCtorbellino98]

@@AventuriaExpediciones posiblemente el no hacer una reparación concienzuda y poner bombas de segunda sin conocer la vida que ha tenido esta previamente ha tenido algo que ver 😅 , al final los km el duro uso los años no perdonan y mucho menos que lo toquen mil manos

[@javierherrera9461]

👏muchas gracias señor José,aquí se aprende al máximo de nuestros hdj80

[@benitoroman]

Muy buen brico para el mantenimiento de nuestros 80,mil gracias.

[@tonitoy1715]

Palabras mayores, una pieza de vital importancia

[@joseantoniomartinez1298]

Mecánica ala antigua usanza.cambiar gomas de bomba y gomas de bombin de freno y retenes del buje era un trabajo de diario. De taller,dejó de hacerse ya que salía más barato cabiar que reparar.ya que en ocasiones los cilindros de cuerpo de bomba,se deformaban y perdían liquido

[@AventuriaExpediciones]

Así es, en muchas ocasiones cuesta lo mismo reparar por la mano de obra que sustituir

[@armandorodriguez9000]

Mejor bomba nueva,reparar una bomba de frenos te puede costar muy caro ,dentro se desgasta también,buen video

[@AventuriaExpediciones]

Así es Armando, cuando ya se han cambiado variaos kits de gomas el desgaste interno de la bomba puede hacer perder estanqueidad, incluso se puede llegar a picar si la sustitución del líquido no es periódica. Pero si tienes claro que el cuerpo está bien, la reparación es una opción mucho más económica👌

[@josema133]

Muy instructivo 🙋🏼‍♂️🤗👏👏

[@carlescabezas1600]

Gran explicación.😊

[@estebangomezramos3866]

Otro tutorial super interesante el Nissan patrol da la sensación de poca efectividad de frenada sería bueno mirar esa bomba

[@AventuriaExpediciones]

Que extraño, normalmente lo Patrol suelen frenar bastante bien 🤷‍♀️

[@estebangomezramos3866]

Es un TA del noventa

[@estebangomezramos3866]

El 2800 cuatro cilindros atmosférico

[@omarseisdedos4992]

👍👍

[@nereamesa8249]

que chica más guapa la que sale en el minuto 16:38😍

[@robefotografo]

Como me gustaría saber hacer estas cosas en mi 150. Anímate a hacer algunos tutoriales con Land Cruiser mas modernos :-)

[@danielgomezcuccia2221]

La explicación sirve para todos los coches, la gran mayoría trabaja de la misma manera

[@AventuriaExpediciones]

Efectivamente, el principio es el mismo

[@PacoAlcarazGarcia]

En este canal hay un vídeo de cómo cambiar suspensión a un Toy 150/155

[@robefotografo]

@@PacoAlcarazGarcia pues se me ha escapado… pero lo busco. Gracias!!

[@Diego-d8p]

Buenas Jose! Estoy haciendo cambios de aceite y valvulinas a un Mitsubishi pajero del 87 y tengo la siguiente duda, la caja de cambios va con 75w90 GL4 puesto que lleva las sincros de bronce, guiándome por las recomendaciones de distintas marcas de aceite me pide que sea gl4 también para la transfer, pero me recomienda el vendedor gl5 que para la transferencia no hay problema, a ver si me puedes dar algo de luz. Gracias un saludo!

[@AventuriaExpediciones]

Lo mejor Diego es seguir las recomendaciones del fabricante que en tu caso y por el año del coche te especificará en el manual de usuario. Que yo recuerde en esos modelos siempre hemos puesto GL4, pero lo mejor es asegurarse con manual.

[@Rutas4x4comunidadvalenciana]

Ese panda lo adelanté el otro día por la autovía

[@AventuriaExpediciones]

En estos momentos debe de estar en la Panda Raid

[@PacoAlcarazGarcia]

Hace varios años intenté reparar una bomba de un Land Rover Santana: Resultado casi me mató..,que desastre, aunque yo no soy mecánico, soy un inútil que juega a la mecánica de vez en cuando😂😂😂😂

[@AventuriaExpediciones]

Pero No con los frenos, con eso no se juega JAJAJAJJAA!!!!!!!!