En éste vídeo mostramos una bomba de vacío de Seat, Audi, Volkswagen. Desmontaje bomba vacio servofreno.
Пікірлер: 46
@guillewilliams16344 жыл бұрын
Super video. Justo lo q necesitaba. Q buen aporte thank's
4 жыл бұрын
Gracias a ti por ver nuestros vídeos. Saludos.
@emilianocollazzo50473 жыл бұрын
Muy bien detallado, excelente! Saludos
3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Saludos.
@electroalonso45415 жыл бұрын
Felicidades
5 жыл бұрын
Hola electro alonso. Gracias. Saludos para Panamá desde España.
@fierafiera36764 ай бұрын
Hola.mi polo 1.4tdi , veo q suda gas-oil creo q por la junta de la tapa delantera, seria posible cambiar la junta sin sacar la bomba del motor???? Gracias y magnífico video.
@enriqueescalante82793 жыл бұрын
Gracias
3 жыл бұрын
Gracias a ti por ver nuestros vídeos. Saludos.
@electroalonso45415 жыл бұрын
Saludos
@arielrios7763 Жыл бұрын
Hola consulta si está rallado que se puede hacer ?
@cmonedero4 жыл бұрын
Buenas ... en caso de tener que cambiar los extremos de la paleta ... ¿Sabes si hay kits de reparación que incluyan dichas piezas?
4 жыл бұрын
No estamos seguro, pero creemos que no. De todas formas el desgaste se suele producir tanto en las paletas como en el alojamiento.
@emonzalvol Жыл бұрын
La bomba de vacío se puede reparar ?? O se tiene. Que reemplazar??
@maskunidecadi3 жыл бұрын
Buenos dias una pregunta la bomba desmontada debe girar con la fuerza de la mano?
3 жыл бұрын
No hemos realizado la prueba pero sería lógico pensar que sí.
@audiovisualesvideo87365 жыл бұрын
Buen video. En breve me.pongo a sustituir las juntas de mi Tandem. Sabes de algún proveedor bien de precio? Un saludo.
5 жыл бұрын
Hola Audiovisuales. Gracias por tu comentario. Perdona pero no podemos recomendarte a ningún proveedor. Espero nos entiendas. Saludos.
@audiovisualesvideo87365 жыл бұрын
@ sin problema. Un saludo
@VictorJ.S22855 жыл бұрын
Hola veo que estas buscando un kit de juntas de bomba tandem, ahí te doy una página AutoDoc
@michumichu33393 жыл бұрын
Buenas yo e cambiado la tándem y las juntas en una Touran 2.0 TDI motor bkd y sigo teniendo el pedal duro y no corre en bajas,e cambiado EGR caudalimetro y turbo y sigue igual estoy desesperado ya haber si me podéis ayudar gracias
@audiovisualesvideo87363 жыл бұрын
Has mirado los tubos de vacío.? Ya solo te queda eso y la válvula n75. Yo me pasé tiempo con el problema y me ha vuelto a salir por un manguito que va al intercooler roto. Ahora estoy cambiando las juntas a la bomba tandem. Ha hecho unos 300.000km. La cambié por otra de 2 mano y ahora volveré a montar la original con las juntas etc.
@poleadorfcpole64705 жыл бұрын
que fiabilidad tiene una bomba reconstruida?? suelen fallar mucho??
5 жыл бұрын
Hola poleadorfc. Esto es como todas las cosas. Si se ha realizado una buena reconstrucción tiene prácticamente la misma fiabilidad que una nueva. Si la reconstrucción no es buena sobran las palabras. Es lo mismo si comparamos recambio nuevo de buena y mala calidad.
@MrLluisbalaguer3 жыл бұрын
¿ Como saber los pares de apriete de la tornillería del interior de la bomba ?.
3 жыл бұрын
Tendrías que buscar un manual de origen.
@piojoso87353 жыл бұрын
Amigo tengo una bora 1.8t 2004 me anda normal pero en cualquier lado de la nada prende el chec engine y prende el EPC el auto ya no responde al pedal de acelerar, podes mandarlo a fondo que no acelera nada de nada, el pedal de freno se pone duro y solo anda con la mínima 800rpm aprox. Si lo dejo unos días y vuelvo a arrancar empieza a andar bien y en cualquier momento puede pasar lo mismo. Tenes idea que puede ser? Ya hubo 3 intentos de escaneo con diferentes dispositivos y me dicen que no pueden ingresar a la computadora que no se enlaza al escaner.
3 жыл бұрын
El EPC está muy relacionado con el pedal del acelerador entre otras cosas, pero tendrás que insistir con la diagnosis. Es la única forma de saber qué le pasa a tu coche.
@julianacebal56513 жыл бұрын
Amigo, espero que veas este comentario jaja, compré una tándem para un Bora tdi, supuestamente reperado pero la parte que acopla al árbol de levas no gira, eso está bien o estará fallada? La que saque de mi auto gira para ambos lados, creo que tiene el reto eoto
3 жыл бұрын
La parte que acopla con el árbol de levas tiene que girar para realizar el vacío. Es posible que esté cogida por la falta de eso, pero me parece extraño. Pregunta donde la compraste a ver que te dicen.
@julianacebal56513 жыл бұрын
@ al final ya pude, desarme le puse unas gotas de aceite en la parte donde hace el vacío y ya gira, está nueva. La sacaron de un coche que está parado hace tiempo. Gracias por responder mi Vento tdi ya está reparado
@audiovisualesvideo87363 жыл бұрын
La mia es tal como se muestra en el video.
@ivanis_mm11 ай бұрын
Hola, acabo de cambiar las juntas del depresor de freno de un TDI 1.9 ASV porque perdía aceite por ahí pero el coche funcionaba perfecto. Pues al arrancar, freno durísimo y no funciona el turbo. ¿Qué error he podido cometer?
11 ай бұрын
Parece que tienes un problema con el circuito de vacío. Revisa los conductos de vacío, puede haber una fuga y está perdiendo el vacío.
@ivanis_mm11 ай бұрын
@ ya lo he solucionado. Las juntas eran demasiado abultadas y aunque encajan bien, no hacen la función, he puesto las antiguas y ya hace vacío suficiente. Gracias por la rápida respuesta🙌
11 ай бұрын
Gracias a ti por ver nuestros vídeos.
@audiovisualesvideo87363 жыл бұрын
Yo he cambiado todas las juntas y me pierde combustible. Me he dado cuenta que es por la tapa negra. La he desmontado 2 veces. No se si tiene apriete. Pero le he puesto tornillos nuevos y volver apretar. Estoy sufriendo por si vuelve a perder. Arranca bien y parece que va bien. Pero esa fuga me tiene loco.
3 жыл бұрын
En ocasiones es bueno ponerle un pequeño cordón de silicona formajuntas.
@audiovisualesvideo87363 жыл бұрын
@ con el calor se comporta bien.? Algo leí que no era bueno usar ese tipo de aislante.
3 жыл бұрын
No está recomendado en algunas situaciones. Si es de calidad soporta bien el calor. Los fabricantes lo utilizan a veces para sustituir algunas juntas. Es ideal para hermetizar superficies erosionadas.
@audiovisualesvideo87363 жыл бұрын
@ pues tendras qjue pasarme marca. Porque pierde la junta por mas que apriete. O la junta es mala o no lo entiendo.
3 жыл бұрын
No entiendo bien. Ya le pusiste la junta de silicona y sigue perdiendo?
@vicotrk3 жыл бұрын
Buenas! Tengo un bora tdi 2008 da muchas vueltas para arrancar a veces más cuando calienta puede ser la tandem desgaste ? No son los inyectores bomba, cuánto de presión tendría q tener la bomba tándem? Sería de mucha ayuda gracias!! 3764223298
3 жыл бұрын
Aquí te dejo un link por si te sirve de ayuda. kzbin.info/www/bejne/gpW9ZIeifqyIj8U