[Bon son] MP14-8 sur le prolongement M14. [Great sound] Mp14-8 on M14 . [イイ音♪]パリメトロMP14-8音新しいセクションで.

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Trajet dans le prolongement nord sur la M14, le 1er Janvier 2021.
Séquence complète en intérieur.
Trajet St Lazare - MSO, puis retour entre St Ouen et Madeleine.
Au retour de fortes secousses ont eu lieu ce qui fait que l'image "danse" un peu.
Le son du train est bien audible.
Le Mp14-8 de la ligne 14 possède des formes galbées ,ainsi que des grands espaces sans sièges, car il a été pensé dès sa conception comme un métro desservant un aéroport (ici Paris Orly Intl) ce qui entraînera l'arrivée de valises et autres objets de grandes dimensions.
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N’hésitez pas à commenter et un bon pouce bleu si vous avez aimé la vidéo..Merci!
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Journey in the northern extension on the M14, January 1, 2021.
Complete indoor sequence.
St Lazare - MSO route, then return between St Ouen and Madeleine.
On the return, strong shaking took place which caused the image to "dance" a little.
The sound of the train is clearly audible.
The Mp14-8 of line 14 has curved shapes, as well as large spaces without seats, because it was thought from its conception as a metro serving an airport (here Paris-Orly Intl) which will involve the arrival of suitcases and other objects large dimensions.
Please feel free to comment and a good blue thumbs up if you liked the video..Thanks!
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2021年1月1日に新しいMp14で撮影されたフィルム。
内部の完全なシーケンス
北の延長線にあるM14線でMp14を利用しました
St LazareからMairie de st Ouen (MSO）までの旅、そしてMadeleineに戻る
電車の音がはっきりと聞こえます。
車内映像付き走行音
戻ったとき、強い揺れが起こり、画像が少し「踊る」ようになりました。
のMp14-8は、スーツケースなどの大型物の到着を伴う空港（ここではパリ＝オルリー空港）にサービスを提供するメトロとしての構想から考えられたため、湾曲した形状と座席のない広いスペースを備えています。
ビデオが気に入ったら、コメントしてください。青い親指を立ててください。ありがとうございます。
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fr.wikipedia.org/wiki/MP_14
en.wikipedia.org/wiki/MP_14_(...)
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Correspondance/対応 :
Madeleine /マドレーヌ : M8 - 12
St Lazare/サン=ラザール駅 : M3 - 12 - 13, RER-E , Transilien J - L
Pont Cardinet/カーディネットブリッジ
Pte de Clichy / ポルト・ド クリシー : M13 , RER-C
St Ouen/ サン=トゥアン : RER-C
Mairie de St Ouen/ 市役所 サン=トゥアン : M13
Ligne/Line/号線 :M14 Line
Trajet/ride/ライド : St Lazare - Mairie de St Ouen - Madeleine
Modèle/Type/系 :Alstom Mp14-8(automatic train/で無人運転されており)
Family train : Metropolis
Année de construction/Year of construction/建設の年 :2019
Nbe voitures /trainset/形成 :8 voitures - 8 cars -8両
Système de contrôle/Traction system/インバーター:Alstom OniX 572 HP2-AM IGBT VVVF
number Train/列車: CA 35
Vmax Line :80km/h (50 mph)
Vmax Train :100km/h (62mph)

[@wyvern_tc]

Très belle vidéo où l'on entend très bien le son, surtout la partie à 80km/h entre St Lazare et Pont Cardinet très kiffante

[@radozurcher7162]

I love this Sound from the MP14 parisian Subway 😍😍

[@arsenetc4676]

La qualité du son est excellente 👏🏻 Super vidéo aussi ☺

[@Lodai974]

Merci à toi 👍

[@arsenetc4676]

Ouverture de la station Porte de Clichy jeudi 28 janvier 2021

[@THE_EXPLORER]

i never tried this new train in line14,

[@Lodai974]

at this time 4 or 5 mp14 are used on the 14 Line.

[@metronova94]

Le sonore pour fermeture les portes est comme le metro a Londres! Il n'y a pas un autre rame a Paris avec cette sonore! The door closing signal is like the London Underground. There is not another train in Paris with that sound!

[@PersLambda93]

Il y a le Z50000 qui circule sur le RER E et sur les lignes H, K, J, L et P et qui fait le même signal sonore.

[@icoradia5611]

Moi je préfère les bip de fermeture et d'ouverture des portes du MP14 parce que je trouve que c'est moins fort que le signal sonore sur les autres rames (MP89 et MP05)

[@BasedMHFan]

​@@icoradia5611en tout cas ses moins fort que le Refurbished C751A de Singapour

[@garylatuile7073]

Je l'ai déjà pris et j'ai pas entendu ce bruit là mais plutôt le bruit des MR73 de Montréal. T'as dû faire un montage pour le son.

[@Lodai974]

Non, brut de décoffrage!!! je prends la 14 tous les jours. Il y a 3 types de trains sur la 14: les Mp14-8,les Mp05,les Mp89-6 (le dernier chiffre correspond au nombre de caisses) Le son des Mp89-6 est surement ce que tu entends par "son des Mr73" (le fameux dou dou dou!)

[@garylatuile7073]

@@Lodai974 Déjà, les MP89 n'ont pas le même bruit que les MR73 puisqu'ils ont deux intonations plus aigues tandis que les MR73 ont 5 intonations beaucoup plus grave.

[@Lodai974]

@@garylatuile7073 Le Mr73 possède un hacheur qui utilise 5 fréquences lors de l'accélération, le Mp89 utilise du GTO VVVF (onduleurs) avec une MLI(PWM) à deux fréquences.

[@garylatuile7073]

@@Lodai974 Exactement.

[@LeZookeeur]

C’était la CA combien ? Ils ont mis en service la CA36

[@Lodai974]

La Ca35 (écrit dans la description.....T - T et a 0:06 au niveau de la porte ^^)

[@LeZookeeur]

Ok en tout cas jolie vidéo 👍👍

[@ratpbondy]

Gg

[@icoradia5611]

Il est très rapide ce MP14. Combien il a fait de km/h ce MP14 ?

[@Lodai974]

80kph maximum.

[@icoradia5611]

@@Lodai974 ok. J'ai vu aussi selon Wikipedia qui peut aller jusqu'à 100km/h

[@Lodai974]

@@icoradia5611 uniquement lors des tests...en essais.

[@icoradia5611]

@@Lodai974 ok

[@koli14spotting_tc38]

Le MP14 y avait des Moteurs de SIC

[@Lodai974]

Nope OniX IGBT VVVF avec moteurs asynchrones. De la valeur sure

[@koli14spotting_tc38]

Oui le MP14 est IGBT + SIC

[@Lodai974]

@@koli14spotting_tc38 pas de Sic, Alstom n'a pas de technologie Sic pour l'instant.

[@mamoudou1298]

Car 8*

[@mrnoah53]

Elle a pas 8 voitures?

[@nathan_yt892]

Si

[@ilanoulaid915]

1:40 - 1:44 -1:47 - 2:19 - 2:30/31 - 3:04 -3:51… etc étrange ces bruit, on dirait des défauts de réglages de la chaîne de traction.

[@wyvern_tc]

Non pas du tout, ils ont toujours été là sur les modulations 1

[@ilanoulaid915]

Je parle pas de la modulation, je parles de ces bruits spécifiques, on dirait des freins à disque rayé 🔊⚙️

[@wyvern_tc]

@@ilanoulaid915 oui ces bruits sont présents sur toutes les rames qui ont la modulation 1