BONGKAR MITOS Mobil SUPER IRIT Ini, Mana yang Benar?

[@carmudiID]

Mau tonton review-super-duper-mega lengkapnya Kicks e-Power ini? Niih. kzbin.info/www/bejne/hYi7q5mtnt-rfac

[@c_okdyalfahesandinova8329]

Komparasi bareng Toyota Corolla cross

[@tonnyprayogo]

Serena e-power cakep kali ya

[@danielsimorangkir6808]

@@c_okdyalfahesandinova8329 PP

[@alexiszurex]

udah 4 kali nonton review super lengkap nya om sano.... saking pengen nya punya mobil kwkwkwkwkwkwkwwkwkw

[@otoproview6515]

@@vita6864 nissan gk hengkang dari indo setau gua, cuma mereka ubah strategi mereka, mobil nissan semua klo masuk indonesia itu lewat CBU, yg CKD cuma satu, yaitu livina

[@alvinemanuel]

Corona membuat rencana beli mobil ini gagal total...semoga rejeki kita semua kembali lancar dan bisa menggapai cita-cita & harapan yg tertunda. Amin

[@arifkurniawan5042]

Aminnn

[@zanafisabilillah7553]

Aamiin ya Robbal Alamiin

[@excelindokrisnaputra6733]

Saya user mobil Kicks ini, teknologi ini sebenarnya yang paling rasional di kondisi Indonesia saat ini seperti yang sudah diterapkan di kapal selam diesel elektrik/lokomotif diesel elektrik, bisa sangat mengurangi emisi dan hemat hingga 2X dari mobil bensin biasa di mode eco rata" 25-30 km/l, one pedal operation sangat fun to drive sempet saya hitung dari Wonogiri ke Semarang hanya kurang dari 10x injek rem karena sistem regeneratifnya yang sangat membantu

[@hakeemindra515]

pajaknya pertahun berapa om?

[@adipramono8349]

sebenernya agak rawan dibelakang mobil yg pake regeneratif braking, kalo kita ngantuk dan kurang jaga jarak yg dibelakang rawan nabrak karena nggak lihat lampu rem nyala tapi tiba tiba mobil tsb melambat. saya pribadi lebih memilih beriringan dibelakang kendaraan ICE dibanding EV karena kalo ngerem / mengurangi kecepatan lampu remnya nyala. dan bila sy yg nyetir EV malah merasa was was kendaraan yg dibelakang apakah siaga melihat kendaraan kita melambat tanpa nyala rem

[@EdoKautsar]

@@hakeemindra5154-6jt tergantung tahun dan daerah

[@EdoKautsar]

@@adipramono8349bukannya kalo regen lampu rem menyala om

[@ariefcrand]

Jadi mirip cara kerjanya Lokomotif kereta diesel elektrik. Tp tujuannya beda, bukan buat irit tp utk dapat torsi instant dr sistem elektrik utk narik beban yg luar biasa berat.

[@lennaphang2062]

saya sdh beli kick epower sejak launching perdana di November 2020.. sudah dibawa ke Bali dari Jakarta.. Ini mobil enak banget, puas banget saya beli mobil ini.. 👍👍👍 jadi males mau beli mobil yg bukan listrik 😁😁

[@niconeh]

PKB brp ?

[@candrast3807]

Riau 4.800.000

[@ntznbgzt]

Ini bukan listrik.

[@candrast3807]

@@ntznbgzt ini bukan listrik, tapi ini adalah mobil bertenaga listrik.

[@pilotgundul]

@@niconeh pajak itu nilainya 1% ya dari harga jual. Mungkin ada yg bisa koreksi..

[@allflying3]

Ini mobil jenius sekali. Arahnya lebih ke EV dari pada hybrid. Memungkinkan orang Indonesia nyicip EV tanpa harus pusing menghadapi infrastruktur EV yang masih minim atau hampir gak ada. Inspirasinya mungkin diambil dari konsep Porsche Tiger? Tank yang berpenggerak motor listrik yang di cas dari mesin diesel/bensin. 1 hal aja sih yang jadi kepikiran: Apa mesin bensinnya gak bisa dikecilin lagi? Toh itu mesin juga dipakek buat ngisi batrenya aja, Kan?

[@anarsk4004]

Yo nda bisa gan kalo di kecilkan lagi nisan perlu development lagi dan ga sedikit biaya nya Kalo plek ketiplek sama Nissan Marc dan Datsun go Kemudahan juga cari seperpat

[@farhansdesinski3754]

@@anarsk4004hmm iyaiya.. masuk akal sih emng.. biaya rnd platform mesin baru bakal bikin harga bisa jadi bengkak ketimbang pakai basic mesin yg uda ada.. subtitusi sparepartnya juga ya

[@andrikharismawibawa4245]

manual aja bro ganyi sendiri cangkok mesin vixion

[@ongkyrobbyhart2023]

Akhirnya , baru ulasan ini yg bener2 jelas bagaimana cara kerja mesin mobil hybrid....NICE😊👍🏻👍🏻

[@indoauto418]

Iya gan bagus emng om botak nih jelasinya

[@rudihermawanfkisutm8940]

Bismillah... Semoga kebeli suatu hari nanti, kalau jalanan di Kampung ku sudah bagus semua... Aamiin...

[@EdoKautsar]

Benarkah mitos-mitos dari Nissan Kicks e-Power ini? 1. Perlu Charge Baterai Gak? 1:15 2. Ini Mobil Listrik atau Hybrid? 2:15 3. Bisa Jalan Berapa Jauh? 3:11 4. Harus Isi Bensin Apa? 4:17 5. Apakah Pakainya Susah? 4:58 6. Gak Ada Pedal Rem? 6:01 7. Bisa Full Elektrik? 7:48 8. Bisa Charge Baterai Manual? 9:22 9. Apa Untungnya Sistem e-POWER? 10:21 10. Tahan Air Gak? 12:37 11. Apakah Ganti Baterainya Mahal? 13:43 12. Apakah Biaya Servisnya Mahal? 15:20 13. Fitur Apa yang Menarik? 16:16

[@oktobero378]

thanks bos 😁

[@ornasraditya9444]

Apresiasi sama shoot kupu2 pas jelasin regenerative braking

[@naufaldzakiibrahim2268]

Setuju 😅

[@jatimuniq5633]

Menit berape nih

[@jatimuniq5633]

Ga liatin pas jelasin sih gue...

[@ArfGox]

@@jatimuniq5633 7:11

[@massaank]

Apa yg terjadi jika Nissan mengaplikasikan sistem ini di All New Livina ?? Kan mayoritas orang indonesia banyak milih LMPV utk mobil kluarga,, mungkin penjualannya bisa naik tuh ..

[@arselindokreasinusantara3235]

Bener banget

[@pilotgundul]

Carmudi adalah channel review mobil terbaik menurutku. Thanks Abang Abang Carmudi... Gutjop

[@jimmyaster5065]

alhamduLillah... saya udah coba test drive, memang terasa enak nya.. tarikannya dan adaptiv cruse controlnya memang mantap..

[@ZAR556]

kyakny mobil hybrid paling cocok buat Indonesia drpda full EV ya smoga kedepan mobil hybrid makin canggih, bervariasi dan terjangkau

[@jesayagiordano3534]

Kicks yg termurah saat ini

[@ZAR556]

@@jesayagiordano3534 for now, yes tunggu aj Geely masuk Indonesia yg mngkin bakal banjirin pasar dgn mobil hybrid

[@ntznbgzt]

Chevy bolt 400km. Tesla 595 km. Kia eniro 380an km. Kona 350km. Dll. Mau dikata apapun future adalah mobil listrik. Hybrid itu ngerawat 2 mesin. Dan baterai pula. Orang Indonesia dikasih satu mesin aja kaga bisa ngerawat. Duit cekak. Apalagi dua dengan sistem terintegrasi, mesin bensin rawat ganti oli, bensin, dll. Cost nya double. Ribetnya sama aja kayak mobil biasa. ngga bisa di bengkel abal2. Paling efisien, mudah dan tidak ribet perawatan ya full ev. Ga percaya? Silakan itung sendiri cost nya. Analyst pabrikan top dunia pasti udah ngitung plus minus nya, kalo ngga ngapain pada pindah ke full ev semua. Jarang yang stick sama teknologi hybrid dan fuelcell. Itu baru tahun 2021. www.steerev.com/longest-range-electric-cars/

[@sheilashineleofany822]

@@ntznbgzt well terserah orang sih ya mungkin kebanyakan emang lbh cocok PHEV buat transisi ato yg hybrid macem ini... lagian Indo kan ga cuma Jakarta dan kota besar aja lagian sekarang yg ga ribet ya yang macem ini... kalo kepengen EV ya tinggal beli lagi 5 tahun lagi sembari nunggun infrastruktur makin banyak Kalo saya sih kayaknya nunggu Phev aja kali ya... mode ev palingan 90km masih bisa PP kerja-rumah 3 hari tanpa cas, lupa cas masih ada bensin.. saya termasuk sering keluar kota ketemu orang tua jadinya ya phev yg lumayan praktis

[@fajarkurniawan9434]

7:10 itu mobilnya keren banget sampe kupu2 aja nyamperin

[@sutilbuntil3976]

Sabar om netijen emang gtu,susah paham...

[@gm_0761]

Saya pakai mobil ini sudah 2minggu gak beli bensin dan masih sisa 25%, dapat 29km/liter. Kalau dipakai dijalan biasa mesin mobil ini jarang nyala, belum pernah lewat tol pakai mobil ini. (dengan gaya berkendara saya)

[@fajarsodiqi3033]

Pajak tahunannya berapa boss? Katanya mahal ya?

[@gm_0761]

@@fajarsodiqi3033 gratis, bapak yg bayar 😄 Ya lumayan, mesinnya kan 2.

[@oktobero378]

wow auper irit ini mah

[@ericlonghurst2772]

Kenyamanan gmn gan mobil ini ?

[@gm_0761]

@@ericlonghurst2772 mobil ini nyaman tapi kalau jalannya banyak tembelan kerasnya kerasa, tapi secara keseluruhan ok..menurut saya. Kalau iritnya jangan ditanya, apalagi kalau dijalan pantura..jarang masuk pom bensin, isi full pinggang sampek sakit mau ngabisin.

[@sgpchannel510]

mobil impian insyallah bisa kebeli Amin... 🤲

[@ramadhiantoagung5086]

use casenya e-power yg cukup ngena itu malah di serena. buat mobil seukuran kicks, paralel hybrid atau bahkan mesin combined cycle seperti atkinson merupakan salah satu opsi yg juga ok. tapi di kelas mpv spt serena, opsi e-power benar2 membuat mobil besar yg nyaman, bertenaga (saat dibutuhkan), dan irit.

[@kembangapi7211]

Bener banget

[@adipramono8349]

series hybrid khan ya?

[@askabramantya5532]

Ketahuan kalo mobil ini peminatnya banyak, tp mereka masih dihantui hal2 yg membuat khawatir

[@osingmoon6716]

Sebagai generator only.. Sebenarnya mesinnya masih bisa diperkecil semisal 2syl 500cc jadi bisa lebih menghemat bbm

[@AbdulMajid-fg3ko]

Semoga ada mobil dengan tipe demikian. Bensin mahal banget.

[@firmansyahrulramdhani1703]

Semoga mobil e-Power lainnya dimasukin PT. NMI. Keren teknologinya

[@andhikasuryawirawan4583]

Nissan Indonesia...ditunggu utk memasukkan Serena yg versi e-Power. Mudah2an bisa set di range harga yg lebih kompetitif dibandingkan kompetitornya si V*xy.

[@gienie9413]

Mantap penjelasannya. Jadi beli karena penjelasan, bukan karena teknologinya. Aneh tapi nyata lho.

[@louie_me]

Tolong update yg sudah pakai ini : 1. Apakah benar mobil ini beneran bebas lewat di jalan ganjil genap? 2. Apakah ada potongan diskon pajak untuk mobil ini? 3. Apakah ac bisa nyala dan dingin ketika mobil mode parkir lama (maklum emak2 ternak nungguin di mobil kudu ac an) 4. Untuk posisi one pedal ketika di jalan macet bagaimana? Kaki tetap di gas atau pakai pedal rem? Kalau harus diam posisi gear di mobil matic biasanya kan dipindah ke N, please info bingung bgt. 5. Spion otomatis nutup ga pas mobil lock dr luar? 6. Joknya empuk ga untuk driving lama? 7. Lebar jok belakang untuk orang dewasa apakah bs full paha atau gantung? If you know what i mean Semoga ada user yg bs jawab pertanyaan sy ya. Thanks

[@galihdarwanto7025]

Mobil secanggih dan seirit ini kenapa kurang laku ya, desainnya juga cukup modern.tapi ,belum pernah liat /jarang sekali terlihat di jalanan.

[@antons4147]

karena lebih cocokan ke cewe soal nya 5 seat, coba kalau SUV 7 seat pasti cocok buat luar kota

[@yogatanaka5544]

Mahal bro dulunya.

[@ansyach6377]

setelah melihat lebih detail di sini saya makin mantan untuk membeli nissan kick ini, karna dari awal saya udah tertarik hanya saja masih belom tau benefid nya apa saja. di sini d ulas jelas dan imbang. thnks

[@yw5613]

Carmudi dan om Frans, mohon konfirmasi apakah ada perbedaan efisiensi ketika generator bensinnya diisi Pertalite - Pertamax - Pertamax Turbo. Mana tau karena pembakaran lebih sempurna, tenaga buat isi batere nya juga lebih banyak. Kemudian kalau diisi Pertalite apakah menggelitik juga.

[@aliakbar9009]

Sy pernah coba dari jkt to plalembang dengan kondisi jalan tol, saat di bejeg gasnya ternyata hasilnya konsumsi bbmnya cukup boros so.. mirip2 mobil bensin hanya sensasi berkendaranha yang beda.. nicee nissan

[@cv.mascaya252]

Nissan mungkin perlu menambahkan aksesoris lampu external utk mengindikasikan fitur EV Mode yg sedang ON. Sebab saya baca di berita soal aturan ganjil genap di Jkt tidak berlaku utk mobil full EV, namun polisi menjamin mobil hybrid jika di-switch jadi full EV. Pertanyaan di semua pembaca berita ini pasti cuma satu. Bagaimana menunjukkan ke petugas di jalan bahwa ePower ini sedang dlm EV mode? Sebab plat hitam & pasti diberhentikan. Oh ya, satu lagi permasalahan berikutnya supaya ga pegel distop kalaupun lampunya jadi dibuat. Nissan sowan ke Polda Metro mensosialosasikan arti lampu full EV mode. Team Carmudi, salut utk konten sistematis begini. Kami ulang-ulang part yg penting lho. Good job! Semoga bisa premium di masa depan. Yakin pasti banyak yg berlangganan.

[@muhammadnasrullah4639]

Semangkin canggih teknologi pada kendaraan, semangkin mahal perawatannya klw rusak

[@gilenvinochannel4293]

Kyk wuling almaz?

[@nathanaelkrisna]

ntar kalo populasi udah banyak, harganya bakal reasonable, so tenang aja

[@primus0702]

killer point di 4:53, terutama setelah harga pertamax naik. Nice!

[@lucky889s9]

Kita penggemar benbus, gak cuma solbus ajah

[@sarupratomo2339]

Sy pengguna mobil ini..kesimpulan sy mobil ini keras dan ga kedap dibanding mobil expander yg jg sy miliki..masalahnya bukan sampai di sini,tp jg soal lampu led yg ga begitu terang atau seterang lampu led expander..yg bikin bete lagi adalah soal hembusan angin AC..meskipun udh disetel kecil masih jg hembusannya besar dan sgt mengganggu soal hembusan maupun suara hembusannya..sy mengetes sendiri konsumsi bbm'nya dgn menggunakan mode "normal" dgn mengisi full bmm dgn membagi jarak yg telah ditempuh,digunakan di perkotaan dgn kemacetan yg sedang,hasilnya adalah 16'6 km/liter...ga percaya? silahkan diuji sendiri..

[@sirinjalul6411]

Semoga suatu saat bisa uji sendiri 🙏

[@ardiwicaksono4884]

Kok boros om ? Om pake mode apa ? Saya di mode S dalam kota selalu dapat diatas 20 km/l, seringnya 22 km/l. 16km/l itu konsumsi saya kalo ngebut 140 di tol. Kalau keras dan AC nya dingin banget saya setuju, kedap dan led nya gak terang kurang tahu krn blm pernah punya xpander.

[@didinjivi1427]

Saya pengguna juga Nissan Kick ini, saya biasa pakai di Sulawesi Selatan dari Toraja ke Makassar jarak -/+ 320km isi pertalite 10 liter/100rb masih sisa (sekitar 30-35 km/liter karena banyak jalan menurun di mode S). Sebaliknya jalan menanjak konsumsi masih dapat 17-20 km/liter.

[@Elian-yw7xs]

Mobil yg cocok untuk harian pergi kerja. Semoga nanti bisa beli mobil ini

[@dewakrisna5227]

CEO Nissan : Kita harus buat mobil listrik yg gampang dipakai seperti mobil bensin! Team R&D Nissan : Sayangnya kelemahan mobil listrik sekarang nge-charge yg lama dan perlu baterai besar. Andai saja bisa di charge dijalan! CEO Nissan : Ide bagus! Kita pasang generator yg akan nge-charge mobil selama perjalan! Dengan begitu kita juga tidak butuh baterai yg besar. Team R&D Nissan : Iya, benar juga. Baiklah kita lihat bisa seberapa efesien mobilnya! Now Nissan : Introducing Nissan Kicks e-power

[@kembangapi7211]

Hehhe gokil😂

[@andreaaltis8343]

Menurut gua ide teknologi buatan nissan ini beneran ok banget, tapi sayang kapasitas batrenya kecil, coba bayangin kapasitas batrenya besar layaknya mobil listrik murni, tapi sistem charge model kaya e power gini makin mantep deh

[@pikaraospisan272]

mubazir dong. harga mobilnya bakal mahal banget nanti. karna harus beli baterai besar dan mesin bensin juga.

[@yudi1st]

Saya sudah pernah test drive Nissan Kicks, memang asik banget mobilnya

[@udinmaryanto5193]

Tapi ga beli ?

[@yudi1st]

@@udinmaryanto5193 Belum bang, waktu itu pas lagi servis aja kebetulan pas ada unit test-nya

[@TomyumSisig]

*_I love One Pedal Technology used in the e-Power version!_*

[@seijisuzuki4197]

Terima Kasih Om Frans atas pembelajaran tentang e-POWER di Mobil ini, semoga orang bisa belajar tentang Teknologi ini. Jadi, Setelah Kicks e-POWER Nissan bakal terus menghadirkan Mobil Lain yang pakai Teknologi e-POWER seperti Serena & Note Baru.

[@lucky889s9]

Note itu yg seukuran grand Livina bukan? Kalau gitu rada susah saingan di pasar gemuk ATPM lawas

[@seijisuzuki4197]

@@lucky889s9 bukan

[@budinugraha7672]

@@lucky889s9 Nissan Note e-POWER itu seukuran Honda Jazz

[@ifakhrozi]

Semoga saya ada rezeki berlebih untuk beli mobil ini. Ini mobil recommended banget.

[@chrizzvt]

ini mobil underratted karena org indo sukanya "yang dijual lagi mahal"

[@potlotsembilan6997]

keren informatif banget... gak sembarang review mobil. Review yang rasa paling informatif dan detail. Contoh nya saat bahas mesin bisa begini bisa begitu dan cruise control. Keren banget, kayak ngeliat user manual...

[@easylandchannel]

Pintar Nissan ini, Mesin Datsun dan March tetap diproduksi agar pemilik Datsun dan March aman dengan sparepart mesin. Untuk sparepart AC, kaki2 dsb bisalah ke bengkel biasa. Mantab Nissan menggunakan Teknologi lama untuk masa depan.👍👍👍👍

[@eginugraha8699]

Mungkin itu bukan alasan utama sih bro, lebih ke arah bikin mesin baru butuh biaya lebih juga, R N D dll, jd manffatkan yg ada hehe

[@arphoneshopbtm5684]

ini nihh keren..walau pun mobil listrik tp sangat gampang jangkauan buat isi daya ny..tetap pakai bensin tp sangat irit..semoga bisa beli

[@antons4147]

yup karena generator bensin nya cuma buat nge cass baterai nya aja. beda sama mobil bensin, mesin nya buat penggerak

[@ariwibowo2157]

Om gundul paling top klo review ga neko neko mudah di mengerti. Sukses terus om

[@ridhobaihaqi144]

Buat yang bilang nissan serba mahal, harga bekas jatoh, spare part mahal, sunat fitur.... ANDA BUKAN GOLONGAN KAMI!! ANDA SAJA YANG MALAS MERAWAT MOBIL!!

[@triyo_fitriyan5142]

Sebagai pemilik xtrail & livina xgear.. setuju bung 😀

[@krisjsprapto2395]

Alhamdulillah. Setuju Mas mas semua. My Navara NP300 qq D23 truck dgn Biturbo & supercharger beli baru, sampai sekarang mileage di 100.200km, still Rock'n'Roll berjaya. Power house terbesar dan ternyaman dikelasnya. Harga pertadex Rp 18,900/lt, menambah semangat melirik eKicks. Concept power to fun technologies, itu resep yg aku suka dari Nissan. Hampir semua merk udah pakai. Jangan lupa, Mitsubishi dimiliki Nissan...

[@Ramadhan-vi2zb]

Nissan is the best.. Cuma kurang marketing dan kurang berani keluar dari zona aman..

[@sigitraharjo6067]

14. Cara kerja AC gimana? 15. Pajak mesin atau motor listrik? Atau keduanya?

[@sigitraharjo6067]

@@NGLO_BOS baik, makasih infonya. Sangat membantu

[@duwi.rahardi1]

Om, coba usulin technology serial hybrid ini dipakai ke Nissan Livina, saya yakin laku keras tuh jika harganya ditekan dibawah 350jt.

[@rainbowgwen14]

Mobil kalo di bawah 500 juta saran mending cari nissan aja deh,soal part nya kalian bisa cari lagsg ke ruko permai sawah besar, cum beda2 20 ribuan soal part nissan atau toyota

[@ardhyakhmad2863]

ane udah punya.. enak banget emang nih mobil..

[@ronaldandrianto]

Konsumsi bbm bnran irit bang? Sampe berapa km/l nya?

[@ardhyakhmad2863]

@@ronaldandrianto kondisinya sangat bervariasi tergantung cara nyetir kita om.. Pernah dr Batu - Gresik dpt 26.4 kmpl, dr Bandung - Surabaya sekitar 21 kmpl (tanpa mampir isi bensin) kadang d dalem kota bisa 34 kmpl, tp klo kondisi pas batere habis dan jarak cmn pendek (lg sering charge dan jarang deselerasi) paling cmn dpt 1:9 s.d 1:16.. Oiya kalo kondisi banyak turunan kaya dt lembang ke bandung mesin bensinnya bs full mati dan jalan full EV.. Di MID 1:99 kmpl..

[@poporingus]

Kayaknya perlu dibikin varian prestige atau sejenisnya lah, karena konsep mobil ini bagus banget sebenernya. Cuma harganya relatif tanggung, utk yg segmen atas masih berasa kurang mewah, yg segmen bawah masih kerasa "kemahalan". Tapi mending nyasar yg segmen atas sekalian kayaknya, tinggal ditambahin panoramic roof, fitur2, kulit2 premium, sama charging port juga kalo perlu (jadi dua opsi buat charge baterenya, bisa bensin dan bisa charge lsg)

[@lucky889s9]

Kan Uda terbayar sama iritnya. Jadi jarang ketemu babang SPBU. Diitung juga dong. Panoramic dan fitur jadi nambah bobot juga, otomatis jarak tempuh berkurang

[@andrathebillionaire]

dengan tangki 41L bisa jalan 1000KM lebih mah itu udah worth it banget lah, kicks safetynya jempolan, corolla cross ada panoramic sunroof, jadi tinggal pilih mau panoramic atau safety

[@FirmanSyah-hs4bw]

Lokasi nya bagus, sudah 2 tahun melihat review mobil di situ2 aja☺

[@pakdeharry666]

Sama ajja mobil listrik di masukin jenset ..... Saya penggemar merek Nissan, semua kendaraan saya Nissan sejak 2012 👍👍😍😍

[@belfry8726]

Produk nissan memang bagus, saya pernah pny ANGL, sangat enak dipakai walau minim fitur. Sekarang beralih ke merk sebelah karna g pny produk di range harga yg sama.

[@luthfanh.p.4592]

Bagus nih.. Jujur sebagai media review. Naiiiissssss....

[@Japs777]

Coba ada versi SUV nya... paling cocok mobil listrik model kayak gni di indo yg blum siap infrastrukturnya..

[@sigitjatmiko5060]

Semoga segera muncul livina versi e-power..

[@nyoman566]

Salah satu mobil nissan yg menurut saya unik om....

[@purwantopurwanto6708]

Pertahanin model review kayak gini om...ngejawab FAQ

[@Dhank_Khamaru]

Lokasi shooting nya kaya di waduk jatiluhur nihh.. sukses terus Carmudi Indonesia.

[@robbyanton231271]

Tolong review sistem pajak masuk nya, apakah di kenakan pajak dua mesin khusus kicks? Perbandingan STNK pertahun full listrik vs kicks?

[@yasinhabib2029]

lebih mahal om sepertinya, kalo gak salah kick itu pajaknya 6jt-an sedangkan hyundai ioniq 2.8jt

[@ntznbgzt]

Mobil ev lebih murah pajak. Saat ini. Kecil kemungkinan hybrid dapet keringanan pajak. Secara umum jauh lebih ramah lingkungan dibanding hybrid. Dengan kata lain, ngga ada previlege buat yang masih "berak sembarangan".

[@vectoriotea]

Dua pertanyaan lagi dong... 1. Kalau AC digerakan apa? Bensin atau motor listrik yg terpisah dari motor roda? 2. Di mobil ini kalau macet, transmisi nya D atau N? ... :)

[@ardiwicaksono4884]

Ijin bantu jawab sebagai pengguna. 1. Motor listrik, jadi kompressornya elektrik bukan sistem pulley. Dengan batere 3/4 penuh dengan AC + audio bisa tahan sekitar 25 menit sampe mesin bensin nyala. 2. Cukup di D + autohold

[@AldenTechnology]

Perlu disajikan harga2 komponen penting yg berhubungan dgn elektrikal agar konsumen tahu dr awal apabila nanti terjadi kerusakan pasca masa garansi 3 thn 100.000 serta 5 thn battery lithium walaupun harga battery bakal semakin murah.

[@ntznbgzt]

Dua mesin costnya juga dua, limbanya juga double. Lain halnya full ev. Limbah terbesarnya cuma baterai, perawatan pasti jauh lebih simpel dan jauh lebih efisien, jauh lebih bersih.

[@adikafaira9781]

kok saya jadi tertarik punya mobil epower ya? semoga terwujud Aamiinn

[@dyanfreandi3766]

Nah ini baru suara paling nyaman , mantap

[@ananto_kusumo]

. . . teknologi harus banyak pilihan . bagus. lebih baik ini drp colokan kabel luar . sy lebih senang nyebut ini mobil dng mesin kolaborasi (kerjasama dng lawan) . . model bgini bukan hybrid . . hybrid itu semacam mesin ditanam ke bagian mesin lain (jd satu kesatuan) . . ato paralel itu tadi . 2 model mesin bareng mnjalankan roda . . ini murni mesin/motor listrik terpisah dng mesin generator listrik yng charges batere . . varian tekno mesin.

[@AR-hs6ty]

Mantap.. berarti gak perlu di carger karna sudh ads generator untuk ngecas.. keren keren nissan

[@ku2pubiru939]

Yoi bro... tp jangan lupa ya stlh 3-4 thn siapin dana 75jt tuk ganti baterainya...😂😂😂

[@nathanaelkrisna]

@@ku2pubiru939 emg iya?

[@AR-hs6ty]

@@ku2pubiru939 menyedihkan😂

[@ku2pubiru939]

@@nathanaelkrisna 10:04 bro, coba dilihat ulang.

[@ku2pubiru939]

@@AR-hs6ty itu dia yg akan problem bg kebanyakan konsumen nantinya... lihat saja mobil² yg bersliweran dijalan, kebanyakan kan dibawah 300jt. Dan Hyundai memecahkan masalah harga baterai dgn memecah ke beberapa modul... jd nanti yg diganti cukup modul baterai yg rusak/sdh drop saja harganya jg lumayan seharga motor per modulnya...😂😂😂

[@pokcay]

Om Frans emg the best deh kalau review, gw gak pernah bosen dengan cara dia bawain review

[@muhammadhaikal4397]

Udah mirip motor matic ya km/l untuk eco drive. Thanks carmudi indonesia

[@ryxman]

mobil-mobil nissan terbaru saat ini kenapa jarang liat di jalan?? padahal bagus2

[@keluargasmp1887]

Tapi iritan corolla cross kenapa yak.? Kalo toyota kan jalan pake listrik doang bisa, mesin doang bisa, kombinasi juga bisa, jadi mesin idup ga mubazir.

[@rianpriaventure]

sholawatin dulu moga ertiga ku bisa ganti ini ditahun kedepan amin amin ya rob..

[@dic5822]

Hasil nya 1 tahun setelah content ini nissan kick kurang laku. Mungkin masalah harganya terlalu mahal kali. Mungkin kalau di terapkan Livina kicks lbh laku

[@warlock1012]

Secara perawatan tentu lebih banyak krn harus merawat mesin konvensionalnya.beda dengan full electric,minim perawatan.seiring dengan banyaknya charging nanti dan insentif pemerintah,mobil seperti ini tidak akan laku

[@ichtiardo]

Yang nungguin sekenan mobil ini, ngumpul donk 🤣

[@badjinganelegant]

Coba X-Trail atau Serena ada versi e power, bakalan tertarik ambil

[@CM313BETON]

Mantap, besok beli lah, sekarang tidur dulu biar bisa mimpi........

[@aristiyanto]

Keren dan sangat informatif om. Sering2 lah format Q & A gini.

[@NGULINGTV]

Di negara saya ini, INDONESIA❤️

[@f.fadlurrahman8]

Iya iya

[@rianpradipta7225]

Satu satu nya channel youtube review kendaraan paling lengkap cuma carmudi , kalo yg lain cm first impression doank, jd kurang puas

[@aguswillyk]

Udah coba nih mobil, asli enak halus dan bertenaga. Tp listriknya hanya bisa buat jalan 5 km saja. Ganti2 an nyala sama mesin nya

[@syahrulaffandi1883]

Hal yg paling menguntungkan beli mobil ini adalah bebas dari aturan ganjil genap di tahun tahun kedepannya

[@johannessiagian4496]

Sepertinya mobil ini gage masih berlaku

[@putrialifia4722]

reviewer otomotif favorit gue 1. Fitra Eri 2. Frans 3.Ridwan Hanif 4.Om Mobi

[@ajibumiserpongdamai1519]

Bu kalo org ini namanya siapa sih bu ? Saya suka gaya bicara & penekanan intonansi nadanya .... kayak suara bapak2 yg sayang istri & lagi ngajarin bocah belajar ..... NGEMONG BANGET. Adik sy yg cewek2 auka banget.... anjay

[@putrialifia4722]

@@ajibumiserpongdamai1519 Frans

[@budinugraha7672]

@@ajibumiserpongdamai1519 Fransiscus Rosano

[@dudunabdulbasith2829]

Kenapa gak sekalian bisa d cas ya? Mkn d tambahin tuas, kalo d rumah bisa d cas lewat listrik PLN, mkn akan lbh ramah lingkungan,

[@cucumendli]

Ini harus viral, harus trending, biar semua orang tau mobil listrik/hybrid itu lebih lebih lebih baik dari mobil bermesin biasa

[@lifeisneverthesame910]

belum saatnya karena harga baterai masih teramat mahal..

[@cucumendli]

@@lifeisneverthesame910 nah itu, Klo full mobil listrik nanti biaya baterai pasti mahal, kalo hybrid pasti biaya baterai sedikit lebih murah, karena kapasitas baterainya lebih kecil

[@lifeisneverthesame910]

@@cucumendli tetap saja mobil hybrid an full elektrik itu jangka panjang lebih mahal. khususnya di Indonesia.

[@lifeisneverthesame910]

@@cucumendli harga lebih mahal jauh dibanding mobil konvensional. masak mobil hybrid nissan e kick kok sama iritnya dg avanza. bahkan kalah irit sama suzuki ignis.

[@cucumendli]

@@lifeisneverthesame910 Memang Avanza dan ignis per liter berapa kilo?

[@gustiyanmahardika2560]

enak banget nih pake mobil ini PP kerja Jabodetabek, irit banget pasti hehehe..

[@normaarif7687]

Wahh.. berarti cukup isi pertalite gpp...kan cuman untuk mengisi baterai..jadi gak butuh tenaga besar

[@agusmaknyus7746]

Sebenarnya cc mesin kick terlalu besar kalau fungsinya hanya sebatas genset saja... Alangkah baiknya kalau cc mesinnya di perkecil kapasitas baterainya di perbesar... Pasti jauh... Jauh.. Jauh..... Lebih irit....

[@gerardaprilino1483]

Ya intinya buat apa punya mobil listrik kalo harus tetep ganti oli, isi bensin. Org punya mobil listrik itu buat ngurangin biaya besar perawatan mesin :ganti oli, filter oli, dan yg paling besar pengeluaran sebulan itu isi bensin.

[@alexiszurex]

karena mau mengurangi pengeluaran emisi CO2, kalau mikir diri sendiri ya bodo amad, tapi kalau mau mikir orang lain dan kerusakan alam, pasti mau beli mobil EV. pilihan anda...... mau anak cucu cicit nya nanti makan udara bekas kita foya2 co2 dll..... atau tidak.... makin banyak yang sadar, makin adem dunia....

[@cucokrowo5479]

@@alexiszurex stuju bang

[@mits6732]

Mantap bgt nih mobil. Siap masuk list tahun ini 👍

[@netto880]

ada satu yg lupa dibahas yaitu..... Berapa pajak STNK nya? apa dihitung bermesin 1200cc spt mobil nissan march? atau dihitung motor elektrik? apa dihitung dobel penggerak spt mobil hybrid? mahal apa murah jatuhnya?

[@infolicin2297]

Pajak stnk pertahun 6jtan om.

[@candrast3807]

Riau 4.800.000 CBU

[@infolicin2297]

Balik lagi masing2 daerah ada beda pasti ya

[@ayo-ayokitamasak1383]

Walaupun ga punya mobilnya, paling gak gaptek..🙏👍

[@yudisaksono1634]

Perhitungan efisiensi Enerji menyeluruh mulai bahan bakar sampai Enerji listrik yg dihasilkan bagaimana?

[@diyyaskolammiharbi3599]

Kesempatan pertama punya duit, langsung beli mobil ini..asli untung banyak..no debat

[@zanafisabilillah7553]

Sales dan fans "mobil sebelah" suka black campaign dan menjelekkan "Nissan". Para hater Nissan itu bicara seolah merk mobil kesukaan mereka itu tidak punya kekurangan, padahal kalau mau dibongkar, diulas, dicari tau lebih teliti dan total, merk mobil kesukaan mereka itu banyak kekurangannya.

[@teguh_gaz]

True.. mafia otomotif udah rajin tebar buzzer 😂 Maunya monopoli tanpa saingan 😂 Tapi emang susah brain wash udah dari jaman Doeloe, sejak Timor lengser.. boomer komen pasti pilih merek sebelah 😂

[@teguh_gaz]

True.. mafia otomotif udah rajin tebar buzzer 😂 Maunya monopoli tanpa saingan 😂 Tapi emang susah brain wash udah dari jaman Doeloe, sejak Timor lengser.. boomer komen pasti pilih merek sebelah 😂

[@pilipolo4534]

Nissan emang hebat..

[@iwakindo4223]

Di menit ke 7:11 ada kupu2 lewat, itu asli kah atau editan, jika itu editan sangat2 nice, apalagi klo kupu2 nya nemplok di kap mesin (dan di zoom), akan sgt mendukung tema eco nya si KICK inj... good job... 👍🏻👍🏻👍🏻

[@anilhakim6105]

Waktu sampai rumah buat istirahat malah sibuk isi cas baterai mobil capek xx

[@kencana3119]

Kalau nissan kicks yg kapasitas baterei nya 1.5 kwh Biaya ganti baterei nya saja 75 jt. Bagaimana dgn hyundai kona yg 39 kwh (25 x kapasitas baterai nissan kick). Berapa duit biaya ganti baterei nya. Dan nanti di tahun ke 8, berapa nilai harga mobil bekas hyundai kona elektrik saat baterei nya sudah habis dayanya?

[@andrewgiovanni3757]

Calya aja kalah irit ya, kemarin pake calya ke surabaya 2x isi bensin (isi k2 ga full) , kicks ini ga perlu isi bensin sampe surabaya.