Komparasi 5 Mobil Hybrid Yang Katanya Paling Irit, TAPI.. - Dokter Mobil Indonesia

[@azlanyoga2777]

Nah betul kta koh lung lung.. Sya jg sudah kepikiran nanti kalo anak sekolah mau beliin motor/sepeda listrik ajh.. Biar dya ga bisa klayapan kemana" Karena terhalang baterai ga cukup

[@axeexeea]

Minat Credit mobil mg?

[@adityawirabuana]

Saya cuman mau berbagi cerita. Kebetulan saya pakai corolla altis hybrid. Dipakai di Surabaya yang panasnya kentang kentang. Ac dibuat dingin terus 21,5. Jalanan lancar tidak terlalu macet. Total 1 bulan reratanya 1:19-22. Jadi sebulan abisnya BBM 300 rb an aja 😅.

[@pribadimaulana]

itu sehari dipakai berapa KM dan bensin pertamax kah? kalau pakai pertamax sktr 13 rb ...sehari cma 15 km PP rumah kantor

[@adityawirabuana]

@@pribadimaulana turbo bang. Totalanya berapa km per hari saya kurang bisa tepat ngitungnya. Karena kegiatan saya lebih dari 1 lokasi kerjaan. Setidaknya mungkin 15-16 km an untuk pp 1 lokasi kerjaan.

[@hanifalii23]

Waw hemat bener. Nice inpo

[@fengkifaradila9579]

Betul ko, zenix kalo lewat pantura dan gak pake ac gampang banget tembus 25km/l. kalo pengen ngerasain keiritan maksimal zenix ambil tipe G dan bawanya santai.

[@BudhiKnn]

terima kasih koh, tercerahkan sudah pikiran tentang hybrid. Mau beli xl7 atau yariscross yg hybrid tp ga jadi. akhirnya beli l300 aja buat angkut" sayur dari desa

[@harisagustino4835]

Gw beli mobil ev utk mobil kedua, mobil ev utk transportasi dalam kota dan luar kota yg gak terlalu jauh seperti misalnya bogor, sukabumi, bandung dll. Biasanya utk bensin sebulan seblm ada ev sekitar 2,5jt sdgkan ev listriknya rata2 gak smp 500rb sebulan. Pajak mobil bensin gw 3,9jt setahun sdgkan ev sekitar 400rb an setahun. Skg mobil bensin gw jarang bgt kepake kecuali klo mmg mau keluar kota yg jauh atau mau bw barang besar n byk selain itu cm manasin doank. 😁

[@joniwk86]

coba masukin hitungan juga om, jika baterai nya rusak/soak setelah garansi nya habis. coba itung ulang lagi 😂

[@chrisantoine3148]

@@joniwk86sudh, penghematan dr pajak, servis dan bensin stlah 8 tahun itu udh diatas 200 juta. Jdi kalau gnti battery 100 jutaan ya tetap lbh hemat

[@rickychristine6241]

​​@@joniwk86tetap jauh lebih hemat EV,belum elu menghemat ganjil genap buat yg di jkt..cuma yg jadi masalah nilai 100jt itu yg keliatan gede krn ga kaya rawat mobil bensin yg bayarnya dicicil..ini begitu rusak langsung ganti 1 set full..sebenernya bisa diakalin jg dengan ganti percellnya biar lebih murah.

[@joniwk86]

@chrisantoine3148 baterai mobil EV mana dulu ni om? yang harganya 100 jt

[@harisagustino4835]

@@joniwk86 utk tangan pertama battery nya lifetime warranty dr Wuling, utk tangan kedua 8 thn warranty nya. Anggap aja warranty nya 8 thn utk battery n motornya, ditahun lalu Wuling kasih tau utk hrg battery nya yg long range sekitar 90an jt. Menurut data dr Bloomberg hrg battery mobil listrik akan trs mengalami penurunan smp dgn thn 2025 diperkirakan akan dibwh $100 perKWH. Ditahun 2010 hrg battery pack msh sekitar $1000 perKWH ditahun 2021 sdh turun 79% mnjadi $209 perKWH. Jika di tahun 2023 Wuling blg hrg battery nya sekitar 90jt an kira2 8 tahun kedepan atau di tahun 2031setelah byk pabrik battery di produksi diindonesia brp hrg battery Wuling? 50jt atau malah dibwh itu? Sgt mgkn dibwh 50jt Krn perkembangan teknologi sgt cepat saat ini. Seandainya setelah pemakaian 8 tahun hrs ganti battery dgn hrg 50jt msh sgt worthed bila dibandingkan dgn pemakaian mobil bensin selama 8 tahun. 😁

[@saptasormin1712]

Mau share sedikit pengalaman tune up jet clean untuk mobil Avanza G 2009 Manual tadi sore di dokter mobil BSD. Overall before dan after tune up memang berasa beda. Tarikan lebih padat dan berisi. Tapi untuk bensin, sepertinya masih sama aja. Karna setelah tune up Saya langsung tes drive di tol dari BSD menuju Tanjung Priok. Ternyata konsumsi bbmnya sama aja. Saya datang pukul 16.39 sore, Setelah pengecekan dll Saya dikasih tau apa aja yang perlu diganti. Dan harganya lumayan fantastis, itu di luar harga tune up jet clean. Tapi Saya tidak bermasalah dengan harga. Yang jadi masalah buat Saya adalah waktu. Saya menunggu dari pukul 17.00 sore sampai pukul 21.15 baru pengerjaan selesai. Apa 4 jam ini normal untuk tune up jet clean sebuah Avanza 2009 ? Bahkan si mekanik hampir lupa untuk flushing radiator dan coolant, padahal itu direkomendasikan dari awal ketika mengkonfirmasi part2 mana yang harus diganti. Jadi Saya cukup kecewa dengan waktu Saya yang terbuang cukup banyak. Mohon untuk Ko Lung lung agar mekaniknya dibriefing kembali agar bisa bekerja dengan maksimal agar tidak membuang buang waktu, dan tidak melewatkan setiap treatment yang seharusnya dilakukan. Terimakasih

[@pawdaypay]

Sama koh, kalo diliat kayanya ev jauh lebih mudah masuk dengan motor, apalagi sistem plug n play di motor itu lebih mudah di implementasi karena baterenya ga seberat di mobil

[@achmadsyarif8088]

bener lebih ke hybrid, kayanya suzuki oke, harga ga terlalu,,batre ga terlalu.. ya masuk lah buat gw yg mendang mending😅😅😅

[@sumantodarmawan1049]

Indonesia daerah2 kurang listrik & sering mati tapi perkotaan sangat jarang charger buat mobil🤣🤣🤣 Jadi mobil listrik sulit berkembang q🙏

[@tosmaster9888]

Pala loe yg sulit berkembang

[@chrisantoine3148]

Jangan ngmng daerah2, klo ngmng daerah mah smartphone canggih jg bisa ga ada signal. Kalau listrik aja sering mati, berarti tu daerah belom layak pake mobil, pake kuda mungkin cocok

[@val_sinaga6218]

Kok ada org miki se bodoh ini😂

[@75w26__]

@@tosmaster9888 penjilat pemerintah wkwkkwwk

[@danikresna]

​@@tosmaster9888Ada ya org bicara kasar gini dgn org yg berkomentar biasa saja, pdhl ga kenal. Bad attitude.

[@ronaltsy4801]

Ya mungkin manusia tdk lepas dr sifat merasa kurang dan kurang sehingga memungkinkan akan byk inovasi2 lg kedepan....

[@bennhwang8203]

EV cuma cocok ntuk jd motor ato mobil k sekian muter2 dlm kota, Hybrid bkn ntuk kaum mendang mending yg ongkos prawatan pas2an, ICE tetap pilihan terbaik ntuk motor & mobil pertama

[@comradewolf]

Mas bro Lung2, perlu update info. Toyota lg jajakin kerja sama dng BYD (ato Geely, lupa dah) buat bikin BEV, mungkin itu intermediate strategy buat nutup gap di market. Tp, sampe skrg, hydrogen car nya sm sekali gak ngangkat jualannya, malah dituntut ama owner Mirai di Amrik krn kurang bet filling stastion nya. Bikin infrastruktur pengisian hydrogen gak gampang jg kayanya, lbh ribet ketimbang bikin spbu. Satu lagi, hybrid EV memang ideal buat kondisi indonesia krn keterbatasan infrastruktur pengisian listrik dsb dsb. TAPI, pajak ama harga baru nya hybrid muahal bet, penghematan nya jd gak kerasa nendang. Pajak Zenix Hybrid aja udah 10jt an, belum perawatan nya mesti 2 engine. Kalo pajaknya dimepetin sama BEV, mungkin hitungan ekonomis nya dapet.

[@muliabonzo]

XL7 nyaman dibawa ,nyaman di kantong, makasih Koh' penjelasan nya

[@shinbeth5952]

xl7 hub ke Jawa saat lebaran ke 2 AVG 17.5 km / L

[@hansip87]

XL7 Hybrid mobil awak, jujurly kalo dipake dalam kota sama kyk mobil bensin biasa ga pake AC x ya, 1:9-10 ketemu ganjil genap, itu sudah fully utilize start stop enginenya, AC walo berhenti tapi dinginnya cukup awet. Kmrn ke luar kota bawa 3 dewasa 6 anak2, dapatnya 1:16.5kpl sepanjang bolak balik jg ad naek turun gunung jg.

[@shinbeth5952]

sy malah 1:11 pake jg

[@firstprib7742]

11:06 Di negara barat infra charging selain Tesla kurang banget. Dan karena infra jalan antar kota (bahkan antar negara di eropa) bagus banget, banyak yg pake mobilnya keluar kota, dan spt yg kita tau EV belum tepat saat ini utk pemakaian jarah jauh. Aku uda pernah nyetir antara perancis dan italy dan kebetulan pake ICE biasa.

[@eks1287]

Ko lung minta dikasih opini/komen/review nissan kicks dong ko. Jarang banget dibahas di dokter mobil. Baru 1x 2x dimention.

[@mzudyantoro]

naah ini pemikiran nya sama kyk gw ko , asli msh setia k konven krna secara infrastruktur negara kita aja msh blm siap . mungkin masih 20th lagi ev baru steady

[@kautjankgame4446]

Amerika-Eropa sepertinya agak enggan untuk EV koh, soalnya sumber nikel terbesar ada di indo. Sedangkan kebijakan indo gak mau ngejual bahan mentah nikel, maunya ngejual sudah berbentuk batre. Ditunggu cabang domo dikota jember koh...☺️☺️☺️

[@DanielDaAbadSukarno]

Tapi emang demand nya udah mulai turun.

[@rizqiadhieramadhan8007]

setau saya Nikel tuh ga cuma di Indonesia, di Australia reserve juga banyak, emang EV lagi turun aja demand nya

[@Vaerynn]

blum lagi cina nemuin teknologi batere baru namanya LFP yg gaperlu make nikel

[@paperhouse6282]

Haha battery ga cuma nikel njirr, tapi gw tetep setuju sama president, kita harus jual produk jadi bukan mengah tapi haru ada implementasi nya kalo ga ada yaa percuma

[@sweetgorilla922]

diktawain afrika lo, sember nikel terbaik disana, kocak🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@faizervlog4625]

XL7 hybrid the best 😊 , nyalakan nyali 🎉 semoga tahun dpn ke beli

[@dadangabdurachman1209]

aamiin ya rabbal alamin

[@AgungWahyudi-bo9lr]

Apanya yg the best? Mild hybrid, hanya akan bekerja di kecepatan tinggi di medan luar kota, konsumsi 1:15. Konsumsi segitu gak jauh beda aja dgn mobil 1500cc non hybrid. Untungnya hybrid itu jika bisa irit di dalkot seperti zenix

[@naominielsonomiocon7113]

Lebih irit stargazer.xlhybrid gak banget ​@@AgungWahyudi-bo9lr

[@Malando237]

​@@AgungWahyudi-bo9lr daripada beli zenik mending beli xl7 dapat 2 😅

[@user1412-n8v]

@@AgungWahyudi-bo9lr kalau mau nyinyir, mohon cari info yang valid dulu... XL7 hybrid nya pas tarikan awal jadi membantu pas stop n go, mengurangi beban mesin, bukan di tol. dan ada juga idling stop system nya... jadi dapet hematnya justru di dalem kota, bukan untuk keluar kota

[@radhikachalid]

Udah berkali2 naik grabcar premium, zenix semuanya. Konsumsinya 1:20 ke atas kok, malah ada yg 1:23. Dan pas naik pasti selalu bensinnya msh full pdhl udh bbrp kali trip bolak balik bandara. Mereka blg ngisinya pas udh mau balik pool doang. Emg tkg ngebut ko lung lung 😂

[@GranTurismoClips]

Dan mungkin punya ko lung lung yang tipe q dimana velgnya 2 inch lebih besar dari tipe g yang biasa dipake sama grab (18 inch vs 16 inch) sehingga hal tersebut cukup signifikan dalam mempengaruhi konsumsi bahan bakar

[@radhikachalid]

@@GranTurismoClips betul bnyk faktor sbnrnya ya. Dan klo dr bandara banyaknya lewat tol

[@tommyking626]

Hybrid agak kurang suka sama heavy foot emang.

[@tosmaster9888]

Ini sales Toyota harapa maklum... Komen nya asal aja.... Wakkk

[@radhikachalid]

@@tosmaster9888 sotoy lu. Lu yg ngomong ngasal. Gua ngomong dr pengalaman naik grabcar premium, klo liat MID mereka konsumsinya segitu

[@inim2705]

Saya pakai Toyota Corolla Cross Hybrid 2024. BBM dalam kota 1:19, luar kota 1:20. Akselerasi cukup baik, apalagi kalau di set di Power. Utk dalam kota cukup set di Economy atau Normal. Fun to drive karena sdh TNGA. Size lebih besar dari HRV dan lebih kecil dari CRV.

[@liefukpau5928]

Sy pake zenix hybrid, emang irit bbm dan nyaman banget utk family car

[@dwih1236]

Boleh share..ya, saya pakai IONIG 5…buat kerja keliling kota2 di Jatim…enak aja sih, bisa charging di tiap kota kok, setiap kantor PLN di daerah sdh ada SPKLU fast charger…, gua merasa nyaman2 aja…😊

[@imkg-uf9hn]

agak ngeri sama baterenya aja si om masih nickel, di korea ada yg kecelakaan kebakar terus meledak, life cycle nickel (ncm) juga lebih pendek dibanding lfp, coba search di youtube tapi pakai aksara korea (ioniq 5 crash in korea), listrik atau hybrid sekarang leadernya china, apalagi hybrid dmi byd terbaru gen 5, +2100km sekali isi bensin, tinggal tunggu CATL produksi banyak batere dari garam (sodium)

[@rezadimaz6769]

Iya klo g ngantri nge cas, klo ngantri ? Amsyong 😂

[@jeedot.heetam]

coba deh sampe jual mobil bekasnya, masih bisa berasa hemat dan senyum kagak 😁😁😁

[@dwih1236]

Semua mobil ada plus minus nya….asal dipakai sesuai fungsi nya, bisa merasakan kenyamanan nya…ya worted utk dibeli…kalo pikir minus nya doang…gak bakalan ada orang yg mau produksi / inovasi…hal2 baru dimulai dengan berani mencoba..🙏🙏

[@imkg-uf9hn]

@@dwih1236 betul om setuju, tapi kalo hyundai bukannya ikutan produsen china pakai lfp atau sodiun kedepannya yang lebih murah dan reliable ini malah eksploitasi nickel, ditambah baru buka pabrik batere berbasis nikel di indo, bentar lagi paling ada gerakan save our earth soal eksplorasi nickel dan lithium yang biasanya brand bakal concern juga kesitu

[@wotosuparwoto4024]

Menurutku Camry paling worth it, jakarta Bali dari full 2 hari sblm kebrgktan hanya sekali isi full dari limit terakhir diatas sperempat ,ngisi Pertamax di Sidoarjo..sampai 4 hari kemudian baru ngisi Pertamax LG di Jimbaran ..Camry paling mantap menurutku sih

[@theloanfintech]

EV Car juga sekarang udah sampai 800-1200 KM ko, jadi aman aja sih mau bawa jauh” walaupun itu yg kelas aga atas. Tapi kalau yg mampu beli EV ya jangan nanggung” beli EV yg jarak dekat.

[@cuttingcrew7410]

harus nya teknologi seperti nissan kick yang di kembangkan, mobil full electrik tapi menggunakan generator untuk tenaga nya, cuma sayang generator nissan kick cc nya terlalu besar karena dia pakai mesin nissan march 1200cc, padahal untuk menggerakan dinamo mobil, generator 200cc juga udah lebih dari cukup

[@NetizenBegaland]

Kalo 200cc sdh mencukupi kenapa insinyur2 produsen mobil begitu bodoh sampai menghabiskan triliunan utk mengembangkan segala jenis mobil EV.. Kok anda lebih tau ya.. sdh riset brp thn pak?

[@user1412-n8v]

@@NetizenBegaland otak netijen indo dilawan 🤣

[@masbaguszx]

Tidak segampang itu

[@dhaniars]

Makasih koh penjelasannya, emang latah alias fomo gak ada obat utk saya yg pengguna transum. 😅

[@kerangbulu-wd6bb]

Beli mobil listrik buat aktifitas sehari2 seperti ke kantor, antar sekolah dll atau ke luar kota yang dekat. Kalau mau pergi ke luar kota yang jauh sewa saja mobil bensin/solar

[@andarihs921]

Chr hybrid bner2 irit dibandingkan kendaraan saya yg lain, buat operasional harian pakai er v juga listrik so far sdh 2 th fine2 saja, blm tau nih ... smoga aman2 saja, cm sy setuju pendapat beliau..beli mobil listrik lagi ntar deh blm tau kedepannya gimana.

[@muhamadisna3165]

Trmakasih boss lung lung edukasinya,sy ttp setia dg konvensional all new Terios at

[@sonyequator6852]

Mobil dg ICE tetap bisa berikan performa maksimal dg tingkat ke iritan yg lumayan. Sayang setelah trend hybrid tdk lg muncul inovasi baru. Dlm teknik mein dikenal dg NA/natural aspirated (non turbo), Kemudian Turbo, dan Turbo intercooler. Pioner dibidang teknologi ini adlh Volvo. Mesin NA, normal, mesin turbo irit, dg Intercooler jd lebih Irit. terlebih pada mesin diesel. Dulu kami di operasi logging punya ke 3 jenis truck dg teknologi tsb. Turbo intercooler, ciamik. sayang nya baru 10 thn kemudian di adopsi di mobil penumpang. Hybrid yg dipake mobil2 di indo saat ini, kami sdh pernah lihat di Lexus Hybrid, di S'pore thn 2013.

[@DewaGMB]

Betul koh, plus hrsnya di luar negri mobil ev bs laku krn konsep kota mereka city & suburb. Jd org2 di city pasti prefer ev. Klo di indo megapolitan dmn city & suburb blur, ev agak merepotkan krn byk yg lintas provinsi. Contoh depok-jakarta, bogor-jakarta, jakarta-bekasi, dll. Nah yg jd pertanyaan knp justru pabrikan besar byk yg malah menyetop produksi mobil ev mereka dan kembali mengembangkan hybrid? Pasti bukan sekedar laku dan tidak laku tp pasti ada sesuatu?

[@iwantenggono3727]

Coba hitung²an ya.. kalau hybrid 1:18 . Lalu bensin non hybrid 1:14 (cx3 sy pertamax) selisih 4km. Pakai 5th.. sslisih nya dibamding beli batt hybrid.. rasa sy..beti aja..

[@dennyload1149]

apakah ada data harga EV setelah 5-8 tahun? kalau sampai ganti batere itu sudah 1/2 harga mobil baru, apa ada yang berani beli.

[@rhajivazhari]

Mksh koh llung ling,, bnyak berfikir gw beli mobil hybrid, dikabupaten ngak tau bgmna kdepannya. Pilihan masih Xl7 zeta (tanpa hybrid) dan stargezer esensial

[@adhevioscornovyansar1984]

Lung Ling ? Ling lung kali 😅

[@veriansyah8511]

Ntah napa menurut gw kedepannya mobil2 kek nissan kicks bakal lebih jauh beredar deh, bahan bakar bensin tapi tenaga instan kek mobil full ev, dari segi kehematan bisa diatas 1:20km lebih (menurut reviewer)

[@dxonoxd]

klo sekarang sih rasanya blm, selama indomobil sebagai dealer resmi ga kasih aftersales yang baik.

[@jeedot.heetam]

zenix juga udah sama bahkan lebih canggih

[@user1412-n8v]

XL7 hybrid nya pas tarikan awal jadi membantu pas stop n go, mengurangi beban mesin, bukan di tol. dan ada juga idling stop system nya... jadi dapet hematnya justru di dalem kota, bukan untuk keluar kota. tolong di klarifukasi biar orang ga salah dapet info... Almaz dari 1:6 jadi 1:18 berarti banyak membantu donk hybridnya

[@inr_jilbabmalang]

Alhamdulillah masih setia dengan reborn sesuai kebutuhan keluarga dan kerja UMKM, #doktermobil keren

[@axeexeea]

Minat Credit mg?

[@Ngasaltuseni]

Cuman dapet 1:18 pilihan bijak hemat kantong dan perawatan irit gila Beli aja suzuki spresso Cocok buat jalanan info yg macet

[@ozilngegame5940]

Ucap si miskin

[@iNdrooo_25]

#MendangMending Ko mending suzuki splash atau lcgc , dari sisi perawatan , dan konsumsi bahan bakar ... Soalnya lagi bingung buat cari mobil yang buat harian , dan buat kerja , sesekali buat pulang kampung , minta sarannya ko , terima kasih 🙏🏻

[@ARYA_MARGA]

LCGC

[@hengkysurjana4726]

ko Lunglung Inova zenix hybrid klo AC dimati in beli kipas Air cooler aja yg portebel yg cepeban per unit beli minimal 2. Klo di jln nanti biar dingin maximal Aer cooler nya tinggal beli es batu di warung2

[@nikorusmedi8145]

Ke depannya, hybrid dan hidrogen sih yang paling mungkin.

[@NjumAgus]

kalau beli mobil versi hybrid pasti lebih lengkap fitur nya dibanding non hybrid, jdi seperti sedikit dipaksa kita pilih type hybrid hehe

[@AYSC-hd6zl]

Nggak habis pikir yang di pikirin keborosan nya Kapan bisa merasa kaya Kalau takut rugi boros itu wajar .

[@Morph78Meta]

Kalau mobil mau irit dan siap pakai setiap saat ya hybrid.... Orang kadang belum paham, hybrid itu irit kalau macet karena gantian mesin dan batere, kalau di tol ya batere jarang kerja paling bantu akselerasi (beberapa mobil). Komsumsi BBM ya tergantung mesinnya, ga akan istimewa karena mesin normal di tol banyak yg bisa 1:17-22 km/l Menghitung berapa kehematan hybrid itu dilihat dari misal sebulan mobil anda masuk pom 8x pakai hybrid jadi 5x, selisihnya ini di kalikan 8 th (garansi habis perlu ganti batere) kebeli tidak baterenya dan ada sisa duitnya gak? ... dan ingat harga bbm naik terus, harga batere bisa turun beberapa th ke depan, makin banyak hematnya... Di EV juga sama, harga kwh listrik naik terus, harga batere makin murah. Resiko punya EV itu salah satunya, ketika pendapatan negara turun dari pertamina, bisa dihajar harga listrik untuk charge mobil EV buat nutupin kekurangan 😅 ... untuk kwh rumah tangga harga sekian, untuk charge mobil per kwh sekian, lihat saja nanti kejadian apa kaga... 😂

[@ariekoprasethio]

🎯 Key points for quick navigation: 00:32 *🚗 Komparasi Mobil Hybrid: Innova Zenix dan Penggunaan BBM* - Komparasi antara Innova Zenix dengan hasil pengujian konsumsi BBM dalam kota dan luar kota. - Innova Zenix memiliki penggunaan BBM dalam kota 1:15 dan luar kota 1:20-1:22. - Faktor kecepatan dan cara penggunaan mempengaruhi efisiensi bahan bakar. 01:12 *🚙 Pengalaman dengan Honda CRV Hybrid dan Masalah Potensial dengan Inverter* - Honda CRV Hybrid memiliki performa tenaga dan penggunaan BBM yang serupa dengan Toyota, namun inverter cenderung memiliki masalah panas. - Perbedaan pendekatan Toyota dan Honda dalam teknologi baterai hybrid. - Tantangan perawatan inverter yang dapat mempengaruhi durabilitas. 03:26 *🌿 XL7 Micro Hybrid: Performa dan Tantangan dengan Baterai dan Funbelt* - XL7 menggunakan sistem micro hybrid dengan penghematan bahan bakar yang hanya aktif di atas 70 km/jam. - Tantangan utama dalam perawatan termasuk penggantian funbelt dan perawatan baterai. - Baterai XL7 membutuhkan jenis spesifik untuk optimalisasi kinerja dan umur panjang. 06:00 *⚡️ Pertimbangan Membeli Hybrid vs. EV* - Perbedaan antara perawatan mobil hybrid dan mobil listrik (EV), termasuk pengisian baterai. - Kelebihan dan kekurangan mobil hybrid dalam konteks penggunaan sehari-hari di Jakarta. - Prediksi transisi ke mobil listrik (EV) dalam jangka panjang tetapi tantangan saat ini yang masih ada dalam industri otomotif. 12:02 *🚗 Perbedaan antara mobil ICE dan hybrid serta motor listrik.* - Mobil ICE memerlukan perawatan rutin seperti penggantian oli dan servis mesin. - Mobil hybrid cocok untuk penggunaan sehari-hari di area lokal, tetapi mungkin tidak ideal sebagai satu-satunya mobil. - Motor listrik lebih hemat dan cocok untuk perjalanan jarak pendek, dengan teknologi baterai yang semakin canggih. 12:58 *⚡ Penghematan dan kepraktisan motor listrik dibanding mobil hybrid.* - Motor listrik bisa menjadi pilihan yang lebih efisien untuk anak sekolah dengan perjalanan pendek. - Kemajuan teknologi baterai plug-and-play membuat motor listrik lebih praktis. - Potensi adopsi motor listrik lebih cepat daripada mobil hybrid, terutama di pasar seperti China. 13:27 *🌱 Tantangan dan masa depan mobil hybrid dan EV.* - Mobil hydrogen fuel cell seperti Toyota Mirai mungkin menjadi tren di masa depan. - Perencanaan pembelian kendaraan harus mempertimbangkan tujuan penggunaan dan anggaran secara hati-hati. - Hindari impulsif dalam membeli hanya karena tren, tetapi sesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi finansial. Made with HARPA AI

[@iWananGg]

TAMIYA n Drone itu power train nya motor listrik yg ditenagai battery Lihat sj mekanis bergeraknya brp banyak dibandingkan dgn ICE Saya pakai EV selalu chg di rmh. Kalau pergi agak jauh baru perlu isi di SPKLU. Inipun jarang2, blm tentu sebulan sekali

[@mgmchannel7526]

Tolong bikin perbandingan dlm Endurance, biaya rawat, permasalahan utama.. Trims

[@FreddyGunawan]

Ev fast charging 30-60 menit cukup

[@ican85]

Ini pake referensi dr mana sih, pengguna ev mana yg ke bogor aja harus ngecas?😂 Mungkin taunya mobil listrik itu cuman air ev ato seres e1 aja kali ya? Gw jakarta-semarang aja aman ga pake ngecas..😅

[@devaaaaaannnnnn-j5h]

XL 7 emang ga irit² bgt kecuali perjalanan jauh jkt-bdg 1:18 ga bw pelan ga bejek jg.. Kl bw pelan 80kpj bs 1:20..

[@mediyalukman9516]

Ibarat android, dulu byk yg mengejek andrioid tapi akhirnya BB n windows kalah. begitupun juga dng EV, suka tdk suka EV akan lebih diminati dimasa depan, org akan sadar terhadap lingkungan apalgi harga BBM khususnya pertalite akan dinaikan atau jumlahnya dikurangi pemerintah... baterai EV secara perlahan akan lebih murah karena manufaktur saat ini giat melakukan riset

[@axeexeea]

Minat Credit mg?

[@piejoe7342]

masih bimbang mau ambil xl7 sekarang yg non hybrid hanya tipe terendah yg minim fitur tipe tengah dan atas sudah hybrid

[@firstprib7742]

Btw asuransi BYD m6 hampir 3x asuransi expander. Apa ada yg mengalami ini juga (asuransi EV di atas ICE)?

[@ndiwww]

6:24 mungkin perlu dijelaskan kalau mobil hybrid honda/toyota kompressor nya menggunakan listrik/electric dan mengkonsumsi baterai hybrid nya

[@m.ikhwanpramanta2182]

Thanks pencerahannya bro.. really helpful

[@GardaKalibata]

Sayang Nissan e Kick Hybrids gak di ULAS yaa.. Padahal Pingin tau juga.

[@ridowinson1591]

#MendangMending Ko mau Tanya Atau Boleh Kasih Masukan juga, dari Segi Kenyamanan dan Sparepart Budget 120 - 130 jt mending Kijang Krista Diesel, Panther Atau Innova Diesel 2005 ko.Soalnya Kebanyakan Mobil Baru skrng Lbih bnyak Accesoris nya ketimbang Ketahananya ko.dibantu ya ko. Terima Kasih.🙏

[@andreaslumenta2054]

Untung blm beli yg ev atau hybrid....jadi mantap skrg beli yg isi bensin....👍

[@wisnuayubmaulana6060]

Cerdas Ko Lung Lung sangat membantu memperluas wawasan ttg mobil 👍

[@deviebkma]

Volvo Hybrid katanya sampe 60 km/ltr..bener ngak tuh

[@shezan3834]

Ko saran gak sih sering buat konten gimana cara perawatan mobil yg bener tuh gimana perlu ap aja yg kita tau buat orng awam biar gak di tipu sama oknum bengkel yg maunya untung aja

[@asnahhalimi7861]

8-12 jt...murah banget... Kirain ratusan juta... Tengkiyu The Best Ko Lung...

[@anakpertamaid7547]

#mitosfakta Mobil selain Calya - Sigra yg paling sering dibully koh Lung-lung : 1. Datsun GO 2. Etios Valco 3. Nissan Juke Kalau maintenece di DOMO bakalan ditolak gak ya?? Sedih rasanya (saya pengguna Etios Valco) belum sempet upgrade karena budget belum ada.

[@ftheweebs6799]

ya kalau maintenance mah diterima terima aja lah bro, namanya Rezeki kan yakali ditolak

[@ivanichtanuel1681]

ya gwe juga suka sihhhh yang namanya energi terbarukan kalau saya sih kurang suka dengan electric tapi kalau hydrogen yang sedang di kembangkan jerman dan jepang ini bakalan realistis sebab hydrogen itu tidak seperti electrik. cuma memang kalau meledak atau bagaimana dengan tidak hati hati bakal repot

[@mizuhashiritsu3761]

Saya pakai Toyota Yaris Cross Hybrid. Selalu pakai mode ECO, isi selalu Pertamax, dapat konsumsi BBM 31,7km/L. Irit banget!!

[@mizuhashiritsu3761]

AC selalu hidup.

[@Adjie295]

Irit ya

[@kemyssantoso7697]

Accu merk VARTA dibuat ada di batam om... ada di batamindo PT varta

[@yudisyafril4788]

Biasa yg punya bengkel mana mau yg pakai ev banyak karena ev sebenarnya termasuk minim maintenance... Dengan ev selain hemat dan sekarang isinya juga sekarang 15 menit sudah bisa jalan 100 km dan kita juga bantu menyelamatkan bumi

[@FDN007]

Saya sudah 5x pakai EV ke bandung.. tanpa mikirin mesti charge dimana.. 😅

[@septiawanhardijaya8683]

Thank you untuk penecrahannya, Pak.

[@elija809]

Di Singapore rata2 pakai hybrid. Taxi pun hybrid

[@milanistisejati84]

Terimakasih buat informasi koh lung-lung, akhirnya saya merasa bahagia bisa punya Sigra

[@Bringer111]

#mendangmending Beli second Mending Veloz baru atau stargazer? atau ada rekomendasi mobil lain di harga 180 s/d 230 juta?

[@Jwaawaaa10]

untuk orang orang di negara kita ini belum beli mobil aja udah mikirin harga jual dulu…udah paling bener itu innova reborn - diesel udah paling the best..mau di isi solar bpjs alhamdulilah, di kasih minum Dex juga masih sesuai + harga jual masih tinggi

[@johnlimadhy2549]

Mayoritas mo ev rasa diuntungkan . Realistis

[@kenedmund5659]

Dokter mobil bisakah mobil cvt di swap menjadi A/T ? Tcm dan ecu harus di ganti?

[@anggaraardiyanta7056]

Paling males sih ko, kalau teknologi sudah dipolitisasi. Maksudnya teknologi itu mgkn belum siap atau bahkan akan terganti teknologi lain, tapi karena faktor politis, entah ada uang masuk, setoran investorlah segala macam, maka yang jd korban ya masyarakat juga, bahkan sampai diiming2 subsidi segala macem.

[@yadiyasin]

Gak usah bilang politisasi lah. Apa2 kok berat mikir politik. Gimana mau maju. Di US aja, negara produsennya Tesla, yg beli EV juga di subsidi dalam bentuk tax credit. Bukan cuman beli ev yg baru, yg beli bekas juga dapet tax credit lagi, walau tdk sebesar yg beli baru, cuman sekitar 60%an. Misal beli baru dpt tax credit $7500, yg beli bekasnya dpt $4500. Namanya suatu teknologi baru, industri baru pasti butuh insentif, dimana pun, negara manapun.

[@igustingurahyudhaantika4650]

kalau mobil hybrid katakan lah batre nya rusak,apa msh bisa ya jalan pke bensin nya aja?

[@xi_cuan]

Ngga bisa. Dinamonya dipake buat jadi starter engine. Hybrid toyota ada 2 : 1. HSD (Hybrid sinergy drive) 2. I-force max dua²nya beda mekanisme. 1. HSD udah pasti FWD dan AWD. Punya 2 motor listrik buat FWD dan 3 motor listrik buat AWD. Cocok buat stop and go dalam kota, mesin dan transmisi termasuk reliable. Dia ngga pake planetary gear bertumpuk² macam AT. Konsumsi daya nya juga sangat irit 2. I-Force max. Ini dinamo listriknya hanya buat nambahin tenaga (mirip turbo). Konsumsi bbm untuk tenaga kalau dikompare dengan mesin dengan tenaga segitu pasti lebih irit tapi kalau dibandingkan dengan HSD jauh boros.

[@rahmatsyukur6034]

Perubahan teknologi akan sulit diterima oleh generasi yg sdh nyaman dg teknologi dijamannya. Mobil EV pun sulit diterima oleh generasi seperti itu. Generasi yg sekarang memakai sepeda listrik... kedepannya yg akan menggunakan mobil EV. Generasi ini hanya tau nonton youtube/sosmed dibanding nonton tv dan generasi ini akan mengisi kendarannya dg listrik dibandingkan dg isi bbm

[@d0ngxgedan999]

Ko lung mending mana antara ford fiesta 2011, jazz ivitec, mazda 2, dan yaris, yang nyaman untuk kluarga kecil dan dari segi perwatan dan sparepart??

[@destadxd]

yaris la bro

[@muhammadfajar1287]

Yaris sparepart merajalela, ORI beli di dealer, kW beli di Shopee wkwkw

[@Dedeh86]

Ko bahas kaya mobil zujuki carry mini bus L300 hijet ss mini bus dong mobil akot gitu

[@MelonLemon007]

Apakah mobil ev itu mengeluarkan radiasi yg membahayakan utk kesehatan? Kalo ada yg ngerti mohon pencerahan nya ya. Thanks

[@yonathanwijaya9766]

Saran om , mending innova grand 2015 atau xl7 hybrid 2024 ?

[@iwantanamal1306]

Ev menurut saya nga irit2 amat...lebih irit Innova diesel

[@dennysaputra5403]

klo EV infrastrukur negaranya blom ready, kcuali batrenya bisa dituker di indomaret, atau di warung kayak gas 3kg

[@ramadhanisme7]

Kan bisa charge di rumah, emang situ tinggal di kontrakan petakan?

[@novasafitri9479]

Coba saja dlu beli, setelah kalian pake ev harian (tp bukan sekelas air ev ya) pasti bakal males pake combation engine lg dengan segala keribetannya. Jarang banget cas di luar rumah (spklu) sekalipun cas paling lama 30mnt udah cukup banget, ga perlu sampe sejam apalagi 3 jam 😂

[@alhafidz526]

Minimal kalo ev beli mobil apa kak? Dan menurut kakak untuk hybrid gimana?

[@rby3514]

Alasan Mesin konvesional lebih gampang perbaikan dll bla bls..bla. Tapi Jangan lupa ev atau hybrid, dari segi performa jauh dan perawatan lebih mudah.

[@imhellmuliaexpress1641]

Zenix bukannya lebih hemat dalam kota..klo luar kota malah boros karna kecepatan tinggi baterai hybridnya jarang nyala..

[@noviarofika3688]

Bukannya justru lebih irit.. krna 80 aja udh ganti listrik

[@dwiantoisutta2744]

Klo hybrid dan ev lbh cocok untuk mobil ke 2, mobil pertama yng worth the money saat ini apa dong koh? Bensin kah atau diesel kah? Untuk kluarga milenial jaman now

[@avarozu]

Hybrid malah cocok untuk mobil pertama, hanya saja harus sudah siap dana untuk perawatan dan perbaikan 2 mesinnya. Itu yang dimaksud ko lung

[@agoesarianto5507]

XL 7 matic nya kan msh konvensional 4 speed, blom CVT

[@rudyhartanto4200]

AT transmisi badak

[@gggguuusss]

Mantab, jadi lebih paham untuk memilih

[@wijayaahmad9603]

*Sangat Comprehensif* 👍👍👍👍👍👍👍

[@temansejati3683]

Om domo,minta masukan untuk camry untuk pemula pake sedan enakan th brapa yg jls d bawah 2016..mhon penjelasan nya🙏🙏

[@robbysentosa7846]

Ko .. bahas plug in hybrid plus minus nya dong.. blm pernah denger domo bahas phev🙏

[@ZidnyIlman-nv3jj]

Lbih banyak yg masuk akal pertimbangan hasil dari komparsrsinya.

[@yohaneshariono2205]

Se'irit2nya hybrid masih lbh irit ipah 2kd & 2gd lah😊. Meskipun 1ltr cm dpt 9-12km , tp kan minumnya solar bpjs😁 seliter gak sampe 7rb🤑 hybrid minumnya petromax😣 klo ada ipah diesel hybrid tu baru layak dibeli❤

[@ramadhanisme7]

Mental ngemis subsidi

[@ketimun100]

pake corolla cross 4 tahun selalu lebih irit konsumsi bbm dalkot daripada tol ... ketuker kali koh konsumsi zenixnya🤭

[@elclareano]

hybrid zenix apa iya bakal bikin bete saat macet koh, bukannya dia tanpa perlu charging port lagi ya?

[@BeOne77]

gila ini sih ceplas ceplos . kasihan tuh kalo yg punya mobil pertama belinya EV. sanggat benar ko lung lung . tinggal isi bensin dan isi oli jalan ngacir. kalo masih mikir ini irit dan itu irit naik kereta dan sepeda saja. simple life

[@tedystrife9846]

Kalau dari penjelasan ko lung2 dr ke 5 mobil itu Yang enak perawatan nya xl7 deh.batre nya jauh lbh murah kan 12jt an dan ganti nya pun 8 tahun keatas.sama umur nya dengan batre hybrid toyota😅 yg 60jtan

[@FarhanAzizahc]

karena tipe hybrid nya beda mas, si xl7 ini hybrid yang mild hybrid batrenya jauh lebih kecil dan harga mobilnya sendiri relatif lebih murah