【祝】セリカ復活をトヨタ副社長が明言！新型セリカの価格やスペックを考察してみた【ゆっくり解説】

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BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説

Күн бұрын

Пікірлер

@おーちゃん-f2i Ай бұрын

来年に発売ならニュルで、テスト車両が見られてもおかしくないあまり信じないほうがいい

@YDB-if9ny Ай бұрын

モリゾウが退任する時、トヨタの勢いもここまでか　と思った。しかし佐藤社長の経歴を調べたら、モリゾウに肩を並べる限界車ヲタクオジサンで無限にポジれてしまった。

@ALVELLIST Ай бұрын

アタオカレベルの車好きらしいです😂

@YDB-if9ny Ай бұрын

@@ALVELLIST いや本当に、知れば知るほど、ただの限界車オジサンが最強サラリーマン性能を獲得したって感じですよねw

@keiwrc Ай бұрын

逆に後任をまかせられる限界車ヲタクオジサンがいたからこそ今のうちに退任できたのもありそうだよな。

@8lxl8 Ай бұрын

某菱のエクリプスみたいにsuvになったら泣く

@こつこつとんとん-g4k Ай бұрын

若い頃にST-185で峠走ってました。今よりガソリンが安かったとはいえ大学生なのによくやってたなと思います。

@旅立ちの日-x7f Ай бұрын

もし発売されるとしたら果たしてFFライトウェイトとして出るのか、GRヤリスやGRカローラのような本格四駆スポーツとして出るのか、そこは気になるなぁ

@ユウ-c1z Ай бұрын

FFのライトウェイトはGRスターレットが担うのかも

@タイールヘンリックアーベル 5 күн бұрын

86出たとき、ある在米日本人KZbinrが「ハチロクっていうよりセリカって言った方が良いんじゃないですかね」と言ってた。

@タイールヘンリックアーベル 5 күн бұрын

FF→スターレット復活ライトウェイト2Lは86がある。ここはGTRキラーのハイパワー4WDで行って欲しい。 MR→MR2

@おこめたけのこ Ай бұрын

名前を復活させるのは簡単。セリカの名前に相応しい車を開発するかが肝心

@n.n.t.9447 Ай бұрын

絶対無理で草

@benikoji3 Ай бұрын

確かに名前復活を優先させるなら、車格と駆動方式から「新型２ℓエンジンに載せ替えたGRカローラベース姉妹車」とかがあり得ない訳じゃない。それならさほど開発期間は長くない。 …が、それで良いのかと言われたら違うような😅

@大樹快車-z6d Ай бұрын

こういう奴絶対文句ばっかで買わない老害確定で草

@タイールヘンリックアーベル 5 күн бұрын

ここは400psの4WDだ！

@Transportation_of_Mailum Ай бұрын

ガチで登場となればプレリュードとバッティングするかもね

@us-cbactqa8893 Ай бұрын

販売時期がかなりズレるからバッティングはしないでしょう。今から開発していたら新セリカは新プレリュード販売終了になった頃だよ❤

@ランドクルーザープラド Ай бұрын

元ST-205乗りです。トヨタ車らしからぬ攻めたデザインが好きでした。

@xanoko9807 Ай бұрын

いよいよセリカも復活ってマジで!?😳これはもうヤバイ予感しかしねぇ🔥

@30VG Ай бұрын

車好きが企業の上層部になると、こうも企業は変わるんだな…、日産も頑張ってほしいよなあ。

@もっともる-p8z Ай бұрын

7代目セリカ、乗ってました。ホンダのタイプR勢と比べられて世間ではあまりいい評価ではありませんが・・自分の中では今まで乗った車の中で一番楽しい、忘れられない車です。新しいセリカも楽しみです😊

@MT-38-l8w Ай бұрын

ＧＲ86の4ＷＤ版として出ないかな、雪国なのでＦＲはきついです…

@R3もじゅー Ай бұрын

ラグジュアリーでデートカーでお願いします

@みんちょ-x6r Ай бұрын

SOARER GR SPORT

@KamenRingo Ай бұрын

突き詰めちゃうとレクサスが出てきちゃうからな…(とはいえRCの終了とEVメーカー化があるから、上手いことなるかもしれない)

@us-cbactqa8893 Ай бұрын

昔のセリカ同様にスポーツ向け、デート向けと、作り分けられるでしょう❤

@キャスターまいるど Ай бұрын

新プレリュードにでもお乗りになられた方が無難では？

@puriamious Ай бұрын

レクサスRC買えばいいじゃないですか

@powderorange Ай бұрын

売ったとしてもどうせまた買えないんだろうなぁ…… GRカローラ買えなくて流石に熱冷めて中古のSUZUKIのホットハッチ漁っとる

@こけ-m4x Ай бұрын

それな。　ネット記事でMR2の予想価格が1000万だったときはずっこけたわ😂

@Railton-bb Ай бұрын

スープラと86の中間ということは、シビックタイプRあたりが直接の価格帯になるのかな？もう少し安く、RSを狙って欲しいけど。

@Lmontas2025 Ай бұрын

カレンちゃんもお願いします！

@たらお-c2x Ай бұрын

セリカ復活、うれしすぎる。買えないけど。

@あっきー-e5p Ай бұрын

副社長…15歳も信じてるよ！今のトヨタのセリカが見たい！！

@Mint-Bomb Ай бұрын

もう国内メーカーは実質トヨタしか希望ねえな

@タイールヘンリックアーベル 5 күн бұрын

マツダがあるぞ

@okada07223 Ай бұрын

セリカは初代リフトバック2000GTが好きだったなぁ。駐車してるの見つけると近寄って窓から中をじっくり見たもんです。

@nisitom9591 Ай бұрын

GT-fourの復活ならばカッコい

@ae613400 Ай бұрын

復活と言っても日本の中高年おじさん向けではないのは確か。そこを強調して欲しい。必ず「こんなのセリカじゃない」という層。相手にされてないの分かれよと。

@ST.area67 Ай бұрын

同意。昔のままのデザイン、エンジンが口先だけの彼らのお望みらしいし。そんなの規制に引っかかって無理だし、万が一出せたところで、今の技術でなんで昔のままのスペックなんだよ等と言い出すのは確か。相手にしないのが良き。

@タイールヘンリックアーベル 5 күн бұрын

90スープラはサイドブレーキがなかったのがアカン BMWの力を借りたとはいえ、BMWのエンジンの割に馬力イマイチとはいえ、スープラはスープラだ。しかし…サイド(ハンド)ブレーキなしはないでしょ！危ないでしょ！

@hiziri.nekomata 15 күн бұрын

個人的にはFRになって欲しい所存

@メイショウアドン Ай бұрын

最低でも300馬力なら4WDが妥当かな、車体の大きさの違いで室内の広さや快適性の部分でGRヤリスとは違いを出してくると思う。

@kazemichiSPR Ай бұрын

それだと500～600万になるんじゃないっすかね。

@メイショウアドン Ай бұрын

@ 今の車の価格で考えるとそれ位にはなるだろうね。

@しろととしろ-m3i Ай бұрын

いま、手元に息子から引き継いだST202がある。ＮＡの吹け上がりも気持ち良いし、走るとたしかに面白い。こういう当時のような、庶民でも手が届くクルマであってほしい。かつてラリーなどで輝かしい実績も残してたけど、元来スペシャリティカーな訳だし、ゴリゴリにスポーツに振らなくても良いのかなって思う。楽しく、気持ち良く走れるクルマであってほしい。

@正勝-k4k Ай бұрын

新型セリカが出ても今のトヨタならお値段もお高目の高級スポーツカーになりそう

@user-zyo-syo-eshi Ай бұрын

スバルのWRXに変わる存在として兄弟車とかになるのかな？

@Shin-eo1dz Ай бұрын

シビックTypeRが500万切っているから、同じような価格に成るのかな？それに四駆だとWRCは、どの車種で戦うのか気に成ります。

@kzs3734 Ай бұрын

タイプRは安く出しすぎたので比較にならんね

@SILPH9 Ай бұрын

現行プリウスが出たとき、「これセリカやん」と思った。４ドアだけど（５ドアになるのか？）室内の広さを犠牲にしてカッコいいボディを載せるというスペシャリティカーそのものだし。狭い、視界が悪い、天井が低い・・・・と言われてますが、これ昔の２ドアクーペが言われてきたことなんだけど。まあプリウスをセリカと呼ぶには足りないものがたくさんあるからそのままでセリカとは言えんが。

@Mint-Bomb Ай бұрын

新型で方向性変えたとはいえ4人乗れるハッチバックで実用性確保しつつ、スポ車にしては低燃費で大人しく走ればコンフォート。決してセリカではないけど、よくばりセットなプリウスは中々のポテンシャルで唯一無二ではあるよね。平凡年収なのにスポーティー感じたいおじさんには救いのような車。

@Garden_Birder Ай бұрын

どちらかと言えば86がセリカ相当だったんよ

@SILPH9 Ай бұрын

@@Garden_Birder サイズ的にはそうですよね。でもあのままレビントレノが生産され続けたら今頃は2.0L以上のエンジン積んでても不思議ではないかも。シビックがあんなんだし。

@vvv.ti666_vtec Ай бұрын

次はセラ復活頼む

@kinsan-pdk Ай бұрын

「私をスキーに連れてって」ですね。　流面形セリカに乗っていました。

@swxssah Ай бұрын

一番実現しそうなのはコレ。「抽選申込は終了いたしました。」もちろんそうならない事に期待してる。

@user-asdfghjkl25 Ай бұрын

でもまたどうせ売ってくれないんでしょ？

@S718-z5g Ай бұрын

最速で列に並べばいいんですよ

@KS-wi4sb Ай бұрын

買える努力をするか、買えないか。

@hondacb400f5 Ай бұрын

最近のは並べないやん抽選やんしかも常連から当選する奴

@武田信玄-m4o Ай бұрын

日産と一緒にするな

@TTjtatmpj Ай бұрын

アメリカで売るために作る。日本人が車を生産してアメリカ人が乗る。日本人は軽自動車とコンパクトカー。

@馬鹿野郎-y8n 29 күн бұрын

トヨタやはりそっちに行くのか…36年前から分かってたけど

@ユウ-c1z Ай бұрын

もしかしたらこれのレクサス版もあるかも。RCの後継として

@偉大なる偉大 Ай бұрын

GT-FOUR!

@月島とうや Ай бұрын

4WDで2.0L 4気筒ターボの新エンジン FFで1.5L 4気筒自然吸気の新エンジンこれら２通りのグレードを用意して登場したらいいなと思います。個人的には買うとしたら後者です。

@中村屋総本店 Ай бұрын

シルビアも何か動きないかな… あと、ランエボ…

@Garden_Birder Ай бұрын

プリウスにG16載せて、はいセリカ。とかやりかねんのよ

@donave909 Ай бұрын

割とプリウスのフォルムかっこいいから、それはそれでいいかもしれない

@ptjgatjm Ай бұрын

@@donave909現行はFFスポーツセダンだもんねアレクーペでハイブリッド4駆にでもすればそれこそセリカに相応しい

@Eruni14 Ай бұрын

割とプリウス6mtとか普通に乗りたい（笑）

@ISE_TERUYA Ай бұрын

今までのトヨタ見てたらそれはないって思わん？プリウスはプリウスでGRプリウスが出そうなフォルムしてるハイブリッドのスポーツカーはまだ無いからな

@puriamious Ай бұрын

@@ISE_TERUYA アクアGR SPORTとかいちおうありますけどね、そんなゴリゴリじゃあありませんけど他社ならオーラNISMOとか出てますね、MTじゃないと認めない方でしたらアレですが

@sxe10sw20 Ай бұрын

価格帯的には86の300万円台からスープラの800万円まで隙間なく埋まりますねそうなるとセリカと一緒に噂されてたＭR2はどうなるんだろう発売はないのかそれともスープラの上か

@sutail1496 Ай бұрын

最近のトヨタはノリにのってるね～。買えないけど、見てるだけで楽しい。

@堀江均-p1p Ай бұрын

ヤリスよりも大型で4WDなら今だと500万円以上になるから出るなら先代と同じFFになるんかね…

@まさ-p5t Ай бұрын

トヨタ⇨セリカ復活ホンダ⇨プレリュード復活ニッサン⇨？？？もう「シルビア」しかないでしょう。ニッサンさん、宜しくお願いします。

@Kunokiさん Ай бұрын

スープラは代を重ねる毎に小型化していってるから次期セリカとは同格になるんじゃないかと思ってます…なので新型2.0直4ターボを共有するのではと思ってます。横置きと縦置き両方に対応してるとの事ですし、共に400馬力仕様で登場するのではと思ってます。ヤリスとカローラがありFAだらけになってる今、セリカはFFGTとしてFL5へ対抗するのではと思ってます。今の技術ならFFでもハイパワーを実現できそうな気がします…MR2も復活できれば1つのエンジンでFR、FF、MRを網羅できますね笑デザインはST205とJZA80の様に似せ合う事でコストカットになったり…？ GR86はこれまで通り唯一無二のボクサーFRスポーツとして進化して欲しいですね！

@gotetsuy Ай бұрын

セリカXXが復活してくれて大変嬉しいです。

@b7a475 Ай бұрын

「出る」が発表なのか販売なのかは分からないから来年にも販売するかもっていう考察は早計かも...でも喜ばしい話ですね。

@shinchangreen36 Ай бұрын

MR2もやってちょー

@ASTRAY64 Ай бұрын

メカドックに出ていたセリカXXが好きです FF、FR、AWDどの駆動方式で出すんですかね?

@us-cbactqa8893 Ай бұрын

スープラベースで4気筒搭載FRでショートノーズになる。セリカXX時代のショートセリカみたいな車になるでしょう！

@an--am353 Ай бұрын

どうせ3気筒なんでしょ〜？

@ikeikehatch Ай бұрын

セリカはコロナ・カリーナベースのスペシャルティカーだったのだから現代ならアクアをベースの背伸びしないクルマが欲しい。今、走り屋って必要と思いますか？現プリウスでもオーバースペックだと思います。

@突貫不怠 Ай бұрын

いやぁ、タッカイ車出しそうで怖いな😢

@komanosuke40 Ай бұрын

若者はゲームのクルマを運転するしかないのが今の日本。

@ISE_TERUYA Ай бұрын

若者が買えるような200万円以下のスポーツカーってどんなのだろう採算取れないから慈善事業になるだろうな…

@kow-g7k Ай бұрын

SS-1,2に相当するFFグレードはあるんかな

@kinsan-pdk Ай бұрын

1年後に出るとしたら、影も形も大有りですよ。無いと言うのなら、「発表の日程」と言う意味くらい。

@丸くん-y5s Ай бұрын

日産と違って車愛が有るなぁトヨタ。次期乗り換え車に良いなぁ。（笑）❤

@mk-zx4cw Ай бұрын

今度はどのメーカと共創するんだ？

@user-ry5ki6dh6q Ай бұрын

スープラがBMWだったし、FFで定評のある欧州メーカーで行くとPEUGEOTとか？

@sukomu9974 Ай бұрын

先代はFFで可変バルブ付いてたしホンダとか？笑

@おお-v2l Ай бұрын

クーペとハッチバックの2車種あるかもしれん (LBとダルマみたいな感じで)

@ヒューマンバグ保育園 Ай бұрын

縦置きエンジンでお願いしたいですね。

@ゆう-i9g Ай бұрын

なおスープラは消える模様セリカ出なかったらどうなることやら

@みんちょ-x6r Ай бұрын

スポーツ用は2Lの方だけ？ 1.5Lの方はなりえないのかね

@横山亮介-y6z Ай бұрын

セリカって言ったらLBか185かダルマが好き‼️😁

@hk9565 Ай бұрын

7代目...今現在も乗ってますが....

@夜ミカエラ Ай бұрын

FFでプリウスのハイブリッドも積んだグレードもあったら通勤片道60キロのもとハチロク乗りも検討できるんだが･･･

@DONTGYUDON Ай бұрын

6代目の契約してきたばっかだからなんか嬉しい

@2695xyz Ай бұрын

でも、お高いんでしょう？

@おーちゃん-f2i Ай бұрын

限定車ばかり　買えない車はいらんいつになったらGRカローラ買えるんだよ

@ISE_TERUYA Ай бұрын

ラリーに出てた頃のを復活させるならGRヤリスとキャラ被るよな

@tarosasaki2843 Ай бұрын

スーパーマシンに仕上げなくて、普通の86のようなレベルでいいんですよ。庶民が気軽にモータスポーツにふれあえる機会を提供して欲しいですね。

@おーちゃん-f2i Ай бұрын

4気筒　ターボ300馬力のGR86出たら絶対買う

@抹茶-i7r Ай бұрын

500万近くなって売れ無さそうだからMR2を2シーターで500万で出した方が売れそうなんよね…

@カケスト Ай бұрын

普通にGR86買ってターボやらスーチャーやらつければいいのでは？

@S718-z5g Ай бұрын

G16E載せるだろうから3気筒300馬力になるかもですね。

@熊原裕二 Ай бұрын

きっと高くて買えない。コスパいい車がいい

@KohchanNightcore Ай бұрын

GRカローラみたいに抽選になるのかな？

@チー牛大好き Ай бұрын

来年にはst202買えたらいいなぁバイク売らなきゃ

@2-to861 Ай бұрын

2zzみたいなエンジン積んでくれないかなーと思う

@SHUN_370z Ай бұрын

スープラの生産終了が発表されたので,間違いなくセリカが復活するでしょうね。

@jkm592gfxc Ай бұрын

と言うかスープラ終了だし。名前が復活するのは新しい商標を作るのが難しいからでしょ？

@yt2bbis Ай бұрын

帰ってきた、帰ってきたぞ・・・！

@onome3 Ай бұрын

5代目、マジカッコいい❤

@us-cbactqa8893 Ай бұрын

4気筒のショートスープラがセリカになる。もろちんFRだよ♪

@kabutarou39 Ай бұрын

また２年待ちかw

@i_love_mitsubishi123 Ай бұрын

2年で買えれば御の字。納車の頃にマイチェンが来る予想、、、

@徳田新之助-c3e Ай бұрын

最終型から乗り換えるわ

@マサガマ Ай бұрын

日産「トヨタの背中がもう見えません〜（号泣) 」

@masza5224 Ай бұрын

出るかGRセリカ!?😮

@52nobu82 Ай бұрын

でも、お高いんでしょう。。

@amoretlumen Ай бұрын

86&brzで十二分に、いやそれ以上に満足している自分がおります…

@こいつあいつ Ай бұрын

セリカXXの輸出バージョンが、スープラって名前にしたんだっけ？

@us-cbactqa8893 Ай бұрын

そうだよ！ダブルエックスを「WX」と表記していたなら、そういう事には為らなかったのになw セリカＷＸ

@こいつあいつ 11 күн бұрын

@@us-cbactqa8893 XXだとXratedだからな。。。

@takumi8270 Ай бұрын

今のトヨタはロードスター持ってきて外側変えて「セリカです」って言いそうだからなぁ...

@MizelZein Ай бұрын

ダイハツから供給したキャミの復活も待ってるぞ…… 今のSUVの人気の中でジムニーが出てきて、パジェロミニも復活したんなら5ドアでジムニーシエラよりも手が出しやすい本格SUVとして良いと思うが。普通車のテリオスはインドネシアで最近の乗用SUVみたいになっちゃったし

@unpiiiii5169 Ай бұрын

見た目かっこいいといいなーとりあえず見た目

@l-the7998 Ай бұрын

プレステと同じで国内で売るのは旨味が無いのだろう

@830hamio9 Ай бұрын

プレリュード対抗でFFで出してくるんじゃね？

@user-gg7le7mt3o Ай бұрын

ソアラの復活望む

@ネットビジネス-p7h Ай бұрын

lcありますよ、ソアラの後継車。

@tougarashishitimi1643 Ай бұрын

金額が高すぎて高給取りしか買えないだろう。もっと大衆が買えるようにして欲しい。ちなみに33年前にGT -four 中古に乗っていた。

@こけ-m4x Ай бұрын

でもどうせ800万円ぐらいするんでしょう？

@extremesideway Ай бұрын

FRターボ一択だろ

@hinesun Ай бұрын

逆に誰が欲しいと思うんだろう

@nekonihon6488 Ай бұрын

高くて買えないw

@ぱぱらぱ-o1b Ай бұрын

キターっても500、600じゃ名前だけ

@user-il3gq2ow4c Ай бұрын

GR ALTEZZAはまだですか。コンパクトFRのNA"4ドア"MT車が新車で欲しいんです。いつまでも発売してくれないお陰でまだALTEZZAを手放せずにいるんです😂

@nubo520 Ай бұрын

初代のLBGTVには良く抜かれた。

@デカっち-pe2xg Ай бұрын

セリカ復活は嬉しい、昔みたいに手ごろな１・６NAも出してくれたらなあ、３００万以下で、兄弟車はマツダMXー６になるかな。