Boost pressure turned up, power EXPLODED? BMW M2 monster awakens!

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[@BeckersMaximus]

Super Video. Als nächstes steht Chargepipe und Ansaugschlauch für meinen m140i auf der Liste. Dank 55parts mit TÜV! 😍

[@peterkopp2459]

Immer sehr Inforeiche Videos von 55parts, und immer super Support und sehr schnelle Lieferung. Ich würde meine vordere Bremse Upgraden.

[@alexanderlohstoeter7657]

Danke fürs Video Tom.

[@Don_Fredo_340]

Super Video. Mega informativ, ich kann Nils Stundenlang zuhören.

[@haraldcramm6835]

Klasse Video - man ist nie fertig irgendwie 😄 on 55parts mit 200 € dazu definitiv Upgrade Kühlung 👍 wär geil.

[@maxmustermann-ro1bj]

Informatives Video - sehr tolle und interessante Umbauserie! Für den Gutschein wäre der Wheel Spacer für meine M4 drin 😋

[@Urlauber73]

Ne neue Bremse für mein 320i GT. Da passt der Gutschein doch perfekt! Ansonsten wie immer hervorragendes Video!

[@amgaida]

Sehr gutes Video, kann man viel mitnehmen. Der Gutschein wäre mega für neue Chargepipes für meinen s55. 😊

[@janbuker8722]

Super interessant, was da so geht….👏🏻👏🏻👏🏻 Ich würde mir neue Bremsbeläge vom Gutschein kaufen 🤗

[@tommerlin6579]

16:20 exakt erklärt.👍👍 Gap nicht zu klein ist wie Fahrwerk nicht zu hart. Paracelsus😉

[@wolfgangschumacher9204]

Ich frage mich gerade warum man nicht einfach Elektrodenabstand sagt, anstatt Gap.

[@y.spycher]

@@wolfgangschumacher9204 weil er den Fachbegriff nicht kennt? Nehme ich an. Denke nicht das der aus der Autowelt kommt, das kennt doch jeder azubi.

[@tommerlin6579]

​@@wolfgangschumacher9204vielleicht wollte Raffi den Lehrlingen von 1977 einfach nur sagen, wir haben 2024?

[@tob1n542]

Super Video! Ich könnte für meinen N54 den Ölkühler für das originale Thermostat gebrauchen. Der große 7,5" Ladeluftkühler wäre auch was allerdings :)

[@dNNSunni]

Moin gutes Video 💪Ich würde die offene Ansaugung mit dem Gutschein kaufen 💪viel Glück an alle ✌️

[@Dealta94]

Eine Oil Catch Can für den B58 wäre noch ein Traum 😍

[@tobster23]

Mega Video, danke🫶🏼 Ich würde nur Carbon Schaltwippen für meinen g87 holen😊

[@nilsf2093]

Ich habe bei 55 Parts für meinen B58 Zündspulen, Sportluftfilter, Heißlandsausführung und den Airscoop gekauft. Ich hätte noch lust auf die Chargepipe.

[@karlheinzknoedler9632]

Mein Kauf wäre die MHD Map mit TÜV für meinen 240 i. Sehr informatives Projekt. 😊

[@kaiwolf1177]

Guten Morgen Deine Lautstärke schwankt sehr...... LG

[@tomschuetze]

Danke für die Info, hast du ne Stelle wo du das stark warnimmst??🤙🏻

[@y.spycher]

@@tomschuetze 10:20 bis 10:40 aber evtl ligts halt auch am lauten auto🤣 17:20 zu 17:50

[@MrAnton9090]

Super Video! Auf nach Australien! 😂😂😂

[@JoelBofinger]

Bremsenkühlung 🤙🏻

[@MarkTregelt]

Also ich finde ja schon immer den E39 Shifter geil 🙂 Der würde meinem Dicken gut stehen.

[@tobiasarndt4203]

Sehr gutes Video, bei 55 Parts würde ich gerne die ALUMINIUM CHARGEPIPE für den M240i nehmen mit dem Gutschein, sobald diese wieder Verfügbar wäre.

[@alexanderlorenz6147]

Lustigerweise find ich den S55 in meinem M4 Klangmäßig einfach einen Traum 😀 Hätte am liebsten die GT4 Abgasanlage drunter... Was wurde am Motor eigentlich noch gemacht außer den Ladern und Kühlern?

[@berkantg1416]

Ich bräuchte für die neue Saison noch den Clubsport Bügel Einteilig😍

[@fahrgefuhlfurgeisteskranke2384]

Rennsitze/Konsolen❤❤55parts❤❤😊

[@florianbrockmann221]

Ich würde eine Sitztieferlegung für meinen GR Yaris nehmen 😊

[@julienpierre6089]

Oil catch can für mein S55 wenn ich diesen 200€ Gutschein gewinnen würde 😍🎉. Geiles Video Tom und vielen Dank 55Parts ! 🍀🫶🏼

[@ds7418]

Sehr gutes Video 🎉😊 Ich würde mit den 200€ bei 55 Parts den Aluminium Upgradeladeluftkühler kaufen :) Der Originale ist bei den S55 immer wieder undicht :/

[@Wasserteiler]

Ladeluftkühler+Chargepipe und Öl-Thermostat erst bestellt. Ein Sperrdifferenzial wäre auch was feines:)

[@martinmason8886]

Mein nächsten Teile von 55Parts wären Stahlflex und Endless Beläge für mein M140i F21. (Diff, Map, Fahrwerk, … bereits von 55Parts verbaut)

[@UetUe]

Ich bräuchte auf jeden Fall das "M Fahrwerkskomponenten Kit" für meinen E91, aber das braucht man ja bei einem E Modell eigentlich immer 😂

[@phil_crs]

Moin, sehr informatives Video wie immer! Bei 55 im Shop würde ich mir folgendes kaufen: Powerflex auspufflager und verstärkungsbleche für die HA vom e36

[@thorstenm4646]

Cooles Video Ich würde mir neue Bremsflüssigkeit gönnen

[@TheGolf4GTI]

Wieder Starkes Video. Weiter so… Bremsbeläge könnte ich brauchen für 2025 🎉🫡

[@opressopress2914]

AP für die Hinterachse

[@leonprokin3698]

Ich würde mir definitiv die Schaltwippen holen.

[@Papamaicus]

Das "TomSchuetze Easy 580 PS TÜV- KIT" 😁

[@dirby100]

@55parts sobald Stage 2 mit TÜV für M140i (ohne OPF) im Shop ist, würde ich gerne dafür sofort den 200€ Gutschein einlösen 😍 Ansonsten bin ich erstmal gut versorgt, zuletzt auch die BlackFriday Aktionen mitgenommen 😁

[@TheHunter0077]

Welcher Fileservice steckt denn da hinter? GermanTuningFiles? Und welchen Flasher nutzt ihr?

[@55Parts]

Da steckt kein file Service dahinter 😅

[@TheHunter0077]

​​@@55Parts das ist doch ein Master/Master oder Master/Slave System, so wie es auch im Video erklärt wird. Von wem kommen die OTS Maps in Ihrem Ursprung? Das wird doch nicht von euch selber geschrieben. Das Prozedere ist doch sofort erkennbar, die erste Version wird aufgeflashed, mit den Logs auf dem Dyno wieder zurückgespiegelt, worauf die Jungs vom Fileservice wieder hand anlegen und nachtunen, dann wird wieder geflashed und der nächste Prüflauf zur Verifizierung gemacht. Wird zwar im Video bisschen rumgedruckst und um den heißen Brei geredet, aber im Prinzip ist klar wieder Hase läuft. Deshalb die Frage von wem lasst Ihr eure Files "entwickeln" bzw. hosten...? Jeder der Master Maps via WinOLS etc. selber programmiert bzw. Nur noch feintuned ist in doch in 5-10 minuten fertig für den nächsten Lauf. Aber das passiert hier doch erkennbar nicht...

[@bosna2212]

Interssantes Video wieder mal. Was ich bei meinen ganzen Abstimmungen gelernt habe ist. Das ich lieber 4-5 Grad Frühzündung habe wie 0,1-0,2 Bar Ladedruck. Grad wenn man die Abgastemperatur (Rennstrecke) im Blick behalten sollte. In dem einen Run aufm Prüfstand hat man es gut sehen können. Einmal durchbeschleunigt/gemessen und Wassertemperatur und Öltemperatur steigen um 5-6Grad Öl und 9-10Grad Wasser, wie verhält sich sowas dann in Spa als Beispiel? Obwohl alles in grösser verbaut wurde. Größere Kühler heißt mehr Maße/Volumen, Maßenträgheit, also sollte das nicht so schnell warm werden oder irre ich mich da?

[@xRingo94]

Ich würde mit dem Gutschein die B58 Upgradezündspulen kaufen :)

[@niklasjordan178]

Der 200Zellen Umbau für den 435 wird das nächste sein. 7"Race und Chargepipe sind schon bestellt!

[@boubooo1310]

Save Bremse.. die ist eh bald fällig

[@MarcelRuhloff-g2f]

Diff mit Drexler Sperre 🤙

[@unCRITablebyGorn]

Am liebsten wäre mir ja ein Recaro Sitz, aber Raffi könnte mir da bestimmt weiterhelfen. 😅

[@chicane3262]

Ich mache schon seit einiger Zeit Auge auf die Pagid Street+ Beläge für meinen 440i, aber bisher warte ich noch auf den Verschleiß meiner aktuellen Beläge oder eben einen 200€ Gutschein 👀

[@nicholas6221]

Ich würde die DO88 Ansaugbrücke für meinen b58 endlich kaufen :D

[@InsidePaddy]

Ich bräuchte noch eine MHD Map mit TÜV für den S55 aber ich würde sonst auch eine ohne TÜV kaufen 😂

[@svendriessen]

Einen Clubsportbügel für meinen Mini R53 😁

[@Marc--Marc]

Ich würd mir nen neuen Satz AP Racing 368x36mm S-Vane Reibringe gönnen ;)

[@SebastianDisch]

Ich glaub die haben ne Boden-Boden Rakete gebaut oO

[@Speedboatdriver]

Wie kommt ihr auf das passende Verdichterkennfeld und auf die passende Vorsteuerung in der Applizierung? Wer passt das für euch an?

[@Manxman_tt]

Das solltest du auch bei deinem Renner machen, Custom Map und der läuft besser

[@ferdi9697]

Ich benötige die Alu Tonnenlager für meinen E92 335i. Die Hinterachse muss komplett überholt und neu gelagert werden. Würde mich sehr freuen!

[@elijahuth7106]

Bräuchte einen OBD Adapter

[@vollcare4076]

Wäre schön wenn man die transienten Eigenschaften im Ladedruckaufbau (Nm-Kurve über Zeit) messen und darstellen könnte. Denn die Kennlinien in den Prüfstandsläufen sind ja reine Maximalwerte im eingeschwungenen Zustand, quasi rein statische Messungen. (Die man so in Realität kaum hat) Frage zb: Wenn man aus Lastfreihem Zustand kommt, dann abrupt den 100% Gaspedalbefehl erteilt, wie lange ( in s) benötigt dann der Lader bzw. die map um den Maximalwert zu erreichen im Drehmoment ?

[@alexmax5614]

Wie viel wäre unter verschriebenen last zuständen zu erreichen

[@vollcare4076]

@ ?

[@nikoontrack1173]

Turbosystems Upgradelader Stage1 für N55 würd ich immer bei 55 Parts kaufen

[@Chris_zhd]

Ich brauche auch noch gute Bremsbeläge und woher natürlich von 55parts

[@maikzg8430]

Meine nächsten Teile für den M140i werden wohl performance Bremsbeläge werden

[@TheDavididoff]

Würde mir den Clubsport Innenraum für meinen F87 holen 😇

[@misterd7834]

Ein Produckt bei 55Parts?? Nur eins?! Ich könnt gefühlt den halben Shop leer kaufen (was ich auch immer wieder mal mache wenn Geld über ist XD) Hm ich schätze ne schöne AP Bremsanlage für den 1M... Oder das B58 Zündspulenupgrade... oder doch lieber einen kompletten Satz Unibal für die Hinterachse...?? Drexlersperre steht auch noch auf dem Einkaufszettel -.- Was muss dieses Hobby auch so teuer sein :D

[@martinnitram9810]

Eine Chargepipe für meinen M2 N55 😎 plane ich bei 55parts zu kaufen.

[@lennyfellmeth7892]

würde bei 55Parts das Uniball Zugstrebenlager in den Warenkorb befördern 🎉

[@opcll]

Wo verzurrt ihr die vorderen Gurte am Trailer? Hab den gleichen und das Auto steht so weit vorne...

[@Thor_Joesy]

Ich bräuchte mal wieder PAGID Racing Bremsbeläge VA 1295 - RSL29.

[@gwspom]

Würde mir für den 55Parts Gutschein eine schicke 200 Zellen Downpipe gönnen 🎶

[@Ferox-rt4bd]

Verstehe nicht was an dem S55 Sound auszusetzen ist. Ich finds affengeil. 🎉

[@bandito0779]

Finde ich auch wenn es einen schlimmen Klang gibt dann den Coladosensound aus dem E46 M3

[@brittar9479]

🔥👍🏼

[@lennyfellmeth7892]

Junge Junge 4 Kommentare und 3 davon sind Fake, was is denn mit KZbin los, dennoch, geiles Video wie immer

[@tomschuetze]

Ich finds so geil das unter jedem Video trotzdem ein Kommentar kommt wie deiner 😂😂 denn es sind unter jedem Video 3-4 Bot Kommentare und die sind in der ersten Sekunde nachdem das Video online ist da.

[@lennyfellmeth7892]

@tomschuetze Alles für deine Bilanz😂 ne mir isses tatsächlich bisher nie so extrem aufgefallen😅

[@christophklawiter9232]

ist da ein crank hub drin? Grüße

[@tomschuetze]

Yes ist drin

[@benbrehm9112]

Bräuchte ein Fahrwerk für mein bmw

[@wuppi2002]

Ne AP Racing Anlage Vorderachse für meinen M3 E46

[@ThatSinglePunchDude]

Boah was nicht bei 55parts kaufen... Clutch Stop, Neue Spulen, einen Laptimer oder nen Recaro....

[@SAC84]

Net schlecht. Sieht ja fast aus wie eine Saugerleistungskurve.

[@coolibaali]

Ich würde mir gerne die magnetischen Schaltwippen holen!

[@h3nny_99]

Ich bräuchte Street+ Bremsbeläge

[@bikergangstar6585]

Shifter fürn Yaris wäre ich dabei

[@dent_drifter]

Brauche Recaro Pole Position! :D

[@dragongamer8253]

Ich würd mir nen Drexlersperrdiff für meinen m240i f22 holen 😊

[@vollcare4076]

MPerformance Sperre ist wohl auch ein Drexler Sperrkörper

[@dragongamer8253]

@vollcare4076 Ja aber die hat grad 20% im Beschläunigen und 7 8 im verzögern und die Drexler hat 45

[@vollcare4076]

@@dragongamer8253 DIE Drexler gibt es ja nicht. Man kann den Drexler Sperrkörper beliebig bezüglich Sperrgraden abstimmen und aufbauen: Mehr ist nicht immer gleich besser

[@edc15de]

Kann ich sehr empfehlen. Hab mir ein neues Diff bei BMW gekauft (damit ich das originale, damals erst 22 tkm gelaufene, Seriendiff aufheben kann zwecks Rückbau bei Verkauf) und das dann bei limitedslip auf Drexler umbauen lassen. 55 % auf Zug und 40 % auf Schub, sechs gelochte Lamellenpakete von welchen die Innenlamellen Molybdän-beschichtet sind, 65 Nm Vorspannung. Wahnsinn wie er die Front nun bei Gas in die Kurve rein drückt. Traktion geradeaus wurde auch spürbar besser, ist bei aktuell 781 Nm und 506 PS (großer Lader liegt schon bereit 🤪) aber trotz Semis in den ersten zwei, drei Gängen, nicht so arg vorhanden. Aber dafür hat man ja den rechten Fuß. 😂

[@vollcare4076]

@ Neues Diff (ohne Sperre) bei BMW gekauft ? Das kostet doch auch sicher 2k oder ?

[@bandito0779]

Bräuchte noch einen Sperrdiff😅

[@DreamPerformance11]

Würde mir ein Ölwechsel Set holen bei 55Parts

[@speedmk5734]

Ich könnte einen Lenkrad Spacer von 55Parts gebrauchen

[@Hallo1234-d3u]

Ohje Emmendingen😂

[@xMike710]

Offene ansaugung für meinen f32 440i wäre geil. Oder oilcatchcan🌚

[@jacoba.2356]

J-Hook 400MM Scheiben für meinen M2C 😅

[@derbifahrer5307]

Ich würd mir für meinen B58 ein paar Bolt on Teile kaufen😁

[@y.spycher]

Das heisst auch elektronen abschstand. Es kann auch sein wen zu viel laderuck und zu viel abstand der funke quasi "ausgeblasen" wird😅

[@tommerlin6579]

🤣Und "wenn" du noch "Elektroden" verwendest, glaub ich du bist ein gewiefert Hund😉

[@driftinm4ni4c96]

Ich würde mir den Ladeluftkühler für meinen M140i shoppen im 58Parts Shop😂

[@55Parts]

Haha, liegt mittlerweile eigentlich näher an der Wahrheit als 55 😝😅

[@zett1967]

Servus, bitte denkt daran, dass die Rennleitung evtl. auch mit sieht. Alles TÜV u. eingetragen?! Die Rennleitung ist ja nicht blöd. Wenn die die Lautstärke nachgemessen wird der Wagen zum Gutachter gebracht u. dann stillgelegt. Deshalb wäre es besser, wenn Ihr die Kennzeichen unkenntlich macht. VG Günter

[@Marc--Marc]

den Wagen erkennst doch auch ohne Kennzeichen sofort, davon mal ab, würde mich auch interessieren ob Sebastian dann einfach so rum fährt oder ob die das ganze noch irgendwie abgenommen bekommen

[@K1200rSport]

Ich denke, daß es deshalb die kleine Map mit knapp über 500 PS gibt, um es eintragen lassen zu können und den Wagen im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen. Im Rennbetrieb wird dann einfach die andere Map geflasht.

[@Marc--Marc]

@@K1200rSport bin gespannt, hier suche ich für mich auch noch eine Lösung

[@lukastactic2901]

Wird noch was an dem fürchterlich kleinen Tank gemacht? Mit Mehrleistung schluckt der ja noch mehr.

[@tomschuetze]

Der wird bearbeitet damit er bis auf 0Liter nutzbar ist, jetzt müssen ja immer mindestens 10-15Liter noch drin sein. So hat man gute 20-30% mehr nutzbaren Sprit.

[@timgre]

Ich werde mir Bremsbeläge für mein M240i bestellen. Die sind bald fällig :|

[@gwspom]

8,5 Grad Zündung und wie viel PSI Ladedruck hattet ihr jetzt am Ende? Warum ist es auf der Rennstrecke besser eher weniger Zündung, dafür mehr Ladedruck zu fahren?

[@edc15de]

Macht eigentlich keinen Sinn für mich. Weil durch mehr Ladedruck überhitzt der LLK schneller und die IAT geht unnötig hoch und dann zieht er deshalb noch mehr Zündung. Dazu kommt dass bei mehr Ladedruck der Abgasgegendruck höher ist was die Zylinderspülung verschlechtert und die Klopfneigung erhöht (und wo er dann wiederum Zündung zieht). Fährt man dagegen mehr Zündung aber weniger Ladedruck ist die IAT geringer da der LLK weniger Hitze wegschaffen muss. Und dann ist auch die Zündung stabil weil die IAT niedriger bleibt. Der Abgasgegendruck ist ebenfalls geringer und die Zylinderspülung besser. Demnächst kommt mein "700 bis 900 PS" Lader rein der trotzdem schon bei 3500 bis 3700 U/Min. voll da sein soll. 84 mm Verdichter und 68 mm Turbine, Verdichtereingang ist 74 mm. Damit sollte der Abgasgegendruck deutlich geringer sein und der große Verdichter schaufelt bei gleichem Druck auch viel mehr Luftmasse rein. Das läuft am Ende mit 820 Nm und 620 PS (lass die TÜ-Pumpe erstmal drin) thermisch gesünder als jetzt die 781 Nm und 506 PS mit Serienlader. Bin gespannt was ich am Ende dann an Ladedruck fahren muss, mein Tuner meint das wird gar nicht so arg viel mehr wie jetzt.

[@55Parts]

@@edc15de Mehr Zündung und weniger Boost ist in der Tat eigentlich für das, was wir vorhaben, ein "besserer" Ansatz. Allerdings waren die Messungen hier erst einmal dazu da, eine Baseline hinzubekommen und wir konnten aufm Dyno beobachten, dass mehr Zündung nicht wirklich möglich war (auch bei weniger Ladedruck). Interessanterweise führte mehr Boost aufm Dyno nicht dazu, dass die Zündung schlechter wurde, sodass wir aufm Dyno erst einmal mit dem Boost gespielt haben, um zu sehen wie sich die Lader verhalten usw. Bei den ersten Logs auf der Straße sah die Zündung deutlich besser aus, sodass wir für die nächsten Steps sehr wahrscheinlich nochmal genau die Strategie fahren, die du ansprichst: Timing etwas anheben, Boost etwas senken. Dazu kommt noch, dass wir noch einmal testen wollen, welche Zündkerzen das Fahrzeug am Besten verträgt (hier dann aber unter realen Testbedingungen und nicht auf dem Dyno).

[@vollcare4076]

Mit „lineare Drehmomentkurve“ meint ihr wohl eher/eigentlich „konstanter Drehmomentverlauf“ , oder ?! 5:16 Weil eine Kurve ist ja nicht linear. Und ein linearer Verlauf könnte auch konstant ansteigend oder konstant fallend bedeuten

[@gernhartreinholzen4330]

Wurde viel zu selten erwähnt wie schlecht der S55 klingt.

[@Mx-uo2rl]

Ich würde mir gerne einen Upgrade Ladeluftkühler für meinen E90 be 55Parts bestellen 🫡

[@Ralle125]

Vollständig verbrannt bei OT ist einfach falsch. Der Verbrennungsschwerpunkt (50% Durchbrannt) liegt erst nach OT. Wäre der Durchbrannt bei OT 100% würde man schon vor OT den maximalen Brennraumdruck erreichen...

[@55Parts]

Danke für deine Korrektur. Es sind halt zwei verschiedene Dinge wenn man mal eben spontan vor Ort was erklärt oder ein Kommentar schreibt, daher schleichen sich dann solche Fehler ein 🙋‍♂️

[@Ralle125]

@55Parts Alles gut.

[@tommerlin6579]

​@@55Partsdu hast das für 99% der Jungs PERFEKT erklärt 👍

[@102-Oktan]

Explodiert :D clickbait wie immer