Трішки про цикли заряду - розряду акумуляторів LiFePO4, або Як не вбити нові акумулятори.

В документації на літій-іонні залізо-фосфатні акумулятори LiFePO4 приводять кількість циклів заряджання - розряджання. І в цьому відео трішки розберемось що з цими циклами не так, і про фактори, які впливають на стан акумуляторів.
Акумулятори купують на:
1. nkon.nl
2. алібаба - Lisa Xiang. Джерело неодноразово перевірене -fas.st/ZmZyL
Деталі про це знайдете тут - t.me/bootus_pu...
3. Gobel (є склад в Україні).
www.gobelpower...
SoH - State of Health - стан "здоров'я" акумулятора, у нового - 100%.
SoC - State of Charge - стан заряду, тобто на скільки заряджено акумулятор.
DoD - Depth of Discharge - глибини розряду акумуляторів.
C-rate - (1C, 0.5C) - еквівалент струму від ємності.
💙 Телеграм канал з акціями - t.me/bootuse
✍ Форум для спілкування - t.me/bootus_pu...
🍓Підтримати цей канал - www.buymeacoff...
🪙Підтримати канал криптою USDT TRC20 - TBLsCVU66YNokYsgYxYvRLZ34XMAQwo5Xd

[@Володимир-б9у]

Рівень щільності інформації на одиницю часу настільки високий, що просто виносить мозок. Для засвоєння інформації треба передивлятися кілька разів. 👍

[@vladis9993]

І обов'язково конспектувати.

[@MartGrag-qp1ps]

Або почитати документацію😂

[@ВладУрсу-ч8щ]

Выжимка из большого объёма, очень хорошо. Это экономит много времени и усилий

[@Cikavi.doslidi]

Дякую за пророблену роботу!

[@evoreiner5870]

Для декого ще і гуглити слова треба буде)) А для людей в темі як буквар

[@kozlovskyi]

Я витратив рік шукаючи цю інформацію, а тепем можу просто поділитись посиланням. Дяка.

[@77Vladys]

@@kozlovskyi А в мене маленький Bluetti стоїть для роутера. І я інформації стосовно безпечності постійного його дозаряду з 99 до 100% ніде на знайшов. Тому вмикаю його лише за необхідності, коли вирубають світло. Виявляється йому пофіг на цей дозаряд постійний :-)

[@andriimakarenko5185]

Дуже якісна подача інформації, стисло, без зайвої води, послідовна, в кінці коротко і практично висновки - супер! Дякую за якісно пропрацьований матеріал і відео. Одночасно і цікаво, і гордість за український контент вищого гатунку👍🇺🇦

[@МихайлоМихайлович-в5б]

Надзвичайно цікава підбірка інформації. Дякую автору. КаЦапам капут.

[@volodymyrsheyko7314]

Щиро дякую за Вашу клопітку працю! Неймовірно інформативне та корисне відео!

[@hevak17]

Рівень дослідження дуже сильний. Дякую за гарне відео

[@AirCors]

Дякую за повчальний випуск - двічі передивився, хоч бери та конспектуй! Особливо приємно що власні висновки підтверджуються дослідженнями автора! Сам вже для себе збираю залізофосфатні батареї за принципом щоб ємність була більшою десь 1,5-2 рази за потужність гібридного інвертора. Виходить як раз те що описував автор у цьому випуску.

[@Angelorademon]

Потужність перетворювача інвертора ніяким чином не пов'язуюється з ємністю акумуляторів, це лише показник, скільки годин ви зможете працювати автономно. В мене сумарна ємність 2 підключених банків акумуляторів 32 КВт годин. А потужність інвертора 5 КВт. Таким чином при 32 КВт годинах ємністі при максимальній потужності навантаження, що здатен тримати інвертор я зміг би користуватись приблизно 6 годин.

[@РоманСтрук-б7ы]

Дякую, дуже корисна і змістовна інформація🔥🔥🔥

[@ДмитроЛ-к4с]

Дякую! Дай Бог здоров'я!

[@zelopurg]

Дуже корисна і цікава інформація. Вражає об'єм використаних перешоджерел. Дякую!

[@XxXIRuSIXxX]

Дякую за такий детальний розбір особливостей використання батарей!

[@volodymyrostapchuk3715]

Переглянув 4 рази і мабуть ще подивлюсь. Дуже якісне віде, інформативне. Видно, що пророблена велика аналітична робота. Автору спасибі. Однак в мене залишилось питання яке для збільшення кількості коментарів задам пізніше.

[@СергейНикольников-ш6г]

Обов'язково на ніч перегляд, мінімум два роки. Потім консультація в сімейного лікаря і знову два роки переглядів.

[@semenpetrovych370]

Ось це гарна робота, Дякую. І важлива Навіть для людей, які купили вже готові акумулятори збірки певного виробника!

[@veoramid]

В принципі +- все це я вже чув, але тут, в одному місці і дуже гарно розказано. Дякую.

[@bootuseua]

О, ви перший таке написали. Зазвичай пишуть, що такого не чули.

[@veoramid]

@@bootuseua Судячи з постів про енергонезалежність, сонячні електростанції, підбір акумуляторів для інверторів і, особливо, з постів в фейсбуці "порадьте інвертор для 2х холодильниів і телевізора" - люди думають, що акумулятор - то сферичний кінь в вакуумі, про якій після покупки можна забути. І дуже дивуються, коли після першої розрядки в повний нуль свинець здихає, літій через пару років не тримає... А автомобілісти на електричках в своїх розрахунках принципово не рахують ні кошторис автомобіля ні кошторис нової батареї... Люди хочуть бачити тільки гарне. А інструкцію ІНКОЛИ читають коли зламалося ;)

[@MajorShrike]

Дякую! Саме цікаво було послухати про умови зберігання та обслуговування батарей.

[@ur5wff]

Чітко, гарно і по суті. Виходить, що чим стабільніші умови використання - тим довше працюватимуть акумулятори, що дуже логічно

[@mykola-drabiv]

Дякую, цікаве відео. Теж читав різне в різних джерелах але ніде не бачив отакої збірки де все в одному місці - гарна робота, так тримати.

[@_Only]

Дякую - зайвий раз переконався, що зробив правільно, вибравши акумулятори в 315 АН, попри те, що струм з них, як і струм заряду, планується в основному суттево менше за 150А! Хоча за нагальної потреби можно і такий струм використати час від часу! Ну і так - заряджання планую максимум до 3,5 В, а розряд - мінімум до 3,0 В, 2,5 вольт - не для мене, або ж у самому критичному випадку, тим більше що поза цього діапазону ємності в акумуляторах практично нуль цілих фіг десятих!

[@sh68435]

Дякую за корисну інформацію про важливі речі...

[@maxfb112]

Дякую, навіть уявити неможу скільки часу витрачено тільки на дослідження інформації, вже не кажу про упорядкування і тд. І тп🎉

[@СоломонКвитка]

Лайк за вiдео. I за iнформацiю, яку Ви до нас доноситe, перелопачуючи купу iнформацii. Все дуже пiзнавально.

[@ОлександрФеник]

Нарешті дотепна інформація! Дякую! Ви кращий! Ваша робота неоціненна!

[@olegye8]

Ух ти, круте відео. Нарешті знаю відповіді на запитання які мене давно цікавили.

[@vikaishenko1222]

Цікава та коиисна інформація, дякую.

[@echoping]

Титанічний труд (зібрати все в одному місці і структуровано подати інформацію) Дякую

[@Dmytro-rd2np]

Супер, продивився три рази, навіть котяра в шоці від отриманої інформації, дякую 😁

[@bootuseua]

@@Dmytro-rd2np та я сам в шоці був коли почав копати.

[@Lyubomyr.380.]

​@@bootuseua, підбираю акум для гібридної станції. Раніше були гелеві. Тепер хочу взяти літійзалізофосфатний. Є одна проблема. На інверторі встановлюється різні струми заряду АКБ, але не встановлюється межа заряду за струмом, а за напругою. Для гелевих при номіналі 24 v верхня межа - 27 v (рекомендували), під час розряду нижня межа - 22 v. Не розумію яким чином тепер виставити межі заряду і розряду щоб зарядити до 80% і уникнути перерозряду. Підкажіть будь ласка.

[@bootuseua]

Якраз на цю тему роблю відео.

[@Lyubomyr.380.]

​@@bootuseua, чекаю з нетерпінням.

[@Yurf]

Гарний та професійний огляд , дякую за вичерпну інформацію.

[@ievgen7088]

Дякую за гарний контент українською. Коментар для підтримки.

[@alexandrchernysh6838]

Литиевыми аккумами занимаюсь с 2010 года, но и я нашел в видосе кое что чего не знал и подтвердил моменты в которых сомневался. Спасибо за работу, сжатую подачу, язык и дикцию (не часто дикция авторов на украинском позволяет воспринимать инфу на скорости видео 2.0).

[@yuriykolkov8854]

Одне з найкращих вiдео про lifepo4

[@mrdornat]

Потужний відос. Дуже багато корисної інфи, дякую.)

[@bootuseua]

Слово "потужний" мене почало лякати якийсь час тому.

[@mrdornat]

@@bootuseua 😂

[@End__of__time]

@@bootuseua Тепер слово потужно насторожує як ніколи раніше, коли його чуєш або бачиш...

[@viktorugryumov5732]

@@bootuseua 😉

[@Oleksandr_petrovitch]

Дякую розгорнуто та детально. Багато корисної інформації в коротенькому відео та купа порівнянь з графіками та поясненнями.

[@alegshostak]

Супер, дякую за ваш труд. Ви зібрали цінну інформацію. Це корисно й необхідно знати!

[@sssshhh8711]

особливо у наші часи

[@ИмяФамилия-ф8о7у]

Дякую за відео, осбливо за графіки втрати ємності при зберіганні повністю зарядженими це те чого ніде не знаходив. Є ще один момент на який варто пролити світло в інверторів є напруга підтримки і багато інсталяторів сталять її рівною напрузі заряду. Наприклад 16s 51,2V заряджають до напруги 56В і напруга підтримки 56В, а як такі налаштування позначаться на АКБ інформації не знайшов.

[@maxa.8230]

Ну, круте відео, далі вже нікуди, лише дисертацію писати. Принаймні розвіяний міф тих, хто думає, що в мануалах різниця 2500-3500 циклів взагалі щось означає. Так у вас раніше або щось згорить або розбаланс піде, або просто впаде ємність через неоптимальне використання за температурою/струмом. Ну і ще зник міф, що при кімнатній температурі прям необхідно зберігати при заряді 50%, насправді і 100% ні на що не впливає, воно у вас саме розрядиться. У мануалах пишуть для перестрахування від перегріву. Окрема нотатка для проектувальників станцій на кшталт Oukitel P2001 та інших що можуть заряджатися менше ніж за 2 години - такі режими треба помічати червоним кольором на індикаторах і використовувати тільки в крайньому випадку, як у авто. Те, що у вас тахометр розмічений до якоїсь цифри не означає, що доходити до неї нормально і безпечно для ресурсу.

[@АртемСапунов-н5д]

у мене ол паверс станція, батарея на 1.5 кіловати. Так от там немає виставлення режиму зарядки. Постійно лупашить 1800 ват на зарядку)

[@ValdTorjan]

​@@АртемСапунов-н5д як у тому анекдоті " - це ж не правильно. - зате швидко."

[@evoreiner5870]

Взагалі, це базові знання про батареї. А технічні дисертації... Це не в інтернеті!

[@ВладимирЖелонин-ф2э]

Дякую за корисну інформацію! Вона підтвердила мою думку, що мої зарядні станції треба використовувати постійно, а не чекати відключень електрики. Тому що батареї теж втрачають працездатність при довгому зберіганні. Краще їх постійно заряджати і розряджати невеликимі струмами. І при цьому вони ще повинні приносити корість. Для цього я заряджаю станції вночи на повільному режимі і розряджаю вдень. Я вважаю, що це вигідно. Наприклад, холодильник споживає 1 кВт*г за добу. При наявності нічного тарифу клієнт платить за 8 годин ночі половину тарифу. Це означає 1/3 доби за 0.5 ціни - 1/3*0.5=0.16666. За 2/3 доби вдень - повний тариф. Повністю за добу 0.1666+0.66666=0.83333. Тобто, економія 17% ціни в порівнянні з повним тарифом за усю добу. Якщо холодильник приєднати до зарядної станції, яка здатна живити його 16 годин вдень і заряджатися вночи, працюя в ДБЖ режимі, то холодильник буде працювати повністю в нічному режимі. Тобто, платити треба буде тільки 50% повного тарифу. Економія - 83-50=33% в порівнянні з роботою холодильника без зарядної станції. Якщо врахувати, що батарея має свій к.к.д, тобто, віддає енергії менше ніж споживає на заряджання, то навіть при к.к.д. 80% економія буде 33*0.8=26.4%. При споживанні 1 кВТ*г за добу економія буде 0.264*4.32 грн= 1.14 грн. А за місяць 34 грн. І це тільки на одному холодильнику.

[@Igor_Ly]

Десь траплялась інформація, у альтернативщиків за статистикою літій має 97% ККД

[@_Only]

Все просто - нічний тариф складає 0,4 від базового, у непікові денні години (при 3-зоновому розрахунку). З урахуванням втрат на зарядному пристрої, і на інверторі, це буде 0.5, тобто заряджати акуми Ви будете за ціною електрики в 2 рази меншою за тариф ( це без втрат на акумі!) Відтак - заряджати акум з 23.00 до 7.00, а вдень і ввечері користуватись саме сбереженою енергією в акумах, відповідає економії в два рази. Таким чином, витративши зайві гроші на систему збереження електроенергії задля захисту від блекаутів, Ви за 4-5 років зможете відбити собі ці кошти за рахунок економії на 3-зонових тарифах, все, що далі - Ваша чиста економія! А ще ж можно сонячні панелі поставити..! 😉

[@RadioLab]

@@_Only Враховуючи статистику по електроніці, то якщо ваш інвертор проходить 4-5 років, якщо він буде працювати щоденно, то це буде дуже добре. Силові транзистори також мають ресурс і вони зношуються і електроніка зношується, плати з радіодеталями зношуються. 5 років для електроніки - це доволі строк роботи. Не треба думати, що інвертор чи зарядна станція виконані із вічних деталей, там деталі стандартні. Там якщо порахувати, то не все так круто, як ви написали і вихід на окупність ну банально може не відбутися, бо обладнання може зламатися. Пишу, бо бачив гори тих інверторів і зарядних станцій у сервісах, а багато взагалі не можна відремонтувати, гарантія рік-два і допобачення. На рахунок тарифів, то по досвіду роботи в РЕМ, то треба дивитися який краще, бо люди поробити собі три зони, а їм це виявилося не вигідно, вигідніше 2 зони, 2 дорогі піки майже перекривали економію вночі, люди перейшли на дві зони. І трохи розрахунок, і на рахунок економії на різниці цін в двох зонах. Ціна акумулятора наприклад на 4кВт не мала, а економія в добу на 4кВт акумуляторі буде 2,16грн (50%), ну в добу 8,64 (еконономія 50% на 4 кВт), місяць 30*8,64 = 259,2грн, в рік 12*259,2 = 3110,4грн. Що мізер у порівнянні з ціною акумулятора ... Тобто навіть використовуючи кожен день акумулятор в 4кВт він не окупиться за 4-5 років ну ніяк, а ціну такого акумулятора подивитися не тяжко на 4кВт, 1000 баксів як мінімум який навіть за 10 років не окупиться, розрахунки те показали. І це тільки акум, а ще треба інвертор, який також зношується і старіє. І отакі вони "рожеві окуляри" легко злітають. Короче тут про окупність і мови нема, це просто комфорт і з електрикою, коли нема електроенергії з мережі.

[@_Only]

@@RadioLab Дивись, друже - я купив собі 4 комірки 315 АН за $300 (насправді трохи дешевше), ще $60 - BMS. Ну хай ще сотня піде на корпус, нормальні дроти, клеми і таке інше. Хай навіть буде $500. Це за теперішнім курсом приблизно 21-22 тисячі гривень. Інвертор на 300 Вт (500Вт у піку) в мене вже був - стояв собі в автівці. Для мого інверторного холодильника, що бере у середньому 51 Вт (вимірював ватметром впродовж 4-х спекотних липневих днів), і декілька світлодіодних ламп, цілком вистачить. Звісно, 4 Квт для добового живлення занадто мало, тому збираюсь ще таких же комірок докупити для 24-вольтової системи (загалом буде 8 КВт акумів, тим більше BMS залишиться та сама, бо вона для 4-8 комірок призначена). ДБЖ на 1500 КВА (1 КВт) на 24 вольта в мене теж є - купував ще років 10 тому для компа. Виходить, кругом-бігом, максимум $800, або ж приблизно 35 тисяч гривень по максимуму. А тепер рахуємо - якщо квартира в середньому споживає 8 Квт на добу, то це виходить 4,32грн х8= 34,56 грн на добу. Але я сплачую лише половину, тобто 17, 28 на добу, або ж 6307,2 грн за рік. Тобто ця система окупиться менш ніж за 6 років, а зважаючи що доволі велике споживання бойлером теж буде вночі, то ще менше. А LiFePo4 будуть працювати більш ніж 20 років. А ще додай сюди блекаути, під час яких я буду зі світлом, і з працюючим холодильником щонайменше на 2-3 доби, а якщо холодильник буде працювати по 2-3 години через 6, щоби лише уникнути розмороження, і лампочки будуть загалом на 20-30 Вт лише ввечері, то і більше! А ще ж можно піти дальше, і купити собі сонячний інвертор, і 4-6 сонячних панельок десь так на 1,5-2-2,5 КВт, завдяки яким мінімум пів-року я взагалі не буду платити за електрику з мережі, а впродовж 4-5 зимових місяців хоча б п'яту частину споживання покриє сонце ( сонячні панелі зараз доволі сильно здешевшали)? Насправді - це той випадок, коли наявна проблема ( присутність русні на цій планеті) штовхає тебе до змін, які підуть тобі на користь!

[@_Only]

@@RadioLab І так - як інженер, який закінчив інститут електрозв'язку, стверджую - електронні компоненти в схемах виходять з ладу не через міфічне "старіння", а через їхне перевантаження - по напрузі, струму, потужності, чи температурі. Тобто варто лише не перевищуваті жоден з цих показників, і апаратура буде працювати довго і щасливо! Потрібно, щоби інвертор стабільно видавав 1 КВт потужності? Купи собі інвертор, який розрахований на 1,5, а ще ліпше на 2 КВт - таким чином ти точно не перевантажиш ані силові транзистори, ані дроселі згладжуючого фільтра у схемі, ані діоди у випрямлячах, ані конденсатори фільтрів. Так - це тобі стане у зайві 20-30 доларів, але збереже набагато більше через надійну роботу електроніки у полегшеному режимі!

[@sv-fast]

Дійсно треба конспектувати 😮, крута робота, дуже дуже дякую!

[@Volodymyr_Vasylyshyn]

Корисний контент українською - це однозначно вподобайка! Дякую за інформацію

[@borys44700]

ваш канал просто знахідка

[@TheMuzVred]

Передивляйтесь рекламу, люди. На каналах, які подобаються, а особливо, які ще й корисні. Таких небагато, цей канал - один з них, тож передивляйтесь рекламу. Лайк, камент, додавання в збережене - обов'язково. Щоб взяти нудну технічну іінформацію і зробити з неї цікаву розповідь, ну таке не зустрінеш часто.

[@SVDuka]

Дякую! Змістовне, актуальне відео!

[@yyatskevych1074]

Дуже інформативно, дякую

[@MartGrag-qp1ps]

Бачили, бачили....😂 То майстер "від бога"!😂😂😂 Доречі, зробіть будь ласка обзор, як зробити дбж до холодильника)) Як що бажаєте. Дуже мало обзорів по цієї теми.

[@griswa]

актуальна та корисна інфо, дякую.

[@user-gensek]

Качественная информация, автор молодец

[@СергейАндреевоа]

Подача бомба! Стисло, грамотно і зрозуміло

[@sssshhh8711]

дуже пізнавально, дякую, нещодавно теж прикупив АС180Р, подивився ваші відео, походу зробив правильний вибір)

[@bootuseua]

Станція дійсно хороша.

[@alexandermusienko]

Дякую автору за крутезне відео

[@olexandrburdukovskii8220]

Чудове відео. Тонна корисної інформації

[@ВіталійПаньковець]

Дякую за інформацію. Цікаво дізнатися які акумулятори використовує Anker у своїх станціях

[@Vozik]

3:55 Не зовсім так! Ви не правильно зрозуміли! Не розряджати до 80%, а використовувати ємність, яка перебуває в середині заряду. Тобто заряджати до 90% і розряджати не більше 10%. А з огляду на те, що на обох кінцях немає взагалі ємності, то найкращий варіант заряджати до 3,4 В, а розряджати до 3,0 В, і в такому циклі вже доведено, що акумулятори прослужать понад 12 років!

[@bootuseua]

Так, ви праві. SOC window

[@ДенисСлободкин]

​@@bootuseua, тобто eve рекомендує не розряд до 70%, а використання в середині заряду 70%., в якому діапазоні напруги?

[@MS-cr4hi]

Ви праві на 100%

[@Sergiy31415]

Дякую. Досить інформативно.

[@stas__ananas]

Спасибо за проделанную работу. Информация очень полезная, особенно учитывая что сейчас эту тему кинулись даже домохозяйки)

[@SergeyKo.]

дякую. Багато що стало зрозумілим

[@asumptio]

Дякую за відео та вашу працю!

[@illyasolonchenko9072]

Дякую за змістовне відео.

[@AlexChigrinskiy]

круто, дякую за зібрану інфу

[@жекаколесник-н3ч]

Дуже дякую!

[@uberrazum]

дякую за познавальне відео. Піду передивлюсь свої павербанки та 18650

[@LeonardoOleg2]

супер, дякую

[@TheEkvilibrium]

Круть!! Дякую за інформацію і за її подання!

[@ХутинПуйло-л8в]

Найкраще відео і найкорисніше !Мені як інженеру дуже приємно констатувати що не вся молодь дурна як бурят. Підписка та вподобайка однозначно !

[@bootuseua]

Це ви мене молоддю назвали? Ну ви даєте.

[@ХутинПуйло-л8в]

@@bootuseua з урахуванням того що мені 65 років

[@MrDgeksson]

О, прикольно, мой ролик в начале))

[@bootuseua]

Кровью серце обливалось. Плакала вся телеграм спільнота мого каналу.

[@СоломонКвитка]

А як не плакати. Такий жах...

[@MrDgeksson]

Это вы еще не видели как я новый 302 амперные две банки ушатал(((

[@vadimlavra7189]

@@MrDgeksson "Месье знает толк в извращениях" )

[@Angelorademon]

@@MrDgeksson бросай, значит не ваше это. Растениеводством там, или горшколепством займитесь, к примеру :)

[@sofiyasharshatkin2339]

Найкраще, що я чув. І головне, що жодної неправильної інформації.

[@megashtyr1]

Дякую!

[@B_u_d_d_a]

Лайк за вiдео. I за iнформацiю. Ще би розтлумачили % заряду як в напрузі виглядає, наприклад який cutoff на інверторі краще ставити на 1 комірку 2,5 /2,8 або 3 вольта.

[@bootuseua]

Не розтлумачу, бо це потрібно дивитись алгоритми роботи БМС. SOC рахує бмс також в залежності і від температури. При низькій температурі напруга на акумуляторах суттєво падає.

[@ВіталійКосенко-ж9о]

Круто, дуже цiкаво!

[@Lubart101]

Клас! Вподобайка автору!

[@borys44700]

Автор, це чудова робота. Але, ви краще, головне у відео, якось виділяйте, пишіть текстом на екрані, бо для погано обізнаних глядачів занадто запутано, забагато інформації з якої вони головні моменти не виділять.

[@igorkvachun3572]

Вітаю. 👍 Інформація про акб цікава⚡ 🔋

[@timetim7675]

Спасибо

[@volonter_ingener]

Гарна та кормсна робота. Але більшості людей- всеодно об стінку горох)

[@MS-cr4hi]

Дякую за відео

[@АлександрШрам-с6н]

Дуже добре!

[@R2d2f4]

Дякую! 👍🤝

[@РожанськийДмитро-с7ъ]

Дякую!!!

[@MrRustop]

Дякую

[@Electric_UA]

Вітаю👋Так, це знову я. Гарне відео, багато інформації але...на EVE LF304 вже є даташит версії "Е"...в ньому, Ви будете здивовані, але виробник дозволяє...вдумайтеся...зарядку ліфера при...та-дам...невгадали...при -10°С😚😚😚🤣🤣🤣

[@ArtemZhechev]

Да и работа аналогичного 280 Ач не запрещена при минусовых температурах, а автор подает информацию, как "однозначно нельзя".

[@ВладимирКривчук]

Клас!!! З відео можна виробити філософію експлуатації батарей.

[@EzerReborn]

Десь був крутецький графік залежності напруги і залишку заряду в банці. З графіку видно різкий ріст напруги при наближенні заряду до максимуму і, відповідно, різке падіння коли заряду майже не залишилось. Рекомендації прості - тримати заряд між цими піками. Для банок 3.2v - максимальна напруга 3.5в, мінімальна 2.8в. Щодо заряду \ розряду - струм в діапазоні до 0.5с оптимальний. Для збірки 280аг відповідно струм заряду \ розряду до 140а. Все це справедливо при температурі від 10 до 30 по цельсію.

[@MS-cr4hi]

Для банок оптимально: 3,4В - максимальная напруга (рівень заряду = 99%), 3,0В - мінімальна розряду (рівень заряду = 9%) АБО, для збірки 16S: 54В - максим. напруга (рівень заряду = 99%) та 48В - мінімальна напруга (рівень заряду = 9%).

[@OD-rh7ct]

Дуже цікаво!

[@ГалинаГалина-ю7б]

Це якесь протиріччя або в сучасних Li-ion акумуляторах використовується зовсім інша хімія, порівняно з тими, що виготовлялися у нульових роках. І тому сучасні акумулятори дохнуть на очах навіть при відповідних їм режимах розряджання/заряджання. У мене відеокамера 2005 року, досі рідна АКБ Li-ion у робочому стані, як і дві додаткові АКБ, одна з яких підвищеної ємності. Зберігаю їх у повністю РОЗРЯДЖЕНОМУ стані у холодильнику - як і рекомендує виробник SONY. Раз на рік заряджаю та розряджаю АКБ тією ж таки відеокамерою. Напруга на АКБ перед заряджанням дорівнює абсолютному нулю. І це ніяк не шкодить цим АКБ вже протягом 19 років. То як це зрозуміти? Далі, у мене є два телефони, якими я щодня користуюсь, це Siemens C25 та Nokia 3100. На першому АКБ куплена у квітні 2006 року на заміну відпрацьованій NiMeHg, на другому телефоні АКБ ще рідна, телефон куплений у грудні 2006 року. І тепер порівняйте терміни служби з сучасними акумуляторами. На автомобілі стартерна АКБ теж відпрацювала вже 16 років, але потребує заміни. То мабуть проблема у хімії сучасних акумуляторів і хитрожопості їхніх виробників.

[@volanddemort9067]

Цікава інфа. Потрібно поглиблено передивитись буде ще раз.

[@maxa.8230]

Але ще трохи подушню, далі можна не читати. Наукова стаття пряма супер, і теж деякі міфи знімає. Графік від PowerTech вона не підтверджує, скоріше навпаки. Я вже казав, що його логарифмічна шкала і цифри в 500-600 тисяч(!) циклів взагалі нічого не означають, треба обрізати на 10 тис. Для початку 600 тис для 1/4С безперервного заряду та розряду на 10% - це на хвилинку 55 років. 5:50 тут з графіків випливає що для 50% і менше DoD взагалі немає різниці в деградації на різних струмах (якщо вони С/3 і менше), тобто на рекламі як мінімум C/2 і C/4 повинні бути набагато ближче, якщо не співпадать. До речі, на лінійній шкалі вони завжди розходяться, знову незрозуміло навіщо вибрали логарифм. 5:50 тут ще добре видно як навіть для такої невеликої кількості семплів йде великий розбаланс залежно від екземпляра. Тобто нас набагато більше має хвилювати питання підбору максимально однакових комірок, і вони все одно розійдуться так що BMS не справлятиметься і через це отримаємо проблеми набагато раніше ніж через їхню природну деградацію. 11:39 Тут важливіший графік саме для ємності (не для внутрішнього опору). І по ньому давайте чесно, різниці у зберіганні заряду 3.8 та 3.9 фактично немає, ні за 40 ні за 60 градусів. Ну, тобто вона майже в рамках похибки вимірювання. А ось різниця між 40 та 60 величезна. Тобто температура набагато, на пару порядків більше впливає на деградацію SoH батарей, ніж їх заряд. На внутрішній опір заряд впливає трохи більше, але при 1080 днях і постійному підзаряді - це вже не зберігання. Резюмуючи - не залишайте батареї до повного розряду і не перегрівайте, все інше не так важливе.

[@ДенисСлободкин]

Дякую

[@Waldemar-fx2rq]

нарешті , чітко для піонерів та початківців

[@РоманСтрук-б7ы]

Коментар для просування 🎉 🏗🧭

[@Gizhik]

Красунчик! Інфо крутяцька!

[@LitAlexV]

Из физической модели современных АКБ следует, что количество циклов батареи *обратно* *пропорционально* *квадрату* *тока* и глубине разряда. NCycles ~ 1/I^2 , NCycles ~ 1/dC

[@nomars4827]

Від струмів зарядки розрядки дуже залежить довготривалість. Для liFePO4 оптимально 0.25С і менше. Оптимальні диапазони роботи та зберігання 50-60% soc якщо треба більше то так треба уникати тривалого зберігання в крайніх sOC (біля 0% та біля 100% Експлуатаційна температура має бути 18-25⁰С вище 40⁰ досить швидка деградація вище 60 - ймовірна смерть. Зарядка при нижче 10⁰С виключно малими токами. Нижче 1⁰С зарядку заборонено. Експлуатація при температурах нижче -20⁰ швидко псує ресурс. Акуми дійсно втрачають перші 30% ємності відносно лінійно. А далі дуже стрімко. Теж би не радив використовувати такі акуми бо довго вони в будь-якому випадку не прослужать, а ризики виростають суттєво.

[@denysdovhopolyy4833]

Йой, це треба конспектувати. Прохання - робіть таймкоди на такі відоси. Бо інформація корисна, цікава. Але якщо потім захочеться передивитися конкретне питання, то буде потрібно передивитись весь відос.

[@cardriverfreerider9783]

Десь за крутий аналіз

[@Ab7inth]

Круть, все зрозуміло. А що краще для квартири зробити, 2 збірки з'єднати по 4 акума , де один акум 105 аг, чи 1 збірку на 4 акума по 280аг? Другий варіант наче дешевше повинен вийти.

[@artemstepets214]

Ну це лайк як мінімум

[@ValdTorjan]

Щодо методу підрахунку кількості циклів, колись давно читав як вони рахуться в макбуках. Один цикл це один заряд-розряд на повну ємність. Один раз від 0 до 100 - один цикл. Три рази від 77 до 100 - один цикл. Десять разів від 90 до 100 - теж саме. Здалося таке логічним.

[@VoldemaR-GorbunoV]

Дякую за відео. Дозвольте запитати, побачив в даташиті, що потрібно стискання в 300 kgf. Я ж правильно розумію, що в ньютон-метрах це буде 30 Нм? Якщо я стискаю 16 комірок в два ряди по 8 шт, за допомогою двох шпильок, то який момент повинен прикладатися до кожної з них - 30Нм , чи по 15Нм?

[@bootuseua]

нема такого в даташитах. Робив на цю тему окреме відео.

[@DrParamon]

Нарешті людина, яка керується документацією. Бо гаражно-підвальні "інженери", вирощені на відосиках від таких же "інженерів", дуже дістали.

[@ДенисДенисыч-я6ш]

Дякую. Дуже корисне відео. Тобто 304 комірка, у якій на НКОН вказано 3000 циклів при 1С, а 280 де вказано 6000 циклів при 0.5с, фактично мають однаковий ресурс при однакових умовах використання?

[@bootuseua]

@@ДенисДенисыч-я6ш цілком можливо.

[@cb_q]

там з тими LF-280K та LF-304 і так не все однозначно - по габаритах однакові, по вазі друга на 0.1 кг важча (при вазі комірки більше 5 кг). звідки там майже +10% ємності - не зрозуміло.

[@Angelorademon]

@@cb_q чому це вам не зрозуміло? Це ж елементарно. Є уксус 9% і є 6%, а по вазі вони майже однакові :). Але якщо серьйозно - можна зробити більше обкладинок, за рахунок меншої товщини провідника, збільшивши при цьому активну акумулюючу площу, та можна навпаки. Ви судячі з усього не електронщик, тому вам не знайомо, що єлектролітичні конденсатори теж часто мають різну ємність при однакових розмірах, та різну реактивну потужність. Те саме стосується неполярних конденсаторів, навіть якщо в них однаковий діелектрик, є з обкладинками з фольги і є - з металізацією, догадайтесь, чим вони будуть відрізнятись.

[@bootuseua]

Різна кількість пластин. А пластини там - фольга.

[@alexfalush1653]

Досить цікаво і обширно, дякую! не зустрів інформацію і може це все ж байка, але чи добавлють у батареї консерванти для довшого їх зберігання? багато хто про це каже що після перших декількох зарядок\розрядок батарея лише починає на повну працювати, консервант розчиняється і у неї починає втрачатись ресурс, а просто коли після заводу лежить на складі то і 1-2 роки не термін якщо вони нові...

[@bootuseua]

Консерванти? Не додають.

[@user-vs5em1kr3p]

А що стосовно стискання 300 кгс, якщо планується заряд 0.1 С, а розряд 0.25 С, чи потрібно стискати?