отличный клипок . скажи пожалуйста , какие высоковольтные провода стоят ? тесла ? на видео они синего цвета . мне надо поменять эти провода . какие лучше купить на твой взгляд ?
@elderly_raisins3 жыл бұрын
Привет, да, тесла. мне понравились, сделаны добротно и мягкие, получилось уложить как хотел. касательно технич. характеристик не скажу, насколько лучше стандартных, т.к. сам брал по рекомендациям с драйва. Если интересно, могу промерять сопротивления предыдущих проводов, то же брал новые, но черные какие-то, под сток выглядят и вот эти.
@ВасяВасичкин-в5д3 жыл бұрын
@@elderly_raisins ясно . я тоже сторонник высоков . проводов тесла . ещё вопрос : что думаешь по поводу аэрозолей для защиты контактов ? ...спасибо от твоего Лучшего Подписчика № 100 =)
@elderly_raisins3 жыл бұрын
@@ВасяВасичкин-в5д юбилейный) по спреям - одобряю, использую его при ремонтах, пока никакого негатива не было, но мне все же кажется, что в подвижных контактах (например подрулевые переключатели) лучше использовать какую-то смазку, т.к. спрей быстрее высыхает и становится неэффективным.
@Project_Neptune2 жыл бұрын
До настройки на литр проехал 14,2. После 13,7. Как так?
@elderly_raisins2 жыл бұрын
Привет, когда снимал после настройки я несколько раз останавливался и возобновлял движение из-за ситуации на дороге. Просто было лень перемерять «вчистую». Если интересно, сейчас по городу ~10,5 смешанный ~8,5, трасса меньше 7, ну это если не прям как овощ ездить. Ради интереса катался недавно 200+ км
@Strelezz3 жыл бұрын
У меня тоже жрет 10-11 литров , похоже это движок изношен. 99 карб
@elderly_raisins3 жыл бұрын
Очень даже может быть, на моем авто чередовались от капиталки к капиталке два мотора (со слов первого владельца) и пробег на авто сейчас 800+, но хочется верить в лучшее) на этом движке еще один ремонт остался, но и то, 1.3 капиталить такое себе. Дешевле 1.5 воткнуть...