Boris Responde #30 | Up TSI é bomba?! 40 mil km com o mesmo óleo?

Boris Feldman responde dúvidas sobre mecânica e mundo automotivo em geral, enviadas diariamente por nossos leitores do site e redes sociais
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Perguntas:
Os veículos a diesel tem um valor bem alto se comparados aos movidos a gasolina ou etanol. O que tornaria um bom custo-benefício investir em um carro a diesel para uso familiar? (Alan Polizel)
Ao dar partida no veículo, é correto estar com o ar-condicionado desligado ou não interfere em nada? Posso ligar o ar condicionado com o carro em movimento? (Roberto Erd)
Tenho uma Pajero turbodiesel com 340 mil km e já passou 40 mil km do prazo da troca de óleo. Se eu fizer a troca, o motor vai sentir? E o fluido do câmbio automático: troco? (Gabriel Scatolin)
Uso óleo 5w30 em um Fiesta 1.0 2012 e ouvi falar que, depois de uma quilometragem mais alta, deve-se mudar a viscosidade, por exemplo, para um 15w40. Isso é correto? (Igor Júnior)
Procede a recomendação do uso de aditivo para limpeza de bicos injetores? Não sou muito adepto a utilização de produtos que não sejam recomendados pelas fábricas/montadoras. (Odil R. Pereira)
Fiz uma viagem e gastei quase o dobro de gasolina que havia previsto. Gostaria de saber se há algum problema - a velocidade da viagem era de 140 km/h (Carlos Antônio)
Quanto tem de etanol na gasolina V-Power Racing da Shell? (Elpidio Blira)
Tenho um Up TSI e vejo um youtuber famoso falar mal do motor dele, mas não de outros motores TSI. Os problemas desse motor são causados pela qualidade do combustível? (José Juliano)
É melhor fazer as revisões em uma concessionária ou posso levar em uma oficina independente? (Fernando de Freitas)
Tenho um New Fiesta Powershift que comprei 0 km; ele teve problemas no câmbio que foram solucionados na garantia. Devo trocar o carro? Indica algum veículo similar? (José Walser)

[@carlosalberto-xk6op]

sou mecanico aposetado com formacao teorica, trabalhei 40 anos no ramo .Vejo seus comentarios e nunca deixei de concordar com suas opinioes.Parabes

[@renandealmeida4422]

@@snoopnupin3652 tudo depende do jeito que você dirige, se você esticar muito as marchas lá por 4 mil 5 mil rpm seu motor vai reduzir em muito a vida útil, quem troca em 2 mil rpm, troca o óleo certinho, tem motor praticamente pra vida toda...

[@gersoncunha4565]

Esse motor com 40 mil km sem trocar o óleo é de admirar....não deve estar nem batendo, só apanhando.😁👍

[@magnusmeirasilva8721]

Kkkkkkk se eu fosse ele eu nem usava mais óleo! Deixava só com militec!!

[@CarlosTorres-er3cm]

Era um motor kkk

[@JeffeMCMXCVI]

Cara e mitsubishi a Diesel. Não quebra, mais coitado do próximo dono.

[@gersoncunha4565]

@@magnusmeirasilva8721 boa ideia. Se colocar Militec e dois comprimidos de cloroquina, o motor não morre nunca.😁👍

[@idaleciomartins7316]

Eu sinceramente não acredito. Relato fake. E assim surgem os mitos dos carros que não quebram...

[@eliasmiranda125]

Esse é um dos melhores canal do mundo automobilístico, parabéns.

[@AutoPapo]

Muito obrigado, Elias

[@motoquero13]

O cara viaja a 150 por hora e quer economia??? Amigo quer correr, vai para pista..o teu carro não foi projetado para bater a esta velocidade...te mata sozinho... Sou seu fã Boris!!! Parabéns pela paciência!!👏👏👏👏

[@aleedety89]

Sentra bebe mais que eu andando a 2 km por hora 😂😂😂😂😂😂

[@bonifaciovintage]

O carro até pode correr mais que isso, mas não pode em via pública!

[@thiagofogaca5158]

Se é pra correr tem brinquedo mais interessante no mercado !

[@bonifaciovintage]

@@thiagofogaca5158 Também acho, um carro mais leve, mais colado no chão, etc. e fazer isso num lugar onde o único que pode morrer é você mesmo.

[@thiagofogaca5158]

@@bonifaciovintage o Up não tem estabilidade nas curvas, fora o acerto do carro em estrutura, suspensão e etc que fazem toda a diferença. É legal fazer o escape do Up e colocar uma válvula de alívio para fazer graça kkk, mas sem abusar em alta velocidade.

[@extrangula]

Meu astra 2006 está com 170 mil km rodados e ainda eu uso nele o óleo 5w30, faço as trocas há cada 5 mil km, o carro não baixa nada de óleo 😁,🔰🙏💚💛

[@sobremotoresYT]

Boris, mostra os carros que estão atrás de você!

[@Alessandro29749]

Eu tenho um UP TSI nunca me deu problema, levo na concessionária para fazer as revisões e não ficou caro . Qualquer carro se não cuidar vira bomba aí vem o resumo da ópera carro não tem ano e sim dono . Tive um marea , também outro carro que nunca quebrou na minha mão , na minha humilde opinião vale o bom senso de cuidar bem do carro , claro tem carros que são um caso a parte mais uma boa manutenção evita muita dor de cabeça !!!!

[@nunoroquete]

ADG do Canal High Torque DEFINITIVAMENTE não curtiu esse vídeo! Hahaha!

[@MrRaphaeldacosta]

Titio Bóris vai botar ele no colinho pra ensinar

[@diogocosta2077]

KKKKKKKKKKKKK

[@laercioloureirocorretor]

ADG tá se achando já faz tempo, se entusiasmou com o retorno financeiro.

[@josemario1489]

ADG é marketeiro. Acho que nunca sujou a mão na graxa.

[@claudioreges5762]

ADG ..JOGOU AONDE.. CAMPEAO DE QUE!! CHUPOU LARANJA COM QUEM? KKKKK

[@xxrupxx3893]

Adoro o vovô Boris. Nenhuma pergunta, só agradecimento, conteúdo de qualidade e entretenimento 😍💓

[@rodrigobrito2736]

O cara fala q o motor vai ser bomba pro futuro por causa da manutenção, os próximos proprietários n farão corretamente.

[@franck3406]

Eu também concordo, É que o cara não quis falar dos outros carros, mas ele está falando do motor em si...

[@marcosreis3486]

Problema todo carro usando e o dono anterior, se foi bem cuidado não terá problemas. Mais há casos de carro com 50 mil km detonados ....

[@waldemirmagalhaes4576]

Parabéns pela objetividade e clareza! Ninguém suporta assistir a um longa metragem para saber uma resposta sobre uma curiosidade! Parabéns!

[@diogosoares7691]

Mais um inscrito Boris Feldman canal auto papo , rapaz o melhor canal automotivo da internet, muito sincero, técnico e preciso

[@kennedyaraujo2573]

Coroa sabe tudo! Gosto muito desse canal! abraço

[@leonardomachado427]

Tenho um new fiesta, 2015, powershift, está com 90000km e até agora não apresentou problemas no câmbio. Esses problemas apareceram nos primeiros carros que saíram entre 2014 e início de 2015, apresentando trepidações. Os problemas foram sanados, inclusive a fábrica fez reprogramação da central e até troca da embreagem dos primeiros modelos, pois os problemas eram no sistema de embreagem. A fábrica também aumentou a garantia do câmbio para dez anos em vez de três anos. Infelizmente o veículo com esse câmbio acabou ficando estigmatizado.

[@jaimesoaresjj]

O que o adg falou do up tsi é que quando atingir certa idade a manutenção será caríssima, pelo preço das peças.

Vai nada, ADG só fala bobagem, vai encontrar peça de TSI até na birosca da esquina.

[@hallesmartins1]

A questão do motor tsi do UP e dos outros vw é muito simples. A pergunta foi mal feita. Nos vídeos do mecânico, elA relata claramente que o uso do etanol e/ou gasolina comum detonam os bicos e a bomba de alta. Ele recomenda o uso da gasolina aditivada para evitar estes problemas. Outra coisa, todos os motores estão sujeitos a isto, o que ocorre é que quem tem UP tsi leva pra ele verificar com maior frequência. Já aconteceu com outros modelos vw também, é só acompanhar o canal. Assistir a vídeos isolados levam ao erro, inclusive ele adora o UP tsi. Não é defendendo o mecânico, é pra ser justo.

[@henriquetelles538]

Pois é veem de maneira superficial... esses carros são futuras bombas sim e não só VW mas um carro com injeção direta e turbo de fábrica tem tudo pra ser bomba pelo fato do alto valor das peças, onde boa parte dos donos, seja o primeiro ou décimo não se preparam para as manutenções, E não por serem mal feitos ou algo do tipo...

[@juinaelio]

To com ADg nessa.

[@beatrizfreitas8434]

@José Juliano Esses motores com injeção direta é antigo , demorou para chegar no BRASIL, quando fui para o Japão em 1993 já tinham carros da Mitsubishi ( MITSUBISHI Diamant )com injeção direta Esse tipo de injeção deixa o motor mais econômico e com mais torque, provavelmente demorou para chegar no BRASIL porque esse tipo de injeção tem q usar uma gasolina de muito boa qualidade e é por isso q tem muitos TSI trocando bicos e bomba de alta pressão, vc sabe que a nossa gasolina além de ser de péssima qualidade ainda tem 27% de álcool misturado , quem tem carros com injeção direta aconselho a utilizar gasolina de boa qualidade, na cidade de SÃO PAULO tem muita gasolina ruim adulterada, aqui em Campinas onde moro também tem, por isso abasteço só em um posto q tenho confiança, tenho uma Kombi pick-up, hoje à noite saí com ela ( preciso trocar a bóia do tanque, parou de marcar ) e acabou a gasolina , peguei o galão e comprei no posto q estava a 200 metros e ao colocar no tanque senti cheiro de gasolina dulterada , tenho 3 YAMAHA RDZs quando meu irmão abastece em algum posto com combustível ruim sinto diferença no desempenho do motor , já falei para ele não abastecer em qualquer posto .

[@lucasnatal]

O melhor combustível aos motores TSi/injeção direta seria a gasolina aditivada ou premium? Que vcs recomendam?

[@flavioakio1024]

@@lucasnatal oi, claro que a Gasolina premium é melhor, mas é bem mais cara.

[@ronaldomourao2811]

Agora sim,um canal com uma grande credibilidade no mundo automotivo.

[@alayon1000]

Parabéns pelo canal, direto e muito explicativo.

[@AutoPapo]

Obrigado, meu caro

[@marciofreire258]

Meu caro Boris, lhe acompanho desde o rádio, gostaria de registrar minha dúvida, tenho um Pajero TR4 ano 2004 que o manual recomenda o uso do óleo 20w50 porém a montadora adota hoje 10w30, qual e a sua opinião sobre isso?

[@drailton2607]

@@marciofreire258 segue o manual.

[@luismoimas8310]

Parece que o Boris cedeu as pressoes de espwcialiatas em cambio automatico quanto a troca oleo, agora ele esta recomendando a troca mesmo o fabricante nao exigindo. Parabens Boris antes tarde do que nunca.

[@paulohenriquediascosta2673]

Ótimo vídeo,Parabéns👏👏

[@cleiltonmedeiros7204]

Boris e suas experiências... Amo!!

[@flavioaugusto5100]

Demais esse canal obrigado por tudo muito sucesso pra vocês.

[@muciobarbosabretas1737]

MUITO BEM EXPLICADO, MEUS PARABENS BORIS

[@douglasjosebarreiros9933]

Sou instrutor de autoescola. Aqui no Rio de Janeiro a maioria das autoescolas que compraram o Up tiveram problemas de refrigeração quando chegaram em torno de 30 mil KM. E o defeito foi o mesmo: ar condicionado desligando quando o carro para no transito e quando estava fazendo o exercício de baliza. E quando o Ar desliga a temperatura do motor começa a passar do ponto e o carro aquece. Só fica bom se trocar a bomba d'agua e o radiador ! Tanto é que pouco depois das tantas reclamações a vw começou a vender o refil (miolo) da bomba d'agua ! Se duvidarem peço para entrar em contato com as mesmas autoescolas do R J !

[@prachasbianfidalgo282]

Máximo Respeito Entende Muito De Automóvel

[@johnatan.m7]

o Boris é muito top!! Ajuda muito a gente!!

[@robertoerd]

Obrigado pela resposta! Parabéns pelo programa!

[@vilmarbessa7648]

Parabéns pelo agrega muito valor , estou aprendendo muito .

[@rodrigolr2006]

Só aula, ótimo canal!

[@hugopedras]

Curto demais esse programa!

[@edsroraphael]

Adoro Boris responde super didatico

[@macielpaula1975]

Esse último conselho que ele deu nota 10 .. assim mesmo ....deu problema e e crônico de fabrica .. troca por outro ...o caminhão que eu trabalho em seis meses na garantia foi 2 x na consecionaria minha impresa não deu muita atenção ... para o câmbio defeituoso do caminhão .. até que acabou a garantia .. agora toda troca das marchas um horror ...

[@bectingworld9798]

O boris é o nelhor KZbinr a falar sobre carros.

[@odilpereira]

Grato pela resposta Boris e canal do AutoPapo. 👍🏻

[@leocarvalho1301]

Curto demais esse quadro!

[@anaclaudiaalves4329]

Ouço todo dia no rádio do carro 💗

[@josecarlospereiramachado2016]

Parabéns pela marca alcançada.

[@fernandonunes7355]

Parabéns, canal excelente!!!

[@franciliojralmeida5458]

Excelente Boris !

[@AndersonGomes-wq9gh]

Com certeza foi o melhor canal que eu já acessei sobre assunto automotivo sou seu fã Bob's desde frumm

[@marcosmoraesrj]

Gosto muito do Boris e desse quadro.

[@MarceloxMartins]

Adoro esse quiz com essa dupla 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@pettersondiegosilvarodrigu7978]

Essa é boa sobre o UP, são motores aparentemente iguais, mas tem suas diferenças e é nas diferenças que um motor pode ser melhor que o outro, se fosse literalmente iguais os motores renderia a mesma potencia e o mesmo consumo, já que é igual poderia usar as mesmas peças de um no outro, UP é um bom carro mas não é um golf ou um Jetta, até os preços são diferentes, pq são carros diferentes com propostas diferentes, mas tem gente que se ilude de achar que está no UP é está em um Golf, daqui a pouco vão falar que um UP TSI equivale a um Golf GTI só porque tem o símbolo da Volkswagen no cofre do motor.

[@tiagofernandez5854]

Boris, valeu pelas respostas.

[@salesoliveira4041]

Parabéns Boris dicas boas

[@valterferreira7296]

Sou seu acompanhante assíduo a anos, parabéns pelo trabalho...

[@tecioeckhardt4109]

Tinha um Up tsi 2015 vermelho.. Mas a bomba d'água com 45 mil km. Quebrou..

[@joselucianomateusmelo84]

Acabo de conhecer o Autopapo. Achei espetacular.

[@joaoeduardo1930]

Este canal e top parabéns e tudo de bom

[@paulosilveira6039]

Tenho um Golf TSI 1.0, o carro é 10 anda bem e MUITO econômico, e até agora só alegria. Cada 3 tanque de gás coloco 1 de etanol (limpeza). Tenho ele a 5 anos. O carro é TOPPP.

[@paulocesarassislopesassisl9535]

Parabéns pelo canal!!!

[@marcusgomes32]

Gosto muito dessa prosa com o grande Boris...👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@AutoPapo]

Valeu, Marcus

[@edrietnom]

Houve mesmo um tempo em que o diesel era mais barato que a gasolina, mas nos pesadelo atual em que vivemos isso passou a ser um sonho distante…

[@angelosantos0305]

O boris é um fera em automoveis.

[@cmacleber]

Parabéns pelo canal

[@samukaccn]

Showwww esse Auto Papo, ajuda muito, nós meros mortais.

[@AutoPapo]

Valeu, Samuka! Abraço!

[@mariopordeus4756]

Boris faz uma matéria sobre o teu Passat CC. Aquele carro é show, parabéns!

[@geiliglesias3001]

Parabéns professor por mais uma aula fantástica

[@renatofigueiredo2005]

Boris, dá para mostrar os carros que aparecem com você? Super bem conservados e lindos!!!

[@jcnagro]

Excelente canal!!.... mas cada pergunta ...

[@gleitonlopes8888]

Deus te abençoe Boris

[@beatrizfreitas8434]

Já tirei cárter de motores com mais de 100.000 km q utilizavam óleo 5w30 e as bronzinas estavam perfeitas sem desgaste nenhum, isso mostra q esses óleos estão muito bom protegendo o motor de desgaste .

[@jorgeaugusto1086]

Caramba!!!! Olha a tecnologia de hoje, up tsi 3 cilindros com 128 cv, tenho um omega 4 cilindros 2.2 gls 95/96, com apenas 116 cv

[@MarcosAntonio-zy1vc]

O Up tem 105 cv

[@ricardosilveira4065]

Seu Ômega, carro que conheço bem, se for integro e bem cuidado, tem "caixa" pra durar o dobro do que durou até hoje, já o Up, em breve vc nós veremos...

[@cinema8mm]

@@ricardosilveira4065 veremos que vai sobrar mais Ups TSi que essas banheiras pré históricas

[@ricardosilveira4065]

Legal, depois vc conta pra gente então. Talvez eu esteja enganado, e já me desculpo por antecedência, mas pela sua resposta, presumo que vc seja jovem, sem grande experiência com carros, desconhecedor do que é de fato um automóvel na sua essência, e já nasceu na era dos plastimoveis.

[@leonardofurtado2386]

@@cinema8mm só conhece carro de plástico aoooo nutella

[@leonardocosta9915]

A maior dúvida era sobre o motor TSI da Volkswagen. Dúvidas sanadas, obrigado Bóris.

[@franck3406]

Muito bom virei fã

[@GUTUTOR]

Melhor conteúdo da internet

[@elcioavila2542]

Respeito o Boris e o ADG tbm. Velha disputa...rs. Motor TSI da problema sim com etanol pois é injeção direta. Todos eles ... sem exceção. Com gasolina boa, difícil dar algo. Mas a bomba de água logo da problemas. Só que tem gente que acha q Up é pra racha.... não aguenta.

[@beatrizfreitas8434]

Tem bicos que sujam sim. Quem trabalha em oficina já pegaram muitos motores falhando por causa de bicos , é fácil fazer um vídeo mostrando no SCANNER automotivo falha no cilindro 3 , limpa a memória do erro gravado e troca de lugar com o bico do cilindro 4 e sai andando com o carro até acender a luz da injeção e acusar a falha no cilindro 4 ( aí vc terá certeza que o problema está no bico ) e logo em seguida fazer a limpeza no ultrassom e refazer os testes, se procurar no KZbin verá que tem mecânicos q já postaram vídeos mostrando esse tipo de defeito nos bicos , existem bicos q os orificios são dimensionados q raramente dará problema , um deles é o IWP 065 , os bicos que tem microfuros ( alguns tem até 12 microfuros ) são mais fáceis de dar problemas . O problema crônico nos motores TSI ocorre quando ultilizam só álcool causando problemas nos bicos e na bomba de alta pressão, se utilizar só gasolina de boa qualidade provavelmente irá sanar esse defeito Quem tem Ka 3 cilindros utilize apenas óleo do motor MOTORCRAFT ( por causa da correia dentada q é banhada no óleo do motor) se utilizar óleo de outra marca perderá a garantia porque outros tipos de óleo contaminará a correia e não durará os 240 mil quilômetros q diz no manual, já tem muitos casos dessa correia soltar material e entupir a válvula variadora do comando e alguns casos de entupimento da bomba de óleo provocando travamento em biela por falta de lubrificação ( tudo isso causado pela deterioração da correia contaminando o óleo - em motores com 40 a 80 mil quilômetros- para evitar esse problema utilize o óleo original - ) e outros casos crônico nesse motor é o afundamento das válvulas de escape provocando falhas por estarem presas ( nesses casos são retirado o cabeçote e para tirar esse cabeçote os mecânicos estão tirando o motor para trabalhar melhor , apesar de ser um motor pequeno é complicado trabalhar nesse motor no carro , é melhor tirar fora e a mão de obra nesse motor é muito caro. Tem gente q não acredita no q falo sobre o óleo MOTORCRAFT não atacar a correia , falam q óleo é tudo igual, vou citar outro exemplo , a linha francesa e a Fiat tem coifa do câmbio que retém o óleo do câmbio, muitos sabem que o óleo contamina as borrachas deixando estufadas e frágeis porém o óleo TOTAL/ ELF para câmbio manual( original da linha francesa ) e o óleo TUTELA/PETRONAS para câmbio SAE80 e SAE75W80 ( original FIAT) não atacam as coifas de borracha do câmbio, se utilizarem óleo de outras marcas essas coifas do câmbio irá durar pouco porque ficarão estufada e frágeis contra perfurações ou rasgos . .

[@betofrog]

Boa Tarde Srs. Eu tenho um Virtus 200tsi, e ele tem algumas diferenças no motor sim em relação aos UP. Construtivamente, são idênticos, porém ...Diferenças: Uma delas é o tratamento nos cilindros, para diminuição do atrito, e nas dimensões dos turbos e intercoolers entre os dois modelos. O meu está com 30mil km e até agora, Graças a Deus, nenhuma intercorrência.

[@ClaudioSilva-ge7gn]

Olá Boris, sou fã do seu canal. Tenho um Virtus 1.0 TSI turbo 18/19. Uso para fazer viagens e para trabalhar e até o momento não tive nenhum problema com o veículo, pois faço todas as revisões recomendadas pelo fabricante. Com certeza será uma bomba no futuro se não fizer as revisões previstas no manual do veículo.

[@beatrizfreitas8434]

Ontem entrou na minha oficina ( 13/10/21 ) um UP tsi com problema no terceiro bico e a bomba de alta estava com pressão abaixo do normal mesmo acelerando ( o UP estava com 59 mil km e só utilizava álcool )

[@luisoctaviogomes3091]

A do óleo de 40 mil km foi foda kkkk

[@juniorjr5214]

Fã de vcs...parabéns

[@AutoPapo]

Coisa boa! Muito obrigado

[@ramonsouzabrito1999]

Esse motor já deve está calçado na borra é de admirar mesmo.

[@divaneifontaniello269]

Bom, meu tsi 2016 vendi com 33000 km e uma folha corrida de problemas maior que meu Duster 2015 que está com 90.000km. Rodou só com gasolina aditivada de procedência mas não escapou da troca de bicos , já fora da garantia, toda a economia que tive de combustível foi anulada pelo problema nos bicos.

[@elcioavila2542]

Cá pra nós...corajoso 40k km sem troca de óleo. Realmente parabéns à Mitsubishi e invejo a sorte do proprietário... a boa tbm foi cambio "power shi...." rs

[@drailton2607]

Boris vc esqueceu de falar para o proprietário do fiesta seguir o manual na troca de óleo, ele pose usar o 15w40 sim caso queira , está especificado no manual que pode por sem problemas independente do estado motor.

[@denisonsmachado]

Olá! Denison, Rio de Janeiro. Gosto muito dos esclarecimentos do Boris, sempre preciosos e curtos. Minha dúvida atual: detectores de radar são ilegais no Brasil? Obrigado!

[@rodrigolr2006]

Canal excelente

[@joselpphjoselpph3677]

Boris e melhor é que curso de mecanico não perco um vídeo

[@fredsonaguiar9001]

Esse é um dos canais do youtube..

[@mousesgomesmartinsgomes7835]

Gosto muito do marea sei que e complicado mais sonho de crianca mais quando fazer um cabecote preciso fazer a parte de baixo.

[@edmurdelcolli6662]

Sobre o Ar Condicionado , a correia do motor normalmente passa pela " bomba " do ar condicionado . Ligar o motor com o ar ligado ou não , não faz diferença .

[@josesoaresdasilvasoares8532]

Muito bom parabéns me fale do câmbio automático do Fiat cronos

[@gustavopereirabr]

Falar mal de VW Up Tsi pelo jeito é arrumar treta com um monte de gente kkk

[@josehenriquepereira9819]

Kkkkk sei bem disso

[@Will7ist]

Fiz uma viagem de 800 km com um jeep Renegade 1.8 flex. Gastei apenas um tanque de gasolina... Se pisar muito, nenhum carro vai manter a quilometragem por litro anunciada pela montadora.

[@ygornascimento6221]

Quanto tempo gastou, só por curiosidade?

[@ancilacisne.8629]

OLÁ BORIS GOSTO MUITO DA SUA PERSONALIDADE FORTE.. Então falando sobre passar muito km sem trocar o óleo! Aqui em Sobral Ceará tem um professor da Universidade (UVA) q tinha opala 1984, deste q comprou nunca trocou óleo, e esse opala ficou até 1988.. Quando bateu tudo...

[@AgustinVeiga]

Melhor retirar o carter e fazer uma boa limpeza e colocar oleo e filtros novos

[@nerojrt4869]

Parabéns por atingir + 100mil seguidores.

[@antoniogorifilho5031]

Outra coisa é a temperatura no meu caminhão tanque de dez mil litros quando transportava combustível a cada um grau de aumento a O volume aumenta em dez litros a temperatura média de BH e de 22 graus já carreguei muitas vezes com 40 graus outra coisa é a cor que são pintados os tanques das distribuidoras o preto é o que mais absorve o calor outra coisa a Petrobrás e as distribuidoras compram o produto por peso e vendem para os postos por volume cada grau

[@gustavoxinpires1945]

Seguimos acelerando

[@arnoldolago7524]

Olá Bóris te acompanho a alguns meses, tenho aprendido muito, obrigado! Pergunto, é correto trocar de óleo sintético pra óleo mineral, isso foi recomendação do último mecânico!!!!

[@luiz_soeiro]

KZbinr famoso, falando de carro.... só tem um!!!! Começa com “B” e termina com “oris Feldman”.... se liga!!!

[@wilsonsoares315]

Bom dia Boris! Parabéns pelo programa Autos Papos que sou fã desde sempre! Pergunta: Tenho um excelente carro elétrico o I-Pace da Jaguar. Uma coisa me afligi, sendo ele um carro totalmente elétrico com baterias de 90kw/h, o que pode acontecer, se eu for surpreendido por uma dessas malditas enchentes?

[@julianotorres2452]

Parabéns a vcs perguntas muito bem explicadas tenho um UP move 2014 2015 até agora nunca tive problemas mecânico.

[@christianorenedeoliveira338]

Boris é o Kara...🚙🚙🚙🛠️🔩🔧

[@ivanildoferreira2706]

tenho um cosa joy 2008 tem ar condicionado trava vedro não tem direção hidráulica vale a pena colocar uma aguardo.resposta Deus te abençoe sempre. Parabéns pelo trabalho.João pessoa. PB.Ivanildo Ferreira da silva

[@robertovictorioassumpcao595]

Sobre o UP TSI. O famoso KZbinr referido aí, diz que esse veículo é a bomba do futuro, o que eu acredito que esteja repleto de razão. Aliás ele se refere sim a tecnologia nos outros modelos também. Não cita problemas imediatos e sim no possível alto custo de manutenção à medida que os anos forem passando e a km aumentando. Turbo e injeção direta. Uma combinação nada barata quando preciso dar de manutenção.

[@franciscoadalberto9625]

Olá amigo, e sobre os dual logic? Se troca o óleo do câmbio. Meu carro é um Idea 2013 duallogic.

[@paulofeo2906]

Zmuito bom os comentários ❤❤❤

[@niltonbueno2406]

Boa noite a todos, parabéns pelo canal, Boris tenho um Sentra SV 2015 está com 86 mil km estou usando gasolina comum devo alterar e usar também aditivada?