BORN TO CHALLENGE 2: Episode 3「大クラッシュからの復活」

[@FTEC_YOSHiZO]

色々と言われることはあるかと思いますが、前澤さんのおかげでフェラーリチャレンジという普段なかなか注目されないレースが注目されている、これは本当に偉大なことだと思います。ぜひレース活動をこれからも続けてください。応援しています。

[@KoichiTanaka-q7x]

チャレンジをする人間にチャレンジから逃げる人間がコメントすべきではない。 命懸けで走り、それをサポートするメンバー。 仕事であって仕事でなく、心が震える皆さんの言動に敬服します。 元気をありがとうございます。

[@RS-303]

ここでコメントしているあなたは何にチャレンジしているんですか？

[@yuragiguitar]

横溝さんのコメントが全て。 モータースポーツの素晴らしさ、恐ろしさも全て知ってるから。 同時に前澤さんの命も預かっている訳ですから。

[@じる-l5s]

前澤さん、チームの皆さん完全復活おめでとうございます。いつもmaezawaチームのチャレンジを楽しませてもらってます。どうぞこれからも安全第一で頑張って下さい。

[@gss3364]

巻き添えになった他の車両は不運でしたが、前澤さんにとっては衝撃を和らげてくれた救世主でしたよね。

[@saku-sakuchan]

復活おめでとうございます🎉🎊✨👏😆✨ MZのメンタルの強さ、名コーチや チームワークも凄いですね✨

[@アザラシですけど]

復活おめでとうございます🎉 色んな物を背負って大変かと思いますが、これからも色々な動画を楽しみにしております😃

[@facethemusicsp]

【地球上のチャレンジ】 この大チャレンジもいつか映画化されるのではないだろうか。 YUSAKU MAEZAWA 前澤友作さんの全てのチャレンジに期待しています。

[@A.T.P358]

前澤社長は、本当身体で表現する感動の塊😭泣けました😭精神力も配慮も一人の人。として、生き方に魅力が絶えません🎉🎉🎉泣けました😢

[@HIRO-hl6hw]

ほんと、物語ですね。 まだまだレーサー前澤見たいです‼️

[@masak3588]

もっと若い頃から活動していたら…

[@620tkg.sukonbu]

ものすごい叩かれていました。素人に。叩く人は本当によく調べて欲しかった。

[@ma-nyateam9578]

復活待ってました！ 岡山のレース見に行きます。 頑張って下さい。

[@鈴木貴雅-h1n]

優勝おめでとうございます😊 泣けました。 ご武運を祈ります。

[@ユーピン-n2x]

MAEZAWAレーシングのグッズ出して欲しいです‼︎

[@濱勧]

逃げない事が正しい事をチームが証明してくれると思います。

[@marikototsuka908]

ついていけない　緊張感　はんぱない　集中力　伝わる鼓動　ハマツタラ抜けれない世界　頂点めざして　がんばれーーー

[@oyajijapan2613]

磯崎さん？レンタル車両ありがとう ん〜、やはり、デグナーですか、、、 いや〜、鈴鹿、2輪コースなので、狭い！ これもレース！優勝、おめでとうございます！

[@oyajijapan2613]

自分で返信するのも何ですが、、、 磯崎さん、レンタル車両してくれたので、磯崎さんのスペアカーが無い状態ですよね。 磯崎さんチームの、このスペアカーが無いプレッシャーは凄かったと思います。本当にありがとう！です！

[@マサ-p5u]

レーサー前澤を応援したいんです！チャレンジ続行お願いします😊

[@hayato_editor9199]

諦めず頑張って欲しいです！応援してます

[@ウーちゃん]

見つかった車のカギも一緒に発見したんですか？もし鍵がないなら新しい鍵にするか（お金かかるけど）もしくは取られる覚悟と犯人を捕まえるという覚悟でGPSを２つはつけといた方がいいかもしれないですね。また盗みに来る可能性も0ではないと思いますし。

[@ムネヒロ]

やっぱり何かを成し遂げたヒトはモノゴトの向き合う方が違うわ… もっとモタスポにハマり込んで？wくださいな…でも、あのデグ1からの突っ込みは中々できませんw

[@kaaponjordan7997]

別にプロのドライバーとして生活している訳でも無し、自己満足で走っている限りはモータースポーツとして守るべきルールや常識を身に着けてから上位レースに出るべきよ。今のところは「ただの金持ちが札束で実力以上のペースで走っている」だけにしか見えないわ。

[@pierretonosaka7262]

ジェントルマンドライバーって、個人の資産か、人脈頼りで資金(札束)集めて参加するか、どちらかだと思います。ましてはフェラーリですからね。で、前澤さんが出ているコッパ・シェルAMクラスは経験の浅いドライバーのクラスなので、そういう人たちの参加も許されているシリーズです。

[@ろんうぃーずりー-s3c]

かっけぇ

[@長沢知輝]

優勝おめでとうございます✨ 前澤さんは、今年前厄なんです、地元の神社で御払されてください。 頑張ってください🎉

[@TS-san]

これは許して良いと思いますよ。

[@佐々木優希-o5f]

素晴らしい👍復活優勝 です またSTPRに寄贈また寄付よろしくお願いします現在すとぷりの映画が公開されておりますので宜しくお願いします

[@チクナイン-m2e]

金出せばミスは消せるよな前澤よ

[@琴竜]

財を築く人は違うね♪

[@marikototsuka908]

よかったあー　おめでとうございます！

[@らんるー-n8n]

なんでクラッシュした時の車載映像が出ないんだろうか。 本当にブレーキの問題か？？ それとも見せられない程の前澤氏のミスがあったのでは？？

[@ボン太丸]

フェラーリNGだと思いますよ。カーボンローター割れるとかリコールに発展しかねないし、ブランドイメージ終わる。調査完了するまでは、出せないんだろ

[@HarukiKamadaTV]

@@ボン太丸 カーボンローターが割れるのは以前にもあったのにも関わらずカーボンのまま。 何故、フェラーリはスチール製のローターに変えないのか…。

[@ボン太丸]

@@HarukiKamadaTV 使わない理由は、カーボンが圧倒的にいい笑 しかも、最近のは熱そんなに入って無くても止まるし、扱いやすい どっかのメーカーは、歩留まり２０%とか言ってた気する。それぐらい不良品が出やすい。 今回のは検査漏れじゃないかな？中にちっちゃい巣が入ってたとかかな。

[@HarukiKamadaTV]

@@ボン太丸 分かりました。 ありがとうございます。

[@ba2261]

スプリント持たないローターってなんなの？って感じ。 決勝前に交換した？という疑問はある

[@ひろちずもも]

金持ちの道楽かい