ボロユンボ 作動油を交換する 驚きの量・費用・注意点

20年以上交換していなかったユンボの作動油を交換しました。
作動油の量には驚きました。
費用や失敗点など、古いユンボを使われている方の参考になればと思います。

[@Eilanya1945]

型式は全く違うユンボですが、近々作動油交換しようと思ってたので参考になりました。

[@mugikin8700]

作動油交換しないと、のろがたまるんですね。恐らくホース内にもあると思うのでエレメントは早めの交換が宜しいかと思います。又作動油を入れる場合アームとバケットを伸ばした状態で地面につけオイルゲージ適正量範囲内に入れます。と、修理屋さんに教えたもらいました。46ばんはいまホームセンターにも売っていますし、確か1万円位だったと思います。

[@山だビデオ]

先日、ホースがいかれました。修理しましたが、エンジンもヤバいので時間の問題ではあります。。。

[@namaneko]

うちも以前40年前のユンボのオイル交換しましたけど どえらい量のオイル量がいりましたね 3缶うちも入れた覚えがあります 6缶買うと送料無料＋キャンペーンで安くなると書いてあったので 6缶あるとすごく邪魔でした(´･ω･｀) しかも他にもギヤオイル・エンジンオイル・トラクタ用油圧オイル・・・ ただの農家です(´･ω･｀)

[@山だビデオ]

一気に6缶買えるのがすごいです。 私の場合だと場所より💰が。。。 確かに場所は要りますね。

[@namaneko]

@@山だビデオ さん 確か4缶買うよりも 6缶の方が安かった覚えがあるのは確かです 120リットルも届くと邪魔ですね～

[@offenhauser61]

作動油は指定の硬さのやつじゃなくても大丈夫ですよ。 46より10の柔らかいやつの方が動きも良いし楽です。 いつも乗ってるpc1250にもコマツのto10という柔らかいやつ入れて使ってます

[@346チャンネル]

ストレーナーは部品出ないのですか？

[@山だビデオ]

面倒なのと取り付けれるか自信がなかったので問い合わせませんでした。汚れも簡単に落ちましたし、ストレーナーもキレイなもんでした。エンジン関係のOリングやゴムチューブなどはよせれましたが、ストレーナーはもう無いかもしれません。

[@けいぞー-n2i]

エア抜きが面倒だし苦手。と言うかエア抜きが出来ない😣