脱輪修理の極意を特別に教えます【スプロケット交換】

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トオリ【Toori】

トオリ【Toori】

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@ダイマナ-c8b
@ダイマナ-c8b 2 жыл бұрын
さすがですね。仕事の手順とポイント説明が龍馬さん、安心して拝見できます。
@重機こそ正義
@重機こそ正義 2 жыл бұрын
何気に、スプロケット交換好きですね! これからも楽しみにしてます
@excellent4492
@excellent4492 2 жыл бұрын
チェーンね!確かに引っ掛かる!なるほど!勉強なりました
@秋本山直次郎
@秋本山直次郎 2 жыл бұрын
龍馬ゲリオンチャンネル〜開設👍ゲリオンさんもいつかは演者でお願いします〜😄😄😄
@TF86-z1r
@TF86-z1r 2 жыл бұрын
お疲れ様でした。 手慣れた感じでカッコ良かったです。
@UFO7918
@UFO7918 2 жыл бұрын
トオリさん!!待ってますよ‼️ 楽しみにしてますねー! お疲れ様でした!
@千葉薪販売ドローバ
@千葉薪販売ドローバ 2 жыл бұрын
さらりと治して行くカッコよさよ。
@simosimo-fs5gf
@simosimo-fs5gf 2 жыл бұрын
スプロケットの肉盛り溶接も見せて欲しいですね。 古いのだと部品も無いから。
@遠藤卓也-q3q
@遠藤卓也-q3q 2 жыл бұрын
流石、竜馬さん
@桑名智大
@桑名智大 Жыл бұрын
首振りのメガネいいですね😮
@東和秋
@東和秋 2 жыл бұрын
質問ですが、使い方で、違いが有りますが、 スプロケットの交換は、何時間くらいが、目安でしょうか?
@kikuotokube4816
@kikuotokube4816 2 жыл бұрын
コンマ45の鉄キャタ外れて、嵌め直す時のあのクッソ重さと言ったらもう……
@キンク-o5z
@キンク-o5z 2 жыл бұрын
人間もユンボも足が臭いと困りますね 所有してるPC30-6のクロ-ラ-のチェックバルブが不良になり交換しました グリスが入らなり困ったので予備分込みで2本購入しました
@池野浩章-x3p
@池野浩章-x3p 2 жыл бұрын
俺はスプロケットがわを最後に入れるんですけど、アイドラの方が良いんですか?
@dodgeramvan2003
@dodgeramvan2003 2 жыл бұрын
横からすいません。 やりやすい方でいいと思いますが、最後クローラーが入らない時動画みたいに回して入れたい時はスプロケ側を最初に入れておかないと回しながら入れるという作業ができないので、スプロケ側が先の方が都合がいいのかなと感じます。
@audience129
@audience129 2 жыл бұрын
トルクレンチは使わんですか?
@車好きマン
@車好きマン 2 жыл бұрын
今回も電動グリスガン使わんのかーい!笑
@paweisyn7446
@paweisyn7446 2 жыл бұрын
Pozdrawiam :) 👍👍👍
@昼間の水商売-l4e
@昼間の水商売-l4e 2 жыл бұрын
龍馬さんのちょっとエロキャッチボールがおもろい!龍馬さんが実はそっち担当?
@kurumasuki_ippan_shatiku
@kurumasuki_ippan_shatiku 2 жыл бұрын
スプロケットの固定ボルトはトルク管理じゃないんですかね??
@ysubaru776
@ysubaru776 2 жыл бұрын
本来は指定トルク値があるんでしょうけど重機整備士さんでトルクレンチ使ってるの見たことないです
@TAKAHIRO.U
@TAKAHIRO.U 2 жыл бұрын
対角線に締めないんですか? タイヤ交換の要領で。
@加ト吉-l7q
@加ト吉-l7q 2 жыл бұрын
スプロケ高そうですわ。
@ヤス-l5x
@ヤス-l5x 2 жыл бұрын
モザイクは何を隠してる
@ysubaru776
@ysubaru776 2 жыл бұрын
特定自主検査証だと思います たぶんかなり古いやつで批判対策かと 会社で使ってるのやつなら特定自主検査しないとですが個人所有だとしてる人いない まぁ会社で使っていても特定自主検査しないところ多いですけどね
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