【ユンボ・重機】重機整備士のオイル交換作業！【徹底解説・初心者必見】

今回はオイル一式交換！オイル交換は重機でも本当に大事！
エンジンオイル以外にも様々なオイルがあるので定期的に交換していきましょう。慣れたら１時間とかで出来るので是非皆さんもやってみて下さい。
トオリ
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[@俊哉しゅんや]

オイル交換お疲れ様です

[@toori5892]

伐採業ノ俊哉 〈しゅんや〉 旋回減速機出来なくて残念でした。

[@channel-cz3up]

やっぱ仕事テキパキでカッコイイっす！次回のユンボ動画楽しみにしております！

[@toori5892]

channel 320 ありがとうございます。 次回もよろしくお願いします😊

[@伊藤三晃-t7m]

トオリ【Toori】 さんティクトック見ました。

[@差炉フェスプレスリー]

はじめますて、やはり工具ですね、自分はショベルエレメント２つのうち１つしか外れず 諦めました、さっそく工具購入して交換してみます。

[@いちご-g7l]

いつも楽しみに見てます。頑張ってください

[@toori5892]

よしよしヨッシー ありがとうございます。次回も宜しくお願いします😊

[@オカザキファーム]

ﾕﾝﾎﾞレストアとても楽しいです❗

[@toori5892]

岡崎孝太 楽しいですよ😊！ 直しがいがあります笑😅

[@なかしま-u2z]

お疲れ様です。 手馴れた作業をサクッと終わらせる！職人ですねぇ～(^^) アンダーカバーはボロボロで、紙みたいでしたね。 重機整備、次回も楽しみです。

[@toori5892]

うまうま アンダーカバー酷かったですね😅土が目に入り大変でした笑😊

[@みっちゃたろう]

勉強になりました。

[@toori5892]

みっちゃたろう ありがとうございます😊参考出来るものは参考にしてみて下さい。

[@範-l1c]

勉強になりました

[@ふぅわ-h7d]

ウォーターセパレーターの所パークリでやるとヒビ割れしやすくなるんで、ウエス等で拭くぐらいがいいと思います

[@starseven9969]

燃料で洗うといい

[@michaelovitch]

Do you have a playlist on this machine ?

[@橋谷正臣]

PC20-7の整備がしたくて、いつも参考にしています。部品などはどこで購入されてますか？

[@ARASISAN2501]

外装のボロボロをきれいに作り直したいな～

[@toori5892]

そうですね😅！最終的には直していきますよ😊！！

[@匿名希望-h6i]

昔はよく自社の重機やダンプのオイル交換してましたわ　古いオイルはメタル型枠に塗って片づけたりしてね・・

[@田中孝宏-d6h]

キャタのとこのオイルは何をつかえば良いのですか？

[@なっきー-b6m]

はじめまして 同じ6型持ってます(笑)(PC10-6) 去年エンジンオイルとエアフィルタを交換しました オイルエレメントと走行ギアオイルを替えてないのでそのうち替えようと思ってます(笑)

[@toori5892]

クロマグロ。 走行は面倒くさいですけど変えた方がいいですね😄

[@田中孝宏-d6h]

エレメントって今ついてるのを、清掃って、できるんですか？

[@user-ge6dg6kq5b]

燃料フィルターってなんで2つあるんですか？

[@電子推進]

けいぞー 清浄効果を高めるためですかね

[@starseven9969]

より綺麗な燃料を供給する為に、水抜き等

[@9busyoubou]

減速機のオイルCF３０が指定なのでしょうか ギアオイル８０くらいだと駄目かな

[@KL3450]

CF30ってことはJX（ENEOS）のオイルですね

[@user-kv2dt7ng5n]

ｷｬﾉﾋﾟｰ切断 不正改造 特自検ｽﾃｯｶｰ有りは理解できますか? 前後関係分かりませんが重機整備士と言うならその辺きちんとした方が良いのではないでしょうか

[@user-cp2oe6lm9e]

とおりさんは普段なんの仕事やってるんですか？

[@toori5892]

のびじゃい 外仕事ですね😊！

[@user-cp2oe6lm9e]

機械に詳しくて羨ましいです😃！知識は仕事で覚えたんですか？独学ですか？

[@toori5892]

のびじゃい 重機の整備士してたので😅

[@knishimura2330]

r5c

[@user-gs6iz1fl6e]

毎回　最後のフライドポテト食ってるとこで音量が上がってウザいです

[@sk100-ywj-]

使っている人は走行減速機のオイルなんか解ってない。 こないだの休みに闇営業（近所の造園屋だが）で走行の片方が動かなくなったのを30キロほど離れた所に行って、トラックに片足と旋回で積んであげるわって行ったけど、トラックが高床で歩み板が短い上に、壊れてる減速機がフリーになっている。 3トン半のトラックに４トン半機械だし、旋回が力無いので、断念。 走行減速機の蓋がこの動画と同じヤツで現地で蓋を外して見たらサンギヤの山がズルズル。 使っていた人は｢こんな所にオイル入っっとったん？ここのギヤ替えたら直るんだろ？｣って軽く言う。 確か、この部品廃盤なんだよな～。今考えてます。 しらん間にオイル無くなるんよな。特に昔のヤンマーは。 那岐山にクボタの減速機替えに行ったことも有るし、金属粉がオイルに混ざっているのはヤバい前兆！

[@toori5892]

ヤンマー減速機弱いですよね😅！ 再生品取り付けて2年位で壊れた事もありますしオーバーホールも結構めんどくさいですよね😅！

[@京急暴走]

近所の農家と共同で中古機を購入して使って10年、多分誰も変えた事なかったんだろう。片足動かんくなって中が粉々になってたな。40万くらいかけて中古見つけてもらって載せ替えてもらい、それから我が家で毎年交換（使用時間年150hくらい）してるがかなり黒くなって出て来る。10年も無交換じゃ壊れるわな

[@sk100-ywj-]

@@京急暴走 農家の人は機械を運ぶ手段がないから自走って言うパターンが多い。 アワーが少なくても自走が多い場合はオイルを早めに交換しないとダメです。 昨日、農家の叔父さんの修理に行ったけど水オイルは見てあげました。 やはり、オイルがここに入っているのを知らないようでした。