Bosch 18V System - Li-Ionen-Zellen tauschen mit alten Laptopzellen

Ich habe mir kürzlich einen #Bosch #Akku Rasentrimmer gekauft. Was mich echt geflasht hat, dass die Akkus von meinem über 10 Jahre alten Akkuschrauber hierzu auch passen.
Dann tausche ich die alten Li-Ionen-Zellen #18650 gegen bessere gebrauchte Zellen aus alten Laptopakkus aus.
#Zellentausch
Viel Spaß beim Anschauen!!
Werbung:
Wenn Du ein Model S, Model X oder Model 3 bestellen willst, nutze meinen Referral-Link und Du bekommst 1.500km freies Supercharging...
ts.la/christian6587
Homepage: www.strom-garage.de
Facebook: / christiansstromgarage
Instagram: / strom_garage.de
Twitter / leukoblast

[@schorschw1]

Das richtige Werkzeug ist immer ein Garant für den Erfolg. Cooles Video!

[@konaefahreruwe1227]

Meine Werkstatt sieht auch so aus. Super gemacht mit dem Akku. Vielen Dank.

[@janhibiskus2845]

Vielen Dank für dieses informative Video. So ein Ladegerät kaufe ich mir gleich. Vielen Dank.

[@DirkStoecker69]

Super Bastler! Jetzt weiß ich endlich wohin ich meine alten Akkus schicken kann, wenn sie eine Auffrischung brauchen!😁👍

[@guntherklingenstein-wick4710]

Danke für das Video!

[@mariocobretti8174]

ErklärBär😂⚡️danke, sehr interessant!

[@JohnDoe-iz2yf]

sehr informativ... gefällt mir

[@stephanjager8917]

Ziemlich cool. Ich hab vor einen Adapter auf Bosch Blau Akkus zu bauen, da meine neuen Geräte Bosch blau sind, aber meine 8Jahre alten Bosch grün Geräte noch top funktionieren. :-)

[@daniel_bliem]

Bei deinen Batteriezellenvorst könnte man meinen du willst deinen Tesla aufrüsten 😁 Coole Idee mit den Bosch Akkupacks zu erneuern

[@kathekollwitz7910]

Ha, da ist sie doch, die sehnlichst gewünschte Batteriezellen-Forschungsfabrik in BaWü !!

[@E-BikeAndi]

Du baust die Akkupacks genau so wie ich. Sogar das gleiche, chinesische Punktschweißgerät und die Zellenhalter;-). Hätte Bezugsquellen für ein gute BMS Boards......"Versuch macht kluch" bis man was Vernünftiges hat, dass die Zellen schont und nicht zerstört..Grüße von einem mobile Ranger- weiter so!

[@tomlachmann39]

Ich habe diese Zellen bislang ohne Probleme gelötet, aber dieses Schweißgerät macht es schneller und es qualmt nicht. Genial!

[@mhp_loudspeakers3768]

Tom Lachmann mit welcher temperstur und wie viel leistung ( heiz leistung ) hast du die gelötet. Hätte 500 grad und 90 watt zur verfügung

[@haraldsmolik8426]

Gute Arbeit, ich habe einen Akkuschrauber von Alpha-TOOLS mit 2 Akkus a 18 V, den kann man auch aufschrauben. Sehe mir mal die Konstruktion an, werde aber nichts auseinandernehmen, lohnt bei einem Gerät nicht wirklich. Wie Du sagtest, ohne fundierte Kenntnisse sollte man es bleiben lassen! Das Gerät Funktioniert einwandfrei und ist Bj. 2002, damals, alles im Koffer ( Schrauber, 2 Akkus, Ladegerät ) für 99 €, war Gut Investiertes Geld. wird fast Täglich benutzt! Weiter so, sehr gutes Informatives Video. LG aus Bayern Harry

[@ORISONTIDE]

Mal was völlig Anderes, aber sehr unterhaltsam :-) Lob an Bosch! Finde ich auch super, dass die da beim selben System geblieben sind und so einen kleinen Beitrag zu etwas mehr Nachhaltigkeit liefern. Andere Hersteller "müssen" ja zu jedem Gerät ein neues Akku- und Ladesystem liefern, damit man auch wirklich nix untereinander austauschen kann, sondern immer was Neues kaufen muss, wenn die Akkus mal den Geist aufgeben... naja, oder man hat so ne Ersatzsammlung und die Gerätschaften dazu wie du ;-)

[@frankd.3035]

Ernstzunehmende Hersteller würden sich beim Systemwechsel alle Kunden vergraulen. Macht also keiner. NoName Herstelkler, also NoHersteller, ticken da vielleicht anders.

[@testbild9652]

Super Video. Und schön aufgeräumt bei dir. Im Ernst jetzt!

[@StromGarage]

Ihr habt den Boden nicht gesehen 😅😂

[@martingafner4173]

@@StromGarage alles voller Schrauben 😂😂😂

[@ev-evolution1]

Super Video..... supaaaaaa Werkstatt. Was machst du beruflich???? LG. Robert

[@DonDeTango]

Sehr cooles, interessantes Video! Aber jetzt muß ich ja mal fragen, hast Du mal was mit Elektrizität gelernt? Und wofür brauchst Du so viele Akkus und das Du sogar so ein Schweißgerät besitzt? Für einmal oder auch zweimal einen Akku reparieren schafft man sich das sicher nicht alles an. Bin gespannt! Aber toll das du uns das man gezeigt hast!

[@znieh1838]

Voll cool

[@thomas3688]

Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen 😉👍

[@moritzbarfu7114]

Gutes video ! eine frage . kann man bei dem geschlossenen akku nun die volt v. außen messen und wieviel beträgt diese bei dir . oder zeigt es eine andere volt an ?

[@rolandg3948]

Da sagt einer tuts nicht und erklärt haarklein wie mans tut 😂 Das war mal ein geniales Video. Hab ich zum Beispiel nicht gewusst. Aber ich tus ja nicht.... sagte die Tochter zur Mamma

[@harryniemann5263]

Ich wünscht meine Werkstatt wäre so ordentlich ... Ich mache es fast genauso ,benutze zum Testen aber ein Ladegerät das mir noch den Innenwiderstand der Zellen anzeigt da einige Laptopzellen zwar eine hohe Kapazität, aber auch einen höheren Innenwiderstand haben und dadurch bei höheren Strömen zu stark mit der Spannung einbrechen wodurch die Schutzschaltung im Gerät zu schnell abschaltet. Trotzdem ein tolles Video

[@ThoMas-wk2zu]

Moin, welches Ladegerät setzt du da ein im die Akkus zu laden? MfG Tho

[@einspunkteinundzwanziggiga7639]

Könntest du bitte auch dein Punktschweißgerät verlinken ? Bist du damit zufrieden ? Danke dir.

[@michar.9207]

dein Video is ja schon n halbes jahr alt, aber kannst du mir sagen was du für ein schweißgerät verwendest und vor allem mit welchem gerät lädst bzw. prüfst du deine zellen

[@OlgaBandelowa]

Habe ebenfalls einen älteren Akku auf meine neue Minikettensäge aufgeschoben. Das ging normal leicht. Sie hat auch gut gesägt, den Akku bekomme ich aber nicht wieder abgezogen. Vier Millimeter, dann ist Schluß. Wie hast du das gelöst?

[@leviderbinich.9244]

Gutes Video 👍. Hättest ein Balance Kabel einlöten können 😉

[@reinhardkoch6965]

guten Morgen "Christian" mein e Roller hat 6 Bleiakkus mit (12 Volt ,20 Ah) in reihe, ""72 V 20 Ah"" ! kann ich diesen Blei-Akku ersetzen durch einen Lithium ionen Akku ? worauf muss ich achten ?

[@weedy1364]

Kann ich verschiedene Zellen nehmen oder müssen das immer die gleichen sein?

[@zhekam.8300]

Sind nicht unterschiedliche 18650 im Laptop und im Schrauber? Die einen geben bis 20a andere 2a z. B.? Bei Belastung oder wie funktioniert das

[@rayhai6781]

Kann man ohne Probleme "stärkere" Zellen verbauen? Hab hier n günstigen Akkuschrauber liegen der nur 800mAh Akkus hat und würde den gern auf 2500mAh trimmen...verbaut sind kleine Ni-Cd Zellen. Habe gelesen dass wohl das Ladegerät Probleme machen könnte, was ich mir nicht vorstellen kann. Ob ich 3 800mAh Akkus hintereinander lade oder einen 2500mAh kommt aufs selbe raus. Und kann man die Ni-Cd Zellen einfach gegen NiMh-Zellen o.A. wechseln?

[@saiiiiiii1]

Welches Format an Nickelstreifen nutzt du?

[@mierauviktor1036]

Hey Christian. Ich hab eine Frage ich hab alte 18v akku von bossch 6ah mit 3000ah und 15a zellen verbaut kann ich die Zahlen erhöhen?

[@dertuftlerschrauber6272]

Hi hallo coole Sache Akkus mal auffrischen von nem Akkuschrauber ein ähnliches Problem hab ich Grad bei meinem Skil Akkuschrauber , -----akku im Sommer schönem Wetter geladen - verwendet -nochmal geladen und dann Schlag artig läst der Akku sich nicht mehr laden _;_ hui und es waren noch'n par schrauben die ins Holz sollten

[@milkatiger5170]

Hast du einen Link zu so einem Prüf/Ladegerät das mit 21700 und 18650ern geht ?

[@pizzasixx]

Würde so gerne meine 4 amp Parkside akku umrüsten auf 21700... kann ich das so machen oder muss ich da was bedenken?

[@XPCINFO]

hast gut gemacht, jetzt verstehe warum Tesla zuwenig Batterien hat, die sind bei dir im Keller! :-)

[@heimwerkermatze]

Toll das wollte ich auch schon mal machen, ist aber daran gescheitert das ich nichts zum schweißen hatte. Kannst du dein Gerät uns mal vorstellen.

[@dagobert68219]

um akkuzellen zu klassifizieren nutze ich einen "chinalader" der allerdings den innenwiderstand der zelle anzeigt (das qualitätskriterium für mich schlechthin) einen akkuschweisser habe ich leider noch nicht - ganz soo günstig sind diese dann doch nicht (~200.-) wenn man die schweissbänder nicht komplett abreisst, sondern nur kürzt, kann man darauf flexible litze löten, dann werden die zellen nicht zu warm über die bosch akkuentriegelung bin ich auch schon "gestolpert" ;-)

[@ECHOVISON]

Befindet sich der BMS im ladegerät?

[@hindafinga4890]

Weiss jemand wie hoch ( serioes)die Volumenkapazitaet eines 18650er maximal sein kann ?

[@Hotking3322]

Ja gut die Akkus sind im Grunde genommen nur verplumpt aber das tut im Grunde genommen Bosch auch nur aus einem Grund machen dass die sehen können ob jemand schon mal versucht hat den zu öffnen

[@thomascaribeso2581]

ich war RICHDDIGG platt , aber 10A 1,2V Mono-Akkus hatte ich selbst schon in meinen Händen- deren Alter 3 Jahre selbst nach Laden gemessen- alle mehr als 9,5A für Nachbars Ghettoblaster - will sagen: das haben mehrere Hersteller hinbekommen.

[@scheisstrack]

funktioniert denn auch der neue Akku am alten Akkuschrauber? Habe identischen Akkuschrauber von 2008 und die aktuellen Akkus funktionieren bei mir da leider nicht. Lösungs Idee? Super Video.

[@StromGarage]

Jop, läuft seit ner ganzen Weile einwandfrei...

[@hencwolters6656]

Hallo, ich habe auch das 18V System mit vier Akkus ... wie sieht es denn mit den Ah aus... es gibt welche mit 1,3 -1,5- 2,0 und viele andere 5 Ah ... sind da dann Zellen parallel..?? Oder wie sieht es mit dem Aufbau aus...

[@StromGarage]

4 Zellen in Reihe ergeben selbst voll geladen nur 16,8V Die Zellen gibt es in unterschiedlichen Kapazitäten... von ca. 1,2Ah bis 3Ah... Wenn das Pack 5Ah hat, sind sicher immer zwei parallel. Bei 18V also insg. 10 Zellen, 2 parallel und 5 in Reihe. NiMH Akkuzellen sehen auf den ersten Blick auch nicht entscheidend anders aus, hier also genau aufpassen um welchen Zellentyp es sich handelt

[@alfredfuchs3849]

Was machst Du mit den vielen Zellen? Willst Du Dir eine powerwall selbst bauen?

[@petereinmal]

Er macht aus seinem Tesla ein 100D ;-)

[@steffen1182]

Vor zehn Jahren schon einen Akkuschrauber mit Li-Ion Akku gekauft? Respekt, der war sicher Teuer...damals. Erstaunlich das die Akkus damals ohne Balancertechnik gebaut wurden!

[@simonm1447]

Die frühen Makita LXT Akkus waren auch noch ohne Balancing. Allerdings ist das System zwischendurch mal refresht worden mit Abschaltung bei Mindestspannung und Balancing, seitdem ist die Lebensdauer deutlich höher.

[@steffen1182]

@@simonm1447 Schau an, das wusste ich noch nicht. Hab schon viele LXT Akkus zerlegt aber so einer ist mir noch nicht unter gekommen.

[@simonm1447]

@@steffen1182 Das ist irgendwann mal geändert worden, ich weiss aber nicht wann. Evtl. war auch schon vor der Star Protection Generation ein Balancing mit drin. Jedenfalls ist die Lebensdauer seit es die Star Protection gibt ziemlich gut.

[@hannes7906]

Hallo Christian, hast du auch schon von dem Gerücht der Produktionserhöhung des model 3 gehört? Was denkst du darüber? Neue akkuzellen von maxwell schon jetzt?

[@StromGarage]

Puuh, für die Maxwell DBE in Serie ist es m. E. noch zu früh... evtl. zum Produktionsstart in der GF3, was immernoch extrem früh wäre... bei Tesla weiß man nie 😁 Evtl. gehen sie "einfach" in USA auf 10k Model 3 pro Woche, was glaube ich schon mal als maximale Kapa genannt wurde 🤔 Wir werden es sehen... ich bin gespannt

[@hannes7906]

@@StromGarage Es ist wirklich sehr früh aber woher kommen jetzt plötzlich neue akkus. Der Ausbau mit Panasonic wurde ja eingestellt und ohne neue Geschehnisse sehe ich auch keine nachfrage für 10k Fahrzeuge in einer woche.

[@dagobert68219]

@@hannes7906 nicht eingestellt sondern nur verschoben man kann auch laufende prozesse optimieren - dazu müssen nicht zwangsläufig neue produktlinien gebaut werden

[@IKS-Solar]

Cool, ich habe auch viele Akkugeräte mit 18650er Zellen und div. Boschgeräte. Was mich geärgert hat ist, das die 18V Akkus von Bosch grün (all) nicht zu den 18V Akkus Bosch Professionell (blau) kompatibel sind. So händel ich nun 2 x 18 V und 1 x 36V Ladegeräte. Das mit den Notebookakkus ist eine gute Idee, die ich auch umsetzen werde (habe dummerweise gerade 20 verschenkt). Übrigens, die 18650er Zellen haben eine Nennspannung von 3,6 V. Multipliziert mit 5 ergibt das die 18V. Die min. Spannung beträgt 2,5V (danach geht sie in die Tiefenentladung und dahin) und die max. Spannung beträgt 4,2 V. Höhere Zellspannung führt zu heißen Erlebnissen.

[@wernerthomas6554]

Habe für meinen Bosch Rasentrimmer Akkus mit verschiedenen Kapazitäten.Ein Akku auch Li-Akku 18 Volt mit 1,5Ah ist defekt.Der Rasen-Trimmer schaltet nach ca.20 Sek. ? ab.Bei erneutem Einschalten am Trimmer schaltet er immer wieder nach kurzer Zeit ab.Alle anderen Bosch Akkus funktionieren einwandfrei.Habe jetzt den Accu ausgebaut und die Zellen getestet.Alle haben die 3,6 Volt.Die Elektronik wie Diode BD250, 2 Micro Widerstände sowie Temperaturfühler kann ich Widerstandswerte messen,scheinen in Ordnung zu sein.Könnte die Ursache des Fehlers eventuell Die Diode sein ? Sperrspannung sein ? Bitte um Hilfe.Danke !

[@wernerthomas6554]

Bei Aufsicht :Auf der Seite wo die + Spannung anliegt (Rotes Kabel) müssen alle 3 Accu Zellen mit der Plus Seite in einer Linie sein.Darüber befinden sich 2 weitere Zellen.Diese sind umgekehrt rein zu legen.Auf den Fotos ist es leider nicht genau zu erkennen,deswegen hat es bei mir zuvor ncht funktioniert.Nun,nachdem ich den Fehler behoben habe sind 18 Volt vorhanden.

[@ft1527]

Hi super video und Anleitung danke dafür. Wäre es möglich den batteriepack von meinem Bosch Akku Staubsauger ( BBH73260K ) an dich zu senden um hier die defekten Zellen zu tauschen ? Ich habe das ganze ausgebaut habe aber leider kein Punktschweißgerät und ich weiß auch nicht ob ich was beim entlöten bzw zusammen löten beachten muss damit die verbundene Platine kein Fehler bringt.

[@StromGarage]

Oh sorry... erstens mache ich sowas nicht wirklich für andere und zweitens bin ich gar nicht mehr in Deutschland 😁🤘🏻

[@Lowbuddget]

Hallo, hier hast du ja warscheinlich einen alten Akkupack mit nur 1,3Ah mit neueren 2,5Ah Zellen bestückt. Funktioniert das Laden mit dem originalen Ladegerät dann noch? Bedarf es nicht eigentlich einer Balencersteuerung, oder braucht man die nur bei paralellschaltung der Zellen.

[@StromGarage]

Es ist andersherum... einen Balancer braucht man nur bei einer Reihenschaltung. Sind die Zellen parallel also alle Plus und Minuspole jeweils verbunden, dann balancen die sich natürlich selbst...

[@Lowbuddget]

@@StromGarage ...... ja dann würde ja der Balencer in dem Bosch Akku fehlen? Funktioniert der reparierte Boschakku bi dir noch?

[@stubugt5]

Das Video ist zwar schon älter aber ich muss das mal noch kommentieren. Soweit alles richtig gemacht und erklärt. Aber!!! Du hast nicht beachtet oder erklärt, dass die maximale Stromabnahme wichtig ist. Und so ein Akkuschrauber kann schnell paar mehr Ampere als ein Laptop oder Dampfe ziehen. Wenn ich mich noch richtig erinnere waren in meinem Sony Akkus mit 20 Ampere verbaut. Viele Akkus können aber nur 5 oder 10 Ampere abgeben. Und wie du schn sagtes bessere akkus kosten Geld. Am Ende war ein neuer PBA beim großen A. 5€ günstig als 5 neue dieser Sony Zellen 😅

[@TheVolleymac]

Tesla hat angerufen. Sie brauchen mehr Akkus. 😁

[@baronimo]

Ich hatte es immer schon geahnt, Elon läßt seine Akkus in Heimarbeit zusammen frickeln. Der arme Christian sitzt in gnadenloser Selbstausbeutung nächtelang in seinem dunklen Kellerverlies und tackert dort einen Tesla-Akku nach dem andern zusammen. 😢

[@baronimo]

@@joevandura9625 ich hab es ja begriffen, die angebliche GigaFactory ist in Wirklichkeit eine Stromgarage in den tiefen des Nordschwarzwaldes. Aber wer ist jetzt Stefan? 🤔

[@joevandura9625]

@@baronimo wtf... 😷🙃

[@mhp_loudspeakers3768]

Hätte mal ne frage ich habe meinen alten festool ein neues Akku verpasst. Da die alten akkus 12Volt haben habe ich mich für 3s (10,8volt) li lion entschieden. Der hat an sich ja kraft ohne ende aber nicht so viel wie vorher. Mein Vater mein, dass man den spannungs unterschied von 1,2volt wigebtlich nicht merkt, ich bin aber der meinung, dass dieser spannungs unterschied ziemlich viel leistung weg nimmt. Jetzt ist die frage wäre es sinn voll den akku auf 14,4 volt umzubauen. (Akkuschrauber tdk12 baujahr 2008) aber da würde da ja nochmal viel mehr strom aufnehmen, und evtl würde dadurch der motor kaputt gehen oder sollte das bedenkenlos funktionieren?

[@StromGarage]

Von NiMH auf Li-Ionen einfach so umzustellen ist nicht unbedingt ratsam. Ich hoffe du lädst das Ding nicht mit dem alten NiMH Ladegerät, das kann ganz schon in die Hose gehen... Ein Spannungsunterschied von 1,2V also ca. 10% ist enorm. Zudem kann es sein, dass die neuen Zellen die Spannung unter Last nicht gut halten. Bei 14,8V (4S) könnte der Motor abrauchen oder die Elektronik... ich würde da lieber ein paar neue NiMH Zellen kaufen und die verwenden. Li-Ion-Zellen wollen schon besonders gut behandelt werden 😁😜

[@mhp_loudspeakers3768]

Strom-Garage ladegerät ist nicht das problem regelt für li ion automatisch zwischen 7,4 und 18 volz

[@gernotvetter324]

@@mhp_loudspeakers3768 Ich sehe da keine Probleme bei den verbauten Elektromotoren. Die können die Überspannung locker ab. Elektronik ist da eine andere Baustelle.

[@Goetterbote]

Hallo zusammen, Ich habe einen 18V Schrauber von Parkside. Leider hält der Akku seine Spannung nicht mehr. Was habe ich falsch gemacht? Wie kann man den Akku wieder beleben bzw. wer kann sowas reparieren?

[@rene5347]

Wann hast du den gekauft? Wenn es noch der mit NC-Zellen ist, die halten ca. 5 Jahre, dann sind sie hinüber. Im Netz gibt es Ersatz, der ist aber teurer als ein neuer Parkside. Und hält wieder nur 5 Jahre! Ich hab den alten kräftigen Parkside auch und spiele mit dem Gedanken, den auf Li umzubauen. Daher hab ich dieses und andere Videos gefunden.

[@steffen1182]

Noch einer der 18650 Recycelt! :) Was hast du damit vor? DIY Telsa Power Wall?

[@sirmonsterle]

Sieht ja aus als hättest du nen Teslaakku geschlachtet 😂 Wo bekommst du denn die ganzen Zellen her? Das dürften ja um die 50 Notebookakkus gewesen sein. Aber sehr schön recycled 👍

[@simonm1447]

Bei Werkzeugakkus muss man aufpassen, I. d. R. haben die Hochstromzellen, da Maschinen im Vergleich zu einem Notebook viel mehr Leistung ziehen. Bei einem Haushaltsakkuschrauber geht das evtl. noch, aber richtig energiehungrige Maschinen wie Winkelschleifer (gibt's sogar als 230 mm Version, mit 2 Akkus in Reihe), Handkreissägen oder Kettensägen ziehen aus 2 Akkus in Reihe bis zu 1000 W, da gehen Notebookakkus nicht mehr.

[@Zedus-rl9hp]

Die neuesten Werkzeugakkus leisten schon bis zu 1000W und das als 18V System. DeWalt hat auch dieses flexible schalten der Zellen, hier wird bis auf 54V gereiht. Bei den neuen Akkus sind aber auch 2170er verbaut. Aber ja, Laptopzellen sind dafür natürlich nicht ausgelegt.

[@simonm1447]

@@Zedus-rl9hp ich hab das Makita LXT System. Da sind noch 18650er drin, aber es sieht so aus als wenn da irgendwann 21700er kommen, bei den neuen Maschinen mit 2 Akkus in Reihe ist der Abstand zwischen den Akkus jetzt 5 mm größer, also ungefähr das was die längeren Zellen pro Seite (2x2,5 mm) zusätzlich auftragen. Milwaukee geht statt 2 Akkus den Weg, mit sehr grossen Packs mit 21700ern in 5s 3p mit bis zu 12 Ah mit nur 18 V zu arbeiten, auch bei 230er Flexen und Kettensägen.

[@jfnotk255]

Update?! Bosch ProCore mit 21700er Zellen und 1800W.

[@simonm1447]

@@jfnotk255 ja, aber eben Hochstromzellen, keine Laptop Zellen. Es gibt hunderte Sorten Zellen, abgestimmt auf den Bedarf und den Preis. 1800 W gehen vermutlich auch nur kurz, einmal weil auch der beste 18 V Akku dann warm wird und selbst ein 18 V 8 Ah Akku (144 Wh) dann rechnerisch nur 5 Minuten hält bis er leer ist

[@jfnotk255]

@@simonm1447 : Ja, die sind wie es aussieht sogar dafür in der Energiedichte runter gegangen. Der 5,5Ah ProCore ist dicker (höher) als der alte 6Ah mit den 18650. Keine Ahnung wie lange man wirklich die volle Leistung ziehen kann. Denn das hieße bei 18V ja auch 100A über die beiden Anschlüsse. Aber der große kleine Winkelschleifer hat schon ordentlich Dampf. Wenn der nicht reicht muss es die große Zweihandmaschine ran.

[@Zedus-rl9hp]

So viele Zellen in der Werkstatt, die muss ja schon zig mal gebrannt haben ;p

[@45mmluftdruckkeller6]

Der Hersteller will lieber neue Akkus Verkaufen da keiner der Großen Hersteller Reparaturen anbietet. Ich als Hobbi Handwerker der mal ein Kaputten Bosch Akku hat hat aber kein Punktschweißgerät. Gibt es Firmen die Reparaturen anbieten? Oder Lohnt sich das nicht wegen hin und herschicken plus Arbeitslohn?

[@leiferikson9906]

Interessantes Video. Leider vermisse ich den Hinweis auf die unterschiedliche Zellchemie. Leider sind Laptopakkus keine Hochleistungsakkus, sondern solche, die auf Langlauf ausgelegt sind. Bei deinen Geräten wird doch eher schnell, viel Power verlangt. Da sind die Laptopakkus doch eher ungeeignet, oder? Kurzfristig geht alles, aber auf lange Sicht, schadet das nur den Akkus und sie gehen eher kaputt ...... Vielleicht sehe ich das auch falsch, jedoch kann dir das jeder ältere "Dampfer" bestätigen.............. (Dampfer=E-Zigarettennutzer)

[@Hotking3322]

Als ich glaube wirklich wenn es wohl um die Akku Anschlüsse geht dann würde das wahrscheinlich wohl so weitergehen bis ich irgendwann sterbe und Wiederauferstehe und selbst dann wird's wohl immer noch die gleiche Akkutechnik sein Leder gleiche Anschluss meine ich aber die Anschlüsse ändern sich selten

[@volkerulfig9879]

Hey Christian, du bist Modellbauer, Tüftler und Macher.... 👍🏻 Echt Toll! Was ich nicht verstehe, dass du mit diesen Fähigkeiten deine PV-Anlage inkl. Speicher nicht selbst baust. Du würdest bei einer Insellösung so viel Geld einsparen, da du auf die Einspeisung und den damit verbundenen bürokratischen und technischen Hürden verzichten könntest. Hab ich nicht mal was von Revolution auf eines deiner Shirts gelesen..... Einspeisung wird überschätzt, Autarkie ist Revolution 😂 Übrigens, habe meinen Elektroroller mit genau dem gleichen Schweißgerät mit 770 Stück 18650 Zellen auf 8, 2kWh im Tesla-Style aufgepimpt ... soviel zum Thema fahrt elektrisch 😬 Hab ich irgendwann mal alles im Elektroroller-Forum dokumentiert, falls Interesse: www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?f=37&t=4674 Im Beitrag findest du übrigens auch günstige und zuverlässige Quelle für 18650 Zellen, falls dir mal die Zeit zum Recycling fehlt 😉 Im Keller steht mein selber gebauter Lithium Hausspeicher mit 12kWh und zwei Inselwechselrichtern mit einer Dauerleistung von 10 kW (nach oben noch skalierbar),im Garten und auf Garage 6,5 kWp PV-Module, harte Umschaltung auf öffentliches Stromnetz nur bei geringem Batteriestand....läuft seit 3 Jahren problemlos, ca. 80% Autarkie. Schade, dass mit deiner PV schon alles unter Dach und Fach ist, hätte dich gerne unterstützt bei deiner Revolution .

[@StromGarage]

Unter Dach und Fach ist da noch nix 😁 Du hast im Prinzip recht ich könnte das auch alleine inkl. 18650er Speicher. Mir fehlt es gerade hauptsächlich an Zeit für sowas und ich bin mir unsicher wie gut diese PIP 5048 Hybrid Wechselrichter performen 🤔 Ich will aber jetzt eine PV Anlage und deshalb wähle ich dein einfachen Weg, auch wenns natürlich etwas teurer ist... So ein Inselprojekt mache ich dann auf meinem Gartengrundstück 😉

[@volkerulfig9879]

Du musst ne Glaskugel 🔮 haben... oder die Gene von Sherlock Holmes 😂 Habe zwei von den PIP 5048 im parallel Modus laufen und bin sehr zufrieden. Einziger Kritikpunkt ist die hohe no lad consumption von ca. 50W je Wechselrichter, das wären 876 kWh im Jahr. 😱 Diesen hohen Verbrauch den haben die renommierten (außer Victron) aber auch. Meine Lösung, der erste läuft 24/7, der zweite wird über ein Stromrelais ab ca. 2500W dazu geschaltet, synchronisiert sich auf und übernimmt einen Teil der Last, fällt die Leistung wieder unter 2500W schaltet er zeitverzögert wieder aus. Nochmal paar hundert 18650er zusammenbrutzeln wollte ich nicht (auch Zeitproblem) hab mich daher für prismatische Zellen aus dem Automobilsektor entschieden, ist dann „nur“ ein 13s10p geworden.

[@StromGarage]

@@volkerulfig9879 Naja, wenn man sich mit den gleichen Dingen beschäftigt kommt man eben manchmal zum gleichen Ergebnis... 😉

[@volkerulfig9879]

Strom-Garage Schon klar... Bastler und Tüftler halt 🤗 Falls du irgendwann mal Infos/Tipps/Gedankenaustausch brauchst, dann kontaktiere mich gerne.

[@StromGarage]

@@volkerulfig9879 Schreibst Du mir mal ne Mail an [e-mail] Sonst wüsste ich nicht wie ich dich kontaktieren sollte 🤔

[@tobiasn6591]

Wenn man bei Samsung schaut dann weis man auch was die höchstmögliche Kapazität einer 18650`er Zelle ist. Die Daten von 6000 und mehr mAh sind physikalisch schlicht unmöglich. Wäre es möglich, dann gebe es entsprechende Zellen auch von Samsung und Co. Bei Nkon findet man Markenzellen zu sehr günstigen Preisen und von allen anderen Zellen kann ich aus eigener Erfahrung nur dringend abraten.

[@user-nm6fv6xb8y]

Hallo, ich habe früher gleiche Schweißgerät und er hat Stromsicherung gelöst in Stromkaste, auch in Werkstatt und zu Hause gleich . Ich habe ihn probiert mit ein Begrenzer aber trotzdem Sicherung aus . Das ist China Schrott, aber wie hast du diese Problem gelöst bitte ?

[@StromGarage]

Ich habe eine 2,5mm² Leitung gelegt und mit C25A abgesichert... Für die Steckdose ist das etwas über der üblichen Spezifikation aber es sind ja nur sehr kurze Stromspitzen... Die Nickelstreifen dürfen auch nicht allzu dick sein, sonst geht's auch mit 25A nicht.

[@user-nm6fv6xb8y]

@@StromGarage , Danke. Was denken Sie über kleineren Amazon Punktschweissgeräten was heute da online sind zum Verkauf ? Sind die in Ordnung ? Weil nicht alle Leute haben Werkstatt und ne Möglichkeit Sicherung zu wechseln, aber viele wollen 18650 zu Punkten einfach z.B. auf Balkon . F.Grüße aus Leipzig Andy

[@stefank.4746]

Was machst du eigentlich mit den ganzen Zellen? Dronenarmee bauen?

[@StromGarage]

Ist ein größeres Projekt... kommen auch noch Videos dazu... dauert aber noch 😎

[@stefank.4746]

Ich freu mich schon...

[@schorschw1]

Das wird ein Stromspeicher für die PV-Anlage .... Oder? Tesla Powerwall selbst gebaut!

[@IKS-Solar]

Range extender für sein Tesla 😂

[@christophreuter9572]

Das ist ne geldanlage...falls akkus teurer werden

[@dertuftlerschrauber6272]

Hi hallo, also ich hab so manches Video mir angesehen. Einige Werkstätten sahen aus wie geleckt und ordentlich wie ein Verkaufsraum (was mir aber sagt das da eher nichts gemacht wird) andere Werkräume sahen aus als wenn da jegliches Navi versagen würde wenn man etwas sucht. (Zu meist schaut's aber, bei mir, noch schlimmer aus) also das Video war mehr als interesant und informativ. Ich selbst habe so manches Akku liegen, als AA und AAA und D Zellen, nur das richtige ladegerät das auch die Akkus richtig behandelt hatte ich noch nie. Meine Frage ist nun was für Akkus kann man mit, dem im Video gezeigten ladegerät möglich zu Refreschen zu laden etc??? Danke für eine mögliche antwort

[@matthiasfrank8040]

Hallo Christian, schönes Video. Hast du auch schon Akkus bei den Laptopakkus getauscht? Funktioniert das genauso? VG Matthias

[@StromGarage]

Theoretisch schon, aber die Dinger sind so übel zusammen geklipst und geklebt, dass es quasi unmöglich ist die zerstörungsfrei auseinander zu kriegen... ich hab's auch noch nie wirklich versucht, glaube aber dass es fast nicht möglich ist 😉

[@matthiasfrank8040]

@@StromGarage geöffnet habe ich den Akku schon. Hatte nur Bedenken wegen der Elektronik die da drin ist

[@StromGarage]

@@matthiasfrank8040 Naja, diese Elektronik ist einfach ein BMS und meistens auch noch ein Smart Battery Controller, der ein paar Daten der Batterie loggt und dann an den PC weitergibt... Wenn du alles mit neuen Zellen wieder so zusammenbaust sollte es gehen. Evtl zeigt dein PC aber dann nicht die korrekte Akkulaufzeit an. 🤔 Habs selbst noch nie ausprobiert

[@matthiasfrank8040]

@@StromGarage ok dann werde ich das mal an gehen und demnächst akkus besorgen.

[@peter-koester]

Wenn du mit deinem Zellenschweißgerät zufrieden bist, könntest du mir mal schreiben welches es genau ist? Gruß Peter

[@StromGarage]

Ist ein 788H Punktschweißgerät. Bei Ebay wird man da fündig. Aber aufpassen, sind viele Angebote aus China, Hongkong etc. Lieber in der EU kaufen, dann gibts keinen Zoll und EuSt ;-)

[@peter-koester]

@@StromGarage Super, vielen Dank.

[@peter-koester]

Wo du den Akku schon mal auseinander hattest, würde es nicht Sinn machen dann gleich ein Balancer-Kabel anzubringen? Wenn ich deine Werkstatt so sehe, hast du sicher auch ein Ladegerät mit Balancer-Anschluss.

[@StromGarage]

Hmm, das Original-Ladegerät von Bosch hat keinen Balancer drin. Ich denke, dass es auch nicht immer zwingend nötig ist. Will die Dinger auch nicht immer an meine Modellbaulader hängen... Generell sind Li-Ion 18650er auch nicht so empfindlich wie z.B. die Pouch Lipos von den Helis und Flugzeugen ;-)

[@hardystuttgart5338]

Die Akkus bei Bosch für die kleinen Maschinen haben sich überwiegend von 2.0 auf 2.5 und 4.0ah verändert. Für den Markt sind die "alten" 18650er immer noch das Maß der Technik. Ärgerlich ist nur, dass die Gehäuse der Grünen Heimwerker und der blauen Professionals im Anschluß nicht gleich sind. - Danke.

[@uwem8396]

Wenn ich so in deine Werkstatt schaue, würde ich sagen, VWs Problem, das sie nicht genug Zellen bekommen, könntest du lösen. Mein Gott was machst du mit den ganzen Zellen?

[@StromGarage]

Dauert noch ein bisschen... kommen aber auch noch Videos... vielleicht nächstes Jahr

[@Interceptor3000]

Das geht recht schnell... ich hab hier und da mal Zellen getauscht und dann kam ein Bekanter mit nem def. E-Bike Akku um die Ecke wo ich die Zellen tauschen sollte, von 70 Zellen waren gut 60 noch gut und jetzt hab Li-Ion Zellen bis an mein Lebensende ;)

[@hanshennig3955]

Die BÖSEN (😉) 18650iger sind ja wirklich überall drin, nur nicht in den Deutschen E-Autos 🤪🙉😂🙈. Vorsprung durch Technik halt....(Ironie aus)

[@TheVolleymac]

Es gibt ja keine mehr. Christian hat sie alle.

[@StromGarage]

@@TheVolleymac 😂 sind gar nicht soooo viele...

[@hanshennig3955]

@@TheVolleymac Christian und Elon haben alle, die beiden Schlawiener (wienerisch, steht für Spitzbube).....😂

[@andreasraschke1102]

Hallo Christian,gutes Video. Aber eine kleine Korrektur muss sein. Eine Lipo Zelle ist bei ca. 3V leer. Gegenüber voll, 4,2V sind das 1,2V Differenz, die hälfte 0,6V, so kommt man dann bei 3,6V also ungefähr auf die 3,7V bei 50% Ladung. Zu empfehlen sind diese tiefen entladungen aber nicht. Weniger wie 3V sind nicht zu empfehlen. Gruß aus dem Norden!

[@gernotvetter324]

18650er sind aber keine LiPo Gute 18650er haben 2,0 V Entladeschluss Spannung. Sollte man aber nicht ausnutzen.

[@FS-bn2hq]

Christian der deutsche "jehugarcia". Ich vermute das der KZbinr dem Insider bekannt sein könnte 🔋🔋🔋🔋🔋 3,6 V × 5 = 18 V

[@StromGarage]

Jop, den hab ich schon angeschaut bevor ich ein E-Auto hatte

[@stefank.4746]

😂😂😂 Deine Werkstatt ist doch ordentlich.

[@steffen1182]

Ist das Punktschweißgerät mit einem Schleifband und 2 Schraubzwingen an der Werkbank festgeschnallt? XD

[@StromGarage]

Es ist ein Stück Gurtband 😉 aber ja... sonst rutscht das Ding immer weg 😏

[@Steve-ht2gi]

@@StromGarage dann ist wohl die Feder zu stark eingestellt für den Gegendruck, wenn das Gerät weg rutscht.

[@kjmorbach]

Hallo Christian, dieses "Schweißgerät" wo findet man das ? - Super Video !

[@StromGarage]

Such mal z. b. bei Ebay nach "Punktschweißgerät" oder "Spot welder" Da gibts einige... so zwischen 160 und 200€

[@elektrodriver3879]

@@StromGarage Hunde Halsbänder gibt es auch auf eBay .

[@StromGarage]

@@elektrodriver3879 Nicht Dein Ernst 😂

[@elektrodriver3879]

@@StromGarage das war dein Tip für Schweissgeräte. Und das ist mein für..Halsbänder. 😂

[@oldboy5000]

Du kannst aber keine Laptopakkus für Akkuschrauber benutzen der Akkuschrauber braucht viel größere Stromstärke

[@gernotvetter324]

So viel Ampere zieht ein Akkuschrauber -Motor auch nicht. Das halten gute 18650 schon aus. Ich bevorzuge da lieber neue Sony-Maruta, mit garantierten 3 AH pro Zelle. Murata eh. Sony Konion US18650VTC6, da kann eine Zelle 30 A ab. Ist ein haushoher Unterschied selbst zu einem neuem Original Akku. Die Akkus selbst sind selten das Problem, kaputt gemacht werden Sie meist durch die original Ladegeräte. (Bosch grün Ladegeräte sind da prädestiniert )

[@holgerstallbaum1866]

Hi! Bei deinem T-Shirt fehlt noch ein Punkt: Repeat!🤓

[@sirewgenij]

bei 18650. 3V - Akku leer und bei 4,2V - Akku voll. NICHT bei 3,7V!!!

[@StromGarage]

Ist schon klar... Nennspannung ist 3,7V

[@udoreichel5628]

Ach!!! Uralttechnik wird mal wider als neu Verkauft!!! Das macht Kole und alle Springen darauf an voll Lustig

[@StephanPluemer]

Krass der Funkenschlag, hast Du das gar nicht mitbekommen? kzbin.info/www/bejne/paq6n6KjgLiSn8k

[@StephanPluemer]

... direkt beim ersten Schweißpunkt !

[@Steve-ht2gi]

ja das passiert meistens beim Pluspol, wenn die Elektroden nicht richtig treffen, und der Pluspol ist recht klein.

[@baronimo]

Immer wieder ließt oder hört man, die Autohersteller bekommen keine Akkus für ihre Karren. Jetzt wo wir Deine Werkstatt gesehen haben, wissen wir nun auch endlich warum das so ist. 😲

[@StromGarage]

Erwischt! Ich habe den Weltmarkt geplündert... 😎

[@YelloBlender]

Du nennst dich Strom-Garage? Du bist Einer, der die Entlade- und Nominalspannung in einen Topf wirft, und die Akkus nur nach deren Hersteller unterscheidet? Das sind für meinen Geschmack zu viele Akkus und zu viel gefährliches Halbwissen zusammen in einem Raum. Hast du schon mal darüber nachgedacht, das Video evtl. zu löschen, damit noch unerfahrenere Leute, als Du (vor vier Jahren), nicht auf dumme Gedanken kommen?

[@pukshofer]

Ich schätze zwar deine Videos aber diese Anleitung finde ich nicht gut ! und gefährlich! Bei den Zellen musst du auf die Chemie achten! Da gibt es verschiedene von den 18650er Zellen. Ich glaube die mit Mangan, die kann man ohne BMS zusammenschalten... Andere brauchen aber unbedingt ein BMS, sonst werden einzelne Zellen überladen und können explodieren.. Nur eine Temperaturüberwachung ist da zu wenig! Also bitte nicht nachmachen!!!!!! Sonst brennt leicht mal die Hütte :-(

[@dagobert68219]

nee, es gibt zellen mit schutzschaltung (gegen unterspannung) und mit (die ist dann im akku eingebaut) diese akkupacks nutzen welche ohne schutzbeschaltung - die ladeelektronik ist dann im lader enthalten

[@geried.]

Nervig ...... ääääähhhh ääähhh !