Bosch AXT 25TC - Reparatur

Bosch Häcksler AXT 25 TC Reparatur
Hier gibt es eine detaillierte technische Zeichnung vom Häcksler:
www.wzservice.de/query.php?cp_...

[@bjornhunxe505]

Tolles Video! So sollten die Anleitungen gestaltet sein: Systematisch, mit aussagekräftigen (Groß.) Aufnahmen und klar in der Diktion. Großes Lob !

[@georgh.8961]

Mein Häcksler (AXT 25 D) hatte die gleichen Probleme. Dank deines Videos musste ich nicht lange nach dem Fehler suchen. Bei mir war der Schalter nur rausgerutscht, ich müsste also gar nicht so weit gehen und die Elektrik prüfen, aber so wusste ich genau wo die Schalter liegen und der Häcksler lief nach 5 Minuten wieder. Vielen Dank, schön und gut verständlich erklärt!

[@rudigerschmidt8514]

bin sehr zufrieden mit der Hilfe der Repartur vom Hächstler

[@vladimirkucharik8760]

Ausgezeichnet, danke, Sie haben mir viel Zeit und Mühe gespart. Ich muss sogar Lüfter aus Plastick wechseln.......

[@FloHMann-vl2db]

+vladimir kucharik Danke für Anerkennung. Freut mich dass der Film weitergeholfen hat.

[@rolfharry27]

Prima Hilfe hatte das gleiche Problem Danke für die gute Erklärung das wird vielen weiter helfende technisch etwas begabt sind.

[@pierdimarco6566]

Bei mir war der Reed-Schalter für den Trichter nur raus gefallen. Dank dem Video hab ich das schnell festgestellt, wieder reingeklemmt. Fertig. Vielen Dank !

[@olivierdesmet6302]

Great video, even without understanding all comments, it help me to repair my own AXT 25D. Viele Danke

[@thomasniebuhr71]

Sehr anschaulich erklärt, damit kannst du vielen helfen

[@Thomas.3323]

Super Video, fand ich leider erst, nachdem ich meinen schon komplett zerlegt hatte und bei manchen Teilen etwas gegrübelt habe.... Ein Tipp zum Zerlegen von mir: Die Achse (ab 5:00) kann man einfacher "zerlegen" bzw. die schwarze Abdeckung abbekommen. Beim roten Drehknopf gibt es auch so einen Splint in diese Achse (zu sehen bei 6:55 auf der rechten Seite). Diesen bekommt man recht leicht raus (indem man einen 2,3mm Bohrer nimmt und mit diesem zwischen dem roten Drehknopf und dem schwarzen Gehäuse in dem Spalt, diesen Splint raus klopft (zuvor den Knopf in eine gute Position drehen). Danach lässt sich der Drehknopf von der Achse ziehen und man kann das Gehäuse dann von der einen Seite her anheben und über das restliche kurze Stück der Achse wegschieben. Anmerkung zum Kondensator: Dieser ist hineingedreht. Das kurze Metallstück das man von der anderen Seite im grünen Kunststoff sieht, ist wie eine Schraube. Bei mir war leider die Platine hin. Red-Kontakte und Schalter alle in Ordnung, aber beim Anstecken am Strom war nur ein Klacken vom Relais zu hören, aber sonst keine Funktion. Wer prüfen möchte, ob der Motor funktioniert kann (so habe ich es gemacht - aber keine Garantie/Gewährleistung und man sollte sehr vorsichtig arbeiten! In diesem Versuchsaufbau funktionieren keine Sicherungsschalter usw...!) Den Stecker mit dem weißen, gelben, roten und blauen Kabel von der Platine abziehen. Kabel mit Kabelschuhflachsteckern mit 5mm verwenden. An Blau und Rot kommt eine Phase. An Gelb und Weiß kommt der Nullleiter. Erst danach die Kabel mit einer schaltbaren Steckdose verbinden und einschalten. Um die andere Drehrichtung zu testen: An Blau und Weiß kommt eine Phase. An Gelb und Rot kommt der Nullleiter.

[@FloHMann-vl2db]

Hallo Thomas, danke für das Lob. Die Idee den Splint aus dem roten Drehknopf der Welle zu entfernen hatte ich auch, allerdings fehlte mir ein passender Austreiber. So wie Du und Bernd Brandl es gemacht habt ist natürlich viel unkomplizierter.

[@martinkohlberg]

Sehr lehrreich, vielen Dank!

[@Walkerxxl]

Sehr gutes Video. Danke.

[@berndbrandl6794]

Habe den AXT 25 D zund das gleiche Problem. Wobei der Motor noch dreht. Jedoch verkehrt herum. Das Video war schon mal sehr hilfreich. Habe alle von Dir beschriebener Schalter geprüft. Alle i.O. Dein Problem mit dem Splint der Welle, habe ich gelöst indem ich den Kerbstift des Handrades mit einem dünnen Durchschlag herausgeschlagen habe. Nun ist jedoch guter Rat teuer. Bleibt ja nur die Platine, oder?

[@FloHMann-vl2db]

Hallo Bernd, tut mir leid, dass ich Dir erst heute antworten kann. Aber durch irgendeinen technischen Fehler wurden mir erst heute einige Kommentare zu meinem Video vorgelegt. Dein Kommentar gehörte auch dazu.Ich tippe nicht auf die Platine sondern auf den Kondensator. Konntest Du den Kondensator prüfen? Der Motor hat 2 Wicklungen eine Hauptwicklung und eine Hilfswicklung. Die Hilfswicklung erhält über den Kondensator Stromimpulse und hält damit den Motor auf Tempo. Bei der Richtungsumkehr, z.B. um Verstopfungen zu beseitigen, wird einfach nur die Hilfswicklung umgepolt. Ich kann mir vorstellen, dass der Motor ohne Stromimpulse von der Hilfswicklung, undefiniert anläuft, sogar rückwärts. Wenn Du weißt dass der Kondensator ok ist dann bleibt ja nur noch die Platine. Der Kondensator wäre billiger. Noch ein Tipp um den Kondensator rauszuschrauben. Gummihandschuhe anziehen, damit hat man viel mehr Gripp.Viel Glück bei der Reparatur

[@berndbrandl6794]

@@FloHMann-vl2db habe inzwischen die Platine getauscht. Alles läuft wieder.😏

[@FloHMann-vl2db]

Na dann hat sich ja die Reparatur gelohnt, ein neuer Häcksler hätte mehr gekostet.