BOSCH E-Bike ABS Gen 2: Kleiner, vielseitiger - und trailtauglich?!

ABS am E-Bike ist für sich genommen nun keine echte Neuerung. Schon vor einigen Jahren hatte Bosch sein erstes System vorgestellt, auch andere Hersteller wie beispielsweise die Italiener von Blubrake haben vergleichbare Systeme auf dem Markt. So richtig durchsetzen konnte sich die Technik jedoch bislang nicht. Nur wenige E-Bikes waren überhaupt damit erhältlich und im Falle des Bosch E-Bike ABS spielte sicher auch die nicht so wirklich elegante Optik eine Rolle. So war es in der jüngeren Vergangenheit still geworden um das Thema - bis heute. Mit dem Bosch E-Bike ABS Gen 2 könnte das Bremsassistenzsystem nun auch am E-Bike die Bedeutung bekommen, die es am PKW oder am Motorrad seit Jahrzehnten besitzt. Dafür hat Bosch nicht nur an der Optik gefeilt, sondern auch den Einsatzbereich des ABS deutlich vergrößert - vom Cargobike bis zum sportlichen E-MTB.

[@VelomotionMagazin]

Sorry für den Schnittfehler bei Minute 11 - da ist wohl in der Hektik vor der Messe ein wenig etwas durcheinandergeraten. Aber dann wisst ihr jetzt gleich doppelt über die Flow App Bescheid ;-)

[@J0HNWICK]

Nettes Video! Ich suche ein E Mtb mit Abs! Aberrrrrr... Ich mache mein Geld nicht selbst. Daher würde ich mir wünschen, daß es mal Tests von solchen Rädern, zu bezahlbaren Preisen gibt. Bitte macht mal sowas. Danke

[@TrogiDe]

Super Video - die Eindrücke super übermittelt! TOP! Finde wie es Du übermittelt hast ein echter Mehrwert an Sicherheit - und ich denke nicht nur im Trail, auch auf der Straße bzw bei den Cargos. Bin gespannt was die Mehrkosten sein werden. BtW: Ich warte seit November auf mein neues Bike ... Dann eventuell das nächste in 3 Jahren mit ABS.

[@danielbauer196]

Wie wirkt sich das zum Beispiel bei Sprüngen aus wenn beide Räder in der Luft sind? Es gibt ja viele Trail mit kleinen/großen Sprüngen!? Das hat mir im Video gefehlt!

[@mafrli]

Hi! Super Video und ein wie ich finde sehr brauchbares Stück Technik. Neuerungen, welche die Sicherheit erhöhen können, sollten meiner Meinung nach immer positiv betrachtet werden. Ich fürchte nur, dass abseits der von dir erwähnten Punkte, ein weiterer Punkt - warum man es nicht verbaut - sein könnte, dass es sehr teuer ist. Gibt es zum Preis bereits Infos? Habe hierzu leider im Internet nichts gefunden.

[@namelessmusik4345]

16:40. Warum auf der Nase gelandet? Räder blockieren man rutscht über dem Boden. Dazu ausreichend Gewichtsverlagerung nach hinten, wie man es auch richtig macht

[@reinerfranke5436]

Der Aktuator gehört an den Bremssattel, die Lochscheibe ist auch schon in der Nähe. Der Schwellwert kann verstellbar sein. Dafür würde eine Schraube reichen die elektrisch die Ansprechverzögerungsschwelle einstellt. Z.B 0.9g bis 0.5g. Bei Schotter oder Schnee wird die Entlastungsfrequenz des Aktuators höher, wie beim PKW oder Motorrad. Das könnte mit deutlich geringeren Kosten und weniger Kabelgeraffel gebaut werden. Zudem gibt es zwei zusätzliche Hydraulikdichtungen. Neue Gabel ist der Hammer. Mit ABS-Bremssattel plus Sensorscheibe wird das was, so nicht.

[@akulma]

Video angeschaut? Kann nicht nachgerüstet werden, nur für OEM

[@Crafty266]

willst also die ungefederte masse erhöhen. clever

[@hardcornelson]

Für Oma und Opa die auf ein E-Bike mit Scheibenbremsen umsteigen ist das super. An rechts vor links Ecken, Kreuzungen ist es schon oft passiert, dass ältere E-Bike Fahrer*innen(aber schon auf der Straße) versucht haben die Vorfahrt zu gewähren, es sich während des Bremsvorgangs allerdings anders überlegten und dann durchzogen. Entschuldigend winkend rollten sie vor dem Bus her und waren froh nicht platt zu sein. Dafür ist so ein System überaus sinnvoll. Ich frage mich aber generell warum niemand darauf eingeht und den Leuten hilft. Kurse von Verkäufern, Clubs, Privat. Vor allem frage ich mich warum auf diese Problematik nicht hingewiesen wird. Du kaufst dir ein Rad und nach "einem Monat" haste angst vor deiner Bremse??? Ich hoffe viele erkennen dieses Problem und nehmen die Mehrkosten mit dem ABS. Zu dem Trailmodus... :D Ich fände einen Boost zum abspringen in den aktiven Fahrwerken Geil. So wie Kit. ;))

[@sandra8195]

Nicht nur Oma's und Opa's wären froh über solche Systeme. Auch ich, ich habe ein leichtes Handycab und mein Körper versteift sich bei Angst und wenn ich mich Erschrecke und dann hab ich das Gefühl in den Fingern auch nicht mehr, dass ich dosiert bremse, sondern drück zu. Da kann ich leider nichts machen. Bin deswegen auch schon zwei mal übers Vorderrad abgestiegen und seither habe ich Angst wieder aufzusteigen. Nur leider sind für mich solche Räder mit ABS noch zu teuer, und dann wüsste ich auch nicht ob das System dann doch das richtige für mich wäre. Mal sehen was die Zeit so bringt. 😊

[@clemenskahlow9181]

Genau super Sicherheit für alle

[@Lokuz25]

Weiß man schon welche Hersteller das System anbieten werden?? Und ob es auch bei günstigeren Modellen(bis 5000€) gibt?

[@c-claudel]

Im Endurobereich bei den Motorrädern wird sowas immer ausgeschaltet... vll. eher etwas für Roadbikes?

[@TippsTestsNews]

Ich find´s klasse das ABS. Mein nächstes Bike hat das auf jeden Fall auch.

[@michaelsiegberg7664]

Hallo, welches Bike wurde denn in dem Video gefahren wenn man fragen darf? Welche Hersteller haben denn schon Fullys in 2023 mit ABS? Viele Grüße

[@Thofe01]

Cube Stereo hybrid 120 abs und 140 abs

[@kevinhahn6905]

Wo bist da gefahren?

[@ViKK176]

was wird das System kosten?

[@VelomotionMagazin]

Das hängt natürlich immer davon ab, wie viel Aufschlag der jeweilige Hersteller verlangt. Unseren Infos nach darf man jedoch mit einem geringeren Aufpreis als beim "alten" ABS rechnen, das meistens 500 - 750 Euro Aufpreis gekostet hat. Ohne Gewähr :-)

[@jurgenm8889]

Was passiert wenn das Hinterrad auch blockiert?

[@VelomotionMagazin]

Das Hinterrad "darf" zu jedem Zeitpunkt blockieren. Hier greift das ABS nicht ein. Im Gegensatz zu einem blockierenden Vorderrad behält man aber hier meistens die Kontrolle.

[@akulma]

@@VelomotionMagazin Die Frage bezieht sich vermutlich drauf, was passiert wenn vorne und hinten blockiert. Aber vermutlich wird das System das erkennen

[@jurgenm8889]

@@akulma Genau das habe ich gemeint

[@BSE75]

Ein must have in Zukunft

[@clemenskahlow9181]

Hab ein Rad mit ABS bestellt bin gespannt, bestimmt gut ist halt Bosch .

[@nogaroc4]

Also ich weiß nicht warum immer an dem alten ABS Block zu mosern gibt. Ich habe ein solches Bike mit diesem " hässlichen" ABS aber außer meinem Händler hat mir noch keiner gesagt das das hässlich wäre und mal abgesehen davon wäre mir das eh wurscht weil Sicherheit steht bei mir an erster Stelle und das Ding tut was es soll und das sehr zuverlässig. Es ist halt nur für City und Trackingräder und bestimmte Felgengrößen Appliziert worden. Gefährlich ist es nur weil man sich wirklich daran gewöhnt und dann auch mit einem Rad ohne ABS den Hebel voll nach hinten zieht und das ist dann keine gute Idee. Aber war damals beim Motorrad und Auto auch nicht anders. Es gibt noch eine dritten Modus der aber nur in Cargo-Bikes zum Einsatz bekommt und speziell für diese Räder ausgelegt ist.

[@beatachermann225]

Wer das braucht stellt sein Bike besser in den Keller und und bleibt fortan zuhause.

[@VenoXj1]

Wer solche Kommentare schreibt, kann auch im Keller bleiben und die Kommentarsektion direkt meiden. Wieder einmal ein Typ Mensch der nach dem Prinzip "Kenne ich nicht, will ich nicht, braucht deswegen auch kein anderer". Echt zum Kotzen.

[@Lokuz25]

Mir wäre es lieber gewesen wenn ich so ein System gehabt hätte am Wochenende. Bin jetzt mit vielen Abschürfungen und kaputter Schulter in Krankenstand. Fahrradrahmen gebrochen und nur alles weil kurz das Vorderrad blockiert hat...

[@nogaroc4]

Was soll denn diese schwachsinnige Aussage hier. Du brauchst Dir ja kein Rad mit ABS zu kaufen aber ich garantiere Dir das ich NIEMALS im Krankenhaus besuchen werde. Da ja sowieso die Krankenhäuser überlastet sind bleibst dann eh erst mal zu Hause

[@derquerlenker1365]

@@VenoXj1 Diese Annahmen die du du über den Kommentarschreiber machst kannst du doch garnicht wissen. Ich verstehe nicht warum jeder hier so absolut getriggert von einer abweichenden Meinung ist und sich an irgendwelchen Vermutungen über den Kommentarschreiber hoch- beziehungsweise runter zieht. Kauft euch doch ABS, er kauft sich keins-alles Taco🤙🏼

[@VenoXj1]

@@derquerlenker1365 "Wer das braucht stellt sein Bike besser in den Keller und und bleibt fortan zuhause." Gelesen hast du das schon, oder? Das heißt so viel wie: Wer das braucht, sollte kein Fahrrad fahren. Wissen kann ich das natürlich nicht, aber ich denke, ich bin bei meiner Annahme ganz gut dabei, denn das ist es ja schließlich - eine Annahme. Eine Annahme impliziert doch, dass ich das gar nicht weiß. Ob er sich das kauft oder nicht, ist mir ja völlig egal. Aber so von oben herab, nur weil man nach seiner Meinung das ja gar nicht braucht, finde ich schon ziemlich asozial und unangebracht. Das ist ja das Ding, ich habe nicht vor mir das zu kaufen. Ich sehe da für mich persönlich nicht das Verlangen, sowas zu haben, aber ich beleidige dabei nicht indirekt Leute auf KZbin, die sich dazu entscheiden, sich sowas zuzulegen, oder zumindest positiv darüber berichten.