Bosch Performance Line SX vs. CX - - - BIKESTOCK.cz

Testování nového pohonu Bosch Performance Line SX v Polsku. Společné testování českých a polských novinářů pod taktovkou Bosch nám umožnilo otestovat pohony Bosch a porovnat nový motor Performance Line SX se silnějším motorem Performance Line CX. Celé testování vedl Milosz Kędracki ve spolupráci s českým zastoupením Bosch Ebike Systems a rakouským výrobcem kol KTM. Druhý den jsme se vydali na expedici kolem Babí hory, trasa vedla polsko-slovenským územím a trasy vedly po babiagoratrails.com.
Parametry testovaného pohonu Bosch Performance Line SX:
- jednotka Bosch Performance Line SX
- nominální výkon: 250 W
- kroutící moment: 55 Nm
- maximální výkon: 600 W
- úrovně přípomoci: 4
- úrovně přípomoci na nejvyšší stupeň: BOOST: až 340%
- systém je vybaven torzním senzorem
- bezúdržbový typ motoru
- maximální rychlost elektrické podpory: 25 km/h ± 10 %
- režim "WALK" pro výjezd ze suterénu nebo výstup na vrchol hory + funkce "Hill Hold"
- hmotnost: 2 kg
Více o mě najdete na www.bikestock.cz​​
Kompletní specifikace pohonu: www.bosch-ebik...
Odkaz na traily: www.babiagoratr...
#bosch #performancelinesx #boschsx #ebike #elektrokolo #ktmebike #ktm #bikestock

[@user-jg9vc6gk9j]

Super srovnání

[@Jurawood]

Tak konečně zde figurují veličiny jako výkon a kadence. Což jsem tady mockrát vytýkal. Za mě super a konečně vidím že 250W je prostě vlhký sen eu. Zajímalo by mě jak od začátku výrobci obešli legislativu. A jak to že 25kmh se jim obejít nedaří. Stejně jako ovládání plynem bez šlapání. No bude zajímavé sledovat jak se kategorie budou štěpit. Nebo naopak někdo si uvědomí že vlastně všechny kola porušují pedelec :)

[@jaroslavcernosek745]

Díky za video. Mohl bys ještě posoudit rozdíl v hlučnosti?

[@marazbikestocku]

SX je tišší motor.

[@georgeking2964]

zvážili jste nakonec to karbonový KTM ? Mám na kole vážícím ca. 25 kg motor Active Line a to je teda strašnej vopruz. A 400 Wh k tomu. Skoro mám v kopcích dojem, že to ani není e-kolo.

[@marazbikestocku]

Šedivé v horší výbavě mělo 18,22 kg.

[@davidsk8558]

zdarec, má s těmito motory už někdo zasadní problém? servisní ukon? chyby, mám ještě generaci 2 / Performance bez CX a ca 20tis km najeto a vše ok co se týče samotného motoru (i ložiska první) i baterie, ale pokukuju po KTM, nerad bych ale sehnal nějakou mrchu na problém, jelikož moje kolo ještě stále jezdí...

[@michalkus509]

Jo za mne je škoda, že k tomu je vždy malá baterie, aspoň kdyby byla volba při koupi. Reálný dojezd v kopcovitém terénu 30 km je prostě málo, ale kdyby se dala instalovat baterie aspoň 750-900 tak by to bylo hned použitelněhší. Klade ten SX motor odpor když je vypnutý?

[@marazbikestocku]

Podle mě to dává smysl jen s malou baterkou. Když chceš kladivo, jdeš pro CX/750 Wh. Tohle je navržený pro lehký elektrokola, proto ta baterka 400 Wh (příp. připojíš expander 250 Wh). Motor odpor neklade…