★ぼったくりか注意？：ブレーキフルードどこかで交換した事にされてませんか？

[@niihiro2009]

スズキは交換してなかったですね。フルード減りでパット残量が判るから、あえてフルード交換してない可能性もあるので、指定しなければ交換しない場合も

[@山本太郎-z4c]

そもそもベンツを量販店に車検出すなと言いたいですね、場合によっては特殊なフルードをメーカー指定されていることがありますよ

[@shiba373]

暑い中お疲れ様です。 某中古車販売店の影響で整備工場さんの作業内容に関心が高まっているこうこの頃かと思います。 これからも真摯な整備を期待したいと思います。よろしくお願いいたします。

[@チョビくん-g8i]

お疲れ様です、国産もハイブリッド車はテスター繋いでフルード交換してますし、昔ながらのエアー抜きも出来ない車種が増えて来てるんですね、穴澤代表の所はタイヤチェンジヤー等最新式のハイエンドな機材をお使いで流石です、やはり安心安全親切丁寧なシーオンさんにメンテナンスをお願いするのがベストですね😊

[@午後の紅茶-b5v]

とあるカー用品店で車検受けた時にブレーキフルード交換が1000円で安かったので質問してみたら「タンクの中だけ交換した」って回答でした。

[@sanjii7804]

此方のユーザー様、今回の車検はSEA-ONさんの所で受けられたから、ブレーキトラブルが回避できましたね。 設備＆技術＆知識の充実している工場で整備する事の重要性が、再認識されました。

[@赤荻伸幸-j8o]

ディーラーは部品交換屋さんですよ😅

[@ikinariiwaretemo0987]

アッセン交換屋さんですね

[@nakata_katsumi]

お疲れ様です　複雑になってるのね　昔は2人でフンガフンガやって入れ替えしてましたわ😢

[@ヒロ-s8q9e]

想像ですよ。ケースの中だけ取り替えてんじゃないですか？ 苔ってすごいんですね。

[@阪西信幸]

これは交換したと言ってお金を欺しとられたということに間違えないでしょう。酷い話ですね。😤

[@ハンサム野郎]

ブレーキフルードの交換は「抜き換え」以外は交換とは言えないと思います。自分は愛車の整備は殆ど自分で行っておりますが、古めの国産車なのでブレーキフルード交換は勿論 足踏み方式です(笑)

[@user-ir6ds1sj2i]

まー……その量販店に居た人間としては、もうなんというか……店によって質が違いすぎる、って感じですかねぇ……。 一度だけあった事をざっくり話すとですねぇ……。 「ドレンボルトが硬すぎて緩まない、締めすぎじゃない？」って別の店から連絡が来て、そのお客さんをこっちの店に行くように言って帰したんです。んで我が店に来たお客さんの車をチェックしたらドレンボルトは普通に回るし、前回作業履歴を確認すれば上抜きだったし。更に言うなら上抜きが「初めてのオイル交換」だったので、純正かつ納車時のままであり、「硬くて回らない」なんて事はありえない状態。 お客さんをたらい回しにしたこともありえねぇけど、「ドレンボルト一つ回せねぇってマジか？」って同じ量販店に対して恐怖を覚えましたねぇ。 ですんで、まともな知識を持つこういう人を見ると、「お客さん、こういう店に行ってくれ」と言いたい。

[@makka3213]

ちょっと触って伝票にチェック付けたらハイ売上なんだろうな

[@柿ぴ-o8l]

素人考えですが、１度タンクのオイルを吸い取って綺麗にして再度満タンまでオイルを入れた時に沢山ゴミが浮いて来たのならゴミごと流して綺麗にするより、もう一度ゴミを吸い取って綺麗にしてあげたいです。 また、圧送式だと厳しいかも知れませんが吸引式の場合はキャリパピストンを押し込んてあげると、ピストン内部の隅に残るゴミやスラッジも効率的取れるのを何かで読んだ気がしました。 また、ブレーキオイルは直ぐに汚れるモノではないので誰かが見れば直ぐにバレてしまうのに、その車検整備はBMと同じかも!?

[@yuut6957]

このクラスの車の車検を引き受けてくれるなら、その量販店も良心的だと思います。内容は別として🎵 一般の整備工場より圧倒的に幅の広いメーカー、車種が入庫するので、その全ての整備知識、経験、設備を専門店並みに蓄え揃えることはまず無理です。 その環境の中、ベンツの車検受けてくれるだけ素晴らしい‼️ 内容は別として🎵

[@ANIYAN223]

私は量販店、GSでは絶対に整備はしません🆖大体所長や責任者以外は整備士免許持ってない人がほとんどやと思うから✋

[@asdfghqwert1810]

自分の知り合いも… ユーザー車検取ってヤルから、 浮いた分はチャント整備してヤルんだぞ！って言ってるのに… 敢えて改装！部品買って金が無いから、 ブレーキフルード何年交換して無いんだ？ってレベルで、 エンジンオイル並みにお醤油だった記憶…

[@ビックリどっきりメカ]

正しい作業です‼️

[@大窪哲也-h9c]

時々カスが引っかかってピストンの戻り不良で異音発生しますね、圧送なら軽減出来るか？

[@fortune_Star]

sea-onさん、めっちゃ優しいからサラッと流したけどさ。 この車検整備をしてたカー用品店な、お前等のやった行為は詐欺だぞ。 BIG MOTORと共に潰れてしまえ！って、この動画を見た人の多くは思うだろうな。 よかったな、sea-onさんがめっちゃ優しくてさ。つか、名前出しちゃってもいいと思うし、 できればオーナーさんには、警察か陸事や消費者センターに被害と訴えて欲しい。

[@SJ-dr1yj]

やはりこれからは圧送式に変えないとですね😂　高そー！

[@Con0777]

これ本当に交換してたとしたらオーナーさん相当なスピード教ですか？って状態ですよね ブルーの店なのかオレンジの店なのかどこかなのか分からないですけど任せられる相手を見極めるのも大切ですね

[@van3318]

有り得ない、有り得ない　　マジで？

[@ANIYAN223]

うわー😲これは絶対変えてないな😠変えてないのに金持とってる😠ビックモーターだけじゃなくどこでも一緒なのか💨ちょっとたけた人なら見て分かるけど人見てやっとるんやろな😠💨

[@JAPAN-JAPAN-JAPAN]

はい。私は穴澤社長以外のところでは車検を致しません！

[@niconice6683]

業界の体質が詐欺的なんだよな。

[@乃乃-w9r]

って言うんであれば自分でやればって思う。業界者より。

[@niconice6683]

私は自分で出来ますがね。業界人がそんな返信するようなのばかりだからみんな困っちゃってるんでしょ。@@乃乃-w9r

[@adgjmptwdmwajtgp]

ベンツさいたま、ベンツ熊谷のHPのお知らせが、タイトルと同じ内容ですよ😱 ビッグモーターと同じ内容ですよ‼️

[@advicehoke]

事はブレーキダヨネ命に関わる問題だ！陸運局に告発しましょう。

[@t-power80s61]

車検整備の件をメールさせて頂きました。 宜しくお願い致します。

[@tucker_skebevich]

待ってました‼️ １４コメ💕

[@nt6816]

その交換方法だと、１００％交換できてないですよ！この方法でやる業者が９９．９％・・・。キャリパーを戻さないとキャリパー内の汚いフルード残ってます・・・。そして、古いフルードがブレーキパッドの真裏に残っているので、せっかく新品のフルード入れても本来の沸点が下がります。キャリパーも揉み出ししない御社の見解をお願いします。

[@nt6816]

キャリパーピストンです。

[@ハンサム野郎]

通りすがりの者ですが失礼致します。圧送交換であれば新しいフルードを送り続けながら古いフルードを押し出していく状態なので、正しい方法で行えば「ほぼ100％」入れ替わります。圧送交換だと厳密に言えば新旧のフルードが混ざってしまう為 100％ではないのかもしれませんが、それが気になるのならば2年毎ではなく ご自分で劣化の判断を行い、その都度交換されるのが宜しいかと思います。

[@take2291]

暇な整備工場で勤務されている方かヘビーDIYの方ですか？やっていることは時代遅れです。気になるならばシールとピストンごと2年毎交換したらいいでしょう。

[@MickeyAha]

ブレーキパッド残量がゼロだと仮定しても、ピストンを戻してもキャリパー内にはピストンが当たらない空洞があるので、オイルは90%程度しか抜けません。 つまり戻さなくてもオイル交換の割合は大差がないので、作業工賃が少ない方法でよろしいと思います。 もしくは年1回交換にするなど交換頻度をあげるのも手です。