#223

  Рет қаралды 35,118

Mark T

Mark T

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@tfarcevol1328
@tfarcevol1328 10 ай бұрын
便利な工具の紹介と作業風景の動画、有難うございます。 とても参考になりました。
@6432-c5
@6432-c5 5 ай бұрын
助かりました。ありがとうございます。
@takeshiyoshida9505
@takeshiyoshida9505 5 күн бұрын
これ、標準のネジ式アダプターが使える車種は良いのかもしれませんが、国産車だと別売の装着が面倒なアダプターを使わなきゃならないんですよね😓
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 5 күн бұрын
@@takeshiyoshida9505 国産車の場合はストレートのが人気かもしれないです。 amzn.to/4i8yA7g
@mnh10wpraskh2154
@mnh10wpraskh2154 11 ай бұрын
これはDIYでフルード交換する方に刺さりそう。。。自分もそうなれれば😅
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 11 ай бұрын
超絶便利ですよ、コイツ
@平野知彦-g9r
@平野知彦-g9r 11 ай бұрын
あっぱれです!!
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 11 ай бұрын
あまり興味持たれないツールですけど、使ってわかる良さです!
@kazu-0211
@kazu-0211 11 ай бұрын
こんなに便利なツールがあるんですね😊 勉強になります😊 それと、前後キャリパーの色を変えてるんですね😊
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 11 ай бұрын
リアを黒に塗装したいんですけど、暇がなかなか無くて進んでません笑
@WRCevo6
@WRCevo6 3 ай бұрын
作業後気になったんですが、ブレーキクリーナー使ってる感じですか? 通常水かけると思うんですが気になって。
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 3 ай бұрын
@@WRCevo6 自分はブレーキパーツクリーナー使ってますね。 水はガレージがビチョビチョになるので使ってません笑
@WRCevo6
@WRCevo6 3 ай бұрын
@@MarkT-Channel001ビチョビョ😂 確かにあまり濡らしたくはないですねw
@m4wt7dwgepm
@m4wt7dwgepm 6 ай бұрын
呼べる友達がいない人には必須のアイテムですね。 さて購入しよっと
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 6 ай бұрын
そーなんですよ。ロンリーDIYにはとても便利です。 あと、交換オイルの使用量が半減しますので、エコです!
@Ak-sb6wh
@Ak-sb6wh 4 ай бұрын
国産車 トヨタ ノア で使用したいですが、ラインナップはありますでしょうか? 興味があり、少し調べましたが、わかりませんでした。
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 ай бұрын
国産車は標準のフックタイプを使うみたいですが、トヨタノアは、フルードタンク上部にカウルトップがあってホースがぶつかりそうで作業がしにくいかもしれないですね。
@Ak-sb6wh
@Ak-sb6wh 4 ай бұрын
こういったものですね。 www.kinokuni-e.com/pdf/catalog2017-2018/p_164.pdf ご教示いただきありがとうございます。
@松-g4b
@松-g4b 3 ай бұрын
新型ダイハツジャンボに乗ってるのですが、DIYでOIL交換をしたいのですが、この商品が気に入って買おうと思うのですが、アダプターは別で買った方がいいのでしょうか? 1101と1107のアダプターがあるみたいですが?
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 3 ай бұрын
@@松-g4b 国産車の場合は、アダプターが別売りで、今の円安だと高いので、ストレートのがいいかもしれません。 amzn.to/4e4y8nS
@松-g4b
@松-g4b 3 ай бұрын
ありがとうございます。
@soutukimi6300
@soutukimi6300 9 ай бұрын
マスターシリンダOH後の、エア抜きにも使えますか?
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 9 ай бұрын
特にエア抜きに問題無いかと思いますが、OHの仕方次第かと。
@ivorycoast1999
@ivorycoast1999 11 ай бұрын
お尋ねします。ポンプのタンクに残ったフルードは捨ててしまいますか? 確かに加圧式はフルードの使用量は少ないのですが、タンクに残る量が気になって(貧乏性)
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 11 ай бұрын
タンク内は綺麗なので、また戻してますよ。ジョーゴ使ってます。
@京浜ギョウハマ
@京浜ギョウハマ 6 ай бұрын
エアツールの1wayバルブを追加すれば無敵かも
@杉野浩司-r7c
@杉野浩司-r7c 11 ай бұрын
Mark Tさんこんばんは 毎回動画楽しみに拝聴しております 多分2年くらい前かなぁ…Mark Tさんの 動画みてコメント入れたのですがその当時はアバルト欲しいフィアット乗りですと。 やっと還暦すぎたじじいがアバルト595シリーズ3中古車ですが購入しました🎉 年齢的に流石に新車は買えませんでしたが コンペティツィオ-ネ、サベルトのシ-ト仕様念願叶って晴れてアバルトオ-ナ-の仲間入りです…(納車は12月24日のクリスマス ) Mark Tさんの動画で腰がって話しされてましたが実際の所サベルトシ-トは長距離運転だと腰に負担掛かりますか?以前鈴鹿に一般道で行かれてる動画上げておられましたがどんなもんでしょうか…よろしければコメントお願いします…
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 11 ай бұрын
アバルトライフの始まりおめでとう御座います🍾🍾 僕はサベルトのシートだととても快適で、RECAROとかのシートは腰が固まってしまい、すぐに腰痛になります😅 ちょっとくらい動く余地がないとコルセットみたいになる様ですね。 逆の方が多い様でサベルトシートを外す方も居るので、僕の様な人にはヤフオクで手に入りラッキーです✌️
@macbad6220
@macbad6220 9 ай бұрын
メーカー説明より加圧圧力が低いと思うのですが?
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 9 ай бұрын
購入したときの代理店の説明書には10MpaをMAXにと記載があったんでその通りにしてます。 クラッチライン併用でなければ、もっと上げても問題ないかもしれませんね。クラッチラインは接続がOリングなので。
@macbad6220
@macbad6220 9 ай бұрын
@@MarkT-Channel001 そうですか 私も使ってみます。
@ssl3020
@ssl3020 4 ай бұрын
@@MarkT-Channel001 10Mpaって 旧単位だと100kg/cm2ですよ 1桁間違えてませんか?
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 ай бұрын
@@ssl3020 ほんとですね、単位をよく見たら10psi でした。ありがとうございます😊
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 12 МЛН
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
История одного вокалиста
Рет қаралды 8 МЛН
ハイエースブレーキフルードエア抜き(疑問
4:16
コペンスチグレ
Рет қаралды 3,2 М.
[DIY goods] the way to exchange brake fluid easily by oneself
11:45
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 12 МЛН