Boxer III (U9) 2.0 BlueHDi (DW10FUD (AHN)) 2014 - 2019 Timing belt and water pump replacement.

Рет қаралды 20,327

Жыл бұрын

We are sharing some knowledge and experience about doing right way timing belt and water pump renewing.
/ @gbautoworks5596
Website - gbautoworks.com/
Facebook - / gbautoworks
Instagram - / gbautoworks
Email For business Inquires - gbautoworks@gmail.com

Пікірлер: 30

@jamesheath7596 7 ай бұрын

To anyone watching this, get the job done by someone like this man. I took my timing belt to be changed, and they didn’t even do it, said they did and charged me. I took it back and they did it, but left four belt cover bolts out. So who knows what kind of job they have done.please pay the extra few pounds and go to a reputable garage. I saved £50 but wish I had not.

@SergioValverde-rs2zt Ай бұрын

Thank you for the video my friend, I will contact with you by email for ask you some things about this engine . I have the same van with the same engine.

@onevanandhisdog3641 Жыл бұрын

I found this video after my mechanic (who didn’t change timing belts) told me that the water pump leaking was the cause of the expansion bottle level dropping. I called Georgi at GB autoworks and within a few days the van was in his workshop and getting a new water pump and timing belt. It’s been two weeks since the work was carried out and everything is fine. Georgi is a really genuine, knowledgeable and nice guy who is passionate about his work and if I have any other problems in the future then I know where I’ll be taking the van. Thanks Georgi.

@gbautoworks5596 Жыл бұрын

Thank you very much for your feedback. Do not hesitate to contact us whenever you need.

@johnsheppard4663 7 ай бұрын

By me the same at 101000 KM Great work, thanks❤

@armi9822 Жыл бұрын

Really nice video with a lot of explanation 😊 Keep up the good work GB!!!!

@gbautoworks5596 Жыл бұрын

We are really happy when we can help and teach our audience.

@paulnienhaus7559 Жыл бұрын

Mein jumper hatte das gleiche Problem. Der Motor verträgt keinen Frost . Unter 3Grad minus löst sich das Schaufelrad von der Welle . Citroën Kulanz dennoch 2 Tage und 250 km abschleppen . Unvorstellbarer Fehler.

@martina4226 7 ай бұрын

there's a couple of special tools you could have also used: one to centralise the bottom pinion Citroën No.(-).0188.AH.and one to lock the flywheel Citroën No.(-).0188.F.

@gbautoworks5596 7 ай бұрын

Thank you very much. It's really helpful.

@furrya Жыл бұрын

mulțumim pentru că ne împărtășești cunoștințele tale. Părerea mea dacă îmi permiți. rezumă-te la limba maternă pentru explicații mai precise și cuvinte mai potrivite în a descrie ce și cum faci și lasă un tiraj în engleză la fel de clar și concis pentru publicul larg care îți poate viziona filmele. totul e ok în opinia mea și îți doresc mult succes. am un peugeot 508 2.0 și asta m-a adus la filmul tău. o să fac distribuția și eu cândva probabil într-un an sau 2. ce tester folosești?... și cât de precis este având în vedere ca peugeot/Citroen nu sunt citite cum trebuie de către foarte multe diagnoza multi-marcă (observat din proprie experiență). cu diagnoza Bosch care costa peste 5000 de euro pe an la service multimarcă (in Germania) mi-au dat peste cap sistemele și pana nu a trecut vreo ora după citire nu și-a revenit după mai multe repornire și deconectare a bateriei.. dintr-o eroare la adblue mi-a adăugat vreo alte 4 toate cu icon rosu în bord însoțite de 🛑 stop. Și-a revenit de la sine. cu 607 in trecut în România la fel. mașina perfect funcțională fără probleme, la simpla citire de erori a pus-o cu botul pe labe. n-a mai pornit nici cu popă mai mult de o oră. și-a revenit la fel de la sine după ce am lăsat-o în pace alte 30/40 de minute. niciodată nu s-a întâmplat ceva la Peugeot la reprezentanță în schimb la citire

@Makarie 11 ай бұрын

Da! Ne-ai explicat de ne-ai rupt!... In loc sa arăti cum se pune la punct, cum aliniezi cureaua si mai ales cum procedezi la pinionul de la arbore, ne arati cu sa strangem cu dinamometrica... Asta era acum, daca nu strangi cu dinamometrica, n-o sa mearga motorul... Daca tot faci un video...

@gbautoworks5596 11 ай бұрын

Hello, if you watch carefully I gonna see the pin on the top sprocket and the pin on the bottom.

@thebeardedgeordiephotography Жыл бұрын

great video. i am looking to buy a relay/boxer and was wondering on the reliability of the engines (my budget will see me restricted to a 100k mileage vehicle) are the timing on these vehicles classed as a "wet belt" i thought not, but have heard several people refer to them as such and that they can cause contamination issues with the oil galleries on the bottom end. my anxiety is a killer when buying cars 😅😅

@gbautoworks5596 Жыл бұрын

One of our customers has already passed over 80k miles since we replaced the timing belt kit and water pump on Gates. Peugeot/Citroën are dry belt , Ford Transit 2.0 Ecoblue is wet belt and has a belt on the oil pump as well we did video how to remove stuck injectors, unfortunately we did not capture, the job with the belt. I will say mostly personal preference, but with Peugeot and Citroën we never have had injector complaining.

@thebeardedgeordiephotography Жыл бұрын

Thank you so much for taking the time to reply! This has settled my nerves a little on my van choice 😊

@FreedomMatter Ай бұрын

Why does PSA always insist on using timing belts instead of using maintenance-free timing chains?

@gbautoworks5596 Ай бұрын

We have to ask the engineers, but mostly because of all new regulations about emissions and ect.

@onyxnorbert Жыл бұрын

Hi , you forgot to say how many nw torque on the cambelt tensioner 🙂 , I found something on google like 57 Nm…. But I’m not 100% sure if corect or no .

@gbautoworks5596 Жыл бұрын

Torque settings Timing belt tensioner pulley 25 (Nm) Timing belt idler pulley 60 (Nm)

@onyxnorbert Жыл бұрын

@@gbautoworks5596 many thanks