WYMIANA ROZRZĄDU PEUGEOT BOXER 2.0 HDI 2019 ROK! CO TU MOŻE ZASKOCZYĆ? JAK TO ZROBIĆ KROK PO KROKU

[@sawekp8961]

Dziekuje za fajny filmik , mam Peugeot 3008 i sadze ze to jest to samo

[@andrzejkopacz4359]

Bardzo interesujące filmy Pan nagrywa pozdrawiam serdecznie

[@ra-vciekawenaprawy]

Milo mi dziekuje

[@coroner740]

z tym drucikiem w szparkę z klinem na wale to przeginka KOLEGO....blokady góra i dół , napiąć pasek , skręcić centralną , próba dookoła , odkręcić centralną do założenia osłony , sprawdzić naciąg paska i wszystko złożyć. Gwarantuję ,że przerwa koło klina po lewej i prawej będzie taka sama bez drucika i takich zabobonów :)

[@ra-vciekawenaprawy]

To informacja serwisowa nie moj pomysl

[@MonikaKowalska-up4lb]

Czy lużny rozrząd powoduje przy zapalaniu wolniejsze wkecanie wskazówki od obrotomierza na obroty jałowe ?

[@tzgzik]

Jak byś podał siły dokręcania śrub to 100/100

[@buczi82]

Witam, czy jest opcja ściągnięcia górnej obudowy rozrządu bez wykręcania łapy silnika lub ściągania paska ? Czy trzeba jedno i drugie? Dzięki

[@ra-vciekawenaprawy]

Nie pamietam

[@buczi82]

@@ra-vciekawenaprawy spoko nie ma sprawy, dzięki za odpowiedź :)

[@martina4226]

the engine mount bolts need to come off and easy to remove otherwise its hard to fit the fit. just make sure the engine to supported enderneath!

[@buczi82]

@@martina4226 sorted thanks

[@walus2879]

Jak w tytule filmu co mnie moze zaskoczyc , niby nic ale jednak po zmianie i ustawieniu ciezko odpala i idzie w tryb servisowy 3x sprawdzalem rozrzad jest idealnie na znaki blad czujnika walu wali mimo ze był sprawny . Tak jak u ciebie poszla na niego woda z pompy nic wiecej 😢

[@ra-vciekawenaprawy]

No jesli sie stalo ponwymianie rozrzadu to z zazwyczaj tu jest problem

[@MalyDriverxD1999]

udało się rozwiązać problem mam to samo?

[@remekjezo9294]

Witam rowniez podobna sytuacja ktos cos powie?

[@fiuskorpion]

kolego bój się Boga jaka blokada pływającego koła rozrządu cały widz polega na tym, że to koło po to ma fasolkę i pływa, że masz w skrajnej pozycji nałożyć pasek i masz napiąć wszystko i po poprawnym napięciu ten klin będzie na środeczku fasolki... pokaż mi taki dzyndzel w serwisówce co blokuje fasolkę przeczytajcie serwisówkę a nie małpujecie we wszystkim co wam dadzą do zestawu za 34 złote

[@janjan-lw9eg]

Najważniejszych rzeczy z procedury na filmie nie ma. Nie pokazujesz napinania wstępnego nie pokazujesz napinania właściwego . A ten drucik to jest panie koroner właśnie dlatego, że regulację po właściwym napięcu mamy na kole pasowym wału i to koło może się poruszać plus minus 1 stopień. Wtedy na prawidłowo napiętym pasku mamy idealnie ustawione położenie wału vs położenie wałka rozrządu.

[@bestofthebest2275]

2.0 hdi czy bluehdi?

[@andrzejkwiatos7378]

Prosze o poradę czy to dobre silniki ?

[@75tomeks]

Mi właśnie padł przy przebiegu 58tysi,mam go od nowości,2018 rok,olej zmieniany co 8-9tys km,tragedia,nagle stracił ciśnienie,brak jakichkolwiek informacji na zegarach,przy 90 na autostradzie nagle coś zaczęło pukać,za kilka sekund silnik zgasł,po podłączeniu kompa błąd problem z ciśnieniem oleju i kij wie czemu tak się stało

[@emilino3992]

ciekawe co ile lancuch wymienic, pewnie co 2ga wymiane paska? no oczywiscie zalezy od typu jazdy

[@tomaszkubacki3505]

Zadałeś trudne pytanie. Nawet niektórzy mechanicy nie wiedzą że w tym rozrządzie jest też łańcuch. A oczywiście jest.

[@emilino3992]

@@tomaszkubacki3505 no zgadza sie, widac ten lancuch przez korek wlewu oleju

[@zbyszekkoczur2353]

Dokręcamy to wszystko na pałę?

[@kkris2026]

jaki jest interwał wymiany rozrządu?

[@ra-vciekawenaprawy]

Nie patrz na specyfikacje producenta bo nie dojedzie na 80%

[@kkris2026]

@@ra-vciekawenaprawy no właśnie coś się dzieje :) auto co prawda nie moje ale dobrego znajomego z Rumunii. Auto jeździ, ma moc nie bierze oleju ani płynu. Tylko ciężko odpala. Samochód pojechał do ichniejszego ASO - stwierdzili słabą kompresje 15 barów (czy to mało czy dużo nie wiem) Teraz chce auto przyturlać do polski i tu sprawdzić co faktycznie się dzieje. Auto ma 168000 nalotu. I pytanie co tu robić ew jak sprawdzić.

[@ra-vciekawenaprawy]

Zweryfikuj tankompresje na start

[@kkris2026]

@@ra-vciekawenaprawy kompresja w planie na 1 rzut, potem -> ustawienie rozrządu -> zdjęcie pokrywy zaworów

[@kkris2026]

@@ra-vciekawenaprawy test zrobiony.... 21 21 25 17 barów... wydaje mi się, że ucieka dołem przez pierscienie. Auto odpala źle tylko na zimnym silniku, jak jest ciepły pali od strzała, pewnie film olejowy uszczelni na tyle tłoki że njakoś to działa. A jak już jedzie to jest ok. Chyba będzie jeździł na tym silniku do póki odpala a potem nówka sztuka z aso za 20k.... :/

[@adam-4856]

Ci ile trzeba wymieniać rozrząd w tym silniku

[@ra-vciekawenaprawy]

Ja mimo wszystko zalecam co 60-70 tys mimo ze specyfikacją mowi inaczej

[@emilino3992]

@@ra-vciekawenaprawy ja wymieniam co 150 tys km i jest ok, pasek jeszcze ok takze do 200 tys km pewnie by dojechal ale tylko trasy dluzsze na autostradach i 90km max no nie ma wyprzedzania bo 3-4 pasy teraz wtrysk wymieniony i tyle, remapa od listopada zapobiegawczo i dpf byl jak nowy, egz zaslepiony, add blue odlaczone, 2 komplety opon wymienione i raz klocki i raz rozrzad po 150 tys tylko pasek pompa. Oleju nie bierze wcale.

[@mcgywer-hz3ou]

Szkoda że nie odpowiedziałeś widzowi na prośbę odnośnie siły dokręcania

[@ra-vciekawenaprawy]

Chyba nie widziałem tego zapytania

[@mcgywer-hz3ou]

@@ra-vciekawenaprawy ale teraz widzisz Więc mógłbyś napisać

[@kubuspuchatek8829]

@@mcgywer-hz3ou Dla podobnego silnika 2.0 HDI DW10ATEB dla napinacza jest 21N, dla koła wału 70N plus 62stopnie, dla rolki prowadzącej 53N.

[@karoljastrzebski713]

Ile koni w tym HDI? 163 czy 180??

[@ra-vciekawenaprawy]

Wybacz ale nie pamiętam. Z tego z Co mam zapisane to typ DW10FUC (AHP) Ale ktora wersja mocy to nie pamietam.

[@javol22]

163 był max . Nie było w tych 180