BR 218 DIESEL MEGA SOUNDS MTU 12 V 956 TB 11

[@Kai-Sven]

Ich sage nur: Musik in den Ohren eines jeden Dieselfans. Danke für diese geile Soundorgie. Daumen hoch !

[@christiankuntz6896]

Hervorragend. Der TB 11 ist ja eigentlich ein Schiffsdiesel von MTU. Hat der einen Klang. Herrlich. 2800 PS 114 Liter Hubraum 500 Liter Motoröl. Da kann man nicht motzen. Und der Lader.... und die Zylinder wenn die lebendig werden bekommst Gänsehaut

[@bangersfuzzy]

Ein Sound aus meiner Kindheit an der Lahn.

[@bangersfuzzy]

Ein träumchen, den Sound so wieder hören zu können, wie in meiner Kindheit. Super Video. Alle Daumen hoch.

[@jkay303]

Kindheitserinnerung! Diesen Sound fand ich als Grundschüler schon super, jetzt umso mehr! Danke für das Video!

[@peterkemper4649]

Das ist ja noch nicht lange her....

[@Diesel-Bass]

Tolle Sounds, super Qualität... Gänsehautprogramm. Vielen Dank!!! 🙂

[@dontango1000]

so ein geschoss 1x im leben fahren zu dürfen.... ein traum

[@einMonster]

zum dahinschmelzen! Das ist Musik! Toller Kanal, übrigens!

[@v160familiefan]

Super Video, die ganze V 160 Familie sind meine Lieblingsloks.

[@urbexelektronik]

der beste sound wo es gibt kein anderer sound ist so cool wie der sound der 218 daumen hoch

[@Ackerklinge]

herrlich! Vielen Dank für die Einblicke in den Motorraum und den super Sound!

[@eip-kn4qm]

Mooie geluiden allemaal, toppie. Groeten. 😃

[@Radarblitzer]

Das ist eines der besten videos der 218 !!!!!!

[@thescotsman48]

...alleine schon wenn der Turbo hochdreht. Das ist Musik.

[@sycholor]

Auf so ein Video warte ich schon seit Jahren! Vielen Dank!

[@saturnsringe]

Eine Hommage an die Br 218 und ihren tollen Sound - klasse Vid mit noch besserem Sound!

[@BjarneMeding]

Ein Geschenk!!!

[@chevy29od]

Ich finde die Lok Heute noch Toll,mit glück kann man sie auch noch in Hamburg sehn

[@bertrouwenhorstful]

Sehr, sehr schön👌👌👍

[@MagictrainsOrg]

Ein tolles Video hast du da gemacht!! :) Echt Klasse!

[@wattenmeerlaus]

Also - ganz grosses Kino. Super Video. Der beste Start in das neue Jahr!

[@MatzeT10]

Genau so muss sich die BR 218 anhören! Daumen hoch für dieses tolle Video.

[@gus23a]

@Autobahnracer07 im heizkraftwerk süd in münchen liegt der verbrauch bei ca. 800 l/h. in km kann ichs dir nicht sagen, da das da ein stationärer diesel ist. die drehzahl liegt bei 1500 U/min bei volllast. nach ner kurzen warmlaufzeit von ca 5 min bei 500 U/min fährt er auf 1500 U/min hoch.

[@winbir1]

Absolut super! Genau d i e s e n Sound wollen wir! 5 Sterne. Danke, das be s t e 218-Video in diesem Jahr!

[@wattenmeerlaus]

Bestes BR 218 Video 2010. Danke!

[@megatwingo]

Tolles Video mit viel schönem Dieselsound. Frohes neues Jahr! Daumen hoch! :)

[@VeryGoodFeeling]

Große Klasse, eine super Lokreihe toll portraitiert! Daumen hoch und Favo!

[@BR218fan]

@Kaltwerk Danke dir! Ja, ich werde weiterhin Dieselloks filmen ;-)

[@sebastianobermayr1718]

wunderbares Video ! toller Sound ! schon als kleines Kind war die lok nach der v200 meine lieblingslok ! auch wenn mir der Sound der v200 nicht so gut gefallen hat. bin immer mim opa zu den Bahngleisen gegangen um die loks anzuschaun. heut fährt auf der strecke irgend so n Triebwagen zug ! pfui !

[@G2000Redtiger]

Ich liebe dieses Geräusch vonder 218 dieses Pfeifen beim losfahren herrlich :D das gibt es nur ein zu sagen: EINFACH KLASSE DEIN VIDEO , bekommst DAUMEN HOCH +FAV:D gruß aus der Heide wo zweimal die Woche eine 218 fährt :D

[@nickltrains6952]

Nice looking enginer. I enjoyed the train action.

[@BR218fan]

Danke! Die Aufnahmen stammen aus Flensburg, Lübeck, Niebüll, Morsum, Hamburg, Husby, Kiel und Westerland. Also aus Hamburg und Schleswig-Holstein.

[@samiam9305]

Welche 218er in Schleswig Holstein haben noch den TB 11 - Altbau (abgasoptimiert) ?

[@BR218fan]

Danke! Ich habe eine ziemlich alte Panasonic Videocam verwendet. Und zwar die DV-MX1, die aber inzwischen den Geist augegeben hat. Das interne Mikrofon wurde verwendet. Wenn man die Funktion, die Windgeräusche reduzieren soll, ausmacht, hat man echt guten vollen Klang!

[@hovermotion]

Wow the my fleischmann 218 class locos sound just like the real life locos , great vid

[@dl19971]

Super Sound

[@MatzeT10]

Tolles Video und tolle Sounds. Leider haben die abgasoptimierten Loks dieser Baureihe nicht mehr diesen charakterischen Klang.

[@maxdieterehrlich469]

MTU 12V 956 TB 11, der Rock'n' Roller unter den Bahndieselmotoren...

[@andi4life]

Achja das waren noch Zeiten...Jahrelang hat mich die BR218 zur Schule gefahren als sie noch auf der Strecke Regensburg-Weiden immer zusammen mit 2 Silberlingen zum Einsatz kam...

[@MarkusEFZ527596]

Schade, dass man nur einmal "Daumen hoch" geben kann! Seeeehr gutes Video!!

[@LJAbel]

Interessantes Video - toller Sound (mir dröhnen jetzt die Ohren). Ein Muß für BR-218- und Dieselloks-Fans!

[@novensbau]

Schade, dass man die Getriebe nicht verändert, so dass die 218 ohne Heizgeneratorbetrieb 2090kW auf die Schiene bringen kann. Super Video! 5*

[@dragontrainlp4503]

In Köln sind noch 2 von den Schönen Schätzien namens BR218 stationiert und es kommt öfter zum Einsatz von einer 215 in Rost Rot vor einem Güterzug über Linz Rhein nach Koblenz.

[@GeorgeBuzzoianu]

I love the sound of that diesel. Eargasmic!!! :)

[@yogibeertje2]

Wunderschönes Video, danke vielmals !

[@Glockenfampf]

Einfach genial :-) Diese Lokomotive kenne ich so gut :-) Das mit den Dieseln dieser Lok hat mich schon immer sehr fasziniert weil hier mehr untwerschiedliche Großdiesel verbaut wurden, als bei jeder anderen Großdiesellokm der DB. Kuze Frage Kann ich dieses Video eventuell verwenden um ein Soundprotokoll für Modelleisenbahnloks zu erstellen ?

[@tomf.7189]

Geniales Video der genialsten deutschen Diesellok! Einfach nur G-E-I-L!!

[@747er]

Ich liebe ja die 218! Ich finde sie optisch wesentlich schöner als alle E-Loks zusammen, und mit dem Sound kann eh nichts mithalten! An meinem derzeitigen Arbeitsort fährt jeden morgen um 4.10 und um 4.30 eine 218 samt RB direkt 5m entfernt vorbei. Ansonsten fahren dort Dieseltriebwagen. Den beiden Fahrten der 218, fiebere ich in jedem Nachtdienst entgegen!

[@BR218fan]

@gus23a Ich denke nicht, dass man einen Stationären Motor eines Kraftwerks mit dem einer Lok vergleichen kann. Außerdem hast du nicht erwähnt, welche Leistung der Kraftwerksdiesel hat.

[@MaWi1998]

Das ist echt ein super Video!!!!!! Ist echt super geworden!!! 5 Sterne!!!

[@schoolsven4535]

Oh wie geil. Danke! Bitte mehr 😍😍

[@AllianceB95]

Tolle video! Die 218 453 raucht allerdings ein bissel öl. 5***** und ne favo naturlich. Die TB11 ist ein tolle weiter-entwickelung der TB10 und immer zuverlassig.

[@spritschwein81]

klasse! einfach nur klasse. mich würd nebenbei die ausrüstung interessieren. ich bekomm den klang problemlos im 30Hz bereich geregelt:)

[@sualkretepbiats]

Ich liebe es 👍🎼

[@dl19971]

Haben Sie zufällig einige Aufnahmen von der BR 218 auf der Odenwaldbahn?

[@Regionalbahn]

Moin Herrlicher Sound der baureihe 218. Ich vermise sie jetzt schon in kiel. Auf der Strecke Kiel-Flensburg fahren jetzt nur noch 648 bzw 628 und Kiel - Lübeck sind sie nur noch vereinzelnd ubterwegs.

[@bonkeydollocks1879]

Wunderbar!

[@dontango1000]

man, waren das noch zeiten.......

[@BR218fan]

Danke! Nein, es handelt sich hierbei um Loks mit Dieselhydraulischer Kraftübertragung. Der Motor treibt ein Hydrogetriebe an, von dem aus die Kraft über Achsen zu den Drehgestellen geleitet wird.

[@Delirium386]

sehr gutes Video.....ist das eine dieselelektrische Lok ?

[@Thebr218]

Einfach hammer!

[@BR218fan]

Das ist doch super, danke!

[@Baureihe145]

Richtig cooles Video ! Wo warst du da alles ?

[@BR218fan]

@StefansModellbahn Dankeschön!

[@Duusgaard78]

Great video 😀👍

[@gus23a]

@BR218fan der hat 3365 kW max. das ist exakt der gleiche motor, bloß dass er stationär montiert ist. der einzige unterschied ist, dass der kraftwerksdiesel mit konstanter drehzahl gefahren wird, während bei der 218er die drehzahl variiert.

[@WEITESTAL]

Symphonie in V12 - heulendes Trommelfeuer

[@torstenbramann4083]

Klasse

[@BR218fan]

Die TB 11 Neubaumotoren haben leider in der Tat nicht mehr einen derart kraftvollen Sound. Falls du die MTU 4000 Diesel meinst, die klingen ganz anders als das hier.

[@BR218fan]

@hovermotion Thanks!

[@BR218fan]

@Battlestar1987 Danke für den netten Kommentar!

[@94schrotty]

Ein Super video Ja die Br 218 ist Eine Echt Geile Lok. DAumen hoch Lg 94schrotty

[@BR218fan]

@G2000Redtiger Dankeschön!!!

[@carstilein1158]

Tolles Video! Ich liebe es und natürlich auch den ehrfurchtgebietenden Klang der 18er! ❤ Definitiv meine Lieblingsdiesellok! 👍 Amerika hat zwar auch schöne, aber keine klingt wie die 18er!

[@derpreue2038]

Warum der allerdings nur einen Lader hat ? 🤔 bei der U/min wären 2 mindestens angebracht 🤔

[@BR218fan]

Ich denke nicht, dass die Drehzahl die Anzahl notwendiger Turbolader bestimmt. Natürlich gibt es bei entweder größerem Motor oder höherer Drehzahl mehr Abgas und der Bedarf an Frischluft steigt, aber das kann man auch mit einem großen Turbo lösen. Ein großer Turbo hat sicherlich den Vorteil, dass er deutlich langsamer dreht, als zwei kleinere und somit länger hält, wobei kleinere Turbos tendenziell schneller hochdrehen (durch die geringere Masse) und früher Ladedruck liefern. (Korrigiert mich bitte, falls das falsch ist)

[@Dokker62]

Der AGL 340-Turbolader wurde 1968 für den MMB MC 1060 bzw. 1150 (MTU MC 12 V 956 TB 10) entwickelt, um dort den Maybach AGL 125 zu ersetzen. Er ist explizit für Motoren dieser Größe ausgelegt und sollte ein besseres Ansprechverhalten bei gleicher Förderleistung ermöglichen, als der Maybach-Turbo. Nachdem die MC-Baureihe 1969 aufgegeben worden war, übernahm die MTU ab 1973 den AGL 340 für ihre MA 12 V 956 TB 10 (vormals M.A.N. 23/23TL), deren MAN N 18/20-Lader sich als recht störanfällig erwiesen. Der MMB-Turbo bewährte sich auf dem M.A.N.-Motor so gut, dass bis heute alle Zwölfzylinder-956 damit ausgerüstet sind.

[@jeremymarshall7381]

Diese diesellockmotiven kenne ich br 218 aber was mich auch wundert ist das der br 218 auch einen Doppel decker zieht

[@BR218fan]

Yes, these are MTU Diesel engines. The pielstick-lokos sound much different

[@BR218fan]

@yogibeertje2 Danke für das Lob!

[@BR218fan]

Danke!

[@BR218fan]

@Autobahnracer07 Das kommt immer drauf an. Man kann so etwas nicht so einfach, wie bei einem Auto angeben. Denn manchmal ist der Zug länger, mal kürzer, und mal muss die Lok den Zug noch heizen und mal nicht. Ich habe mal gehört, dass so ein Motor ca. 500 Liter bei Vollgas in der Stunde frisst, und durchschnittlich 3-4 Liter auf einen Kilometer, also ca. 300-400 Liter/Km

[@vladimir2366fa]

Thanks you, Videos very nice,

[@dontango1000]

ein einziges mal so eine lok führen.... ein traum für jeden mit guten ohren, oder??? ;)

[@ivanhoe25cm]

Das Hubraum von 114,7 liter stimmt das?? Eine wunderbahrem film von die kraftvollen lok br 218 Dänke Sehr und grusse aus die Niederlände

[@dl19971]

*von Darmstadt bis Erbach bzw. Eberbach am Neckar

[@Baureihe112]

Daumen hoch

[@BR218fan]

@747er Genau so muss das sein! Danke!

[@christianfeldmann8287]

Genialer Sound mach mal eine Zusammenstellung von motorstarts der diesellocks !egal welche Baureihe!

[@bangersfuzzy]

Hab.gestern noch zwei alt rote auf der rechte Rheinstrecke gesichtet. Köln Koblenz ohne Waggons in Doppel Traktion.

[@BR218fan]

@DerGeieraffe Dankeschön!!!

[@sebastianludwig3800]

Geil geil geil

[@gerhardstrelow9972]

Ich finde die 218 auch extrem formschön... nur die Farben...hätte man sie doch einfach in Altrot gelassen...

[@metrofan1000]

SUper Sound ES GIBT EINFACH KEINEN BESSEREN LOKSOUND.

[@Actrosfahrer-81]

Es gibt nur drei Lokomotiven die kultstatus haben einmal die v320 die v218 und die ludmilla Super Video

[@christiankuntz6896]

Manche Lokführer jo nur so ein bisschen. Der geht voll in Fahrstufe 7 oder 8 damit sie richtig bollert. So muss das sein. Ja sie haben ja ihre Vorschriften wie und was aber das ist nicht schlecht. 4 Zentner nur ein Zylinderkopf. Der Hammer

[@jurgenschmitt1150]

Geil......👑

[@WEITESTAL]

Klangästhetisch geadelte Beschleunigung, - als würde der Turbo weinen, den Bahnhof zu verlassen und die wummernden Kolben frischauf dem Ziel zustreben - Heimweh und Fernweh in einer kämpfenden Maschine.

[@BR218fan]

Oh, Poesie! ;-) Super, danke!

[@Moerfel]

Super Video. Leider wurden die 218 bei uns durch 246er ersetzt... 'heul'

[@Delirium386]

ok....danke für die info.

[@BR218fan]

Genau... ;-)

[@BR218fan]

Guck das Video vom Anfang an!