Έχει γίνει ενα λάθος στο 5:20 Δεν μας πειράζει γιατί εδω σας δίνεται η ευκαιρία να σκεφτείτε το ποσο θέλει τελικά προπορια και σε ποια θέση βρίσκεται αυτή τι στιγμή σχετικά με το lobe separation!!! Θέλω να δώ απαντήσεις!!!!!
@Billakos549 ай бұрын
Τα σωστά είναι, -5,5 για τον εισαγωγής και -2,5 για τον εξαγωγής??
@MetalStrength-Ай бұрын
Ερώτηση προς ☢️Οταν χρονισουμε τον στροφαλοφορο με τον εκενροφορο, και φέρουμε το μοτερ ακριβώς στα σημάδια, παρατηρούμε οτι οι βαλβίδες μενουν λίγο ανοικτές με αυτην που τείνει να ανοίξει να είναι η εισαγωγής ή όχι και γιατί; γυρνώντας το μοτέρ αριστερόστροφα, παρατηρούμε οτι ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής; Ευχαριστώ θελω να επαληθεύσω κάτι
@NorthG6899 ай бұрын
Δεν τα δείχνουν μην χάσουν κάνα μεροκάματο που αυτά οποίος ασχολήθηκε με βελτίωση είναι τα βασικά . Μπράβο που έστω και έτσι κάποιος τα λέει και δεν τα κρατάει μυστικά λες και είναι κάποια πυρηνική τεχνολογία για ρουκέτες
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏
@stathismakras87139 ай бұрын
Πολύ καλό βίντεο,μας βοηθάς πολύ σε θέματα που λογικά τυραννούν πολλούς που βελτιώνουν το μηχανάκι μόνοι τους
@nikosskoufas9 ай бұрын
Έτσι ακριβώς!!!!
@thanospir72179 ай бұрын
Όπως πάντα γεμάτο πληροφορίες τι βίντεο Μπράβο Νικόλα σε ευχαριστούμε!
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️☢️
@Alphadi_Official9 ай бұрын
Όχι εγώ σαν Αντώνης έκατσα το είδα με πολύ προσοχή. Πολύ ωραίες τεχνικές λεπτομέρειες 🤓 +1 sub
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏
@fixerman9 ай бұрын
Τέτοιες τεχνικές λεπτομέρειες δεν τις ξέρουν πολλοί επαγγελματίες. ❤❤❤❤
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️☢️
@User189-k8q9 ай бұрын
@@nikosskoufas με τι διακενο ρυθμιζεις τις βαλβίδες;παιζει ρόλο;
@nikosskoufas9 ай бұрын
@user-iu4kh8tf5g όσο σου λέει το χαρτί και αν δεν έχει τότε εμπειρικά... 0.04-07
@User189-k8q9 ай бұрын
@@nikosskoufas 0.07 με 0.1 λέει κ στις δυο..απλα μου φάνηκε μεγάλο για αυτό ρώτησα
@ΒΑΣΙΛΗΣΤΣΙΛΙΓΓΙΡΗΣ9 ай бұрын
Ρε bro μας εκαψες το μυαλο παλι.Μπράβο ρε Νίκο ωραίο βιντεακι.
@nikosskoufas9 ай бұрын
😁😁😁☢️☢️☢️👃
@No_Limits_Garage9 ай бұрын
Πέρασε από τα χέρια μου ένας εκκεντροφόρος βφ χειροποίητος με τα ίδια νούμερα που έδειξες με τον πρώτο στο βίντεο , εκεί που δούλεψε καλύτερα (χωρίς χαρτί) ήταν 112°. ο χρονισμός έχει να κάνει και με την συμπίεση γιατι μεταβάλλεται το powerband όσο τον πειραζεις και μαζί και η συμπίεση, μπράβο για την θέληση σου και το κουράγιο σου λίγοι καταλαβαίνουν και μαθαίνουν
@nikosskoufas9 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ που μοιράζεσαι αυτό που είδες!!!
@Billakos549 ай бұрын
Το καλύτερο βίντεο για την βελτίωση, πώς θα ρυθμίσεις έναν εκκεντροροφο εκεί που πρέπει.. μπράβο Νικόλαα!!
@nikosskoufas9 ай бұрын
💪💪💪💪
@powerteck7068 ай бұрын
Ναι φίλε κάνε το ίδιο και στο Daytona να μας ζαλίζεις πάλι τα αρχιδια με το κατσαρολη
@nikosskoufas8 ай бұрын
@powerteck706 🤣🤣🤣🤣
@Billakos548 ай бұрын
@@powerteck706 ποιός είσαι εσύ?😂
@panosdegen9 ай бұрын
Ωραιο βιντεο και πολυ πληροφοριακο νικο!
@stefanosstefanidis28738 ай бұрын
Νικο πολυ καλο βιντεο με σωστα στοιχεια!!!Μια παρατηρηση μονο Τα ρολλερ ειναι καθαρα για εκκεντροφορους που εχουν σχεδιαστει να δουλευουν με ρολλερ.!!Οτιδηποτε αλλο καταληγει στο αποτελεσμα που ανεφερες.Ειναι καλο μαρκετινγκ να πουλανε ρολλερ για να μην τρωγονται οι εκκεντροφοροι αλλα δεν δουλευουν.Ειχα συναντησει το ιδιο θεμα σε κινητηρες αυτοκινητου που δουλευαν με κοκκορακια Επισης να σου αναφερω πως σε προφιλ που δεν εχουν στοιχεια αν τον βαλεις στην μεση, δηλαδη στο παλλατζο να ειναι ο ει+σα+γωγης το ιδιο βυθισμενος με τον εξαγωγης τοτε σ+ιγουρα θα λειτουργησει.Αυτη βεβαια ειναι μια μεθοδο απλα ναδουλεψει και οχι να εκμεταλευτεις τις δυνατοτητες +του εκκεντρ.Μετα θελει ψαξιμο στο δυναμομετρο
@nikosskoufas8 ай бұрын
Έτσι ακριβώς όπως τα λες 🙏🙏🙏
@odyssefskonidaris34449 ай бұрын
Πολύ ωραίος μπράβο !!νομίζω στον s30 θα σου βγει 105 και 105
@nikosskoufas9 ай бұрын
Ναι εκεί πρέπει 🙏🙏🙏
@chrisskyr6239 ай бұрын
Έτσι συνέχισε να ξανά μαζευτούν όλοι
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏🆘🆘🆘☢️☢️☢️☢️
@ΝικοςΒαλοπητας9 ай бұрын
Μπράβο σου Νικόλα ήσουν αρκετά σαφής.
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@kostasmits32844 ай бұрын
Ένας που το εξηγεί με σωστά μαθηματικά
@ΚωσταςΠουρσαλιδης-π1χ9 ай бұрын
ρε φίλε ζαλίστηκα!!! το δικό μου ποτέ θα το χρονισεις. εισαι άψογος.
@nikosskoufas9 ай бұрын
😁😁😁😁 Να ανοίξει λίγο ο καιρός!!
@vasilis.vaitsis9 ай бұрын
Ωραίο βιντεακι νικο μπράβο
@nikosskoufas9 ай бұрын
Σε ευχαριστώ Βασίλη που στηρίζεται το κανάλι σε κάθε βίντεο 💪
@Katsarosperformanceteam9 ай бұрын
Φανταστικό βίντεο μπράβο ❤
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️☢️
@Σιφακος9 ай бұрын
Παρα πολυ ωραιο βιντεο, θελω να ρωτησω, αυτες τις γνωσεις τις αποκτήσατε απο καποια σχολη; ή ολα ειναι θεμα πρακτικης εμπειριας και αυτομαθησης;
@nikosskoufas9 ай бұрын
Είμαι ξεκάθαρα αυτοδίδακτος εμπειροτεχνης...
@Σιφακος9 ай бұрын
@@nikosskoufas καταλαβα
@kakos22929 ай бұрын
Βιντεο που λείπουν απο το Ελληνικό youtube και οχι μόνο!!!......
@nikosskoufas9 ай бұрын
👃👃👃👃☢️☢️☢️
@19901987xt9 ай бұрын
Like πριν δω τα βίντεο
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@kostasmits32844 ай бұрын
Και δίνει πληροφορίες
@nikosskoufas4 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ Κώστα!! Ξέρει πολύ κόσμος που με παρακολουθεί ότι λέω όσα γνωρίζω και έχω δοκιμάσει!!!
@nikaldo78199 ай бұрын
αρχοντας
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏
@FastandFurious.2 ай бұрын
Νικο καλησπερα , κσι εγω ερασιτεχνης εφοσον αγανακτησα πριν χρονια με τα συνεργεια . Σε scooter ισχυουν τα ιδια που εδειξες με τις μετρησεις ? Το overlap ειναι 106 μοιρες και στα scooter ? Πως θα ξερω ποιες ειναι οι σωστες μοιρες τθς εισαγωγης και εξαγωγης ?
@nikosskoufas2 ай бұрын
Σε τετράχρονο κινητήρα ισχύει το ίδιο δηλαδή τον εκκεντροφόρο το χρονίζουμε στο lobe cender!! Αν θέλεις έλα καλύτερα Instagram lordnitratos για να σου πω περισσότερα
Για κεφαλη cdi 28-24 μαμησια , χρειαζεται μεταβλητο γραναζι ; Και αν ναι ποσες πηρες θα μπορουσε να παρει;
@nikosskoufas9 ай бұрын
Δεν είναι θέμα κεφαλής το χρονισμα.. ανάλογα τι ζητάει το μοτέρ..
@crazyskull31299 ай бұрын
Άριστος όπως παντα!! Νίκο τα φώτα σου θελω ή κεφάλι του lifan 125 ή παλια cdi με μεγαλες βαλβίδες.. κομπλαρει στο 110;; Ευχαριστώ εκ τον προτέρων!
@nikosskoufas9 ай бұрын
Τι εννοείς? Δεν πάει πάνω από 110 χιλιόμετρα?
@crazyskull31299 ай бұрын
@@nikosskoufas Όχι εννοώ αν βρίσκουν η βαλβίδες της Cdi στο μανισιο πιστόνι του lifan 110
@nikosskoufas9 ай бұрын
@@crazyskull3129 είναι ανάλογα το βύθισμα του εκκεντροφόρου! Για αυτό βλέπεις πιστόνια με βαθιές τσέπες
@yamaha7929 ай бұрын
αυτο με τα ρολλερ πολυ χρησιμο
@ΚωννοςΧυμας3 ай бұрын
Δασκαλε καλησπέρα για κάποιον που δεν τα πάει καλά με τα social πώς μπορεί να σε βρει?
@nikosskoufas3 ай бұрын
Facebook Νίκος Σκουφάς
@mitsosnt42454 ай бұрын
καλημερα εχεις μετρηση τον espada r4 σε μαμα κοκορακια για το ποσες μοιρες χρειαζεται ? στο παλιο καναλι το ειχες αλλα τωρα παει :..(
@nikosskoufas4 ай бұрын
5-45in 6.8 45-7ex 6.6 Αν θυμάμαι καλά..
@ΔημητρηςΝτ-ι5χ4 ай бұрын
@@nikosskoufas In 8-52 6.9 ex 40-20 6.7 έχω γράψει σε ένα χαρτί σου φαίνονται σωστά;
@nikosskoufas4 ай бұрын
@user-cp9lh1tb6x ναι σωστά μου φαίνονται απλά δώσε μεγαλύτερο διάκενο στην εξαγωγή για να μικραίνει. Άλιος θα βγάλουμε συμπεράσματα ότι δεν είναι όλοι ίδιοι
@Anastasios3369 ай бұрын
Φίλε πολλά μπράβο πολύ ωραίο βίντεο... μπορείς να μου προτείνεις έναν καλό εκκεντροφόρο για ένα 53 με 54αρι στρόφαλο και astrea κεφαλή??
@nikosskoufas9 ай бұрын
Βεβαίως απλά όχι εδώ δημόσια. Έλα Instagram lordnitratos ☢️
@MonkyDLuffy-co7ws15 күн бұрын
Αδερφέ μήπως μπορείς να πεις πόσο το πήρες το ρολόι και από πού όλα είναι πανάκριβα 😅
@nikosskoufas15 күн бұрын
Έβγαλα μια φωτογραφία από το google και πήγα σε ένα τυπογραφείο και την εκτύπωσα επάνω σε μία λαμαρίνα. 10€ βγήκε όλοι η ιστορία 😅
@MonkyDLuffy-co7ws15 күн бұрын
@@nikosskoufasχαχαχα ωραίας θα κάνω το ίδιο να σε καλά 😂
@AlkisKamikaze9 ай бұрын
Νικο τι παιζει με τα ονοματα τον εκκεντροφορων και εγιναν ακατονομαστοι πλεον ?
@nikosskoufas9 ай бұрын
Τι εννοείς? Μήλα ανοιχτά δεν μας πηραζει κανένας.
@AlkisKamikaze9 ай бұрын
@@nikosskoufas εννοω που ειπες οτι δεν θα κανεις το ιδιο λαθος να λες τα ονοματα τον εκκεντροφορο πλεον και οποιος θελει να στελνει στο ινσταγκραμ
@AlkisKamikaze9 ай бұрын
@@nikosskoufas εννοω που δεν λες τα ονοματα τον εκκεντροφορων και ειπες οποιος θελει να του στειλεις στο ινσταγκραμ
@MrTSOPKAS9 ай бұрын
Τρομπακιδες εννοείς??
@AlkisKamikaze9 ай бұрын
Εννοω που ειπες πως δεν λες τι εκκεντροφορος ειναι στο βιντεο και οποιος θελει να μαθει να σου στειλει μυνημα
@21kadiris3 ай бұрын
Νίκο που αλλού μπορώ να βρω αυτό το χαρτί μίας και δεν έχω insta..?
@nikosskoufas3 ай бұрын
Έλα Facebook η telegram
@nourakosnouris21609 ай бұрын
Eisai megalos magkas.kai mprabo sinexise
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@steliosliapakis21479 ай бұрын
Δάσκαλε μου έπεσαν όλα τα μαλλιά
@nikosskoufas9 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🧿❌☢️☢️☢️
@Fordakias79 ай бұрын
Καλησπερα τα παλια βιντεακια τι γινανε φιλε μου; που μπορουμε να τα βρουμε;;;
@nikosskoufas9 ай бұрын
Πουθενά... Το κανάλι το χακαρανε. Τώρα βρισκόμαστε σε καινούργιο. Πιο βίντεο έψαχνες?
@STELIOS12345123459 ай бұрын
@@nikosskoufas Καλησπερα, κύριως το video με το balance στροφάλου.
@giorgosnikoloudakis51039 ай бұрын
Ρε συ Νίκο για δες λίγο γιατί κάηκα μήπως έχεις κάνει ένα λαθάκι αντί για 64 μοίρες μήπως είναι 57 για δες το λίγο γιατί έτσι βλέπω εγώ στο μυρογνομονιο 🙏🙏🙏
@nikosskoufas9 ай бұрын
Καλά βλέπεις! Το έχω αναφέρει στα σχόλια πρώτο πρώτο. Δεν μας πηραζει.το θέμα είναι να καταλάβουμε τοίς πράξεις που κάνουμε 🙏🙏🙏
@ΑχιλλεασΠ9 ай бұрын
Γιατί χρησιμοποιείς νικασίλ???
@nikosskoufas9 ай бұрын
Για καλύτερες θερμοκρασίες και λιγότερες τριβές
@vag20vt29 ай бұрын
Εγώ θα πω κάτι σαν παλιος συνδρομητής στο κανάλι δεν ξέρω γιατί αλλά τα παλια βίντεο ήταν πολυ πιο απλά αλλά και πιο ουσιώδες ταυτόχρονα όχι ότι τα Τορίνο με χαλάν σε κάτι αλλά δεν ξέρω γιατί μου αρεσαν περισσοτερο ίσως γιατί είχαν και παραδειγματα μεσα 😉
@nikosskoufas9 ай бұрын
Ήταν πιο απλά αλλά δεν τα καταλάβαιναν όλοι. τώρα θα γίνουν πιο εύκολα και αναλυτικά και πρακτικά!!!
@mogias79 ай бұрын
Τί έκανες ρε επιστήμονα........
@nikosskoufas9 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️
@konstantinos-bourazanas912319 күн бұрын
Για ποιον εκκ μιλάμε και για τι χιλιοστα;
@nikosskoufas19 күн бұрын
Instagram lordnitratos, λεπτομέρειες
@vaggelisargiriou90809 ай бұрын
Φίλε στο 5:30 δεν είναι 64 αλλά 56
@vaggelisargiriou90809 ай бұрын
Βασικα στο κάπου στο 5:20 είναι και λες 64 αλλά είναι 57 κάπου εκεί
@nikosskoufas9 ай бұрын
Έχεις δίκιο είναι 58 περίπου άρα το συνολικό ειναι 249° Σε ευχαριστώ για την παρατήρηση σου!!